DG∕TJ 08-2214-2016 道路照明工程建设技术规程

上海市工程建设规范DG/TJ08一2214一2016J13579一2016主编单位:上海市城市建设设计研究总院上海市电力公司路灯管理中心批准部门:上海市住房和城乡建设管理委员会施行日期:2017年1月1日2016上海上海市住房和城乡建设管理委员会文件沪建标定[2016]765号上海市住房和城乡建设管理委员会关于批准《道路照明工程建设技术规程》为上海市工程建设规范的通知各有关单位:由上海市城市建设设计研究总院、上海市电力公司路灯管理中心主编的《道路照明工程建设技术规程》,经审核,现批准为上海市工程建设规范,统一编号为DG/TJ08—2214—2016,自2017年1月1日起实施。本规范由上海市住房和城乡建设管理委员会负责管理,上海市城市建设设计研究总院负责解释。特此通知。上海市住房和城乡建设管理委员会二。一六年九月十二日—1—为贯彻落实上海市关于进一步加强工程建设地方标准化工作的管理,促进工程建设地方标准化工作的健康发展,按照上海市城乡建设和管理委员会2014年7月印发的《2014年上海市工程建设规范和标准设计编制计划(第二批)》(沪建管[2014]636号)的通知要求,《道路照明工程建设技术规程》编制组在深入调查研究,认真总结上海市内、外道路照明建设的实践经验,并在广泛征求意见的基础上,制定了本规程。本规程的主要内容有:1总则;2术语和符号;3基本规定;4道路照明设置要求;5道路照明节能标准和措施;6照明方式及选择;7照明装置要求;8照明供电要求;9照明控制要求;10照明建设工程验收。各单位在执行本规程过程中,注意总结经验,积累资料,随时将有关意见或建议反馈至上海市城市建设设计研究总院(地址:上海市浦东新区东方路3447号;邮编:200125;电话:20507000),或上海市建筑建材业市场管理总站(地址:上海市小木桥路683号;邮编200032;E-mail:shgcjsgf@sina.com),以供修订时参考。主编单位:上海市城市建设设计研究总院上海市电力公司路灯管理中心参编单位:上海一柯光电科技有限公司上海路辉电子科技有限公司主要起草人:陈洪隋文波王小明吕清淼顾国昌戴孙放沈宙彪谢俊彦刘源昌徐俊洪建成主要审查人:陆继诚王晨高小平张兴军周详陈元沈海平上海市建筑建材业市场管理总站2016年8月—1—1总则 12术语和符号 23基本规定 73.1道路照明分类 73.2道路照明评价指标 83.3道路照明设计标准 84道路照明设置要求 155道路照明节能标准和措施 165.1节能标准 165.2节能措施 176照明方式及选择 186.1道路照明方式 186.2与道路相关场所的照明要求 206.3道路两侧设置非功能性照明时的设计要求 207照明装置要求 217.1光源选择 217.2灯具选择 217.3灯具附属装置选择 248照明供电要求 318.1一般规定 318.2供配电系统 329照明控制要求 349.1一般规定 349.2控制系统 34—2—9.3路灯监测 359.4路灯控制 3610照明建设工程验收 3810.1验收机制 3810.2验收内容 3810.3验收标准 39附录A道路LED照明灯具功率和供电需求选择表 41附录B路灯接线端子、接线盒 48本规程用词说明 51引用标准名录 52条文说明 53—3—contents1Generalprovisions 12Terminologies 23Basiccriterions 73.1classificationofstreetlighting 73.2Evaluationofstreetlighting 83.3Designinstructionsofstreetlighting 84ReQuirementsoflightingimplementation 155standardandmeasuresforenergyconservation 165.1standardforenergyconservation 165.2Measuresofenergyconservation 176Lightingstylesandselection 186.1stylesofstreetlighting 186.2LightingreQuirementsofsomeareasrelated 206.3ReQuirementsofnon-functionlightingsurrounding 207ReQuirementsoflightingeQuipemnts 217.1selectionoflightingsource 217.2selectionofluminaire 217.3selectionoflightingaccessories 248ReQuirementsoflightingpowersupply 318.1GeneralreQuirements 318.2systemoflightingpowersupply 329criterionsoflightingcontrol 349.1GeneralreQuirements 34—4—9.2controlsystem 349.3supvisoryofstreetlighting 359.4controlofstreetlighting 3610Acceptanceoflightingimplementationproject 3810.1procedureofacce 38 3810.3standardofacceptance 39AppendixA:TableofwattageandpowersupplyofLEDstreetlighting 41AppendixB:Diagramofterminalbox 48Explanationofwordinginthisspecification 51ListofQuotedstandards 52Explanationofprovisions 531总则1●0●1为确保本市城乡道路照明能为各种车辆驾驶人员以及行人创造良好的视觉环境,达到保障交通安全、维护公共安全、提高交通运输效率、应用照明新技术、倡导绿色照明和美化城市环境的目的,制定本规程。