墩柱专项安全施工方案

目录墩柱专项安全施工方案 21、编制依据 22、工程概况 23、工程地形、地貌及水文地质特性 33.1、地貌特性 33.2、水文地质特性 34、危险源辨识及分析 44.1、危险源辨识 44.2、安全防护及控制措施 55、安全生产操作规程 75.1、高空作业操作规程 75.2、模板工安全操作规程 96、安全事故报告 116.1、事故报告与解决制度 126.2、安全生产隐患及事故举报制度 136.3、事故解决程序 147、职业病防治 148、安全标准化工地建设和文明施工的管理办法 158.1、建设标准化工地和文明施工的管理机构及职责 158.2、建设标准化工地，文明施工的内容 161、编制依据1.1、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国主席令70号》；1.2、《建筑工程安全生产管理条例》（国务院393号令）；1.3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；1.4、《生产安全事故报告和调查解决条例》（国务院493号令）；1.5、《公路桥梁施工技术规范》；1.6、《施工现场临时用电安全技术规范》（JCJ46-2023）；1.7、《公司职工伤亡事故分类标准》（GB6441-1986）；1.8、《职业病范围和职业病患者解决办法的规定》和《职业病目录》；1.9、《临潼（靳家）至西安高速公路改扩建工程LX-C01协议段安全管理办法》2、工程概况临潼～西安段高速公路是《国家高速公路网规划》中横向线连云港-霍尔果斯高速公路（G30）在陕西境内的重要组成路段，同时也是陕西省交通运送积极脉。项目起点位于临潼（靳家），接已完毕改扩建的潼关（豫陕界）至临潼（靳家）高速公路，止于方家村，接西安绕城高速公路，全长约15Km。LX-C01协议段起点桩号为K115+500，终点桩号K122+560，全长7.06km，总投资2.15亿。本协议段原有旧路宽26m，两侧拼接加宽为42m的双向八车道；设计行车速度为120Km/h，全线车辆设计荷载为公路-Ⅰ级，设计洪水频率大中桥及路基为1/100，特大桥1/300。3、工程地形、地貌及水文地质特性3.1、地貌特性本项目属于平原-河谷貌区，根据地形标高、相对高差、形态及地貌成因，可以进一步划分为渭河一级阶地、渭河二级阶地两个次级地貌单元。各地貌类型重要特性如下：渭河一级阶地地形平坦，工程地质条件良好。地基土类型重要为黄土状土（粉质粘土），下部夹粘土层及砂、砂砾石及卵石土。渭河二级阶地渭河二级阶地地形总体较为平坦，中间有个别冲沟。地层表层普遍发育马兰黄土，厚3～12米，下部为黄土状土。3.2、水文地质特性3.2.1、沿线底下水重要类型为潜水，地表水系较发育，但由于受地形影响较大，底下水埋深度变化亦较大，从探明地层来看，底下水不丰富，重要赋存予第四系河流冲洪积层和黄土层中。其中河漫滩地带最富，另一方面是一级阶地地带，二级阶地地上地下水位较深，一般在30m以下，该地区底下水的补给来源重要为大气降水入渗、地表灌溉入渗。3.2.2、气候、降水、日照、蒸发量、主导风向风速、冻深等3.2.3、路线传阅区域属暖温带大陆性帮干旱气候。冬夏较长，春秋较短，日照充足，雨热同季，气温、降水年纪变化大，旱涝霜雹灾害多，司机变化分明。3.2.4、年平均气温13.4～13.6，一月平均气温-1.2，七月平均气温27.3，几段最高气温40.2～43.0，极端最低温度-13.1～-18.2，年降水量590～800毫米，多集中于七至九月份。最大冻土深度40厘米，最大积雪12厘米。3.2.5、区域沿线大气流有明显的季节变化，各季风向随之改变。全年主导风向多东北风，频率13﹪，另一方面是北风和西南风，频率为7﹪。平均风速1.8米/秒，最大风速15.3米/秒，为北偏风。