工程项目安全风险分级参考标准

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工程项目安全风险分级参考标准,,,,,,

序号,工程/作业分类,分项内容,重大风险,较大风险,一般风险,低风险

1,路基工程,软基处理,/,/,/,各类软土地基处理工程。

2,,开挖工程,/,"铁路项目：

1.高度15m(含)以上的高边坡、陡坡土石方开挖；

2.不良地质条件下的陡坡高边坡地段土石方开挖；

3.毗邻营业线爆破和大爆破开挖土石方工程。

公路项目：

1.土质挖方边坡高度大于20m、石质挖方边坡高度大于30m，且处于不良地质、特殊岩土地段的挖方边坡；

2.大爆破开挖土石方工程。","铁路项目：

1.高边坡、陡坡土石方开挖及深路堑开挖；

2.不良地质条件下有潜在危险性的土石方开挖；

3.爆破开挖土石方工程。

公路项目：

1.土质挖方边坡高度大于20m、石质挖方边坡高度大于30m，或不良地质、特殊岩土地段的挖方边坡；

2.爆破开挖土石方工程。",除重大、较大、一般风险以外的各类施工。

3,,填筑工程,/,边坡高度大于20m的路堤或地面斜坡坡率陡于1:2.5的路堤，且处于不良地质地段、特殊岩土地段的路堤。,边坡高度大于20m的路堤或地面斜坡坡率陡于1:2.5的路堤，或不良地质地段、特殊岩土地段的路堤。,除重大、较大、一般风险以外的各类施工。

4,,防护工程,/,"铁路项目：

1.预防大型滑坡体的处治工程；

2.大型或复杂的边坡防护工程(预应力锚索、抗滑桩等)；

3.岩质边坡高度超过30m(含)土质边坡超过15m(含)的边坡防护工程。

公路项目：

1.中型及以上滑坡体处理工程；

2.大型或复杂的边坡防护工程(预应力锚索、抗滑桩等)；

3.岩质边坡高度超过30m(含)土质边坡超过20m(含)的边坡防护工程。","铁路项目：

1.预防局部区域滑坡、塌方、溜坡的处治工程；

2.高度超过6m(含)的边坡防护工程；

3.高度超过3m(含)的支挡工程。

公路项目：

1.滑坡处理工程；

2.高度超过6m(含)的边坡防护工程；

3.高度超过3m(含)的支挡工程。",除重大、较大、一般风险以外的各类施工。

5,桥梁工程,栈桥及施工平台,5000t以上水上浮运平台施工。,"1.3000t～5000t水上浮运平台施工；

2.支承桩有效入土深度小于3m的栈桥及施工平台；

3.水深25m以上的栈桥及施工平台。",1.1000t～3000t水上浮运平台施工；2.支承桩有效入土深度3m～7m的栈桥及施工平台；3.水深15m～25m的栈桥及施工平台。,"1.1000t以下水上浮运平台施工；

2.支承桩有效入土深度7m以上的栈桥及施工平台；3.水深15m以下的栈桥及施工平台。"

6,,桩基础,/,"1.复杂地层（如沙土、淤泥质黏土）直径5m以上钻孔桩施工；2.钻孔深度100m以上钻孔桩施工；

3.深度超过30m挖孔桩作业。","1.复杂地层（如沙土、淤泥质黏土）直径2.5m～5m钻孔桩施工；

2.钻孔深度70m～100m钻孔桩施工；3.深度16～30m挖孔桩作业。",深度16m以下挖孔桩作业。

7,,设置式基础,底面积3000m2以上，水深大于15m，水下基础挖深大于15m设置式基础施工。,底面积2000m2～3000m2，水深大于10m，水下基础挖深大于15m设置式基础施工。,除重大、较大风险以外的其他设置式基础施工。,/

8,,沉井,底面积3000m2以上，水深大于15m，复杂地层（如淤泥质黏土），下沉深度40m以上沉井施工。,底面积2000m2～3000m2，水深大于10m，复杂地层（如沙土、淤泥质黏土），下沉深度30m~40m沉井施工。,除重大、较大风险以外的其他沉井施工。,/

9,,地下连续墙,槽段间采用特殊接头形式连接的地下连续墙施工。,"1.壁厚＞1.5m地下连续墙施工；

2.60m＜槽深＜80m，且地层地质条件较差（如沙土、淤泥质黏土）的地下连续墙施工；

3.槽深≥80m的地下连续墙施工。","1.1.2m≤壁厚≤1.5m地下连续墙施工；

2.50m≤槽深≤60m地下连续墙施工；

3.槽段钢筋骨架采取整幅制作与吊装（非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100t及以上）下放的地下连续墙施工。","1.壁厚＜1.2m地下连续墙施工；

2.槽深＜50m地下连续墙施工。"

10,,承台,/,1.3000t以上水上钢围堰施工；2.施工水深超过19m承台作业；3.埋深超过10m易塌地层承台施工。,"1.1000t～3000t水上钢围堰施工；2.施工水深12m～19m承台作业；

3.埋深5m～10m易塌地层承台施工。","1.1000t以下水上钢围堰施工；

2.埋深3m～5m易塌地层承台施工。"

11,,桥墩、盖梁,/,"1.墩高段150m以上技术复杂、施工难度大的墩身施工以及墩顶盖梁施工；

2.落地支架超过30m盖梁施工。","1.墩高段100m～150m以上技术复杂、施工难度大的墩身施工以及墩顶盖梁施工；

2.落地支架超过20m盖梁施工。","1.墩高段100m以下技术复杂、施工难度大的墩身施工以及墩顶盖梁施工；

2.落地支架超过12m盖梁施工。"

