北五路道路工程（一标段）电气施工图设计说明

北五路道路工程（一标段）电气施工图设计说明1设计概况及照明设计范围1.1工程概况本次设计范围为农高区北五路道路工程（一标段）：K0+758～K0+961.29段的照明设计，共计1条道路。本次设计道路起点桩号K0+758（X=106074.019，Y=79498.762），终点止于桩号K0+961.29（X=105984.46，Y=78681.492），道路全长203.29m，等级为城市支路。标准路幅宽度16m，路幅分配为：16m=4m（人行道）+4m（机动车道）+4m（机动车道）+4m（人行道），双向2车道。路面设计采用沥青混凝土路面。1.2设计范围本次设计上述范围内以下内容：（1）供配电系统；（2）照明系统；（3）安全接地系统。2设计依据及采用标准规范等2.1主要设计依据及标准规范（1）设计合同及委托书；（2）《重庆市市政工程施工图设计文件编制技术规定（2017年版）》；（3）《城市道路工程设计规范（2016年版）》CJJ37-2012；（4）《城市道路照明设计标准》CJJ45-2015；（5）《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012；（6）《LED城市道路照明应用技术要求》GB/T31832-2015；（7）《低压配电设计规范》GB50054-2011；（8）《供配电系统设计规范》GB50052-2009；（9）《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2016；（10）《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010；（11）《电力工程电缆设计标准》GB50217-2018；（12）《城市道路交通工程项目规范》GB55011-2021；（13）《建筑与市政工程抗震通用规范》GB55002-2021；（14）《城市照明自动控制系统技术规范》CJJ/T227-2014；（15）《建筑电气与智能化通用规范》GB55024-2022；（16）《建筑环境通用规范》GB55016-2021；（17）建设单位提供的《重庆渝北国家农业科技园区（一期）1：500现状地形管线测量复测》；（18）甲方提供的周边道路相关资料及图纸；（19）本院道路专业提供的相关资料及图纸。2.2上阶段审查意见执行情况暂缺。2.3对规范强制性条文执行情况本工程初步设计未违反规范强制性条文。3供配电系统（1）本次设计范围照明工程用电负荷为三级负荷。（2）本次道路照明负荷用电总功率为0.57kW，本次道路照明负荷拟就近引自北三路（一标段）1#箱式变电站1N2出线回路，最长供电半径约1100m。（3）本工程道路照明设备采用户外箱变供电，电源就近取自城市10kV高压公共电网，低压出线采用220/380V电压，三相五线制配电，低压配电系统采用TN-S接地型式，N线与PE线在变压器处接地后完全分开。要求正常运行情况下，照明灯具端电压为额定电压的90%~105%。（4）无功补偿：本工程道路照明用电主要负荷为LED灯，单灯功率因数不小于0.95，其自然功率因数较高，故不设单灯无功功率因数补偿，仅采用在变压器低压侧设置集中电容自动补偿的方式进行无功功率补偿，要求补偿后的功率因素COSΦ≥0.95。（5）照明负荷及电压降计算结果详见下表。回路负荷计算表回路负荷(kw)长度(m)电压降(%)线缆截面(mm2)备注1N20.5711000.4YJV-0.6/1.0kV-5（1×25）新建1#箱式变电站（6）供电系统按照不同用电性质（照明、广告等）实现低压集中计量方式。4道路照明系统（1）本次设计道路按城市支路要求设计。其中，LED光源光效取值120lm/W，灯具维护系数值取0.65，利用系数值取0.7。道路照明标准值及照明设计参数值详见下表。