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文档简介

测量转速的仪表转速表1.概念:测量发动机曲轴、涡轮轴或直升机旋翼轴转速的仪表。根据转速表和进气压力表的指示,可以了解活塞式发动机的功率;根据转速表和排气温度表的指示,可以了解涡轮喷气发动机的推力。转速表2、磁转速表(1)结构:磁转速表由传感器和指示器组成。传感器是一个永磁式三相交流发电机,转子经传动机构将直接由发动机曲轴或涡轮轴带动。由电工原理可知,三相交流电的频率与转子转速,即与发动机曲轴或涡轮轴转速成正比。指示器主要自同步电动机、涡流电磁转换器、指示部分等组成。转速表的基本原理、磁转速表(2)工作原理:(2)工作原理:发动机工作时,传感器产生三相交流电,其频率与发动机曲轴或涡轮轴转速成正比。三相交流电输送到指示器的同步电动机,使其转子同步旋转。同步电动机又带动转动磁铁组旋转,并使涡流盘产生涡流。涡流与磁场相互作用,产生电磁力矩,其大小与转动磁铁组的转速成正比。在涡流电磁力矩作用下,涡流盘随转动磁铁组同向转动。当这个力矩和游丝反作用力矩相平衡时,涡流盘停止转动,涡流盘的转角与涡流电磁力矩成正比,即与发动机转速成正比。这时,指针在刻度盘上指示出发动机转速。(3)转速的指示:两种转速表表面。(a)图是活塞式发动机转速表,单位为转/分。短指针指一大格为1000r/m,长指针为100r/min。(b)是喷气式发动机转速表。由于喷气式发动机转速较高,直接读数不方便,因此用百分比表示,100%即表示额定转速。小刻度盘表示0-10%。转速表指示器表面3、磁电式转速表(1)结构:磁电式转速表主要由导磁齿轮盘、磁电感应式传感器和指示器组成。导磁齿轮盘与发动机转轴相连接,传感器固定安装在导磁齿轮盘旁边。转速表(2)工作原理:发动机工作时,带动齿轮盘转动。导磁齿间隔地闭合或断开传感器磁路,其磁阻周期性地交替变化,磁通量随之变化,从而在感应线圈上产生感应电动势,电动势的频率f与转速n和齿盘齿数z成正比,即转速表基本原理图转速表图所示为TB飞机转速表表面,刻度范围为0-3500r/min。TB-200

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