12,,主塔,600t以上主塔节段吊装。,1.主塔段高150m以上技术复杂、施工难度大的主塔施工；2.200t～500t主塔节段吊装。,1.主塔段高100～150m技术比较复杂的施工；2.50t~200t主塔节段吊装；3.30t以上钢筋节段整体吊装。,"1.主塔段高100m以下的主塔施工。

2.50t～200t主塔节段吊装；

3.30t以上钢筋节段整体吊装。"

13,,斜拉桥,/,"

1.承重500t及以上或高度超过20m承载平台、膺架；

2.单件500t以上的钢梁起重吊装工程。","1.承重300～500t承载平台、膺架；

2.单件300t～500t的钢梁吊装工程。","1.承重300t以下承载平台、膺架；

2.采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10t及以上的起重吊装工程；

3.单件300t以下的的钢梁吊装工程。"

14,,梁式桥,上跨200km/h以上速度铁路干线的桥梁施工。（其他桥型若同，参照本条）,"1.自重300t以上牵索挂篮的安装拆除和走行作业；

2.除重大风险以外其他上跨既有线铁路的桥梁施工；（其他桥型若同，参照本条）

3.单件在1000t及以上且距离超过50km及以上的运输作业；4.跨度200m以上连续梁（大悬臂结构整体稳定及0#块施工）、60m以上简支梁施工。","1.自重100t～300t、超宽25m～30m挂篮安装拆除和走行作业；

2.临近或下穿既有线铁路的桥梁施工（其他桥型若同，参照本条）；

3.单件在500t～1000t且距离超过30km及以上的运输作业；

4.节段梁架桥机和移动模架施工；

5.搭设高度8m及以上，或搭设跨度18m及以上，或施工总荷载（设计值）15t/m2及以上，或集中线荷载（设计值）20t/m及以上的箱梁混凝土模板支撑工程；（其他桥型若同，参照本条）6.跨度160m~200m连续梁、50m~60m简支梁施工。","1.总重100t以下挂篮安装拆除和走行作业；

2.跨公路（省道）的桥梁施工；（其他桥型若同，参照本条）

3.单件在200t～500t且距离超过20km及以上的运输作业；

4.搭设高度5m及以上，或搭设跨度10m及以上，或施工总荷载10t/m2及以上，或集中线荷载（设计值）15t/m及以上，或高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的箱梁混凝土模板支撑工程；5.跨度120m～160m连续梁、40m～50m简支梁施工。"

15,,悬索桥,"1.边坡开挖高度或深度100m以上的锚碇基坑施工;

2.属富水软弱破碎围岩且有突泥、突水、高地应力和大变形、复杂断层等不良地质开挖等工序施工易发生较大人员伤亡事故的隧道锚施工；

3.跨度1500m以上悬索桥主梁、主缆、吊杆施工。","1.猫道系统施工；

2.重大风险以外的其他隧道锚施工；

3.缆索起重机、缆载起重机安装和拆卸工程；

4.单件500t以上的钢梁起重吊装工程；

5.跨度1000m～1500m悬索桥主梁、主缆、吊杆施工。","1.起重量300t以上，或搭设总高度100m以上，或搭设基础标高在100m以上的塔顶门架安装和拆卸作业；

2.单件300t～500t的钢梁吊装工程;

3.跨度1000m以下悬索桥主梁、主缆、吊杆施工。","

1.重力式锚碇施工；

2.主缆架设施工；

3.单件300t以下的的钢梁吊装工程。"

16,,拱桥,/,"1.缆索起重机安装和拆卸工程；

2.单件在1000t及以上且距离超过50km及以上的运输作业；

3.1000t及以上的起重吊装工程；

4.最大锚拉力1500t及以上的临时锚墩。","1.单件在500t～1000t且距离超过30km及以上的运输作业；

2.一次起吊重量在300t～1000t的吊装作业；

3.最大锚拉力1000～1500t的临时锚墩。","

1.单件在200t～500t且距离超过20km及以上的运输作业；

2.一次起吊重量在100t～300t的吊装作业；

3.最大锚拉力1000t以下的临时锚墩。

"

17,隧道工程,超前地质预报与监控量测,"1.存在重大突涌（富水富沙断层、岩溶段）等不良地质段的隧道;

2.强烈极强岩爆隧道;

3.存在穿越瓦斯突出的隧道。

4.水流水系平面位置小于2d洞径范围。","1.存在较大突涌（较富水富沙断层、岩溶段、富水破碎带）等不良地质段的隧道;

2.存在强烈岩爆隧道;

3.存在高地应力软岩四、三级大变形隧道;

4.存在穿越高瓦斯、其他有毒有害气体溢出的隧道;

5.水流水系平面位置距离洞身2d-5d洞径。","1.存在一般突涌（一般富水富沙断层、岩溶段）等不良地质段的隧道;

2.存在中等、轻微岩爆隧道;

3.存在节理密集带、高地温的隧道、高地应力软岩二、较大大变形隧道;

4.存在穿越低瓦斯的隧道;

5.水流水系平面位置距离洞身大于5d洞径。",重大、较大、一般风险以下的风险。

18,,超前支护,采用帷幕注浆、大管棚（浅埋）、冷冻、管幕、降水、水平旋喷施工的隧道,需采用超前大管棚施工的隧道,需采用超前小导管施工的隧道,需采用锚杆施工的隧道

