某木材检验检疫堆场给排水施工组织设计

第一章编制说明

根据太仓国际集装箱码头有限公司的木材检验检疫堆场工程的招标文件和

设计图纸的所列要求，我方经过认真阅读、研究，仔细考察工程施工现场和交

通状况，组织了拟任项目经理及主要项目技术、管理人员进行分析，编制本工

程的施工组织设计。在编制过程中，充分考虑了各关键重点工序间的衔接与协

调和工期紧的特点。在严格遵守有关技术规范的前提下，按照道路、排水、土

建、安装等工程的施工与组织管理程序，结合我公司多年的施工经验和目前的

施工技术，编制本工程的施工组织设计。

1.1编制依据

1、木材检验检疫堆场工程的招标文件、招标补充文件。

2、木材检验检疫堆场工程的施工设计图。

3、工程现场踏勘及业主介绍的情况。

4、《港口工程质量检验评定标准》(JTJ215-98)、《联锁型路面砖路面施工

及验收规程》(CJJ79-98)《港口道路、堆场铺面设计与施工规范》(JTJ296-96)

等。

5、本公司近年来已承建过类似工程的施工经验。

1.2编制原则

1、遵照招标文件中的各项条款要求进行编制。

2、按“项目法”的施工原则进行管理和施工，严格执行有关的施工规范和

验收标准，按图施工。

3、制定创优目标，严格执行各项施工保证措施，确保工程质量达到优良，

力争创杯。

4、保证重点、兼顾一般、统筹安排，科学合理地安排进度计划。

木材检验检疫堆杨工程

5、采用先进的施工方案和技术管理措施，确保施工实施方案的可行性和合

理性。

6、制定施工所需的劳动力、材料及施工机具的投入计划，确保工程施工最

合理的平面布置方案。

7、实行经济核算，推广增产节约，努力降低生产，材料成本，提高经济效

益的措施。

一旦中标，我方将在本施工组织设计的基础上，进一步加以细化，编制

详细的实施性施工组织方案，突出各重要部位的施工节点、工期网络和质量控

制措施，经业主、监理和有关部门批准后严格执行施工。

木材检验检疫堆笏工程

第二章工程概况

2.1工程概述：

本工程建设单位为太仓国际集装箱码头有限公司，设计单位为中交第三航

务工程勘察设计院。

本工程为苏州港太仓港区起步及一期（1#一4#泊位）改造工程木材检验检

疫堆场。工程范围包括设备间、控制室、道路、堆场、及水电配套工程。

工程质量要求：合格。

建设期限：工期要求为100个日历天，具体开工时间以开工令为准。

2.2主要分部工程结构简介：

本工程主要由给排水；道路、堆场；土建、安装及附属工程三个单位工程

组成。

2.2.1给排水工程：

2.2.1.1排水工程

排水管道主管采用钢筋球管材、殓基础、橡胶圈接口约260米。

支管采用UPVC双壁波纹管、橡胶圈接口、砂基础约100米。

堆场排水采用明沟排水，采用钢筋於B=400,H=700钢格板盖板型明沟。

检查井采用钢筋松雨水检查井、球墨铸铁盖座，1200*1200井5座，

1400*1400井1座，钢筋於明沟暗管连接井2座。

2.2.1.2给水工程：

给水管道管材采用球墨铸铁管、橡胶圈接口、砂基础；给水管道最小覆土

厚度不小于L0米。如果与其他管道发生矛盾或遇到障碍时，按照规范进行相

应调整。

在堆场两侧沿围墙布置室外地上式消火栓，消火栓间隔不大于120米。室

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外消火栓采用防撞调压型共4座。

2.2.2道路、堆场工程：

道路采用10cm厚50MPa高强粒联锁小块面层、3cm砂垫层、5—10mm石屑

2

找平层，约10000mo

堆场采用35cm5.OMPa现浇粒面层，30cm厚水泥稳定碎石，15cm级配碎石，

一层土工格栅。约15200。

2.2.3土建、安装及附属工程：

土建项目共有药剂库、器材库各一座，1#控制室、2#控制室各一座，实体

围墙1163米、电动门28米，隔离墙1项。

电力工程共有各种管径混凝土包封C-PVC电缆管870米，供电人孔井17只，

30米灯杆及基础一处。

通信安装有5D100UPVC管150米，及各种通讯配套设备。

暖通安装有轴流风机T35-N°3.55共8台，空调Q=6500W共4台。

2.3工程特点

2.3.1本工程属堆场、道路，工程项目较多，分项工程有道路、堆场、给

排水、土建、安装等，需要同时施工，工序之间交叉作业较多。

2.3.2.本工地邻近地区工地交叉施工较多，为此必须将安全生产作为重点

来抓。

2.3.3根据太仓国际集装箱码头有限公司堆场工程文明施工和环保的要

求，特别是土方和材料运输会对环境造成一定的影响，必须采取保护措施，避

免环境污染。

2.3.4本工程交通比较方便，但是由于工种多，需要做好交通组织工作，

避免发生交通事故。

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第三章施工组织部署

3.1施工组织管理机构

3.1.1现场管理体系

根据本工程特性和实际情况，一旦工程中标后，立即组建本工程项目部，

项目部设项目经理、项目副经理和项目工程师各一名，下设各职能部门，项目

经理负责整个工程施工的各项事务，全面履行合同，对工程施工进行组织、指

挥管理。确保工程质量、安全、工期和文明施工总体目标的实现。

该工程采用项目法施工，有关生产、技术、质量、经济、安全等各项工作

实行项目经理负责制，我方将严格按本公司IS09002质量体系文件，明确管理

职责，运行动态管理，在施工组织安排上准备采取以下相应措施。

1、为保证工期，编制施工总进度计划及分阶段施工作业计划，控制各分部

分项工程的施工进度，并根据施工需要加班加点，项目经理部须按此项方案认

真组织劳动力，按计划完成下达工程量的考核指标。

2、加强计划管理，做好月、周和日作业计划，建立可靠的材料、后勤保证

体系，随要随送，保证供应。

3、建立每周举行一次工程例会制度，由业主、监理、施工单位参加，协调

工程进度及控制工程质量等问题。

4、施工中必须做到先有方案后施工，对各分部分项工程的施工方案进行“优

化”，在保证质量、安全的前提下，千方百计地采取加快施工进度的办法和措施。

5、认真做好方方面面的对外协调工作，取得交通、市容、环保、用水、用

电等各个单位的支持和配合，以确保工程顺利进行。

6、各工种应相互配合搭接，交叉施工，且要紧密配合，协同工作，为其他

工作创造施工条件。

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3.1.3施工管理协调：

1、与业主、的工作协调：

①尊重业主、对工程的统一指挥，服从配合业主的协调。

②在施工过程中，与业主经常保持联系，及时向业主汇报工程的进展情况,

反映工程存在的问题，以便业主尽早解决。

