铁路机车车辆驾驶人员（J6类）资格考试题库大全-上（单选题）

PAGEPAGE1铁路机车车辆驾驶人员（J6类）资格考试题库大全-上（单选题汇总）一、单选题1.HXD3电力机车高压隔离开关采用电空控制方式进行转换的。当一台受电弓发生故障接地时,可通过控制电器柜上的隔离开关SA（）,将其打至对应隔离位。A、95B、96C、98答案：B解析：HXD3电力机车高压隔离开关采用电空控制方式进行转换的。当一台受电弓发生故障接地时,可通过控制电器柜上的隔离开关SA96将其打至对应隔离位。2.HXD2型电力机车WTB总线传输距离最大（）m。A、760B、860C、960答案：B解析：HXD2型电力机车WTB总线传输距离最大860m。3.自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。A、绿色许可证B、调度命令C、路票答案：A解析：自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为绿色许可证。4.CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位:充满风后,均衡风缸减压50kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到（）70~110kPa。A、70~110B、60~110C、50~100答案：A解析：CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位:充满风后，均衡风缸减压50kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到70~110kPa。5.HXD2型电力机车牵引装置采用中间推挽式牵引杆与车体连接,牵引杆倾斜布置,与轨道成（）。A、8°B、11°C、21°答案：B解析：HXD2型电力机车牵引装置采用中间推挽式牵引杆与车体连接，牵引杆倾斜布置，与轨道成11°。6.HXD2型电力机车牵引电机的额定转矩（）。A、7124N·mB、8124N·mC、9124N·m答案：B解析：HXD2型电力机车牵引电机的额定转矩为8124N·m。7.驼峰色灯信号机显示（）——指示机车车辆加速向驼峰推进。A、一个绿色B、一个绿色闪光灯光C、一个绿色灯光和一个黄色灯光答案：B解析：驼峰色灯信号机显示一个绿色闪光灯光——指示机车车辆加速向驼峰推进。8.HXD1电力机车辅助风源系统压力控制由位于制动柜内U43.02压力控制器控制,其整定值为（）kPa。A、450—650B、480—650C、480—550答案：B解析：HXD1电力机车辅助风源系统压力控制由位于制动柜内U43.02压力控制器控制，其整定值为480—650kPa。9.均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP得电时,其作用为（）。A、总风通均衡风缸的通路被关断,均衡风缸保压。B、均衡风缸通大气的通路被关断,均衡风缸保压。C、总风通均衡风缸,均衡风缸增压。答案：C解析：均衡风缸控制模块ERCP中，APP得电时，其作用为总风通均衡风缸，均衡风缸增压。10.对单匝线圈来说,其产生的磁通与流过线圈电流的比值叫该线圈的（）,也叫电感,用L表示。A、自感系数B、磁通C、电流答案：A解析：对单匝线圈来说,其产生的磁通与流过线圈电流的比值叫该线圈的自感系数,也叫电感,用L表示。11.HXD2型电力机车再生制动工况时恒功率速度范围（）km/h。A、65—120B、67.8—120C、62.4—120答案：C解析：HXD2型电力机车再生制动工况时恒功率速度范围为62.4—120km/h。12.HXD2型电力机车牵引电机的功率因数是（）。A、0.896B、0.996C、0.796答案：A解析：HXD2型电力机车牵引电机的功率因数是0.896。13.列车紧急制动时,除机车制动机的自动撒砂外,当列车速度（）时,应少量撒砂。A、开始下降B、快速下降C、较低答案：C解析：列车紧急制动时，除机车制动机的自动撒砂外，当列车速度较低时，应少量撒砂。14.旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由（）人员负责。A、车辆部门B、车务部门C、机务部门答案：A解析：旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由车辆部门人员负责。15.HXD3电力机车每组牵引变流器分别有（）个接触器。A、1B、2C、3答案：B解析：HXD3电力机车每组牵引变流器由两台相同的功率牵引变流器并联而成，各由一个牵引变压器供电，每台牵引变压器由两个牵引变流器供电。每台牵引变流器由一个牵引变压器供电，两个牵引变流器供电，所以每组牵引变流器分别有两个接触器。16.CCBⅡ制动系统中,如果惩罚制动动作之后,大闸必须在（）摆1s以上,列车管才能缓解。A、初制位B、抑制位C、重联位答案：B解析：根据《铁路机车车辆制动装置技术条件》规定，CCBⅡ制动系统中，如果惩罚制动动作之后，大闸必须在抑制位摆1s以上，列车管才能缓解。17.DK-2制动机机车总风压力大于（）kPa时,制动机方能启动。A、300B、500C、600答案：B解析：DK-2制动机机车总风压力大于500kPa时，制动机方能启动。18.跟踪出站调车,最远不得越出站界（）m。A、200B、500C、800答案：B解析：跟踪出站调车,最远不得越出站界500m。19.CCBⅡ制动机防滑阀安装有（）个线圈,用于排放和补充制动缸压力。A、一B、二C、三答案：B解析：CCBⅡ制动机防滑阀安装有两个线圈，用于排放和补充制动缸压力。20.驼峰色灯辅助信号机及其复示信号机显示一个黄色灯光,指示机车车辆向驼峰（）推送。A、缓慢B、准备C、预先答案：C解析：驼峰色灯辅助信号机及其复示信号机显示一个黄色灯光,指示机车车辆向驼峰预先推送。21.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于（）的地点。A、50mB、200mC、400m答案：A解析：进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于50m的地点。22.CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:制动缸增压至（）kPa。A、300B、360C、450答案：C解析：CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:制动缸增压至450kPa。23.CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后:保压1min,列车管压力泄漏不大于（）kPa。A、5B、7C、10答案：C解析：CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后:保压1min,列车管压力泄漏不大于10kPa。24.HXD3电力机车高压电压互感器次边输出通过保护用的自动开关QA（）,分别送到主变流器UM1和主变流器UM2的控制单元,作为主变流器控制的同步信号使用。A、1B、2C、3答案：A解析：HXD3电力机车高压电压互感器次边输出通过保护用的自动开关QA(1)，分别送到主变流器UM1和主变流器UM2的控制单元，作为主变流器控制的同步信号使用。25.进站预告信号机以显示（）信号为定位。A、进行B、注意C、停车答案：B解析：进站预告信号机以显示“注意”信号为定位。26.掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能（）列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。A、减小B、提高C、不变答案：B解析：空转是指在黏土石子上行进的列车，轮轨间的黏着系数减小，当车轮滑行在黏土石子之上时，车轮与石子及钢轨的相对滑移速度增大，车轮与钢轨之间的黏着系数减小，当减小到一定程度时，车轮与钢轨之间发生滑动，使列车失去驱动力，这种现象称为空转。因此，在进入长大上坡道前，应尽可能提高列车运行速度，充分利用动能闯坡，防止因发生空转而造成坡停。27.和谐型电力机车受电弓升高到2m的升弓时间(自绝缘子底面):（）s。A、≤4.5B、≤5.0C、≤5.4答案：C解析：和谐型电力机车受电弓升高到2m的升弓时间(自绝缘子底面):≤5.4s。28.HXD1电力机车自动信号感应接收线圈安装在车端排障器的后方距轨面高度150mm。A、100B、150C、300答案：B解析：HXD1电力机车自动信号感应接收线圈安装在车端排障器的后方距轨面高度150mm。29.HXD1电力机车辅助变压器柜经过辅助变压器进行电压调整后,为机车辅助系统所有负载提供（）电源。A、单相B、三相C、直流答案：B解析：HXD1电力机车辅助变压器柜经过辅助变压器进行电压调整后，为机车辅助系统所有负载提供三相电源。