19,,洞口及明洞工程,"1.仰坡垂直高度≥60m的洞口工程；

2.洞口20m范围内覆盖层厚度D全部＜1倍洞径，地质条件复杂，且临近重要敏感建（构）筑物的洞口工程；

3.直径D≥10m，洞口处水压P＞6bar，地质条件极为复杂或临近重要铭感建（构)筑物、江、河、湖海的盾构/TBM/沉管洞口工程；

4.断面S≥300m2的明洞工程。","1.仰坡垂直高度40m≤H＜60m的洞口工程；

2.洞口段20m内覆盖层厚度D＜1倍洞径的范围小于50%，但地质条件复杂，且临近重要敏感建（构）筑物的洞口工程；

3.直径D＜10m，洞口水压P＞6bar，地质条件较复杂，或临近重要铭感建（构)筑物的盾构/TBM/沉管洞口工程；

4.断面200m2≤S＜300m2的明洞工程。","1.仰坡垂直高度24m≤H＜40m的洞口工程；

2.临近重要敏感建（构）筑物的洞口工程；

3.直径D＜10m，洞口水压3.6bar≤P＜6bar的的盾构/TBM/沉管洞口工程；

4.断面150m2≤S＜200m2的明洞工程。","1.仰坡垂直高度H＜24m，且边坡存在滑坡体等不良地质或需进行危石处理的洞口工程；

2.洞口段存在偏压或一侧露空傍山地形的洞口工程；

3.两隧道洞口净距L≤1倍洞径的洞口工程；

4.直径D＜5m，洞口水压P＜3.6bar的的盾构/TBM/沉管洞口工程；

5.断面120m2≤S＜150m2的明洞工程；

6.需进行软基处理的明洞工程。"

20,,洞身开挖支护,"

1.隧道洞身正穿重要敏感建构（筑）物，且垂直距离L＜2倍洞径；

2.断面S≥300㎡，且围岩类型属Ⅵ级围岩。","1.隧道洞身正穿重要敏感建构（筑）物，且垂直距离5倍洞径＞L≥2倍洞径；侧穿重要敏感建构（筑）物，且水平距离L＜2倍洞径；正穿一般建构（筑）物，且垂直距离L＜2倍洞径；

2.断面S≥300㎡，且围岩类型属Ⅴ级围岩。","

1.隧道洞身正穿重要敏感建构（筑）物，且垂直距离L≥5倍洞径；侧穿次重要敏感建构（筑）物，且水平距离5倍洞径＞L≥2倍洞径；正穿一般建构（筑）物垂直距离5倍洞径＞L≥2倍洞径；

2.断面S≥300㎡，且围岩属Ⅳ级围岩。","1.隧道洞身侧穿次重要敏感建构（筑）物，且水平距离L≥5倍洞径；正穿一般建构（筑）物，且垂直距离L≥5倍洞径；

2.开挖断面≥300㎡，围岩属Ⅳ级以下围岩。"

21,,初期支护,"1.隧道穿越高瓦斯突出、极破碎易突涌、大型断层破碎带等不良地质段；

2.隧道近距离（埋深＜10m）下穿江、河、湖、海等大型水域；隧道覆盖层厚度D＜0.5倍洞径，且临近重要敏感建构（筑）物，且地质条件复杂控沉难度极大；

3.地下水极度发育隧道正洞采用反坡施工。","1.隧道穿越瓦斯突出、重大突涌、大断层破碎等不良地质段；

2.隧道下穿江、河、湖、海等大型水域；

3.隧道覆盖层厚度D＜1倍洞径，且临近重要敏感建构（筑）物，且地质条件复杂控沉难度极大；

4.VI级围岩且开挖断面S≥400㎡；

5.地下水特别发育且采用斜井、竖井、隧道正洞采用反坡施工。","1.隧道穿越高瓦斯、较大突涌、岩溶发育或膨胀大变形等特殊岩土段；高地应力，高地温，放射性地层、冻融地层不良地质段；2.隧道覆盖层厚度D＜1倍洞径，且临近重要敏感建构（筑）物，且地质条件复杂控沉难度较大；

3.V级围岩且开挖断面300㎡≤S＜400㎡。4.地下水较发育且采用斜井、竖井、隧道正洞采用反坡施工。","1.隧道穿越一般岩溶、泥石流、崩塌、滑坡等不良地质、软土、湿陷性土等不良岩土段落，低瓦斯隧道；

2.隧道覆盖层厚度D＜1倍洞径且临近重要敏感建构（筑）物；

3.Ⅳ级及以下且开挖断面200㎡≤S＜300㎡；4.地下水发育且采用斜井、竖井、隧道正洞采用反坡施工。"

22,,仰拱施工,/,寒冷地区隧道仰拱下深埋中心水沟未按方案及时施工。,仰拱施工前采用双侧壁导坑中间临时支护拆除未按专项施工方案拆除。,仰拱施工前采用CD、CRD工法中间临时支撑拆除未按专项施工方案拆除。

23,,防水与二次衬砌,/,隧道大跨度断面(开挖跨度≥18m)二次衬砌采用支架法施工。,隧道大跨度断面(14m≤开挖跨度＜18m)二次衬砌采用支架法施工。,"1.防水板固定不牢固发生脱落；

2.隧道断面跨度(开挖跨度＜14m)二次衬砌采用支架法施工；3.首段二衬钢筋安装防倾覆措施中未设临时支撑或临时支撑不牢固。"

24,,不良地质和特殊岩土隧道施工,"1.突泥、富水、高水压、高液限地层等不良地质，且围岩级别为Ⅵ级围岩；

2.隧道富岩破碎且正穿水域，水体与隧道平面距离L＜2倍洞径；

3.剧烈岩爆隧道工程。","

1.突泥、富水、高水压、高液限地层等不良地质，且围岩级别为Ⅴ级围岩；

2.隧道富岩破碎且水体与隧道平面距离5倍洞径＞L≥2倍洞径；

3.强烈岩爆隧道工程。

","1.突泥、富水、高水压、高液限地层等不良地质，且围岩级别为Ⅳ级围岩；

2.隧道富岩破碎且水体与隧道平面距离L≥5倍洞径；

3.中等岩爆隧道工程。","1.突泥、富水、高水压、高液限地层等不良地质，且围岩级别为Ⅳ级以下；

2.轻微岩爆隧道工程。

"