4、危险源辨识及分析4.1、危险源辨识本标段桥梁施工为高速公路既有线施工，风险较高，项目部有关人员在熟悉施工图纸、进一步现场的基础上，按照公司《危环境因素和危险源辨识控制程序》的规定，对桥梁墩柱施工进行危险源调查与风险评价，评价出临近陇海铁路线施工、T梁架设、高处作业、脚手架施工等4个重大风险，危险源调查与风险评价情况详见下表：危险源调查与风险评价一览表序号危险源相关运营或活动也许导致危险或危害风险评价控制计划1临近陇海铁路线施工未设警戒区及警戒人员，安全警示标志不醒目；安全防护不到位，人员防护不到位。四防“防人身伤害事故、防火灾事故、防触电事故、防交通事故”不到位。交通事故重大风险管理方案控制措施应急预案2墩台施工墩台脚手架未防护栏杆；墩高超过2m以上时，未加设安全网；架体提高时，模板拆除现场未划定警戒区；施工中发现支架变形，未及时加固；吊运砌筑材料时，作业人员未避让。高处坠落物体打击坍塌一般风险控制措施3混凝土施工人从料斗下通过；拌合机使用前未检查；拌合中将物体进入滚筒；站在砼串桶口下；控制室操作员注意力不集中；检修不挂警示牌，不拉闸，无人监护；振捣不在工作台上作业；振动棒使用前不检查；振动棒漏电；使用劣质手持工具；使用I类手持工具。机械伤害触电一般风险控制措施4高处作业安全防护不达标，作业人员患高血压、心脏病、恐高症登高；醉酒登高；疲劳作业；不适宜环境登高作业（照明局限性；大风、雷雨天气）；登高作业人员未携带工具袋；高处坠落物体打击重大风险管理方案控制措施应急预案5临近陡坡作业跨线桥施工，安全防护不达标。高处坠落物体打击重大风险管理方案控制措施应急预案6高处作业及脚手架、支架搭拆脚手架搭设不规范、无立杆底座、斜杆长度局限性；脚手架高度在10-15m时未设立缆风绳；脚手板未铺满；脚手架搭设未验收；脚手架上材料堆放不均匀，荷载超过规定；防护网固定不牢；工作平台无防护栏杆；脚手架的拆除未按顺序施工；拆除脚手架时，周边未设立护栏或警戒标志。坍塌高处坠落物体打击重大风险管理方案控制措施应急预案7临时用电未严格执行“一机、一闸、一箱、一漏”；线路老化；线路敷设不标准，未架空或埋地。触电一般风险控制措施4.2、安全防护及控制措施4.2.1、高处作业一般安全控制桥梁墩柱施工属高处作业，未设施工电梯，作业人员须运用“之”字型爬梯到达作业部位，安全风险较大，“之”字型爬梯一定要做好安全防护，具体作法执行《高处作业安全防护管理方案》，保证人员上下安全。墩柱施工过程中的作业平台底板要满铺，并做好临边防护。4.2.2、高处作业人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症，不得从事高处作业。严禁酒后登高作业。桥梁上部结构施工过程中，要按规定设立安全防护栏杆，挂设安全网，防止高处坠落事故发生。4.2.3、安全控制要点4.2.3.1、就地浇筑墩台施工。施工前搭好脚手架及作业平台，并在平台外侧设栏杆。墩高在10m以上时，加设安全网。吊斗升降设专人指挥。落斗前，下部的作业人员必须避开，不得身倚栏杆推动吊斗。严禁吊斗碰撞模板及脚手架。4.2.3.2、高处作业。悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施。从事高处作业人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症，不得从事高处作业。严禁酒后登高作业。高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先准备齐全，工具应放在工具袋内。高处作业所用的梯子不得缺档和垫高，同一架梯子不得二人同时上下，在通道处(或平台)使用梯子应设立围栏。高处作业与地面联系，应有专人负责，或配有通讯设备。4.2.3.3、雨季汛期安全控制桥梁沿河道施工，项目领导要高度重视雨季防汛工作，控制要点如下：4.2.3.4.1、按照公司应急预案格式进一步细化防洪应急预案，预案中明确应急人员职责，应急响应程序，应急防汛物资、设施配备数量及现场存放位置，报警电话，内外部信息通联渠道。4.2.3.4.2、通过安全教育、开安全会、应急演练等形式将应急预案内容传达成有关人员，定期检查应急防汛物资设施完好情况，保证紧急情况发生时损失伤亡最小化。