货运通道（新图大道）核心区一期工程（Ⅳ标段） 高边坡及支挡结构工程施工图设计说明

货运通道（新图大道）核心区一期工程（Ⅳ标段）施工图设计设计说明第页共24页高边坡及支挡结构工程（Ⅳ-S3）概述项目区位《重庆市城乡总体规划》中沿中梁山两侧布置两条纵向沿山通道。沿山通道担负着串联中梁山两侧铁路站场、过山通道和交通枢纽的重要任务，是疏通城市交通的主要通道，是连接快速路的主要常速道路，为城市组团间和组团内提供中长距离的疏通性交通服务。图沿山大道区位图中梁山西侧沿山大道南起渝泸高速，北接渝武高速；串联九龙坡区、高新区、沙坪坝区，其中高新区段起于高新区与九龙坡交界处，沿线向北经过石板镇、白市驿镇、含谷镇、西永镇，止于西部物流园，全长约25km。本项目为中梁山西侧沿山大道的先行启动段，南起松岚湖立交（高盛大道），北至西山立交（坪山大道），路线全长约16.1km，其中：1）主要相交道路：现状高盛大道（华岩隧道）、规划白市驿隧道、现状成渝高速（中梁山隧道）、现状渝遂高速（大学城隧道）、在建坪山大道（大学城复线隧道）。2）主要相交轨道：规划19号线、规划轨道26号线。3）主要相交铁路：现状兴珞线、现状成渝高铁及渝贵联络线、现状永西铁路（西重线）、规划渝西高铁。4）途径水库：马家沟水库（松岚湖）、大河沟水库（文峰湖）、江北山水库（海龙湖）、宋家沟水库（卧龙湖）、石堰口水库（永乐湖）。图道路总体平面示意图工程规模沿山货运通道（新图大道）核心区一期工程共划分为四个标段，本标段为V标段，桩号范围为YK16+760～YK21+020（其中YK17+800～YK18+987为涉铁段），全长约4.26km道路等级为城市主干路，设计速度为60km/h，标准路幅宽度为39.25m，双向8车道。本标段为分以下三个落段，本图纸为A段：A段（高翔大道-永乐湖大桥段）：桩号范围为YK16+760～YK17+800，长为1.04km；主要建设内容包含高翔立交、永乐湖大桥。B段（涉铁段）：桩号范围为YK17+800～YK18+987，长为1.187km。C段（西山立交段）：桩号范围为YK18+987～YK21+020，长为2.033km；主要建设内容主要包含西山立交段沿山大道的左、右幅主线及11条匝道。图工程规模示意图设计内容包含总体设计、道路工程、高边坡及支挡结构物工程、排水工程、桥梁工程、地通道工程、道路照明工程、景观绿化工程、交通工程、施工期间交通组织设计等。Ⅳ标段（桩号范围YK16+760-YK21+020），根据本项目地质勘查报告及道路路线布置图，由于道路路面与原地面存在高差，局部区域放坡受限或原地面较陡，为保证道路挖填方边坡安全、稳定，同时结合本项目拟建区位置规划资料对道路两侧挖、填方需设置挡护结构或采取放缓坡率形式进行分级放坡填筑；挡护施工期间需与排水、桥梁等专业协调，避免冲突，本册为Ⅳ标段的高边坡及支挡结构物工程施工图设计，涉及沿线主要边坡、支挡。2上阶段专家意见执行情况2.1高边坡评审专家意见执行情况明确保护对象，落实用地红线边界和超越用地红线的可实施性。回复：按审查意见核查项目中各挡护结构与红线边界的关系，根据实际情况采取相应处置措施（如调整挡护结构等）。核实2-4#、3-13#、3-17#边坡等岩土界面抗剪强度参数，校核边坡稳定性（整体稳定性、局部稳定性及越顶稳定性验算）。回复：按审查意见核实岩土参数，对高填方、斜坡填筑部分核实边坡整体稳定和界面滑移稳定，根据核算结果考虑坡脚挡墙并验算上部填方体越顶稳定性；对高大挡墙在核算稳定性的同时考虑方案比较。4-2#岩质高切坡（桩锚+放坡+锚杆）须加强坡底支挡承载力、优化桩锚支挡结构高度和上部边坡放坡坡率。回复：按审查意见加强下部桩板挡墙，核算挡墙截面尺寸，调整锚索布置，调整桩锚高度、优化上部开挖边坡台阶、坡率。结合岩体地质分布，优化重力式挡墙形式、断面尺寸、基础埋深等。回复：按审查意见优化重力式挡墙，根据不同的地质状况优化相应尺寸、埋深。充分考虑施工期开挖形成的临时边坡的稳定性，尤其是岩体顺向边坡的稳定性和覆土沿土岩界面滑移的稳定性。回复：按审查意见复核临时边坡稳定性，对岩体顺向边坡及上部覆土验算施工时稳定性。结合道路及路基明确墙背填土材料和物理参数；结合道路设计提出相关施工限制要求，明确边坡和道路的施工步序；强调执行“动态化设计、信息法施工”原则，加强边坡监测及信息反馈。回复：按审查意见与相关专业协调墙背回填、施工步序以保证施工；强调执行“动态化设计、信息法施工”，要求施工过程中及时反馈相应信息，动态化优化设计。完善边坡设计图面（尤其是典型剖面）及说明表达、场地及边坡截排水设计、坡顶坡底安全防护措施内容。回复：按审查意见完善图面、说明，完善排水、安全防护等内容。明确危大工程范围，要求施工单位按建办质[2018]31号文及渝建安发[2019]27号文的要求，编制安全专项施工方案，并组织专家论证。回复：按审查意见明确。2.2初设评审专家意见执行情况补充高边坡、深基坑支护方案设计可行性评估报告。回复：按审查意见补充高边坡、深基坑支护方案可行性评估报告。2004年版《地质灾害防治工程设计规范》已作废，请核实。回复：已核实，该规范已更正为《地质灾害防治工程设计标准》(DBJ50/T-029-2019)。每个边坡支护设计说明中应写明其横断面图编号，以便查阅。回复：按审查意见，在设计说明中每段边坡补充其对应横断面编号。每一条横断面图中应标明边坡或支挡工程编号。回复：按审查意见，在横断面图中补充边坡对应的编号。文、图不对口，如文中写的是放坡，而断面图中为桩板墙（如1-2#、1-3#边坡等），无法核实审查。回复：按审查意见修正说明与设计图纸。顺向坡基坑开挖，建议顺层开挖或加强锚固措施，确保安全。回复：按审查意见逐段核实并调整顺向坡基坑开挖角度，基坑临时放坡角度均缓于边坡理论破裂角。斜坡薄条挖方地段，对环境影响大，植被破坏严重，建议采用支挡工程收坡进行比选（如7-24断面，右侧挖方2m左右，但薄条挖方高度达15m，宽度达25m等）。回复：按审查意见，对于斜坡薄条挖方边坡补充支挡结构比选方案，经比较采用清理方式，清理后再用植被混凝土复绿。8-13横断面右侧坡顶土层较厚，后部基岩面起伏情况不清楚，是否存在稳定性问题，下阶段应查明。回复：同意审查意见，将于下阶段联合地勘、测绘补充勘察，进一步探明地质情况。挡墙基坑开挖较深地段，建议进行其他型式（如桩基托梁挡墙）比选。回复：按审查意见，挡墙基坑开挖较深段，补充其他形式挡墙比选（如8-8～8-20剖面比选方案），经比较采用钢筋混凝土底板减少埋深。由于此路是顺坡麓地带行进，有的地段地形横坡较陡，道路路幅又宽，造成内侧高挖方外侧高填方，工程量大投资高，建议横坡较陡又有条件地段左右幅分开修建，设计为不同高程，减少填挖工程量。回复：同意审查意见，由于路线方案涉及专业众多，下阶段将与主体专业协商优化。3挡护设置概况沿山大道为城市主干路，设计时速60km/h，路幅宽度40米，双向8车道，呈近南北向展布。本工程四标A段沿线涉及主要边坡共计14段。边坡信息详见下表（超限边坡安全等级为一级）。编号范围长度最大