25,,瓦斯及有毒有害气体隧道施工,"1.瓦斯突出隧道；

2.有毒有害气体浓度长时间超过最高允许标准。其中，一氧化碳最高允许浓度为24ppm(30mg/m³),二氧化碳最高允许浓度为0.5%,二氧化氮最高允许浓度为2.5ppm(5mg/m³),二氧化硫最高允许浓度为5ppm(15mg/m³),硫化氢最高允许浓度为6.6ppm(30mg/m³)。","1.高瓦斯隧道；

2.有毒有害气体长时间存在且浓度偶然超过最高允许标准。其中，一氧化碳最高允许浓度为24ppm(30mg/m³),二氧化碳最高允许浓度为0.5%,二氧化氮最高允许浓度为2.5ppm(5mg/m³),二氧化硫最高允许浓度为5ppm(15mg/m³),硫化氢最高允许浓度为6.6ppm(30mg/m³)。","1.低瓦斯隧道；

2.有毒有害气体长时间存在且浓度低于最高允许标准。其中，一氧化碳最高允许浓度为24ppm(30mg/m³),二氧化碳最高允许浓度为0.5%,二氧化氮最高允许浓度为2.5ppm(5mg/m³),二氧化硫最高允许浓度为5ppm(15mg/m³),硫化氢最高允许浓度为6.6ppm(30mg/m³)。","1.微瓦斯隧道；

2.有毒有害气体偶然存在且浓度低于最高允许标准。其中，一氧化碳最高允许浓度为24ppm(30mg/m³),二氧化碳最高允许浓度为0.5%,二氧化氮最高允许浓度为2.5ppm(5mg/m³),二氧化硫最高允许浓度为5ppm(15mg/m³),硫化氢最高允许浓度为6.6ppm(30mg/m³)。"

26,,辅助坑道施工,"1.坑道开挖风险同洞身开挖风险分级标准；

2.竖井直径≥6m，且深度H≥200m；

3.坑道坡度≥35%且使用提升设备运输的斜井；

4.坑道采用钻爆法爆破施工，且地表有古建筑或古迹需要保护，爆破振速≤0.5cm/s。","1.坑道开挖风险同洞身开挖风险分级标准；

2.竖井直径≥6m，且深度100m≤H＜200m；

3.斜井长度≥3km，坑道坡度15%≤i＜35%，且使用重型牵引设备有轨运输的斜井；

4.坑道采用钻爆法爆破施工，且地表有敏感建（构）筑物需要保护，爆破振速0.5cm/s＜s≤1.0cm/s。","1.坑道开挖风险同洞身开挖风险分级标准；

2.竖井直径≥6m，且深度50m≤H＜100m；

3.斜井长度2km≤L＜3km，坑道坡度10%≤i＜15%采用无轨运输的斜井或采用有轨运输的斜井；

4.坑道采用钻爆法爆破施工，且地表有敏感建（构）筑物需要保护，爆破振速1.0cm/s＜s≤2.0cm/s。","1.坑道开挖风险同洞身开挖风险分级标准；

2.竖井直径≥6m，且深度20m≤H＜50m；或直径＜6m，深度≥100m；

3.斜井长度1km≤L＜2km，坑道坡度5%≤i＜10%采用无轨运输的斜井；

4.坑道采用钻爆法爆破施工，且地表有敏感建（构）筑物需要保护，爆破振速2.0cm/s＜s≤2.5cm/s。"

27,,辅助作业,"1.排水：反坡（包括竖井和斜井）涌水量≥10000m³/d；

2.通风：瓦斯突出或包含其它高浓度有毒有害气体隧道（同瓦斯及有毒有害气体隧道施工风险分级标准），通风中断会造成极严重安全隐患或重大经济损失。","1.排水：反坡（包括竖井和斜井）涌水量3000≤v＜10000m³/d；

2.通风：高瓦斯隧道（同瓦斯及有毒有害气体隧道施工风险分级标准），通风中断会造成严重安全隐患或较大经济损失。","1.排水：反坡（包括竖井和斜井）涌水量1000≤v＜3000m³/d；

2.通风：中瓦斯隧道（同瓦斯及有毒有害气体隧道施工风险分级标准），通风中断会造成较大安全隐患或经济损失。","1.排水：反坡（包括竖井和斜井）涌水量500≤v＜1000m³/d；

2.通风：低瓦斯隧道（同瓦斯及有毒有害气体隧道施工风险分级标准），通风中断会造成较大安全隐患或经济损失。"

28,地铁工程,前期工程,/,周边环境复杂、地质条件较差的重要管线施工、大临施工。,"1.周边环境复杂或地质条件较差的管线施工、大临施工。

2.重要管线施工。",管线施工、大临施工。

29,,地下车站（明挖）工程,"1.深度H≥35m基坑开挖；

2.深度25≤H＜35m但周边环境复杂或存在不良地质条件基坑开挖。

","1.深度25≤H＜35m基坑开挖；

2.开挖深度5≤H＜25m但周边环境复杂、近接运营地铁、存在承压水、强透水地层等不良水文地质条件或存在有毒有害气体分布的基坑开挖；

3.城市繁华地带的爆破开挖。","1.深度5≤H＜25m的基坑开挖；

2.深度H＜5m，但地质条件和(或)周边环境条件复杂的基坑(槽)开挖；

3.符合超危大工程评定标准的相关分部分项工程施工。","1.深度H＜5m的基坑开挖；

2.符合危大工程评定标准的相关分部分项工程施工。"