30.LKJ-2000型监控记录装置查询当前揭示信息,显示机车前方（）米以内的揭示。A、1000B、2000C、3000答案：B解析：LKJ-2000型监控记录装置查询当前揭示信息，显示机车前方2000米以内的揭示。31.原配属关系不变,根据总公司、铁路局命令由他局、段派至本局、段入住及临时加入支配(长交路轮乘)的机车是（）。A、配属机车B、非配属机车C、支配机车答案：B解析：原配属关系不变，根据总公司、铁路局命令由他局、段派至本局、段入住及临时加入支配(长交路轮乘)的机车是非配属机车。32.错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:司机起动列车,定（）单位责任。A、车务B、机务C、车务、机务答案：C解析：错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机起动列车后，定司机单位责任。33.使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为（）。A、绿色许可证B、半自动闭塞发车进路通知书C、路票答案：C解析：使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。34.用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于（）号。A、8B、9C、12答案：C解析：用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于12号。当曲线半径小于250m时，道岔尖端至曲线起点之间距离不得小于20m。35.担当牵引列车任务的机车叫做（）。A、附挂机车B、本务机车C、动力机车答案：B解析：担当牵引列车任务的机车叫做本务机车。附挂机车和动力机车都不具备担当牵引列车任务的能力。36.HXD1电力机车只有（）片钥匙都在安全钥匙箱的时候,高压接地开关带机械连锁装置才能解锁。A、一B、二C、三答案：C解析：HXD1电力机车只有三片钥匙都在安全钥匙箱的时候，高压接地开关带机械连锁装置才能解锁。37.CCBⅡ制动机（）CP向制动缸提供控制压力,备份(ER)控制模块。A、13B、16C、20答案：B解析：CCBⅡ制动机16CP向制动缸提供控制压力，备份(ER)控制模块。38.申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的,取消考试资格,已经通过的考试科目成绩无效,且（）不得再次申请。A、年度内B、1年内C、2年内答案：B解析：申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的,取消考试资格,已经通过的考试科目成绩无效,且1年内不得再次申请。39.CCBII电子空气制动系统在本机模式下,16号管增加压力同列车管减少压力的比率为（）。A、2:1B、1:2.5C、2.5:1答案：C解析：CCBII电子空气制动系统在本机模式下，16号管增加压力同列车管减少压力的比率为2.5:1。40.CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后:保压1min,均衡风缸压力泄漏不大于（）kPa。A、3B、5C、7答案：C解析：CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后:保压1min,均衡风缸压力泄漏不大于7kPa。41.自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。A、绿色许可证B、路票C、出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令答案：A解析：自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为绿色许可证。42.容许信号显示一个（）灯光——准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过20km/h的速度通过,运行到次一架通过信号机,并随时准备停车。A、绿色B、黄色C、蓝色答案：C解析：容许信号显示一个蓝色灯光——准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过20km/h的速度通过,运行到次一架通过信号机,并随时准备停车。43.遇有施工引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过（）km/h速度进站。A、20B、30C、60答案：C解析：遇有施工引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过60km/h速度进站。44.HXD3电力机车单机(轴重25t)以120km/h在平直道上施行紧急空气制动时,最大制动距离小于（）m。A、800B、900C、1100答案：B解析：HXD3电力机车单机(轴重25t)以120km/h在平直道上施行紧急空气制动时,最大制动距离小于900m。45.三显示自动闭塞区段,出站色灯信号机显示一个（）灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。A、绿色B、黄色C、月白色答案：B解析：三显示自动闭塞区段,出站色灯信号机显示一个黄色灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。46.和谐型电力机车的空转滑行保护、（）控制等不参与重联控制。A、自动过分相B、轴重转移C、定速答案：C解析：和谐型电力机车的空转滑行保护、自动过分相控制和轴重转移控制都是参与重联控制的功能。而定速控制不参与重联控制，它是用来控制机车在运行过程中保持稳定的速度。因此，答案为C、定速。47.HXD3电力机车有（）个并联的回流装置EB1~EB6,从轮对回流至钢轨。A、2B、4C、6答案：C解析：HXD3电力机车有6个并联的回流装置EB1~EB6,从轮对回流至钢轨。48.为防滑系统提供速度信号的传感器为（）。A、牵引电机速度传感器B、车轴速度传感器C、双针表速度传感器答案：B解析：车轴速度传感器是防滑系统提供速度信号的传感器，用于向防滑系统提供轮对速度信号。牵引电机速度传感器和双针表速度传感器分别用于向防滑系统提供牵引电机速度信号和车速信号。49.线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于（）m,不足规定距离时,不得进行调车作业。A、1B、1.5C、2答案：B解析：线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得小于1.5m,不足规定距离时,不得进行调车作业。50.HXD3电力机车高压接地开关QS10上配有1把蓝色钥匙和（）把黄色钥匙。A、1B、2C、3答案：B解析：HXD3电力机车高压接地开关QS10上配有2把蓝色钥匙和2把黄色钥匙。51.HXD2型电力机车是交流电传动双节（）轴货运电力机车。A、四;B、六;C、八答案：C解析：HXD2型电力机车是交流电传动双节八轴货运电力机车。因此，答案为C。52.三显示自动闭塞区段的发车进路色灯信号机显示一个（）灯光,准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。A、月白色B、黄色C、绿色答案：B解析：三显示自动闭塞区段的发车进路色灯信号机显示一个黄色灯光,准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。53.DK-2制动机自动制动控制器紧急制动后,机车速度为零时起制动机紧急状态锁定（）s,制动显示屏倒计时结束后,才能缓解全列车。A、15B、30C、60答案：C解析：DK-2制动机自动制动控制器紧急制动后，机车速度为零时起制动机紧急状态锁定60s，制动显示屏倒计时结束后，才能缓解全列车。54.铁路线路直线轨距标准为（）mm。A、1000B、1435C、1502答案：B解析：铁路线路直线轨距标准为1435mm。55.CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位:制动缸压力在3~5s降到（）kPa以下。A、10B、35C、45答案：B解析：CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位:制动缸压力在3~5s降到35kPa以下。56.关闭Z10.23截止塞门后,会出现（）。A、两台转向架制动缸都不上闸B、第2转向架制动缸不上闸C、第1转向架不上闸答案：B解析：关闭Z10.23截止塞门后，制动缸油压直接由制动缸油压保持器控制，第2转向架制动缸不上闸。57.HXD2型电力机车微机显示屏上出现（）,说明至少有一个B级故障产生,需要进行进行处理。