道路照明标准表级别平均亮度Lav(cd/m2)亮度总均匀度Lmin/Lav平均照度Eav(lx)照度均匀度Emin/Eav功率密度LPD(W/m2)交汇区平均照度Eav（lx）人行道平均照度Eav（lx）眩光限制阈值增量TI（%）最大初始值支路0.750.4100.30.5020515道路照明设计参数表级别平均亮度Lav(cd/m2)亮度总均匀度Lmin/Lav平均照度Eav(lx)照度均匀度Emin/Eav功率密度LPD(W/m2)交汇区平均照度Eav（lx）人行道平均照度Eav（lx）眩光限制阈值增量TI（%）最大初始值支路0.750.417.10.30.3420515（2）综合考虑道路情况及工程造价，本次设计道路照明采用常规低杆照明方式。道路照明灯具采用单臂灯杆沿道路右侧单侧布置于人行道上，灯具采用75W高光效LED灯，灯杆安装高度10m，灯臂长度1.5m，仰角10°，灯杆布置间距30m左右。路口及加宽段根据实际情况提高车行道侧光源功率或者缩小间距布置以提高照度。具体布置详照明平面图。（3）路基段道路照明灯具采用分体式道路照明LED灯具，防护等级不低于IP65，灯具的电源模组应可现场替换，替换后防护等级不应降低。次干路灯具采用半截光型配光，输入电压为AC90~305V，初始功率因数0.95，LED光源显色指数Ra≥70，色温不宜高于4000K，使用寿命不低于60000h，且灯具连续燃点3000小时的光源光通量维持率不应小于96%，灯具连续燃点6000小时的光源光通量维持率不应小于92%。光源光效≥120lm/W，为非集成大功率灯珠。（4）道路普通照明灯杆材质采用优质Q235A钢材（钢材的硅含量不高于0.04%），一次成型，并做热浸锌喷塑防腐处理，灯杆主杆为圆锥形，灯杆使用寿命应不小于20年。灯杆和杆座外表色彩为中国建筑色卡国家标准《建筑颜色的表示方法》（GB/T18922）中1374号色。管壁厚度不小于4mm，外刷防锈漆，灯杆下部设接线孔，每个灯杆接线孔内各单灯分支出线加装一个带剩余电流的微型断路器，功率120W及以下采用GS262H-C4/0.0330mA。（5）在箱式变电站中增设智能调光集中照明控制器，实现智能照明控制。智能照明控制系统有远程单灯控制、系统策略调控、防盗报警、远程参数监控、漏电报警、历史数据查询等功能。道路照明远程监控系统由上位机管理软件、智能网关、智能单灯控制器组成。智能网关支持3G/4G、WIFI、RJ45等方式入网并与监控中心进行通信，终端控制器采用无线射频的方式与智能网关进行通信。照明控制采用自动和手动相结合的控制方式，同时安装路灯监控终端（与当地路灯控制系统兼容）。道路照明工程接入城市路灯管理处的四遥控制系统。采用的LED灯具具备可调光功能，路基段的调光设备集成在LED单灯电路板处，配合智能路灯控制器实现调光，可根据当地实际情况设置多个时控段降低夜间灯具亮度，要求控制器具有100%、70%和50%三档调光，根据时段进行调光，以实现不同车流量和人流量的不同照度要求，达到节能的目的，但经过调节后的支路的平均照度不得低于8lx，道路交叉口的路面照度不允许降低。路灯开闭控制采用时钟和光控相结合的方式进行控制，道路照明开、关灯时的天然光照度水平支路宜为20lx。（6）采用无极调光电源必须能配合单灯控制器实现灯的开关和亮度等状态控制，LED灯头寿命不低于5万小时，照明单元整体保修时间≥5年。（7）单灯控制器要求：=1\*GB3①输出回路根据灯杆上的灯头数量确定，外形尺寸可安装到灯杆内，防护等级≥IP65，环境温度：-40~+85℃，质保期≥10年，安装位置于灯杆内，方便人工直接维修更换。=2\*GB3②集中控制器通过GPRS无线网络与监控中心进行通信，终端控制器采用电力载波通信/RS485等方式与集中控制器进行通信。具电量电压电流功率监测功能，能配合调光变压器实现无级调光，带故障状态指示灯；具有异常开/关灯、灯具故障、通信失败等报警和灯杆漏电监测功能；支持脱机离线时自行调用时间策略控制和调整；具备定位功能。能无缝接入路灯集中控制平台，能自定义配置数据接收服务器域名/IP和端口，开放远程控制协议，实现控制指令标准的统一。（8）灯具、灯杆的外观、颜色在满足功能性的前提下尽量与环境相协调，可采用具有一定装饰性灯具。原则上应与目前周边道路已建路灯一致。5照明线缆及敷设（1）本工程道路照明供电干线采用YJV-0.6/1.0kV单芯电缆，各灯杆处采用绝缘穿刺线夹分线，由供电干线引上至灯杆顶部灯具的分支线采用BVV-0.3/0.5kV-3×2.5mm2的绝缘护套导线。