30,,地下车站（暗挖）工程,"1.地质条件较差，采用洞桩法（PBA逆作法）施工作业的暗挖车站；

2.单拱跨度超过20m的拱盖法施工的暗挖车站；

3.高瓦斯地层且存在突出风险。","1.采用双侧壁导坑法施工的暗挖车站；

2.地质条件差，深度超过30m，采用倒挂井壁法施工的竖井横通道；

3.高瓦斯地层。","1.采用倒挂井壁法施工的竖井横通道；

2.暗挖车站的小导洞施工；

3.小导洞内的人工挖孔桩施工或钻孔灌注桩施工；

4.低瓦斯地层。","1.暗挖车站内横纵梁施工；

2.二衬模板支架施工；

3.二衬防水板及钢筋施工；

4.暗挖车站内土方开挖作业。"

31,,区间暗挖工程,"1.采用双侧壁导坑法暗挖隧道施工；

2.采用CRD法，且埋深在一倍洞径内的暗挖初期支护施工；

3.暗挖隧道近距离（小于5m）下穿建、构筑物，重要管线施工。",1.采用CRD法暗挖隧道施工；2.暗挖隧道下穿建、构物、管线及位于车流量较大的路段施工。,"1.采用台阶法或CD法暗挖隧道施工；

2.爆破作业的暗挖隧道施工。","1.隧道二衬支架作业；

2.隧道的防水板作业；

3.隧道钢筋绑扎、混凝土浇筑施工。"

32,,区间盾构工程,"1.直径D≥14m盾构隧道；

2.直径D≥10mTBM隧道；

3.穿江越海隧道；

4.高瓦斯地层且存在突出风险。","1.直径10m≤D＜14m盾构隧道；

2.直径D＜10mTBM隧道；

3.复杂地层中近接下穿既有隧道、老旧房屋、管线等重要(构)建筑物或大型水体的隧道；

4.上覆淤泥质土层或强渗透地层，下伏抗压强度大于30MPa基岩的上软下硬地层隧道；

5.间距小于0.5倍洞径的近接隧道，覆土厚度小于0.7倍洞径的浅埋软土隧道；

6.地下三层及以上，中等及以上渗透性地层中的盾构始发与接收；

7.高瓦斯地层。","1.直径D＜10m盾构隧道；

上软下硬地层盾构施工；

2.冷冻法始发、接收施工；

3.带压开仓换刀施工；

4.爆破开挖联络通道施工；

5.坡度达3%的盾构水平运输作业；

6.低瓦斯地层。","1.盾构吊装；

2.龙门吊安拆；

3.盾构始发；

4.盾构接收；

5.盾构水平运输作业；

6.联络通道初支、二衬作业；

7.洞门环梁施工。"

33,,轨道工程,/,/,/,"1.轨道车进出洞吊装作业、运输作业；

2.小平车、梯车等无动力自制式设备的上线作业；

3.地铁轨行区施工作业管理。"

34,房建工程,地基与基础工程,地基与基础工程毗邻重要建筑物、构筑物、地下管线和既有线等。,"1.开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程；

2.开挖深度16m及以上的人工挖孔桩工程。","1.开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程；

2.开挖深度虽未超过3m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建、构筑物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程；

3.人工挖孔桩工程。",重大、较大、一般风险以外的各类施工。

35,,主体结构工程,主体结构工程毗邻重要建筑物、构筑物和既有线等。,"1.各类工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模、隧道模等工程；

2.混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上，或搭设跨度18m及以上，或施工总荷载（设计值）15kN/m2及以上，或集中线荷载（设计值）

20kN/m及以上；

3.承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载7kN及以上。","1.各类工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模、隧道模等工程；

2.混凝土模板支撑工程：搭设高度5m及以上，或搭设跨度10m及以上，或施工总荷载（荷载效应基本组合的设计值，以下简称设计值）

10kN/m2及以上，或集中线荷载（设计值）15kN/m及以上，或高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程；

3.承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系。",重大、较大、一般风险以外的各类施工。

36,,钢结构工程,钢结构、网架工程毗邻重要建筑物、构筑物和既有线等。,跨度36m及以上的钢结构安装工程，或跨度60m及以上的网架和索膜结构安装工程。,钢结构、网架和索膜结构安装工程。,重大、较大、一般风险以外的各类施工。

37,,装配式工程,/,/,装配式建筑混凝土预制构件安装工程。,重大、较大、一般风险以外的各类施工。

38,,屋面工程,/,/,/,重大、较大、一般风险以外的各类施工。

39,,装饰安装工程,/,施工高度50m及以上的建筑幕墙安装工程。,建筑幕墙安装工程。,重大、较大、一般风险以外的各类施工。

40,,外脚手架、卸料平台,/,"1.搭设高度50m及以上的落地式钢管脚手架工程；

2.提升高度在150m及以上的附着式升降脚手架工程或附着式升降操作平台工程；

3.分段架体搭设高度20m及以上的悬挑式脚手架工程。","1.搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程（包括采光井、电梯井脚手架）；

2.附着式升降脚手架工程。

3.悬挑式脚手架工程；

4.高处作业吊篮；

5.卸料平台、操作平台工程；

6.异型脚手架工程。",重大、较大、一般风险以外的各类施工。

41,,拆除工程,/,"1.码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气（液）体或粉尘扩散、易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程。

2.文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区影响范围内的拆除工程。",可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或其它建、构筑物安全的拆除工程。,重大、较大、一般风险以外的各类施工。