A、·B、·C、·答案：B58.货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的（）。A、三分之一B、三分之二C、二分之一答案：B解析：货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的三分之二。59.减速地点标,设在需要减速地点的两端各（）m处。A、20B、30C、50答案：A解析：减速地点标,设在需要减速地点的两端各20m处。60.HXD2型电力机车牵引电机的额定功率（）。A、1275kWB、1375kWC、1475kW答案：A解析：HXD2型电力机车牵引电机的额定功率为1275kW。61.在一个周期内只通过半个周期交流电,这样的整流方式为（）。A、半波整流B、全波整流C、桥式整流答案：A解析：半波整流是指在一个周期内只通过半个周期交流电的整流方式。这种整流方式常用于交流电机的直流牵引中。全波整流是指在一个周期内通过一个周期交流电的整流方式。这种整流方式常用于直流电机的交流牵引中。桥式整流是指由四个二极管组成的整流桥堆，使交流电经过全波整流后转换成直流电的方式。62.调车色灯信号机显示一个（）灯光时,准许越过该信号机调车。A、月白色B、红色C、蓝色答案：A解析：调车色灯信号机显示一个月白色灯光时，准许越过该信号机调车。63.HXD3电力机车主变压器（）个399V辅助绕组分别用于辅助变流器的供电。A、1B、2C、4答案：B解析：根据机车辅助系统部分可知，HXD3电力机车主变压器2个399V辅助绕组分别用于辅助变流器的供电。因此，答案为B。64.调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光,表示准许机车车辆（）。A、自调车区向牵出线运行B、自牵出线向调车区运行C、自牵出线向调车区溜放答案：A解析：调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，表示准许机车车辆自调车区向牵出线运行。65.和谐型电力机车再生制动时,逆变器工作在整流状态,（）整流器工作在逆变状态,并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电,将再生能量回馈至接触网。A、桥式B、三极C、四象限答案：C解析：和谐型电力机车再生制动时，逆变器工作在整流状态，整流器工作在逆变状态，并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电，将再生能量回馈至接触网。66.进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时,列车进站的速度不超过（）km/h,并须准备随时停车。A、10B、15C、20答案：C解析：进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时,表示列车进站的速度不超过20km/h,并须准备随时停车。67.HXD3电力机车辅助变流器也采用（）进风冷却的方式。A、车内B、车外C、车底答案：B解析：HXD3电力机车辅助变流器也采用车外进风冷却的方式。68.遇天气恶劣,信号机显示距离不足（）m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。A、200B、400C、1000答案：A解析：遇天气恶劣、信号机显示距离不足200m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。69.联系用手信号显示股道号码时,夜间白色灯光作圆形转动,表示股道开通（）道。A、二B、五C、八答案：B解析：联系用手信号显示股道号码时,夜间白色灯光作圆形转动,表示股道开通五道。70.HXD2型电力机车牵引电机的额定转速（）。A、1300r/minB、1400r/minC、1500r/min答案：C解析：HXD2型电力机车牵引电机的额定转速为1500r/min。71.升弓手信号在夜间的显示方式为白色灯光作（）。A、圆形转动B、左右重复摇动C、上下摇动答案：A解析：升弓手信号在夜间的显示方式为白色灯光作圆形转动。72.法维莱制动机多机重联的英文缩写是（）。A、UM(orMU)B、EDC、RE答案：A解析：法维莱制动机多机重联的英文缩写是UM(orMU)。73.引导信号应在列车（）越过信号机后及时关闭。A、第一轮对B、头部C、全部答案：B解析：引导信号是指机车信号机上显示的引导信号或地面设置的引导信号。引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭。74.HXD1电力机车有（）自动过分相设备地面感应接收线圈,给自动过分相装置提供地面信号,安装在每个转向架一侧。A、一B、二C、四答案：C解析：HXD1电力机车有4个自动过分相设备地面感应接收线圈,给自动过分相装置提供地面信号,安装在每个转向架一侧。75.造成滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了（）。A、牵引力B、制动力C、粘着力答案：C解析：轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物降低了轨面与车轮之间的粘着力，使轮轨间的摩擦力减小，从而导致车辆发生滑行。因此，选项C是正确答案。选项A和B都与滑行无关，是错误的选项。76.进站预告信号机灯光熄灭时,视为进站信号机显示为（）信号。A、停车B、进行C、注意答案：A解析：进站预告信号机灯光熄灭时，视为进站信号机显示为停车信号。77.以欺骗、贿赂、倒卖、租借等不正当手段取得驾驶证的,应当撤销驾驶证,（）不得再次申请驾驶证。A、1年内B、2年内C、3年内答案：C解析：以欺骗、贿赂、倒卖、租借等不正当手段取得驾驶证的，应当撤销驾驶证三年内不得再次申请驾驶证。78.电器的触头系统属于电器的（）。A、感测机械B、执行机构C、保护机械答案：B解析：电器的触头系统属于电器的执行机构。79.降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举,右臂（）并左右水平重复摇动。A、前伸B、下垂C、高举答案：A解析：降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动。80.总公司、铁路局行车安全监察人员,凭（）登乘机车。A、登乘机车证B、工作证C、监察证答案：C解析：总公司、铁路局行车安全监察人员,凭监察证登乘机车。81.列车进入停车线施行制动停车时,追加减压一般不应超过（）次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。A、一B、两C、三答案：B解析：列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过2次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。82.HXD1电力机车三相380V交流电由库内电源插座引入到机车的辅助系统,经辅助变压器反向（）压后由相应的辅助逆变器向中间直流回路充电。A、恒B、升C、降答案：B解析：HXD1电力机车三相380V交流电由库内电源插座引入到机车的辅助系统，经辅助变压器升压后由相应的辅助逆变器向中间直流回路充电。83.和谐型电力机车自动制动手柄位置包括运转位、初制动(最小减压位)、全制动(最大减压位)、（）、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。A、中立位B、过量减压位C、抑制位答案：C解析：和谐型电力机车自动制动手柄位置包括运转位、初制动(最小减压位)、全制动(最大减压位)、抑制位、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。84.HXD2型电力机车每个辅助变流柜中,三相逆变模块将DC545V逆变为三相（）V,输出有恒压恒频和变压变频两种模式。A、C220B、AC380C、AC440答案：B解析：根据题目，HXD2型电力机车的每个辅助变流柜中的三相逆变模块将DC545V逆变为三相交流电，并且输出有恒压恒频和变压变频两种模式。由于电力机车通常使用三相交流电驱动机械设备，因此答案为B，即AC380V。85.触头按工作性质分为静触头和（）。A、主触头B、辅助触头C、动触头答案：C解析：触头按工作性质分为静触头和动触头。86.防止列车断钩,坡道起动时,视情况可采用（）的方法,随着列车缓解再逐步加大起动电流。A、先缓解制动后加载B、先加载后缓解制动C、直接起动答案：B解析：为防止列车断钩，坡道起动时，可采用先加载后缓解制动的方法，随着列车缓解再逐步加大起动电流。87.LKJ-2000型监控记录装置在机车运行中按压（）键,装置记录下此刻的公里标及时间,作为运行数据查找标记。A、【巡检】B、【.