1●0●2本规程适用于本市新建、扩建、改建的城市道路、公路及与道路相关场所的功能性照明工程建设。城市道路包括城市地下道路、城市桥梁;公路包括公路桥梁。1●0●3道路照明建设应按照安全可靠、技术先进、经济合理、节能环保、维修方便、有利于集成管理的原则进行。1●0●4本市道路照明工程建设除应符合本规程外,尚应符合国家现行有关标准的规定。—1—2术语和符号2.0.1亮度(L)luminance光从发射面上任意一点向观测方向正投影单位面积上的光强。单位为坎德拉/平方米(cd/m2)。2.0.2照度(E)illuminate表面被照明程度的量值,也就是单位面积上受到的光通量称为照度,单位为勒克斯(lx)。2.0.3光通维持率ratioofluminairefluxretention灯在规定条件,按给定时间工作时所输出的灯具光通量与初始光通量之比。2.0.4维护系数(MF)maintenancefactor道路照明的维护系数为光源的光衰系数和灯具因污染的光衰系数的乘积。2.0.5灯具效能luminaireefficacy灯具单位功耗所输出的光通量,单位为流明/瓦(lm/w)。2.0.6照明功率密度值(LPD)lightingpowerdensity单位路面面积上照明系统配置的功率。单位为瓦/平方米(w/m2)。2.0.7路面平均亮度(Lav)averageroadsurfaceluminance按照国际照明委员会(简称CIE)有关规定,在路面上预先设定的点上测得的或计算得到的各点亮度的平均值,单位为坎德拉/平方米(cd/m2)。2.0.8路面亮度总均匀度(uo)overalluniformityofroadsur-faceluminance路面上最小亮度与平均亮度的比值。—2—2.0.9路面亮度纵向均匀度(ul)longitudinaluniformityofroadsurfaceluminance同一条车道中心线上最小亮度与最大亮度的比值。2.0.10路面平均照度(Eav)averageroadsurfaceilluminate按照CIE有关规定在路面上预先设定的点上测得的或计算得到的各点照度的平均值,单位为勒克斯(lx)。2.0.11路面照度均匀度uniformityofroadsurfaceilluminate路面上最小照度与平均照度的比值。2.0.12路面平均亮度(照度)维持值maintainedaveragelumi-nance(illuminate)ofroadsurface路面平均亮度(照度)维持值。它是在计入光源计划更换时光通量的衰减以及灯具因污染造成效率下降等因素(即维护系数)后设计计算时所采用的平均亮度(照度)值。2.0.13眩光glare由于视野中的亮度分布或者亮度范围的不适宜,或存在极端的对比,以致引起不舒适感觉或降低观察目标或细部的能力的视觉现象。2.0.14阈值增量thresholdincrement眩光源引起失能眩光的度量。表示存在眩光源时,为了达到同样看清物体的目的,在物体及其背景之间的亮度对比所需要增加的百分比。2.0.15环境比(SR)surroundratio机动车道路缘石外侧带状区域内的平均水平照度与路缘石内侧等宽度机动车道上的平均水平照度之比。带状区域的宽度取机动车道路半宽度与机动车道路缘石外侧无遮挡带状区域宽度二者之间的较小者,但不超过5m。2.0.16色温(CT)colortemperature当光源的色品与某一温度下黑体的色品相同时,该黑体的绝对温度为此光源的色温,单位为K。—3—2.0.17显色指数(Ra)colorrenderingindex光源显色性的度量。以被测光源下物体颜色和参考标准光源下物体颜色的相符合程度来表示。2.0.18诱导性guidance沿着道路恰当地安装灯杆、灯具或反光道钉,可以给驾驶员提供有关道路前方走向、线型、坡度等视觉信息,称其为照明设施的诱导性。2.0.19LED模块LEDmodule一种组合式LED光源装置,包含但不局限发光二极管(LED)、二次光学器、电气、机械组合器,须外接控制装置并安装在灯具中使用,称为LED模块。2.0.20LED灯具LEDlamp能分配、透出和转变一个或多个LED光源发出光线的一种器具,并包括支承、固定和保护光源必需的所有部件以及必需的电路辅助装置。2.0.21常规照明conventionalroadlighting灯具安装在高度通常为15m以下的灯杆上,按一定间距有规律地连续设置在道路的一侧、两侧或中间分车带上进行照明的一种方式。采用这种照明方式时,灯具的纵轴垂直于路轴,使灯具所发出的大部分光射向道路的纵轴方向。2.0.22高杆照明highmastlighting一组灯具安装在高度等于或大于20m的灯杆上进行大面积照明的一种照明方式。2.0.23半高杆照明(也称中杆照明)semi-heightlighting一组灯具安装在高度为15m~20m灯杆上进行照明的照明方式。2.0.24吸顶照明ceilinglighting灯具与构筑物底部紧贴安装的照明方式。2.0.25悬索照明unsettled-cablelighting—4—灯具布设于钢索上的道路照明方式。2.0.26侧式照明sidelighting采用非对称配光灯具,在道路防撞墙处安装,照亮车辆行驶方向路面的一种照明方式。2.0.27截光型灯具cut-offlamp灯具的最大光强方向与灯具向下垂直轴夹角为0O~65O,90O30cd/1000lm的灯具。