提灌站项目道路工程施工方法

提灌站项目道路工程施工方法项目区道路工程结合土地平整施工。规划田间道路为混凝土路面。在整平夯实原路面的基础上，碾压后先铺设20cm厚的砂砾石垫层，然后铺设20cm厚C30砼面层,最后根据需要疏通道路两旁土质排水边沟。路面宽设计为3.5m，路基高出地面积水0.3m；施工时可以在原来路基上垫层找补，用15t压路机压实，然后再铺设砂砾石垫层并用15t的压路机碾压3-5遍，碾压后厚度为20cm，最后浇筑混凝土路面层。一、路基及垫层的施工将路边的杂草、弃土铲、挖掉，弃土另加块石用于现道路的填坑、凼用，对现路基宽不足的，采用机械作业方式将路基扩宽；垫层施工方法如下：１、准备下承层a、在已完成的路基上按规范规定检查验收的方法和频度进行高程、宽度、横坡度、平整度的检查。b、采用15t压路机或等效压实机具进行碾压检验（压3～4遍）在碾压过程中，如发现土过干，表层松散，适当洒水，如土过湿，发生“弹簧”现象采用挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。c、在槽式断面的路段、两侧路肩上每隔８米交错开挖泄水沟。２、施工放样a、在下承层上恢复中线10米设一桩，并在两侧路肩边缘外0.5米设指示桩。b、进行水平测量，在两测指示桩上用明显标记标出底基层边缘的设计高。３、计算材量用量。a、根据施工路段垫层的宽度、厚度及预定的干压实密度并按确定的需要数量，并计算每车料的填筑距离。b、施工时应洒水加湿，控制好含水量。二、混凝土路面施工①水泥混凝土集中在混凝土拌和站进行拌和，自卸汽车运到施工现场，用自行式水泥混凝土路面整平机进行摊铺整平成型。②水泥混凝土面层开工前，应对完工的路面基层进行检验，并报监理工程师批准后方可开工。其基本步骤如下：1）安装模板在成型的基层顶面精确放出路线中边柱，根据设计要求划分路面板块，定出胀缝位置。依照放样安装钢轨模板，钢轨模板用长约30ｃｍ的&16钢筋打入基层进行固定。模板顶用水平仪检查其标高，不符合时进行调整。模板的平面位置和高程很重要，在施工过程中必须经常校验，严格控制。按设计要求间距在轨道模板上预先作出纵缝拉杆位置放孔。安装纵缝拉杆钢筋时，钢筋位置偏差不得超过10ｍｍ必须与模板垂直接缝。模板内侧要涂刷润滑剂，以利于拆模。2）设置传力杆在模板安装好后，应在需要设置传力杆的胀缝的位置上安设传力杆。混凝土板连续浇注时，在嵌缝板上预留圆孔使传力杆穿过。传力杆的两端固定在钢筋支架上，支架脚插入基层内。在混凝土板不连续浇注时设置的胀缝，用顶木模固定传力杆的方法。设置传力杆时要严格控制传力杆的位置和间距。3）混凝土混合料的拌和与运输拌和场安装1台500型强制式搅拌机。合理布置拌和机和砂石、水泥等材料的堆放地点，以提高拌和机的生产率。根据搅拌机的容量，每盘混凝土的材料用量用水泥用量来进行控制。施工时要现场测定粗细骨料的含水量，根据中心实验室给出的配合比，由工地实验室确定施工配合比，并报监理工程师批准。拌和现场要公示混凝土的施工配合比。每盘混凝土的原材料都要进行过磅，要保证原材料的质量误差水泥在1.5%以内，粗细骨料在3%以内。混凝土搅拌时，按砂、水泥、路用碎石的先后顺序进行装料，边搅拌边加水，要严格按照配合比控制进水量，搅拌时间持续2分钟左右。每一工作班要检查材料量配的精确度2次，每半天要检查混合料的坍落度2次。混凝土混合料由自卸汽车运至施工现场。运输过程中要对车厢采取防护措施，防止混合料漏浆或离析。高温天气运输混合料采取覆盖措施，防止混合料中水分蒸发。运输用的车厢必须在每天工作结束后用水冲洗干净。