《新能源汽车概论》课件-1新能源汽车概述

1.1新能源汽车发展概况国内外新能源汽车发展概况

美国：早在20世纪90年代中期，政府就制定了新一代汽车合作伙伴计划，致力于研究纯电动汽车，到2018年美国初步形成良好的电动汽车产业系统。高等学历继续教育课程《新能源汽车概论》国内外新能源汽车发展概况

日本：最早开始发展电动汽车的国家之一。在1965年日本就启动了电动汽车的研制计划，并正式把电动汽车列入国家项目。

国内外新能源汽车发展概况

德国：凭借在可再生能源领域的领先技术，全力推动新能源汽车发展。2007年，德国政府明确提出了德国在电动交通工具领域的发展规划。2020新能源汽车保有量100万2030新能源汽车保有量600万2050德国城市交通全部采用无化石燃料·国内外新能源汽车发展概况

韩国：政府高度重视新能源汽车的开发，2008年9月，发布了《绿色能源产业发展战略》，提出将绿色汽车作为推进阶段性增长动力的重点领域。随后韩国产业通商资源部又发布了2020到2030年中长期发展规划，规划指出到2030年新能源汽车达100万辆。韩国产业通商资源部的中长期能源规划——2030新能源产业扩散战略

中国：始于21世纪初。2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以代油车为起点，向氢动力车目标挺进的发展战略。国内外新能源汽车发展概况新能源汽车发展现状

近年来，随着全球各国对新能源汽车的重视，意大利、法国、西班牙、美国、中国等国家都明确了燃油车的禁售时间。高等学历继续教育课程《新能源汽车概论》

全球新能源车正处于快速发展阶段，2018年以前，全球新能源汽车产量高增速发展，2019年增速有所放缓，全球新能源汽车产量约为217万辆，2020年产量约为255万辆。新能源汽车发展现状高等学历继续教育课程《新能源汽车概论》

从区域分布来看，2019年中国是全球最大的新能源汽车市场，2020年被欧洲取代。

2020年，欧洲新能源汽车市场占全球市场的43.06%;中国大约占41.27%;美国占比10.12%;日本占比0.96%。新能源汽车发展现状高等学历继续教育课程《新能源汽车概论》

从全球新能源汽车产品结构来看，纯电动和插混动力仍然占据新能源汽车绝大部分市场份额。截至2020年上半年，纯电动汽车占比约68%;插电式混合动力汽车占比约32%;氢燃料电池汽车占比不足1%新能源汽车发展现状

高等学历继续教育课程《新能源汽车概论》发展新能源汽车的必要性石油资源的短缺和汽车保有量的不断攀升

2018年中国的石油进口量就超过了美国，成为了全球第一大石油进口国。2019年，我国石油进口量为5.06亿吨，石油对外依赖度高达72%.

2016年至2021年汽车保有量逐年增加，2021年上半年汽车保有量达2.92亿辆，占机动车保有量的76.04%。高等学历继续教育课程《新能源汽车概论》

环境污染不断加剧

据研究，目前大气中21.7%的CH，38.5%的CO、87.6%的Nox、11.7%的CO2、6.2%的SO2和32%的微粒来自汽车,而城市大气更为严重。发展新能源汽车的必要性高等学历继续教育课程《新能源汽车概论》

燃油汽车的热效率较低

燃油汽车的热效率较低，仅有不到30%转化为有用功，可以说一箱油一半多浪费掉了。燃油发动机汽车的能量分配图发展新能源汽车的必要性高等学历继续教育课程《新能源汽车概论》混合动力汽车的能量分配图

混动车一样使用了燃油发动机，发动机损失是差不多的，省油只是因为混动的最终有效能量利用率高（24-38%）。发展新能源汽车的必要性高等学历继续教育课程《新能源汽车概论》纯电动汽车的能量分配图

电动汽车电机驱动能量转化率为90%，充电损失约为16%；

电动车将电能转换为驱动汽车前进的能量有效利用率可以做到70%。发展新能源汽车的必要性高等学历继续教育课程《新能源汽车概论》满足人们需求的新型能源汽车是未来汽车发展的必然趋势……发展新能源汽车的必要性高等学历继续教育课程《新能源汽车概论》

新能源汽车未来发展趋势

提高电池容量，延长续航里程

美国规划纯电动车型电池容量最低为105kwh，是最高为180Kwh，规划车型最高续航659.8Km。

德国规划纯电动车电池容量最低为60Kwh，最高为240Kwh，规划车型最高续航里程为665Km。

我国规划电池容量最高为84KWh，最高的续航里程为520Km。高等学历继续教育课程《新能源汽车概论》

增程式有望快速发展

增程式电动车的优点是，噪音小、更节油，技术难度比混动汽车低；既增加了纯电动车的续航能力，又减少了燃油消耗。

2018年7月初发布的《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》，“增程式电动汽车”有机会划归到电动车投资项目范畴，也就是说，增程式电动车有机会上位！

