CJJT262-2017 中低速磁浮交通设计规范

前

根据建设部《关于印发＜2006年工程建设标准规范制订、

修订计划（第一批）的通知〉》（建标［2006]77号）的要求，

规范编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关国内

标准和国外先进标准，并在广泛征求意见的基础上，编制本

规范。

本规范的主要技术内容是：l总则；2术语；3车辆；4行

车组织和运营管理；5限界；6线路；7轨道；8轨道支承结构；

9车站建筑；10假置结构；11车站高架结构；12地下结构；

13结构防水；14通风、空调与供暖；15给水和排水；16供电；

17通信；18运行控制系统；19电梯、自动扶梯与自动人行道；

20自动售检票系统；21火灾自动报警系统（FAS);22环境与

设备监控系统（BAS);23综合监控系统；24运营控制中心；

25车辆基地；26防灾；27环境保护。

本规范由住房和城乡建设部负责管理，由同济大学负责具体

技术内容的解释。在执行过程中如有意见和建议，请寄同济大学

（地址：上海市嘉定区曹安公路4800号同心楼513室，邮编：

201804）。

本规范主编单位：同济大学

北京控股磁悬浮技术发展有限公司

本规起参编单位：上海市政工程设计研究总院（集团）

有限公司

铁道第兰勘察设计院集团有限公司

国防科学技术大学

西南交通大学

中铁二院工程集团有限责任公司

4

洪少枝赵晓梅索晓明郭公安

徐银光盛雄伟黄剑黄靖宇

曾国保董德存虞掬窦广占

靳守杰滕一陆颜志华刘海建

侯桂敏刘强张亚雷

本规范审查人员：施仲衡严陆光钱清泉沈景炎

申大川高建强周建黄桂兴

王曰凡边晓春毛宇丰苏秀宇

辜小安沈平陈伟

6

Contents

1GeneralProvisions…........……….........….1

2Terms………..........................….........…·……………3

3Vehicle……….................….........……….6

3.1GeneralReqmrements………6

3.2RelatedFacilities……………6

3.3ElectricalHazardsandEquipmentProtection…6

4OperationalOrganizationandOperatingManagement……7

4.1GeneralReqmrements………7

4.2OperationalOrganization……7

4.3OperationalSidings…………7

4.4OperatmgManagement………8

5Gauge……….........……..............……….9

5.1GeneralRequirements………9

5.2BasicParameters……………9

5.3StructureGauge……··…….10

6Line…………14

6.1GeneralReqmrements………14

6.2PlaneofLine………………14

6.3ProfileofLine……………18

7Track….................………………..........20

7.1GeneralRequirements………20

7.2TrackPanelandComposition………………20

7.3SubstructureandFastening…………………21

7.4TectonicofTrackConstructionandPrecisionRequirements…21

7.5AccessoryFacilitiesofTrack………·……..22

14

7.6Joint………22

7.7Turnout……………………22

7.8SignsofLineandSignal……24

8TrackSupportStructure….................….........……….25

8.1GeneralRequirements………25

8.2Loads……………………27

8.3StructureDesign……………30

8.4TectonicandRequirementsofSystemPreinstallor

EmbeddedParts……………31

9StationBuildmg……........…….........…….........…….33

9.1GeneralRequirements………33

9.2GeneralLayoutofStat10n…………………33

9.3StationPlane……………··……………….34

9.4StationEnvironmentDesign………………38

9.5Statio丑EntrancesandExits…………………38

9.6VentilationShaftandCnolingTower………39

9.7Stair,Escalator,Elevator,PlatformScreenDoor……………40

9.8AccessibleFacilitie号………42

9.9TransferStation……………42

9.10EconomizeEnergyofBuildmg……………43

10AtgroundStructure…........…….........………..........44

10.1GeneralRequirements……44

10.2DesignofSupportStructureandSubgrade…44

10.3StructureofSideSlopeRetainer……………··…………….45