③在工程施工中，施工现场不大，但是施工项目繁多，并积极协助业主，

落实解决办法，在不影响总体进度情况下，合理安排其他工序施工。

2、与设计的工作协调：

①积极主动与设计联系，并取得业主的配合，进一步了解设计意图和要求,

根据设计的要求，确定我方的实施性方案，以取得设计的支持。

②认真熟悉施工图，如施工图上有疑问应及时与设计联系、解决，完善设

计内容。

③施工过程中，若遇到地质变化与施工图不符，及时与设计联系，并提出

我方的解决处理办法，供设计参考，最终按设计要求实施。

3、与监理工程师协调：

①尊重监理，积极配合现场监理的工作，在施工过程中严格按照监理工程

师批准的施工实施方案进行施工。

②在施工过程中，接受监理工程师的验收和检查，对监理工程师提出的质

量问题，应及时地整改，在现场质量管理工作中，维护好监理工程师的权威性。

③未经监理检查验收认可的情况下，不得进入下一道工序施工。

3.2施工总体方案设想：

3.2.1施工准备：

(1)本工程单体项目多，工程量大，工期紧。针对本工程的施工特点，结

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合我公司的实力，我们已选定施工过类似工程，施工经验丰富、组织能力强的

项目部进场施工，目前已做好新的准备，一旦中标，立即进场施工。

(2)施工队伍进场后，充分做好“三通一平”工作，搭设好各种临时设施,

在施工沿线架设好施工用电线路。

(3)施工所需的机械及各种仪器设备在正式使用前进行校验和试用，以便

工程中标后能及进场。

(4)做好施工所需原材料的采购进场和测试工作，所有进场材料先送样品,

经监理工程师确认后方可进场。

(5)编写详细的实施性方案，组织技术管理人员及各工种负责人熟悉施工

图纸，做好技术交底工作，明确施工目标，及时进行施工平面范围内的测量放

样工作，并将测量成果送监理工程师代表复测得核。

(6)做好职工上岗前各种质量、安全、文明施工意识的教育工作，保证工

程开工的顺利进行。

(7)办理好施工许可证，做好监理交底、质监交底工作。

3.2.2施工步骤：

根据本工程的施工图纸及工程特性和工期要求，为了保证该工程在计划工

期内顺利完成，经过分析讨论，我们拟定总体安排五支专业施工队先后进场施

工。工程开始时，先进行给排水的管道工程施工和电信、电力的管道工程施工;

地下工程施工结束立即安排道路和堆场、土建工程施工，土建工程完工后再进

行安装工程的施工。总体施工任务安排如下：

(1)道路施工队：室外道路施工

(2)给排水施工队：室内、外给水排水施工

(3)堆场施工队：堆场施工。

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(4)土建、安装施工队：控制室、药剂室、器材室、围墙及相关设备安装

(5)电力、电信施工队：室内、外电力、电信电缆的施工

以上五支施工队在项目经理部的统一安排、指挥下，按突出重点兼顾次要

的原则，配备足够的劳动力和施工机具，组织流水交叉作业，多开工作面，以

确保本工程能按期保质完成，向业主提交一个满意的工程。

3.3工程总体目标

3.3.1质量目标：

1、工程质量符合设计要求和现行的施工及验收规范。

2、工程达到合格要求。

3.3.2工期目标：按招标文件要求，施工工期为100个日历天，具体开工

日期以业主或监理发出的开工令为准，确保工程在正常开工后100个日历天内

完成。

3.3.3安全目标

1、杜绝因工死亡，现场施工人员的年负伤率不大于5%o,重伤率不大于

0.5%oo

2、不发生质量事故。

3、不发生重大级以上设备事故、重大交通事故和重大火灾事故。

3.3.4文明施工目标

1、严格执行苏州市安全文明施工与环境管理办法，不做违规作业。

2、做到保护环境人人有责，争创环境保护先进单位。

3、争创太仓市文明施工工地。

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第四章施工总平面布置

4.1布置原则

依据招标要求的施工范围，结合本工程特点，在满足正常施工和生产管理

的前提下，本着实用合理、经济节约、整洁文明的原则进行布置。

4.2总体布置

本工程位于太仓木材检验检疫堆场码头，周边设施、建筑较多，施工现场

相对比较狭小，工程项目种类繁多。为了施工的合理进行，结合现场条件，我

们经过研究，做如下施工平面布置（详见施工平面布置图和项目部临建设施布

置）：

工程临时设施包括场内临时道路、施工供电、给水、排水、通讯、照明、

生活生产设施及其他临时设施。

4.2.1项目部临时设施和预制场、堆料场的布置：

根据现场实际情况，我方计划方便施工、提高工作效率的原则下，合理布

置临时设施和预制场、堆料场。

项目部采用彩钢板活动房，双层布置，职工宿舍、施工用房采用双层活动

板房。并在项目部四周设置围墙，以方便管理。

具体详见平面布置图。

项目部搭好后，向业主及监理提供2间办公用房，配备好相应的办公用具,

项目部内设置一个专用会议室，以便每周开例会时用。

4.2.2临时供电：

临时供电包括动力用电和照明用电，计算时考虑如下各点：工地使用的动

力设备、电器工具和照明用电的数量；施工总进度计划中施工高峰同时用电设

备的最高数量；各种机械设备在工作中需用情况。

木材检验检疫堆杨工程

P=l.05-l.1（kiEP1/COS=+K22P2+K32P3+K42PJ

式中P——供电设备总需要容量（KV.A）

P.——电动机额定功率（KW）

P2——电焊机额定功率（KV.A）

P3——室内照明容量（KW）

P,——室外照明容量（KW）

COSd）——电动机的平均功率因数（施工现场最高为0.75一0.78,一般

为0.65~0.75）

K,.K2K3k——需用系数（根据工地用电设备情况，取k=0.7.拜=0.6

K3=0.8K4=l.0）

根据计算用电量，拟在临近电网搭接80KVA电源，并在变压器附近安装

好电表、总箱。另考虑断电因素，配备75KW发电机2台备用。

为保证夜间作业及交通安全，施工现场及生产区应配备足够的照明灯具

4.2.4临时用水

1、生活用水

我公司将从附近自来水管网接入。根据业主提供的水源，由施工单位自行

接至临时设施和拌和场。水管安装时在水源处安装好水表，以便计取水费。

2、生产用水

生产用水拟采用现场近边河塘内水源，使用前应对水质进行化验。采用水

泵取水，送至各用水处。

4.2.5施工排水

1、结合本次工程特点，基坑内设明沟排水，明沟纵横相贯，集水井集水,

用水泵排至附近河网内。

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2、砂石料场、生活及生产区均应设有排水明沟，道口部位埋设涵管导水,

