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文档简介
第12课水陆交通的变迁【学习目标】1.了解古代的水陆交通建设及主要交通工具;2.认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用;3.理解道路交通的变化对政治、经济所产生的深刻影响。【学习重难点】重点:古代陆路交通与水路交通的发展和作用;人类对海洋的探索活动和新航路的开辟;工业革命对近现代交通发展的推动作用;历代交通的发展对社会变迁的影响。难点:交通对城市发展格局的影响;交通的改善方便了信息交流。知识梳理一、交通进步的表现:1、动力的改进:人力→畜力→蒸汽→电力、内燃机2、工具的改进:①古代:车、船;②近代:火车、汽船、汽车、飞机等;二、道路建设的史实:(1)陆路:①罗马道路连接罗马和各行省;秦朝修筑驰道、直道、五尺道等,构成以咸阳为中心的全国性道路网;②汉代丝绸之路开通后,成为连贯欧亚大陆的大通道;③元代扩展了汉唐的交通网,在全国遍设驿站,构成了以大都为中心的驿路交通网。④19世纪以来,工业革命开展,铁路逐渐成为陆路交通主干,带动机器制造、钢铁、建筑等行业发展;⑤20世纪以来,汽车的普及,推动高速公路的不断发展;二战后,高速铁路也迅速发展起来;(2)运河:①春秋时期,吴国开凿邗沟;秦朝修灵渠,沟通长江和珠江两大水系,成为中原和岭南的交通捷径;②隋朝大运河以洛阳为中心,沟通中国南北;元朝北京成为政治中心,河道变迁,京杭大运河;③17世纪开通的法国米迪运河,是连接地中海和大西洋的新通道,目前仍在通航;④阿姆斯特丹的运河系统:17世纪建立,是荷兰经济和文化繁荣的重要体现;(3)海洋:①中国古代已经形成连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“海上丝绸之路”;(近海到远海)②新航路开辟,主要大洋和大陆之间建立直接海上航线,环球交通网络逐渐形成;(区域到全球)③1869年开通的苏伊士运河成为西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道;1914年巴拿马运河开通,极大缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离;④20世纪,航运技术进一步提高,航海雷达和海事卫星通信系统发展,船舶制造呈现出大型化、专业化、高速化和自动化等多种趋势。(4)航空:1903年美国莱特兄弟设计“飞行者1号”,飞机时代开始。随后民用航空不断发展起来。三、交通发展的原因及影响:(一)原因模板:①经济:生产力的进步,经济的发展;②政治:巩固统一的需要;③文化:思想文化交流的需要;④其他:科技、工具的改进;(二)示例:1、中国古代交通发展的原因?经济:生产力的进步:①小农经济发展提供物质基础;②商品经济发展;(如海上丝绸之路繁荣)政治:巩固统一的需要;(如隋朝修建大运河,驿道与驿站的修建等)文化:思想文化交流的需要;其他:科技、工具的改进;(铁器使用、造船技术的进步、罗盘针的运用等)2、中国古代交通发展的影响?经济:①促进地区间政治、经济、文化的交流联系;②推动全国性市场的形成与发展;③影响城市的发展;政治:①巩固统一,加强中央集权;②提高行政效率;民族:利于民族交融;生活:便利人们出行,方便物品传递和信息交流,丰富生活3、新中国交通事业发展的原因?政治:①新中国建立,国家统一,社会稳定;②党的领导和社会主义制度的优越性;③政府政策的重视;经济:①中国工业化不断发展(如一五计划推动);②改革开放、社会主义市场经济体制的建立、发展;③城市化发展,人口增加。思想:环保理念和以人为本理念的推动/思想解放。科技:科技进步推动;群体:科技工作者的努力和贡献。达标检测1.秦汉时期已有成熟的快递网络,当时用车快递叫“传”,用马速递称“驿”,传递文书的机构多称“驿置”。当时还创立了漕运,秦始皇征服百越时开凿灵渠,方便军粮漕运。以上材料体现了古代物流A.由政府主导进行专业化管理 B.以政治经济功能为主C.以运输公粮和军需物资为主 D.方式多样且水陆并用2.隋朝修建的京杭大运河,有力地加强了南北经济文化联系;唐代继承发展了隋朝的建设成果,使这一主干交通构成了“奉长安文化为中心、仰东南财富以存立”的唐王朝的生命线。这反映了隋唐时期()A.人工运河修建技术领先世界 B.水路运输成为主要交通形式C.经济重心南移产生重大影响 D.交通建设促进国家统一稳定3.隋朝修建大运河后,将扬州作为运河重要的码头。605年,隋朝中央政府将扬州改为江都郡,管辖扬州及镇江部分地区。材料中江都郡的设置()A.推动运河沿线商业网络形成 B.体现了隋朝中央集权的加强C.反映了扬州经济影响力上升 D.表明了经济重心南移的完成4.大运河打通了南北诸河流的联系,将扬州和全国连接成一体,扬州自此成为东南地区的交通枢纽,至中、晚唐时期,成为“雄富冠天下”的一方都会;而运河最南端的余杭,在大运河的影响下,也从一个边境前哨地一跃而成为繁荣的商业城市。材料反映出大运河的开通()A.改变了南北经济格局 B.促进了沿岸城市的发展C.加快了隋朝统一进程 D.加强了中外文化的交流5.从隋至元“大运河线路的延长以及从人字形到南北贯通的一字形的改变,不仅从空间上拉近了中国南北的距离,更从国家战略格局上促进了传统经济格局和政治地缘格局的改变”。由此可知,大运河的发展()A.解决了南北经济发展不平衡问题 B.带动沿岸出现新的生产关系C.影响了古代政治中心的转移 D.连接南北区域,促进文化趋同6.清朝定都北京后,仿明制实行漕运制度。光绪二十三年(1897年)京奉铁路建成通车,以后京汉铁路、津浦铁路也相继通车。光绪二十七年(1901年)七月清政府下令取消漕运。光绪三十年(1904年)漕运官署悉行裁撤,漕运制度遂告废止。这一变化()A.反映了东北农业的发展 B.始于太平天国运动兴起C.凸显了中央集权的弱化 D.适应了近代经济的发展7.如表为1934年全国汽车使用情况统计表(单位:辆)。这折射出当时中国()普通汽车公共汽车运货汽车机器脚踏车共计各省73738679154468518281都市2373415055521198231742共计30107101847065266750023注:都市包括下列各地:南京、上海、广州、北平、天津、汉口、青岛、济南、旅顺、大连、澳门、广州湾。A.商品经济取代了自然经济 B.半殖民地特征日益明显C.区域经济的差异日益明显 D.社会生活呈现不平衡性8.在不同的地区与历史时期,运河开凿的经济价值、军事作用和政治意义不尽相同
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