10.4DrainageandProtection……46

11ElevatedStationStructure…........…….48

11.1GeneralRequirements……48

11.2Lnads……………………48

11.3StructureDesign……·…………………..49

11.4SeismicDesign……………49

15

11.5TectomcRequirements……50

11.6StructureofPlatfond,EntrancesandExits…50

12UndergroundStructure…..................…...............….52

12.1GeneralRequirements……52

12.2Loads……………………53

12.3Engineermg孔1atenal……………··……….55

12.4StructureTypeandInnerWall……………56

12.5StructureDesign…………57

12.6TectomcRequirements……63

13StructureWaterproof…........….........................…….65

13.1GeneralReqmrements……65

13.2Self-waterproofofConcreteStructure………65

13.3WaterproofforUndergroundStationStructure……………66

13.4矶TaterproofforTunnelStructure…………68

14Ventilationing,AirConditioningandHeating········….71

14.1GeneralRequirements……71

14.2D已引gnStandards…………71

14.3UndergroundStatio日andTunnel·………..75

14.4GroundandElevatedStation………………76

14.5CoolingSource,WaterSystemandHeatingSource………77

14.6SystemControl……………79

14.7AirDuct,AirShaftandAirPavilion………79

14.8RoomforEquipmentManagementandOthers………………80

15WaterSupplyandDrainage…………........…….......…81

15.1GeneralRequirements……81

15.2WaterSupply……………81

15.3Drainage……………·…………………..83

日.4Monitori吨ofWaterSupplyandDrainage…85

16PowerSupply……………........…·……………........….87

16.1GeneralRequirements……87

16

16.2Substation………………89

16.3TractionPowerNetwork…………………92

16.4Cable……………………93

16.5PowerandLighting………96

16.6PowerMonitonng…………99

16.7Groundmg………………102

17Commumcatron…...................................………….103

17.lGeneralRequirements……103

17.2TransmissionSystem……104

17.3PublicServiceTelephoneSystem…………106

17.4DedicatedTelephoneSystem……………106

17.5BroadcastingSystem……107

17.6ClockSystem……………108

17.7ImageMonitoringSystem………………109

17.8RadioCommunicationSystem…………..~·"……………..109

17.9PassengerInformat10nSystem……………110

17.10PublicMobileCommunicationAccessSystem……………111

17.11PoliceCommumcationSystem…………112

17.12OfficeAutomationSystem………………112

17.13PowerSupplySystemandGrounding……113

18OperatingControlSystem……….................……….115

18.1GeneralRequirements……115

18.2MaglevAutomaticTrainControlCMATC)System………115

18.3AutomaticTrainSupervisionCATS)System……………117

18.4AutomaticTrainProtectionCATP)System………………117

18.5AutomaticTrainOperationCATO)System………………118

18.6ComputerbasedInterlockingCCDSystem………………119

18.7BaseofVehicleandStablingYard………120

18.8Others…………………120

19Elevator,EscalatorandAutowalk……........……….122

17

