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文档简介
GB/TXXXX-XXXX
往复式内燃燃气发电机组功率和燃料消耗率计算方法
(征求意见稿)
编制说明
一、工作简况
1、任务来源
本文件根据国家标准化管理委员会2022年第二批推荐性国家标准计划及相关标准外文版
计划(国标委发【2022】22号)进行制定,计划编号:20220629-T-604的要求,项目名称:
《往复式内燃燃气发电机组功率和燃料消耗率计算方法》。
2、主要工作过程
(1)起草阶段
2022年7月,本文件的制定计划下达,中国石油集团济柴动力有限公司、淄博动力有限
公司等主要起草单位在标委会秘书处的指导下成立推荐性国家标准《往复式内燃燃气发电机组
功率和燃料消耗率计算方法》起草工作组(以下简称“工作组”)。
2022年8月,工作组完成任务分工,确定工作计划,开始调研、数据收集等准备工作。
2022年10月~2022年12月,开始标准框架草稿的编制工作。
2023年2月,完成框架草稿,并在工作组范围内展开讨论。
2023年2月~2022年3月,根据工作组讨论结果,对标准内容进行完善,开展标准征求
意见稿的编制。
2023年4月~2022年6月,在工作组单位内部进行标准征求意见稿的意见征集,收集意
见并完善标准。
2023年6月,形成标准征求意见稿。
(2)征求意见阶段
2023年6月~2022年9月,公开征求意见,并对征求意见稿进行完善。
(3)审查阶段
(4)报批阶段
3、主要参加单位和工作组成员及其所做的工作
本文件由中国石油集团济柴动力有限公司、淄博动力有限公司等共同起草。
主要人员:王瑞丽等。
所做工作:负责方案制定、数据分析、试验验证等工作,进行资料收集、调研等辅助工作。
中国石油集团济柴动力有限公司负责标准数据收集和整理、公式验证和试验验证等工作,
淄博动力有限公司辅助进行资料的收集、调研等工作。
二、编制原则和标准主要内容
1、编制原则
本文件依据GB/T1.1-2020给出的原则制定的。
2、主要技术内容确定的依据
(1)范围:
本文件规定了燃气发电机组功率修正的计算方法、燃气发电机组功率调整和燃料消耗率
的换算方法。本文件适用于往复式内燃燃气发电机组,所配套的发动机为燃气发动机。
(2)术语和定义
本文件确定了往复式内燃燃气发动机组功率调整、功率修正、气耗率、热耗率、发动机
调整、非调整发动机、燃气发电机组的术语和定义。气耗率、热耗率、燃气发电机组的定义
与制定中的《往复式内燃燃气发电设备术语》相一致。
(3)符号和脚注
本文件规定了相关参数的符号及脚标。
(4)标准基准状况
本文件采用的标准基准状况与GB/T21404-2008第5章规定的一致。
(5)燃气发电机组的功率修正的计算方法
规定了燃气发电机组的试验大气状况,参考了GB/T21404-2008中第7章点燃式发动机相
关的要求。
规定了燃气发动机功率修正方法,参考了GB/T21404-2008中第7章点燃式发动机相关的
要求。
规定了燃气发电机组功率修正方法。该修正方法由发电机组的运行方式确定,发电机组
主要由燃气发动机、燃气发电机组附件(风扇、散热器等)、发电机三部分组成发电机组实际
发出的功率=(燃气发动机标定功率-发电机组附件占用功率)×发电机效率。
(6)燃气发电机组的功率调整及燃料消耗率的计算方法
规定了增压、非增压燃气发电机组在不同环境状况下的功率调整,参考了GB/T
6072.1-2008第10章的相关要求。
规定了燃气发动机气体燃料消耗率(或发动机热耗率)的换算。燃气发动机气体燃料消
耗率=发动机标况下气体燃料热耗率×燃料消耗换算系数。燃料消耗换算系数由本文件的公式
(5)和公式(7)或公式(8)求得。
规定了发电机组的功率调整和燃料消耗率的换算。由本文件公式(4)或公式(9)和公
式(12)求得。
(7)示例
根据本文件主要解决的实际问题,列出两个计算示例进行参考,方便使用者应用。
(8)功率调整系数α和燃料消耗换算系数β
列出涡轮增压、中冷气体发动机的功率调整系数α和燃料消耗换算系数β、非增压气体
