航运公共管理与政策智慧树知到期末考试答案章节答案2024年上海海事大学

航运公共管理与政策智慧树知到期末考试答案+章节答案2024年上海海事大学航运政府管理部门是航运公共政策的重要主体之一

答案:对浙江省已在省级层面成立相应的省级港口集团以推动省域范围内的港口一体化改革

答案:对欧盟（原欧共体）自1957年《罗马条约》签订之后，就高度重视在航运领域的立法规制工作，致力打造统一的海运内部市场

答案:错根据我国现行法律法规规定，外商投资经营国际海上运输及其辅助性业务的相关管理要求与内资企业保持一致

答案:对航运非营利组织在我国主要表现为行业性社会团体，即行业协会，属于社会组织的范畴

答案:对根据欧盟现行的法律，在欧盟某一成员国注册登记的船舶，可自由从事欧盟其他成员国之间的沿海运输

答案:对我国在黑龙江省未设置地方海事管理机构

答案:对根据我国现行法律法规规定，仅允许在自由贸易试验区内，外商可以设立独资企业或股比不限的合资合作企业，经营国际船舶运输、国际船舶管理、国际船舶代理等各项国际海运及辅助业务

答案:错根据我国现行的班轮运价备案政策，协议运价也需要进行备案

答案:对就我国的航运管理而言，远洋、近洋、沿海和主要内河流域以中央政府管理为主，其它内河以地方政府管理为主

答案:对招商局集团属于中央国有企业

答案:对非营利组织可以将组织盈余用于私人分配

答案:错根据欧盟现行的法律，欧盟取消了班轮公会的反垄断豁免权

答案:对我国在广东省除设置交通运输部直属海事局外，也设置有地方海事管理部门

答案:错《琼斯法案》作为《1936年商船法》的一部分，是美国沿海运输权政策的主要构成

答案:错航运公共政策的本质是对航运业的各种利益进行权威性分配

答案:对美国《1916年航运法》首创了运价（公开运价本）和服务合同（协议运价）备案制度

答案:对中远海运集团由中远集团与中海集团整合而来

答案:对我国古代从宋朝开始设置市舶司，这一专门管理海上航运贸易的政府机构

答案:对根据我国现行的班轮运价备案政策，备案的运价仅限于公布运价

答案:错“饶税”政策是唐朝为促进海外贸易发展而制定出的政策

答案:错现行的《中华人民共和国船舶登记办法》规定，自贸区国际登记船舶“仅航行国际航线及港澳台航线”

答案:对航运公共管理的主体包括航运非营利组织

答案:对在美国，无论涨价还是降价，受控承运人运价本中的运价调整要在公布后30天才能生效

答案:对根据美国现行法律，受控承运人是指其本身或经营资产是由船旗国政府直接或间接地拥有或控制的远洋公共承运人

答案:错航运公共管理的主体不包括航运公共企业

答案:错在香港注册船上工作的海员有着特定的国籍限制

答案:错中外运长航集团已整体性并入招商局集团

答案:对波罗的海国际航运协会（BIMCO）不属于航运非营利组织的范畴

答案:错江苏省未在省级层面成立相应的省级港口集团以推动省域范围内的港口一体化改革

答案:错据航运公共管理的基本理论，一般认为航运公共管理的主体包括

答案:航运政府部门、航运公共企业、航运非营利组织欧盟在1986年出台一揽子航运政策中，规定有关成员国之间和成员国与第三国之间海上运输适用自由提供海运服务的法规是

答案:RegulationEEC4055/86下列属于我国现行启运港退税政策中“离境港”范畴的是

答案:上海市外高桥港区下列属于政府间官方航运组织机构的是

答案:IMO（国际海事组织）截止2019年初，在香港注册登记的船队规模位于世界

答案:第四下列省份中尚未在省级层面成立省级港口集团的是

答案:广东省在美国，下列哪部航运法取消了运价本备案制度，而是采取运价本自主公开制度

答案:《1998年航运改革法》航运非营利组织是促进航运业发展的重要力量，它不同于企业，也不同于政府，其特定属性主要包括

答案:非营利性、非政府性、志愿公益性下列哪个省市自治区没有设立地方海事管理机构

答案:广东省我国是在下列哪个自由贸易试验区率先取消了国际船舶代理企业外资股比不超过51%的限制

答案:中国（海南）自由贸易试验区我国最早划定为船舶排放控制区的水域不包括

答案:海南岛水域有关美国班轮运价备案政策，下面论述有误的是

答案:《1998年航运改革法》取消了《1984年航运法》的运价本公开制度，采取运价本备案制度有关我国班轮运价备案政策，下面论述有误的是

答案:公布运价和协议运价均自国务院交通主管部门受理备案之日起满30日生效香港之所以能够成为世界级航运中心，其关键在于

答案:自由港政策下列有关我国（中国大陆）相关航运政策论述有误的是

答案:允许外商以优于国内企业的条件在华设立国际船舶运输企业作为美国沿海运输权的重要法律基础，“琼斯法案”源于

答案:《1920年航运法》根据航运公共管理的基本理论，下列四个选项中哪一选项一般不纳入航运公共管理的主体讨论中

答案:达飞轮船中国（船务）有限公司从狭义上看，下列不属于航运公共政策制定主体的是（

答案:航运公共企业下列有关我国海事管理机构论述有误的是

答案:负责船舶代理、理货、港口设施保安、无船承运、船舶交易等管理工作根据2018年11月，交通运输部出台的《船舶大气污染物排放控制区实施方案》，以下哪个区域不属于船舶排放控制区

