QCT 1211-2024《乘用车车门内开拉手总成》

ICS43.040.60CCST26QCInnerhandleassemblyofpassengercardoorIQC/TXXXX—XXXX 2规范性引用文件 3术语和定义 4技术要求 25试验方法 36检验规则 87标志、包装、运输及储存 9QC/TXXXX—XXXX本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。本文件起草单位：宁波帅特龙集团有限公司、中汽研汽车检验中心（武汉）有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、宁波职业技术学院、宁波均胜群英汽车系统股份有限公司、宁波市标准化研究院、中汽研汽车零部件检验中心（宁波）有限公司、江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司、工业和信息化部装备工业发展中心、宁波高发汽车控制系统股份有限公司。本文件主要起草人：吴志光、励春林、华进勇、刘峰、邬迷奶、江华侨、陈存定、梅一丹、张文君、娄晓华、崔岚岚、熊瑞斌、陈磊、张金龙、侯域、王鑫、吴吉霞、孙宇轩、石东珉、陈斌。本文件为首次制定。1QC/TXXXX—XXXX乘用车车门内开拉手总成本文件规定了乘用车车门内开拉手总成（以下简称内开拉手总成）的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及储存。本文件适用于乘用车安装的直柄式和环式车门内开拉手，其他型式内开拉手可参照执行。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T191包装储运图示标志GB/T250纺织品色牢度试验评定变色用灰色样卡GB8410汽车内饰材料的燃烧特性GB/T30512汽车禁用物质要求3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1内开拉手总成innerhandleassembly驾乘人员由车内打开车门的功能件总成，见图1。（a）直柄式内开拉手(b)环式内开拉手图1内开拉手总成示意图2QC/TXXXX—XXXX3.2开启力operatingforce沿垂直于拉手表面方向施加载荷将拉手拉伸到操作行程最大限度处所需的最大作用力。4技术要求4.1一般要求4.1.1零部件表面应光洁、颜色均匀，无裂纹、毛刺、变形等缺陷。4.1.2所有运动件开启关闭应顺畅，无卡滞、异响。4.1.3产品工作温度为-40℃至90℃。4.2性能要求4.2.1开启力内开拉手总成的开启力应符合表1的规定。表1开启力要求4.2.2抗拉强度内开拉手总成的抗拉强度应符合表2的规定，试验后拉手应无断裂及零件脱落现象，拉手总成功能应不受影响，无卡滞、异响等。表2抗拉强度4.2.3耐高温性能试验后，内开拉手总成应功能正常，无翘曲变形、开裂、变色、起泡等缺陷。4.2.4耐低温性能试验后，内开拉手总成应功能正常，无翘曲变形、开裂、变色、起泡等缺陷。4.2.5耐温湿度交变性能试验后，内开拉手总成应功能正常，无翘曲变形、开裂、变色、起泡等缺陷。4.2.6耐久性能试验后，内开拉手总成应功能正常，无损坏现象，所有运动件开启关闭应顺畅，无卡滞、异响。4.2.7Z向刚度试验过程中，Z向位移应不大于8mm，内开拉手总成应不出现以下现象：a)操作门把手上有可以感觉到的缝隙；b)损坏（有裂缝、裂纹）；c)异响；d)组件的功能性损坏。4.2.8耐光性能3QC/TXXXX—XXXX试验后，色牢度应不低于GB/T250中规定的4级，外观表面应无粉化、开裂等明显可见的异常现象。4.2.9燃烧特性内开拉手总成的燃烧特性应符合GB8410的规定。4.2.10禁用物质内开拉手总成的禁用物质应符合GB/T30512的规定。5试验方法5.1一般要求在室内明亮的自然光线下进行目测，检查样品的外观质量。运动件用手感检验性能要求。5.2性能试验方法5.2.1开启力在室温条件下，将内开拉手总成固定在专用夹具上，距拉手末端（20±0.5）mm处（环形拉手在手抓握处中心）垂直于拉手表面施加力F，以（100±5）mm/min的速度将拉手拉伸至操作行程最大处，分别在空载及（60±2）N负载下测量开启力，测量示意图见图2。