DB50∕T 1174-2021 智慧交通 物联网数据服务平台 评价指标体系

标准分享吧ICS35.040CCSL80DB50重庆市市场监督管理局发布标准分享吧标准分享吧DB50/T1174-2021前言 12规范性引用文件 13术语、定义和缩略语 13.1术语和定义3.1术语和定义 3.2缩略语 4指标体系结构 5通用组件类指标 5.1通用组件类指标结构 5.2交通流量 5.3车辆分类识别与告警 5.4实时交通信息发布与诱导 5.5区域交通流量分析与告警 6数据分析处理类指标 6.1数据分析处理类指标结构 6.2机动车交通信息卡数据采集 6.3数据交换 6.4批量数据处理 6.5实时数据分析 7数据服务引擎类指标 7.1数据服务引擎类指标结构 7.2涉车数据计算服务指标 7.3对外服务管理指标 8重庆市交通信息卡及远程设备运维类指标 98.1重庆市交通信息卡及远程设备运维类指标结构 98.2重庆市交通信息卡全生存周期管理指标 98.3远程设备全生存周期管理指标 9安全类指标 10指标分值 IDB50/T1174-2021本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由重庆市经济和信息化委员会提出并归口。本文件起草单位：重庆市城投金卡信息产业（集团）股份有限公司、中国电子技术标准化研究院、重庆市公安局、重庆市公安局交通管理局。本文件主要起草人：张鹏、徐冬梅、彭滨鸿、张晖、赵明、宋鸿、许汝峰、张伟、刘立国、胡芮嘉、易佳、廖汝秋、刘玉印、李春雨、钟添翼、徐龙、辜继东、代绪丰、蒋川、耿力、宋继伟、张璋。DB50/T1174-2021智慧交通物联网数据服务平台评价指标体系本文件规定了智慧交通物联网数据服务平台评价指标体系的框架、通用组件类指标、数据分析处理类指标、数据服务引擎类指标、重庆市交通信息卡及远程设备运维类指标和安全类指标。本文件适用于智慧交通物联网数据服务平台的技术评价。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T20106-2006工业清洁生产评价指标体系编制通则GB/T29834.1-2013系统与软件维护性第1部分：指标体系GB/T33745物联网术语3术语、定义和缩略语3.1术语和定义GB/T33745定义的及下列术语和界定适用于本文件。3.1.1指标indicator实体的可评测属性。[来源：GB/T29834.1-2013，3.2]3.1.2指标体系indicatorsystem由若干个主要特征定义的指标构成反映该现象本质的系统。[来源：GB/T29834.1-2013，3.3]3.1.3物联网数据服务平台评价指标IoTdataserviceplatformassessmentindicator用于衡量物联网系统运行绩效的指标。3.1.41DB50/T1174-2021由相互联系、相互独立、互相补充的物联网系统评价系列指标所组成的，用于评价物联网系统运行绩效的指标集合。3.1.5一级评价指标firstgradeassessmentindicator指标体系中具有普适性、概括性的指标。[来源：GB/T20106-2006，3.4]3.1.6二级评价指标secondgradeassessmentindicator一级评价指标之下，可代表物联网系统特点的、具体的、可操作的、可验证的指标。3.1.7驾驶人交通信息卡drivertrafficinfoentity是记录驾驶人基本信息以及交通违法、记分、交通事故、安全学习等信息，并提供相关便民服务的电子媒介。3.1.8机动车交通信息卡vehicletrafficinfoentity是记录机动车基本信息，采集交通管理和公共安全防控等信息，并提供机动车出行诱导、安全可信支付、便捷通行、共享停车等便民服务的电子媒介。3.2缩略语下列缩略语适用于本文件。APP应用程序（Application）PSAM销售点终端安全存取模块（PurchaseSecureAccessModule）RFID射频识别（RadioFrequencyIdentification）4指标体系结构物联网数据服务平台评价指标体系由通用组件类、数据分析处理类、数据服务引擎类、重庆市交通信息卡（包括驾驶人交通信息卡和机动车交通信息卡）及远程设备运维类及安全类构成，见图1。2DB50/T1174-2021图图1物联网数据服务平台评价指标总体框架评价指标编号说明如下：评价指标编号说明如下：——A：指标分类标识，以1-N依次编号。——B：一级指标标识，以1-N阿拉伯数字依次编号。——C：二级指标标识，以1-N阿拉伯数字依次编号。指标计算分值按照四舍五入保留小数点后两位有效值。5通用组件类指标5.15.1通用组件类指标结构通用组件类指标结构见图2所示。图2通用组件类指标结构3DB50/T1174-20215.2交通流量交通流量指标见表1。表1交通流量指标A1B1C1-根据接口指定的车牌号码及时间范围，返回该机动车在规定时间范围内的历根据接口指定的车辆档案号及时间范围，返回该机动车在规定时间范围内的支持根据车牌号码和车辆档准确性分值=3×（车牌号码查询正确率/时效性分值：按照查询方式计算分值，查A1B1C2-根据接口指定的采集点位返回进出该采集点位置的交通流量以及车辆类型分支持主城5大商圈、主城九点的交通流量统计和车辆类根据准确性和时效性计算分时效性分值：按照查询方式计算分值，查5.3车辆分类识别与告警车辆分类识别与告警指标见表2。