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文档简介
车辆识别代码〔VIN码〕培训一汽贸易总公司产品技术室车辆识别代码〔VIN码〕的构成VIN码的重要意义及改码的危害公告申报方式与VIN码的关系造成改码的原因分析及改进建议第一局部VIN码构成车辆识别代码〔VIN码〕由三个局部共17位字码组成。第一局部:世界制造厂识别代号(WMI);第二局部:车辆特征代码(VDS);第三局部:车辆指示局部(VIS)。
FWA8RLCG561F041301234567891011121314151617WMIVDSVIS世界制造厂识别代号车辆特征代码年份装配厂代码生产线代码生产顺序号表示大写英文字母或数字,I、O、Q不能用表示大写英文字母,I、O、Q不能用表示数字第一局部:世界制造厂识别代号中国第一汽车集团公司载货汽车〔含自卸车、半挂牵引车、厢式车、越野车、罐式车〕整车:LFW底盘:LFN第二局部:车辆特征代码A8RCG5第4位检验位轴距发动机类型驾驶室类型最大设计总质量车辆类型,货箱型式和驱动型式第5位第6位第7位第8位第9位第4位——车辆类型,货箱型式和驱动型式代码车辆类型和货箱型式驱动型式代码车辆类型和货箱型式驱动型式A栏板式货车4×2R半挂牵引车6×2B栏板式货车4×4S半挂牵引车6×4C栏板式货车6×2T厢式货车4×2D栏板式货车6×4U厢式货车4×4E栏板式货车6×6V厢式货车6×2F栏板式货车8×4W厢式货车6×4G自卸车4×2X厢式货车6×6H自卸车4×4Y厢式货车8×4J自卸车6×2Z罐式货车4×2K自卸车6×40罐式货车4×4L自卸车6×61罐式货车6×2M自卸车8×42罐式货车6×4N半挂牵引车4×23罐式货车6×6P半挂牵引车4×44罐式货车8×4第5位——车辆最大设计总质量代码最大设计总质量G(Kg)代码最大设计总质量G(Kg)代码最大设计总质量G(Kg)1G<1500B11500≤G<12500N22500≤G<2350021500≤G<2500C12500≤G<13500P23500≤G<2450032500≤G<3500D13500≤G<14500R24500≤G<2550043500≤G<4500E14500≤G<15500S25500≤G<2650054500≤G<5500F15500≤G<16500T26500≤G<2850065500≤G<6500G16500≤G<17500U28500≤G<3050076500≤G<7500H17500≤G<18500V30500≤G<3550087500≤G<8500J18500≤G<19500W35500≤G<4050098500≤G<9500K19500≤G<20500X09500≤G<10500L20500≤G<21500YA10500≤G<11500M21500≤G<22500Z第6位——驾驶室类型代码驾驶室类型宽度B(mm)代码驾驶室类型宽度B(mm)0长头单排B<1600H平头单排1600≤B<18001长头双排B<1600J平头一排半1600≤B<18002长头单排1600≤B<1800K平头双排1600≤B<18003长头一排半1600≤B<1800L平头单排1800≤B<20004长头双排1600≤B<1800M平头一排半1800≤B<20005长头单排1800≤B<2000N平头双排1800≤B<20006长头一排半1800≤B<2000P平头单排2000≤B<22007长头双排1800≤B<2000R平头一排半2000≤B<22008长头单排2000≤B<2400S平头双排2000≤B<22009长头一排半2000≤B<2400T平头单排2200≤B<2400A长头双排2000≤B<2400U平头一排半2200≤B<2400B长头单排2400≤B<2500V平头双排2200≤B<2400C长头一排半2400≤B<2500W平头单排2400≤B<2500D长头双排2400≤B<2500X平头一排半2400≤B<2500F平头单排B<1600Y平头双排2400≤B<2500G平头双排B<1600Z无驾驶室——第7位——发动机类型代码燃料类型额定功率P(KW)气缸数代码燃料类型额定功率P(KW)气缸数0汽油P≤803F柴油150<P≤18051汽油P≤804G柴油180<P≤21052汽油80<P≤1004H柴油P>21053汽油100<P≤1404J柴油P≤13064汽油100<P≤1505K柴油130<P≤16065汽油90<P≤1306L柴油160<P≤19066汽油130<P≤1606M柴油190<P≤