加筋土陡边坡专项施工方案

加筋土陡边坡专项施工方案一、工程概况及设计情况说明本工程在部分路段设置路堤式或路肩式加筋土陡边坡。坡度为1：0.6，采用土工格栅反包麻袋的形式形成坡面。坡面做成小台阶状，台阶高度为50厘米。麻袋内装耕植土，以利于后期植被的生长。连接棒连接棒土工格栅装满土的麻袋土工格栅装满土的麻袋坡体填料坡体填料（加筋土陡坡示意图）加筋土结构适用与填土路基和土石路堤。填石路堤不适用。填料应选用透水性较好的填料，施工前需要进行现场土工实验，要求综合内摩擦角Φ≮35°，填土路基优选级配比较好的砾类土、砂类土等粗粒土作填料，填料最大粒径应小于150mm。对于土石路堤，为确保加筋土结构中格栅与填料之间很好的嵌固效果，因此要求填料最大大粒径不得大于150mm。粒径大于100mm的填料颗粒不得占30%以上。碾压前大粒径石料应均匀分散在填料中，石料间孔隙应填充小粒径石料、土和石渣。用于陡边坡加筋的土工格栅应采用整体性好的HDPE塑料拉伸格栅，要求蠕变性能好，具体性能指标见图纸。由于坡面格栅反包处，格栅裸露在外，因此土工格栅必须具有防紫外线能力，其碳黑含量须不小于2%。本工程所有土工格栅的设计指标参照坦萨土工格栅的指标选取。排水层设置在边坡的底部，坡体外地面线以上。排水层为30厘米厚的级配碎石。麻袋要求是新麻袋，大小统一采用40×60cm左右的麻袋，方便装土后人工搬运。加筋土陡边坡分布表序号里程长度格栅数量备注1K119+100~+430段330m833002K122+120.45~+290169.551013003合计499.55184600二、施工组织2.1、人员组织情况姓名职务职称备注马瑶林技术负责人高级工程师李家旺施工负责人工程师路春质控员工程师朱载莹试验员工程师安再贤测量员工程师孔德元安全员工程师韩昌军路基工程师现场技术负责人万文虎施工员现场施工负责人技术工人162.2、施工设备本项目有经理部所属的路基工区施工，配备1台PC400挖掘机、2台PC300挖掘机（带破碎头）、1台50Z装载机、25T振动压路机2台、220推土机2台，5台自卸汽车，张拉梁2个。2.3、施工安排计划2008年5月1日施工，2008年10月30日结束施工。三、施工方案3.1、格栅的损伤率试验实验过程：在现场按照实际填料情况铺设格栅，并碾压。格栅铺设间距与实际情况一致。即先铺设一层格栅，填土，碾压到下层格栅的标高，再铺设一层格栅。再填土，碾压。小心挖开填料，取出格栅。将取出的格栅与未经施工损伤的格栅同时做短期抗拉强度测试。两个强度的比值即为格栅的施工损伤系数。3.3开挖台阶开挖前先清除表层薄覆盖土，再对原地面进行测量，该路基原地面横坡较，陡于1：2.5，在原地面开挖台阶，台阶宽度不小于2米，并且应有2～4％向内倾斜的横坡，开挖至稳定的岩层。并请地勘、设计、监理做专项验收。按照图纸要求，格栅铺设到开挖台阶末端为准。3.3铺放格栅铺放第一层时，应按要求裁剪出底层加筋格栅，按规定位置铺设，并在墙面外预留出格栅反包所需的长度。格栅强度大的方向应垂直坡面，各层格栅必须保持水平且相互平行铺设。铺设时，顺路线方向无需搭接宽度，但相邻格栅需紧靠；在适当距离“U”型钉将格栅固定，防止填土时位移。3.4堆码麻袋统一订购40×60cm的新麻袋，用来装种植土，装土时注意饱满度大致一致，并用细铁丝封口，用架子车装运。堆码前，用全站仪将路基填方坡脚线放出，并且挂线便于堆码麻袋控制线形，堆码时将长边顺线路方向，堆码后，人双脚踩在麻袋上，使麻袋扁平并压紧，麻袋上下层错开堆码，错开的距离保证在20cm以上。3.5张拉堆码两层麻袋后，在格栅另一自由端用自制的张拉梁拽紧格栅，在保持张拉力的同时，并用U型钉固定，以保证张拉设备移去后格栅不会回缩。3.6隐蔽工程检查铺设完毕后，自检查合格后报监理组织验收。