(a)直柄式内开拉手(b)环式内开拉手图2开启力试验示意图4QC/TXXXX—XXXX5.2.2抗拉强度将内开拉手总成固定在专用夹具上，距拉手末端（20±0.5）mm处（环形拉手在手抓握处中心）加工M4螺纹孔，用M4圆环吊钩螺钉与内开拉手连接，垂直于拉手表面施加力F，试验要求如下：a)施力点见图3、图4所示；b)在M4圆环吊钩螺钉上施加力F；c)试验温度分别为（-40±2）℃、（23±5）℃和（90±2）℃;d)各个试验温度下的试样都应进行2h的存放；e)拉手上的作用力：室温350N，高低温250N；f)试验速度100±5）mm/min；g)A状态试验：拉手在锁止状态下，试验力以操作方向施加于拉手末端，见图3；h)B状态试验：拉手在最大开启状态下，试验力以操作方向施加于拉手末端，见图4。(a)直柄式内开拉手(b)环式内开拉手图3拉手处于初始位置（A状态）施加作用力示意图5QC/TXXXX—XXXX(a)直柄式内开拉手(b)环式内开拉手图4拉手处于最大打开位置（B状态）施加作用力示意图5.2.3耐高温性能将内开拉手总成在温度为（90±2）℃的环境箱中放置240h，从环境箱内取出后在室温下放置6h，检查样品。5.2.4耐低温性能将经过耐高温试验的样品在温度为（-40±2）℃的环境箱中放置24h，从环境箱内取出后在室温下放置6h，检查样品。5.2.5耐温湿度交变性能5.2.5.1内开拉手总成耐温湿度交变试验条件和试验步骤见表3。表3耐温湿度交变试验条件和试验步骤试验温度(℃)—— —————6QC/TXXXX—XXXX5.2.6耐久性能5.2.6.1将内开拉手总成固定在专用夹具上，在距拉手末端（20±0.5）mm处（环形拉手在手抓握处中心）垂直于拉手表面施加不小于开启力的载荷，施力点见图5所示。5.2.6.2将拉手拉到最大的操作行程位置（接近末端档块），然后下降到复原位置为一个循环。试验条件如下：a)试验频率为（10～12）次/min；b)循环周期数70000；c)装配状态下负载0～60）N；5.2.6.3试验温度、湿度及负荷次数分配见表4。5.2.6.4试验后检查样品外观质量及耐久性能。表4试验温度及负荷次数分配表1234(a)直柄式内开拉手(b)环式内开拉手7QC/TXXXX—XXXX图5耐久性试验示意图5.2.7Z向刚度模拟实车安装状态，拉手处于最大开启状态下，在Z向正负两方向对拉手施加载荷，试验示意图见图7，试验条件如下：a)在单一工装上进行；b)施加力105±5）N；c)施加力接触点：直柄式内开拉手施加力接触点在A20±0.5）mm边缘处，试验示意图见图6(a)；环式内开拉手向上施加力时，施加力接触点在A。向下施加力时，施加力接触点在B。环式内开拉手内环轮廓切线与外环轮廓切线的中心线与拉手表面分别相交于A点，B点，试验示意图见图6(b)；d)试验温度：（23±5）℃;e)试验速度100±5）mm/min。(a)直柄式内开拉手(b)环式内开拉手8QC/TXXXX—XXXX图6Z向刚度试验示意图5.2.8耐光性能将样品放入氙灯老化箱中，氙灯光照试验条件如下：a)黑板温度100±3）℃;b)试验箱温度65±3）℃;c)相对空气湿度：（20±10）%；d)辐射强度（在420nm时进行测试）：1.2W/m2；e)试验周期：65h为一个循环，共进行三个循环。试验后检查样品外观质量，变色评价按GB/T250的规定进行。5.2.9燃烧特性内开拉手总成的燃烧特性按GB8410的规定进行试验。5.2.10禁用物质内开拉手总成的禁用物质按GB/T30512的规定进行试验。6检验规则6.1出厂检验产品出厂检验以客户一次订单中同一型号为一批，外观质量及标识检验合格后方可出厂。6.2型式试验6.2.1产品有下列情况之一时，应进行型式检验：a)新产品试制完成后或老产品转厂生产试制的定型鉴定；b)定型产品在设计、工艺、材料上有重大改变，影响其产品性能时；c)正常生产的产品，每一年进行一次；d)产品停产一年以上恢复生产时；e)出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时。6.2.2做型式检验的样品从出厂检验合格的同一批产品中抽取，按表5进行检验。表5型式试验项目及样品数量1239QC/TXXXX—XXXX456789———6.2.3产品在型式试验中，若有一项不合格时，可从同批产品中再加倍抽样，对不合格项目及有关项目进行复验，复验全部合格则该批产品为合格，如果有任一件产品不合格则该产品判为不合格。7标志、包装、运输及储存7.1标志箱外应有“小心轻放”、“