高度类型支护方案安全等级4-1#高翔大道GK0+000～GK0+150左侧1505.5填方坡率法放坡二级4-2#高翔大道GK0+000～GK0+150右侧1505.5填方坡率法放坡二级4-3#高翔大道BK0+160～BK0+367.5左侧207.57.0填方重力式+悬臂式挡土墙二级4-4#高翔大道BK0+160～BK0+367.5右侧207.57.0填方重力式+悬臂式挡土墙二级4-5#高翔大道GK0+147.9～GK0+292.6左侧144.712.0岩质挖方坡率法放坡二级4-6#高翔大道GK0+160～GK0+292.6右侧132.610.0岩质挖方坡率法放坡二级4-7#高翔大道GK0+410～GK0+470右侧1155.0填方坡率法放坡二级4-8#YK16+760～YK16+906.2右侧146.225.0岩质挖方坡率法放坡一级4-9#ZK16+860～ZK16+990左侧13013.5填方坡率法放坡一级4-10#BK0+590～BK0+690左侧1008.0填方重力式+衡重式挡土墙二级4-11#YK16+980～YK17+075左侧9513.0填方衡重式挡土墙一级4-12#BK0+700～BK0+748右侧1157.0填方坡率法放坡二级4-13#ZK17+690～ZK17+806.5左侧116.57.0填方坡率法放坡二级4-14#YK17+670～YK17+800右侧1306.0填方坡率法放坡二级4设计依据4.1主要规范《工程结构通用规范》（GB55001-2021）《混凝土结构通用规范》（GB55008-2021）《砌体结构通用规范》（GB55007-2021）《建筑与市政地基基础通用规范》（GB55003-2021）《建筑与市政工程抗震通用规范》（GB55002-2021）《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)《公路土工合成材料应用技术规范》（JTG／TD32-2012）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）（2015年版）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）《室外排水设计规范》(GB50014-2006)《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）（2016年版）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）《混凝土结构工程质量验收规范》（GB50204-2015）《市政工程边坡及支挡结构施工质量验收规范》（DBJ50-126-2011）《建筑边坡工程检测技术规范》（DBJ50/T-137-2012）《边坡生态防护技术指南》（SZDB/Z31-2010）重庆市勘测院提供的《工程地质勘察报告》《高边坡方案设计可行性评估报告》《高边坡方案设计安全专项论证意见》《公路路基设计规范》（JTGD30-2015）《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）4.2地方规定《关于进一步加强全市高切坡、深基坑和高填方项目勘察设计管理的意见》（渝建发166号文）5工程地质资料5.1自然地理重庆市高新区沿山大道前期启动段工程位于重庆市高新区，属于东经105°17'～110°11'、北纬28°10'～32°13'之间的青藏高原与长江中下游平原的过渡地带。拟建场地属亚热带季风性湿润气候，区内的气象特征具有空气湿润，春早夏长、冬暖多雾、秋雨连绵的特点，年无霜期349天左右。多年平均气温18.3℃，月平均最高气温是8月为28.1℃，月平均最低气温在1月为5.7℃，日最高气温43.0℃(2006年8月15日)，日最低气温-1.8℃(1955年1月11日)。年最大降雨量1544.8mm，年最小降雨量740.1mm，降雨多集中在5～9月，约占全年降雨量的70%，且强度较大，暴雨时有发生；日最大降雨量266.5mm(2007.7.17)，日降雨量大于25mm以上的暴雨日数占全年降雨日数的62%左右，小时最大降雨量可达62.1mm；多年平均蒸发量1138.6mm。多年平均相对湿度79%左右，绝对湿度17.7hPa左右，最热月份相对湿度70%左右，最冷月份相对湿度81%左右。全年主导风向以北风为主，频率13%左右，夏季主导风向为北西，频率10%左右，年平均风速为1.3m/s左右，最大风速为26.7m/s。全年平均雾天日数30～40天，最大年雾天日数148天。沿山大道沿线地表水体主要为小型河流、沟渠、鱼塘等。无名溪沟1位于线路于里程右YK13+980位置，其流向为自南向北，勘察期间水位约为308.26m，流量约为0.008m3/s，水深约0.05m，为人工修建的水库泄洪沟；由于该河无常年观测水位，根据走访调查及现场洪痕综合分析，其最高洪水位为309m。无名溪沟2位于线路里程YK15+620位置，其流向为自西向东，勘察期间水位约为295.38m，流量约为0.08m3/s，水深约0.15m，其已经渠化整治；由于该河无常年观测水位，根据走访调查及现场洪痕综合分析，其最高洪水位为296.3m。黄金沟位于线路里程YK16+600位置，其流向为自东向西，勘察期间水位约为298.8m，流量约为0.02m3/s，水深约0.2m，溪沟现为人工改造后的土质岸坡，岸坡坡角约为20～25°；由于该河无常年观测水位，根据走访调查及现场洪痕综合分析，其最高洪水位为301.5m。永乐湖位于线路里程YK16+860～YK17+560段西侧，勘察期间水位约为300m，最高蓄水位为305.5m，水深约8～15m。雷打沟位于线路里程YK18+100位置，其流向为自东向西，勘察期间水位约为295.5m，流量约为1.1m3/s，水深约0.12～0.20m，其已经渠化整治；由于该河无常年观测水位，根据走访调查及现场洪痕综合分析，其最高洪水位为296.5m。无名溪沟3位于线路里程YK19+040位置，其流向为自东向西，勘察期间水位约为292.5m，流量约为0.15m3/s，水深约0.2～0.5m，溪沟现保持原始地貌为岩质岸坡；由于该河无常年观测水位，根据走访调查及现场洪痕综合分析，其最高洪水位为293.9m。