42,港口与航道工程,码头工程,具有重大影响（政治、军事、国防、外交）的码头工程。,"1.沿海水工结构泊位＞30万t级；

2.内河水工结构泊位＞10000t级；

3.采用围堰挡水高度＞15m或深基坑＞10m围堰干地施工条件建设；

4.岸坡与边坡地质情况差，稳定情况不明，重力式码头地基有突变，桩基码头持力层上覆盖层薄或持力层倾斜较大，易发生滑坡的区域；

5.施工水域占用部分主航道，且主航道通航密度大。","1.沿海水工结构泊位20～30万t级；

2.内河水工结构泊位5000～10000t级；

3.采用围堰挡水高度10～15m或深基坑5～10m围堰干地施工条件建设；

4.岸坡与边坡地质情况较差，需进行处理，重力式码头地基不均匀，无突变，桩基码头持力层上覆盖层不厚或需穿过硬土层或软硬土层交错；

5.施工水域占用部分主航道，且主航道通航密度小。","1.沿海水工结构泊位20万t级以下；

2.内河水工结构泊位5000t级以下；

3.采用围堰挡水高度10m以内或深基坑5m以内围堰干地施工条件建设；

4.施工水域不占主航道，但船行波对施工船舶有影响。

"

43,,疏浚与吹填工程,临近具有重大影响（政治、军事、国防、外交）的建筑物、构筑物、海域的疏浚与吹填工程。,"1.内河航道工程疏浚与吹填总量≥500万m3，沿海航道工程疏浚与吹填总量≥2000万m3；

2.对既有主航道有重大影响的施工作业；

3.易对临近岸边重要建筑物、构筑物造成重大安全影响的施工作业；

4.疏浚与吹填施工作业时对水下管线构成重大安全影响的。","1.内河航道工程疏浚与吹填总量200万m3～500万m3，沿海航道工程疏浚与吹填总量1000万m3～2000万m3；

2.对既有主航道影响较大的施工作业；

3.对临近岸边重要建筑物、构筑物造成较大安全影响的施工作业；

4.对水下管线有较大安全影响的疏浚与吹填施工作业；

5.对已投入运营的码头港池、港池周边的疏浚与吹填施工作业。",重大、较大、一般重大风险以外疏浚与吹填工程施工作业。

44,,水下炸礁工程,/,A级水下炸礁工程（一次爆破药量≤100t）,B级水下炸礁工程（一次爆破药量10t～100t）,C级、D级水下炸礁工程（一次爆破药量＜10t）

45,,施工船舶,,"B、C、D级一般水下炸礁工程，遇下列情况应相应提高一个工程级别：

（1）距爆区1000m范围内有国家一、一般文物或特别重要的建(构)筑物、设施；

（2）距爆区500m范围内有国家三级文物、风景名胜区、重要的建(构)筑物、设施；

（3）距爆区300m范围内有省级文物、医院、学校、居民楼、办公楼等重要保护对象。",,

46,,台风防避,/,"1.船龄＞35年；

2.主机功率＞3000kw；

3.固定扒杆式起重船起重能力＞1500T；

4.挖泥船挖方能力＞18m3；

5.打桩船打桩能力＞100m。","1.船龄20年～35年；

2.主机功率750kw～3000kw；

3.固定扒杆式起重船起重能力200T～1500T；

4.挖泥船挖方能力8m3～18m3；

5.打桩船打桩能力50m～100m。","1.船龄≤20年；

2.主机功率≤750kw；

3.固定扒杆式起重船起重能力≤200T；

4.挖泥船挖方能力≤8m3；

5.打桩船打桩能力≤50m。"

47,四电工程,通信工程,"1.铁路既有大型车站、编组场电气化改造；

2.临近或穿越具有重大影响（政治、军事、国防、外交）的建筑物、构筑物的通信工程；

3.设计文件规定的重大风险。","1.铁路营业线Ⅰ级施工：超出图定天窗时间且需要调整图定跨铁路运输企业旅客列车开行（含确认列车）或者施工时间长、影响范围大的大型站场改造、新线引入、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、中断行车通信业务的通信网络设备等施工；

2.铁路既有线、中型车站电气化改造工程，易对铁路运输安全造成重大影响的通信施工作业；

3.城铁既有线改造、接驳工程，易对城铁运营安全造成重大影响的通信工程施工作业；

4.项目周边环境、易引发公共突发事件，造成重大社会影响的供水、排水、供电、供气、供热、通信、广播电视等地上、地下管线设施迁改移作业；

5.超过一定规模的危险性较大的通信分部分项工程。","1.铁路营业线Ⅱ级施工:不需要调整图定跨铁路运输企业旅客列车开行（含确认列车）或者施工时间较长、影响范围较大的站场改造、新线引入、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、中断行车通信业务的通信网络设备等施工；

2.铁路既有线、小型车站电气化改造工程，易对铁路运输安全造成重大影响的通信施工作业；

3.城铁轨行车辆作业、危险性较大的通信分部分项工程。

4.采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的通信分部分项工程；

5.项目周边环境、易引发公共突发事件，造成一定社会影响的供水、排水、供电、供气、供热、通信、广播电视等地上、地下管线设施迁改移作业。","1.铁路营业线Ⅲ级施工：除Ⅰ、Ⅱ级施工以外的各类通信施工；

2.临近既有线和跨越高速铁路、公路、道路、航运河道等施工和深基坑开挖、大件运输、顶管、过轨及需报建立审批方案的B、C类通信施工。"

48,,信号工程,"1.铁路既有大型车站、编组场电气化改造；

2.临近或穿越具有重大影响（政治、军事、国防、外交）的建筑物、构筑物的信号工程；

3.设计文件规定的重大风险。","1.铁路营业线Ⅰ级施工：超出图定天窗时间且需要调整图定跨铁路运输企业旅客列车开行（含确认列车）或者施工时间长、影响范围大的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、中断行车通信业务的通信网络设备等施工；