且不管光源光通量的大小,其在90O角方向上的光强最大值不得超过1000cd。2.0.28半截光型灯具semi-cut-offlamp灯具的最大光强方向与灯具向下垂直轴夹角在0O~75O,90O角和80O角方向上的光强最大允许值100cd/1000lm的灯具。且不管光源光通量的大小,其在90O角方向上的光强最大值不得超过1000cd。2.0.29非截光型灯具non-cut-offlamp灯具的最大光强方向不受限制,90O角方向上的光强最大值不得超过1000cd的灯具。2.0.30灯具的安装高度(H)lampmountingheight灯具的光中心至路面的垂直距离,单位为米(m)。2.0.31灯具的安装间距lampmountingspacing沿道路的中心线测得的相邻两个灯具中心线之间的距离,单位为米(m)。2.0.32路面有效宽度(weff)effectivewidthofroad用于道路照明设计的路面理论宽度,单位为米(m),它与道路的实际宽度、灯具的悬挑长度和灯具的布置方式等有关。2.0.33悬挑长度overhang灯具的光中心至邻近一侧缘石的水平距离,即灯具伸出或缩进缘石的水平距离,单位为米(m)。2.0.34灯臂长度bracketprojection—5—从灯杆的垂直中心线到灯臂插入灯具那一点之间的水平距离,单位为米(m)。在给定的道路范围内,照明设施中正常亮灯数量与应亮灯总量的百分比。2●0●36多功能灯杆multi-functionalpole为适应智慧城市建设的需要,布设有包含但不局限于各类信息采集、汇聚、发布设备和电动车充电和计量插口的灯杆。2●0●37终端控制器(TCU)terminalcontrolunit路灯监控系统的终端设备,实现对路灯的开、关和节能控制、实时用电监测、故障状态分析、路灯安全监测、路灯防雷器失效监测、故障报警等功能。可通过电力线载波或者无线局域网接受区域控制器(ACU)的实时控制、查询和配置。2●0●38区域控制器(ACU)areacontrolunit安装在路灯控制箱内的物联网监控设备,通过多种通信模式实现与路灯监控中心的实时连接,接受监控中心的控制、查询、配置和升级指令,按预设条件实现自主控制和数据采集;如配置单灯集中控制功能,可通过电力线载波通信或者无线通信技术,实现对终端控制器TCU的实时控制和远程管理。—6—3基本规定3●1道路照明分类3●1●1根据道路使用功能,道路照明可分为主要供机动车、非机动车使用的车道与交汇区的交通照明以及主要供行人使用的人行道照明。3●1●2机动车道交通照明包括:1城市机动车道路交通照明,包括快速路与主干路、次干路、支路照明和道路交汇区照明。2公路机动车交通照明,包括高速公路和一级公路、二级公路、三级公路、四级公路与互通立交照明。高速公路照明还包括收费广场、收费车道照明和服务区照明。3城市地下道路交通照明,包括机动车专用或与行人、非机动车共享的地下通道照明、地道照明。4与道路相关场所交通照明,包括城市道路桥梁、公路桥梁、交通枢纽、公共活动广场、港口广场、公共停车场、公交车站、厂区道路、居住区道路的交通照明。3●1●3非机动车道交通照明包括:1机动车道附设的非机动车道交通照明。2非机动车专用道路交通照明。3非机动车地道照明。3●1●4人行道照明包括:1城市道路附属的人行道和厂区、居住区的人行照明。2步行商业街的照明。3公交枢纽、港口广场、公共活动场所的人行照明。—7—4城市人行天桥、人行地道的照明O3.2道路照明评价指标3.2.1机动车道路交通照明质量应以如下指标为主要评价标准:1路面平均亮度Lav(cd/m2)O2路面亮度总均匀度UOO3路面亮度纵向均匀度ULO4眩光限制TIO5环境比SRO6诱导性O3.2.2城市道路交会区照明质量应以如下指标为评价标准:1路面平均照度EavO2路面照度均匀度UEO3眩光限制TIO3.2.3非机动车道、人行道路照明质量应以如下指标为主要评价标准:1路面平均照度EavO2路面最小照度EminO3路面垂直照度Ev,minO4半柱面照度Esc,minO5眩光限制TIO3.3道路照明设计标准3.3.1设置连续照明的机动车道照明标准值应符合下列各表规定的亮度标准:1城市机动车道路交通照明标准值应符合表3.3.1-1的规定O—8—注:表中平均亮度给出了下/上限,初始注:表中平均亮度给出了下/上限,初始亮度应取上限,节能运行时,可调光至下限运行。2高速公路交通照明标准值应符合表3.3.1-2的规定。表3.3.12高速公路交通照明标准值道路类型路面亮度眩光限制环境比SR平均亮度Lav(cd/m2)维持值总均匀度Uo最小值纵向均匀度UL最小值阈值增量TI(%)最大初始值最小值快速路、主干路1.5/2.00.40.7100.5次干路1.0/1.50.40.5100.5支路0.75/1.00.4 15 道路类型眩光限制环境比SR平均亮度Lav(cd/m2)维持值路面亮度路面亮度路面照度Uo最小值纵向均匀度UL最小值平均照度E.av(lx)维持值均匀度UE最小值阈值增量TI(%)最大初始值最小值入城段2.00.40.7——100.5一般路段1.50.40.7 10立交2.00.4 10 收费广场 150.4见附注 收费车道 300.4 服务区———150.4—注:1.在驾驶员观看灯具的方位角上,灯具在90O和80O高度角方向上的光强不得超过10cd/1000lm和30cd/1000lm。2.高速公路收费车道1.0m高度平均照度应达到30lx,最小照度应为10lx。车道显色指数应大于等于70。3其他等级公路交通照明标准值应符合表3.3.1-3的规定。