定标】C、【车位】答案：B解析：LKJ-2000型监控记录装置在机车运行中按压【定标】键,装置记录下此刻的公里标及时间,作为运行数据查找标记。88.应停车的客运列车错办通过,定车站责任;在区间乘降所错误通过,定（）单位责任。A、车务B、机务C、车务、机务答案：B解析：应停车的客运列车错办通过,定车站责任;在区间乘降所错误通过,定（）单位责任。正确答案：B89.列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力（）内漏泄不得超过20kPa,确认列尾装置作用良好。A、每分钟B、1分钟C、2分钟答案：B解析：列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1分钟内漏泄不得超过20kPa，确认列尾装置作用良好。90.在坐标图形的机车周转图上,横轴线表示（）。A、时间B、距离C、机车运行线答案：A解析：机车周转图上横轴线表示时间，纵轴线表示机车运行线，网格表示距离。91.HXD2型电力机车总风缸压力低于（）机车不能缓解。A、500B、600C、700答案：C解析：HXD2型电力机车总风缸压力低于700千帕时，机车不能缓解。92.一辆车的（）,就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量,制动机必须发生制动作用。A、制动灵敏度B、缓解灵敏度C、稳定性答案：A解析：制动灵敏度：是指在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量，制动机必须发生制动作用。制动缓解灵敏度：是指在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量，制动机必须解除制动作用。制动稳定性：是指在制动管压力变化时，制动机的制动作用能够保持稳定，不发生忽大忽小的变化。93.HXD2型电力机车整体承载式焊接高强度车体结构,无横梁框架式平板侧墙,有中梁并与台架合成统一的底架,可承受纵向压缩（）kN的高强度。A、2500B、3600C、2000答案：B解析：HXD2型电力机车整体承载式焊接高强度车体结构,无横梁框架式平板侧墙,有中梁并与台架合成统一的底架,可承受纵向压缩3600kN的高强度。94.在设置CCBⅡ制动系统的均衡风缸、列车管压力参数时,其误差范围不得超过（）KPa。A、±10B、±15C、±20答案：A解析：在设置CCBⅡ制动系统的均衡风缸、列车管压力参数时，其误差范围不得超过±10KPa。95.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过（）mm。A、75B、80C、85答案：A解析：列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过75mm。96.列车施行常用制动在进入停车线停车时,应做到（）,并不应使用单阀制动停车。A、一次停妥B、两次停妥C、随时停车答案：A解析：列车施行常用制动在进入停车线停车时，应做到一次停妥，并不应使用单阀制动停车。97.列车运行中,遇昼间两臂高举头上向两侧急剧摇动,夜间白色灯光上下急剧摇动,司机应立即（）。A、减速B、降弓C、停车答案：C解析：遇昼间两臂高举头上向两侧急剧摇动，夜间白色灯光上下急剧摇动，表示要停车。司机应立即停车。98.HXD3电力机车牵引控制司机控制器手柄为（）级,级间能平滑调节。A、10B、12C、13答案：C解析：HXD3电力机车牵引控制司机控制器手柄为13级,级间能平滑调节。99.进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于（）。A、400mB、800mC、1000m答案：C解析：进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于1000m。进站信号机为高柱双显示进站信号机时，在正常情况下的显示距离不得小于1500m。100.单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内,当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（）m。A、10B、15C、20答案：B解析：单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m。101.列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长,并须预留（）m的附加制动距离确定。A、30B、50C、100答案：A解析：列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长,并须预留30m的附加制动距离确定。102.HXD3电力机车(25t轴重)恒功率速度范围在（）km/h~120km/h。A、55B、65C、70答案：B解析：HXD3电力机车(25t轴重)恒功率速度范围在65km/h~120km/h。103.机车挂车时,机车距脱轨器、防护信号、车列（）m前必须停车。A、5B、10C、20答案：B解析：机车挂车时，机车距脱轨器、防护信号、车列10m前必须停车。104.以下不是机车、车辆的基本阻力的为（）。A、坡道阻力B、轴承的摩擦C、车轮与钢轨间的滚动摩擦答案：A解析：机车、车辆的基本阻力包括轮轨摩擦阻力和空气阻力，其中轮轨摩擦阻力由车轮与钢轨之间的滚动摩擦和车轮与钢轨之间的滑动摩擦组成。坡道阻力属于机车、车辆的附加阻力，不是机车、车辆的基本阻力。因此，选项A坡道阻力不是机车、车辆的基本阻力是正确的答案。105.HXD2型电力机车最大再生制动力（）KN。A、≥410B、≥510C、≥610答案：B解析：HXD2型电力机车最大再生制动力510KN。106.主断路器开断容量（）MVA。A、200B、400C、600答案：C解析：主断路器开断容量为600MVA。107.HXD1电力机车每节车辅助变流系统由（）个相同PWM逆变器组成,为机车的辅助设备供电。A、1B、2C、4答案：B解析：HXD1电力机车每节车辅助变流系统由2个相同PWM逆变器组成，为机车的辅助设备供电。108.一切电话中断时,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行（）行车。A、按路票B、按红色许可证C、仍按自动闭塞法答案：C解析：一切电话中断时,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按自动闭塞法行车。109.HXD2型电力机车牵引电机的启动电流（）。A、757AB、67AC、557A答案：A解析：HXD2型电力机车牵引电机的启动电流为757A。110.安全电压一般是指（）及以下的电压。A、24VB、36VC、48V答案：B解析：安全电压一般是指36V及以下的电压。111.HXD2型电力机车转向架固定轴距（）mm。A、2600B、2700C、2800答案：A解析：HXD2型电力机车转向架中心距为2600mm。112.列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设（）。A、预告信号机B、接近信号机C、复示信号机答案：B解析：列车运行速度超过120km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设接近信号机。113.16CP控制模块中的REL缓解电磁阀得电时,其作用为（）。A、作用风缸通大气,作用风缸减压B、作用风缸通大气通路被关断,作用风缸保压C、总风通作用风缸,作用风缸增压。答案：A解析：16CP控制模块中的REL缓解电磁阀得电时，其作用为作用风缸通大气，作用风缸减压。114.HXD2型电力机车工作的环境温度（）之间。A、-40~+40℃B、-30~+60℃C、-20~+20℃答案：A解析：HXD2型电力机车工作的环境温度为-40℃~+40℃。115.HXD3电力机车主变压器的（）个1450V牵引绕组分别用于两套主变流器的供电。A、2B、4C、6答案：C解析：HXD3电力机车主变压器有6个1450V牵引绕组，其中4个牵引绕组分别用于两套主变流器的供电，另外两个牵引绕组分别用于机车辅助变流器的供电。116.HXD2型电力机车能在（）的曲线上进行正常摘挂作业。A、R=50mB、R=150mC、R=250m答案：C解析：牵引机车需要跨越半径为50米的曲线进行作业的情况相对较少，一般会选择曲线半径更大的曲线。因此，在所有选项中，只有C选项（半径为250米的曲线）满足这一条件。所以，正确答案是C。117.（）为主变流器控制提供同步信号、为原边电压的检测和电度表的计量提供电压输入信号的电器。A、TVB、TA1C、TA2D、？答案：A解析：牵引变流器是机车变流装置的核心，它将三相交流电流转换成可调节的直流电流，供给直流牵引电动机，使其产生恒定的旋转磁场，并由此产生与转速成正比的转矩，从而实现牵引动机恒转矩无级调速的要求。