工作面回收支架运输作业安全措施

5213工作面回收支架运输作业安全措施一、概述：5213工作面是52盘区52北轨的一个工作面，北为井田边界，南为5212已采面。5213工作面现已回采完毕，准备回收支架运输，为保证此次运输安全，特制定本措施。二、运输线路：5213风（运）巷车场→52北轨2#绞车尾轮→52北轨1#绞车尾轮→52北轨1#绞车房口→52上轨尾轮→52上轨车房口→52材料车场三、运输区段卡轨器使用：1、5213风（运）巷口、52北轨1、2#绞车尾轮、52北轨车房口、52上轨尾轮、52上轨车房口2、临时倒车点每组支架设双轨卡轨器支车。四、运输设备特征：绞车型号设备特性JW--1600/80JW--1200/60JD--40JD--25JD--11.4额定牵引力5000Kg3000Kg3000Kg1800Kg1000Kg巷道最大坡度6度2度5度2度3度绞车电机功率75KW37KW40KW25KW11.4KW绳速1m/s1m/s1.31m/s1.08m/s0.8m/s钢丝绳6*7*22.56*7*22.56*19*21.56*19*18.56*19*15.5钢丝绳破断力总和322.5KN322.5KN257KN219KN152KN钢丝绳安全系数>6.5>6.5>6.5>6.5>6.51、52上轨绞车JW—1600/80牵引力50KN支架重22.5吨服务坡度6度长度1200米Wzh=Z(G+G0)×g(sinβ+f1cosβ)+P×Lt×(f2cosβ+sinβ)=（22.5+0.5）×10×(sin6°+0.015×cos6°)+1200×1.86×(0.15×cos6°+sin6°)=41KN满足运输要求。钢丝绳破断力校验：293.99KN÷41KN=7.2＞6.5满足运输要求。2、52上轨尾轮JD—40绞车坡度为5度下滑力为22.3×sin5°＝19.6KN，JD—40绞车牵引力30KN满足运输要求。钢丝绳破断力校验：198.66KN÷19.6KN=10.1＞6.5满足运输要求。其它绞车因服务坡度较小，都能满足运输要求。五、作业程序：由5213风（运）巷口安设的JD—11.4绞车将支架拉至5213风（运）巷口，由52北轨2#车房安设的JW—1200/60绞车将支架运到52北轨1#车尾轮，由52北轨1#车房安设的JW—1200/60绞车将支架运到52北轨1#车房口，由52上轨尾轮安设的JD—40绞车及斜巷安设的JD—11.4绞车将支架对拉运至52上轨尾轮，由52上轨安设的JW—1600/80绞车将支架运到52上轨车房口，由52材料车场安设的JD—25绞车及52上轨车房口安设的JD—11.4绞车将支架对拉至52材料车场。六、安全措施：1、运输作业前，运输线路沿途的绞车、设备、轨道等必须经安技科、机电中心、运输科联合组织验收，合格后出具验收合格证后方可进行运输作业。2、所有运输作业人员必须经培训考试合格后方可进行运输作业，各种证件必须随身携带，持有效证件上岗。3、运输作业前，绞车司机必须每班对绞车、纲丝绳、信号等进行全面检查，运料工必须对轨道线路、阻车装置进行全面详细检查，发现问题及时处理，问题不处理不得进行运输作业。4、每个运输作业小组人员不得少于4人，在运输作业过程中必须认真执行好现场互保联保制度。5、绞车的安装必须符合《矿井运输安全技术管理规程》标准要求：⑴固定绞车的安装固定应根据安装地点的底板条件，使用地锚固定或打砼底座固定。岩石底板巷道内可使用地锚固定，煤巷或半煤岩巷的小绞车必须采用砼底座固定。⑵使用地锚固定小绞车时，锚杆直径不得小于18mm，锚杆深度不得小于1.4m锚杆下部应为倒契型。⑶锚杆应垂直机座，螺母、垫圈应齐全有效，螺杆在螺母紧固后应留有3～5个螺距。⑷使用砼基础固定小绞车时，基础坑深不得小于1.4m基础坑应上口小，下口大，满足绞车牵引载荷的要求，使用的混凝土强度不小于150#。