22067汽油代用燃料P≤804N柴油220<P≤25068汽油代用燃料100<P≤1206P柴油250<P≤2806A柴油P≤753R柴油280<P≤3106B柴油P≤804S柴油P>3106C柴油80<P≤1004T柴油代用燃料60<P≤1504D柴油P>1004U柴油代用燃料100<P≤2206E柴油P≤1505第8位——轴距代码轴距L(mm)代码轴距L(mm)代码轴距L(mm)1L≤2000B3350<L≤3500M5200<L≤540022000<L≤2150C3500<L≤3650N5400<L≤560032150<L≤2300D3650<L≤3800P5600<L≤580042300<L≤2450E3800<L≤4000R5800<L≤600052450<L≤2600F4000<L≤4200S6000<L≤620062600<L≤2750G4200<L≤4400T6200<L≤640072750<L≤2900H4400<L≤4600U6400<L≤660082900<L≤3050J4600<L≤4800V6600<L≤680093050<L≤3200K4800<L≤5000W6800<L≤7000A3200<L≤3350L5000<L≤5200XL>7000备注:多于二轴的汽车,轴距为最前轴至最后轴之间的距离第9位——检验位检验位字码用数字0-9或字母X表示;检验位字码是17位VIN码中最后确定的,是在其余16位字码确定之后、通过既定的方式计算出来的;其余16位字码的任何一位发生更改,检验位字码都会发生变化;大局部车管所都有计算检验位字码的应用程序,可以非常方便地查验车辆是否改码,而不仅仅依靠外检。应用程序计算检验位按顺序输入除检验位以外的其它16位英文字母或数字,检验位数值将自动显示。第三局部:车辆指示局部61F041301011121314151617年份装配厂代码生产线代码生产顺序号生产装配厂代码卡车厂1青岛汽车厂A青汽成都分厂F专用车厂3重型车厂0长春轻型车厂C哈尔滨轻型车厂H吉林轻型车厂J柳州特种汽车厂L四平专用车厂P山东汽车改装厂R/S车辆识别代码〔VIN码〕的构成VIN码的重要意义及改码的危害公告申报方式与VIN码的关系造成改码的原因分析及改进建议第二局部VIN码对于车辆的重要意义合格证17位VIN码与车架上打刻的完全一致合格证VIN码前8位与公告内完全一致车架VIN码前8位与公告内完全一致同一车型的VIN码前8位是相同的;每台车的17位VIN码都是唯一的,是车辆身份的证明。车管所办理新车落籍或旧车转籍过程中,都要核对、查验VIN码,不管何种型式的刮改,只要严格检查都会被发现;公告部门鉴别盗抢、拼装车辆的主要技术手段就是查验车架上打刻的VIN码,因去年公安部下达文件要求严厉打击盗抢车辆,各地车管所对VIN码的查验工作越来越严格,发现VIN码有刮改痕迹即可视为存在盗抢车辆嫌疑;解放卡车因刮改VIN码被发现而拒绝上牌甚至扣押车辆的事件时有发生,长春、白山已发生数起因此导致的用户退车事件,严重影响了解放品牌的市场信誉,代理商的信誉和经济损失也比较大。改码的危害车辆识别代码〔VIN码〕的构成VIN码的重要意义及改码的危害公告申报方式与VIN码的关系造成改码的原因分析及改进建议第三局部整车及底盘为同一企业的公告申报方式整车申报方式VIN码图例类型合格证完整申报—整车、底盘分别按全项目申报整车采用整车的VIN码——LFW*****底盘采用底盘的VIN码——LFN****载货自卸牵引厢式整车上户只需要一本整车合格证简易申报—整车公告直接链接底盘公告整车采用底盘的VIN码——LFN****仓栅厢式篷式自卸专用部分地区需要两本合格证,但管理系统不支持整车及底盘为不同企业的公告申报方式整车申报方式VIN码图例类型合格证简易申报—整车公告直接链接其它企业的底盘公告整车采用底盘的VIN码——LFN****自卸专用仓栅厢式篷式需要两本合格证——改装企业的整车合格证和底盘生产企业的底盘合格证车辆识别代码〔VIN码〕的构成VIN码的重要意义及改码的危害公告申报方式与VIN码的关系造成改码的原因分析及改进建议第四局部越来越严格的审查标准导致的公告变更库存车载货改仓栅等变更计划的准确性和预见性差库存结构不满足市场需求各种原因导致的打码错误对自卸上装厂家及整车品牌的选择简易申报与完整申报的利弊权衡价格表可提供的信息和选择不足ABSGB1589、恢复吨位导致的公告撤销改用其它公告型号落户代理商/用户解放卡车改码因果分析图改码政策/法规排产/库存其它改
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