变流器是按三相工频正弦波输入电源进行控制而设计，而原边交流电压不仅取决于三相工频正弦波输入电源，还取决于三相原边绕组内阻抗，在变流器正常工作情况下，原边绕组内阻抗不变，因此原边交流电压也不变。118.HXD1电力机车每节车上装有（）节蓄电池串联。A、24B、48C、96答案：B解析：HXD1电力机车是一种常用的铁路机车，通常每节车上装有48节蓄电池串联。这是因为蓄电池是电力机车的动力来源之一，其数量和容量直接影响机车的运行性能和续航能力。因此，答案B是正确的。119.HXD2型电力机车微机显示屏进入“隔离界面”后,如果进行手动隔离及解除隔离,点击相对应的按钮,则DDU向MPU发送指令,并且按钮闪烁（）,（）后返回显示状态,可以看出机车是否执行了手动隔离/解除操作。A、5s,5sB、5s,10sC、10s,5s答案：A解析：HXD2型电力机车微机显示屏进入“隔离界面”后,如果进行手动隔离及解除隔离,点击相对应的按钮,则DDU向MPU发送指令,并且按钮闪烁5s后返回显示状态,可以看出机车是否执行了手动隔离/解除操作。120.HXD2型电力机车牵引变流器额定输入电流（）。A、1540AB、1640AC、1740A答案：B解析：HXD2型电力机车牵引变流器额定输入电流1640A。121.已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车（）处放置响墩防护。A、不小于300mB、不小于800mC、按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置答案：A解析：当机车车辆发生故障时，已请求救援时，从救援列车开来方面(不明时，从列车前后两方面)，距离列车不小于300m处放置响墩防护。122.法维莱制动机电空制动的英文缩写是（）。A、EPB、EDC、MP答案：A解析：法维莱制动机电空制动的英文缩写是EP。123.HXD2型电力机车牵引电机的轴承温度（）。A、≤110℃B、≤120℃C、≤130℃答案：B解析：HXD2型电力机车牵引电机的轴承温度≤120℃。124.一般电机轴承的加油量应占轴承空间的（）为宜。A、1/3B、1/2C、2/3答案：C解析：一般电机轴承的加油量应占轴承空间的2/3为宜。125.HXD3电力机车蓄电池自动开关为QA（）。A、59B、60C、61答案：C解析：HXD3电力机车蓄电池自动开关为61。126.HXD3电力机车整体的车内的增压空气量是（）m3/s。A、2.6B、1.6C、3.6答案：A解析：HXD3电力机车整体的车内的增压空气量是2.6m3/s。127.（）参与对机车轴重转移进行补偿。A、主变流器控制装置B、辅助变流器控制装置C、电源充电控制装置答案：A解析：主变流器控制装置参与对机车轴重转移进行补偿。128.双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时,列车调度员（）。A、须发给司机调度命令B、给予司机口头指示C、通知车辆乘务员即可答案：A解析：双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员须发给司机调度命令，司机按命令操作。129.HXD1电力机车受电弓升起（）s后,TCU开始检测网压。A、10B、5C、3答案：A解析：HXD1电力机车受电弓升起10s后，TCU开始检测网压。130.HXD2型电力机车牵引工况时恒功率速度范围（）km/h。A、65—120B、67.8—120C、62.4—120答案：C解析：HXD2型电力机车牵引工况时恒功率速度范围为62.4—120km/h。131.HXD2型电力机车电钥匙信号在微机显示屏内显示是（）。A、201EB、201DC、210答案：C解析：HXD2型电力机车电钥匙信号在微机显示屏内显示是210。132.HXD1电力机车网压监测保护:通过高压电压互感器的检测,在网压小于（）kv或大于32kV的情况下,主断路器将进行分断。A、15B、17C、19答案：A解析：HXD1电力机车网压监测保护:通过高压电压互感器的检测,在网压小于15kV或大于32kV的情况下,主断路器将进行分断。133.调车作业要准确掌握速度,接近被连挂的车辆时,不准超过（）km/h。A、3B、5C、7答案：B解析：调车作业要准确掌握速度,接近被连挂的车辆时,不准超过5km/h。134.LKJ-2000型监控记录装置如果错误选择了某条揭示,可将光标移到该揭示项再次按压（）键取消对该揭示的选择。A、查询B、确认C、解锁答案：B解析：LKJ-2000型监控记录装置如果错误选择了某条揭示，可将光标移到该揭示项再次按压确认键取消对该揭示的选择。135.列车退行速度,不得超过（）km/h。A、15B、20C、25答案：A解析：列车退行速度,不得超过15km/h。136.HXD2型电力机车辅助电源装置ACU2夏季模式时以（）Hz运行。A、25B、40C、50答案：A解析：HXD2型电力机车辅助电源装置ACU2夏季模式时以25Hz运行。137.工作人员滥用职权、玩忽职守,致使不符合条件的人员取得驾驶证的,应当撤销驾驶证,（）不得再次申请驾驶证。A、1年内B、2年内C、3年内答案：C解析：《铁路机车车辆驾驶人员资格管理实施办法》第二十九条规定,工作人员滥用职权、玩忽职守,致使不符合条件的人员取得驾驶证的,应当撤销驾驶证,3年内不得再次申请驾驶证。138.在设有接触网的线路上,（）攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行。A、确认安全距离后可以B、严禁C、可以在有人监护下答案：B解析：在设有接触网的线路上,严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行。139.在汛期暴风雨中行车,当列车通过防洪重点地段时,司机要（）,并随时采取必要的安全措施。A、加强瞭望B、减速运行C、立即停车答案：A解析：在汛期暴风雨中行车,当列车通过防洪重点地段时,司机要加强瞭望,并随时采取必要的安全措施。140.LKJ-2000型监控记录装置设定参数查询时在查询显示状态,将光标移到“设定参数”按压【确认】键或数字键（）。A、4B、5C、6答案：C解析：LKJ-2000型监控记录装置设定参数查询时在查询显示状态,将光标移到“设定参数”按压【确认】键或数字键6。141.驼峰色灯辅助信号机,可兼作出站或（）并根据需要装设进路表示器。A、进站B、发车进路C、通过答案：B解析：驼峰色灯辅助信号机,可兼作出站或进路信号机并根据需要装设进路表示器。142.追加减压量一般不应超过两次;（）追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。A、一次B、二次C、三次答案：A解析：根据《铁路机车车辆驾驶人员职业培训规范》的规定，追加减压量一般不应超过两次；追加减压量不得超过初次减压量；累计减压量不应超过最大有效减压量。143.HXD2型电力机车MVB总线传输距离最大（）m(无中继情况)。A、100B、200C、300答案：B解析：HXD2型电力机车MVB总线传输距离最大200m(无中继情况)。144.HXD3电力机车在网压（）kV时功率为零。A、17.2B、19.5C、20.2答案：A解析：HXD3电力机车在网压17.2kV时功率为零。145.在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段（）指挥。A、车站值班员B、列车调度员C、车站值班员和列车调度员共同答案：B解析：在调度集中区段，列车调度员负责指挥本区段内的行车工作。车站值班员、信号员、助理值班员等人员不得擅自离开岗位。146.使用万用表选用量程时,应尽可能使表针移动至满刻度的（）左右为宜。A、1/3B、1/2C、2/3答案：C解析：使用万用表选用量程时,应尽可能使表针移动至满刻度的2/3左右为宜。这样可以保证精度和安全。147.CCBⅡ制动系统中,（）指令不属于微处理器X-IPM发出。A、运转位B、抑制位C、紧急位答案：C解析：CCBⅡ制动系统中，运转位、抑制位、紧急位指令都属于微处理器X-IPM发出。148.货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于（）。A、50kPaB、60kPaC、70kPa答案：A解析：货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于50kPa。149.HXD3电力机车转向架构架上侧2轴以及5轴附近的侧档与车体之间每侧的自由横动量为（）mm。A、10B、20C、30答案：B解析：HXD3电力机车转向架构架上侧2轴以及5轴附近的侧档与车体之间每侧的自由横动量为20mm。150.列车运行中,遇昼间展开的（）信号旗,司机需将列车降低到要求的速度。A、红色B、黄色C、绿色答案：B解析：列车运行中，遇昼间展开的黄色信号旗，司机需将列车降低到要求的速度。151.列车高速运行时,基本阻力主要是（）。