电动车交通安全管理电动车安全知多少主题培训

电动车交通LOGO安全管理电动车安全知多少主题培训对于电动车闯红灯行为，相信很多司机都比较头疼，有时候自己绿灯刚起步，对面的电动车就冲了过来，不得不急刹车避让。近年来汇报人：XXX汇报时间：2023LOGOPART01电动车“3禁1罚”管理PART02电动车使用及通行规定PART03电动车安全行车注意事项CONTENTS目录/电动车LOGO3禁1罚管理第一部分对于电动车闯红灯行为，相信很多司机都比较头疼，有时候自己绿灯刚起步，对面的电动车就冲了过来，不得不急刹车避让。近年来PART01电动车“3禁1罚”管理11月1日起，电动车上路实施“3禁1罚”管理！对于电动车闯红灯行为，相信很多司机都比较头疼，有时候自己绿灯刚起步，对面的电动车就冲了过来，不得不急刹车避让。近年来，电动车闯红灯行驶的现象越来越多不扣分，通常罚5-50元，这样的处罚不足以形成威慑力，导致了很多违法的产生。但是，现在绝大多数电动车被纳入机动车进行管理，需要驾照才能上路，这种情况下闯红灯不仅要罚款而且还要扣分给交通安全埋下了极大的隐患，也扰乱了正常的道路通行秩序，为了规范电动车上路行为，交通部门出台了很多行之有效的政策，也采取了一些强有力的措施。之前，电动车闯红灯只进行简单的罚款禁止电动车闯红灯禁止电动车违规载人电动车属于普通二轮代步工具，结构和稳定性较差，安全系数低，因此载人管理十分严格。虽然绝大多数电动车被纳入机动车进行管理，但仍然只允许搭载一人，比如电动摩托车就只能搭乘一人。超标电动车因不符合安全使用要求受到限制，很多地方规定不能载人，电动车违规载人会增加车身重量，使得结构稳定性降低，刹车性能也会下降，这种情况下骑行非常危险，如果遇到急刹车或者是道路湿滑天气极有可能造成事故。现在交警查电动车违规载人越来越严，禁止一切超员超载现象，然而，每天都有大量的人违反规定被处罚除此之外，电动轻便摩托车也不能载人禁止无证驾驶机动车类型的电动车

现在的电动车被划分为两种类型，一种是非机动车，另一种是机动车。大家都知道，非机动车类型的电动车不需要驾驶证就能骑但是必须上牌，而机动车类型的电动车除了上牌之外，还要求持证上路，没有驾驶证是不能骑的。按照所需驾驶证进行区分，电动摩托车属于机动车，需要E证才能骑，电动三轮车属于机动车，需要D证，电动轻便摩托车属于机动车禁止无证驾驶需要F证，老年代步电动四轮车属于机动车，需C1或者是C2驾驶证，新国标电动自行车属于非机动车范畴，不需要驾照。由此可见，除了新国标电动车外，所有的电动车都需要有驾驶证才能上路，无证驾驶将被罚禁止无证驾驶对违规改装电动车上路的行为进行处罚01020304违规改装电动车上路行驶具有很大的安全隐患，这种行为一直受到交警部门的严厉查处。现在正值秋季，天气逐渐变冷违规安装电动车挡风被的现象越来越普遍。虽然挡风被具有很好的御寒效果，但是交警部门禁止安装，因为这类防护品影响驾驶人操作也会给交通安全带来隐患。电动车违规安装挡风被遮阳伞等防护用品，被交警查到将面临处罚。通常情况下，交警会让车主拆下这类改装物件当场进行销毁处理或者是统一销毁处理。除此之外，交警还会按规定对车主处20-50元的罚款电动车使用LOGO及通行规定第二部分对于电动车闯红灯行为，相信很多司机都比较头疼，有时候自己绿灯刚起步，对面的电动车就冲了过来，不得不急刹车避让。