4）混凝土混合料的摊铺和整捣当混合料运达施工现场后，直接倾卸在基层上模板范围内。采用人工找补均匀，使混合料均匀的充满模板范围内。摊铺时要考虑混凝土整捣后的沉降量，虚高可调出设计厚度的10%左右，保证震实后的面层标高同设计相符。混凝土混合料的震捣设备由平板震捣器、插入式振动器和自行式混凝土整平机配套作业。先用平板震捣器振实，凡震捣不倒之处，再用插入式振动器进行振实；混凝土混合料震捣密实后，用自行式混凝土整平机进行整平。平板震捣器在同一位置停留时间一般为10－15秒，以达到表面震出浆水，混合料不再沉落为度。平板整捣后，用自行式混凝土整平机两端搁在模板上，沿摊铺方向震捣拖平。拖震过程中，多余的混合料将随着整平机的移动而刮去，低陷处则应随时补足。当摊铺和震捣混合料时，必须注意不要碰撞模板和传力杆，避免其移动变位。5）接缝施工ａ）纵缝施工采用平缝加拉杆型。ｂ）横向缩缝在混凝土结硬后用锯缝机进行锯缝施工。锯缝时要掌握好适宜的锯缝时间，锯缝过早槽口边缘要产生剥落；锯缝晚了不但费工费时，且混凝土会出现收缩裂纹。锯缝一般在混凝土强度达到8－10Mｐａ时进行，可采用“跳仓法”进行。ｃ)胀缝分连续浇注和浇注终了两种情况设置。6）、表面修整和压痕混凝土的精光工序是对混凝土表面进行最后的精细修整，使混凝土表面更加致密、平整、美观。在混凝土终凝前采用人工配合混凝土抹光机进行精光。纹理制作是提高水泥混凝土路面行车安全的重要措施之一。可在已硬结的混凝土表面进行压痕。压痕时应控制纹理的走向与路面前进的方向垂直，相邻的纹理要相互衔接，横向邻板的纹理要沟通以便排水。7）养生与填缝在混凝土终凝后应及时进行养生。采用塑料薄膜覆盖养生，每天洒水使混凝土板保持湿润状态，持续养生14天。填缝工作在混凝土初步硬结后及时进行。填缝前将隙内的泥砂杂物清除干净，在浇灌设计要求的填缝料。8）施工注意事项工地气温低于5℃时，不进行施工。雨季施工，要特别注意天气变化，勿使成型的混凝土面板雨淋。降雨时应停止施工。高温天气施工应缩短施工时间或搭设临时性的遮风措施，减少混凝土水分蒸发。在施工现场每铺筑400m3混凝土，应同时制作两组抗析试件龄期分别为7天和28天，按标准进行实验。所有试验成果，均报监理工程师审批。侧沟板、雨水蓖采用钢筋混凝土预制，路缘石采用混凝土预制，按设计和监理工程师要求，进行安砌。9）质量保证措施a、建立工程质量保证体系。试验室完善健全检测质量保证体系，以试验数据指导施工，控制混凝土面层的质量。设置专职质量负责人负责面层的全面质量管理、检验，严格控制基层、混凝土面层的质量。b、严格把好各道施工工艺，全面控制每一施工工序。施工中做好各施工工序交接的质量检测，层层控制工程质量；凡不符合工程质量要求的混合料，必须坚决返工或处理，直到符合质量要求。c、始终把质量放在第一位，以质量第一指导施工，做到质量和进度有机结合，保证质量按时完成工程。对于工程中出现的质量、技术问题，现场施工人员及技术人员应听取监理工程师的意见。如现场监理工程师不能确定的，及时与监理处、业主联系，诚恳地接受指导、检查、监督，及时地解决问题，保证工程质量及进度。10)本说明未尽事宜，按农村道路施工、验收规范执行。1、施工准备：(1)、测量放样:在路基设计宽度的基础上，用钢卷尺由横断面方向，放出水稳设计宽度，用白灰点标记。宽度量测完毕后，用石灰撒出边线，完成填筑段场地范围的标定工作。填筑段场地范围的标定工作完成以后，布设高程控制点、试验检测点。(2)、选择适宜的填筑材料，作好试验，并经监理工程师认可。2、施工方法：（1）、施工前对路基进行碾压，符合业主要求后，方可进行土路肩施工。（2）、根据测量确定的控制点进行放线，用白灰