A、轴承摩擦B、冲击振动C、空气阻力答案：C解析：列车高速运行时，基本阻力主要是空气阻力。152.在尽头线上调车时,距线路终端应有（）m的安全距离。A、10B、20C、30答案：A解析：尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离。153.LKJ-2000型监控记录装置,运行中当过机误差（）300m时,装置可以自动校正。A、小于B、等于C、大于答案：A解析：LKJ-2000型监控记录装置，运行中当过机误差小于300m时，装置可以自动校正。154.HXD3电力机车的（）个牵引逆变器分别向6台牵引电动机供电。A、2B、3C、6答案：C解析：HXD3电力机车由2个牵引逆变器分别向6台牵引电动机供电，每个牵引逆变器向3台牵引电动机供电。155.CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位:制动缸（）s增压到360kPa。A、5~7B、4~8C、6~8答案：C解析：CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位:制动缸6~8s增压到360kPa。156.HXD3电力机车冷却介质流量计的流量为（）L/min。A、100B、200C、300答案：B解析：HXD3电力机车冷却介质流量计的流量为200L/min。157.半悬挂的簧下质量通常为每轴（）,而全悬挂的簧下质量为每轴2~3t。A、4~5tB、6~7tC、7~8t答案：A解析：这个问题是关于铁路机车车辆悬挂系统的簧下质量的。簧下质量是指悬挂系统下的部件的质量，簧下质量会影响车辆的振动和稳定性。根据题意，半悬挂的簧下质量通常为每轴4~5t，而全悬挂的簧下质量为每轴2~3t。因此，选项A“4~5t”是正确答案。158.和谐型机车通过最小曲线半径（）m。A、100B、125C、160答案：B解析：和谐型机车通过最小曲线半径为125m。159.司机发现(或接到通知)邻线发生障碍,应向邻线上的列车发出（）信号。A、警报B、呼唤C、紧急停车答案：C解析：司机发现(或接到通知)邻线发生障碍时，应立即向邻线上的列车发出紧急停车信号。160.铁路职工违反规章制度,致使发生铁路运营安全事故,造成严重后果的,处（）年以下有期徒刑或者拘役。A、一B、二C、三答案：C解析：铁路职工违反规章制度,致使发生铁路运营安全事故,造成严重后果的,处三年以下有期徒刑或者拘役。161.LCDM采用液晶显示屏,带有8个功能键,用于（）选择。A、菜单和功能B、电空配合模式C、弹停制动控制模式答案：A解析：LCDM采用液晶显示屏，带有8个功能键，用于菜单和功能选择。162.机车进入挂车线后应注意距脱轨器、防护信号、车列前（）m左右必须停车。A、5B、10C、15答案：B解析：机车进入挂车线后应注意距脱轨器、防护信号、车列前10m左右必须停车。163.HXD2型电力机车在起动状态下轴重转移率（）,机车具有轴重转移的持续电气补偿功能。A、≤10%B、≤20%C、≤30%答案：A解析：HXD2型电力机车在起动状态下轴重转移率≤10%，机车具有轴重转移的持续电气补偿功能。164.出站信号机应设在每一发车线的警冲标（）(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。A、对称B、内方C、外方答案：B解析：出站信号机应设在每一发车线的警冲标(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。165.CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后,等（）s使系统各风缸充满风。A、30B、50C、60答案：C解析：CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，等60s使系统各风缸充满风。166.单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以（）。A、5B、10C、15答案：B解析：单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以10辆为限。167.HXD1电力机车在升弓命令（）min后主断路器没有闭合。受电弓降下以保护蓄电池。A、5B、10C、15答案：C解析：HXD1电力机车在升弓命令15min后主断路器没有闭合。受电弓降下以保护蓄电池。168.HXD1电力机车（）高压电缆上装有原边电流互感器,主要用来提供原边电流信号,同时为原边保护回路提供信号。A、主断路器旁B、机械间内C、主变压器上答案：B解析：HXD1电力机车机械间内高压电缆上装有原边电流互感器,主要用来提供原边电流信号,同时为原边保护回路提供信号。169.CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后:保压1min,制动缸压力变化不大于（）kPa。A、25B、30C、35答案：A解析：CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后:保压1min,制动缸压力变化不大于25kPa。170.HXD2型电力机车网压从29kV至31kV,轮周功率从9600kW线性下降到（）。A、6064B、4064C、0答案：C解析：机车功率是一个随网压变化的因素，对于HXD2型电力机车从29kV到31kV的网压变化，其轮周功率也相应地从9600kW线性下降到为零，也就是不存在输出功率。因此，正确答案是C。171.温度降低时,润滑油的粘度（）。A、加大B、变小C、不变答案：A解析：温度降低时，润滑油的粘度加大，流动性变差，使发动机的起动性、操作性和机器的可靠性变坏，严重时还会导致润滑不良、机件损坏、发动机熄火等故障。172.HXD2型电力机车压缩机强泵扳键信号在微机显示屏内显示是（）。A、1970AB、1970BC、1970C答案：B解析：HXD2型电力机车压缩机强泵扳键信号在微机显示屏内显示是1970B。173.当进站信号机开放一个绿色灯光和一个黄色灯光时,其接近信号机将会显示（）灯光。A、一个绿色B、一个黄色灯光C、一个绿色灯光和一个黄色灯光答案：A解析：当进站信号机开放一个绿色灯光和一个黄色灯光时，其接近信号机将会显示一个绿色灯光。174.HXD1电力机车每节车主风源系统共设（）个安全阀,用于压力过高时保护。A、一B、二C、三答案：B解析：根据题目描述，HXD1电力机车主风源系统设有多个安全阀，用于在压力过高时进行保护。因此，答案为B，即该机车每节车的主风源系统设有两个安全阀。这主要是为了保证机车在运行过程中的安全性和稳定性。175.内、电机车无动力托运时,按不同类型机车制动机无动力回送要求,切断制动阀与列车制动主管的通路,开放（）塞门。A、总风缸B、控制风缸C、无动力装置答案：C解析：内、电机车无动力回送时，应将机车制动机的制动装置和辅助装置与回送装置之间的风路隔断，并按不同类型机车制动机无动力回送要求，切断制动阀与列车制动主管的通路，开放无动力装置的塞门。176.当停放制动风缸中风压达到（）KPa以上,弹停装置缓解后允许行车。A、550B、400C、480答案：C解析：当停放制动风缸中风压达到480KPa以上，弹停装置缓解后允许行车。177.CCBⅡ制动系统中,产生制动缸压力的模块是（）。A、制动缸控制模块BCCPB、列车管控制模块BPCPC、13控制模块答案：A解析：CCBⅡ制动系统中，产生制动缸压力的模块是制动缸控制模块BFCM。制动缸控制模块BFCM是列车制动控制装置的核心控制模块，它负责向制动缸提供压力，使制动缸产生制动压力。178.辅助变流器采用（）方式。A、强制水冷B、强制风冷C、强迫油循环风冷答案：B解析：辅助变流器采用强制风冷方式。179.HXD3电力机车受电弓从2m高度(至绝缘子底面)落下的降弓时间≤（）s。A、2B、3C、4答案：C解析：HXD3电力机车受电弓从2m高度(至绝缘子底面)落下的降弓时间≤4s。180.大闸从运转位推至抑制位,列车管（）。A、实行最大减压B、实行初减C、减压100KPa答案：A解析：大闸从运转位推至抑制位,列车管实行最大减压。181.HXD2型电力机车蓄电池组二是由（）节蓄电池组成。A、8B、10C、20答案：C解析：HXD2型电力机车蓄电池组二是由20节蓄电池组成。182.单线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤（）min无人应答时,由列车调度员发布调度命令,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车。A、每3分钟B、5分钟C、8分钟答案：B解析：单线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5分钟无人应答时,由列车调度员发布调度命令,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车。