无名溪沟4位于线路于里程YK19+780～YK19+940段东侧，其流向为自南向北，勘察期间水位约为300.68m，流量约为0.002m3/s，水深约0.01m，其已经渠化整治；由于该河无常年观测水位，根据走访调查及现场洪痕综合分析，其最高洪水位为301.5m。拟建线路里程右CYK24+700～终点段存在大量鱼塘，其规模均较小。重庆市高新区沿山大道前期启动段工程行政区划隶属重庆市高新区管辖，场地交通四通八达，交通较为便利，详见拟建场地交通位置图。5.2地形与地貌重庆市高新区沿山大道前期启动段工程位于歌乐山西峦的狭长地带，宏观地貌景观呈低山与浅丘交接地貌景观。地貌的发育严格受构造和岩性控制，构造线与山脊线一致、呈北北东——南西向展布，背斜成条状低山、向斜成宽缓丘陵；背斜轴部的坚硬砂岩组成单面山或台地。拟建工程沿线最高点位于里程桩号YK10+380处、高程410m，最低点位于里程桩号YK19+440处、高程293m。根据地貌成因和形态的差别，其沿线地貌形态主要为构造剥蚀低山区和浅丘地貌区，地貌单元区特征如下:拟建工程沿线沿歌乐山西峦低山与浅丘交接部位延伸，沿线地形起伏不大，相对高差小于100.00m，多为浅丘～低山地形，反向坡较陡，顺向坡较缓。地形严格受地质构造控制，山脉走向与构造线一致，岭、谷相间平行，谷底宽广平缓，间或高地、平坝，纵、横冲沟较为发育。沿线总体受人类活动改造程度较强烈，地面高程293m～410m，相对高差约117m，总体地势东高西低，地形较平缓～较陡，坡角一般5～30°，局部形成陡坎或边坡。5.3地质构造重庆市高新区沿山大道前期启动段工程位于川东南孤形地带，华蓥山帚状褶皱束东南部，构造骨架形成于燕山期晚期褶皱运动。拟建工程位于观音峡背斜西翼，构造条件简单，岩层呈单斜产出，区内无区域性断层通过。5.4地层岩性通过对场地的地面地质调绘，结合工程地质钻探并综合分析已有区域地质成果，沿线出露的地层主要有第四系全新统人工填土层(Q4ml)、冲洪积层(Q4al+pl)、残坡积层(Q4el+dl)，下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组(J2s)、新田沟组(J2x)、自流井组(J1-2z)。各地层岩性特征依新老顺序简述如下:5.4.1第四系全新统(Q4)①杂填土(Q4ml):以杂色为主，局部杂色，主要由粘性土、砂岩块（碎）石、砂质泥岩块（碎）石，砼块、砖块、建筑垃圾及生活垃圾等组成；块石一般含量25～35%，局部最高含量可达50～70%，一般粒径120～400mm，最大可达600m以上。填土结构一般呈松散状，局部稍密，稍湿，人工分多次堆填而成，厚约1～7m，堆填年限3～12年，表层为新近回填，尚未完成自身固结。于场地内零星分布，其主要分布于施工区及居民区附近。②素填土(Q4ml):以紫褐色为主，局部杂色，主要由粘性土、砂岩块（碎）石、砂质泥岩块（碎）石，砼块、砖块、建筑垃圾等组成；块石一般含量25～45%，局部最高含量可达60～80%，一般粒径200～800mm，最大可达1.5m，在与素填土接触面上多分布有大粒径块石，形成架空结构。填土结构一般呈松散状，局部稍密，稍湿，人工分多次堆填而成，厚约0.2～40.2，堆填年限3～12年，表层为新近回填，尚未完成自身固结。主要分布于施工区及居民区附近。③块石土(Q4col+dl):块石土主要分布于线路沿线东侧山峦斜坡区域。杂色，主要由砂、泥岩碎、块石及粉质粘土等组成，石含量约30～50%，粒径60～400mm不等，个别可达600mm以上。粘土呈可塑状，干强度中等，韧性中等，断口稍有光泽。厚度变化大，厚1～5.3m，为崩坡积成因。④块石土(Q4al+pl):本类土主要分布于线路里程YK17+940～YK18+020段的古河床范围，杂色，主要由砂、泥岩碎、块石组成，石含量约30～40%，粒径50～300mm不等，个别可达400mm以上；石间主要以粉质粘土充填局部砂质含量较高，粘土呈可塑状～软塑状，干强度中等，韧性中等，断口稍有光泽。厚度变化大，厚3～5m，为冲洪积成因。⑤粉质粘土（Q4el+dl）:黄色～褐色，成份均匀，稍有光泽，无摇震反应，干强度中等，韧性中等，成层性差，可塑～软塑状，钻探揭露厚度为0.5m～11.6m，主要分布在沿线原始地貌低洼、沟槽地带。该层顶部为耕殖土，富含有机质、植物根系；在丘包斜坡地段（沙溪庙组及自流井地层范围内以褐色为主；新田沟地层范围内以黄色为主），厚度0.5～1.5m（灌木1.5m、乔木2.5m），呈可塑～软塑状；在谷地、水田、鱼塘，受耕作和水浸泡影响，土体呈灰黑色，呈流塑～软塑状，厚度1.0～2.5m（鱼塘、藕田可达2.5～3.5m）。该层与基岩接触地段，一般呈软塑状。～～～～～～～～～～～～～～角度不整合～～～～～～～～～～～～～～～5.4.2侏罗系中统沙溪庙组(J2s)为一套强氧化环境下的河湖相碎屑岩建造，由砂岩——泥岩不等厚的正向沉积韵律层组成，场地内广泛分布。砂岩:灰色～灰白色，细～中粒结构，厚层状构造；主要矿物成分为石英、长石，含少量云母及粘土矿物，表层强风化带一般厚度1.0～2.0m，强风化岩芯呈碎块状，风化裂隙发育。中风化岩芯呈柱状、中柱状，岩体较完整，多为钙质胶结，局部为泥质胶结，属较软～较硬岩，岩体基本质量等级为Ⅲ～Ⅳ级。砂质泥岩:红色、紫红色为主，主要矿物成分为粘土矿物，粉砂泥质结构，中厚层状构造，主要矿物成份为粘土矿物；表层强风化带一般厚度1.2～2.5m，强风化岩芯呈碎块状，风化裂隙发育。中风化岩芯呈柱状、中柱状，岩体较完整，属软岩，岩体基本质量等级为Ⅳ级。场地内广泛分布。粉砂岩:黄色，细粒结构，厚层状构造；主要矿物成分为石英、长石，含少量云母及粘土矿物，表层强风化带一般厚度1.5～3.0m，强风化岩芯呈碎块状，风化裂隙发育。中风化岩芯呈柱状、短柱状，岩体较完整，多为泥质、泥～钙质胶结，属极软岩～软岩，岩体基本质量等级为Ⅴ级。5.4.3侏罗系中统新田沟组(J2x)为一套还原——次氧化环境下的淡水湖相杂色碎屑岩建造，其岩性特征为黄绿色泥岩夹粉砂岩、岩屑长石砂岩、紫红色泥岩、深灰色页岩。砂岩:黄色，细～中粒结构，厚层状构造；主要矿物成分为石英、长石，含少量云母及粘土矿物，表层强风化带一般厚度1.0～2.0m，强风化岩芯呈碎块状，风化裂隙发育。中风化岩芯呈柱状、中柱状，岩体较完整，多为泥～钙质胶结，属软～较软岩，岩体基本质量等级为Ⅳ级。砂质泥岩:黄色，粉砂泥质结构，薄～中厚层状构造。