新能源汽车电工电子技术 课件 59三相交流变频调速_第1页
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三相交流变频调速《新能源汽车电工电子技术》contents目录12变频调速原理变频调速理念的提出变频调速理念的提出一三相异步电动机一变频调速理念的提出三相交流变频调速三相异步电动机的调速开始于上世纪50年代末，刚开始只用于恒速传动交流电动机的调速控制，取代了直流电动机。交流调速技术一变频调速理念的提出三相交流变频调速技术发展、理论更新交流调速技术迅速发展高性能交流调速系统应用比例上升交流调速系统逐步取代直流调速系统节能、体积小、成本低优点变频调速原理二变频调速原理二变频调速原理三相交流变频调速变频调速是通过改变电动机定子绕组供电的频率来达到调速的目的。当在定子绕组上接入三相交流电时，在定子与转子之间的空气间隙内产生一个旋转磁场，它与转子绕组产生相对运动，使转子绕组产生感应电动势，出现感应电流，此电流与旋转磁场相互作用，产生电磁转矩，使电动机转动起来。变频调速原理二变频调速原理三相交流变频调速电动机磁场的转速称为同步转速，用n1表示，即：n1=60f÷p（1）三相交流电源频率，一般为50Hzf磁极对数p当P

=1时，n1=3000r/min，当P=2时，n1=1500r/min。变频调速原理二变频调速原理三相交流变频调速由式（1）可知，磁极对数P

越多，转速n1就越慢。转子的实际转速n比磁场的同步转速n1要慢一点，所以称为异步电动机，这个差别用转差率s表示，即s=[(n1-n)÷n1]×100%（2）一般异步电动机在额定负载下s=1%~6%。n=0，s=1加上电源，转子尚未转动瞬间n=n1，s=0，即s在0~1之间变化启动后的极端情况变频调速原理二变频调速原理三相交流变频调速综合式（1）和（2）可以得出：n=（1-S）60f÷p

（3）由式（3）可以看出，调节三相异步电机的转速有3种方案，即改变转差率S、磁极对数P及频率f。变频调速原理二变频调速原理三相交流变频调速成品电动机磁极对数P已经确定，转差率S变化不大，则电动机的转速与电源频率f成正比，由此改变输入电源的的频率就可以改变电动机的同步转速，进而达到异步电动机调速的目的。这种变频调速的方法在各种异步电动机调速系统中效率最高，同时性能最好，是交流调速系统的主要研究和发展方向。变频调速原理二变频调速原理三相交流变频调速调速时电动机的磁通量恒定定子供电电压电动机的最大转矩不变保持维持相应调节变频调速原理二变频调速原理三相交流变频调速改变输入电源的的频率就可以改变电动机的同步转速，进而达到异步电动机调速的目的。这种变频调速的方法在各种异步电动机调速系统中效率最高，同时性能最好，是交流

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