—9—表3.3.13其他等级公路交通照明标准值道路类型路面亮度眩光限制环境比SR平均亮度Lav(cd/m2)维持值总均匀度Uo最小值纵向均匀度UL最小值阈值增量TI(%)最大初始值最小值公路城镇段一级公路1.5/2.00.40.7100.5二级公路1.0/1.50.40.5100.5三级公路1.0/1.50.40.5100.50.75/1.00.4 150.5公路一般路段一级公路1.5/2.00.40.710二级公路1.0/1.50.40.5100.75/1.00.4 15注:表中平均亮度给出了下/上限,初始亮度应取上限,节能运行时,可调光至下限运行。4城市地下道路照明标准值应符合表3.3.1-4的规定。表3.3.14城市地下道路照明标准值道路类型路面亮度眩光限制环境比SR平均亮度Lav(cd/m2)维持值总均匀度Uo最小值纵向均匀度UL最小值阈值增量TI(%)最大初始值最小值几何长度≤1000m的地下道路2.00.40.510几何长度≥1000m的地下道路应比照现行行业标准《公路隧道设计规范第二册交通工程与附属设施》JTGD70/2的第6章和《公路隧道照明设计细则》JTG/TD70/2—01相关条款的规定执行5城市道路桥梁、公路中小桥梁的照明应与相连道路的照明标准一致;大型桥梁的照明宜进行专项设计。6桥梁以外的与道路相关场所交通照明标准值应符合表—10—表3.3.15与道路相关场所交通照明标准值与道路相关场所的道路Lav(cd/m2)UoUL(lx)维持值UETI(%)1.50.40.5 100.5公共活动区机动车道1.00.40.5 100.5厂区车行道1.0/1.50.40.5 100.5居住区道路(车、人混合)1.00.4 100.5低/中/高) 5/10/200.25见附注 公交车站 15/200.3 注:1.在驾驶员观看灯具的方位角上,灯具在90O和80O高度角方向上的光强不得超过10cd/1000lm和30cd/1000lm。2.公共停车场的不同照明标准对应于交通量不同的停车场:住宅区内或周边为低交通量停车场;普通商店、酒店、办公建筑等周边为中交通量停车场;市中心区域、商业区、大型公共建筑和体育娱乐设施等周边为高交通量停车场。3.3.2机动车道路照明设计应确保道路照明具有良好的诱导性,包括前方道路的方向、交叉路口、道路倾斜度提示等视觉信息。3.3.3连续照明的机动车路面平均亮度维持值宜按如下公式估算:Lr=FNUMF/KWS(3.3.3)—11—式中:Lr—路面平均亮度维持值(cd/m2),F—光源的光通量(lm);N—系数,在单侧排列及交错排列时N=1,在对称排列时N=2;U—光源发射光通量的利用系数;MF—灯具的维护系数;W—路面的有效宽度(m);S—灯具安装间距(m);K—平均照度与平均亮度的换算系数[lx/(cd/m2)]。1道路照明的灯具维护系数MF不应低于0.7。2在得到1cd/m2路面亮度时所必须的路面平均照度,为平均照度换算系数K。取值宜参照表3.3.3。表3.3.3平均照度换算系数(K)路面种类平均照度换算系数[lx/(cd/m2)]沥青15混凝土103.3.4道路交会区照明应采用照度作为评价指标,应符合表表3.3.4道路交会区照明标准值级别道路类型路面平均照度Eav(lx)维持值照度均匀度UE眩光限制1主干路与主干路交会30/500.4灯具在驾驶员观看的的光强分别不得超过2主干路与次干路交会3主干路与支路交会4次干路与次干路交会20/305次干路与支路交汇6支路与支路交会15/20注:表中的各级道路照明标准选用低档值时,交会区应选取本表中的低档值。—12—3.3.5非机动车道和人行道的照明应采用照度作为评价指标,表3.3.51非机动车与人行道照明标准值级别道路类型路面平均照度Eav(lx)维持值路面最小照度Emin(lx)维持值最小垂直照度Ev,min(lx)维持值最小半柱面照度Esc,min(lx)维持值1商业步行街;市人行流量高的道路;非机动车与行人混合使用、与城市机动车道路连接的道路153532交通枢纽、公交道和人行道路、非机动车道3城市非机动车地道、人行地道100/3050/15534城市人行天桥10232注:1.最小垂直照度和最小半柱面照度的计算点或测量点均位于道路中心线上距路面1.5m高度处。最小垂直照度需计算或测量通过该点垂直于路轴的平面上两个方向的最小照度。2.白天地道外照度相当高,考虑到人眼的明暗适应要求,地道内的照明标准定的较高。所以地道内路面平均照度分别为白天100lx,夜间30lx;路面最小照度分别为白天50lx,夜间15lx。—13—表3.3.52人行道照明眩光限值级别最大光强(cd/1000lm)≥70O≥80O≥90O>95O150010010<12—10020—3—15030—4 20050 注:表中给出的是灯具在与其安装就位后向下垂直轴形成的指定角度上任何方向上的发光强度。—14—4道路照明设置要求4.0.1城市道路建设时,应同步实施道路照明工程,应符合现行行业标准《城市道路照明设计标准》CJJ45的相关规定,同时满足本规程的要求。4.0.2本市一级公路、二级公路、三级与四级公路、高速公路入城段、立交、收费广场、收费车道应按照本规程要求设置道路照明;高速公路一般路段宜布设交通照明。4.0.3同步实施道路照明工程的本市乡、镇内的道路、农村道路,可对照本规程要求配置相应的道路照明。4.0.4道路照明灯杆安装应具备的土建条件如下:1机动车道实施道路照明,道路中间或两侧必须具有满足照明设施安装及管线敷设要求的空间。2道路两侧无路灯管线敷设的空间,可在道路中央分隔带中安装路灯,道路中央分隔带宽度不宜小于1.5m。3两侧不设人行道的公路安装路灯,必须在路灯靠近机动车道侧安装防撞栏杆或其他防护措施。4矗立在人行道上的灯杆,其中心线距离人行道的侧石外沿宜为500mm~700mm。4.0.5道路照明应减少对周围环境的影响,特别要避免对居住区建筑的光污染。4.0.6道路照明光源不应采用高压汞灯和白炽灯,应推广应用长寿命的节能光源。