4.2.3.4.3、项目部要考虑雨季汛期规定，高标准修建便道和便桥。雨季汛期，现场人员要及时检查高边坡，检查有无危石，检查项目部和作业队营区安全，保证平安度讯。4.2.3.4.4、轮胎式吊车使用的钢丝绳，要经常进行检查，凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象或达成破损限度时，必须及时更换。5、安全生产操作规程5.1、高空作业操作规程5.1.1、明确职责，加强安全管理。在进行施工以前应逐级向有关人员做好安全技术交底，贯彻安全技术措施和安全防护用品。未经贯彻时不得进行施工。对于高处作业的设施和设备，在正式投入使用前，要逐项进行检查，经确认符合规定后，方能投入使用。5.1.2、高处作业人员必须穿戴合格的个人防护用品，如身穿紧口服、脚穿带钉不易滑鞋、头戴安全帽、腰系安全带；严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底鞋作业，必须戴好安全帽。严禁在架子上打闹、休息。严禁酒后作业。操作时应严格遵守安全规程。5.1.3、架子工必须通过安全技术培训考核，持证上岗，患有高血压、心脏病、贫血、精神病、癫痫病、恐高症、眩晕等不适合高处作业的人员，不得从事高处作业。5.1.4、高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件，并必须从指定的路线上下，不得在高空投掷材料或工具等物，不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上，不准打闹。工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，上下大型零件时，应采用可靠的起吊机具。5.1.5、上下交叉作业和通道上作业应设隔离设施，距离地面2米以上作业(如帽梁、柱上)应设1.2米高防护栏杆。5.1.6、遇六级以上大风时，严禁露天进行高空作业。5.1.7、脚手架的负荷量，每平方公尺不能超过270公斤，如负荷量必须加大，架子应适当加固。5.1.8、进行高空焊接、氧割作业时，必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆品。5.1.9、要处处注意危险标志和危险地方。夜间作业，必须设立足够的照明设施，否则严禁施工。5.1.10、靠近电源（低压）线路作业前，应先联系停电。确认停电后方可进行工作，并应设立绝缘挡壁。作业者最少离开电线（低压）2公尺以外。严禁在高压线下作业。5.1.11、高空作业与地面联系，应设通讯装置，关专人负责。5.1.12、用于高空作业的梯子不得缺档，不得垫高使用。梯子横档间距以30cm为宜。使用时上端要扎牢，下端应采用防滑措施。5.1.13、所有安全防护设施和安全标志等，任何人都不得损毁或擅自移位和拆除；确因施工需要而暂时拆除或移位的必须报请批准，并在工作完毕后即行复原。5.1.14、雨天和雪天进行高处作业时，必须采用可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、雪、霜均应及时清除。对进行高空作业的建筑物，应事先设立避雷设施。遇有六级以上强风、浓雾及恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空作业；暴风雪及台风，应对高出作业安全设施逐个加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应及时修理完善。5.1.15、施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。5.1.16、防护棚搭设与拆除时，应设立警戒线，并派专人监护，严禁上下同时拆除。