点亮安全航路-MSI系统讲解

点亮安全航路MSI系统点亮安全航路--MSI系统MSI七种基本类型：1.航行警告N/W；2.气象警告M/W；3.冰况报告I/R；4.搜救信息R/I；5.气象预报W/F；6.引水业务信息P/S（美国不提供）；7.电子航行系统更新信息。

海上安全信息的播发主要播发手段1．NAVTEX系统：主要负责A1、A2海区MSI业务的播发；2．EGC系统：主要提供国际安全网业务。负责较远海域（A3）MSI业务的播发，5/45MSI辅助性播发手段

①无线电传真图：包括气象图，冰

况图等资料；②VHF/MF/HF电话和电传：播发无线电气象以及航警业务。对A1～A4海区起补充作用，尤其HFNBDP系统很好地覆盖了A4海区。6/45MSI的播发频率及优先等级

①MSI专用广播频率②计划性与非计划性的MSI7/45NAVTEX系统EGC系统HFNBDP系统490KHz518KHz4209.5KHz网络协调站公共信令信道频率（NCSCOMMONTDM）4210、6314、8416.5、12579、16806.5、19680.5、22376、26100.5KHz

全球航行警告业务国际海事组织会同国际水道测量组织建立了全球航警业务(WWNWS)。发布诸如灯标、发声设施、浮标以及其它助航设施的建立或者失效、有碍航行或者近岸设施的构建等警告信息。8/45NAVAREA国际分布图METAREA国际分布图

WWNWS业务有四种类型，即：NAVAREA航警：针对A3、A4海区，由

EGC系统和HFNBDP

播发。由国际协调者负责协调和播发。沿岸航警：由NAVTEX系统支持，针对A1、A2海区，由国内协调者发布。分区航警：是相对比较封闭水域分区内航行安全相关信息。本地航警：由各国主管部门负责。11/45航行警告的主要内容NAVAREA航警主要内容：(1)重要航路的灯标、雾号和浮标失效。(2)重要航路及其附近出现的危险沉船残骸,如果必要,还需给出它们的标识。(3)新的主要的助航设施建立或者现存设施有重大改变,尤其是由于上述的建立或者改变可能对航行产生误解时。(4)通航拥挤水域出现的困难拖带。(5)漂浮水雷。(6)正在进行搜救或者防污染操作的区域(主要避免航行船舶进入这些区域)。NAVAREA航警主要内容：(7)由正在执行控制的海上搜救中心请求，向海上或者空中被报告为遇险、严重延期或者失踪的船舶、飞机发出的通告。(8)可能对航行安全产生威胁的新礁石、浅滩、沉船,如果必要，还需给出它们的标识(9)建立航路时未预见的改变或者暂时的停工。(10)电缆或者管线的铺设,为了科学研究、地球物理探测而进行的大型水下物体的拖有有人或者无人的潜水，以及其他在航路上或附近进行的存在潜在威胁的操作。NAVAREA航警主要内容：(11)航道上或者附近近岸设施的建立。(12)无线电电航业务重大故障。(13)影响到航行,有时涉及整个区域的特殊信息。例如海军演习、导弹发射、航天任务核试验等,在相关警告信息中应该包含其危害的程度。有计划的行动至少应在5天前发出警告,同时该警告应该一直保留到行动结束。(14)对于