工程安全报告范文3篇

工程安全报告范文3篇建筑施工企业必须恪守“安全至上，预防为主”的安全生产原则，健全安全生产的组织管理与检查评估体系，制定详尽的安全措施计划，加强施工安全管理，实行综合治理。监督监理工程师进行安全控制，旨在确保项目施工过程中无危险、无事故、不造成人员伤亡和财产损失。安全法规、安全技术和文明卫生是安全控制的三大核心措施。现场管理目标。科学规划、合理调配施工用地，确保其与周围环境和谐共存。项目竣工后，督促相关单位及时拆除临时设施并撤离，以便进行新的规划使用或永久绿化。文明施工目标。监督监理工程师和承包商遵守相关法规，确保施工现场和临时用地秩序井然，文明安全，环境保护，绿地树木不受损害，交通畅通，文物得到妥善保护，防火设施齐备，居民生活不受干扰，场容和环境卫生均达到要求。协调现场各承包商、监理、设计、业主内部各部门、地方村镇之间的关系，为工程建设创造和谐的内外环境。具体要求如下：一、建筑工程安全管理流程1、确立安全管理目标2、编制安全措施计划3、执行安全措施计划4、验证安全措施计划的实施效果5、评估安全管理绩效并持续改进。二、安全措施计划的主要内容1、工程概述2、管理目标3、组织结构与职责权限4、风险分析与控制措施5、安全专项施工方案6、应急准备与响应7、资源配置与费用投入计划8、检查评估验证与持续改进三、以下工程需单独编制安全专项施工方案对于规模较大、危险性较高的部分、分项工程，必须单独编制安全专项施工方案。1、以下工程需单独编制安全专项方案(1)开挖深度超过5米（含5米）的基坑，槽支护与降水工程；或基坑深度虽未超过5米，但地质条件和周围环境复杂、地下水位高于坑底的基坑支护与降水工程。(2)开挖深度超过5米（含5米）的基坑、槽的土方开挖工程。(3)各类特殊模板工程，包括滑模、爬模、大模板等；水平混凝土构件模板的支撑系统及特殊结构模板工程。(4)现场临时用电工程。(5)现场外电防护工程，地下供电、供气、通风、管线及毗邻建筑物防护工程。(6)脚手架工程：高度超过24米的落地式钢管脚手架；附着式升降脚手架（包括整体提升与分片式提升）；悬挑式脚手架；门型脚手架；挂脚手架；吊蓝脚手架；卸料平台。(7)塔吊、施工电梯等特种设备安装与拆卸工程。(8)起重吊装工程。(9)采用人工、机械拆除或爆破拆除的工程。(10)其他具有较大危险性的工程：建筑幕墙的安装施工，大型设备安装施工；6米以上的边坡施工；采用新技术、新材料，可能影响建设工程质量安全，危险性较大的工程等。2、安全专项施工方案必须包含设计、计算、详图、文字说明。3、安全专项施工方案应由施工企业专业工程技术人员编制，由施工企业技术部门的专业工程技术人员及监理单位专业监理工程师审核，审核合格后，由施工企业负责人、监理单位总监理工程师审批后执行。四、安全防范措施如下：1、明确安全责任、实施责任管理。2、进行安全检查。3、推行作业标准化。4、统一生产技术与安全技术。5、管理施工现场文明施工。6、正确处理事故的调查与处理。工程名称：报告时间：20xx年x月x日江苏省建筑安全监督总站制由**建设工程咨询有限公司监理的道路与桥梁建设项目，自2012年5月18日监理项目部进场至2013年7月，基本完成了桥梁下部及部分引桥预制箱梁的工作任务。现监理部对该工程已完工程的安全质量情况汇报如下：一、监理依据1、监理合同2、施工承包合同3、设计图纸4、《建设监理规范》5、《公路桥梁施工技术规范》(JT041—2000)6、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)7、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)8、《地基与基础施工质量验收标准》(GB50202-2002)9、《公路工程集料试验规程规范》(JTJ058)二、工程概况：本工程全长1.529公里，包括道路、桥梁工程、交通工程、管道工程、照明工程、绿化工程。3、桩基144根，包括0#、30#（直径1.2米各12根）、1#～5#（1.6米20根）、29#～23#（1.6米28根）、6#～7#（2.2米16根）、8#～20#（2.00米56根），承台/系梁8/60（主桥、引桥各4个）（地系梁50个、中系梁10个）；墩柱108根，包括（直径1.6米48根、2.00米56根、空心墩4根）；盖梁32个，包括（普通盖梁30个、预应力盖梁2个）；预制箱梁112片；跨新开河主桥107米；现浇段32.5米预应力混凝土连续箱梁4孔、20米普通钢筋混凝土连续箱梁4孔、18.5米普通钢筋混凝土连续箱6孔、桥台4座。