表层强风化带厚度0.3～4.7m，强风化岩芯呈土～碎块状，风化裂隙发育；中风化岩芯呈短柱状，裂隙较发育，完整性较差，整个场地内均有分布。根据岩体基本质量分级标准，其中等风化岩石为极软岩，岩体较完整，岩体基本质量等级为Ⅴ级。页岩:灰黑色、黑色为主，主要矿物成分为粘土矿物，泥质结构，极薄层状构造，主要矿物成份为粘土矿物；表层强风化带一般厚度1.2～2.5m，强风化岩芯呈碎块状，风化裂隙发育。中风化岩芯呈柱状、中柱状，岩体较完整，属极软岩，岩体基本质量等级为Ⅴ级。粉砂岩:黄色，细粒结构，厚层状构造；主要矿物成分为石英、长石，含少量云母及粘土矿物，表层强风化带一般厚度1.5～3.0m，强风化岩芯呈碎块状，风化裂隙发育。中风化岩芯呈柱状、短柱状，岩体较完整，多为泥质、泥～钙质胶结，属极软岩～软岩，岩体基本质量等级为Ⅴ级。5.4.4侏罗系中下统自流井组(J1-2z)为一套浅湖相泥岩及中深水湖相碳酸岩盐建造，其岩性特征为紫红色钙质泥岩、砂质泥岩，黄灰色碎屑灰岩及生物灰岩。夹深灰色、灰绿色页岩、泥质灰岩、白云岩薄层。砂岩:黄色～灰白色，细～中粒结构，厚层状构造；主要矿物成分为石英、长石，含少量云母及粘土矿物，表层强风化带一般厚度1.0～2.0m，强风化岩芯呈碎块状，风化裂隙发育。中风化岩芯呈柱状、中柱状，岩体较完整，多为钙质胶结，局部为泥质胶结，属软岩，岩体基本质量等级为Ⅳ级。砂质泥岩:以紫红色、暗红色为主，主要矿物成分为粘土矿物，粉砂泥质结构，中厚层状构造，主要矿物成份为粘土矿物；表层强风化带一般厚度1.2～2.5m，强风化岩芯呈碎块状，风化裂隙发育。中风化岩芯呈柱状、中柱状，岩体较完整，属极软～软岩，岩体基本质量等级为Ⅴ～Ⅳ级。页岩:灰黑色、黑色为主，主要矿物成分为粘土矿物，泥质结构，极薄层状构造，主要矿物成份为粘土矿物，局部夹介壳；表层强风化带一般厚度1.2～2.5m，强风化岩芯呈碎块状，风化裂隙发育。中风化岩芯呈柱状、中柱状，岩体较完整，属极软岩，岩体基本质量等级为Ⅴ级。5.5基岩面起伏情况及基岩风化带特征拟建场地的基岩面及基岩风化带特征具有起伏变化的特征，其起伏变化情况受地层岩性、地质构造与原始地貌起伏特征及城市建设对原始地貌的改造等影响。根据本次勘察结果。基岩面埋深约0～41.2m，场地整体的基岩面随地形起伏总体较缓，倾角5～15°，原始地貌为斜坡沟谷地带，基岩面起伏较大，倾角20～30°，场地基岩风化带随基岩面起伏变化，厚度一般1～2m；但在局部地形较陡的地段，基岩由于侧向风化的影响，强风化带厚度相对较大，最大可达5.0m以上。基岩强风化带岩体破碎，风化裂隙发育，岩质软。5.6水文地质条件线路沿线主要位于构造剥蚀丘陵地貌，第四系覆盖层在沟谷低洼地段厚度较大，基岩为砂岩、泥岩互层的陆相碎屑岩，含水相对较弱。地下水的富水性受地形地貌、岩性及裂隙发育程度控制，主要为大气降水及地下排水管线渗漏补给，水文地质条件较复杂。根据场地地下水的赋存条件、水理性质及水力特征，沿线地下水可分为第四系松散层孔隙水和基岩裂隙水。⑴基岩裂隙水包括风化裂隙水和构造裂隙水。风化裂隙水分布在浅表层基岩强风化带中，为局部上层滞水或小区域潜水，水量小，受季节性影响大，各含水层自成补给、径流、排泄系统；构造裂隙水分布于中下部的中厚～厚层块状基岩裂隙中，以层间裂隙水或脉状裂隙水形式储存，水量大小与裂隙发育程度和裂隙贯通性密切相关。其补给源一般较远，主要为大气降水和地表水体（如溪沟与水库），水量大小与岩体中裂隙的发育程度密切相关，一般呈滴状或脉状，动态不稳定，由于岩层倾斜，局部基岩中的裂隙水具承压性。⑵第四系松散层孔隙水不连续分布在人工填土层及残坡积层中，多为局部性上层滞水，水量较小，动态幅度大，水质成分由含水介质的性质决定，主要由大气降水补给。根据勘察，勘察期间地下水水位除黄金沟位置的地下水与河水存在局部水力联系外，其余位置的地下水位不统一，无直接水力联系。根据本次水样水质分析成果并结合沿线相邻场地勘察成果:残积、坡积层中的地下水，水质较好，化学成分属HCO3-Ca、Na型，矿化度低，对混凝土具有微腐蚀性。人工填土层中地下水，化学成分较复杂，与堆填物成分相关，一般对混凝土具有微腐蚀性。本次勘察在各个不同的地貌单元选取了代表性钻孔进行抽水或压水试验，其中CK16-84、CK18-73、CK19-48一抽即干，静置24h后水位未见回升，其余各孔抽水试验后采集水样进行室内水质分析。各孔抽水结果见表3.6-1及图3.6-1～3.6-5。本次勘察选取CK10S-5、CK10S-22钻孔进行压水试验，共计6段，各孔压水结果见表3.6-2。根据抽水及压水试验成果，沿线覆盖层的均匀性差，其中素填土渗透系数9～18m/d，差异较大，为强透水层。根据地区经验及试验成果，粉质粘土渗透系数取0.12～0.14m/d，为弱透水层。按照以往勘察经验综合试验结果，填土的渗透系数取15m/d，粉质粘土取0.075m/d。试验结果表明隧洞围岩中砂质泥岩岩体渗透系数0.05～0.1m/d，透水性为弱透水，根据地区经验，砂岩岩体渗透系数0.1～0.15m/d，页岩岩体渗透系数0.05～0.08m/d，透水性为弱透水。按照以往勘察经验综合试验结果，砂质泥岩的渗透系数取0.09m/d，砂岩取0.14m/d。场地沿线原始地貌地势低洼处地下水较发育，其水量大小、水位埋深与大气降水的强度和持续时间有很大关系，其特点主要为雨季水位高、水量大，旱季水位低、水量小。综上所述，本场地地下水具有以下特点:1.场地内岩面总体向西侧倾斜且溪沟较多，大气降水补充松散层孔隙水，除部分下渗或补给基岩裂隙水外，多沿地形向邻近的溪沟或向岩面较低的西侧运移。2.影响场地的主要为松散层空隙水，其主要分布于低洼地段的残坡积层和人工填土层孔隙中，全线水位变化较大。3.砂岩富水、透水，泥岩相对隔水；沿线基岩主要为砂质泥岩，砂岩主要以薄层或透透镜体形式存在；基岩中裂隙水水量小，呈点状或脉状出水。4.本工程沿线地下水具有类型较少、水量较小、补给条件单一、短途径流、就近排泄的特点，沿线总体水文地质条件简单。5.7地震根据《公路工程抗震规范》JTGB02-2013及《中国地震动参数区划图》GB18306—2015，拟建场地抗震设防烈度为6度，设计地震分组第一组，设计基本地震加速度值为0.05g。5.8相邻建（构）筑物（1）沿线重要建（构）筑物根据踏勘，拟建场地内及周边主要建（构）筑物为市政道路工程，DB匝道右侧坡顶存在村道及居民房屋，边坡放坡开挖受限，采用桩板挡墙支挡；与本段道路相接的道路有古驿路、驿都一支路，相交道路位于本段道路左侧，现状地形不道路设计高程相近，，不影响支护设计ZBK0+140右侧存在现状农家乐，该段采用桥梁跨越，不涉及支护设计。