排水至附近收水井内。

3、并根据现场实际情况开设横向网沟，排水沟就近接入河道农渠中。

4、路基施工时，应保护好原有的临时排水系统，确保在施工过程中下雨时

能及时排走雨水。

4.2.6施工通讯

施工期间项目部对外通讯配移动电话2部，施工现场配无线对讲机4部，

以保证施工时各部门的联系。

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第五章施工进度计划

5.1工期目标及总体规划

1、本工程工期业主要求在100个日历天内完成，具体开工日期以业主或监

理发出的开工令为准。

2、为了确保工期在计划内完成，根据本工程的特性，经现场踏勘后，计划

负责施工该工程项目的技术管理人员对整个工程的施工方案和进度计划进行分

析讨论，本工程因单体项目多，工期紧，计划安排五支专业施工队伍进行施工。

组织施工队做好施工准备，配备好施工作业人员，落实好施工机具以便及时进

场，部署前期准备工作和材料采购、复试工作，办理好施工许可证使工程能尽

早开工。

3、工程开工后拟在多个作业面展开施工，我们将注重科学管理，采用确实

可行的施工方案，并根据施工强度进行合理的施工机械、人员配置。五支施工

队在项目部的统一指挥下，合理地安排各道工序的施工，积极组织立体交叉流

水作业，充分考虑施工的重点和难点。随着气候转冷，冰冻天气将会增多，加

之在施工过程中遇上春节，过年放假，明春雨水又较多，故施工过程中要充分

考虑这些不利因素，配备足够的劳动力、物力和机械设备，抓住有利时机，组

织施工人员分班连续作业，以确保工期在业主要求的范围内，接期保质完成。

做到管理职责明确，落实到人，靠管理抓质量，靠管理促进度、效益。

具体的施工形象进度安排详见附后的工程进度计划表。

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第六章工期保证措施

6.1优化进度计划，确保工期目标

我们将依据已制定的工期计划确定阶段工期目标，并分别编制月进度计划,

旬进度计划，将工期目标落实到每一天。现场施工时每天进行生产例会，检查

当天完成情况，落实第二天任务，对未按计划完成的及时找出原因，限时完成。

在项目施过程中开展劳动竞争，赛质地，比完成项目的优良率；赛工期，比工

期目标完成情况；赛安全文明方式，比施工安全无事故。并进行考核评比。

6.2合理进行资源配置

6.2.1对劳动力资源的优化配置是保证项目进度计划实现的前提；加强现

场材料管理，建立健全材料管理岗位责任制是项目进度计划实现的主要途径；

重视对施工机械设备的管理优化，保证在使用中处于良好状态，减少闲置、损

坏，提高使用效率及生产率水平是实现进度目标的根本保证。

6.2.2项目施工中劳动力的配置，将根据控制性进度计划和特征项目进行,

配足技术工种与劳动力，实行连续施工，保证各阶段目标的实现。并通过加强

员工思想素质教育工作和利用行为科学，从劳动力个人的需要和行为的关系观

点出发，进行必要的激励，以调动员工的积极性。

6.2.3切实安排好材料采购、供应工作，满足工程需要。按照监理人批准

的总进度计划表，编制各单位工程的分部、分项工程进度计划，根据季度和月

（旬）作业计划，备足构成工程实体的各种主要材料；同时，要根据工程进度

要求，加大周转材料的投入。

6.2.4工程施工的机械设备，除按施工需用量计划及时配置到位外，还应

紧抓机械设备管理的有效环节，重视保养和给修；我们将狠抓机械设备的管理,

落实使用、维护、保养责任制，确保在本工程中配备的各种机械设备始终处于

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良好的工作状态。

6.3技术保证措施

6.3.1开工前技术人员认真审核图纸，搞好现场调查，制定出即能保证工

期、质量、安全，又能降低工程成本的实施性施工组织设计，指导施工的全过

程。

6.3.2全体动员，搞好开工前的技术培训和技术交底。组织参加施工的全

体人员，学习交通部颁发的有关施工技术规则和施工安全的规定，使每个人心

做到心中有数。

6.3.3认真熟悉图纸，详细调查施工现场，搞好技术交底，理解设计意图，

把问题消灭在萌芽状态。

6.3.4精心组织施工，搞好交叉作业，按网络计划组织现场施工，做到工

序间的紧密衔接，防止人力资源和机械设备的浪费。

6.3.5运用成熟的施工经验，积极推广和应用新技术、新工艺、新果，提

高工效，缩短工期，降低造价，向科学技术和管理要效益。

6.4组织保证措施：

6.4.1抓紧机构、人员、机械设备的筹备工作。

项目经理部、施工班组、机械设备，必须在合同签定后一周内达到施工现

场。积极与建设单位和地方有关部门联系，协助做好施工准备。

6.4.2协助建设单位进行场内的清理工作和施工用水，用电的安装工作。

6.4.3重点工程重点保障，集中优势力量，确保重难点工程施工。本工程

路基土石方和校工程数量大，配备足够的人力、物力，科学组织，合理安排，

确保重点工程保质按时完成。

6.4.4优化施工组织设计，在指导性施工组织设计的基础上，编制实施性

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组织设计并加以优化，使人力、机械充分发挥效率。

6.4.5发挥企业整体施工的实力和优势，选派得力领导组织精干高效的项

目经理部，抽调有经验的施工队伍担任主体班组。

6.5制度保证措施

6.5.1实行工期责任考核制，进场后将目标总工期详细分解，实行阶段性

工期控制并把计划落实到工班，从上至下推行工期、质量奖惩责任制，加快工

程进度。

6.5.2定期召开工程分析会议制度，安排布置工程任务，解决施工中遇到

的问题，顺利事项实现各阶段工期，从而确保总工期目标的实现。

6.5.3坚持跟班作业制度，各级领导要深入一线跟班作业，及时了解工程

进度动态，发现问题及时解决。

6.6设备、物资保障措施

6.6.1根据施工组织设计中机械配备计划，从全单位范围内，调拨性能优

良、技术先进的新购设备投入到本工程中，从数量上、技术上优先满足本工程

的施工需要。

6.6.2对拟上场的设备进行调试、维修，确保机械设备始处于良好的技术

状态，并进行合理调配和协调，配套使用，充分发挥机械的作用。

6.6.3提前做好外购件的采购、检验和贮存程顺利进行。以保证工程顺利

进行。

6.6.4材料的管理，又物资保障科负责统一采购，按料源实际情况择优购