4.0.7道路照明工程中选用的灯具宜通过CQC认证。4.0.8道路照明工程建设中应同步实施路灯监控系统,实现路灯运行的远程监控,并有条件的实现单灯监控。—15—5道路照明节能标准和措施5.1节能标准5.1.1道路照明建设中必须考虑照明节能措施,应以照明功率密度值(LPD)作为照明节能的评价指标。5.1.2对于设置连续照明的路段,机动车道照明功率密度值应符合表5.1.2的规定。当道路设计的亮度值高于表5.1.2对应的亮度值时,照明功率密度值(LPD)不得相应增加。表5.1.2机动车道照明功率密度限值道路级别车道数(条)对应亮度(cd/m2)功率密度(w/m2)城市快速路、主干路、高速公路入城段、一级公路≥62.0≤1.00<6≤1.20≥61.5≤0.70<6≤0.85城市次干路、二级公路≥41.5≤0.80<4≤0.90≥41.0≤0.60<4≤0.70城市支路,三、四级公路≥21.0≤0.5<2≤0.6≥20.75≤0.405.1.3其他道路照明节能的评价指标参照表5.1.2执行。—16—5.2节能措施5.2.1道路照明设计计算、光源和灯具的选择,应在符合道路照明标准和维持正常交通运行状态的前提下选择效率不得低于75%的灯具。5.2.2道路照明应根据时间和天空亮度的变化合理确定路灯的开/关灯时间。道路照明自动控制装置宜具有在全年日照时间表控制的基础上根据现场自然光照度实时调整照明启闭时间的功能。5.2.3应根据交通运行状态实施照明调光的节能运行,宜按照不同时间段的车流密度或特殊的环境要求实现动态调光控制措施。调光的最低值为该等级路面照明标准的最低限值。5.2.4道路照明应在保持道路亮度均匀度的照明环境下按照现行行业标准《城市照明节能评价标准》JGJ/T307和《城市照明自动控制系统技术规范》CJJ/T227中的相关要求实施节能控制。5.2.5以LED作为光源的道路照明系统5.2.3、5.2.4条的规定外,还应符合现行国家标准《LED城市道路照明应用技术要求》GB/T31832和《道路照明用LED灯性能要求》GB/T24907的相关要求。5.2.6新安装的路灯宜按照道路照明的标准最高值要求实施调光控制,达到初始照明的节能效果。5.2.7道路照明单灯节能控制应按如下要求实现:1宜通过LED路灯驱动电源模块的受控,实现单灯实时监控和调光。2不更换原有路灯设备的前提下,宜在高压钠灯外配置节能控制模块实现单灯实时监控和调光。—17—6照明方式及选择6.1道路照明方式6.1.1在城市道路、公路等交通照明和商业中心道路、厂区道路、小区道路等设置照明应采用常规照明或半高杆照明。6.1.2常规照明方式应遵循以下技术要求:1灯具的悬挑长度不宜超过灯高的1/4。2灯具的仰角不宜超过15O。3传统灯具的布置应按灯具配光类型和路面有效宽度来决定灯间距和安装高度,参照表6.1.2。表6.1.2照明器的排列方式、灯间距和安装高度配光类型截光型半截光型布置方式安装高度H(m)间距S(m)安装高度H(m)间距S(m)单侧布置H≥weffS≤3HH≥1●2weffS≤3●5H双侧交错布置H≥0●7weffS≤3HH≥0●8weffS≤3●5H双侧对称布置H≥0●5weffS≤3HH≥0●6weffS≤3●5H注:weff为路面有效宽度,H为照明器(灯具)安装高度(灯高)。6.1.3应在城市活动广场、交通枢纽或港口广场、高速公路立体交汇区、收费广场、停车场、服务区广场等采用高杆照明或半高杆照明,并考虑部分常规照明对该区域照明的补充。6.1.4高杆照明方式应遵循现行行业标准《城市道路照明设计标准》CJJ45中第5.1.4条的规定,选择如下:1布置在宽阔道路及大面积场地周边的高杆灯宜采用平面—18—对称配置方式照明。2布置在场地内部或车道布局紧凑的立体交叉的高杆灯宜采用径向对称配置方式。3布置在多层大型立体交叉或车道布局分散的立体交叉的高杆灯宜采用非对称配置方式。4灯具的最大光强投射方向和垂线夹角不宜超过65O。6.1.5城市道路主干路与主干路、主干路与次干路、次干路与次干路交汇区照明灯具的灯高、功率和供电需求宜采用本规程附录A中表A-2和图A-9~图A~13提供的方式。6.1.6城市高架道路匝道区域、景观要求高的重要区域、高速公路立交的匝道或环境要求较高的机场快速路等处的照明宜采用栏杆布灯或防撞墙处嵌入布灯的侧式照明方式,要求如下:1应考虑路面亮度均匀度和纵向均匀度的要求。2照明灯具应有防眩光措施。3防撞墙处嵌入式照明灯具布设高度宜为中心离地0.8m,如图6.1.6-1所示。4卧式栏杆布灯的灯具中心线高度宜为1.0m~1.1m,如图6.1.6-2所示。图6.1.6-2卧式栏杆灯具布设高度示意图图图6.1.6-2卧式栏杆灯具布设高度示意图6.1.7应在高速公路收费车道处采用吸顶照明或吊杆式照明,光源显色指数(Ra)应不小于70。—19—6.1.8在绿化密布的城市道路布设路灯,应考虑树荫对灯光的遮蔽影响,宜采用长悬挑方式安装灯具,亦可采用悬索照明的方式。6.2与道路相关场所的照明要求6.2.1道路平面交叉口、道路的曲线段、坡道、上跨与下穿道路、场、公交停靠站、植树道路、居住区道路等。与城市道路相关场所照明设计要求应按照现行行业标准《城市道路照明设计标准》CJJ45中第5.2节对应的条款执行。6.2.2高架道路、城市桥梁、人行天桥照明应考虑周围建筑环境的要求,选择协调的灯具外形或配置适当的景观照明。6.2.3人行天桥照明应采取安全供电措施。6.2.4人行地道照明灯具的色温不应大于4500k。灯具宜与地道侧壁颜色、灯箱或壁画协调。6.3道路两侧设置非功能性照明时的设计要求6.3.1城市道路两侧布设装饰性照明或建筑景观照明时,应在功能性照明要求为主的前提下结合非功能性照明进行道路照明设计。