发动机的功率调整系数α和燃料消耗换算系数β的表格,方便使用者迅速得到相应系数。
三、主要试验情况分析和预期达到的效果
1、主要试验验证情况
中国石油集团济柴动力有限公司进行了如下试验验证:
1)对燃气发电机组在不同现场环境状况(压力、温度等)的实际运行的功率、燃料消耗
率数据等进行了数据收集,得到实际值。
2)针对收集到的不同现场环境状况(压力、温度等),分别按照本文件提供的公式进行理
论计算,得到计算值,如表2所示。
3)将功率和燃料消耗率的计算值同实际值进行对比。
4)结论:考察实践结果表明,本文件提供的计算方法,可以计算反应不同环境状况下的
燃气发动机的功率和燃料消耗率。
2、预期的经济效果
燃气发电机组作为燃气发电的核心设备,功率和燃料消耗率是衡量其技术水平的重要指
标。同时因其在国内应用广泛,不同地区的海拔和环境的不同会对燃气发电机组的运转造成影
响,科学的换算方法是衡量其技术指标的重要基础,也是解决供需矛盾的重要标准化技术支撑,
是内燃燃气发电设备标准体系的重要组成部分。
近几年内燃发电设备行业得到了快速发展,根据行业预计,2014-2035年间,燃气发电机
组全球累计投资额将达到5270亿美元。到2035年,预计美国对燃气发电投资的年均需求将达
到42亿美元;俄罗斯年均需求规模在23亿美元左右;日本年均需求规模在18亿美元左右。
在国内燃气发电也得到了蓬勃发展,“十三五”期间,燃气发电新增投产5000万千瓦,到
2020年将达到1.1亿千瓦以上。
本文件的制定,对往复式内燃燃气发电机组行业是一项有着广泛指导意义的基础性工作,
并将有力地推动往复式内燃燃气发电机组快速发展,该标准项目符合《国务院关于加快培育和
发展战略性新兴产业的决定》中规定的节能环保和新能源产业的重点领域范畴。
本文件规定了往复式内燃燃气发动机组的功率修正方法、往复式内燃燃气发动机组的功率
调整和燃料消耗率的换算方法。标准在内燃燃气发电机组的实际应用中有着广泛的指导作用,
对提高功率调整、功率修正、燃料消耗率换算的科学性、规范性和实用性起到良好的推动和引
导作用。
四、国内外相关法律、法规和标准情况
无。
五、与现行有关法律、法规和强制性国家标准的关系
1、本文件与GB/T21404-2008的关系
本文件与GB/T21404-2008《内燃机发动机功率的确定和测量方法一般要求》(ISO
15550-2002,IDT)的关系如下:
1)本文件可以作为GB/T21404-2008的卫星标准。在实际应用过程中,本文件可以结合
GB/T21404-2008使用。
2)GB/T21404-2008虽然也有功率的修正方法,但没有针对燃气发电机组详细给出了功
率换算方法,对于实际操作有影响。
3)GB/T21404-2008没有给出燃料消耗率的换算方法。
2、本文件与GB/T6072.1-2008的关系
本文件与“GB/T6072.1-2008《往复式内燃机性能第1部分:功率、燃料消耗和机油
消耗的标定及试验方法通用发动机的附加要求》(ISO3046-1-2002,IDT)的关系如下:
1)本文件与GB/T6072.1-2008在功率和燃料消耗率的计算上可以并行使用。
2)GB/T6072.1-2008虽然也有功率和燃料消耗率的修正方法,但在计算公式的给出上较
为笼统,没有针对燃气发电机组进行实际扩展。
3)本文件给出了燃气发电机组功率和燃料消耗率的详细计算公式和相应查询表格,对实
际应用非常有帮助。
六、重大分歧意见的处理经过和依据
本文件在制定过程中充分听取各方面的意见和建议,所有意见都通过协商解决,没有产生
重大分歧。
七、标准性质的建议
本文件为推荐标准。
八、贯彻国家标准的要求和措施建议
本文件发布后,建议组织相关的使用用户和相关单位对标准进行宣贯,详细讲解标准的技
术条款以及使用标准应注意的问题,发挥标准的指导作用,使之行业内能够得到正确规范的使
用。
九、废止现行标准的建议
无。
十、其它应予说明的问题
无。
标准起草小组
2023年06月
GB/TXXXX—XXXX
往复式内燃燃气发电机组
功率和燃料消耗率计算方法