桥梁总长936.82米、道路592.18米。4、便道施工990米、新开河便桥一座计69米。5、预制梁场2个。6、k4十150至k4十245清淤换填、k4十060至k4十180挖方、k4十080至k3十920填方。三、施工前监理准备工作四、监理工作情况1、严格把控原材料、构配件质量关：所有进场原材料必须经过检测合格，监理认可后方可使用，并及时取样送检。除要求施工单位提供出厂质量证明文件外，还按规范规定进行抽检，要求所有原材料的品种、规格、标准均符合本工程的要求。2、分部（分项）工程检验关：分部（项）工程验收是控制工程内在质量的主要环节，在隐蔽工程施工过程中，实行跟踪检查，发现问题及时纠正，将质量问题消除在验收之前。认真检查承包单位的各道工序关，并及时到场检查验收；在分部（项）工程验收时发现的问题，采取边整改、边检查的验收方法，进行下道工序施工，使施工既保证了质量，又缩短了与下一道工序施工间隔时间。3、着重落实监理旁站监督制度：旁站是施工工序质量控制的有效手段。根据对本工程质量具有重要影响的关键工序，监理部在编制《监理规划》、《监理实施细刚》时，列为旁站控制对象，如灌注桩成孔过程及浇筑、以及承台、地系梁、立柱、中系梁、盖梁、预制箱梁混凝土浇筑实行全过程旁站。在该工程的隐蔽工程及关键部位的施工中实行旁站，做好隐蔽资料并作好记录，认真检查各项指标的符合性。在混凝土的浇筑过程中，严格控制坍落度。除此以外；项目监理部旁站还包括如下：(1)道路路基、基层、面层。(2)排水沟槽、管道铺设、附属构筑物。(3)桥梁灌注桩（桩基、承台、墩身、梁、钢筋、混凝土、台背回填）。(4)、支座（垫石混凝土）。(5)预制箱梁（模板、钢筋、混凝土、预应力张拉、注浆）。4、现场巡视关巡视是日常工作中必不可少的检查方式，通过现场巡视，把一些比较突出的质量隐患、安全隐患暴露出来，及时得到落实处理。现将监理工作汇总如下：监理通知单65份（工程质量34份、工程安全29份、工程进度2份）；监理工作联系单15份（工程质量8份、工程进度5份、其他2份）；安全质量检查报告2份，月报14份，周报54份；监理日志4本（从2012年5月18～2013年7月31日）；旁站日志3本（从2012年6月13～2013年7月31日），监理例会25份、专题会议8份以及施工方案的审核工作等。5、见证取样检验关见证取样是监理工程师控制工程质量、验证工序质量可靠性而独立进行的一项试验，包括材料抽检、混凝土试块试压、测量复核、各种原材料复试等。本工程监理部汇总检测项目数量如下：1、钢筋73份、混凝土试件304份（C25混凝土177份；C30混凝土72份；C40混凝土12份；C50混凝土43份），集料31份（水泥10份、石子4份、粉煤灰4份、外加剂5份、配合比2份）、钢绞线3份、锚具1份、波纹管2份、套筒5份、土工击实等29份、声波检测1份，橡胶支座1份均合格。五、工程质量1、土方路基：土方路基的压实度，中线偏位，宽度；雨水井、沉泥井、八字式管道出水口等施工均符合要求。2、桥梁下构工程：(1)桥梁桩基、地系梁，立柱、中系梁、盖梁，经检查施工质量符合规范的要求，就0#桩基b-2（直径1.2米）水下混凝土浇注桩基约5米时，由于拌合站突然出现故障，致使该桩基存在轻微质量缺陷（II类、规范之内），其余各分项工程均符合要求。(2)在桥梁下部工程各部位混凝土构件的钢筋型号、规格、尺寸、数量及绑焊情况、混凝土强度等符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）的允许误差范围，外观质量均合格。3、预制箱梁(1)目前预制箱梁共预制74片，26#-2四分之一处混凝土浇筑爆模后，未经监理部同意私自修补。其中26#-5、27#-8张拉时腹板端头、横隔板出现0.12mm裂纹。(2)预制箱梁外观质量不是很理想，有蜂窝麻面及气泡现象，个别超出规范之外。整改措施：(1)26#-2未经监理部同意私自修补。已下发监理通知单两份，此梁作报废处理。(2)27#-826#-5首先将裂纹部位进行凿除，能在桥下修补的尽量在桥下修补，由于横隔板在桥上需进行湿接，如在桥下进行修补则不利于桥上湿接。凿除过后的梁须经过监理部、检查合格后才允许进行桥梁架设，凿除后与湿接缝进行混凝土浇筑。避免以后出现类似现象，延长拆模时间，下一片梁的拆模时间不能低于10个小时，如该梁拆模过后正常，可适当的调整拆模时间。拆模过程中，严禁野蛮拆卸，碰到不容易拆卸的地方，通知项目部，利用千斤顶局部轻微调整，不得使用大锤进行猛敲。(3)将麻面、蜂窝部位凿干净，喷水洗刷干净充分湿润老的混凝土面再用水泥砂浆抹平压光。六、工程进度情况