表2车辆分类识别与告警指标A1B2C1-在指定时间范围内，对违法驶入指定区域的高污染排放车辆识别并告警，将相关信息实时发送至目标对高污染排放车辆能够正确根据准确性和时效性计算分A1B2C2-对于公安、交委执法及签约客户单位指定的特殊车辆的实时轨迹数据转发至对黑名单车辆能够正确识别根据准确性和时效性计算分5.4实时交通信息发布与诱导4DB50/T1174-2021实时交通信息发布与诱导指标见表3。表3实时交通信息发布与诱导指标A1B3C1-布根据接口指定的采集点实时发布交通流量信息、车实时交通流量信息可通过在根据准确性和时效性计算分A1B3C2-对各采集点实时交通流量数据进行分析和处理，提某采集点交通拥堵超过10min，系统需给出交通诱导根据准确性和时效性计算分5.5区域交通流量分析与告警区域交通流量分析与告警指标见表4。表4区域交通流量分析与告警指标A1B4C1-根据接口指定的区域名称，返回该区域的交通流主城过江大桥、其他采集点的量阈值情况及超过阈值后根据准确性和时效性计算分6数据分析处理类指标6.1数据分析处理类指标结构数据分析处理类指标结构见图3。5DB50/T1174-2021图3数据分析处理类指标结构6.2机动车交通信息卡数据采集机动车交通信息卡数据采集指标见表5。表5机动车交通信息卡数据采集指标A2B1C1-据安装有机动车交通信息卡的机动车通过采集点的轨A2B1C2-并根据相关的规则进行清洗过滤，去除重复轨迹数据A2B1C3-完成过滤清洗后的数据将通过数据转发至下一个数6.3数据交换数据交换指标见表6。6DB50/T1174-2021表6数据交换指标A2B2C1-A2B2C2-6.4批量数据处理批量数据处理指标见表7。表7批量数据处理指标A2B3C1-将各种采集点（抽象意义上的）所含由机动车交通信息卡数据采集中间件、数据交换中间件发送的过车数据）进行批量处理，并将数据进行业务数据关联、归一化处理后，6.5实时数据分析实时数据分析指标见表8。表8实时数据分析指标A2B4C1-根据接收到的过车数据及轨迹数支持采集点实时交通流量统分值=3×实时交通流量分析正确率（抽查5个采集点的A2B4C2-根据接收到的过车数据及轨迹数分值=1×实时车速分析正确A2B4C3-根据接收到的过车数据及轨迹数支持采集点高污染排放车辆分值=1×实时告警成功率7DB50/T1174-20217数据服务引擎类指标7.1数据服务引擎类指标结构数据服务引擎类指标结构见图4。图4数据服务引擎类指标结构7.2涉车数据计算服务指标涉车数据计算服务指标见表9。表9涉车数据计算服务指标A3B1C1-对收到的机动车交通信息卡轨迹按照机动车交通信息卡所属的地支持某个采集点的车流量统计、平均车速、指定时间段车辆类型分类统计、车辆品牌分类统计、车辆排量分类统计、车辆使用年限分类统分值=10×各类统计正确率7.3对外服务管理指标对外服务管理见表10。表10对外服务管理指标A3B2C1-服务提供者向数据服务平台分值=4×注册成功率（抽查5A3B2C2-分值=3×订阅成功率（抽查58DB50/T1174-2021表10（续）A3B2C3-服务消费者向数据服务平台根据准确性和时效性计算分数：准确性分值为2分，时效分值=2×请求成功率（抽查58重庆市交通信息卡及远程设备运维类指标8.1重庆市交通信息卡及远程设备运维类指标结构重庆市交通信息卡及远程设备运维类指标结构见图5。图5重庆市交通信息卡及远程设备运维类指标结构8.2重庆市交通信息卡全生存周期管理指标通过重庆市交通信息卡对机动车进行全生存周期管理，包括机动车的采购提示、采购申请管理、合同管理、原始信息录入、验收信息管理、配送信息管理、交接单管理、基础信息维护等。重庆市交通信息卡全生存周期管理见表11。表11重庆市交通信息卡全生存周期管理指标A4B1C1-卡通过机动车交通信息卡对机动车实施全生存周期管根据操作提示，检查平台提供的机动车交信息完备率=卡中机动车交通信息数/机动车交通信息卡全部9DB50/T1174-2021表11（续）A4B1C2-卡通过驾驶人交通信息卡对机动车实施全生存周期管理，包括驾驶人的身份证明编码、姓名、性别、年根据操作提示，检查平台提供的驾驶人交信息完备率=卡中驾驶人交通信息数/驾驶人交通信息卡全部8.3远程设备全生存周期管理指标远程设备全生存周期管理见表12。表12远程设备全生存周期管理指标A4B2C1-平台提供采集点状态、设备、位置信息完备率=采集点信息数/采集点全生A4B2C2-平台提供读写器远程运行监测、参信息完备率=采集点读写器信息数/采集点全生存周期管理信A4B2C3-平台提供设备入库、抽检、领用、维修、库存清点、报废、封存等管信息完备率=设备库存管理信息数/设备库存全生存周期管理A4B2C4-平台提供采购、使用状态、报废封信息完备率=PSAM信息数/PSAM全生存周注：PSAM(PurchaseSecureAccessModule),销售点终端安全存取模块,指中国人民银行发