(征求意见稿)
编制说明
2023年06月
GB/TXXXX-XXXX
往复式内燃燃气发电机组功率和燃料消耗率计算方法
(征求意见稿)
编制说明
一、工作简况
1、任务来源
本文件根据国家标准化管理委员会2022年第二批推荐性国家标准计划及相关标准外文版
计划(国标委发【2022】22号)进行制定,计划编号:20220629-T-604的要求,项目名称:
《往复式内燃燃气发电机组功率和燃料消耗率计算方法》。
2、主要工作过程
(1)起草阶段
2022年7月,本文件的制定计划下达,中国石油集团济柴动力有限公司、淄博动力有限
公司等主要起草单位在标委会秘书处的指导下成立推荐性国家标准《往复式内燃燃气发电机组
功率和燃料消耗率计算方法》起草工作组(以下简称“工作组”)。
2022年8月,工作组完成任务分工,确定工作计划,开始调研、数据收集等准备工作。
2022年10月~2022年12月,开始标准框架草稿的编制工作。
2023年2月,完成框架草稿,并在工作组范围内展开讨论。
2023年2月~2022年3月,根据工作组讨论结果,对标准内容进行完善,开展标准征求
意见稿的编制。
2023年4月~2022年6月,在工作组单位内部进行标准征求意见稿的意见征集,收集意
见并完善标准。
2023年6月,形成标准征求意见稿。
(2)征求意见阶段
2023年6月~2022年9月,公开征求意见,并对征求意见稿进行完善。
(3)审查阶段
(4)报批阶段
3、主要参加单位和工作组成员及其所做的工作
本文件由中国石油集团济柴动力有限公司、淄博动力有限公司等共同起草。
主要人员:王瑞丽等。
所做工作:负责方案制定、数据分析、试验验证等工作,进行资料收集、调研等辅助工作。
中国石油集团济柴动力有限公司负责标准数据收集和整理、公式验证和试验验证等工作,
淄博动力有限公司辅助进行资料的收集、调研等工作。
二、编制原则和标准主要内容
1、编制原则
本文件依据GB/T1.1-2020给出的原则制定的。
2、主要技术内容确定的依据
(1)范围:
本文件规定了燃气发电机组功率修正的计算方法、燃气发电机组功率调整和燃料消耗率
的换算方法。本文件适用于往复式内燃燃气发电机组,所配套的发动机为燃气发动机。
(2)术语和定义
本文件确定了往复式内燃燃气发动机组功率调整、功率修正、气耗率、热耗率、发动机
调整、非调整发动机、燃气发电机组的术语和定义。气耗率、热耗率、燃气发电机组的定义
与制定中的《往复式内燃燃气发电设备术语》相一致。
(3)符号和脚注
本文件规定了相关参数的符号及脚标。
(4)标准基准状况
本文件采用的标准基准状况与GB/T21404-2008第5章规定的一致。
(5)燃气发电机组的功率修正的计算方法
规定了燃气发电机组的试验大气状况,参考了GB/T21404-2008中第7章点燃式发动机相
关的要求。
规定了燃气发动机功率修正方法,参考了GB/T21404-2008中第7章点燃式发动机相关的
要求。
规定了燃气发电机组功率修正方法。该修正方法由发电机组的运行方式确定,发电机组
主要由燃气发动机、燃气发电机组附件(风扇、散热器等)、发电机三部分组成发电机组实际
发出的功率=(燃气发动机标定功率-发电机组附件占用功率)×发电机效率。
(6)燃气发电机组的功率调整及燃料消耗率的计算方法
规定了增压、非增压燃气发电机组在不同环境状况下的功率调整,参考了GB/T
6072.1-2008第10章的相关要求。
规定了燃气发动机气体燃料消耗率(或发动机热耗率)的换算。燃气发动机气体燃料消
耗率=发动机标况下气体燃料热耗率×燃料消耗换算系数。燃料消耗换算系数由本文件的公式
(5)和公式(7)或公式(8)求得。
规定了发电机组的功率调整和燃料消耗率的换算。由本文件公式(4)或公式(9)和公
式(12)求得。
(7)示例
根据本文件主要解决的实际问题,列出两个计算示例进行参考,方便使用者应用。
(8)功率调整系数α和燃料消耗换算系数β
列出涡轮增压、中冷
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