工作报告之驾校申请可行性报告

驾校申请可行性报告【篇一：新办驾校可行性报告】可行性报告xxxxxx驾驶员培训学校申请xxxxx驾驶员培训学校创办立项报告xxxx市交通局运管所：根据《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国行政许可法》、《xx省道路运输管理办法》有关规定，根据xx市机动车驾驶员培训行业目前状况及今后发展前景，我们申请xxxxx驾驶员培训学校创办，现将有关事项报告如下：一、项目的必要性随着xx市经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，人们的生活观念和理念也有新的变化，私家汽车已逐步走进家庭。因此，张机动车驾驶技术已由以前的谋生手段成为人们应普遍掌握的日常技能而得到越来越多的青睐，初学机动车驾驶技术的队伍将日益庞大。我xx驾校自建校以来已培养出一大批优秀的机动车驾驶员，学校无从而有，因陋就简，现在各项设施及规章制度等都已健全，校风校貌也有很大改观，升办为二类的机动车驾驶员培训学校是符合本校的发展需要求和人民群众的实际生活需要。二、项目的可行性近年来，随着xx市经济的快速发展，国民经济实力明显增长交通运输业长足发展，机动车拥有量日益增加，对掌握驾驶技术的需求量也相应增加，机动车驾驶员培训空间十分巨大。三、项目规模根据目前xx市经济发展状况和驾驶员培训现状及企业财力的承受能力，决定在原基础上xxxxxx驾驶员培训学校升为二类驾校。项目规模为：1、培训驾校类别：二类、教练车辆辆、年培训能力为人；2、教练场地平方米，办公、教室、生活用房平方米。四、项目地点地点位于xx省xx市xxx路x号项目投资估算及资金来源一项目投资估算桑塔纳教练车辆、吉普叫辆车辆、货车辆、面包车辆、万元；硬化水泥训练场万元；办公、教室、生活用房万元；其他正常的办公设施及办公经费开支万元；共计：二资金筹措计划xxxxx驾驶员培训学校固定资产投入万元。资金来源：全部为自筹资金。项目所需流动资金由我单位自筹解决。五、项目经济效益分析、社会效益分析一培训人员估算每两教练车每期安培个培训，每年安排期，每年可培训人。二培训收入估算每期每人收取术科培训费元，人/年可收培训费约万元。三成本估算万元。万元。1、燃料费（万元）教练车每期每辆需用燃料（汽油）约为公升，平均每公升按元计，则每年需燃料费万元。2、工资（万元）（1）按交通部《汽车驾驶员培训学校（班）开业条件》规定，二类培训夜壶，配备辆教练车，则需配备教练员人，每位教练员收入按元计，则年教练员工资为万元。（2）其他管理人员平均每月收入为元，如配备名管理人员及理论教员，则年工资为万元。3、其他费用（万元）（1）办公及业务费每月按万元计，则年约需万元；（2）修理费用按每辆车每月万元计，则年约需万元；（3）运输专用设备及办公专用设备折旧年限为年，则叫辆车折旧费每年为万元，其他（包括房屋及其他设施场地租用费等）为万元；（4）保险费每年万元；（5）养路费每年万元。四税金根据国家规定，按照纯培训收入税率的33%征收，营业税，及按33%税率征收企业所得税，则每年需缴纳税金万元。五利润估算根据以上估算，年培训收入万元，年成本支出为万元，税金万元，则正常年份可创利润万元。六投资回收分析根据项目实际投入设备及其他设备情况，并按规定年限折旧，则总投资万元，可望在年内回收。七社会效益分析随着劳动力素质不高、结构不合理问题越来越突出，完善国民教育体系，加快职业教育发展，合理配置教育资源，实行教育合理分流、教育体系内部的结构调整迫在眉睫，这使职业教育得到了一次难得的发展机遇。为迎接这一机遇，促进彬县高中阶段教育协调发展，我校急需迁址建校，扩大规模，创建特色的职业教育。3、中国职业实用技术教育发展的要求就业导向的职业教育提倡终身学习，鼓励学生就业后在本职岗位上继续学习。我国职业教育的先驱黄炎培先生曾这样阐释职业教育的目的：①为个人谋生之准备，使无业者有业，有业者乐业；②为个人服务社会之准备；③为国家及世界增进生产力之准备。职业教育具有鲜明的职业性、社会性和人民性，是面向人人的教育，体现着教育公平与公正。有人曾说过：进入二十一世纪生活，需要三大通行证，一是外语，二是电脑，三是驾驶。因而职业教育需要承担培育驾驶技术的任务。温家宝总理在2005年全国职业教育工作会议的讲话中指出，国务院已决定，“十一五”期间中央财政对职业教育投入100亿元，重点用于支持职业教育实训基地建设，充实教学设备，资助贫困家庭学生接受职业教育。我国正处在全面建设小康社会的关键时期，工业化、城市化和现代化的推进，经济增长方式的转变、劳动力转移等问题迫在眉睫。从2007年起，陕西省按照渠道不变、用途不变的原则，将教育、财政、发改委、农业、扶贫的资金每年统筹安排2亿元，用于实施“人人技能工程”。其核心是，全省城乡所有初、高中未升学毕业生都能接受职业教育和技能培训。其长远目标是通过实施“人人技能工程”，基本达到新增劳动力“人人有技能、人人强技能、个个能就业”的目标。为使彬县及其周边的初、高中未升学毕业生提高综合素质和职业能力，接受职业教育成为新型劳动者，我县急需在发展职业教育，新建一所规模较大职业学校的基础上，举办特色的专业。4、彬县“三农”的需要农村劳动力是潜在的产业大军和城镇居民，他们向非农产业的转移，必须依靠职业教育和培训。