（2）地下管线由地下管网图反映，场区内管网主要沿现状市政道路展布，地下管网一般埋深小于3m。5.9不良地质作用通过搜集前人的研究成果及本次地面地质调查，在本项目拟建线路范围斜（边）坡地貌天然状态稳定，区域构造作用轻微，未见断层通过，未发现危岩、崩塌、泥石流等不良地质现象。5.10特殊性岩土根据勘察，沿线的特殊性岩土为素填土、冲洪积成因的块石土、崩坡积成因的块石土、基岩强风化层、残积土和淤泥，以人工填土为主。素填土(Q4ml)：以紫褐色为主，局部杂色，主要由粘性土、砂岩块（碎）石、砂质泥岩块（碎）石，砼块、砖块、建筑垃圾等组成；局部表层零星分布有瓷砖、碎木屑、编织袋等建筑废弃物及生活垃圾组成的杂填土；块石一般含量25～45%，局部最高含量可达60～80%，一般粒径200～800mm，最大可达1.5m，在与素填土接触面上多分布有大粒径块石，形成架空结构。填土结构一般呈松散状，局部稍密，稍湿，人工分多次堆填而成，堆填年限3～12年，表层为新近回填，尚未完成自身固结。主要分布于施工区及居民区附近。块石土(Q4col+dl)：块石土主要分布于线路沿线东侧山峦斜坡区域。杂色，主要由砂、泥岩碎、块石及粉质粘土等组成，石含量约30～50%，粒径60～400mm不等，个别可达600mm以上。粘土呈可塑状，干强度中等，韧性中等，断口稍有光泽。厚度变化大，崩坡积成因。物理力学性质不稳定，对工程的影响主要为桩基施工过程中成桩困难。块石土(Q4al+pl)：本类土主要分布于线路里程YK17+940～YK18+020段的古河床范围，杂色，主要由砂、泥岩碎、块石组成，石含量约30～40%，粒径50～300mm不等，个别可达400mm以上；石间主要以粉质粘土充填局部砂质含量较高，粘土呈可塑状～软塑状，干强度中等，韧性中等，断口稍有光泽。厚度变化大，为冲洪积成因。物理力学性质不稳定，对工程的影响主要为桩基施工过程中成桩困难。淤泥：主要分布于道路沿线的水田、藕田及鱼塘范围，主要呈灰黑色，一般为流塑状，韧性中等、干强度中等、无光泽，有刺激性气味，残积。经后期人类活动，场地部分水田、藕田及鱼塘已经回填，回填前未进行清淤处理。一般淤泥厚度1～2m，局部可达3m左右。厚度一般较小，沉降量有限，对场地稳定性影响较小。风化岩：场地内风化岩由于分布于地表附近，厚度不均，顶界起伏较大，力学性能差，厚度一般较小，沉降量有限，对场地稳定性影响较小。另外，场地范围内分布有残积土和粉砂岩，粉砂岩零星分布于主线局部区域，根据以往工程经验数据分析重庆市区范围残积土和粉砂岩一般不具膨胀性，对工程的影响较小。5.11岩体基本质量等级分类根据《工程地质勘察规范》(DBJ50/T-043-2016)表3.1.7，本场地岩体基本质量等级分类如下：文峰山隧道段：新田沟组中风化砂质泥岩饱和抗压强度在3.1～5.4MPa之间，标准值3.3MPa，属极软岩，岩体较完整，岩体基本质量等级分类属Ⅴ类；页岩饱和抗压强度在1～1.5MPa之间，标准值1.5MPa，属极软岩，岩体较完整，岩体基本质量等级分类属Ⅴ类。自流井组中风化砂质泥岩饱和抗压强度在2.8～10.8MPa之间，标准值6.7MPa，属软岩，岩体较完整，岩体基本质量等级分类属Ⅳ类；砂岩饱和抗压强度在11.5～15.6MPa之间，标准值12MPa，属软岩，岩体较完整，岩体基本质量等级分类属Ⅳ类；页岩饱和抗压强度在3.1～3.8MPa之间，标准值3.2MPa，属极软岩，岩体较完整，岩体基本质量等级分类属Ⅴ类。主线高架段：新田沟组中风化砂质泥岩饱和抗压强度在2.8～5.7MPa之间，标准值3.0MPa，属极软岩，岩体较完整，岩体基本质量等级分类属Ⅴ类；砂岩饱和抗压强度在21.3～24.7MPa之间，标准值23.2MPa，属较软岩，岩体较完整，岩体基本质量等级分类属Ⅳ类。沙溪庙组中风化砂质泥岩饱和抗压强度在4.9～8.9MPa之间，标准值5.3MPa，属软岩，岩体较完整，岩体基本质量等级分类属Ⅳ类；砂岩饱和抗压强度在26～27.5MPa之间，标准值25.6MPa，属较软岩，岩体较完整，岩体基本质量等级分类属Ⅳ类；粉砂岩饱和抗压强度，标准值1.1MPa，属极软岩，岩体较完整，岩体基本质量等级分类属Ⅴ类。主线路基段：自流井组中风化砂质泥岩饱和抗压强度在1.6～3.4MPa之间，标准值2.2MPa，属极软岩，岩体较完整，岩体基本质量等级分类属Ⅴ类。新田沟组中风化砂质泥岩饱和抗压强度在1.9～4.4MPa之间，标准值3.4MPa，属极软岩，岩体较完整，岩体基本质量等级分类属Ⅴ类；砂岩饱和抗压强度在4.8～44MPa之间，标准值8.2MPa，属软岩，岩体较完整，岩体基本质量等级分类属Ⅳ类；页岩饱和抗压强度在2～5.7MPa之间，标准值3.9MPa，属极软岩，岩体较完整，岩体基本质量等级分类属Ⅴ类；粉砂岩饱和抗压强度标准值1.3MPa，属极软岩，岩体较完整，岩体基本质量等级分类属Ⅴ类。沙溪庙组中风化砂质泥岩饱和抗压强度在1.4～11.3MPa之间，标准值5.7MPa，属软岩，岩体较完整，岩体基本质量等级分类属Ⅳ类；中风化砂岩饱和抗压强度在6.2～32.3MPa之间，标准值20.4MPa，属较软岩，岩体较完整，岩体基本质量等级分类属Ⅳ类；中风化粉砂岩饱和抗压强度在1.5～1.6MPa之间，标准值1.3MPa，属极软岩，岩体较完整，岩体基本质量等级分类属Ⅴ类。6设计原则设计采用动态设计法，施工采用信息法施工。由于本工程建设场地正在进行场平施工，应及时根据现场情况修正边坡工程设计。边坡设计以"安全、经济、实用、美观"为原则，施工时设置监测系统，根据施工情况随时反馈信息，根据实际情况对本设计做修改和补充。如施工过程中，发现地质情况和勘察设计资料不符，施工单位应及时反馈，以便调整设计。工程竣工后，监测时间不得少于二年。7工程设计指标边坡安全等级一级，边坡稳定性系数1.35；边坡安全等级二级，边坡稳定性系数1.30。坡（墙）顶荷载取20kPa。岩土工程设计使用年限为50年。8岩土参数选取岩石名称人工填土粉质黏土J2xJ2s裂隙面层面溃屈破坏模式下潜在滑动面岩土界面砂质泥岩砂岩砂质泥岩砂岩强风化中风化强风化中风化中风化强风化中风化重度(kN/m3)19.5*19.225.62524.925.6自然抗压强度(MPa)4.5

