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文档简介

3水平岩层公路隧道设计指南GB50086岩土锚杆与喷射混凝土支护工程JTGF60公路隧道施工技术规范JTG/TD70公路隧道设计JTG/TF60公路隧道施工技术JTGD70、JTGF60、JTG/TD70和JTG/TF60确立的以及下列术语和定义适用于公路隧道供汽车或行人通行的隧道，分为汽车专用隧道和人车共用水平岩层4水平岩层隧道整体式衬砌复合式衬砌光面爆破5超前地质预报4.2隧道衬砌设计应综合考虑水平岩层隧道的地质条件、断面形状、支护结构、施工条件等，并应充4.4衬砌结构类型和尺寸，应根据使用要求、围岩级别、工程地质和水文地质条件、隧道埋置深度、4.5水平岩层隧道围岩较差地段衬砌应设仰拱。仰拱的曲率半径应根据隧道断面形状、地质条件、地65.1.1针对水平岩层的特性，水平岩层的隧道设计与施工应充分发挥锚杆的悬吊、组合梁、挤压紧固a)低等级公路隧道内的Ⅰ~Ⅲ级围岩段。b)Ⅰ~Ⅲ级围岩段的紧急救援通道等。b)膨胀性围岩或能造成衬砌腐蚀的地段。5.1.5水平岩层隧道锚杆支护设计时应根据围岩条件、岩层厚度、岩层产状、隧道断面尺5.1.6水平岩层隧道永久支护的锚杆应为全长粘结型锚杆或预应力注浆锚杆。其它类型的锚杆不宜作75.1.7局部不稳定的岩块宜设置局部锚杆，可采用全长粘结型锚杆、端头锚固型锚杆、预应力锚杆，5.1.8岩体破碎、成孔困难的围岩，宜采用自钻式锚杆。a)锚杆应以较大交角贯穿岩体主结构面或岩层面。8表1水平岩层隧道喷锚衬砌设计参数注2：钢筋网的网格间距宜为15cm～30cm，钢筋网保护层厚度不应小于2cm。注3：Ⅳ~Ⅵ级围岩宜采用复合式衬砌。5.2.1水平岩层隧道整体式衬砌截面可设计为等截面或变截面，设仰拱地段，边墙与仰拱宜采用小半在洞内，软硬地层明显分界处宜设沉降缝；在连续Ⅴ、Ⅵ级围岩中，每30m～805.2.3严寒与酷热温差变化大的地区，特别是在最冷月份平均气温低于－15℃的寒冷地区，距洞口5.2.5沉降缝、伸缩缝可兼作施工缝。沉降缝、伸缩缝及施工缝应统筹5.2.7在有明显偏压的地段，应采用抗偏压衬砌，抗偏压衬砌宜采用钢筋混凝土95.2.8隧道横洞与主洞的交叉段，宜采用钢筋混凝土结构。5.3.1复合式衬砌是由初期支护、二次衬砌及中间所夹防水层组合而成的衬砌形式。复合式衬砌设计表2两车道水平岩层隧道复合式衬砌设计参数Ⅰ5 Ⅱ————Ⅲ 拱 Ⅳ ⅤⅥ表3三车道水平岩层隧道复合式衬砌设计参数围岩级别Ⅰ ——Ⅱ————Ⅲ 拱—ⅣⅤⅥ6.2施工时，应在可能进入滞水带前20m～30m布置超前钻孔，以作预探和排水；6.3水平岩层隧道的边墙稳定性较好，隧道拱腰以上稳定性与岩层厚度、层间水及层间结合情况的关6.5水平岩层隧道爆破时，可将掏槽眼外围的辅助眼整体往隧道内部偏移适当距离。调整后，辅助眼对于拱部及两侧掉块较严重段落，可增设超前6.8系统锚杆施工宜在初喷混凝土后及时

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