近年来PART02禁止单位和个人从事下列行为0203050401其他更改电动自行车定型技术参数、影响电动自行车通行安全的加装、改装行为在电动自行车上加装座位、伞具、车篷（厢）、高分贝音响拆除或者改动电动自行车的消音、车速提示音、限速装置拼装电动自行车更换不符合出厂额定电压的蓄电池或者擅自更换电动机等动力装置号牌使用规定驾驶已经登记上牌的电动自行车上道路行驶的，应当按照规定在车辆指定位置安装电动自行车号牌，并保持号牌清晰完好，不得有故意遮挡、污损、倒挂、破坏等影响号牌识别的行为。禁止伪造、变造或者使用伪造、变造的电动自行车号牌禁止使用其他车辆的号牌。使用电动自行车从事快递、外卖等网约配送活动的，应当驾驶悬挂专用号牌的车辆1、保持制动器、夜间反光装置等安全设施性能状况良好；2、按照交通信号通行；3、在非机动车道内行驶；在没有划设非机动车道的道路上，电动自行车在车行道右侧边缘线向左一点五米的范围内行驶；4、不得逆向行驶；5、除法定可以借道行驶的情况外，不得驶入机动车道；6、不得驶入高速公路、城市快速路（含高架道路，下同）、越江桥隧等禁止非机动车通行的区域；一般通行规定驾驶电动自行车上道路行驶，应当遵守道路交通安全法律、法规关于道路通行的规定和下列规定：一般通行规定行经人行横道时，减速行驶，遇行人正在通过人行横道的，停车让行；行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路的，应当避让转弯前减速慢行，伸手示意，有转向灯的开启转向灯；超越前车时不得妨碍被超越的车辆行驶；不得实施以手持方式拨打接听电话浏览电子设备等妨碍安全驾驶的行为；不得牵引动物，不得拖挂载人载物等装置；通过交叉路口时，相对方向行驶的右转弯非机动车让左转弯非机动车先行非法改装、拆除或者改动电动自行车电动机、解除限速装置的，因超速导致发生交通事故的，将承担事故赔偿责任禁止驾驶拼装、加装、改装的电动自行车上道路行驶。禁止使用电动自行车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品01020304051、驾驶人年满十六周岁；2、时速不得超过15公里/小时；3、在夜间或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，开启照明装置；4、不得连续多次、长时间鸣喇叭；5、电动自行车驾驶人和乘坐人员佩戴安全头盔。违反规定的，处警告或者二十元以上五十元以下罚款。特别通行规定电动车使用及通行规定01驾驶电动自行车限载1名12周岁以下的未成年人。驾驶电动自行车搭载6周岁以下未成年人的，使用固定座椅。违反规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款。载人规定02电动自行车载物，高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身0.3米。电动自行车载物应当采取加固措施，防止发生货物散落、飘洒等影响道路通行的情况载物规定03在道路上停放电动自行车，应当使用非机动车道路停放点。道路停放规定电动车安全LOGO行车注意事项第三部分对于电动车闯红灯行为，相信很多司机都比较头疼，有时候自己绿灯刚起步，对面的电动车就冲了过来，不得不急刹车避让。近年来PART03电动车安全行车注意事项电动车应该在正确的停放区域分类停放，摆放整齐，留出通道。不能停放在楼梯口、消防通道等其他占用公共资源的地方，以防造成人车混行或交通安全隐患。停车要安全禁飞线充电电动车作为一种交通工具，以其经济、便捷等特点，受到了广大群众的喜爱。