（2.05～12.46）20.3

（14.6～35.3）8.1

（5.58～14.5）20.0

（17.9～23.3）饱和抗压强度(MPa)2.7

（1.38～7.66）12.1

（8.9～19.3）4.7

（3.1～9.34）12.2

（11.0～15.7）内聚力C(kPa)5*25.6（天然）305(168～684)1195.5(1077～1314)45

(40～50)564(801～327)1325(1077～1824)50(30～60)20(15～40)50(45～58)17.6（14～26）16.8（饱和）内摩擦角φ(°)25*13.1（天然）28.3（28～29.2）36(36～36)17

(15～20)28.8(28～29.5)36.3(36～37.4)18(14～20)12(10～15)23(20～27)9.6（8～16）10.9（饱和）抗拉强度(kPa)84.3(36～168)257(248～344)125.4

（68.4～186.2）77.7(68～200)280(244～480)地基承载力特征值[fa0](kPa)980

（500～1634）4392

（3231～7006）1706

（1125～3390）4429

（3993～5699）弹性模量(MPa)1577(1062～2811)2531(1427～3981)707(558～860)2275(2020～2456)变形模量(MPａ)1210(762.3～2042.6)2113(1187～3395)891.7(697～1091)1890(1705～2027)泊松比μ0.36(0.32～0.39)0.17(0.13～0.22)0.39(0.38～0.40)0.17(0.16～0.17)岩石与锚固体极限粘结强度标准值(kPa)100360

