电梯曳引机维护工艺

概 通 适用梯种：LEHY- 型号划 曳引机结构简 尺寸要求及相关数值要求汇 维护作业项 检查曳引机及制动器接线盒（M- 检查曳引机编码器（M- 检查制动器轴销、制动器间隙及摩擦片磨损（M- 检查制动盘的两侧制动 检查制动器动作状 检查制动器磁气 检查与调整制动器松闸间隙均匀 制动器松闸间隙均匀性检 制动器松闸间隙均匀性调 检查制动器吸合时动作声 调整制动器缓冲橡 制动力矩确认（M- 单臂制动力矩确 静态制动力矩确 曳引机轴承润滑及曳引轮槽检查（M- 曳引机轴承润 检查曳引轮 检查曳引机及周边各安装螺栓（M- 曳引机相关螺栓紧 曳引机周边各安装螺栓紧 检查曳引轮及导向轮挡绳装置间 曳引轮侧防跳装 导向轮防跳装 紧急救援操作（手动盘车装置操作说明 紧急救援操 前期确 安装盘 操作步 救援与复 手动松闸注 ZPML-Jxxx型曳引机手动松闸调整方 附件1：ZPML-Jxxx型曳引机备件清 附件2ZPML-Jxxx曳引机制动器日常保养所需特殊工具清 TF-MT101002《曳引机通QG/SMQC03-12(A)-2011《年度电梯保养作业这是强制相关人员必须做出某种操作或措施的事项表1维护工艺中各种警告、注意和提示图标含图1LEHY-III电梯规格分布与曳引机型号划分绳径Ω表2曳引机型号对照图2左图为ZPML-J117外形 3不同视角ZPML-J117（上）、ZPML-J117改进型（下）外形3.3.3及图13制动器磁气隙测试示意图若制动器摩擦片与沉头螺钉的间隙≤0.8mm时或制动器间隙大于0.8mm需要更3.3.3及图13制动器磁气隙测试示意图

AB0.05mm3.3.4及图14制动器间隙均匀性检查、调整示意图参见小节3.3.5。润滑脂型号SKFLGEP260g。3.5.1。3.7.1及图22曳引轮侧防跳装置（曳引机右置时）、图23曳引轮侧防跳3.7.2及图24导向轮侧钢丝绳防跳装置4.3及图30制动器手动松闸调整示意图

