连续梁冬季施工防冻措施

PAGEPAGE4预应力钢筋混凝土连续梁悬臂浇筑冬季施工方案工程概况大连快速轨道三号线延伸线工程二标段，位于大连市铁路北站场以及跨越香东桥，起始里程K0+586，终止里程K1+359，全长773m。其中预应力钢筋混凝土悬臂浇筑连续梁长511米。悬臂浇筑段位于30＃、31＃以及33＃、34＃桥墩。每一桥墩处为一T形刚构。其中墩顶处支架浇注O＃块12延米，其余每一T形刚构的每一侧悬臂浇筑14节段。连续梁三孔为一联，29＃～32＃墩为一联，32＃～35＃墩为一联。每一联的边跨为小合拢，中跨为大合拢。在正温条件下，O#块施工工期最短为20天，悬臂浇筑每一节最少7天，小合拢需要5天，大合拢需要7天，悬臂浇筑连续梁若在正温条件下施工估计工期至少需要130天（月4个10天），若在冬季施工工期会更长。由于本桥没有地质水文勘探报告，承包商对地质条件认识不清。施工中遇到了3m～5m深海水淤积粘泥层，地表覆盖层厚度不一，岩石层（包括强风化岩和中风化）深度不一，并且地下水较丰富，给挖孔桩作业带来了很大的困难，以及施工中伴随着动迁工作，致使29＃～35＃桥墩施工进度缓慢。根据目前施工进度估计，预计2003年12月15日完成30#、34#墩身，2004年2月15日完成31#、33#墩身。连续梁的O＃块预计2003年12月15日以后开始陆续施工。2003年12月15日～2004年2月末，大连地区均处于冬季季节。根据业主总体工期要求，悬浇段0#块和部分悬浇节段需要进行冬季施工。依据《铁路桥涵施工技术规范》要求，室外温度连续5天低于5℃，应按冬季施工办理。为了确保冬季施工工程质量，特制定冬季施工方案。对施工工艺、施工方法、施工用料以及施工全过程严格按照《技术规范》要求进行控制。大连地区属海洋气候，受海洋气候影响较大，冬、春季风较大，对高空悬浇梁的混凝土养护极为不利。根据指挥部提供的2002年冬季气温记录显示，年最低温度为－14.7oC。因此悬浇段混凝土冬季施工是本桥的施工重点。经过施工单位的多次研究以及工程建设指挥部两次关于《延伸线工程混凝土冬季施工技术方案研讨会》的精神，冬季施工浇注的混凝土连续梁体决定采用保温防寒棚，以低温早强——蓄热养生法为施工方案的中心思想。强调蓄热保温、掺加高效早强剂的早强混凝土施工方案。冬季施工方案1、冬季施工总体要求低温早强—蓄热养生法，是以掺加高效早强剂、减水剂、防冻剂的方法，及早达到混凝土的设计强度；以防冻、保温养护方法为主，采用电热风幕机辅助混凝土热量的损失以及提高防寒棚的温度。加强保温棚和混凝土结构的保温工作，采取一切措施确保防寒棚内温度不低于＋5oC，混凝土结构体内温度不低于＋15oC。混凝土入模温度计算：混凝土全部采用商品混凝土。商品混凝土拌制和运输由商品混凝土供应商负责。商品混凝土热量损失计算：混凝土入模温度控制不低于＋5oC，混凝土从厂家运输到工地输送泵后热量损失，大连地区12月份气温条件取t=1小时，n=2次，Ta=-15℃，α=0.25，T2=10℃。因此5℃=T1-(0.25×1+0.032×2)(T1+15℃)。T2=T1-(αt+0.032n)(T1-Ta)T2—混凝土拌和物经运输至入模完成时的温度(℃)；T—混凝土自运输至浇筑入模完成的时间(h)；n—混凝土转运次数；Ta—运输时的环境温度(℃)；α—温度损失系数。计算得T1=14.2℃。故要求商品混凝土送到现场的温度不低于+14.2℃。才能保证入模温度不低于+5℃。2、混凝土搅拌混凝土搅拌由供应商负责。供应商应保证施工单位的混凝土温度需要。根据工程建设指挥部的指示，我单位及时委托大连市建筑科学研究设计院或大连理工大学进行混凝土施工配合比试验，混凝土配合比按早强混凝土进行试配，混凝土入模温度不低于+5℃，试配混凝土养生温度按＋15℃设计，混凝土坍落度按泵送混凝土设计，达到施工现场坍落度为16～20cm。