第十章 汽油机起动系统 第二节　起动机的结构类型讲解_第1页
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文档简介

汽车发动机构造与维修第十章汽油机起动系统申宁宁延安职业技术学院1.掌握起动系统的功用分类。

2.认识起动系统各组成及安装位置。

3.掌握主要零件的功用、构造和基本工作原理。

学习目标：目录第十章汽油机起动系统第一节起动机的构造第二节起动机的结构类型第一节

电控点火系统的功能02第二节起动机的结构类型2.1普通式起动机2.2永磁式起动机2.3减速式起动机2.1普通式起动机图为红旗轿车采用的起动机，电动机为串励式直流电动机，采用滚柱式单向离合器。2.2永磁式起动机永磁式起动机以永磁材料为磁极，具有质量轻、结构简单等优点。由于永磁式电动机的机械特性较差，所以永磁式电动机必须配有减速机构，即永磁式起动机一般都是永磁式减速起动机。2.3减速式起动机该起动机之间，利用惰轮作中间传动，且电磁开关铁心与驱动齿轮同轴心，电磁开关直接推动驱动齿轮与飞轮齿圈啮合，无需拨叉，起动机的减速传动效率高，成本适中，广泛应用于小功率的起动机上。1.外啮合式2.3减速式起动机该种起动机的传动中心距离为20mm左右，减速传动效率高，但成本也高，其结构图如图所示。2.内啮合式2.3减速式起动机该种起动机的传动中心距离为零，输出轴与电枢轴同心，可使整机尺寸减小。同时该种起动机传动比最大，可达4.5:1，大大减少了起动机的起动电流。3.行星齿轮式减速起动机2.3减速式起动机优点：（1）减速机构紧凑，传动比大、效率高。由于输出轴与电枢轴同轴线、同旋向，电枢轴无径向载荷，振动小，因而整机尺寸减小。（2）载荷平均分配在三个行星齿轮上，可以采用塑料内齿圈和粉末冶金的行星齿轮，使质量减轻、噪声降低。（3）尽管增加行星齿轮减速机构，但起动机的轴向其他结构与普通起动机相同，所以配件可以通用。

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