贵州三线建设的影响意义

贵州三线建设的影响意义摘要：20世纪60年代中期开始的规模宏大的三线建设，是党和国家根据当时的国际形势而做出的一项重大战略决策，是中国生产力布局的一次重大战略调整;贵州地处三线腹地，在战略上具有重要的地位，由此成为了三线建设的重点省份之一，其规模仅次于四川、陕西而居全国第三位。贵州三线建设是以国防科技工业为重点，包括其他相关产业等基础设施在内的大规模基本建设;同时在建设三线的过程中贵州人民书写了一部可歌可泣的不朽篇章。回顾历史展望未来，三线建设的历史意义将影响一代又一代华夏人民。关键词：贵州三线建设;阶段;影响意义一、三线建设的历史阶段三线建设主要分为三个历史阶段：从1964年6月到1968年是三线建设的起步阶段;从1969年到1972年是三线建设的全面铺开阶段;从1973年到1978年是三线建设的收缩配套阶段。所谓“三线”，是按中国地理区域划分的，由沿海`、边疆地区向内地划分为三条线，沿海和沿边疆的省、自治区为一线，作为全国战略大后方的内地为三线，即“大三线”。“大三线”大致是以甘肃省乌鞘岭以东、山西省雁门关以南、京广铁路以西和广东省韶关以北的区域，其范围包括川、贵、滇、陕、甘、青、宁等七省（区）的全部或大部分地区，以及豫、鄂、湘、晋四省的西部地区，共约318万平方公里，占国土面积的1乃，可分为两大片：一是包括川、贵、滇三省的全部或大部分以及湘西、鄂西地区的西南三线;二是包括陕、甘、宁、青四省（区）的全部或大部分以及豫西、晋西地区的西北三线。介于一、三线之间的中部地区为二线，而一、二线的腹地则俗称“小三20世纪60年代初，国家提出，航空工业建设项目要“靠山、分散、隐蔽”来建设自己的战略后方。自1964年开始，全国各地大批技术骨干、科研专家，还有刚毕业的大学生，从繁华的大城市出发，带着满腔热血和无限忠诚，带着先进的技术和设备，背负着光荣的使命挺进大山，扎根在这片土地上，轰轰烈烈的航空三线建设由此展开。其中以四川中部平原和贵州地区数量最多，企业规模最大。二、贵州三线建设的成就及深远影响历时十余年的贵州三线建设，由于党和国家的高度重视和大量投资，由于全国各地各部门的大力支援以及广大三线建设者们扎根深山，艰苦创业，也由于此外，广大三线建设者们发扬不畏艰险、艰苦创业精神，为贵州三线建设做出了巨大贡献。时至今日，扎根贵州的三线人为国家建设事业“献了青春献终生，献了终生献子孙”的无私奉献精神，成为激励贵州广大干部群众为振兴贵州，从根本上改变贫穷落后面貌的精神财富。大西南三线建设是中国西部开发史上一部气吞山河的史诗，是一曲改天换地慷慨激扬的宏伟交响乐，是祖国强盛履历中重要的一步，它对中国西部，对整个中国社会都产生了极其深刻而久远的影响。参考文献：[1]江泽民.关于二十年来军队建设的历史经验[A].论国防和军队建设[M].北京：解放军出版社，2003.[2]薄一波.若干重大决策与事件的回顾（上）[M].北京：中共中央党校出版社，1991.[3]刘有源.贵州三线军工企业成长中的管理变革[D].武汉：武汉理工大学，2003.[4]郑谦.大备战[A].新中国要事述评[M].北京：中共党史出版社，1994.[5]建国以来毛泽东文稿（13）[M].北京：中央文献出版社，1998.[6]涂娅莉.三线军转民企业知识产权战略研究[D].贵阳：贵州大学，2008.[7]陆大道.中国工业布局的理论与实践[M].北京：科学出版社，1990.[8]中国工业经济统计资料（1949―1984）[M].北京：中国统计出版社，1985.[9]劳晗.贵