183.HXD2型电力机车牵引电机的额定电压（）。A、1291VB、1391VC、1491V答案：B解析：HXD2型电力机车牵引电机的额定电压为1391V。184.CCBⅡ制动系统中,实现人机接口的部件是（）。A、电子制动阀EBVB、制动显示屏LCDMC、继电器接口模块RIM答案：B解析：CCBⅡ制动系统中，实现人机接口的部件是制动显示屏LCDM。电子制动阀EBV是执行机构，继电器接口模块RIM是控制部件，制动显示屏LCDM是操作部件。185.HXD2型电力机车无人警惕按钮信号在微机显示屏内显示是（）A、1970AB、1970BC、1970C答案：A解析：HXD2型电力机车无人警惕按钮信号在微机显示屏内显示是1970A。186.闭合蓄电池开关,若控制电源柜上电压表显示（）V时,机车无法升弓。A、77B、96C、110答案：A解析：闭合蓄电池开关后，控制电源柜上电压表显示77V时，机车无法升弓。187.HXD2型电力机车断开电钥匙,机车以常用速度排风,制动缸压力上升至（）kPa。A、450B、420C、350答案：A解析：HXD2型电力机车断开电钥匙,机车以常用速度排风,制动缸压力上升至450kPa。188.LKJ-2000监控装置在正常监控状态下,可用【↓】【↑】方向键调整屏幕亮度,共有（）个亮度等级。A、3B、4C、5答案：C解析：LKJ-2000监控装置在正常监控状态下，可用【↓】【↑】方向键调整屏幕亮度，共有5个亮度等级。189.保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受损害的最高温度称为（）。A、最高允许温度B、温升C、允许温升答案：A解析：保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受损害的最高温度称为最高允许温度。190.在高速铁路运行区段,机车综合无线通信设备不能通话时,司机应（）报告列车调度员(车站值班员)。A、在前方站停车B、在前方停车站C、使用GSM-R手持终端答案：C解析：在高速铁路运行区段，机车综合无线通信设备不能通话时，司机应使用GSM-R手持终端报告列车调度员（车站值班员）。191.HXD1电力机车主变流器从主变压器次边取电,通过（）个四象限斩波器(4QC)向两个独立的中间电压直流环节供电。A、2B、3C、4答案：C解析：HXD1电力机车主变流器从主变压器次边取电，通过4个四象限斩波器(4QC)向两个独立的中间电压直流环节供电。192.在口笛号角鸣示方式中,停车信号为（）。A、一长声B、二短一长声C、连续短声答案：C解析：在口笛号角鸣示方式中，停车信号为连续短声。193.列车机车在区段内(包括中间站停留时间)平均每小时走行的公里是（）。A、旅行速度B、技术速度C、最大速度答案：A解析：旅行速度是指列车机车在区段内(包括中间站停留时间)平均每小时走行的公里数。技术速度是指列车机车在区段内(包括中间站停留时间)最高每小时走行的公里数。最大速度是指列车机车在区段内(包括中间站停留时间)能够达到的最高速度。194.在半自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭（）进站。A、路票B、半自动闭塞发车进路通知书C、引导信号答案：C解析：在半自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭引导信号进站。195.HXD2型电力机车二系垂向止挡间隙(落车后)为（）。A、25mmB、35mmC、45mm答案：B解析：HXD2型电力机车二系垂向止挡间隙(落车后)为35mm。196.在通风不良,比较潮湿的隧道内爬坡牵引运行时,要适量撒砂,防止机车（）。A、空转B、滑行C、擦伤答案：A解析：在通风不良,比较潮湿的隧道内爬坡牵引运行时,要适量撒砂,防止机车空转。197.HXD1电力机车牵引电机为滚动轴承（）悬挂。A、抱轴式B、架悬式C、体悬式答案：A解析：HXD1电力机车牵引电机为滚动轴承抱轴式悬挂。198.调车作业中,在超过（）‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。A、2B、4C、6答案：C解析：调车作业中,在超过6‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。199.HXD2型电力机车每个辅助变流柜中,降压斩波模块将输入的DC1800V斩波降压为（）V,为后续的三相逆变器及充电机供电。A、DC545B、DC645C、DC745答案：A解析：HXD2型电力机车每个辅助变流柜中，降压斩波模块将输入的DC1800V斩波降压为DC545V，为后续的三相逆变器及充电机供电。200.检查带有压力的管子、细小管接头螺母、（）以下螺母以及对光洁度要求较高或引有镀层的零件时,禁止锤击。A、M10B、M12C、M14答案：C解析：带有压力的管子、细小管接头螺母、M14以下螺母以及对光洁度要求较高或引有镀层的零件时,禁止锤击。201.道岔表示器夜间显示（）灯光时,表示道岔位置开通直向。A、黄色B、蓝色C、紫色答案：C解析：道岔表示器夜间显示紫色灯光时，表示道岔位置开通直向；显示蓝色灯光时，表示道岔位置开通侧向。202.HXD1电力机车当受电弓到（）前的高压设备故障时,可以通过高压隔离开关进行相关的隔离操作。A、主断路器B、避雷器C、隔离开关答案：C解析：HXD1电力机车当受电弓到隔离开关前的高压设备故障时,可以通过高压隔离开关进行相关的隔离操作。203.运行途中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应（）报告。A、立即停车B、在前方站停车C、前方停车站答案：B解析：运行途中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应在前方站停车。204.调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号,昼间为拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗（）。A、上下摇动B、左右小动C、上下小动答案：B解析：调车手信号指挥机车向显示人方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动。205.BPCP是（）。A、均衡风缸控制部分B、列车管控制部分C、总风控制部分答案：B解析：BPCP（Back-upPoliticalControlSystem）是列车管控制部分。BPCP主要由列车管安全阀、作用缸、执行缸、BC柱塞泵等组成。作用缸的作用是提供作用力，保证机车状态稳定，保持均衡风缸、作用风缸的充风压力。BC柱塞泵是用来充风和放风，BC柱塞泵的充风和放风由BC柱塞泵控制阀控制。206.HXD2型电力机车恒功时最低速度（）km/h。A、70B、62.4C、65答案：B解析：HXD2型电力机车恒功时最低速度为62.4km/h。207.双线反方向出站调车时,应发给司机（）。A、绿色许可证B、路票C、出站调车通知书答案：C解析：双线反方向出站调车时,应发给司机出站调车通知书。208.调车作业要准确掌握速度,在空线上推进运行时,不准超过（）km/h。A、30B、40C、45答案：A解析：调车作业要准确掌握速度,在空线上推进运行时,不准超过30km/h。209.和谐型电力机车警惕装置动作,发出（）指令。A、紧急制动B、常用制动C、卸载答案：B解析：和谐型电力机车警惕装置动作，发出常用制动指令。210.跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并发给司机（）。A、路票B、出站调车通知书C、跟踪调车通知书答案：C解析：跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并发给司机跟踪调车通知书。211.联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”(约110米)信号时,昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压（）次。A、一B、两C、三答案：C解析：联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“十车”(约110米)信号时,昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三下。212.造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于（）。A、摩擦力B、粘着牵引力C、轮轨间的粘着力答案：C解析：闸瓦压力过高，使制动力大于轮轨间的粘着力，使轮对向车架方向产生移动，即滑行。213.无线调车灯显信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮,表示（）信号。