5.1.17高处作业安全设施的重要受力杆件，力学计算按一般结构力学公式，强度及挠度计算按现行有关规范进行；但钢受弯构件的强度计算可不考虑塑性影响，构造上应符合现行相应规范的规定。5.2、模板工安全操作规程5.2.1、支拆模板作业高度在2m以上（含2m）时，必须搭设脚手架。5.2.2、高处作业时，材料必须码放平稳、整齐。手用工具应放入工具袋内，搬手应用小绳系在身上。5.2.3、上、下沟槽或建筑物应走马道或安全梯，严禁搭乘吊具，攀登脚手架上下。5.2.4、安全梯不得缺档，不得垫高。安全梯上端应绑牢，下端应有防滑措施，人字梯底脚必须拉牢。严禁两名以上作业人员在同一梯上作业。5.2.5、支搭和拆除大模板必须设专人指挥，模板工与起重机驾驶员应协调配合，做到稳定、稳落、稳就位。在起重机臂回转范围内不得有无关人员。5.2.6、拆大模板、起模板钉子、马垛作业时，不得穿胶底鞋。5.2.7、作业中应随时清扫木、刨花等杂物，并送到指定地点堆放。5.2.8、木工场和木质材料堆放场地严禁烟火，并按消防部门的规定配备消防器材。5.2.9、必须按模板设计和安全技术交底的规定支模。5.2.10、槽内支模前，必须检查槽帮、支撑，确认无塌方危险。向槽内运料时，应使用绳索缓放，操作人员应互相呼应。支模作业时应随支随固守。5.2.11、使用支架支撑模板时，应平整压实地面，低部应垫5cm厚的木版。必须按安全技术交底规定将各结点拉杆、撑杆连接牢固。5.2.12、上、下架子必须走马道或安全梯。安全爬梯要设立扶手；严禁从高处向下方抛物。搬运模板时应稳拿轻放。5.2.13、支架支搭竖直偏差必须符合安全技术交底的规定，支搭完毕后必须验收合格方可进行支模作业。5.2.14、配合吊装机械作业时，必须服从信号工的统一指挥，与起重机驾驶员协调配合，机臂回转范围内不得有无关人员。支架、钢模板等构件就位后必须立即采用撑、拉等措施，固定牢固后方可摘钩。5.2.15、必须按安全技术交底规定在支架与模板间安顿木楔等卸荷装置。木楔必须对称安装，打紧钉牢。5.2.16、暂停作业时，必须进行检查，确认所支模板、撑杆及连接稳固后方可离开现场。5.2.17、在浇筑混凝土过程中必须对模板进行监护，仔细观测模板的位移、变形情况，发现异常时必须及时采用稳固措施。当模板变位较大，也许倒塌时必须立即告知现场作业人员离开危险区域，并及时报告上级。5.2.18、拆模5.2.18.1、必须按拆除方案和安全技术交底规定作业，统一指挥，分工明确。5.2.18.2、必须按程序作业，保证未拆除部分处在稳定、牢固状态。5.2.18.3、拆模板时，必须按安全技术交底规定先拆除卸荷装置。5.2.18.4、严禁使用大面积拉、推的方法拆模。5.2.18.5、必须按规定程序拆除撑杆、模板和支架。严禁在模板下方用撬棍撞、撬模板。5.2.18.6、应随时清理拆下的物料，并按规格码放整齐。拆模板时，应随拆随起钉子。5.2.18.7、使用吊装机械拆模时，必须服从信号工统一指挥，必须待吊具挂牢后方可拆支模。模板、支架落地放稳后方可摘钩5.2.18.8暂停拆模时，必须将活动件支稳后方可离开现场。6、安全事故报告6.1、事故报告与解决制度6.1.1、各作业队要严格执行国务院75号令颁布的《公司职工伤亡事故报告与解决规定》及时准确、实事求是地做好伤亡事故调查解决和记录报告工作。6.1.2、发生人员伤亡事故后，一方面抢救负伤人员，同时保护好现场，防止事故扩大。需移动现场物件时，必须做出标记，具体记录和绘制现场图。6.1.3、重伤及以上伤亡事故发生后，负伤者和事故现场有关人员，应立即逐级上报项目经理部或本地政府有关部门。6.1.4、发生轻伤事故，应立即报告项目经理部，项目经理部指定施工技术、安全等有关人员进行调查解决。6.1.5、发生重伤事故，应立即用快速方式报告至项目经理部。作业队长负责，技术人员牵头，会同其别人员调查解决并向项目经理部写出事故调查解决报告。内容涉及：《公司职工伤亡调查报告》、事故现场图、照片、责任书及检查等，项目经理部对事故批复后报集团公司备案。6.1.6、发生死亡及以上事故，由项目经理或书记负责，工程部牵头，组成事故调查组进行调查。