进。对材料的进场，严格把好质量关，坚决杜绝不合格材料进场。

6.6.5对今年场材料和库存材料做好标识，防止误用或混用；对标有保质

期的材料，做到合理储备，确保在保质期内使用完。

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6.7质量方面保证措施

对每道工序及时严格的进行自检，避免出现大整改返工现象而造成工期的

耽搁。

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第七章劳动力、机械设备和材料投入计划

本工程工作面大、施工项目繁多，根据工程特点我公司按照优化配置的原

则，选派一批技术素质高的施工班组和人员进行本工程的施工，并以劳动承包

合同和任务书管理为纽带组织优质高速的施工。配备和补充精良的施工设备和

仪器，合理的安排人员、机械、材料进场。具体见如下后所附表格。

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第八章主要工程项目的施工方案和措施

8.1施工测量放样

8.1.1测量仪器

(1)控制测量采用J2经纬仪配测距仪一台。

(2)角度测量用苏州第一光学仪器厂的J2经纬仪，长度测量用测距仪及50

米或30米钢卷尺配合10kg拉力器进行测量。

(3)水准测量或标高引测采用苏一光DSZ2配测微平板的高精度水准仪作为

主控仪器，并辅以「2台苏一光DSZ3自动安平水准仪。

(4)凡进场测量仪器都持有国家技术监督局认可的鉴定单位的检定合格证

书。

8.1.2测量人员

(1)进场后项目部将专门设立一个测量小组，由项目技术负责人负责，下设

专业人员若干名。

(2)测量人员都已经过专业培训，并持证上岗。

8.1.3测量标准

本工程所用测量标准为《工程测量规范》(GB50026-93)

8.1.4测量方法

8.1.4.1平面控制测量

施工前会同业主、设计现场交接各控制桩(坐标值)和水准点，并加放控

制桩和保护桩,，同时复核加密水准点，100米左右间距一点，经复核无误后即

可使用，若复核发现问题，及时提出，经处理后方可使用。根据业主提供的坐

标点，建立施工现场的方格控制网，并绘制放样图，将工程建筑物位置标注在

网格坐标图中，然后根据施工的项目内容放样定位并校核，现场方格网控制点

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应建在相互通视且不易被破坏的位置，所有坐标点均应设立保护装置，经常检

查校核。同时严格控制测量精度如下：导线测量角度闭合差（〃）为±16"11

（n为测点数）,坐标相对闭合差为±1/10000;对临时水准基点进行复核和接

收。水准测量闭合差为±12-1（训）（1,为水准路线长度由）。然后整理测量成

果，提交监理复核，确认后的桩位要妥加保护，做好标记。

8.1.4.2高程控制测量

工程建立工地高程控制点，并从业主提供的水准点上引测高程，高程点应

设在不受施工开挖、填筑影响的范围外，且使用方便。工程施工过程经常校核、

检查。

施工用水准高程测量按四等水准要求。

8.1.4.3立模放样

施工时应据不同部位的具体操作要求，分别定出立模施工操作线及控制线

（平面控制线及高程控制线），并用建筑物轴线校核，所放操作线及控制线须与

施工班组技技术员交底。

8.1.4.4施工监测

工程施工过程中，必须定期对建筑物进行监测，包括沉降及水平位移，用

以指导施工方案的实施及施工速率控制。

所有监测结果均应及时向监理工程师申报。

8.1.4.5竣工测量

工程全部完成后，应进行竣工测量，并整理汇编到竣工资料中。

1.5技术要求

A、中线测量

严格按设计部门和业主提供的控制桩，施放各类中线，控制好起点、止点、

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平面折点，主点点位误差在25mm以内。

B、高程测量

在业主给定水准点的同时，沿新建道路方向附近每100-150米增设临时水

准点，临时时水准点精度为等外级。

8.2道路、堆场工程施工技术

8.2.1路基施工流程

路基填筑施工工艺流程图

8.2.1.1路基填筑方法：

路基填筑根据各路段填料来源情况采用水平分层、纵坡分段，以机械化施

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工为主，人工为辅作业。填料必须符合规范要求。填筑路堤时从原地面按全宽、

逐层、逐段、逐类填料填筑，每层填料铺设的宽度，应超过每层路堤的设计宽

度每侧30cm,以保证边坡修整的净宽度及完工后的路堤边缘有足够的压实度。

路基填筑采用挖掘机或装载机装土，自卸汽车运输，再用推土机摊铺，平

地机平整，重型或振动压路机分层压实。土路基填筑需要掺灰6%处理时，可

采用原槽拌和方法，即每20cm一层土基摊平粉碎并初步整平后按比例摊铺消解

石灰，再用旋耕机进行粉碎拌和，平整碾压，直至成型。若土层过湿，翻晒、

粉碎视现场情况重复进行，直到颗粒直径不大于设计要求，接近最佳含水量时

碾压，每层填土碾压前先整平，保证均匀的密实度。对施工面交会处分层留台

阶，当两段同时施工，则分层交插衔接，搭接长度不小于2m。

对于土质填料，控制填料最佳含水量。松铺厚度根据试验路段试验确定，

一般每层填压厚度在30cm以内，一层压好达标后，再填第二层。含水量控制在

试验确定的最佳含水量范围或±1%之内。

8.2.1.2压实方法

路基压实采用重型或振动压路机分层碾压，碾压遵循先快后慢、先边缘后

中间、先轻后重、先低后高，有超高的曲线段先弯道内侧后弯道外侧的原则，

并注意至少有1/3的轮迹重叠，压实遍数，按试验段得出的数据采用。并尽快

压到规定的压实度。每层压实后，其压实度、纵横坡、表面平整度、平面尺寸

均符合设计要求。

碾压顺序：先用履带式拖拉机或轻型推土机初压一遍，再用光轮压路机进

行压实，在松铺厚度、含水量、平整度均符合要求后，重型压路机碾压4-6遍,

再用10T以上振动压路机由弱振至强振进行加强压实到最佳效果。压路机要慢

速行驶，曲线处内侧向外侧纵向进退式进行，振动压路机横向接头重叠0.5m,

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光轮压路机重叠后轮宽1/2,前后相邻两区段纵向重叠2m,做到无漏压、无死

