第12章-2.2 高程控制测量讲解

2.初测-2高程控制测量2.2高程控制测量铁路工程测量的高程控制网分二级布设：第一级线路水准基点控制网，勘测设计、施工、运营维护的高程基准；第二级CPIII高程网，轨道施工、维护提供高程基准。初测阶段高程测量内容：沿线路设置水准基点，建立线路水准基点控制网；或根据勘测设计需要设置初测高程控制点。线路水准基点控制网是沿铁路线路敷设的首级高程控制网网的精度指标根据铁路类型、轨道结构、列车设计行车速度的不同：2.初测-2高程控制测量表12-5线路水准基点测量等级要求铁路类型等级测量方法高速铁路二等水准测量/精密光电测距三角高程测量一般铁路无砟V>120km二等水准测量/精密光电测距三角高程测量城际无砟V=120km城际有砟V>160km精密水准测量/光电测距三角高程测量客货、重载无砟V≤120km客货、重载有砟V>120km城际有砟V=120km三等客货、重载有砟V≤120km四等2.初测-2高程控制测量①应选在土质坚实、安全僻静、观测方便和利于长期保存的地方；②严寒地区普通水准点标石应埋设至冻土线0.3m以下，以保证线路水准基点的稳定；③可与平面控制点共用，标石规格应符合水准点标石规格。（1）线路水准基点的埋设要求2.初测-2高程控制测量布设成附合路线或闭合环的形式；全线(段)一次布网，统一测量；以测段返测高差不符值计算每千米高差偶然中误差，采用严密平差方法整体平差。（2）线路水准基点控制网布网与平差在特别地区，水准测量有困难时：二等高程控制测量可采用精密光电测距三角高程测量三等及以下高程控制测量可采用光电测距三角高程测量（3）线路水准基点测量方法2.初测-2高程控制测量-（3）线路水准基点测量方法-1）精密光电测距三角高程测量表12-6精密光电测距三角高程测量观测的主要技术要求边长(m)测回数指标差较差(")测回间垂直角较差(")测回间测距较差(mm)测回间高差较差(mm)≤1002553100～5004500～8006800～100081）精密光电测距三角高程测量距离一般不大于500m，最长不超过1000m；采用具有自动目标搜索、自动照准、自动观测功能的高精度全站仪两台全站仪同时往返、对向观测，不量取仪器高和规标高；气温读至0.5℃，气压读至1.0hPa；斜距中加入气象和仪器加、乘常数改正。2.初测-2高程控制测量-（3）线路水准基点测量方法-2）光电测距三角高程测量通常布设成三角高程网或高程导线；视线高度和离开障碍物的距离不得小于1.2m；各等级的基本技术要求以及观测指标应符合：2）光电测距三角高程测量等级仪器等级(")边长(m)观测方式测距边测回数垂直角测回数指标差较差(")测回间垂直角较差(")对向观测高差较差(mm)附合或环线高差闭合差(mm)检测已测测段的高差之差(mm)三等1≤6002组对向2455四等2≤800对向2377五等2≤1000对向1210102.初测-2高程控制测量-（3）线路水准基点测量方法

-2）光电测距三角高程测量①光电测距三角高程测量应注意事项Ⅰ.四等光电测距三角高程测量可按双程对向方法或单程双对向方法进行两组对向观测。双程对向方法：采用两台全站仪分别进行往返观测或一台全站仪重复进行往返观测；单程双对向方法：采用一台全站仪在同一测站上变换仪器和反射镜高度分别进行两次往测和两次返测，然后组成两组对向观测高差，取两组对向观测高差平均值的中数作为高差测量值。Ⅱ.光电测距三角高程测量可结合平面导线同时进行；Ⅲ.对向观测应在同一气象条件下完成；①光电测距三角高程测量应注意事项Ⅳ.距离观测时，应测定气温和气压。气温读至0.5℃，气压读至1.0hPa，并加入气象改正；Ⅴ.仪器高和反射镜高量测，应在测前、测后各测一次，两次互差不得超过2mm。三、四等测量时，通常采用专用测尺或测杆量测。Ⅵ.光电测距三角高程测量应选择成像稳定清晰时观测。在日出、日落时，大气垂直折光系数变化较大，不宜进行长边观测。2.初测-2高程控制测量-（3）线路水准基点测量方法

-2）光电测距三角高程测量2.初测-2高程控制测量初测不具备线路水准基点控制网测量条件时，先按五等水准测量精度要求布设初测水准点，满足初测高程测量需要；定测前再建立线路水准基点控制网。初测高程控制点测量采用水准测量、光电测距三角高程测量的方法；在高程异常变化平缓地区也可采用GNSS高程测量方法，与GNSS平面控制测量一起进行。五等