事故单位在项目经理部调查组未赶到之前，要立即组成由作业队长组成的事故调查组，赶赴现场开展工作，要维护好事故现场的原始情况，并及时向项目经理部提交事故调查报告，最后由项目经理部在2小时内用快速方式分别报告到公司负责人，由公司主管部门报公司所在地劳动、公安、检查院、工会等部门。由公司主管部门会同本地有关部门组成事故调查组进行调查解决。6.1.7、事故发生后，对故意迟延时间不按规定上报或隐瞒不报、弄虚作假、故意破坏现场及阻碍调查人员工作的，要严厉查处。6.2、安全生产隐患及事故举报制度为了贯彻“安全第一,防止为主、综合治理”的方针,实现安全生产工作群防群治。特制定本制度6.2.1举报方式：书面举报。举报人可将举报材料直接送到（或投递）项目部安质部记录在案，并报主管领导批示，督促办理，做到有举必查。电话举报。举报人可直接打电话项目部举报。举报电话：。6.2.2、接到举报后，项目部根据举报事实，督促相关部门立即采用措施进行整改或调查解决。要做到方案具体，人员到位，措施贯彻，整改彻底，查处有力。整改、查处后应将整改、查处情况报项目部备案。6.2.3、举报事实。6.2.3.1、安全生产违法行为。即施工队及其有关人员违反有关安全生产的法律、法规、国家标准或行业标准、安全生产规章制度和安全操作规程等行为。6.2.3.2、施工现场存在的重大事故隐患。6.2.3.3、负有安全生产监督管理职责部门的及其工作人员在履行职责过程的失职或者违法行为。6.2.3.4、对存在隐患和发生事故隐瞒不报或推迟上报，将追究有关负责人行政责任和法律责任，对举报有功人员将进行物质奖励。对于打击报复举报人员的依法追究其行政责任或刑事责任。6.2.3.5、举报情况要真实，不得虚报、假报。6.3、事故解决程序按照应急解决程序进行，触犯法律者移交公安部门依法追究当事人责任。7、职业病防治项目部采用多项有效措施积极应对和防止职业病发生，保证现场作业人员身心健康。7.1、加强对职业病防治知识的教育。项目部在始终坚持“安全第一、防止为主”的职业病防治方针的同时，认真贯彻《中华人民共和国职业病防治法》，不断强化全体员工对职业病危害的结识，有针对性的组织员工观看职业病防范要点，增强员工对职业病防范意识。7.2、成立职业病防治领导小组。项目部根据二个工作面施工特点，成立了以项目经理为组长的职业病防治领导小组；安所有负责平常现场作业环境的检查、检测、监督工作；并负责对洞内存在职业病隐患作业区及时告知作业人员。7.3、完善现场职业病防护设施。针对隧道内存在有害气体危害作业人员身体的情况，项目部须购置有害气体检测仪，安排专人负责平常检测工作。在采用湿式凿岩、喷雾洒水、机械通风和个人防护等综合措施，使洞内粉尘浓度符合《中华人民共和国职业病防治法》规定。在每个生活区为作业人员配备了洗浴间和更衣间等卫生设施，让现场作业人员下班后能及时洗掉身上的污垢，灰尘等，有效地防治职业病发生。7.4、严把劳动保护用品的采购使用关。项目部对采购的劳动保护用品的质量严格把关，没有质量保证的、不符合职业病防护标准的严禁采购。对现场作业人员不按规定配戴劳动防护用品或穿戴使用的劳动保护用品已破损、开裂等现象，检查人员则强制他们立即停止施工，并按规定配戴齐全后才允许进洞作业。7.5、建立、健全个人职业健康监护档案。项目部根据职业病防治法的规定，在抓好作业人员的岗前、岗中、离岗体检工作的同时，为每位职工及农民工建立一份健康档案，每年一次体检，切实将职业病的防治做到实处，让全体作业人员更健康、更安全的服务好现场施工。8、安全标准化工地建设和文明施工的管理办法8.1、建设标准化工地和文明施工的管理机构及职责建设标准化工地，坚持文明施工是现代建筑生产的客观规定，对于加强和培养队伍作风，保持施工现场良好的施工环境和施工秩序，以达成安全、优质、快速、高效完毕工程任务的目的。项目经理部成立建设标准化工地和文明施工领导小组，项目经理任组长，书记、总工程师、安全总监、项目副经理任副组长，各部、室负责人任成员。其职责是：领导、检查、评选“文明工地”。在安