A、连接B、溜放C、减速答案：B线调车灯显信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮,表示溜放信号。214.运行图确定的或根据调度命令附挂于列车,担当辅助牵引的机车是（）。A、附挂机车B、本务机车C、重联机车答案：C解析：运行图确定的或根据调度命令附挂于列车,担当辅助牵引的机车是重联机车。215.HXD1电力机车每节车有（）个中央控制系统CCU机箱,分别工作为主控模式和从控模式,互为热备份。A、2B、3C、4答案：A解析：HXD1电力机车每节车有2个中央控制系统CCU机箱,分别工作为主控模式和从控模式,互为热备份。216.一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为（）。A、路票B、绿色许可证C、红色许可证答案：C解析：一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为红色许可证。217.机车的鸣笛鸣示方式中,起动注意信号的鸣示方法为（）。A、一长声B、二长声C、一长二短声答案：A解析：起动注意信号的鸣示方式为：一长声。218.HXD1电力机车方向选择开关置“向后”位时,只允许在速度小于（）km/h时选择。A、0B、4C、10答案：B解析：HXD1电力机车方向选择开关置“向后”位时,只允许在速度小于4km/h时选择。219.检查和保养电器时要切断电源,机车辅修、小修时要用（）的压缩空气吹扫电器,或用毛刷、棉布擦拭电器,使各电器保持清洁干燥。A、200~300kPaB、300~350kPaC、400~550kPa答案：B解析：检查和保养电器时要切断电源,机车辅修、小修时要用300~350kPa的压缩空气吹扫电器,或用毛刷、棉布擦拭电器,使各电器保持清洁干燥。220.HXD3电力机车辅助变流器输入回路中的过流和过载保护故障在（）分钟内连续发生两次,该辅助变流器将被锁死。A、2B、3C、5答案：A解析：HXD3电力机车辅助变流器输入回路中的过流和过载保护故障在2分钟内连续发生两次，该辅助变流器将被锁死。221.旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过（）km/h。A、100B、120C、140答案：B解析：旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过120km/h。222.HXD2型电力机车微机显示屏上出现（）,说明至少有一个C级故障产生(可不作处理)。A、·B、·C、·答案：C223.截断塞门安装在车辆制动（）上。A、主管两端B、主管中部C、支管答案：C解析：截断塞门安装在车辆制动支管上，用于截断制动主管的流通，使制动主管的油压不受制动阀主阀芯移动位置的影响，以保证制动主管压力的稳定。224.法维莱制动机空电模块的英文缩写是（）。A、EPB、EMPC、MP答案：B解析：法维莱制动机空电模块的英文缩写是EMP。225.HXD1电力机车牵引通风机由（）上的百页窗吸风后,经过独立的风道,然后将冷却风吹向牵引电机,带走牵引电机工作时产生的热量。A、侧墙B、车顶C、走廊答案：A解析：HXD1电力机车牵引通风机由侧墙上的百页窗吸风后，经过独立的风道，然后将冷却风吹向牵引电机，带走牵引电机工作时产生的热量。226.驾驶机车的人员,必须持有（）颁发的驾驶证。A、铁路局B、铁路总公司C、国家铁路局答案：C解析：驾驶机车的人员必须持有国家铁路局颁发的驾驶证。227.法维莱制动机总风管的英文缩写是（）。A、EPB、EDC、MP答案：C解析：法维莱制动机总风管的英文缩写是MP。228.和谐型电力机车微机控制监视系统TCMS主要功能是实现机车特性控制、逻辑控制、故障监视和诊断,并将有关信息送到司机操纵台上的（）。A、微机显示屏B、制动显示屏C、监控显示屏答案：A解析：和谐型电力机车微机控制监视系统TCMS主要功能是实现机车特性控制、逻辑控制、故障监视和诊断，并将有关信息送到司机操纵台上的微机显示屏。229.制动空走时间与（）无关。A、机车牵引的车辆数B、制动管减压量C、列车速度答案：C解析：制动空走时间是指从列车开始制动到列车停止，机车不负担任何负载的时间。制动空走时间与列车速度、制动管减压量、机车牵引的车辆数等有关，但与列车速度无关。因此，选项C是正确的。选项A和B都与制动空走时间有关，因此是错误的。230.16CP控制模块中的APP作用电磁阀得电时,其作用为（）。A、作用风缸通大气,作用风缸减压B、总风缸通作用风缸通路被关断,作用风缸保压C、总风通作用风缸,作用风缸增压。答案：C解析：APP作用电磁阀得电时，其作用为总风通作用风缸，作用风缸增压。231.HXD2型电力机车前后车钩中心距(单节机车)是（）mm。A、18075B、19075C、20075答案：B解析：HXD2型电力机车前后车钩中心距(单节机车)是19075mm。232.HXD1电力机车CCU检测到制动缸压力高于40KPa时,电制动力会切除制动缸压力低于（）KPa。A、10B、15C、20答案：C解析：HXD1电力机车CCU检测到制动缸压力高于40KPa时，电制动力会切除制动缸压力低于20KPa。233.HXD2型电力机车总风缸压力低于（）机车起惩罚制动。A、500B、600C、700答案：B解析：HXD2型电力机车总风缸压力低于600kPa时，机车起惩罚制动。234.和谐型电力机车主断路器机械寿命（）万次。A、15B、25C、35答案：B解析：和谐型电力机车主断路器机械寿命25万次。235.电器触头的磨损,主要是（）。A、机械磨损B、化学磨损C、电磨损答案：C解析：电器触头的磨损，主要是电磨损。触头在电弧高温作用下，表面会发生氧化、熔融现象，使触头间隙增大，导致触头间开距加大，触头闭合时间延长，使触头间电弧重新形成，这种电磨损现象称为电磨损。236.凡遇列车中某一车辆制动机发生故障,不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时,可以关闭（）,同时拉动缓解阀。A、折角塞门B、排风塞门C、截断塞门答案：C解析：凡遇列车中某一车辆制动机发生故障,不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时,可以关闭截断塞门,同时拉动缓解阀。237.遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次（）kPa的最大减压量操纵。A、100B、140C、170答案：C解析：遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时，摘机前应对列车主管实施一次170kPa的最大减压量操纵。238.以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为（）。A、闸瓦制动B、盘形制动C、动力制动答案：A解析：以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为闸瓦制动。盘形制动是车轮与制动盘之间的摩擦制动。动力制动是指通过发动机引气来增加机车的减速度，对机车起制动作用。239.生产经营单位的从业人员不服从管理,违反安全生产规章制度或者操作规程的,构成犯罪的,依照（）有关规定追究刑事责任。A、铁路法B、铁路安全管理条例C、刑法答案：C解析：生产经营单位的从业人员不服从管理,违反安全生产规章制度或者操作规程的,构成犯罪的,依照刑法有关规定追究刑事责任；尚不够刑事处罚的,依照下列规定处罚:（一）违反国家规定,特种设备未取得许可,从事特种设备生产、检验、运输、安装、改造、维修或者使用,构成犯罪的,依照刑法有关规定追究刑事责任；（二）违反国家规定,特种设备未取得许可,从事特种设备行政许可的制造、安装、改造或者维修项目,构成犯罪的,依照刑法有关规定追究刑事责任；（三）在道路上驾驶机动车,驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求,造成重大交通事故,构成犯罪的,依照刑法有关规定追究刑事责任。240.LKJ设备应按高于线路允许速度（）km/h常用制动设置模式曲线。A、3B、5C、8答案：B解析：列车运行控制数据设备（LKJ）制动设置模式曲线：客车按高于线路允许速度5km/h设置，货车按高于线路允许速度3km/h设置。241.进站信号机均以显示（）信号为定位。A、进行B、注意C、停车答案：C解析：进站信号机均以显示停车信号为定位。242.电刷边缘及小部分有微弱的火花点或者非放电性红色小火花。换向器上没有黑痕,电刷上没有灼痕,这样的火花等级为（）。A、1¼B、1½C、2级答案：A解析：电刷边缘及小部分有微弱的火花点或者非放电性红色小火花。换向器上没有黑痕,电刷上没有灼痕,这样的火花等级为1¼级。243.侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间