道路车辆 牵引车和挂车之间的电连接器 第1部分：24V标称电压车辆的制动系统和行走系的连接 编制说明_第1页
道路车辆 牵引车和挂车之间的电连接器 第1部分：24V标称电压车辆的制动系统和行走系的连接 编制说明_第2页
道路车辆 牵引车和挂车之间的电连接器 第1部分：24V标称电压车辆的制动系统和行走系的连接 编制说明_第3页
道路车辆 牵引车和挂车之间的电连接器 第1部分：24V标称电压车辆的制动系统和行走系的连接 编制说明_第4页
道路车辆 牵引车和挂车之间的电连接器 第1部分：24V标称电压车辆的制动系统和行走系的连接 编制说明_第5页
已阅读5页，还剩5页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1道路车辆牵引车和挂车之间的电连接系统和行走系的连接（征求意见稿）编制说明(一)任务来源ISO7638-1：2003，对GB/T20716.1-2006《道路车辆牵引车和挂车之间的电汽车行业是一个全球性的行业，我国的汽车标准一直努力与国际接轨。GB/T20716.1-2006“道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器第1部分：24V标称（三）主要工作过程2、2023年5月标准起草组召开首次内部会议，研究和讨论了《道路车辆牵引2（四）标准起草人及其所做工作本文件主要起草人：袁宏明、杨志刚、王远波表1.1标准主要起草人工作职责序号姓名单位职责1袁宏明陕西汽车控股集团有限公司负责标准制定的前期研究、确定标准制定的原则并形成标准的初步框架2杨志刚陕西汽车控股集团有限公司负责标准制定的前期研究、确定标准制定的原则并形成标准的初步框架3王远波陕西汽车控股集团有限公司负责翻译国外标准资料，组织行业内相关单位及专家进行研讨和征求意见。4陕西汽车控股集团有限公司负责翻译国外标准资料，参与标准的具体起草修改及相关资料整理。3(一).标准的修订原则4、本标准的转化应注意与GB/T5053等相关标准的统一和协调。(二).标准的主要修订内容说明1.标准名称国标名称为“道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器第1部分：2.与国际标准内容的差异按照ISO7638-1变化内容同步进行修订。本标准与ISO7638-1:2018《道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器第1部分：24V标称电压车辆的制动系统和4等同采用的GB/T5053.3《道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器定义、3.新旧国家标准内容的对比本标准与被替代标准GB/T20716.1-2006《道路车辆牵引车和挂车之间的定意义。24V标称电压车辆的制动系统和行走系的连接产品，是满足牵引车和5本标准批准和发布之后，有助于道路车辆用牵引车和挂车之间的电连接器24V标称电压车辆的制动系统和行走系的连接行业统一生产和测试标准，理解

人人文库> 全部分类> 行业资料 > 各类标准

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论