汽车寒冷冬季养护知识

汽车寒冷冬季养护知识汽车在寒冷冬季的保养技巧1、降低车内外温差，尽量使用外循环功能气温骤变，尤其是在突然降雨后，许多车辆的车厢内会笼罩一层雾气，包括车窗玻璃和前后挡风玻璃。一些车主采用开窗通风，一些使用空调去除雾气，还有些干脆用抹布擦拭。那么，哪种方法更有效呢？车窗玻璃和挡风玻璃起雾主要是由于车内外温差造成的。要解决这个问题，首先要启用汽车的除霜功能，然后打开外循环，这有助于有效清除玻璃上的雾气。另外，保持车厢内干燥，尽量利用外循环功能进行通风也可以有效防止雾气产生。市面上一些除霜产品也是有效的，它们的原理是在汽车玻璃上形成一层油性薄膜，防止水汽凝结。2、清除车身积雪，切勿使用热水除去车内雾气后，如果车身积雪了该怎么办呢？千万不要使用热水冲洗，因为热水接触到低温下的车漆和玻璃会导致损坏。正确的方法是用常温水清洗前后挡风玻璃和车窗玻璃上的积雪。当雪被清除后，可以开始驾车上路，随着车辆温度升高，车身上的积雪会自然融化。另外，使用具有防冻功能的玻璃水也很重要。如果不防冻，水结冰后会增大体积，可能会损坏玻璃水壶，带来不必要的损失。3、适时提升轮胎胎压，定期检查底盘在冬季汽车保养中，轮胎和底盘是需要特别关注的部位。轮胎作为唯一与地面接触的部分至关重要。特别是在气温较低的冬季，轮胎的状态直接影响着车辆的安全。车主应该适当增加轮胎的胎压，因为气体的热胀冷缩会使得胎压下降，在轮胎冷缩后，增加的胎压可以弥补正常胎压的减少，以确保行车安全。此外，定期清理轮胎间的异物很重要，以防止由于低温导致的轮胎变脆而爆胎的风险。底盘系统位于汽车底部，雪后的清理和保养更为关键。由于底盘暴露在外，许多软管在低温下会变得脆弱，如果与硬物摩擦，可能导致油液泄漏。因此，冬季应该定期检查底盘是否有漏油现象。雨雪中的酸性和碱性物质可能会腐蚀底盘，导致生锈，使用底盘装甲技术可以有效保护车辆底盘。4、及时更换冬季油液经历了气温的急剧下降，不仅让人感受到严寒，也提醒车主要记得及时为爱车更换冬季润滑油，以应对即将到来的严峻考验。润滑油就像是汽车的血液！因此，在季节转换时务必记得更换润滑油。润滑油的黏度对发动机保护至关重要，只有具有足够黏度的润滑油才能确保在各种温度下为发动机机件提供充足的润滑，保证发动机正常运转。在冬季更换润滑油时一定要注意选择润滑油的黏度，不同黏度级别适用于不同环境温度，如果选择不当，很容易造成汽车发动机启动困难，甚至无法启动。有时即便能够启动，也可能导致发动机油路不畅，造成机件过度磨损。如果选择润滑油的黏度过大，还会增加发动机的工作阻力，导致油耗增加。5、防冻液不可混加进入冬季，更换防冻液也提上议程。对于防冻液的更换，防冻液的使用周期一般为两年左右或者四五万公里。正常情况下，防冻液的液面高度应在最高与最低点之间。如防冻液的颜色变暗、浑浊，则说明质量下降，需更换防冻液。另外，由于防冻液在夏、秋两季的消耗量会比较大，所以在入冬前最好做一次冰点测试，以判断是否需要更换防冻液。在添加防冻液时，除了个别可混加的防冻液之外，千万不能同时将不同品牌性能的防冻液混合使用，以免引起化学反应，生成沉淀或气泡，降低使用效果。因此，在添加不同品牌性能的防冻液时，一定要将前次使用的防冻液彻底清除。另外，各类防冻液由于配制时的比例、成分不同，其冰点各不相同，因此应根据当地的气温条件来选用。6、玻璃水要一水多用除了更换润滑油和防冻液，玻璃水的选择也同样重要。因为，玻璃水的选择直接关系到驾驶者的驾驶安全。选择冬季用玻璃水，首先要确定玻璃水要具备良好的清洗和防冻性能。不然会造成玻璃水被冻住、喷水壶水泵故障等问题。另外，由于北方气候的特性，车主在驾车中视线很容易受到光的折射，以及雾气、静电的影响。所以，在购买玻璃水时，要求尽可能选择具备快速融雪融冰和防眩光、防雾气、防静电功效的产品。机油发黑是否马上要更换?变黑的机油并不意味着已经变质，现在市面上销售的品牌正品机油的质量都相当高，能在高温条件下保持润滑功能。一般来说，加入新的机油后，机件上的油泥和积碳等沉积物分散于油中，一定时间后就会导致机油的颜色变黑。有经验的师傅会通过机油的粘度来判别是否需要更换，而非观察到机油颜色变黑，就断定需要更换。换机油是看里程还是看保质期?正常情况下，车主可以根据机油使用里程和保质期，来确定是否需要更换。普通机油5000公里更换，半合成机油7500公里更换，全合成机油10000公里更换。在经常堵车或高温、寒冷等用车环境下，应该缩短更换周期。此外，如果机油超过其有效期限，即使没有达到更换周期的里程也应该更换。机油是不是越贵越好?如今机油品牌众多，每个牌子的机油还分为多个级别。机油标号还有将近20种标号。究竟哪一种机油才适合自己的车呢?是不是越贵的机油质量就越好呢?