（动力线图4ZPML-J117型曳引机的背面视5ZPML-J117型曳引机接线盒详细视（动力线6ZPML-J1177ZPML-J117改进型型曳引机接线盒详细6 8ZPML-J117型曳引机编码器图9ZPML-J117改进型曳引机编码器接线图10ZPML-J117型编码器固定螺钉位置示意ZPML-Jxxx改进型曳引机：如下图所示，拆卸曳引轮罩壳（4-M6），紧固编码器固定螺钉（3-M5）。11ZPML-J117改进型编码器固定螺钉位置示意安装螺钉，用十字螺丝刀紧固编码器簧片安装螺钉（2件）。图12编码器簧片安装螺钉示意图（左：ZPML-J117，右：改进型ZPML-Jxxx型曳引机：安装堵塞件（2件）ZPML-Jxxx 特别是当调整制动器间隙均匀性时（制动盘和摩擦片之间的间隙），P1MON10，MON0日常保养时需定期检查制动器的磁气隙，以判断摩擦片的磨损程制动器间隙检查位置，如13＞0.8mm或任意测量位置的磁气隙＞1.2mm的制动器，应参照该制动器更换工艺图13制动器磁气隙测试示意观察确认电梯运行时，摩擦片与制动盘之间是否存在碰擦如摩擦片与制动盘发生碰擦，按3.3.4.2项进行松闸间隙均匀性调整在松闸状态下0.1mm的塞尺检查松闸A和B（如图14所示）如任意一侧塞尺无法顺畅插入（即松闸间隙小于0.1mm），按3.3.4.2进行松其余制动器均处于制动状态。14制动器间隙均匀性检查、调整示意其余制动器均处于制动状态。在松闸0.1mm塞尺检查摩擦片和制动盘之间的间隙（以下简称松闸间隙）A和B（见图15制动器松闸间隙均匀性测试与调整示意图）。15制动器松闸间隙均匀性测试与调整示若塞尺无法顺畅插入（即松闸间隙小于0.1mm），按以下步骤进行松闸间隙均匀性制动器通/断电5次以上，确认制动器本体能在制动器销轴上顺畅滑动擦除间隙均匀性调节螺栓和锁紧螺母上的防松标记线使制动器保持松闸状态，拧松锁紧A<0.1mm时，逆时针旋入间隙均匀性调节螺栓，使间隙A大于0.1mm若B<0.1mm时，顺时针旋出间隙均匀性调节螺栓，使间隙B大于0.1mm紧固锁查确认0.1mm塞尺能顺畅通过间隙A和B否则按步骤2～5重新调整。调整完毕后，用记号笔在螺栓和锁紧螺母上划防松标记注：①每个制动器配置有左右两处间隙均匀性调节螺栓，操作时应同时拧紧②使用塞尺前必须清除表面防锈油或其它污渍。③以面向曳引轮看进去方向区分顺/逆时针3.3.6进行制动器缓冲橡胶调整。尤其是摩擦片磨损后，噪音增加会更明显。制动器动作噪音不应超过75dB(A)。制动器缓冲橡胶调整参照如下步骤，如图16擦除六角螺母和内六角平端紧定螺钉（4处，如图16所示）的防松标记线使制动器通电松闸，松开六角螺母（共4处）顺时针缓慢拧入内六角平端紧定螺钉，使衔铁与电枢之间的间隙（以下简称磁气隙）在0.05mm～.0mm范围。在每个螺钉附近进行磁气隙确认，确保0.0mm塞尺可插入，0.10mm塞尺不可插入。若磁气隙大于0.1mm，逆时针缓慢旋出内六角平端紧定螺钉，将其调整至0.05mm～0.09mm初步拧紧六角（4时防止螺钉跟转），制动器通/断电5次以上，确认动作噪声已改善，否则2～5。使制动器通电松闸，拧紧六角螺母（共4处，拧紧力矩11～15N·m），确认0.10mm塞尺不可插入磁气隙，否则重复步骤4～6。调整完毕后，在六角螺母和内六角平端紧定螺钉处划防松标记线（共4处）注：若重复以上操作3次以上，动作噪声仍然异常，需返厂更换缓冲橡胶图16制动器缓冲橡胶调节示12P1MON10，MON0MON1/00/8P1SET10，SET01000P1SET10，SET083个月保养。如错误未找到引用源。所示，通过定子机座上的油嘴进行曳引机轴承补充润滑。（保持漏油通道通畅）后再将漏油管安装回原处，设置好接油盘图17轴承补充润滑示SKF初期补充润滑脂时，漏油嘴可能不会排出旧润滑脂，这是因为轴承内部（轴承的空间1/4180°图18检查曳引轮磨损图19曳引轮磨损示意12如下图所示，检查以下连接螺栓是否可靠紧固图20曳引机相关螺栓A处：转子与曳引轮之间的连接螺栓（12xM12，内六角螺钉）E处：定子机座与挡油板之间的连接螺钉（4xM8(ZPML-Jxxx)六角头螺栓4-M5(ZPML-Jxxx改进型)十字槽盘头螺钉）应可靠紧固。如下图所示，检查以下连接螺栓是否可靠紧21LEHY-III曳引机周边各螺栓位置数量示意622曳引轮侧防跳装置（曳引机右置时图23曳引轮侧防跳装置（曳引机左置时调整要求，将钢丝绳防跳杆与钢丝绳距离调节为20mm挡绳装图24导向轮侧钢丝绳防跳装挡绳装导向轮侧防跳装置与钢丝绳之间间隙为2~3mm（图中所示A尺寸紧急救援操作（手动盘车装置操作说明仅限于手动紧急救援时才可以使用手动松闸装置。不进行手动紧急救援操作禁操作手动松闸杆轮顺时针转动（图25、图26），A位置；需要曳引轮逆时针转动（图27、图28），连杆安装在D位置。确保连杆与滑块和曳引轮表面对齐。工况1时（曳引轮顺时针转动 杆位置，使连杆位置B->C；图25工况1（ZPML-J117型曳引机盘车示26工况1（ZPML-J117改进型曳引机2时(曳引轮逆时针转动更换位置,使连杆位置C->B；图27工况2（ZPML-J117型曳引机图28工况2（ZPML-J117改进型曳引机按29，将手动松闸杆安装在制动器本体上。按箭头所示方向施加一合适的作用力即ZPML-Jxxx图29手动松闸操作示自由摆动（轻轻推动松闸杆）5°时，应按照以下步骤进行调整：闸杆，直至松闸杆与定位销之间的距离在2~4mm；松闸杆，直至松闸杆与定位销之间的距离在2~4mm；图30制动器手动松闸调整示附件1：ZPML-Jxxx型曳引机备件清品名图GL规格及备注（选配条件或别称曳引400VZPML-曳引400V曳引400V曳引400VL曳引400VL曳引400VL曳引400VM曳引400VM曳引560VZPML-曳引560V曳引560VL曳引560VL曳引560V曳引560VL