角，确保碾压均匀。先慢后快，逐步提高。振动压路机3-6km/h,压路顺序，

先路肩后中间。

严格控制土方含水量，碾压前测定含水量。土方含水量较高时，先进行翻

拌晾晒，待接近最佳含水量时，进行碾压，形成运土摊铺-翻拌晾晒-平整

-碾压四个作业段，提高工作效率。当含水量较小时，洒水加至适当，并翻

拌至均匀润透，然后进行碾压。

8.2.1.3压实标准：

路槽底面以下深度0-80cm压实度95%

路槽底面以下深度80-150cm压实度93%

路槽底面以下深度>150cm压实度90%

8.2.1.8碾压接头处理

横向接头轮迹重叠，振动压路机40—50cm。两区段间重叠「1.50m。做到

无漏压、无死角、压实均匀。

8.2.1.9路基施工质量检测方法

根据不同填料及时测定其标准密实度和最佳含水量。采用环刀法和核子密度

湿度仪测试密实度和含水量，弯沉值采用弯沉仪测试。按每个区段每个压实层

为检测评定单元。检测数量按规范要求。不合格者及时处理。弯沉值按车道每

50m4个点（即左右两个轮隙下各1个点）。弯沉值和密实度两者都要合格。

8.2.1.10路基施工质量控制要点

（1）要充分做好施工现场准备工作，做好基准点、标高、轴线的校核放样工

作，保护、校核放样尺寸；

（2）路基用地和取土范围内，认真清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土,

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处理坑塘，对基底按规范要求进行压实；

(3)不得采用设计或规范规定的不适用土料作为路基填料，路基填料强度

(CBR)应符合规范和设计规定。

(4)路基必须选择合适填料分层填筑压实，保证路基压实度达到设计要求，

要求每层表面平整，路拱合适，排水良好。

(5)路基边坡严格按照设计要求施工；路基顶层，采用平地机精细作业，采

用拉线检查或埋砖法控制高程，保证路基顶层的各项技术要求。

(6)施工临时排水系统与设计排水系统相结合，勿使路基附近积水。

8.2.2综合稳定土底基层施工方案

本标段综合稳定土厚度为30cm,采用路拌法一层摊铺施工，计划施工工期

为30天。

8.2.2.1原材料试验及配合比设计

对拟采用的原材料进行试验，符合要求后，方可入场。水泥选用终凝时间

大于6小时的325#缓凝水泥。石灰质量符合山级消石灰或III级生石灰的技术指

标。粉煤灰中的SiO2,A12O3和Fe2O3的总含量大于70%,粉煤灰的比表面积

大于2500cm2/g,土的塑性指数忤=7-20之间，有机质含量小于10%。在确认原

材料合格后，进行二灰土配合比设计，通过配合比试验达到以下目的：

1)综合稳定土的强度达到设计要求，在标准条件下养护6天，浸水一天后

的无侧限抗压强度大于0.6Mpao

2)采用重型击实法确定混合料的最佳含水量和最大干密度。

8.2.2.2路基检查

1、路基外形检查主要有以下内容：路基的高程、中线位置、宽度、横坡和

平整度，凡检查不合格的路段必须采取措施，使其达到标准后，方可在上铺筑

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综合稳定土。

2、路基强度检测

1）碾压检查：用12—15吨三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压3~4遍，

在碾压过程中，如发现土过干、表层松散时，适当洒水；如土过湿，发生“弹

簧”等现象，采用挖开晾、晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。

2）弯沉检查：用BZZ-LOO标准车以规定频率检查路基表面回弹弯沉，按测

试季节算出代表弯沉值，不大于设计算的允许值。

8.2.2.3铺筑试验段

正式施工前，拟铺筑单幅不小于100米的试验段，通过试验段的铺筑，确

定以下内容：

1、用于施工材料的质量和混合料的配合比；

2、混合料的松铺系数；

3、标准的施工作业方法：

4、材料的摊铺方法和适用的机具；

5、合适的拌和机械、拌和方法、拌和深度和遍数；

6、整平和整形合适的机具和工艺方法；

7、压实机具的选择与组合，压实顺序、速度和遍数；

8、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调配合；

9、确定每一作业段的合适长度；

10、确定施工组织及管理体系、人员等；

11、质量检查内容、检验频率及检查方法；

12、试验段路面质量检查结果；

8.2.2.4综合稳定土的施工

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综合稳定土底基层工艺流程图

1、备料

采用集料时，将超尺寸的颗粒预筛除。石灰在使用前厂10天充分消解，然

后过孔径为10mm的筛，并尽快使用。

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根据综合稳定土的宽度、厚度及预定的干密度，计算各路段需要的干混合

料的重量，根据料场集料的含水量和所用车辆的吨位计算每车料的堆放距离，

根据综合稳定土厚度和预定干密度及配合比，计算每平方米所需石灰、粉煤灰、

水泥的重量，确定每车粉煤灰、石灰或水泥的摊铺及卸放位置。

2、摊铺集料

根据试验确定集料的松铺系数。松铺厚度=压实厚度x松铺系数。集料运输

到施工现场后，采用推土机进行初铺和排压，用平地机找平，并具有设计规定

的路拱，同时测定含水量，并按照综合稳定土的最佳含水量对素土的含水量进

行调整，在此过程中，严格控制松铺厚度，以避免不必要的材料倒运和浪费。

3、运送、摊铺、粉煤灰、石灰及水泥

石灰、粉煤灰采用层铺法施工。

根据计算的每车灰的纵横间距，在已摊铺排压并找平好的素土层上，按照

计算好的方格面积，用石灰打出方格网，同时划出摊铺的边线。先摊铺粉煤灰,

粉煤灰摊铺均匀后，用两轮压路机碾压「2遍，再运送并摊铺石灰，然后也用

两轮压路机碾压厂2遍，最后运送并摊铺水泥，并校核各种材料的用量。

4、综合稳定土的拌和、找平

使用稳定土拌和机将铺好的各种材料进行拌和。拌和时随时检查拌和深度,

避免底部留有夹层或过多破坏下层表面。以略破坏（约破坏1cm左右）下承层

的表面为宜，以加强上下层粘结。另外在拌和过程中，随时检查含水量，并根

据实际情况洒水，调整含水量，以保证混合料含水量处于最佳含水量的±1%范

围内，然后进行第二遍湿拌。拌和完成的标志是：混合料色泽一致，没有灰条、

灰团和花面，没有粗细颗粒“窝”或“带”，且水分合适和均匀。拌和完成用胶

轮压路机进行碾压，以消除潜在的不平整，并进行高程检测，使上述工作循环

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进行，直至其标高符合设计要求。

5、碾压

在找平和初压完成后，使用18—21吨三轮压路机，振动压路机在路基全宽

内进行碾压。直线段由两侧路肩向路中碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩

碾压。按照试验段获得的碾压顺序和遍数进行压实，直至达到规定的各项技术

指标。

对构筑物附近，大型压实机械和整平机械不能靠近的位置，用人工找平，

并使用小型手扶振动压路机及汽夯等夯实。

6、接缝处理

两工作段的搭接采用对接形式，前一段拌和整平后留5飞m不进行碾压，

后一段施工时将前段留下未压部分，一起再进行拌和。

7、成品的养生及保护

待压实工序完成后的第二天开始洒水养生，养生期为7天。养生期限内，

除洒水车外封闭交通，并派专人看守。

8.2.2.5质量管理

1、严把进场原材料质量关，对进场的材料必须经过复检合格后方可入场。

2、对生产的全过程进行质量控制，布料时，确保配合比的准确均匀，拌和

好的混合料不得过夜，当天碾压成型。

3、石灰在使用前7-10天充分消解,并且全部通过10mm的筛孔。

4、底基层表面高出设计标高部分，采用平地机刮除，并扫出路外，对局部

低于标高之处，不能贴补，必须将局部底基层铲除重铺。

8.2.3联锁松砖

8.2.3.1联锁於砖基层填筑压实满足要求，侧平石铺设完成后，即开始联

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锁松砖施工。施工前先按设计要求修整路基顶面，然后摊铺20cM石灰土基层，