为平衡三相负荷，灯具接线采用L1、L2、L3、L1、L2、L3三相跳跃式接线。（2）灯具旁数字为灯具编号及供电回路号，灯具根据道路中心线桩号和坐标定位。（3）本工程范围内路基段路灯线要求全部埋地敷设，路灯基础距离路缘石1.0m设置，路灯线路沿道路通长敷设。道路照明供电干线穿PVCφ110/3.5管在人行道下埋地敷设，每回路各穿一根管。PVC管中预留8#铁丝，便于穿线。管道过街处采用PVC-Cφ110/5.0包封敷设。照明管线在人行道下埋设时，管路顶部土壤覆盖深度不小于0.5m；在车行道和绿化带下埋设时，管路顶部土壤覆盖深度不小于0.7m。每侧埋设管孔数量为路灯用1孔，并预留广告及装饰照明1孔，预留1孔，共计3孔。道路交叉口预留过街管道。路灯与其它综合管线的位置关系详见《综合管网标准横断面图》。本次道路照明负荷拟沿纵二路引自北三路（一标段）1#箱式变电站，沿纵二路引入段每隔30m左右设置手孔井一座，人行道埋设PVCφ110/3.5管数量为3孔，车行道埋设PVC-Cφ110/5.0管数量为6孔，过街处均需设置手孔井。电缆管线在人行道及车行道的敷设要求参照S-DQ-008《电缆管道埋设断面图》。（4）每一灯杆及管线过街处设检查井，所有的电缆连接必须在检查井内完成，保护管内不得有电缆接头。在每一检查井内的电缆应留有0.5米长的余量。（5）六孔及以下管道采用500×500检查井，六孔以上管道采用700×700检查井，井内雨水采用PVC-Uφ75的排水管道按0.5%坡度就近接入雨水系统。手孔井盖、照明灯杆的检修门以及户外箱式变电站均应设置需使用专用工具开启的闭锁防盗装置。位于人行道上和绿化带上的手孔井盖采用球墨铸铁井盖（试验荷载≥125F/kN），井盖承重能力均不低于B125类型。位于车行道上的手孔井井盖采用重型球墨铸铁井盖（试验荷载≥400F/kN），井盖承重能力不低于D400类型。（6）照明供电电缆与其它电缆、管道、道路、构筑物等之间的容许最小平行与交叉距离，应符合GB50217-2018《电力工程电缆设计标准》的相关规定。（7）普通照明灯杆基础置于原状土上，地基承载力大于150kPa，如遇不良地质土层应进行地基处理。灯杆基础周围回填土应按道路人行道压实度要求处理，回填土密实度不小于95%。（8）照明手孔井和灯杆基础的开挖边坡坡度可参照《电缆管道埋设断面图》中“管沟边坡的最大坡度表（不加支撑）”，具体参考地质报告中的建议值。照明手孔井反开挖沟槽工作宽度0.5m，灯杆基础反开挖沟槽工作宽度0.1m，并根据现场实际情况调整。6照明节能措施（1）照明光源采用高光效LED灯，LED灯采用低能耗控制器。（2）在箱式变电站中增设智能调光集中照明控制器，实现智能单灯照明控制。可根据当地实际情况设置多个时控段降低夜间灯具亮度，要求控制器具有100%、70%和50%三档调光，根据时段进行调光，以实现不同车流量和人流量的不同照度要求，达到节能的目的，但经过调节后的支路平均照度不得低于8lx，道路交叉口的路面照度不允许降低。（3）本次设计标准：支路标准段LPD=0.34W/m2。7安全接地措施（1）低压配电系统采用TN-S接地型式，N线与PE线在变压器处接地后完全分开。（2）在人行道下沿灯杆全线通长敷设一根-40×4热镀锌扁钢为灯具、灯杆保护接地、防雷接地的水平接地体，每个灯杆埋地螺栓采用φ10热镀锌圆钢与接地体可靠焊接，接地扁钢除在线路首端、末端、分支点设垂直接地体外，灯具每隔三盏设置一组垂直接地极，垂直接地极采用2.5m长，∟50×5热镀锌角钢，埋深0.8m。具体做法详见国标图集14D504，页17，埋地的角钢接地极安装。接地电阻值要求不大于4欧姆，若实际测量值大于4欧姆，则增加垂直接地极的数量，直到满足接地电阻值要求为止。（3）电气装置的下列金属部分，均应与PE干线可靠电气连接。①变压器、配电柜（箱、盘）等的金属底座或外壳。②室内外配电装置的金属构架及靠近带电部位的金属遮栏和金属门。③电力电缆的金属护套、接线盒和保护管。④路灯的金属杆塔。⑤其它因绝缘破坏可能使其带电的外露导体。（4）本工程所有正常不带电、绝缘破坏时可能带电的配电设备及用电设备的金属外壳、金属管道、金属外皮、穿线钢管、水管、金属爬梯、金属管架，金属构件及构架等均应可靠的与接地装置焊接连接，以防雷电感应。