其实，机油并非是越贵就越好，选择适合自己爱车的机油才最重要。最简单的方法，便是参照购车时配给的车辆保养使用手册。车主按照手册上要求的机油类型进行更换即可。不需要盲目追求高价位机油，以免浪费钱。只有对于一些行驶里程比较长的老旧车辆，车主可以适当增加使用机油的粘度，填补长年磨损产生的间隙，提升气密性。机油没有问题怎么会变黑?机油变黑的原因基本有2种：①发动机内积碳过多;②换机油时没有放干净旧机油;其实，只要机滤系统正常，机油变黑是不影响使用的。但最好定期清洗油路，保证机油处于理想的工作环境。机油添加剂是否有用?目前，市面上流行各种机油添加剂，都宣称能有效降低机件磨损，降低油耗，已经有不少车主都跃跃欲试。机油添加剂是不能乱加的，机油和添加剂之间可能存在不相溶或化学反应的情况。若车主往机油中加入不适合的添加剂，将会引起机油润滑性质的改变。不仅不会降低机件磨损，反而还会对车辆造成更严重的伤害。不按规定加机油可以吗?即使是使用了正确的正品机油，如果不按规定加机油也有可能导致车辆出现问题。我们应该按规定量添加机油，如果机油过少，会润滑不足，导致拉缸;如果机油太多，会影响车辆动力，增加油耗。一、冬天热车有必要天气冷了很多有经验的车主都知道该热车了。不过对于热车，有人说没有必要，认为原地热车3~5分钟既费油，效果又不好，只要低速行驶一段距离就行了。这种想法是不对的，原地热车还是很有必要的。因为冬天气温低、发动机不容易达到正常温度，而且润滑油黏度也会增大，润滑效果降低，所以启动时怠速会上升到1000转以上。当怠速下降到正常转速时，热车也就足够了，一般也就是3~5分钟。如果真有急事来不及热车，那在上路后应保持低车速、发动机转速在2000转左右，行驶一段路程发动机声音正常后，再正常驾驶就可以了。二、雾天开车走中间道最安全在寒冷冬季的大雾天开车时，速度一定要控制住，太快的话对前方的路况无法做出反应，但是也不能太慢了，不然又有被后车追尾的危险，如果雾实在太大，最好的方法是把车开到安全地带，打开双闪停车，等大雾散去时再上路。除了速度，雾天的灯光和喇叭也很重要。一些司机在雾天行驶的时候因为能见度低，在打开雾灯的情况下还使用远光灯，这样效果反而不好。因为远光灯的灯光偏上，射出的光线被雾气反射后会在车前形成白茫茫一片，反而什么都看不见了。另外，雾天视线不好，勤按喇叭可以帮您起到警告行人和车辆的作用，当听到其他车的喇叭声，应当立刻鸣笛回应，好让对方知道自己车辆的位置。在大雾中要尽量利用残存的视野，盯住路中的分道线行驶，但一定注意不要压线行驶，否则会车时很危险;同时也不能沿着路边行驶，因为在路边临时停车、等待雾散的人也是行车安全的重要隐患，所以雾天行驶的小窍门就是走中间。三、雪天刹车要“早”要“柔”冬天在气温突降的情况下，有时会在制动盘上结一层霜或薄冰，严重的还会造成制动卡钳关合失效。因此，严寒天气驾车，一定要检查一下制动系统，开动车辆后要轻踩几脚制动，检验刹车是否正常，以免出现问题时措手不及。对于雪地行车的绝招，主要是一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其他季节不同，因为冬天的轮胎和路面都偏“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动。除了刹车之外，冰雪路面驾驶的一个注意事项就是不要在过弯的时候减速、减挡。因为转弯时车的重心在弯角外侧，加上路面湿滑，刹车容易造成车辆侧滑。此外，弯中减挡只能单手扶方向盘，对处理意外情况非常不利。正确的方法是在弯前将速度降低，并随之减到合适的挡位，然后再转弯，这是雪中安全驾驶的重要技术。四、雪天停车勿在积水处雪天由于白天和晚上的温差变化，车身常常在停放一晚之后会发生结冰现象，因此结冰是雪天停车的最大“敌人”。如果雪天将车停在室外，就不能停放在有积水的地方，因为在这些地方停车，晚上积水会再次冻结，将车胎与路面冻在一起，启动车辆时会令轮胎胎面变形，甚至直接撕裂轮胎。此外，雪夜露天停车，最好不要拉手刹，这是因为车辆在湿滑路面行驶后，制动盘和卡钳内部会留下大量积水，若停车后拉上手刹便有可能冻结，造成次日启动车辆时无法移动或伤害制动系统。而为了防止车辆移动，手动挡车型可以挂前进挡或倒退挡，自动挡车型挂停车挡，并选择在对角两个轮胎放置石头或木楔。五、雪天停车露天不要停放在树下由于树上有较厚的积雪，经历昼夜的温度变化会形成冰凌或冰块，一旦树枝晃动便会掉落，对爱车的车漆和天窗都会造成伤害。此外，雪天停车后应抬起雨刷器，因为在一夜的寒冷之后，玻璃与雨刷接触面会结冰冻牢，而早晨开启雨刷则会撕裂雨刷器表面橡胶，甚至损伤雨刷器电机。六、停车后干毛巾盖在车窗上雪天车窗和车