（270～760）150850

（760～1200）100400

（270～760）150850

（760～1200）岩土与挡墙基底摩擦系数0.40.250.350.40.40.60.350.450.40.65负摩阻力系数0.3水平抗力系数比例系数MN/m418*20*岩体水平抗力系数(MN/m3)70500905409边坡支护设计9.14-1#边坡（一般填方）4-1#边坡位于高翔大道GK0+000～GK0+150左侧预留规划道路放坡，长约150m，最大高度约5.5m，为土质填方边坡；边坡设计坡比，边坡按8m一级分级放坡，边坡坡率自上至下为1：1.75和1.2.0，当坡脚外地形为反坡时，坡脚设置排水沟，收集排入自然水体或汇入排水结构中。取16-13剖面作为典型剖面分析，该段边坡岩层埋藏较深，且较为平缓，边坡形成后，可能会发生沿着土体内部的圆弧滑动。经验算，天然工况下，圆弧滑动的稳定性满足规范要求。因此，按设计坡率放坡，该边坡稳定性，坡面仅需进行防护。该段坡面采用拱形骨架护坡防护。9.24-2#边坡（一般填方）4-2#边坡位于高翔大道GK0+000～GK0+150右侧预留规划道路放坡，长约150m，最大高度约5.5m，为土质填方边坡；边坡设计坡比，边坡按8m一级分级放坡，边坡坡率自上至下为1：1.75和1.2.0，当坡脚外地形为反坡时，坡脚设置排水沟，收集排入自然水体或汇入排水结构中。取16-13剖面作为典型剖面分析，该段边坡岩层埋藏较深，且较为平缓，边坡形成后，可能会发生沿着土体内部的圆弧滑动。经验算，天然工况下，圆弧滑动的稳定性满足规范要求。因此，按设计坡率放坡，该边坡稳定性，坡面仅需进行防护。该段坡面采用拱形骨架护坡防护。9.34-3#边坡（挡墙）4-3#边坡位于高翔大道B匝道BK0+160～BK0+367.5左侧（相关地勘剖面：16-14～16-17、X16-8），长约207.5m（重力式151m+悬臂式56.5m），最大高度约7.0m，为岩质挖方回填边坡；边坡为主线与B匝道之间左侧边坡，由于无放坡条件，因此设置挡土墙支挡。由于项目沿线存在顺层边坡，直立开挖困难，该段B匝道设计标高高出两侧主线道路设计标高，且两侧支护间距较小，挡墙较高段采用重力式挡墙墙踵将出现交叉，故较高段采用悬臂式挡墙支护，因此挡墙采用悬臂式挡墙+常规重力式挡土墙支护，挡墙基坑开挖临时坡率需按层面或缓于层面（层面倾角约65度）。4-3#边坡典型横断面图（1）4-3#边坡典型横断面图（2）9.44-4#边坡（挡墙）4-4#边坡位于高翔大道B匝道BK0+160～BK0+367.5左侧（相关地勘剖面：16-14～16-17、X16-8），长约207.5m（重力式151m+悬臂式56.5m），最大高度约7.0m，为岩质挖方回填边坡；边坡为主线与B匝道之间左侧边坡，由于无放坡条件，因此设置挡土墙支挡。由于项目沿线存在顺层边坡，直立开挖困难，该段B匝道设计标高高出两侧主线道路设计标高，且两侧支护间距较小，挡墙较高段采用重力式挡墙墙踵将出现交叉，故较高段采用悬臂式挡墙支护，因此挡墙采用悬臂式挡墙+常规重力式挡土墙支护，挡墙基坑开挖临时坡率需按层面或缓于层面（层面倾角约65度）。4-3#边坡典型横断面图（1）4-4#边坡典型横断面图（2）9.54-5#边坡（岩质挖方）4-5#边坡（相关地勘剖面：16-14～16-17）位于高翔大道GK0+147.9～GK0+292.6左侧，长约144.7m，最大高度约12.0m，为岩质挖方边坡；边坡设计坡比，边坡按8m一级分级放坡，边坡设计坡比为1：1、1：1.25，赤平投影图如下所示：根据《工程地质勘察报告》：根据赤平投影图分析，左侧边坡倾向208.4°，J2裂隙、J1与J2交线为外倾结构面，直立切坡可能沿外倾结构面滑塌失稳。根据《建筑边坡工程技术规范》GB50330－2013表4.1.4，该边坡岩体类型为Ⅲ类，岩体等效内摩擦角取53°，破裂角45°。按设计坡率分级放坡、每级8米、中间设2米宽平台，满足规范规定的的稳定性要求。该段坡面采用锚杆+植被混凝土护坡防护。4-5边坡典型横断面图9.64-6#边坡（岩质挖方）4-6#边坡（相关地勘剖面：16-14～16-17）位于高翔大道GK0+160～GK0+292.6右侧，长约132.6m，最大高度约10.0m，为岩质挖方边坡；边坡设计坡比，边坡按8m一级分级放坡，边坡设计坡比为1：1、1：1.25，赤平投影图如下所示：根据《工程地质勘察报告》：根据赤平投影图分析，左侧边坡倾向26.5°，边坡基本稳定，直立切坡可能沿岩层层面滑塌失稳。根据《建筑边坡工程技术规范》GB50330－2013表4.1.4，该边坡岩体类型为Ⅲ类，岩体等效内摩擦角取53°，破裂角45°。按设计坡率分级放坡、每级8米、中间设2米宽平台，满足规范规定的的稳定性要求。该段坡面采用锚杆+植被混凝土护坡防护。4-6#边坡典型横断面图9.74-7#边坡（一般填方）4-7#边坡位于高翔大道GK0+410～GK0+470右侧（相关地勘剖面：16-19），长约115m，最大高度约5m，为土质填方边坡；边坡设计坡比，边坡按8m一级分级放坡，边坡坡率为1：1.75，当坡脚外地形为反坡时，坡脚设置排水沟，收集排入自然水体或汇入排水结构中。取16-19剖面作为典型剖面分析，该段边坡岩层埋藏较深，且较为平缓，边坡形成后，可能会发生沿着土体内部的圆弧滑动。经验算，天然工况下，圆弧滑动的稳定性满足规范要求。因此，按设计坡率放坡，该边坡稳定性，坡面仅需进行防护。该段坡面采用拱形骨架护坡防护。4-7#边坡典型横断面图9.84-8#边坡（岩质边坡）4-8#边坡（相关地勘剖面：16-5～16-11）位于YK16+760～YK16+906.2右侧，长约146.2m，最大高度约25.3m，为岩质挖方边坡；边坡设计坡比，边坡按8m一级分级放坡，边坡设计坡比为1：1、1：1.25，赤平投影图如下所示：根据《工程地质勘察报告》：根据赤平投影图分析，右侧边坡倾向284°，J1裂隙、J1与J2交线为外倾结构面，直立切坡可能沿外倾结构面滑塌失稳。根据《建筑边坡工程技术规范》GB50330－2013表4.1.4，该边坡岩体类型为Ⅲ类，岩体等效内摩擦角取53°，破裂角45°。按设计坡率分级放坡、每级8米、中间设2米宽平台，满足规范规定的的稳定性要求。该段坡面采用锚杆+植被混凝土护坡防护。4-8#边坡典型横断面图9.94-9#边坡（高填方）4-9#边坡位于主线ZK16+860～ZK16+990左侧（相关地勘剖面：16-10、16-11、16-20、16-21），长约130m，最大高度约13.5m，为土质填方边坡；边坡设计坡比，边坡按8m一级分级放坡，边坡坡率自上至下为1：1.75和1.2.0，当坡脚外地形为反坡时，坡脚设置排水沟，收集排入自然水体或汇入排水结构中。取4-19剖面作为典型剖面分析，该段边坡岩层埋藏较深，且较为平缓，边坡形成后，可能会发生沿着土体内部的圆弧滑动。经验算，天然工况下，圆弧滑动的稳定性满足规范要求。因此，按设计坡率放坡，该边坡稳定性，坡面仅需进行防护。该段坡面采用拱形骨架护坡防护。4-9#边坡典型横断面图9.104-10#边坡（挡墙）4-10#边坡位于高翔大道转主线的B匝道BK0+590～BK0+690右侧（相关地勘剖面：16-10、16-11、16-20、16-21），长约100m，最大高度约8m，为岩质挖方回填边坡；边坡为主线与B匝道之间左侧边坡，由于无放坡条件，因此设置挡土墙支挡。由于项目沿线存在顺层边坡，直立开挖困难，采用直立的板肋式锚杆挡墙无法顺利开挖支护，容易在开挖过程中沿层面垮塌，锚杆自由段处于二次填土中，受力较差，因此采用常规重力式挡土墙支护，挡墙基坑开挖临时坡率需按层面或缓于层面（层面倾角约65度）。4-10#边坡典型横断面图9.114-11#边坡（挡墙）4-11#边坡位于主线YK16+980～YK17+075右侧（相关地勘剖面：X17-0、X17-1、X17-2），长约95m，最大高度约13m，为岩土混合挖方回填边坡的路肩挡墙；边坡在主线YK与主线ZK之间，由于无放坡条件，因此设置挡土墙支挡。由于项目沿线存在顺层边坡，直立开挖困难，采用直立的板肋式锚杆挡墙无法顺利开挖支护，容易在开挖过程中沿层面垮塌，锚杆自由段处于二次填土中，受力较差，因此采用常规重力式挡土墙支护，挡墙基坑开挖临时坡率需按层面或缓于层面（层面倾角约65度）。4-11#边坡典型横断面图9.124-12#边坡（一般填方）4-12#边坡位于高翔大道转主线的B匝道BK0+700～BK0+748右侧（相关地勘剖面：X17-2），长约115m，最大高度约7m，为土质填方边坡；边坡设计坡比，边坡按8m一级分级放坡，边坡坡率自上至下为1：1.75和1.2.0，当坡脚外地形为反坡时，坡脚设置排水沟，收集排入自然水体或汇入排水结构中。取X17-2剖面作为典型剖面分析，该段边坡岩层埋藏较深，且较为平缓，边坡形成后，可能会发生沿着土体内部的圆弧滑动。经验算，天然工况下，圆弧滑动的稳定性满足规范要求。因此，按设计坡率放坡，该边坡稳定性，坡面仅需进行防护。该段坡面采用拱形骨架护坡防护。