根据试验单位的试验结果确定采用早强剂、防冻剂、减水剂等。由我单位向混凝土供应商提供施工配合比。混凝土掺加的早强剂采用大连岩土公司或者大连市建筑科学研究的高效早强剂。3、钢筋加工与安装试块。在侧模板拆模过程中注意混凝土结构的保温，不应破坏最外一层棚布，并及时进行裸露面的覆盖。最后完全拆模的混凝土表面温度与外界气温相差不得大于＋20℃，并使其缓慢降温。10、预应力筋张拉张拉预应力筋时的环境温度不宜低于-15℃。当低于-15℃时，应先把预应力钢绞线束穿到孔道中，利用梁体温度加热预应力筋，使其满足技术要求。两端的张拉作业，应尽量在保温棚内进行。如果梁体保温棚空间较小，可适当搭设简易防寒棚，在条件允许的条件下，可在当天气温较高的中午时段张拉。张拉油泵的防寒，可将油泵放置在箱梁空室内作业，以借助于梁体的养生温度保温。11、孔道注浆施工方案连续梁悬臂浇筑冬季施工最难的问题就是孔道注浆防冻保护问题。因为梁体养生的水化热散去之后孔道温度很低，几乎与大气温度相同，同时随着梁体的逐渐延长，梁体无法进行暖棚包裹，孔道注浆极容易受冻害破坏。因此，根据11月20日在指挥部召开的悬臂浇筑连续梁冬季施工技术方案会议精神，特提出连续梁悬臂浇注孔道注浆施工建议方案：孔道注浆预留或者注入防冻水泥浆液施工方案。（1）、预留孔道注浆施工方案连续梁浇筑除O#块能够借助于梁体的保温棚注浆养护之外，其余悬浇节段的孔道注浆均无法保温养护。为了悬浇赶工期，建议预留孔道注浆，预应力钢绞线张拉完成之后，将锚垫板上的注浆孔引出梁体外，预留注浆孔，待明年3月份正温条件下补做孔道注浆。预应力筋张拉后孔道不及时注浆，会带来钢绞线的回缩应力损失。本工程钢绞线计划使用鞍钢生产的1860Mpa型钢绞线，低松弛。钢绞线张拉后较长时间不注浆，应力松弛损失可达4％～8％。悬臂浇筑连续梁的受力检算最不利状态是在施工阶段处于最大T形刚构状态，T形刚构体系转换以后，墩顶的最大悬臂弯矩变小。根据目前下部施工进度估计，连续梁今年冬季施工最多悬浇2～3节，不会达到最大悬臂状态；另外，施工实际使用的挂篮重量较设计检算的挂篮重量小很多，施工的实际负弯矩会较设计检算值小很多。因此，预应力钢筋张拉后不进行孔道注浆，预应力筋的松弛损失不会对梁体产生影响。考虑钢绞线、锚夹片过载回缩等不利因素的影响，建议锚具以外的钢绞线头不截断，做成压花网状——浇注在下一节段的混凝土内，与下一节混凝土锚固在一起。（2）、注入防冻水泥浆液施工方案根据11月20日在指挥部召开的悬浇冬施技术方案会议精神，大连市建筑科学研究设计院毕主任提出孔道可以注入低温抗冻型水泥浆。低温抗冻水泥浆的施工配合比应经过试验研究后确定，此配合比待毕主任回院里试配，抗冻水泥浆的抗冻温度按-15℃试配。此方案如能可行，将节省很多工作。O#块孔道注浆在张拉完成后及时进行，利用梁体养生防寒棚保温，待注浆强度达到0.35Mpa后拆除放寒棚。注浆泵搭设临时简易暖棚，暖棚采用电热风幕取暖，拌和水利用水箱进行电热棒加热，水温制度在60℃。保证水泥浆泵送到梁体内的温度不低于+5℃。水泥浆拌合加入高效早强剂。梁体防寒棚内的温度控制在+5℃以上。施工技术、施工安全、工程质量措施及注意事项1、加强对参加冬季施工人员的技术培训，严格按操作规程办事。2、混凝土养生，模板内电热升温速度每小时不宜超过10℃，降温速度每小时不宜超过15℃。3、混凝土采用蓄热养生法，不充许往混凝土和覆盖物上洒水。4、进入冬季前以及在冬季施工期间，在每一次浇注混凝土之后与每一次拆除防寒棚之前，均要安排专人进行所有孔道排水工作。孔道排水工作采用高压空气吹干，严防孔道积水受冻。箱梁内低洼处的积水宜应及时排除干净。5、加强施工设备、材料、人身安全的防水、防冻、防煤气中毒等教育和检查工作。6、设专人做好天