2.铁路既有线、中型车站电气化改造工程，易对铁路运输安全造成重大影响的信号施工作业；

3.城铁既有线改造、接驳工程，易对城铁运营安全造成重大影响的信号工程施工作业；

4.项目周边环境、易引发公共突发事件，造成重大社会影响的供水、排水、供电、供气、供热、通信、广播电视等地上、地下管线设施迁改移作业；

5.超过一定规模的危险性较大的信号分部分项工程。","1.铁路营业线Ⅱ级施工:不需要调整图定跨铁路运输企业旅客列车开行（含确认列车）或者施工时间较长、影响范围较大的站场改造、新线引入、影响信联闭、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、中断行车通信业务的通信网络设备等施工；

2.铁路既有线、中型车站电气化改造工程，易对铁路运输安全造成重大影响的信号施工作业；

3.轨行车辆作业、危险性较大的信号分部分项工程；

4.采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的信号分部分项工程；

5.项目周边环境、易引发公共突发事件，造成一定社会影响的供水、排水、供电、供气、供热、通信、广播电视等地上、地下管线设施迁改移作业。","1.铁路营业线Ⅲ级施工：除Ⅰ、Ⅱ级施工以外的各类信号施工；

2.临近既有线和跨越高速铁路、公路、道路、航运河道等施工和深基坑开挖、大件运输、顶管、过轨及需报建立审批方案的B、C类信号施工。"

49,,电力工程,"1.铁路既有大型车站、编组场电气化改造。

2.临近或穿越具有重大影响（政治、军事、国防、外交）的建筑物、构筑物的电力工程。

3.设计文件规定的重大风险。","1.铁路营业线Ⅰ级施工：超出图定天窗时间且需要调整图定跨铁路运输企业旅客列车开行（含确认列车）或者施工时间长、影响范围大的大型站场改造、新线引入、电气化改造、上跨铁路构筑物（电力线）等施工；

2.铁路既有线、中型车站电气化改造工程，易对铁路运输安全造成重大影响的电力施工作业；

3.城铁既有线改造、接驳工程，易对城铁运营安全造成重大影响的施工作业；

4.项目周边环境、易引发公共突发事件，造成重大社会影响的供水、排水、供电、供气、供热、通信、广播电视等地上、地下管线设施迁改移作业；

5.超过一定规模的危险性较大的电力分部分项工程。","1.铁路营业线Ⅱ级施工:不需要调整图定跨铁路运输企业旅客列车开行（含确认列车）或者施工时间较长、影响范围较大的站场改造、新线引入、上跨铁路构筑物（电力线）等施工；

2.铁路既有线、中型车站电气化改造工程，易对铁路运输安全造成重大影响的电力施工作业；

3.轨行车辆作业、危险性较大的电力分部分项工程；

4.采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的电力分部分项工程；

5.项目周边环境、易引发公共突发事件，造成一定社会影响的供水、排水、供电、供气、供热、通信、广播电视等地上、地下管线设施迁改移作业。","1.铁路营业线Ⅲ级施工：除Ⅰ、Ⅱ级施工以外的各类电力工程施工；

2.临近既有线和跨越高速铁路、公路、道路、航运河道等施工和深基坑开挖、大件运输、顶管、过轨及需报建立审批方案的B、C类电力施工。"

50,,电力牵引供电工程,"1、铁路既有大型车站、编组场电气化改造。

2、临近或穿越具有重大影响（政治、军事、国防、外交）的建筑物、构筑物的电力牵引供电工程。

3、设计文件规定的重大风险。","1.铁路营业线Ⅰ级施工：超出图定天窗时间且需要调整图定跨铁路运输企业旅客列车开行（含确认列车）或者施工时间长、影响范围大的大型站场改造、新线引入、电气化改造等施工；

2.铁路既有线、中型车站电气化改造工程，易对铁路运输安全造成重大影响的电力牵引供电施工作业；

3.城铁既有线改造、接驳工程，易对城铁运营安全造成重大影响的电力牵引供电施工作业；

4.超过一定规模的危险性较大的电力牵引供电工程分部分项工程；

5.项目周边环境、易引发公共突发事件，造成重大社会影响的供水、排水、供电、供气、供热、通信、广播电视等地上、地下管线设施迁改移作业；

6.送电、综合联调分部分项工程。","1.铁路营业线Ⅱ级施工:不需要调整图定跨铁路运输企业旅客列车开行（含确认列车）或者施工时间较长、影响范围较大的站场改造、新线引入、整锚段更换接触线或承力索等施工；

2.铁路既有线、中型车站电气化改造工程，易对铁路运输安全造成重大影响的电力牵引供电施工作业；

3.轨行车辆作业、危险性较大的电力牵引供电分部分项工程；

4.采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的电力牵引供电分部分项工程；

5.项目周边环境、易引发公共突发事件，造成一定社会影响的供水、排水、供电、供气、供热、通信、广播电视等地上、地下管线设施迁改移作业。","1.铁路营业线Ⅲ级施工：除Ⅰ、Ⅱ级施工以外的各类电力牵引供电施工；

2.临近既有线和跨越高速铁路、公路、道路、航运河道等施工和深基坑开挖、大件运输、顶管、过轨及需报建立审批方案的B、C类电力牵引供电施工。"

51,营业线（铁路）施工,施工作业,超出图定天窗时间且需要调整图定跨铁路运输企业旅客列车开行（含确认列车）或者施工时间长、影响范围大的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路构筑物（电力线）、中断行车通信业务的通信网络设备等施工。,"1.对铁路运输有重大影响的大型站场改造工程；