19.1Elevator…………………122

19.2EscalatorandAutowalk…………………123

20AutomaticFareCollectionSystem•••••••••••••••··…….125

20.1GeneralRequirements……125

20.2ManagementModelandTypeofTicket…125

20.3SystemComposition……126

20.4SystemFunction…………126

20.5TerminalEquipmentsAllocationRules……128

20.6Others…………………129

21FireAlarmSystemCFAS)··························…….130

21.1GeneralRequirements……130

21.2SystemCompos1t1onandFunction………130

21.3AutomaticControlSystemforFireProtection……………132

21.4LayoutofFireDetector…………………133

21.5FireProtectionControlRoom……………134

21.6PowerSupplyandCablmg………………134

22BuildingAutomaticSystemCBAS)••••••··……..........136

22.1GeneralRequirements……136

22.2Pnnc1pleofSystemDesign………………136

22.3BasicFunctionofSystem··……………….137

22.4BasicRequirementforHardware…………138

22.5BasicRequirementforSoftware………·………………..139

22.6NetworkStructureofSystemandFunctions………………140

22.7CablmgandGroundmg…………………140

23IntegratedSupervisoryandControlSystem••••••··…….142

23.1GeneralRequirements……142

23.2SystemSettingRequirements……………142

23.3BasicFunctionofSystem…………………143

23.4RequirementsofHardware………………144

23.5BasicRequirementofSoftware……………145

18

23.6SystemPerformanceIndex………………145

23.7PowerSupply,ProtectionAgainstLightnmg

andGrounding…………145

23.8EquipmentRoomandArrangement………146

23.9LaymgofCableandCondmt………··….146

24OperationControlCenter••••••••·••·•·••·•••·•·………….147

24.1GeneralRequirements……147

24.2FunctionSectionandGeneralLayout……147

24.3BuildmgandDecoration…………………149

24.4Structure………………150

24.5Cabling…………………150

24.6PowerSupply,ProtectionAgainstLightningand

Groundmg………………151

24.7Ventilationing,AirConditioningandHeating……………151

24.8LightingandEmergencyLighting………·也…………….151

24.9FireProtectio日andSecurity…··………….152

25VehcileBase………........…...............……………….153

25.1GeneralReqmrements……153

25.2Fucntion,ScaleandGeneralLayoutofDepot……………153

25.3FacilitiesforVehcileRunningandService…156

25.4FacilitiesforVehcileRepaireandMaintenance……………158

25.5Powerand孔1aintenanceFacilitiesofDepot………………159

25.6IntegratedMaintenanceCenter……………160

25.7Storehouse………………160

25.8TrainingCenter……·…………………..161

25.9Others…………………161

26DisasterPrevention………………··…….162

26.1GeneralReqmrements……162

26.2BuildingFirePrevention…………………162

26.3WaterSupplyforFireProtectionandExtinguishFire……165

19

26.4SmokePrevention,SmokeExcludeandEmergency

Ventilation………………167

26.5CnmmunicationforDisaster………………169

26.6DisasterPreventionPowerSupplyandEvacuation

IndicatorSign………….....…………….169