15cM二灰碎石碾压后铺筑2cM厚M7.5水泥砂浆，振实成型后，铺筑人行道板。

8.2.3.2联锁於砖铺砌应保持纵、横筑平顺，曲线段联锁校砖之间可视一

定间隔设置水泥砂浆形条，铺砖时需放置平稳，不得向砖底塞灰或支垫硬料，

应便砖平落在砂浆上，无任何空隙。道板砖与缘石之间应衔接紧密，将必然产

生的空隙甩在人行道外侧一边，必要时一水泥砂浆镶边。注意使砖面与缘石顶

面齐平，并满足设计横坡要求。道板砖铺砌完毕，应用同比例的水泥石灰细砂

干浆冠缝扫埃两遍，并在缝处洒水。

8.2.3.3联锁於砖铺装要求平整稳定，灌缝饱满，不得有翘动和积水等现

象，另外确保符合下列标准：

平整度5MM相邻块高差3MM

纵缝直顺10MM横缝直顺10MM

8.2.4水泥於堆场路面施工

本标段水泥松路面为35cm厚，粒抗折强度为5.0Mpao

施工前的准备

8.2.4.1施工放样

在路基上测设控制桩，每15一20米设一控制桩。

8.2.4.2原材料试验

1）、水泥采用徐州淮海水泥厂生产的巨龙525#普通水泥。水泥进场必

须有质量检验证，且经工地试验室复试合格后，方可进场使用。水泥的存放不

超过三个月，各项技术指标均符合规范要求。

2）、砂采用地产黄砂，其细度模数在2.3~3.1之间，含泥量小于3%,

硫化物和硫酸盐含量小于1%。

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3）、碎石采用徐州萧山产石子，石子级配为5—40mm连续级配，压碎值

不大于16%。

8.2.4.3配合比设计

施工前30天，进行校配合比设计，确定施工工艺参数。配合比设计数据的

集料、水泥的重量比，以及设计坍落度、水灰比、容重等。

8.2.4.4基层检查

施工前对路面基层作全面检查。

1）、路基层外形检查，主要有以下内容，基层高程、中线位置、宽度、横

坡度和平整度。凡检查不合格的路段必须采取措施，使其达到标准后，方可在

上铺筑於面层。

2）、路基强度检查

a、碾压检查

b、弯沉检查：用BZZ—100标准车以规定频率检查路基表面回弹弯沉，按

测试季节算出代表弯沉值，不大于设计计算允许值。

8.2.4.5水泥路面施工

水泥路面施工工艺详见工艺流程图

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水泥於路面施工工艺流程图

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（一）、模板安装

1、安装模板时，按放线位置把模板放在基层上，初步固定其位置，用水准

仪检查模板顶部标高是否符合设计要求，并检查模板是否顺直，达到要求后，

用支撑杆将模板固定，接头处拼装应牢固紧密。

2、模板安装好后，如果模板底部与基层之间有空隙，应用於料填塞，捣实,

以防振动时漏浆。两侧模板安装就位后，横跨路面拉线，并用直尺检测拉线至

基层表面的距离是否满足混凝土板厚的要求，基层局部高出部分应予以清除，

使面板厚度控制在允许范围内。

3、模板安装好后，首先检查是否稳定，能否经得起整平机振动而不走样，

再用水准仪及钢尺检查模板的标高和行车道的板宽是否准确，模板是否垂直。

4、浇筑混凝土前，在模板上涂刷肥皂水、废机油等隔离剂或贴塑料薄膜，

以便拆模。模板拆除后，立即清理干净，校正钢模板的平整度，涂上隔离剂，

以便下次使用。

5、胀缝（或施工健）端头钢模板，须与路面中心垂直，并与相邻车道的胀

缝（或缩绛）在同一横断面上。传力杆设置平行于面板及路面中心垂直，在浇

注混凝土后其误差不大于5mm。

6、传力杆活动端套管长10cm,端部间隙不小于3cm,用纱头或沥青麻絮填

塞。传力杆活动端涂两遍沥青。

（二）、聆拌和

1'后台配料

1）、配料之前先测定砂、石含水率，核对水泥、砂、碎石的品种规格、质量。

2）、根据试验确定的混凝土配合比和测定的砂、石含水率调整配料系统计量

参数。

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3）、操作人员发现出料不正常，立即与技术人员联系解决，不得擅自调整

物料比例，特别要严格控制水量。

4）、在混凝土运输距离较长、风较大、烈日照射、气温较高等条件下，每立

方米混合料可酌情增加用水量「2公斤，但混合料运到现场时，其坍落度不得

大于设计值。

2、搅拌

1）、搅拌站操作人员要做好搅拌记录（包括时间、拌数等情况）。注意观察

每拌料的情况，在有故障时出的料不得运送到施工现场。

2）、从全部料包括水加入拌和机后开始计，采用强制式搅拌，时间不少于

50秒。

（三）聆的运输

1、拌和好的混合料以最短的时间运送到浇筑地点，本工程施工季节处于冬

季，运输时间不大于2小时。

在从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间

施工气温（℃）允许最长时间（h）

5-102

10-201.5

20-301

30-350.75

2、搅拌机产量与运输车辆相适应，运料与拌和紧密衔接，充分发挥搅拌楼的

拌和能力。

（五）粒的浇筑与振实

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1、摊铺混凝土前，应对模板的位置、高度、支承情况及拉杆的放置再进行