答案:黑龙江干线水域欧盟在1986年出台一揽子航运政策中，规定有关成员国之间和成员国与第三国之间海上运输适用自由提供海运服务的法规是（

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答案:RegulationEEC4055/86欧盟（原欧共体）自1957年《罗马条约》签订之后，就高度重视在航运领域的立法规制工作，致力打造统一的海运内部市场（

）

答案:错根据欧盟现行的法律，欧盟取消了班轮公会的反垄断豁免权（

）

答案:对欧盟从20世纪80年代中后期开始实施的自由提供海运服务政策主要针对的航线不包括（

）

答案:成员国与签订双边海运协定国家间的航线根据欧盟现行的法律，在欧盟某一成员国注册登记的船舶，可自由从事欧盟其他成员国之间的沿海运输（

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答案:对作为美国沿海运输权的重要法律基础，“琼斯法案”源于（

）

答案:《1920年航运法》根据美国现行法律，受控承运人是指其本身或经营资产是由船旗国政府直接或间接地拥有或控制的远洋公共承运人（

）

答案:错在美国，下列哪部航运法取消了运价本备案制度，而是采取运价本自主公开制度（

）

答案:《1998年航运改革法》无论涨价还是降价，受控承运人运价本中的运价调整要在公布后30天才能生效（

）

答案:对美国《1916年航运法》首创了运价（公开运价本）和服务合同（协议运价）备案制度（

）

答案:对船舶注册在香港仅需缴付注册费和吨位年费（

）

答案:对在香港注册船上工作的海员有着特定的国籍限制（

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答案:错截止2019年初，在香港注册登记的船队规模位于世界（

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答案:第四香港之所以能够成为世界级航运中心，其关键在于（

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答案:自由港政策注册登记在香港的国际航运企业，其从事国际海运业务所得利润无需在香港缴付利得税（

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答案:对下列省份中尚未在省级层面成立省级港口集团的是（

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答案:广东省根据我国现行的班轮运价备案政策，备案的运价仅限于公布运价（

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答案:错非经国务院交通主管部门批准，外国籍船舶不得经营中华人民共和国港口之间的海上运输和拖航（

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答案:对根据2018年11月，交通运输部出台的《船舶大气污染物排放控制区实施方案》，以下哪个区域不属于船舶排放控制区（

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答案:黑龙江干线水域根据启运港退税政策要求，货物只有从离境港实际装船离境之后方可办理出口退税手续（

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答案:错迄今为止，我国依旧保留了货载保留政策（

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答案:错我国古代海上丝绸之路形成于（

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答案:汉朝轮船招商局是我国近代成立的第一家民族航运企业（

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答案:对唐朝时官方开始设置专门管理海上航运贸易的官吏即市舶使（

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答案:对为促进海运事业发展，我国古代曾推出积极的海运政策——“官本船”政策，“官本船”政策是下列哪个朝代所推出的（

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答案:元朝“饶税”政策是唐朝为促进海外贸易发展而制定出的政策（

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答案:错从狭义上看，下列不属于航运公共政策制定主体的是（

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答案:航运公共企业航运公共政策主要是指公共政策在航运这一特定具体领域的体现（

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答案:对下列属于航运公共政策范畴的是（

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答案:《中远海运集团可持续发展报告》航运公共政策的本质是对航运业的各种利益进行权威性分配（

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答案:对广义上看，航运公共政策的主体不包括航运非营利组织（

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答案:错中国船东协会属于航运非营利组织的范畴（

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答案:对非营利组织可以将组织盈余用于私人分配（

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答案:错下列不属于航运非营利组织的机构是（

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答案:国家口岸管理办公室下列不属于航运非营利组织的国际机构是（

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答案:国际海事组织（IMO）联合国下属的国际海事组织属于航运非营利组织的范畴（

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答案:错下列哪家公司不属于招商局集团旗下的港航类企业（

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答案:山东省港口集团有限公司中远海运集团由中远集团与中海集团整合而来（

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答案:对下列哪项业务不属于中海海运集团的核心业务板块（

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答案:保险业务公共企业一般是无偿提供企业生产的产品（

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答案:错基于所有权或控制权标准，国有企业不一定就是公共企业（

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答案:错下列航运政府管理部门属于交通运输部派出机构的是（

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答案:交通运输部长江航务管理局）就我国的航运管理而言，远洋、近洋、沿海和主要内河流域以中央政府管理为主，其它内河以地方政府管理为主（

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答案:对下列哪个省市自治区没有设立地方海事管理机构（

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答案:广东省我国所有通航水域的海事管理均由交通运输部直属海事局进行管理（

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答案:错交通运输部是我国在中央层面的航运主管部门（

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答案:对公共管理是由传统的公