26.7EvacuationPlatform……170

26.8OtherDisasterPrevent10n….....……….171

26.9OtherDisasterAlarm……171

27EnvironmentProtection•···•···…..................……….172

27.1GeneralRequirements……172

27.2Noise……………………172

27.3Vibration………………174

27.4AirPolution……………174

27.5Effluent…………………175

27.6ElectromagneticEnvironment……………175

AppendixACalculationMethodsofDynamicVehicle

EnvelopeandEquipmentGauge

forBeelineSection•··•••····•··•·•····•·····…….176

AppendixBCalculationMethodsofEquipmentGauge

forCurveSection•·•··•··……….........……….185

ExplanationofWordinginThisCode……...............……187

ListofQuotedStandards………........…….........……….188

Addition:ExplanationofProvisions········…….........….191

20

1.0.12跨河流和临近河流的中低速磁浮交通的地面与高架工

程，应按1/100的洪水频率标准进行设计，并考虑桥墩防撞

措施。

1.0.13中低速磁浮交通中的机电设备及车辆，应采用满足功能

要求、技术先进、经济合理的产品，并逐步实现标准化、系

列化。

1.0.14中低速磁浮交通工程设计应在不影响安全可靠和不降低

使用功能的前提下，严格控制建设规模和系统标准，合理控制工

程造价及建成后的运营成本。

1.0.15中低速磁浮交通应设置对火灾及其他各类灾害、事故、

故障的防范设施，并设置区间逃生和救援通道以及相关设施。

1.0.16中低速磁浮交通工程设计除应符合本规范外，尚应符合

国家现行有关标准的规定。

2

2术语

2.0.1中低速磁浮交通mediumandlowspeedmaglevtransit

采用直线异步电机驱动，定子设在车辆上的常导磁浮轨道

交通。

2.0.2中低速磁浮车辆mediumandlowspeedmaglevvehicle

采用常导电磁悬浮技术实现悬浮导向，通过直线感应电机实

现牵引和电制动的轨道交通车辆。

2.0.3设计使用年限designedlifetime

构筑物在设计规定的在一般维护条件下不需大修仍可按其预

定目的使用的时期。

2.o.4运行交路operationrouting

设定列车在折返点之间往返运行的线路区段。

2.0.5旅行速度travelingspeed

列车从起点站发车至终点站运行（包括停站时间）的平均运

行速度。

2.0.6单向客运能力monotonouspassengertransportcapacity

单位时间内单方向通过线路断面的客位数上限，即列车额定

载客量与行车频率上限值的乘积。

2.0.7限界gauge

保障城市轨道交通安全运行、限制车辆断面尺寸、限制沿线

设备安装尺寸及确定建筑结构有效净尺寸的图形及相应定位坐标

参数称为限界。分为车辆限界、设备限界和建筑限界三类。

2.o.8车辆轮廓线vehicleprofile

设定车辆所有横断面的包络线。

2.0.9车辆限界vehiclegauge

车辆在平直线上正常运行状态下所形成的最大动态包络线，

3

用以控制车辆制造，以及制定站台和站台门的定位尺寸。

2.0.10设备限界equipmentgauge

车辆在故障运行状态下所形成的最大动态包络线，用以限制

行车区的设备安装。

2.0.11建筑限界structuregauge

在设备限界基础上，满足设备和管线安装尺寸后的最小

断面。

2.0.12轨道结构trackstructure

轨道设备或设施中用于车辆支撑和导向并将列车载荷传向下

部结构的组合体。

2.0.13低置结构atgroundstructure

中低速磁浮交通低置结构是指设于地面的路基结构工程。

2.0.14F型导轨Ftyperail

一种承受磁浮车辆悬浮力、导向力及牵引力的基础构件，由

F型钢和感应板组成。

与悬浮电磁铁两磁极板对应的F型钢内腿和F型钢外腿分

别称为F型导轨的内磁极和外睡极。内磁极和外磁极的两个端

面称为磁极面。F型钢腹板下表面称为悬浮检测面。

2.0.15感应板reactionplate

车辆牵引用直线感应电机次级的组成部分，是非磁性导电材

料，安装在F型钢上。

2.0.16基准reference

基准是控制车辆各部件尺寸和车辆与轨道相对位置关系的测

量参考点。理论上应取车辆与F轨之间的悬浮界面。实际工作

中，均将基点几何转换到其他便于测量的位置，如F轨的支撑

面或轨枕顶面。基准面的中点为基准点。

2.0.17轨距trackgauge

轨道梁两侧“F”轨磁极中心线之间的距离。

2.0.18轨排transportrail

构成中低速磁浮线路的基本单元，具有支撑磁浮车辆、承受

4

3车辆

3.1一般规定

3.1.1中低速磁浮交通车辆供电电压宜采用直流1500V，可采

用直流750V。

3.1.2中低速磁浮车辆种类应为端车和中车，车辆技术要求应

符合现行行业标准《中低速磁浮交通车辆通用技术条件》CJ/T

375的规定。

3.2相关设施