一次全面检查，确认满足要求后，即可进行混凝土的摊铺。

2、混合料需均匀地摊铺在仓位里，靠近模板处采取翻锹扣灰，禁止抛掷和

搂耙，防止混合料分层离析。

3、混合料的摊铺厚度考虑到振捣的沉降量，虚高一般可高出模板顶面5cm

左右。

4、采用插入式振动器振捣，按成行、成列顺序前进，插点间距控制在30cm

以内，每点振动时间以表面平坦泛浆为准，不得漏振。振动棒插入混凝土时要

快，拔出时要慢。振动棒不准紧靠模板（离模板10cm）、钢筋、路基。

5、浇筑、振实及整平工作需连续进行。如因故临时停工，混合料应加以覆

盖，防止失水，假凝；如停工时间过长，则按设置施工缝的有关规定进行处理。

（六）聆的整平

1、将整平机移动至模板上方，振动翻料辐在施工前一方，抹光平板在后。

2、整平机前方混凝土料要略高于模板，保证振动翻料辐前始终积存约10cm

高的混凝土料。

3、观察振动抹光平板过后的混凝土表面与模板上表面的相对高度及提浆情

况，若发现混凝土表面低于模板或提浆效果不好，则需要把翻料辐调高。一般

情况下，预先将路面较高边一端调高至距离模板顶面8mm左右。

（七）真空脱水

1、脱水前，打开真空泵箱盖，向真空室和集水室注满清水，调节搭扣松紧,

盖严箱盖。堵住进水口，开机检查泵空载时的真空度，其泵真空表值应大于

0.009MP„,o再检查联结软管、吸垫表面、粘缝及管接头，如发现损坏、漏气、

阻塞等现象时，要迅速修补或更换。准备好计量水桶和记录表格。

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2、在混凝土板块整平结束后，即可在其上先铺放尼龙过滤布，布边距离

模板8—10cm,要求布面平整、皱纹少。然后覆盖吸水垫，吸水垫四周的密封边

与下面的过滤布搭接0.5一2加，以防将水泥及砂子吸入泵内。

3、将真空泵吸口用软管与吸垫吸口接通，启动真空泵开始吸水作业。开机

的同时要计时、量水，观察和控制泵上真空表的真空度的变化，随时检查上否

有漏气现象。

4、真空吸水时间

本工程施工季节处于冬季，真空脱水时间如下表(以分钟计)

昼夜平均气温(℃)

路面段厚度

15~2020-25>25

26cm26min24min23min

具体也可采用直接检查的方法确定，其方法是：当脚踩在於面上，基本无晃

动感觉，脚印很浅，此时吸水率基本符合设计要求，即可进行拌光。

5、当到达脱水时间时，由两人在吸垫两个相对边角同时略掀起密封边，继

续抽10一15秒钟，排除舲表面及管路中的残余水，再停泵。

每班施工及时做好吸水记录，并计算出吸水率。真空吸水施工中常见问题及

对策

1)“弹簧层”现象：吸水作业完成后，踩在板面上感到像踩在弹簧上一样,

这就是弹簧层现象。为防止此现象发生，在吸水过程中要经常检查密封情况,

随时补漏，并应在两块吸垫之间搭接20cm。

2)为防止裂绛发生，开泵吸水时，真空度应缓慢升高。在混凝土的干湿

交接处出现收缩裂健，则吸垫严禁留有空位，并至少保证搭接20cm。吸水完

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成后，若偶有裂缝，可用抹光机多抹一会，在混凝土有塑性时将缝抹平即可。

（A）校表面处理

1、抹光

1）、真空脱水完毕后，便进行机械抹光，先用圆盘式抹光机粗拌一遍，隔几

分钟后再由人工精抹。

2）、脱水后板块表面如有凸凹或局部不太平整，立即进行补平，补浆使用模

外溢浆或抹出原浆。补浆后再次进行抹光机抹光。

3）、对于胀缝板、模板边要特别加强抹压；对曲线段，拌光机由边部向中间

推行；对于浇筑补仓与硬化路面相接处，可将抹光机置于新旧路面之上搭压抹

平，以减少卸板差值。

4）、机械抹光后，用3米直尺检查路面平整度，对不平整处要重新修整抹压。

2、切缝与填缝

1）、当於经过养护，抗压强度达到8—lOMp,时，及时用切缝机切割缩缝,

在锯片不啃边的情况下，尽可能提前切缝。真空碎切^时间参考如下表：

昼夜平均气温（℃）时间（小时）

1518-24

2012-15

258-11

30以上5-7

2）、切^前先按设计板块尺寸放线。

3）、切缝深度15cm,切缝产生的灰浆立即用高压水冲净。

4）、切缝切割后，待表面干燥即可灌绛。在灌缝前，将筑内小石子、砂、粒

杂物用钩子钩挂，灰尘则用积压缩空气吹净。

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5）、填缝采用聚氨脂或聚硫橡胶。填缝料表面距离缝口3-5mm,以防止填

缝材料受到挤压时，高处路面被车轮碾出。

（九）聆路面养护

初期养护选用养护剂养护，切绛后采用草包覆盖洒水、养护。养护时间不少

于7天。

（十）拆模

1、拆模时间根据粒强度增长情况确定，当硅强度达到不会因拆模而损坏边、

角的完整时，即可拆模。

2、拆模工作细致进行，设置有拉杆时，拉杆调整平行，并略上翘，模板不得

硬撬、硬，使拉杆受力。

（十一）质量管理

1、健全质量保证体系，落实质检体系中各级责任，定岗定员，有三级质检

体系和专职质检工程师。

2、认真把好原材料关，对浇筑用的水泥、粗、细骨料，在每批进场时抽检

检验，确保原材料的质量。

3、施工时对水泥、砂石及水准确计量，使球配合比稳定、准确，拌和当天

上、下午在现场分别测定砂石含水率，并及时调整施工配合比。

4、对拌出的桂，每隔2一3小时用坍落度筒测定坍落度。

5、龄的振捣要充分，不得漏振。

6、粒整平后个别地方因缺料过低，则重复操作整平过程。

7、如发现碎板块个别部位较软，对吸水效果有怀疑时，可将该部位挖开检

查，观察吸水及骨料级配情况，发现问题，则采取立即更换聆并采用补吸

措施。吸水率控制在12—15%范围内。

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8、搅拌站、振动棒、整平机、真空泵、拌光机等操作人员相对稳定，严格