⑸紧固机座时应螺母、垫圈齐全有效，螺杆在螺母紧固后应留有3～5个螺距。（6）压柱、戗柱、底座固定可靠。（绞车的压柱、戗柱必须使用直径不小于140mm的优质坑木。各柱下部均应支承在绞车底盘上，柱顶要有不小于100mm的柱窝，假顶除外，压车柱要垂直顶板，戗柱应前倾与底板成75-80度。）6、各运输作业小组作业前，必须对所使用的工具进行详细检查，不完好、不标准的工具严禁使用。7、运输支架必须使用完好的专用支架卡钩、插销，严禁使用其它类型工具。8、安装预备队装架要符合标准要求，即：车辆总高不得超过2.1m，宽不得超过1.6m。不符合标准或支架平板车轮不转动的严禁运输。9、运输作业前，作业人员必须对车辆的捆绑、固定、超高超宽等进行全面检查，运输途中，安装预备队应随车派人进行维护，支架掉道由安装预备队负责上道，运搬二队协助上道。10、支架车辆处理掉道措施由安装预备队负责编写。11、安装预备队跟架人员必须随身携带好上道专用工具，并按运搬二队的作业时间准时到达作业现场。12、安装预备队跟架人员的培训由安装队负责。13、支架只准单组运输，不准多组运输，更不准同其它物料混运。14、跟架人员走在不易跑车方向，距支架车辆4～5米，严禁在支架两侧与车同行。15、跟架人员每班只跟第一及最后一组支架，其它支架车辆可不设跟车人员。若先运物料后运支架第一组支架可不设跟车工。16、支架通过风门区段时，严禁同时打开两道风门，必须保证有一道风门保持关闭。17、运输作业期间，运输线路内严禁一切非作业人员行走，必须保证每班有队干跟班作业。18、要求使用对拉车的必须使用，严禁硬冲虚拉。19、支架车辆在5213运（风）巷的支挡由安装预备队负责，空平板车的支挡由运搬二队负责。20、安装预备队跟架人员不准开绞车，摘挂钩，但必须干自己力所能及的工作，服从运料工的指挥。21、运输可拆解的排头架时，主体部分按普通支架运输方式进行。尾梁等小件运输，可连车的用三环链联接，不可使用小链代替。按一般铁货方式运输。22、作业人员必须严格执行运输作业站位管理制度。23、作业人员必须严格执行第二道防线：卡轨阻车器及磕头阻车器的使用规定。队长：王建慧编制：田峰内审：运输作业前，将52北轨的绞车钢丝绳更换，确保安全运输。2、安装预备队装架时应将支架落到底，以防超高影响运输。内审人员：王建慧王会方赵天红王杰兵张永强田峰运搬二队2010年7月审：运输作业期间严格执行“四位一体”开工制。运输作业期间严格执行“行人不行车，行车不行人”之规定。必须搞好现场互联保及个人自主保安，另：补充“规程”及“规定”详细要求。潘改文2010、9、205213工作面回收支架运输作业危害因素辩识及风险控制表序号活动产品和服务危害因素可能导致后果有无管理制度涉及工种风险控制计划备注1运输作业断绳跑车人员伤亡、巷道支护或设备损坏有运料作业人员a+b+c+d+e连接工具质量差或没插插销造成跑车追尾、撞车车辆脱轨a+b+d+e2绞车运行固定不牢走车伤人有现场作业人员a+b+c+e负荷大损坏设备有现场作业人员咬绳损坏设备有绞车操作人员a+b+c+e信号不灵敏人员作伤亡、设备损坏有现场作业人员a+b+c+e3支车阻车装置失效跑车伤人有现场作业人员a+b+c+d车未停稳支车挤伤手指有a+b+c+d4人员行走跟车或行走位置不正确人员伤害有现场作业人员d+e备注：a:管理方案b:运行控制c:应急与响应d:培训e:绩效监测和测量5213工作面回收支架运输线路图52材料车场52材料车场JD—11.4JD—11.4JD--25JD--25JW—1600/80JW—1600/80磕头阻车器磕头阻车器JD—11.4JD—11.4撞杆阻车器撞杆阻车器52上轨52上轨5213运巷5213运巷5213风巷JW—1200/60磕头阻车器JW—1200/60磕头阻车器JD--40JD—11.4JD—11.4JW—JW—1200/6