4-12#边坡典型横断面图9.134-13#边坡（一般填方）4-13#边坡位于主线ZK17+690～ZK17+806.5左侧（相关地勘剖面：X17-26、X17-27），长约116.5m，最大高度约7m，为土质填方边坡；边坡设计坡比，边坡按8m一级分级放坡，边坡坡率自上至下为1：1.75和1.2.0，当坡脚外地形为反坡时，坡脚设置排水沟，收集排入自然水体或汇入排水结构中。取X17-26剖面作为典型剖面分析，该段边坡岩层埋藏较深，且较为平缓，边坡形成后，可能会发生沿着土体内部的圆弧滑动。经验算，天然工况下，圆弧滑动的稳定性满足规范要求。因此，按设计坡率放坡，该边坡稳定性，坡面仅需进行防护。该段坡面采用拱形骨架护坡防护。4-13#边坡典型横断面图9.144-14#边坡（一般填方）4-14#边坡位于主线YK17+670～YK17+800右侧（相关地勘剖面：X17-26～X17-27），长约130m，最大高度约6m，为土质填方边坡；边坡设计坡比，边坡按8m一级分级放坡，边坡坡率自上至下为1：1.75，当坡脚外地形为反坡时，坡脚设置排水沟，收集排入自然水体或汇入排水结构中。取X17-26剖面作为典型剖面分析，该段边坡岩层埋藏较深，且较为平缓，边坡形成后，可能会发生沿着土体内部的圆弧滑动。经验算，天然工况下，圆弧滑动的稳定性满足规范要求。因此，按设计坡率放坡，该边坡稳定性，坡面仅需进行防护。该段坡面采用拱形骨架护坡防护。4-14#边坡典型横断面图10边坡支护工程结构构造10.2肋板锚喷+蜂巢格室植草护坡肋板锚喷支护仅用于右侧潜在溃屈边坡的最下一级支护，肋柱为400*400mm，间距2.5m，为暗肋，表面设置100mm厚喷射混凝土封面，肋柱内锚杆2.5m*2.5m，采用2根直径25mm的HRB400级钢筋，锚杆总长度6m与8m交替布置；为绿化坡面，在肋板锚喷支护表面设置蜂巢格室植草，蜂巢格室植草施工顺序：清平边坡坡面--施工锚钉--挂蜂巢格室--施工坡顶锚钉--施工固定钉--格室内喷15cm种植土--格室表面喷10cm营养土+草籽--养护。10.3拱形骨架护坡拱形骨架护坡适用于一般的土质边坡及类土质边坡,骨架、肋条、检查踏步均采用C25混凝土浇筑。横向每5个拱架设置一道伸缩缝；各种植草应需选择适宜本地生长和根系发达的草种,并掺入种子的量30～40%的灌木种子。根据施工季节做好养生,要求成活率不低于90%；每级边坡需要在适当位置设急流槽(检查踏步),采用C25混凝土浇筑。10.4锚杆+植被混凝土护坡坡面喷射120mm厚植被混凝土，内置单层双向Φ12@500×500mm钢筋网片。植被混凝土由生植土、普通硅酸盐水泥32.5、腐殖质和混凝土绿化添加剂组成，草籽需选用根系发达茎矮叶茂并适于本地区成活的多年生草种，喷播草籽含量每平方米不小于25g。挂网锚杆采用1根直径18mm的HRB400级钢筋作为锚筋，锚杆采用M30级水泥砂浆锚固，主锚杆采用长短锚杆交错布置的方案，主锚杆采用2根直径25mm的HRB400钢筋，总长度6m与8m交替布置，锚杆间距2m，矩形布置。锚孔直径110mm，倾角15°。坡内设置直径100mm穿孔PVC管，泄水孔长度0.12m,矩形布置，间距2×2m，外倾10%，排水孔进水侧包裹一层土工布。锚杆挡墙每20m设置伸缩缝一道，缝宽20mm，沥青麻丝填塞。10.5截水沟截水沟采用矩形截面，采用C25混凝土现浇。10.6重力式挡土墙衡重式、重力式挡土墙设计材料为C25片石混凝土，片石体积不超过20%。片石强度不小于MU30。为减少砼内外温度应力差产生应力裂缝，水泥可采用矿渣水泥。基底逆坡设计为0.1：1。挡墙地基纵坡坡度大于5%时，基底应做成台阶。悬臂式挡土墙采用C30钢筋混凝土。挡墙以压实填土或岩层为持力层。基槽预设100mm厚C20混凝土垫层。应根据地形及地质变化情况设置变形缝，间距10m左右，在基底高差变化处亦需留置。缝宽20mm，缝中应填塞沥青麻筋或其他有弹性的防水材料，填塞深度15cm。墙身背侧设置50cm厚砂砾石反滤层，挡土墙内布置直径100mmPVC泄水孔，间距3×3m，泄水孔进水口应用土工布包裹，最下一排泄水孔在墙前地面以上0.3m。挡墙以岩层为地基，地基承载力不小于挡墙详图相应要求。墙前基槽采用M7.5浆砌MU30片石回填至原始地面线。11施工工序锚杆+植被混凝土护坡工序：按坡率开挖一级边坡——锚杆钻孔——注浆——铺设钢筋网——喷射植被混凝土。骨拱形架护坡工序：开挖骨架基槽——支模——浇筑混凝土——养护——拆模——喷播植草。重力式挡土墙：开挖基槽——支模——浇筑混凝土——养护——拆模。肋柱锚喷：按坡率开挖1.0m——浇筑压顶梁——开挖至第一道锚杆下0.5m——浇筑部分肋柱——养护———锚固锚杆——开挖至第二道锚杆下0.5m——浇筑部分肋柱——养护——锚固锚杆——浇筑肋柱基础——基础回填。12材料12.1混凝土混凝土中掺入防水微膨胀剂，掺入量为水泥用量的8%。配制的骨料应选择良好的级配，粗骨料粒径不应大于40mm，且不超过最小断面厚度的1/4；含泥量按照重量计应不超过1%；砂子的含泥量及云母含量按重量计应不超过3%。混凝土掺用外加剂时，混凝土配合比设计要经试验确定，外加剂的掺入量应符合现行国家标准的要求，禁止使用氯盐。重力式挡土墙采用C25片石混凝土，悬臂式挡土墙采用C30混凝土。12.2水泥水泥强度不应低于32.5MPa；砂的含泥量不得大于3%，砂中云母、有机物、硫化物和硫酸盐等有害物质的含量按重量计不得大于1%；灰砂比宜为0.8～1.5，水灰比宜为0.38～0.5。12.3水拌合水宜为饮用水，水中硫酸盐含量不超过0.1％，氯盐含量不超过0.5％，且不得含糖类、悬浮物和有机质。12.4钢筋锚杆采用HRB400级钢筋，钢筋网采用HRB400级、HPB300级钢筋。扶壁式挡土墙，主筋采用HRB400级钢筋，箍筋和拉筋采用HPB300级钢筋。主筋全部采用机械连接。12.5植被混凝土植被混凝土基材由水泥、生植土、混凝土绿化添加剂、腐殖质和植绿种子组成。基才配方：生植土0.80～0.90m3，水泥90～120kg，混凝土绿化添加剂40kg，腐殖质0.20m3。面层配方：生植土0.80～0.90m3，水泥65～80kg，混凝土绿化添加剂30kg，腐殖质0.20m3，并加种子。水泥：普通硅酸盐水泥32.5。生植土：具备适宜植物生长所需理化性能的自然界中的土壤，含砂量不大于5%。混凝土绿化添加剂：用于改善植被混凝土物理、化学特性。腐殖质：选用酒糟、醋糟、草炭土、菌苞、锯末和稻壳仍选其一。植绿种子：草灌混合，多草种、多灌种混合。种子用量每平方米一般应控制在20g之内。禾本科植物种子质量应复核GB6142中规定的质量标准；木本科植物种子质量应复核GB7908中规定的质量标准。12.6蜂巢格室蜂巢格室规格：格室中应有蜂窝状孔眼，片材呈黑色，为聚丙烯微桩型格室，光面厚1.20±0.12mm或压纹厚1.50±0.12mm，焊距350～400mm,网高200mm，单组格室展开面积不小于4.0X5.0m；格室片断裂拉力≥15kN，格室片断裂伸长率≤10%，格室焊接节点剥离力≥5.5kN，格室焊接节点剪切力≥12kN，格室焊接节点拉裂力（对拉力）≥12kN。蜂巢格室其他指标及基本性能应达到国家标准GB/T19274-2003《土工合成材料塑料土工格室》相关要求，塑料排水板相关指标应达到国家标准JTJ/T257-96《塑料排水板质量检验标准》。13施工注意事项13.1填方边坡13.1.1填方边坡应优先选用级配良好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，填料最大粒径应小于150mm，细粒土作填料时，土的含水量应接近最优含水量。13.1.2边坡应分层铺筑，摊铺厚度及压实度详见道路专业要求。13.1.3因为地表覆盖层均较薄，为确保填方边坡稳定性，应清除地表草皮、腐殖土及其他土层，至强风化岩层，然后按填筑要求回填土石方。13.1.4原地面横坡陡于1：6时应挖台阶，台阶宽度不小于2m。13.2挖方边坡13.2.1坡顶塌滑区邻近地表应采用封闭、植被及截、排水等安全防护措施。13.2.2坡顶岩体存在裂隙处，应采用灌浆封闭措施；坡面岩体危岩、掉块应及时清除。13.2.3未防止坡顶岩土体裸露风化，应采取植草等措施保护。13.2.4坡顶施作截水沟，接入附近市政管道，以防止坡顶水流入坡面。13.2.5坡顶1m处应设置安全防护措施，保护人群安全。13.2.6岩质挖方采用光面爆破方式，并预留1m距离做人工开挖。13.2.7由于坡顶存在重要建、构筑物，因此对于爆破开挖范围应进行专项论证。13.3拱形骨架护坡13.3.1施工前应先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。13.3.2骨架砌筑前应按设计型式、尺寸挂线放样，开挖沟槽，沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。13.3.3砌筑骨架应从衔接处开始,自下而上砌筑，两骨架衔接处应处于同一高度。13.3.4骨架应与坡面密贴,