按规程操作，每班做好施工记录，并妥善保存。

9、对校养护情况经常检查，确保保水措施有效。

10、建立岗位责任制，对作业班做到班前有交待，班中有检查，班后有讲评,

加强施工中间检查，发现问题及时处理。

8.3给排水管道工程施工

8.3.1施工顺序

管子入场时沿沟槽开挖线边按序排放。管道施工按井段依次流水作业。管

道开挖的土方先甩在人行道上，槽底预留20cm左右，人工配合清底，每作业段

在完成管基和铺管后，一部分作业人员继续完成管道后序工作（如管座浇筑、窖

井砌筑、支管铺设和回填土夯实）的同时，下一施工段又可以进行前期挖槽，支

撑，浇筑管道基础等工作，前后工序形成流水作业。

为了确保工期，污水管道提前施工，两侧雨水同时进行，为道路土方施工

提供作业场地。雨污管道分两个作业面由两个施工小组，同时进行施工。

8.3.2施工步骤

准备工作-测量放线-复测一井点降水（如需）一基槽开挖、清槽验槽一管

基底夯实、抄平一浇平基於-放线-管道安装、接口一浇管座—胸腔土回填一

砌窖井一检查井抹灰一出水口―闭水试验土方回填一清理场地。

按施工总体要求（计划），由项目领导统一安排，按进度计划完成，为施工

创造优越条件，为地上工程顺利进行创造良好的基础，以保证按合同工期交工。

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给、排水施工工艺流程图

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8.3.3施工准备

3.3.1组织图纸会审，进行问题交流。

3.3.2根据总体计划，编制详细的分项工程施工组织计划。

3.3.3由项目经理部，选派优秀施工员和精干的施工队伍进行施工。

3.3.4在开工前必须参加业主组织的技术交底，了解现场情况，做好施工

计划的准备工作。尽早完成三通一平。

3.3.5根据设计院提供的中心桩进行复核，打出中心桩及控制桩，以水准

点引出各段高程，进行定位放线复测。

3.3.6做好人、材、机的计划用量表，并对施工机具做全面的细致检查，

保证机具的正常运转和及时进场。

3.3.7对施工人员做好安全、质量技术交底，并做好开工前的动员准备工

作，使工作人员进入最佳状态。

8.3.4施工前质量控制

1、做好标准桩和引线桩，按设计进行测量定位放线。

2、对进入施工现场的管段进行外观和几何尺寸检查，管材是否符合设计标

准和相关技术标准的规定，不符合规定不许使用，并报请监理工程师检验认可。

3、接口材料的配制必须按规定品种和用料，按其设计配合比进行选用。

8.3.5沟槽开挖质量控制

测放管道中心线，定出沟槽开挖方向，对照设计说明要求，用L0m3履带

挖机从下游开挖沟槽，边挖边退，槽底预留20cm左右不挖，人工清理成型至设

计高程。沟槽底部有淤泥，应先挖除淤泥，超挖部分用碎石回填。

大开挖边坡暂定为1：0.66,施工时根据实际情况进行调整。基底承载力

要求达到150KPa以上，若达不到设计要求时，应进行技术处理。严格按测量定

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位放线进行开挖，槽底严禁扰动和超挖并不得受水泡或受冻，做好防护工作，

高程和边坡对超挖部位严禁用土回填以防破坏槽底稳定性。

支管等其它机械无法操作处的土方施工采用人工进行开挖。

8.3.6管基施工质量控制

1、沟槽开挖至设计深度，且槽底无水时，必须先用电动夯将槽底夯实，有

水须开槽排水，或延长井点降水时间，确保干槽施工。然后铺设苏州市排水图

集规定厚度的碎石垫层。根据各管径的基础宽度尺寸进行铺设，铺设时一般以

中心桩为基准，两边对称地拉小线，钉立高程桩，桩顶即碎石顶面高程，用电

动夯夯实，达到设计厚度和高程。

2、基础砂石垫层（UPVC加筋管）：基础垫层选用级配良好、质地坚硬的碎

石和中粗砂进行混合，用人力斗车运至管槽坡顶，经过卸料槽送到施工点，人

工整平、用平板振动器进行振实、夯平，夯后表面的平整度和高程符合规范的

要求，砂石的密实度达到设计要求。再铺50TOOmm厚的砂垫层。

3、於平基、管座：根据管径的不同，确定基础宽度，挖至设计深度后，

采用15cm的砂石砂垫层铺底后，立平基模板，模板采用25mm松木板制作定型

模板，在加工点集中进行制作，然后运至施工点进行安装，安装时，各支撑及

拉条要稳定。其高度不能高于基础顶面高程，浇筑砂前要清理槽内杂物，湿润

模板。粒粗骨料采用级配良好、0.5m~40mm粒径碎石，含泥量控制在1%以内：

细骨料采用中粗砂，含泥量控制在3%以内：水泥采用325#普通硅酸盐水泥，

进场时必须具有出厂合格证；各种材料均按规定抽样试验，各项技术指标合格

后方可使用。管基於入槽后，人工发料摊铺，再用插入式、平板式振捣器振捣

密实。

需要注意的是，沟槽底高程经验收合格后应尽快浇筑平基，减少地基被人

木材检验检疫堆杨工程

为挠动的可能性，严格控制平基顶面高程，球终凝前不得被水浸泡，做好养护

工作。管基础於可分二次浇筑，管基的平基部分在垫层验收后进行施工，顶部

预留2cm—3cm高度作为安管的调整空隙，管座部分的建在该段安管和接口验

收后进行施工，其中污水管段的管座要在该管段的闭水试验合格后再进行施工,

并保证管基硅与管壁有良好的结合条件，以保证共同受力。

8.3.7管道铺设

除UPVC管外，大于400mm管径的安管一律采用机械吊装方法。

采用机械下管，人工配合，下管前应检查校管内外壁及承插口。下管时，

起重机沿沟槽边行走，起重机距沟边至少有1米间距，以避免槽壁坍塌。

先用粉线在已浇筑好的平基上测放出管道中心线，复核高程无误后即可进

行安装。下管时，沟槽上下的人员要相互照应，小心轻放，切勿碰坏管材，粒

管放在平基上后，按承插企口方向安装，管中心与平基中心吻合后，用三角形

校垫层卡牢。下管后，对管道中心线、标高进行检查，合格后即可进行稳管。

施工时应从下游向上游施工。管子就位下入沟槽时承口应向上，并将承口内部

擦净。管道安装必须垫稳，坡度应符合设计要求，管内应保持干净，不得有杂

物。承插管、接口必须平整，环形间隙应均匀，灰口整齐、密实，饱满严禁有

空鼓和裂健缺陷。复核测量高程和中心坡度板，校正管道稳固后的坡度，并及

时报请监理工程师验收。

立好管座於模板对称地在管两侧浇筑管座松，特别要注意两侧管座三角处,

先用砂浆填空。

承插式聆铺设:待底板於达到基本强度后（夏天2天，冬天4—7）方可安装,

安装时应按下列程序进行（安装前应对管道橡胶密封圈进行检查合格方可使

用）：

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a扫基面，测定中线水平。

b管中心位置弹上墨线，用水准仪测定高程。

c管节吊装就位，禁止管材串心吊运，小心碰伤管口，排管应山下游排向

上游，承口向上（游），插口向下，涂刷管口防水层，安装好橡胶密封圈将管口

插入承口，垫好管枕（每节不少于三对，间距宜在1米左右）。

d检查中心水