2.主要干线换梁施工、新线引入、更换正线道岔等施工作业；

3.主要干线及枢纽上跨铁路构筑物、大型信联闭改造、大型电气化改造施工；

4.在主要干线及枢纽的架空跨度在20m以上顶进涵施工作业；

5.主要干线两侧路基土石方爆破工程、人工挖孔桩施工。","1.对铁路运输影响较大的大、中型站场改造工程；

2.主要干线以外的其他线路换梁、新线引入、更换正线道岔等施工作业；

3.主要干线及枢纽以外的其他线路上跨铁路构筑物、大型信联闭改造、大型电气化改造的施工；

4.在其他铁路运输线上的顶进涵施工作业；

5.主要干线以外的其他铁路两侧路基土石方爆破工程、人工挖孔桩施工。",除重大、较大、一般重大风险以外的各类施工。桥涵接长、路基帮宽、并行绕行段施工以及邻近既有线铺轨架梁作业等。

52,涉路（公路）工程施工,施工作业,上跨、下穿、并行、平交、接入设计速度120km/h的高速公路的施工。,上跨、下穿、并行、平交、接入设计速度100km/h的高速公路、较大公路的施工作业。,上跨、下穿、并行、平交、接入设计速度80km/h的高速公路、较大公路、一般公路的施工作业。,除重大、较大、一般风险以外的各类施工。

53,有限空间作业,作业过程管理,"1.持续存在有毒有害气体且有毒（害）气体大于（含）工作场所有害因素职业接触限值、可燃气体大于（含）爆炸下限的10%或氧气含量持续≤19.5%或≥23.5%；

2.存在大量突涌有害气体、涌水的有限空间作业环境；

3.在特别潮湿、导电良好的地面、狭窄的金属容器等受限空间内作业。","1.持续存在有毒有害气体且有毒（害）气体小于（不含）工作场所有害因素职业接触限值、可燃气体小于（含）爆炸下限的10%或氧气含量间断≤19.5%或≥23.5%；

2.存在少量突涌有害气体、涌水的有限空间作业环境；

3.在比较潮湿、导电较好的地面、金属容器等受限空间内作业。","1.涉及有毒有害气体、可燃气体、缺氧等风险施工的有限空间作业环境；

2.在潮湿、导电的地面等受限空间内作业。",一般有限空间作业环境（不涉及有毒有害气体、可燃气体、缺氧等风险）

54,起重吊装,起重机械及索具设备,"1.起重量300kN及以上的起重设备安装工程；

2.高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程。","1.形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重的起重机械设备自身的安装、拆卸。

2.作业条件特殊情况下的起重机械设备自身的安装、拆卸。",除重大和较大风险外的其他起重机械设备自身的安装、拆卸。,设备的日常维修与保养。

55,,起重吊装作业,采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在lOOkN及以上的起重吊装工程。,"1.采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10KN及以上的起重吊装工程；

2.采用起重机械进行安装的工程；

3.作业条件特殊情况下的吊装工程。",正常施工条件下的吊装作业。,/

56,工程运输车辆,车辆管理,大型运输（如平板车、电瓶车）、特种车辆（如火工品运输）和载客车辆。,重型运输（如混凝土罐车、渣土车）、施工车辆（如装载机）。,中小型运输和施工车辆。,摩托车、电动车等普通交通车辆。

57,,运输管理,施工作业环境极差状况下（空间特别狭小、隧道长大坡度）大型运输（如平板车、电瓶车）和载客运输。,施工作业环境极差状况下的重型运输和施工车辆通行。,施工作业环境较差状况下（如泥泞、隧道等）各类运输、载客和施工车辆通行。,正常施工条件下各类运输、载客和施工车辆。

58,,卸料管理,火工品、汽油等危险化学品卸料。,"1.在竖井、坑、漏斗等场所的卸料；

2.特殊结构物或大型构配件卸料。",弃渣场、人员密集或其他特殊场所卸料。,除重大、较大、一般风险作业外的其他卸料作业。

59,,停放管理,长大坡度道路、线路及隧道中的大型运输车辆、特种车辆停放。,长大坡度道路、线路及隧道中的重型运输和施工车辆停放。,较大坡度道路及隧道中各类运输、载客和施工车辆停放。,正常情况下各类运输、载客和施工车辆停放。

60,大型及特种设备,提梁机,1.涉及既有线铁路的营业线安装、拆除；2.起升高度大于18米的提梁机的安装、拆除。,提梁机的安装、拆除。,正常施工条件下的各类提梁作业。,提梁机的日常维护与保养作业。

61,,运梁车,运梁车驮运架桥机通过铁路营业线、繁忙公路。,"1.运梁车的安装与拆除；2.临近既有线运梁；

3.长大隧道运梁；

4.运梁车大坡度长距离运梁。",正常施工条件下的运梁作业。,运梁车的日常维护与保养作业。

62,,架桥机,"1.上跨铁路营业线架梁；

2.上跨繁忙公路架梁；

3.架桥机的安装、拆除。","1.邻近既有线架梁；

2.隧道内、隧道口架梁；3.纵度大于2%的的架梁作业。","1.正常施工条件下的架梁作业；

2.架桥机的转场、掉头等作业。",架桥机的日常维护与保养作业。

63,,盾构机,"1.盾构穿越重要地上、地下构筑物施工；

2.盾构掘进中遇不良地质及地下障碍物；

3.带压进仓作业。","1.盾构机的吊装、吊拆施工；

2.盾构始发与接收施工；

3.盾构穿越一般地上、地下构筑物；",正常施工条件下的掘进作业。,盾构机的日常维护与保养作业。

64,,TBM,"1.TBM掘进中遇不良地质及地下障碍物；

2.TBM更换刀