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文档简介
中山科目三考试系统
考生考试操作流程和留意事项
1、上车准备
1)上车前应绕车一周检查车辆外观及平安状况;
2)打开车门前应视察后方交通状况;
2、模拟灯光操作,夜间行驶
1)白天模拟夜间行驶灯光操作,晚6:30后真实夜考;
2)留意听语音提示,并在5秒内做出相应的操作;
3)夜间考试起步前应开启前照灯;
4)夜间在通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯限制的路口时,应交
替运用远、近光灯示意;
5)夜间在路口转弯时,不得运用远光灯;
6)夜间在有路灯、照明良好的道路上行驶时,不得运用远光灯;
3、起步
1)上车后关闭车门,调整驾驶座椅、后视镜、系好平安带、检查仪表盘;
2)起先考试后,若发动机未启动,车载语音提示“请启动发动机”;
3)起步前,应通过后视镜并向左方侧头,视察左后方交通状况;
4)起步时应打开左转向灯,并等待3秒;
5)应按喇叭挂一档,加油门,松驻车制动器起步;
4、变更车道
由随车考官发出指令,车载语音提示“前方请变更车道”,应进行以下操作:
1)立刻开转向灯,通过内、外后视镜视察后方道路交通状况;等待3秒后进行变更车
道;
2)听到语音提示后应在规定区域(150米)内完成变更车道,变道时不能连续变更两
条车道;
5、直线行驶
由随车考官发出指令,车载语音提示“请保持直线行驶”,应进行以下操作:
1)行驶中,留意保持车辆在直线行驶状态;
2)方向盘不得猛转向、较大幅度偏移,直至提示“结束直线行驶”;
3)行驶中,速度保持在30Km/h;
4)行驶中,不能长时间压车道分界线;
6、超车
由随车考官发出指令,车载语音提示“请超越前方车辆”,应进行以下操作:
1)立刻开启超车指示灯(转向灯),并通过内、外后视镜视察后方交通状况,开启转向
灯3秒后方可超车;
2)超车时应与被超越车辆保持平安距离;
3)超车后不得急转向驶回本车道,阻碍被超车辆正常行驶;
4)夜间超车时,应变换运用远、近光灯提示被超越车辆;
7〜9、路口左转、直行通过路口、路口右转
车辆进入路口前100米左右,车载语音将自动提示车辆行驶方向。
1)考生应按车道导向箭头指示选择合适车道行驶,并依据交通信号灯行驶;
2)通过路口停车线前,应有减速动作或将车速限制在35km/h以下;
3)直行通过路口时应视察左、右方交通状况;在路口转弯时,应开启转向灯3秒;
4)左转通过路口时,应靠路口中心点左侧转弯;
5)不得将车辆停在路口内;
10、通过人行横道
独立的人行横道没有语音提示,看到相应的标记标牌后应进行如下操作:
1)通过人行横道前应视察左右方交通状况;
2)通过人行横道前应有减速动作或将车速限制在35km/h以下;
3)如有提示行人通过,斑马线前停车让行,语音提示“行人已通过",再起步;
4)夜间考试通过人行横道前10米左右,需交替运用远、近光灯示意;
5)人行横道线上不得停车;
11、通过学校区域
车辆进入学校区域,车载语音提示“通过学校区域”;应进行以下操作:
1)通过学校区域前应视察左右方交通状况;
2)通过学校区域应有减速动作,并将车速限制在35km/h以下;
12、通过公共汽车站
车辆经过公交站台,车载语音提示“通过公共汽车站”;应进行以下操作:
1)通过公共汽车站前应视察左右方交通状况;
2)通过公共汽车站应有减速动作,并将车速限制在35km/h以下;
13、掉头
车载语音提示“前方请选择合适地点掉头”,应进行以下操作:
1)立刻开启(发出)掉头信号;(左掉头)应开启左转向灯,并视察交通状况选择掉头
时机,开转向灯3秒后方可掉头;
2)掉头时,不得阻碍正常行驶的其他车辆和行人通行;
3)不得在黄实线,禁止掉头的位置掉头
14、会车
为自动项目,如考官发出指令,车载语音提示“与机动车会车”,夜间与机动车会车时,
应开启近光灯;
15、加减档操作
为自动项目,如考官发出指令,车载语音提示“请加档行驶”,应进行加档操作:
1)留意视察交通状况,选择合适的车道加档行驶,留意车速与档位相匹配;
2)换档时间间隔不能超过10s;不能越级挂档或两次挂不进相应的档位;
16、靠边停车
由随车考官发出指令,车载语音提示“请靠边停车”,考生应进行以下操作:
1)立刻开右转向灯,并通过内、外后视镜视察后方交通状况,开启转向灯3秒后方可
转向,靠边停车;
2)车辆停好后应在放松行车制动踏板前拉紧驻车制动器;
3)停车后车身靠右侧路边缘线不能超过30厘米,不能压道路边缘线;
4)夜间在路边停车时应开启示宽灯和紧急报警闪光灯警示灯;
17、通用评判留意事项
1)平安带和车门全程评判;
2)起步时转速超过3000转,判油门运用不当;
3)变更车道全考试过程评判,需开启转向灯并超过3S。
4)长时间运用转向灯不关闭超过30S(秒),判运用转向灯错误。
5)不得遮挡车载视频;
6)全考试过程对速度和档位有限制,具体:
♦运用1档超过500米或2档行驶超过1000米,会判档位运用不当;
♦1档和2档累计行驶里程超过2500米,判1、2档运用错误;
♦1档速度大于25Km/h,判加减档操作项1档运用不当,运行速度与档位不匹配;
♦2档速度大于40Km/h,判加减档操作项2档运用不当,运行速度与档位不匹配;
♦3档速度大于55Km/h,判加减档操作项3档运用不当,运行速度与档位不匹配;
♦考试过程中至少达到5档行驶过50米和4档行驶过50米;
7)空档行驶超过10S,即判空档滑行(即使不在空档下,但踩下离合器,默认是空档
状态);
8)不能长时间踩离合器,超过30S后,判离合器运用错误;
9)考生在听到语音指令后全部项目均要在规定区域(靠边停车300米,其余项目150
米)内完成,否则判不按考试员指令行驶。
19、模拟灯光实例
1)夜间通过急弯'坡路'拱桥'人行横道'或没有交通信号灯限制的路口:交替运用远近
光灯;
2)夜间在道路上发生故障或交通事故阻碍交通又难以移动:大灯改为示宽灯+紧急报警
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