3.7、铺土因本合同挖方弃碴多为橄榄粗安岩，岩石坚硬并且棱角较多，为了防止石料对格栅产生损伤，从头道岭运土至现场，再用装载机端土洒（土层厚度约15cm）在格栅上并压实。压实合格后，铺设石料，虚铺厚度30cm，碾压6遍采用沉降差检测，要求沉降差不大于2mm。在临近陡边坡附近1m范围内用光轮压路机静压，麻袋表面同样碾压。3.8、反包格栅将反包格栅反包住土袋，并将它铺放在填土上，用大锤大面轻拍整平坡面，以便在填实时确保坡面的平顺。裁剪并按要求定位铺放上层格栅，用连接棒将此层主加筋格栅与反包格栅连接在一起。用通过格栅网孔而钩住格栅的张拉梁对主加筋格栅施加张拉力，绷紧格栅之间的连接并使在其之下的结构面上的反包格栅绷紧，并用U型钉固定。四、质量检验1）、土工格栅采用坦萨格栅，经过外委试验各项指标符合要求；2）、土工格栅的长度符合要求，格栅铺设到开挖台阶的末端，其长度为设计长度+反包回折长度+格栅间距）；3）、下层格栅与上层格栅的连接：下层格栅反包回折后与上层格栅用连接件连接。连接处拉紧无松弛；4）、相邻格栅的连接：相邻格栅不搭接；但不得有空隙；5）、格栅的铺设：每层格栅拉紧，紧密贴在压实好的地面上，用U型钉固定，格栅无皱褶或松弛；6）、边坡检查：边坡坡度符合设计7）、每个小台阶处的坡面：反包麻袋拉紧，土袋碾压后允许外鼓。五、质量保证措施建立以项目经理为首的质量管理体系，运用QC管理和ISO9002管理体制，成立QC小组，对工程质量进行调查分析和改善工作，同时根据ISO9002标准进行管理，详见《质量保证体系框图》。1)、加强对施工人员的专业技术培训,健全岗位责任制,指定技术熟练、经验丰富的人员负责技术复杂、难度大、精度高的工序和操作。2)、根据不同的工艺特点和技术要求,选用满足施工要求的机械设备,健全各项机械管理制度,确保机械设备处于最佳使用状态。3)、各级技术人员应经常深入现场,对施工操作质量进行巡视检查,现场技术人员对施工全过程跟踪检查。为确保工程质量，着重对生产过程和原材料进行检查和控制，在施工中，建立操作人员自检、班组互检、工序交接检和工前检查、工中检查、工后检查以及分项分部检查、定期检和随机抽查的内部检查制度。质量检查程序为：质检员检查合格后，报队质检工程师，质检工程师检查合格并签认后，上报检查，确保工程质量。质量控制按施工准备阶段、施工过程和路基试验段完工三个阶段进行。其流程图如下：不合格不合格质检工程师检查记录、质量评定下一工序互检质检工程师检查记录、质量评定下一工序互检施工班组自检、交接检质检工程师检查质检工程师检查签认驻地工程师检查签认下一工序签认驻地工程师检查签认下一工序六、安全保证措施1)七、环保措施1)施工垃圾应及时清理、收集、处理并运至弃碴场掩埋处理。2)施工机械应置于路基红线内，否则应于机底设置20cm河砂，避免油污染土源或水源。施工中汽车与施工设备产生的油性污水应进行集中处理，不能直接排入周围水体和环境中。3)在施工当中，禁止对非施工区域内的地理、地貌进行破坏；红线内场地应按图纸要求施工，不得对规定外的场地进行使用；弃土场弃土应按规定弃土，不用的地方尽量少占，避免对地貌的破坏。4）施工场地要注意洒水，现场配备一辆洒水车，定期对施工现场进行洒水作业，保证现场无扬尘现象。5）开挖线与征地线之间的植被严加保护，尽量防止机械在开挖时对植被的破坏。质量保证体系质量保证体系思想保证质量保证技术保证施工保证经济保证提高质量意识项目部TQC领导小组加强技术培训，实行计算机网络计划技术，推行全面质量管理，强化ISO9001系列标准创优质工程经济法规TQC教育队QC小组技术交底测量复核推广新技术工艺图纸交底成果发表工班QC小组质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划检查创优