但因为电动车稳定性能较差，不少驾驶人安全意识淡薄，一旦发生撞车，极易造成伤亡。注意事项：线路磨损、老化、极端天气等情况，易酿成火灾注意事项：严禁在公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动车或者为电动车充电。一旦起火，会阻断逃生通道，易造成人员伤亡。更不能把电池带回家充电。电动车安全行车注意事项禁住宅内充电注意事项：电动车充电时，要远离易燃易爆物品，以防电动车起火后火烧连营，造成更大的事故。禁在易燃品附近充电购买使用要小心注意事项：整夜充电且无人看管，一旦电池、电线等出现问题，极易引发火灾。尽量在白天充电，充满及时断电。禁整夜充电注意事项：一定要选购正规合格的电动车及配件。不合格的电动车、电池、电线、充电器，会增加火灾风险。禁购买不合格产品注意事项：擅自改装电池、加装音响、照明等，容易造成线路超负荷，引发火灾。禁擅自改装注意事项：电动车内部一旦进水，就有可能引起短路，从而导致车辆自燃等事故。禁内部进水佩戴头盔要牢记佩戴头盔要牢记电动车一旦发生交通事故，车辆容易侧翻，驾乘人员的头会首先着地，极易造成驾乘人员的伤亡而安全头盔是保护驾乘人员头部的一种有效防护工具，在发生交通事故时，可以减轻头部伤害，避免危及生命电动车交通LOGO安全管理电动车安全知多少主题培训对于电动车闯红灯行为，相信很多司机都比较头疼，有时候自己绿灯刚起步，对面的电动车就冲了过来，不得不急刹车避让。近年来汇报人：XXX汇报时间：2023防范电动车火灾事故

经验分享汇报人：XXX常用的两种电动车不要让电动自行车成为新的“杀手”概述

从省消防总队了解到，近年来，全省电动自行车保有量大幅上升，目前已有近2000万辆，仅郑州就有300万辆。2008年全省发生电动自行车火灾18起，2014年上升至478起，是2008年的26.6倍。今年截至目前，已经发生了402起，占全省火灾总数的56.2%。据统计，2008年以来，全省共发生电动自行车火灾1252起，造成40人死亡，35人受伤，其中死亡3人以上火灾发生7起，共造成32人死亡。火灾事件描述据

银川新闻网讯（记者杨杨）报道，12月14日上午，“吴忠母女二人因电动车充电爆炸导致重度烧伤，目前二人还在医院抢救。其丈夫马先生叙述，13号下午1点左右，他接到妻子的电话说家里有烟，然后电话突然断了。他立马往家赶。当走到自家楼道时，亲眼看到的一幕令他几欲发狂：妻子和女儿全身乌黑，趴在雪中，有邻居正在帮忙救治……听闻噩耗赶来的亲属们从邻居口中得知，事发时母女俩好像正在外出，可能是走到楼道后不幸被炸伤。而据丁女士的邻居回忆，事故发生时，她家的玻璃突然碎了，紧接着有一股浓烟往屋里飘。事后大家发现，一楼的一辆电瓶车被烧得只剩黑漆漆的残骸，车辆零件碎片散落在地，整个楼道也被熏得漆黑。后果

这起事件造成小姑娘及其母亲均被严重烧伤，生命危险，据医院方面估计抢救和治理费用在150万元左后，社会各界都在积极捐款，向被害者伸出援手。可是悲剧已经发生，我们在为母女扼腕叹息的同时，除了捐款以外，我们还应该做些什么不让悲剧再次发生，是不是应该告诉身边那些使用电动车的人，告诉他们如何防范电动车的火灾风险。电动车火灾特点(1)火灾发生地点多在建筑室内首层。用户一般选择在建筑的首层门厅、走道或楼梯间内，有条件的集中停放在车库、车棚内。一旦发生火灾，浓烟和火焰迅速蔓延，并很快封堵建筑的安全出口，逃生通道、极易造成人员伤亡甚至群死群伤事故。(2)引发事故的电动车多是豪华型电动车。