新能源汽车未来发展趋势高等学历继续教育课程《新能源汽车概论》

氢能源汽车是未来发展的终极目标以燃料电池为代表的氢能产业是解决人类所面临的能源短缺、环境劣化等问题的终极解决方案。

新能源汽车未来发展趋势高等学历继续教育课程《新能源汽车概论》

向智能化、无人驾驶方向发展未来汽车产业将向“新四化”，即电动化、网联化、智能化、共享化方向发展，而新能源汽车正是智能网联和自动驾驶的技术的最佳载体。

新能源汽车未来发展趋势高等学历继续教育课程《新能源汽车概论》1.2新能源汽车类型高等学历继续教育课程《新能源汽车概论》新能源汽车概念

广义新能源汽车：又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。

狭义新能源汽车：是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的具有新技术、新结构、技术原理先进的汽车。高等学历继续教育课程《新能源汽车概论》新能源汽车的分类新能源汽车电动汽车EV纯电动汽车BEV混合动力电动汽车HEV燃料电池汽车FCEV燃气汽车生物燃料汽车煤制醇醚汽车新型燃油汽车代用燃料汽车

纯电动汽车BEV新能源汽车的分类

纯电动汽车是完全靠电能驱动的车辆。它必须使用专用充电桩或者特定的充电场所进行充电才能行驶。它的优点是结构简单，保养项目少，使用成本低，噪声低；缺点是电池的续航里程略低，充电的便利性也不好。高等学历继续教育课程《新能源汽车概论》

混合动力电动汽车HEV新能源汽车的分类

混合动力汽车是指能够至少从可消耗的燃料、可再充电能或能量储存装置两类车载储存的能量中获得动力的汽车。混合动力汽车可以分为普通混合动力汽车、插电式混合动力汽车以及增程式混合动力汽车。高等学历继续教育课程《新能源汽车概论》

燃料电池电动汽车FCEV新能源汽车的分类

燃料电池汽车是利用氢气等燃料和空气中的氧在燃料电池中利用催化剂经化学反应产生的电能，并将其作为主要的动力源驱动的汽车。

常见的燃料电池汽车是丰田Mirai、本田Clarity等，在新能源汽车中的占比不足1%。高等学历继续教育课程《新能源汽车概论》

天然气汽车新能源汽车的分类

天然气汽车以天然气为燃料提供动力的汽车。天然气的甲烷含量90%以上，是很好的汽车发动机燃料，天然气汽车在世界和我国各省市得到了推广应用。

按照所使用天然气状态的不同可分为压缩天然气汽车（CNGV）和液化天然气汽车（LNGV）。

高等学历继续教育课程《新能源汽车概论》

液化石油气汽车新能源汽车的分类

液化石油气汽车是以液化石油气（LPG）为燃料提供动力的汽车。液化石油气汽车与天然气汽车结构类似，只不过多了一套燃料供给系统。

高等学历继续教育课程《新能源汽车概论》

生物燃料汽车新能源汽车的分类

生物燃料汽车就是以生物燃料为能源的汽车。常见的生物燃料汽车主要有甲醇汽车、乙醇汽车、二甲醚燃料汽车等，轿车品牌主要有奇瑞旗云、奥迪等。高等学历继续教育课程《新能源汽车概论》

氢燃料内燃汽车新能源汽车的分类

氢燃料汽车是在传统内燃机的基础上加以修改后可以直接用氢为燃料燃烧，产生动力，是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水,其具有无污染，零排放，储量丰富等优势，因此,氢动力汽车是传统汽车最理想的替代方案。

太阳能汽车新能源汽车的分类

太阳能汽车是利用太阳能电池将太阳能转换为电能，并利用该电能作为能源驱动行驶的汽车，它是电动汽车的一种。太阳能汽车主要由太阳能电池组、自动阳光跟踪系统、驱动系统、控制器、机械系统等组成。新能源汽车标识

不同种类的新能源汽车其实从它车身上的标识就能看得出来，常见的新能源汽车也不过就是纯电动、混合动力和插电式混合动力这三种，不过现在的标识并没有一个统一的说法，常见的有EV、HEV、Hybrid、PHEV等。EV是指纯电动汽车PHEV指插电式混动Hybrid指混合动力汽车新能源汽车的车牌

为更好的区分辨识新能源汽车，实现差异化交通管理，我国启用了新能源汽车专用牌照。新能源汽车的铭