（5）接触电压的控制与保护①在每个照明出线回路设置断路器对回路故障予以隔离；在每个道路照明单灯回路相线设置单相熔断器对单灯故障予以隔离。②为提高末端单相接地故障电流，满足熔断器灵敏度校验，相线与零线等截面配置。（6）末端短路电流的控制与保护在每个道路照明单灯回路相线设置一个单相带剩余电流的微型断路器对支线短路故障予以保护，功率120W及以下采用GS262H-C4/0.0330mA；在各照明出线回路设置合适的断路器以实现干线末端短路电流的保护。8抗震设计本工程所处地区的抗震设防烈度为6度，按规范要求机电工程应进行抗震设计。（1）建筑附属机电设备不应设置在可能致使其功能障碍等二次灾害的部位；设防地震下需要连续工作的附属设备，应设置在建筑结构地震反应较小的部位。（2）建筑附属机电设备的基座或支架，以及相关连接件和锚固件应具有足够的刚度和强度，应能将设备承受的地震作用全部传递到建筑结构上。建筑结构中，用以固定建筑附属机电设备预埋件、锚固件的部位，应采取加强措施，以承受附属机电设备传给主体结构的地震作用。（3）配电箱（柜）、通信设备的安装设计符合下列规定：①配电箱（柜）、通信设备的安装螺栓或焊接强度满足抗震要求；②靠墙安装的配电柜、通信设备机柜底部安装牢固。当底部安装螺栓或焊接强度不够时，将顶部与墙壁进行连接；③当配电柜、通信设备柜等非靠墙落地安装时，根部采用金属膨胀螺栓或焊接的固定方式。当8度或9度时，可将几个柜在重心位置以上连成整体；④配电箱（柜）、通信设备机柜内的元器件考虑与支撑结构间的相互作用，元器件之间采用软连接，接线处做防震处理；⑤配电箱（柜）面上的仪表与柜体组装牢固。（4）变压器的安装设计要求：①安装就位后应焊接牢固，内部线圈应牢固固定在变压器外壳内的支承结构上；②变压器的支承面适当加宽，并设置防止其移动和倾倒的限位器；③应对接入和接出的柔性导体留有位移的空间。（5）地下管道设计要求：①地下管道的混凝土强度等级不应低于C25；构造柱、芯柱、圈梁及其他各类构建的混凝土强度等级不应低于C25。②各类构筑物的非结构构件和附属设备，其自身及其与结构主体的连接，应进行抗震设计。9危大工程安全提示起重吊装及起重机械安装拆卸工程（1）本工程所有新建灯杆及箱式变电站均需采用重机械进行安装，属于危大工程范围。（2）保障工程施工安全及工程周边环境安全的意见：①起重设备必须经过起重荷载计算；使用前必须经过检查验收，合格后方可使用；②起重作业前应试吊，确认安全后方可起吊；严禁超负荷使用；③起重机下管时，起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定；起重机在架空高压输电线路附近作业时，与线路间的安全距离应符合电力部门的规定。④应对现场地形现场管线及周边构筑物进行核查，应保证起重吊装设备自身安全且不得影响地下管线及构筑物；⑤起重吊装考虑对周边交通通行的影响；⑥起重吊装中应采取切实可行的措施对风险进行控制，避免机械伤害、高出坠落、物体打击、触电、坍塌、车辆撞击、施工设备事故等风险事件⑦起重设备及操作人员应符合国家及地方相关规范和法规要求。10施工技术要求及注意事项（1）施工前须对现场地形及标高进行实测复核，尤其校测电源接口和灯具安装位置坐标、高程等，确认设计文件和现场实际对应的前提下方可施工。如遇现场发生变化或与设计不符，不允许擅自施工，应及时联系建设单位、设计、监理等参建各方会同解决。因擅自施工造成的一切损失由施工单位自行承担。（2）凡正常不带电、绝缘破坏时可能带电的配电设备及用电设备的金属外壳、穿线钢管、金属外皮、金属构件及构架等均应采用-40×4的热镀锌扁钢与接地装置可靠焊接连接，接地电阻值均要求不大于4欧姆，若实际测量值大于4欧姆，则增加垂直接地极的数量，直到满足接地电阻值要求为止。（3）所有电气设备应选用国家现行的技术先进、可靠的产品，不得采用国家明令淘汰的产品。（4）新增箱式变电站安装于道路红线范围内，要求其不易积水，通风良好，且不得安装于交叉口视距三角形要求的停车视距范围内。（5）本设计中对照明灯杆提出灯杆高度、臂长、灯具功率、仰角等相关技术指标，灯杆具体造型由业主单位决定，设计单位配合提供资料。（6）灯杆施工时应避开高压线，保持净距，水平净距和垂