6.3.2装饰性照明、建筑景观照明、灯杆上的广告照明不能造成影响驾驶员安全行驶的视觉干扰。—20—7照明装置要求7.1光源选择因素进行综合比较后,按照表7.1.1选择用于各种道路照明的路灯光源o表7.因素进行综合比较后,按照表7.1.1选择用于各种道路照明的路灯光源o表7.1.1道路照明灯具光源的选择型城市道路、高架道路型城市道路、高架道路、公路LED灯、高压钠灯、陶瓷金属卤化物灯*市中心、商业中心机动车道LED灯、金属卤化物灯*居住区机动车和行人混合道路LED灯、金属卤化物灯*商业步行街、居住区人行道路、机动车道路两侧人行道或非机动车道光灯、紧凑型荧光灯注:*用于特殊要求的场合o7.1.2道路照明宜选用LED光源组成的照明系统,选用LED光源的技术要求如下:1光源的色温不宜大于4000ko2色温4000k时光源的光效不应小于110lm/wo3在标称色温下,光源的色品容差不应大于7SDCMo4光源的显色指数(Ra)不应小于60o5光源L70寿命不应低于50000ho适用场合光源类7.2灯具选择7.2.1选用室外使用条件的道路照明灯具,应符合以下要求:—21—1采用具有足够机械强度的材质制造成型的外壳。2外壳表面喷塑处理,涂层吸附性强、防紫外线老化。3采用具有良好热稳定性、耐老化、防紫外线、透光性好的透光罩。4采用表面氧化处理、耐高温老化、能防二氧化硫侵蚀的高纯铝材料的反射器。5采用耐热、不易老化、具有足够压缩量的硅橡胶材料的防水防尘密封圈。6灯具光源腔的防护等级不应低于IP54;环境污染严重而且维护困难的道路和场所,光源腔的防护等级不应低于IP65;灯具内电器腔的防护等级不应低于IP43。7.2.2选用方便安装、拆卸、维修的道路照明灯具,应符合以下要求:1灯具宜采用上翻盖,便于灯内电器部件拆卸、更换;2灯具内接线紧固、绝缘、耐老化。缘漆。4灯具内紧固件宜采用不锈钢材料。5灯具内应具有固定的接地装置。6立柱式或横杆式安装的灯具,与灯杆的安装接口应为直7.2.3道路照明灯具电气技术指标应达到如下要求:1传统灯具工作电压为AC220V十7%、—10%;LED灯具工作电压为AC220V十10%、—10%。2工作频率为50Hz。3灯具的功率因数不小于0.85。4非发光器件的功耗不大于系统功率的15%。5灯具的能耗应符合国家颁布的能效指标。7.2.4机动车道路照明应选用截光型或半截光型灯具,不应选—22—用非截光型灯具。7.2.5采用LED路灯的道路照明,除了应符合本规程第7.2.1~7.2.4条要求外,还应符合如下技术要求:1应按照道路的种类、等级、功能要求选择LED灯具,宜参照本规程附录A中表A-1、A-2配置合适的道路和交汇区的LED照明灯具。2灯具宜为整体形式或者由可互换模组组成的LED路灯,宜采用具有调光接口的驱动电源。3LED路灯的散热方式应为被动式散热,并应考虑裸露散热器件的被动清洁。4在标称工作状态下,灯具连续燃点6000h的光通维持率不应小于95%。5安全性能要求如下:1)符合现行国家标准《灯具第2—3部分:特殊要求道路与街路照明灯具》GB7000.203和《灯具第1部分:一般要求与试验》GB7000.1的要求;2)灯具具备IK08防冲击能力;3)灯具主体应采用压铸铝结构。6防触电保护型式:CLASS1。7配置10KV浪涌保护器,且符合现行国家标准《低压电漏保护器(SPD)第1部分:低压配电系统的保护器性能》GB18802.1的要求。8灯具外壳必须可靠接地。9抗无线电干扰特性符合现行国家标准《电气照明和类似设备的无线电骚扰特性的限值和测量方法》GB17743的要求;电磁兼容、限值、谐波电流发射限值(设备每相输入电流≤16A)符合现行国家标准《电磁兼容限值谐波电流发射限值(设备每相输入电流≤16A)》GB/T17625.1的要求;浪涌抗干扰符合现行国家标准《电磁兼容限值中、高压电力系统中波动负荷发射限—23—值的评估》GB/T17625.5的要求。10可互换模组LED路灯还应符合如下技术要求:1)任何可互换模组被替换后,LED灯具的防护等级不应降低;2)电源模组宜被放置于灯杆下方的检修孔内,应能现场替换;3)电源模组应符合现行国家标准《灯的控制装置第14部分:LED模块用直流或交流电子控制装置的特殊要求》GB19510.14的规定;4)驱动电源、控制、通信模组均应具有完整的防浪涌措施。7.3灯具附属装置选择7.3.1钢质常规照明灯杆的要求如下:1应采用不低于Q235A技术参数的钢材作为灯杆材质;壁厚不小于4mm;灯杆材质采用碳素结构钢的应符合现行国家标准《优质碳素结构钢》GB/T699、《碳素结构钢》GB/T700的规定;采用低合金结构钢的应符合现行国家标准《低合金高强度结构钢》GB/T1591的规定;采用不锈钢的应符合现行国家标准《不锈钢冷轧钢和钢带》GB/T3280、《不锈钢热轧钢板和钢带》GB/T4237的规定。2杆体采用的钢材表面不应有裂缝、折迭、结疤、夹杂和重皮;表面有锈蚀、麻点、划痕时,其深度不应大于该钢材厚度允许负偏差值的1/4,且累计误差应在允许负偏差范围内。3灯杆焊接质量应符合现行国家标准《金属材料熔焊质量要求》GB/T12467的要求;不锈钢复合钢板焊接质量应符合现行国家标准《不锈钢复合钢焊接技术要求》GB/T13148的规定。构件的焊接缝均为三级焊缝。4灯杆的杆体宜为锥形体,也可以根据需要为圆形或正多—24—5钢材应具有可追溯标记,在制造过程中,如原有可追溯标记被分割,应于材料分割前完成标记的移植。6热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差,无特殊要求时,应符合现行国家标准《热轧钢和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》GB/T709的规定;钢带厚度允许偏差PT.A的规定。