当前我国农村已转移劳动力的就业不稳定，回流现象严重。在我国农村劳动力中，接受过短期培训的只占20%，接受过初级职业技术教育或培训的只占3.4%，接受过中等技术教育的仅占0.13%，而没有接受过技术培训的高达76.4%，直接影响农村劳动力资源的能力提升。因此，农村教育的重心应转向职业教育和培训。发展农村教育事业，提高农村劳动力素质,是实现城乡统筹发展、解决“三农”问题的核心，也是落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重要内容，更是全面建设小康社会和到21世纪中叶基本实现现代化面临的一项重大历史性课题。“三农”问题是今后相当长一段时间国家的工作重点，要建设社会主义新农村，不仅包括继续推进城镇化，大量劳动力向非农产业实现转移，还包括对留在农村的农民进行技能培训，发展现代农业。对农村学生尤其是贫困地区的学生，具有实际意义的是帮助他们掌握将来能够找到工作的技能，包括在农村发展过程中实用的各种技能。彬县职教中心是彬县人力资源开发、农村劳动力转移培训、技术培训与推广、扶贫开发和普及高中阶段教育的重要基地，但目前彬县级职教中心的规模远远不能满足这一要求，急需建设新校区，在专业建设上下功夫。5、彬县农民脱贫的需要据调查，我县劳务收入成为农民增收的主要来源，劳务输出已成为农民增收致富的重要支柱之一。伴随着社会主义市场经济体制改革的深入、私营经济的发展壮大、小康战略的全面推进，从事于运输和出租服务致富的人越来越多。通过对全县运输业较好的西坡乡曹村等村的调查表明，靠运输业人员月工资收入一般都在1000元以上，年收入在1万元以上。有些原本收入来源少的【篇三：泗县综合类一级驾校项目可行性研究报告】目录第一章项目总论.......................................2第二章市场分析及预测.................................6第三章项目建设的必要性和可行性......................10第四章项目选址.....................................16第五章建设规划方案及培训器材选购...................23第六章工程技术初步方案..............................30第七章环境保护与节能................................34第八章组织机构定员..................................37第九章实施进度与项目招标...........................43第十章投资估算与资金筹措............................47第十一章经济评价....................................49第十二章可行性研究结论...............................54第一章项目总论1.1项目名称泗县综合类一级汽车驾驶学校建设项目1.2项目承办单位及出资人概况：承办单位：泗县第二汽车运输有限公司拟建地址：泗县新型试验工业园区项目负责人：罗林陈雪英1.3建设性质新建1.4建设目标综合类一级驾校，培训车型分为大型客车、通用货车半挂车（牵引车）、小型汽车（含小型自动挡汽车）三种。1.5建设内容本项目规划总用地面积为80亩（折合约53360m2），总建筑面积为5400m2。主要建设内容分为场地教练场（包括红外线桩考场）、场内道路驾驶教练场以及房屋建筑三大部分，其中：场地教练场25000平方米，场地进行20cm厚水泥硬化；场内道路驾驶教练场930米长，宽为7米，厚度25cm水泥路；综合楼建筑面积2400m2，为4层框架结构，学员培训中心大楼1080m2，为3层框架结构；学员食堂、宿舍大楼1920平方米，为4层框架结构。并购臵相应的汽车驾考设备、设施，以及办公用具及空调等。1.6建设期限2010年02月～2011年02月1.7总投资及资金筹措项目总投资1879.09万元，全部由项目业主自筹。1.8主要技术指标主要技术经济指标---土建部分主要技术经济指标---财务指标部分1.9结论与建议1.9.1综合评价(1)本项目的实施，能够加强机动车驾驶培训工作的基础设施条件，更好的规范机动车驾驶考试工作，是确保机动车驾驶人考试工作顺利实施的前提和保障。项目建成后，不但极大地加强了泗县汽车驾驶考场工作的应对能力，对于推动驾培市场健康有序发展，保障道路交通安全，以及促进本地区社会经济的发展均有着十分重要的意义。(2)本项目筹建的各项工作，如项目选址，建设标准、规划设计等都是按泗县城市总体规划和城市规划行政技术准则的规定进行的，因此，本项目在技术上是可靠的。(3)本项目完成后，年均总营业收入1235.94万元，年均总成本费用887.38万元，年均销售税金及附加67.98万元，年均利润总额为280.59万元，年均税后利润总额210.44万元。本项目的内部收益率19.26%（税前），15%（税后）、投资利润率11.19%、投资利税率18.55%，投资回收期5.66年（税前），6.55年（税后）。因此，从经济评价的角度看，本项目是可行的。综上所述，请上级各有关部门给予支持、帮助，使本项目尽早建设投入使用，