3.2.1中低速磁浮交通应采用侧门疏散的安全疏散模式，组成

列车的车辆之间应贯通。

3.2.2中低速磁浮交通应采用再生制动能量吸收装置，再生制

动能量吸收装置应在供电系统设置。

3.2.3列车的通信设施和功能应符合现行国家标准《城市轨道

交通技术规范》GB50490的规定。

3.3电气防护和保护

3.3.1车辆应设置与车站、车辆段内接地装置相匹配的接地

电刷。

3.3.2车辆的电气隐患防护应符合现行国家标准《铁路应用

机车车辆电气隐患防护的规定》GB/T21414的规定。

3.3.3车辆主保护系统与变电站保护系统应协调，并应保证车

辆故障情况下的安全分断。

6

4行车组织和运营管理

4.1一般规定

4.1.1系统的设计输送能力应满足预测的远期单向高峰小时最

大断面客流量的需求，并留有约10%的余量。

4.1.2运营状态应包括正常运营状态、非正常运营状态和紧急

运营状态。系统的运营必须在保证所有使用该系统的人员和乘

客，以及系统设施安全的情况下实施。

4.2行车组织

4.2.1设计运能应根据折返方式、列车编组和载客定员，采用

合理的发车密度，满足预测客流量为原则，实现满足远期高峰小

时单向最大断面客流量的需求。

4.2.2列车编组以及列车运行交路应根据各设计年度的客流预

测结果及客流断面的分布情况确定。

4.2.3各设计年度的列车运行间隔应根据各设计年度的预测客

流量、列车编组及列车定员确定，远期高峰时段列车最小运行间

隔不宜大于2.5min(24对／h），市郊线路可根据客流预测结果

适当增加列车运行间隔。

4.2.4列车数量应按初期运营需求进行配置，近期、远期根据

客流的增长情况按需求增配。

4.3线路配线

4.3.1沿线宜每隔3座～5座车站或8km～lOkm设置停车线或

渡线。

4.3.2车辆基地出人线应连通上、下行正线，其列车通过能力

应根据远期线路的通过能力和运营要求计算核定。车辆基地出人

7

线宜采用与正线立交的方式。当停车场规模较小、出人线设置条

件困难时，可采用单出人线。

4.4运营管理

4.4.1中低速磁浮交通线路应采用全封闭形式，列车必须在安

全防护系统的监控下运行。

4.4.2中低速磁浮交通线的营业时间不宜小于18h，晚间养护

维修作业有效时间不应少于3h。

4.4.3中低速磁浮交通运营定员宜控制在60人／km~

80人／km。

4.4.4乘务制度宜采用轮乘制，在折返站宜配备折返司机及服

务设施。

8

正方向向上，X轴正方向向右。

5.3建筑限界的确定

s.3.1建筑限界应分为矩形隧道建筑限界、圆形隧道建筑限界、

高架及地面线建筑限界、车站、车辆基地车场线建筑限界。

s.3.2矩形隧道建筑限界应按下列规定计算：

1直线段矩形隧道建筑限界计算方法：

1)建筑限界宽度：

Bs=BL十BR(5.3.2-1)

线路中心线至隧道左侧墙净空距离：

BL=Xs十bi，十c(5.3.2-2)

线路中心线至隧道右侧墙净空距离：

BR=Xs十bR+C(5.3.2-3)

式中：Bs一一矩形单线隧道直线建筑限界宽度（mm);

BL一→矩形隧道线路中心线至隧道建筑限界左侧面的距

离（mm);

BR矩形隧道线路中心线至隧道建筑限界右侧面的距

离（mm);

Xs直线段设备限界最大宽度值（mm);

bL隧道左侧设备或支架最大宽度值（mm);

bR一一隧道右侧设备或支架最大宽度值（mm);

c一一一安全间隙，包含设备安装误差值、测量误差值

(mm）。

2）建筑限界高度：在设备限界的基础上，在上部应加高

200mm，最小加高不得小于lOOmm；底部向下扩大不

应小于200mmo

2曲线段矩形隧道建筑限界计算方法：

1）曲线建筑限界外侧宽度：

Ba二XKaCOSα－YKasina十bR（或b1J十c(5.3.24)

2）曲线建筑限界内侧宽度：

10

Bi=XKjCOSα十YKisina+b1,（或bR）十c(5.3.25)

3）曲线建筑限界高度：

Bu=XKhsinα十YKhCOSα＋h3+200(5.3.2-6)

式中：Ba建筑限界曲线外侧宽度（mm);

Bi一一一建筑限界曲线内侧宽度（mm);

Bu一－曲线地段矩形隧道建筑限界高度（mm);

α一一曲线段横坡角（。）；

h3二一←轨道结构高度（mm);

XKa横坡倾斜前曲线地段设备限界曲线外侧控制点的

横坐标值（mm);

YKa一一一横坡倾斜前曲线地段设备限界曲线外侧控制点的

纵坐标值（mm);

XKi←一横坡倾斜前曲线地段设备限界曲线内侧控制点的

横坐标值（mm);

YKi一一横坡倾斜前曲线地段设备限界曲线内侧控制点的

纵坐标值（mm);

XKh二一横坡倾斜前曲线地段设备限界最大高度点的横坐

标值（mm);

YKh一一横坡倾斜前曲线地段设备限界最大高度点的纵坐

标值（mm）。

3缓和曲线段矩形隧道建筑限界按所在曲线位置的由率半

径和横坡角等因素计算确定。

4全线矩形隧道建筑限界高度宜统一采用曲线地段最大

高度。

5.3.3单线圆形隧道的建筑限界应按全线采用盾构施工地段的

最小平面曲线半径和最大横坡角确定。

5.3.4圆形隧道在曲线超高段应采用隧道中心线向线路基准线

内侧偏移的方法解决轨道超高造成的内外侧不均匀位移量。位移

量应按下列公式计算：

I采用绕中心旋转设置超高时：

11

x'=h0sinα(5.3.4-1)

y'=-hoCl一cosa)(5.3.4-2)

2采用提高F轨一侧设置超高时：

x＇应按公式（5.3.4-1)计算，y＇应按式（5.3.4-3）计算。

y'=(G•sina)/2h0Cl-cosα）(5.3.4-3)

式中：x＇二一隧道中心线对于轨道基准线内侧的水平位移量

(mm);

y'隧道中心线竖向位移量（mm);

ho隧道中心线至轨道F轨滑行面的高度（mm);