7灯杆的金属配件应采用不锈钢、热镀锌钢构件等防腐材料,所有紧固件应有防腐和防松措施。8装饰配件材质宜选用铝合金、不锈钢等质量轻、防腐性能好的材料。9灯杆内应设置专用的接地端子,用于灯杆和防触电保护为I类的照明灯具接地导线连接。接地端子标识应符合现行国家标准《电气设备用图形符号第2部分:图形符号》GB/T5465.2保护接地图形符号的规定。10灯杆与灯臂、灯具间的连接应具有防松动、转动的措施。11应采用热镀锌防护技术处理灯杆表面,如需喷塑处理,喷塑材料宜采用热固性纯聚酯粉料。12灯杆底部布设电气设备的检修孔宜为(H)600mm×(w)120mm。应设置检修门,在检修门周边应采取补强措施;检1.5mm;检修门的下沿离灯杆底座法兰垂直距离大于500mm,误差宜小于10mm。20mm;安装螺栓为M22、螺栓间距为240mm或300mm。14灯杆应配置M8×25不锈钢接地螺栓。15应由孔径不小于40mm的钢管沟通灯杆底座与基础两边的手孔,供配电缆经手孔敷设进入灯杆底座。—25—16灯杆悬臂仰角不宜大于15O;与灯具的接口直径为60(76)mm,接口深度为100mm;灯杆内腔的走线通道不宜多于2个17“多功能灯杆”应具备如下的技术要求:1)按需要考虑灯杆上布设的设备,并按照设备总重量适当增加灯杆的壁厚和强度;2)根据各类功能要求,应由路灯管理部门统一安排,在灯杆腔内设不同行业需要的设备腔,相互隔离并分别设置加锁门盖;3)选择有利于多功能电器腔的布置和多类线缆布设的灯杆内径,增加设备和缆线的安装空间;4)应考虑各类设备的维护方便和避免相互之间的信号干扰以及接地的需要。18安装在路侧的照明灯杆的检修孔或检修门应朝向慢行交通一侧,无慢行交通时应朝向行车方向。7.3.2升降式高杆灯应达到如下主要技术要求:1应按照现行国家标准《钢结构设计规范》GBJ17的相关要求设计灯杆;杆体宜为圆锥形或多边棱锥形渐缩柱体结构。2灯杆的钢材应采用性能分别符合现行国家标准《优质碳素结构钢》GB/T699、《碳素结构钢》GB/T700和《不锈钢》GB/T1220规定的碳素结构钢、低合金结构钢,不锈钢钢材的技术参数不低于Q235A型钢材。3一次成型的灯杆高度不宜小于8m,拼接杆应符合现行国家标准《高耸结构设计规范》GBJ135的有关规定。4灯杆表面采用热镀锌防护处理,应符合现行国家标准《热镀锌标准》GB/T13912的要求;如喷塑处理,喷塑材料宜采用热固性纯聚酯粉料。5灯杆底座法兰与基础尺寸应统一;应按照实际需要计算法兰板厚度和安装螺栓的长度和数量。—26—6灯杆底部应设有与杆体铰链链接的防护门,并配有防盗措施;门缝间隙不大于2mm;门下沿距离灯杆底座法兰垂直距离7灯杆的接地装置应符合现行国家标准《接地装置施工与验收规范》GB50169的要求,应配置M8×25不锈钢或镀锌接地螺栓;接地电阻不大于4Ω。8灯盘结构宜选用铝合金材料的多片组装,灯具支架为可调式,封闭式灯盘应有良好的散热条件,盘内连接线应采用自锁式防松防水插接头。9灯盘的升降系统应采用不旋转镀锌钢丝绳或不锈钢丝绳,应符合现行国家标准《电梯用钢丝绳》GB8903和《不锈钢丝绳》GB/T9944的要求,安全系数不应小于8。10减速机构应灵活、轻便,并具有自锁功能,灯盘升降速度不宜超过6m/min。11所有紧固件应采用不锈钢材料。12其他有关升降式高杆灯的技术规格书应按照现行行业标准《高杆照明设施技术条件》CJJ/T3076的规定执行。7.3.3道路照明控制箱主要技术规格应达到如下要求:1箱体尺寸宜为宽900mm,深450mm,高1200mm;不锈钢材料的箱体壁厚大于等于2.5mm;基础型钢大于等于4.5mm;水平度偏差小于1.0mm/m、全长偏差小于5mm;箱体颜色为墨绿色;紧固件为不锈钢螺栓。2非金属材料的箱体应采用无卤素、无有害杂质高强度复合SMC材料,薄弱位置应增加加强筋处理;箱体颜色为卵石灰色;紧固件为不锈钢螺栓。3运行的环境条件应为:温度:—10℃~十40℃、相对湿度:95%(RH)、污秽等级:Ⅲ级。4额定运行条件下箱体防护等级应大于等于IP54。5控制箱电气参数应为:—27—1)额定工作电压为AC380V/220V;2)工作电流要求为进线开关100A、出线开关63A;进线开关120A、出线开关80A;进线开关175A、出线开关80A;3)额定热稳定电流为16KA、时间1s;额定动稳定电流的标准值等于2.5倍额定热稳定电流;插拔式或小型化断路器的短路开断电流值应大于等于25KA;4)调压变压器的功率因数应大于等于0.90;5)进线应采用截面为(4×35)mm2铜芯电缆或截面为(4×50)mm2铝芯电缆;由柜底引入,直接进入计量间隔的进线端子;6)每路出线额定电流为63A;出线电缆采用截面(5×25)mm2的铜缆或截面(5×35)mm2的铝缆;7)应在进线侧安装100/5、0.5S级电流互感器,出线侧安装50/5、0.5S级电流互感器;8)二次回路电压线采用BVR450/750V,7/0.52,1.5mm2黑色聚氯乙烯绝缘导线,电流线采用BVR450/750V,7/0.68,2.5mm2黑色聚氯乙烯绝缘导线。6控制箱接地要求如下:1)接地电阻值应不大于4Ω;重复接地时接地电阻值应不大于10Ω;2)接地导体采用扁钢,截面积不小于25mm×2.5mm;3)接地极采用镀锌钢管,接地排与接地极采用多股铜导线的连接不少于2个,并有明显的接地标志;4)应采用截面不小于2.5mm2的铜绞线作为电气设备的二次侧安全接地;5)应在基础内侧将基础外接地网引入箱体底部,与箱内接地端子连接。7控制箱内应安装三相四线制多功能电表直接计量路灯用—28—电量,安装要求如下:1)计量设备位于箱体正面左侧,箱门需要安装电业专用锁,表板应采用不小于5mm的绝缘阻燃板制作;2)进线开关和电度表之间应设置不锈钢板加以隔离;3)直接式接线的三相多功能电度表精度应为0.5S。