豪华电动车围档、坐垫、灯具大量采用高分子材料制作，这些材料燃烧性能好、速度快，并产生大量有毒烟气，导致人员中毒伤亡。2008年以来，河南省引发伤亡火灾的电动车都是采用大量高分子材料装饰的豪华型电动车。(3)火灾多发生在夜晚，极易极易造成人员伤亡。电动车一般在白天使用，夜晚充电，充电时间需要6-8小时。夜晚起火不能被及时发现和扑救，电动车车体燃烧会引燃周围可燃物，使火势扩大，等人醒来发现时往往已很难扑救和逃生。据统计，有66.7%的电动车火灾发生在20时至次日凌晨5时。杭州市消防局宣教科、下城区消防大队联合在城北做了燃烧实验，实验模拟一户人家，将电动车放在楼道内充电，期间短路引发火灾的全过程。更可怕的还有毒烟。车上塑料件在高温下散发大量浓烟，现场瞬间笼罩黑色浓烟，人哪怕戴上了防护用具，也无法靠近。实验现场，防火专家通过有毒气体检测仪现场监测—起火20秒后，室内空气中出现硫化氢（剧毒）。30秒后，一氧化碳、二氧化碳报警，均超过人体呼吸承受的极限。电动车发生火灾事故的主要原因1、充电线路老化，充电产生热量致使电线着火发生爆炸。2、劣质充电器成电动车起火“元凶”。充电器使用不当、擅自改装等引起电动车发生故障乃至起火。3、电气线路选型不合理，质量不可靠，敷设不规范。部分厂家擅自降低质量标准，选用的电线线径小、质量差，敷设未按照规定进行捆扎固定，插接件质量低劣，插接件处未做防水防尘处理，线路受震动摩擦易破损发生短路，负荷较大时线路过负荷发热或线路连接处氧化污染电阻增大发热引起火灾。5、蓄电池和充电器故障。电动自行车充电器缺乏过充电、过电流保护装置，将蓄电池充满之后不能转入涓流充电模式，而是继续保持大电流充电，导致蓄电池高温，极板腐蚀，容易引起电池漏液或发热爆炸。6、存放场所充电线路故障。电动自行车存车棚内一般缺乏预设的充电设施，车主私拉乱扯充电线路的现象较为普遍。多辆电动车同时长时间充电时，如果充电线路选用导线线径过小、未安装短路和过载保护装置，易造成充电线路过载、发热或短路，从而引起火灾。7、除此之外，零部件采用易燃可燃材料制造。电动自行车上采用非金属材料制成的零部件如果阻燃性能较差，在封闭空间内燃烧时释放的有毒烟气可致人中毒死亡，这也是电动自行车火灾事故亡人现象较为突出的原因。电动自行车发生火灾事故的预防措施1、购买，在购买电动车时,要注意选择具有生产许可证、市场知名度较高、知名品牌的电动车,同时注意查看电动车是否具备欠压、过流保护功能和短路保护功能;2、放车存车，车辆的存放,要加强车辆管理,避免车辆存放时有暴晒、淋雨等情况。实行集中存放的场所,电动车和自行车分开存放,并按照规定配置消防设施和器材;3、充电，电动车充电时,要规范布线,限时充电。充电时应将充电器放置在比较容易散热的地方,不应放在电动车上，以防止充电时间过长,充电器过热引发火患;4、充电器的选用，“充电器分为五代历史：前三代都是用普通的变压器，简单地进行直流直冲、涓流充电等，但对电池损伤很大；第四代产品增加了维护装置，起到延长电池使用寿命作用；而第五代产品增加智能判断功能，对外界的温度、湿度、高粉尘环境以及电池内部高温失水状态下进行断电，从而起到保护作用经验分享1、正确充电，及时更换电池。8成火灾主要发生在充电阶段。蓄电池电线短路、充电器过负荷、电动自行车蓄电池故障等均为引发火灾的主要原因。据统计，整个电动车火灾的75%发生在充电过程，亡人火灾全都发生在充电过程和停放状态。另外，有些电动车的部分电池“超期服役”。铅酸蓄电池一般使用寿命在1至2年，更换一套蓄电池需花费300-480元不等，部分车主