α一一曲线段横坡角（。）；

G一一轨距（mm）。

s.3.5高架线或地面线建筑限界应符合下列规定：

1高架线、地面线的区间和车站建筑限界，应按本规范附

录A和附录B确定的设备限界及设备安装尺寸计算确定。

2线路一侧无维护通道或人行通道时，建筑限界与设备限

界之间的最小间隙不得小于200mm。有维护通道或人行通道时，

人行通道和设备限界之间的安全间隙不应小于50mmo

3线路一侧设置声屏障时，声屏障与设备限界之间的安全

间隙不应小于200mm

4建筑限界的高度应按矩形隧道建筑限界的高度计算确定。

5.3.6道岔区段的建筑限界应在直线段建筑限界的基础上，根

据不同类型的道岔和车辆技术参数分别按欠超高和曲线轨道参数

计算后进行加宽。

5.3.7隧道内安装风机、道岔驱动设备时，应满足各种限界要

求，必要时建筑限界应采取局部加宽、加高措施。

5.3.8车站直线段建筑限界应符合下列规定：

1站台面不应高于非悬浮状态且车辆空气弹簧元气时的客

室地板面。

2站台计算长度内的站台边缘距线路中心线的距离，应按

不侵入车辆限界确定。站台边缘与车辆轮廓线的间隙应符合下列

12

规定：

1）当车辆采用塞拉门时站台边缘距车辆轮廓的横向间隙

不得大100：＇.：~mm;

2）当车辆采用内藏门或外挂门时，应采用70：＇.：~mm。

3站台计算长度外的站台边缘距线路中心线的距离宜按设

备限界另加不小于50mm的安全间隙。

4车站范围内其他部位建筑限界应按区间建筑限界执行。

5车站内设置站台屏蔽门时，站台屏蔽门安装尺寸应使站

台屏蔽门最外突出点至车辆限界之间留有不小于25mm的安全

间隙。

5.3.9曲线车站站台边缘与车辆轮廓线之间的间隙不应大

于150mm。

5.3.10防淹门及人防隔断门建筑限界，其门框高度上内边缘至

设备限界应留有不小于lOOmm的安全间隙，其门框的宽度上，

内边缘至设备限界的最外凸出点也应留出不小于lOOmm的安全

间隙。

5.3.11车辆基地建筑限界应符合下列规定：

1车辆基地库外建筑限界应按区间建筑限界执行；

2车辆基地车库大门与设备限界的横向间隙不应小

于lOOmm;

3车辆基地车库大门最小高度应按车辆高度加不应小于

200mm安全间隙；

4车辆基地库内检修高平台与车辆轮廓线之间应留有

80mm的安全间隙，低平台安全间隙应按站台限界执行。

13

6线路

6.1一般规定

6.1.1中低速磁浮交通线路应采用双线，并按右侧行车，上下

行独立运行。

6.1.2中低速磁浮交通线路应按其在运营中地位和作用，分为

正线（含支线）、配线和车场线。

6.1.3中低速磁浮交通线路的走向应根据城市总体规划、地理

环境、地形条件、线路所经区域特征等情况以及行车安全、消

防、减振、降噪、景观、节能减排和居民隐私等相关要求，经综

合比较后确定。

6.1.4中低速磁浮交通线路正线宜采用架空、全封闭敷设方式。

线路的平面位置和高程及敷设方式应根据城市现状与规划的道

路、地面建筑物、管线和其他构筑物、文物古迹保护要求、环境

与景观、地形与地貌、工程地质与水文地质条件、采用的结构类

型与施工方法，以及运营要求等因素，经技术经济综合比较后

确定。

6.1.5车站应设置在主要客流集散点、各类交通枢纽及轨道交

通的换乘点等。

6.1.6全线车站、区间及车场应设置线路、信号及控制测量等

标志、标线。

6.2线路平面

6.2.1线路平面曲线半径应根据线路性质、行车速度、工程难

易程度，并结合周边环境因地制宜地合理选用。线路平面的曲线

半径不得小于表6.2.1的规定。

14

表6.2.5缓和曲线长度（m)

h吨

。〉

1009590858075706560555045403530

一困一困一因一困一困一因一因一困一困一困一困一因一困一困一困

1：飞般难般难般难般难般难般难般难般难般难般难般难般难般难般难般难

3000301824182418181818181818181818181818

250036183018241824181818181818181818181818

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550114108108901027296607842663054244218361818181818181818

续表6.2.5

1009590858075706560555045403530

二困一困一困一困→困一困一困→困一困→困→困→困一困一困→困

：飞般难般难般难般难般难般难般难般难般难般难般难