8控制箱底部应离地300mm安装,进出线应具有过电压、过电流保护、防雷保护装置。7.3.4在灯杆底部检修孔内应根据功能的需要配置普通接线盒或多功能接线盒以及电缆接线端子。技术要求如下:1路灯电缆的接线端子应与电缆可靠连接,宜与接线盒分设;接线端子应提供小线径导线的引出接线柱,且不易被氧化;应符合本规程附录B的技术要求。2普通接线盒应通过接线端子实现与路灯电缆的接线以及灯具的安全保护;多功能接线盒还应支持路灯监控系统所需的终端控制器、灯具保护熔丝、防雷模块以及接线端子排的布设。3路灯接线盒基座及罩壳材料应采用具有良好物理化学性能,不易变形的工程塑料;具有寿命长和良好的封闭性、耐压性,阻燃性,耐水性和抗冲击性。4接线盒内应采用具有指示灯功能的保护熔丝和防雷模块,便于观察和更换。5接线盒尺寸应不大于宽(w)100mm×深(D)100mm,高度(H)尽可能小,便于安装在各类路灯杆内;应符合本规程附录B的技术要求。6路灯接线盒的结构应该保证:1)在组装完成后,应按照现行国家标准《防水试验箱标准》GB/T4208中的规定试验,不能触碰到接线盒的带电部件;2)在按规定正确使用接线盒时,因为机械和热应力而造成壳体和/或盒盖的变形,应保证不降低接线盒壳体的防—29—护等级。7接线盒外壁应通过现行国家标准《电工电子产品着火危险试验》GB/T5169中类型5—V要求的阻燃性试验。8接线盒应能够承受,与额定电压有关的脉冲电压测试(1,2/50μs)及电压保护测试。9接线盒内器件应满足电气间隙及爬电距离,绝缘表面的形状应符合《低压系统内设备的绝缘配合第1部分:原则、要求和试验》IEC60664-1中的规定。—30—8照明供电要求8.1一般规定8.1.1对城市中的重要道路、交通枢纽及人流集中的广场等区段的道路照明负荷应定为二级负荷。8.1.2正常运行情况下,路灯照明灯具的端电压应维持为额定电压的90%~105%。8.1.3路灯电源的配置应遵守如下原则:1城市道路、公路照明应采用10/0.4kv专用变压器供电;同时为交通信号灯、交通监控系统、公共通信系统等留有30%变压器容量的对外供电能力;变压器的负荷率不应大于70%。2应实施路灯用电的独立计量,宜选用带有数字信号输出的电表。3乡、镇内的道路照明应根据现场供电条件,实施路灯的集中供电或分散供电。4采用LED路灯照明的供电系统,应考虑高次谐波对电网的影响,应在路灯控制箱内留有抑制高次谐波设备的位置。8.1.4路灯的配电应按照设置照明的不同地段和区域采用如下方式:1城市道路、公路、广场、生活区等处的照明,应采用三相四线加PE线的电缆线路沿道路两侧直埋或穿管敷设的0.4kv配电,并考虑三相平衡。2乡、镇内的道路照明若采用0.22/0.4kv架空布线配电,应选择绝缘导线敷设,并尽量减少对供电端三相不平衡的影响。8.1.5双侧布灯的重要道路照明宜按照双侧灯具分别控制的方—31—式实施配电。8.1.6路灯配电系统的技术要求如下:1配电系统中性线截面应不小于相线的导线截面。2配电回路应设保护装置,每个灯具应设有单独保护措施。3配电站的进线处应配置避雷器。4采用独立变压器供电的路灯配电系统应采用TN—S制接地系统,灯具与灯杆的接地电阻应小于等于4Ω。5高杆灯或安装在大于等于20m高建筑物上的照明器应配置避雷装置。6宜为城市道路和公路照明的线路、控制箱、灯杆设备设置防盗装置或其他防盗措施。8.2供配电系统8.2.1城市道路、公路照明宜采用10/0.4kv独立变电站或箱式变电站,低压0.4kv三相四线加PE线的方式供电,宜采用4×25十1×25的五芯电缆作为照明的配电电缆,双电源供电系统配置示意如图8.2.1所示。8.2.2城市道路、公路照明采用的独立式变电站或箱式变电站宜布设在道路两侧或中间分隔带中。8.2.3对于有长距离供电要求的道路隧道、大型桥梁或封闭式公路,在不宜沿线布设10/0.4kv专用变电站的情况下,宜选用中压输电、高防护等级的地下式变压器降压的方式向道路照明灯具供电,如图8.2.3所示。8.2.4中压供配电系统设计、施工应按照现行行业标准《大型公路桥梁中压配电系统技术条件》JT/T823的要求执行。—32—图8.2.1城市道路、公路照明低压供电系统图8.2.3道路隧道、大型桥梁、封闭式公路照明的中压供电系统—33—9照明控制要求9.1一般规定9.1.1道路照明工程建设中应同步实施照明监控系统,并根据信息技术发展和应用的实际需求,实现与城市相关信息系统的互联互通或信息集成。9.1.2本市中心城区道路的功能型照明可与城市景观照明系统之间建立控制信息的互联互通机制,在城市重大活动、赛事中实现联合控制。9.1.3中心城区和各个区或特殊区域设立的道路照明监控系统应能按授权,分区域、分时段、分级别地实现路灯的实时监测、运行配置和应急控制。同一电源的不同照明回路宜错时启动,间隔时间宜为3s。9.1.4道路照明监控系统的设计应遵循“优化配置,适度超前”的原则。监控系统的等级和规模应根据城市道路、公路的功能需求和建设环境等因素综合确定。9.1.5道路照明监控系统的运行应为保障道路的亮灯率、设施的完好、路面照明质量达到管理要求及照明节能提供技术手段。9.1.6道路照明监控系统的功能、性能、通信规约应符合现行行业标准《城市照明自动控制系统技术规范》CJJ/T227第3章和第9.2控制系统9.2.1照明监控模式应采用控制箱远程监控方式,宜按需求实—34—施单灯监控。9.2.2照明监控系统的架构应按照明的控制逻辑关系和照明线路拓扑构建,并宜由中心级、中间级和终端级组成三级逻辑控制层,且三层之间应通过两级通信进行联络。9.2.3照明监控系统各级之间的通信链路要求如下:1城市道路、公路的路灯控制中心与中间级的通信宜采用公用无线/有线数据传输通道;中间级与终端级之间通信宜采用有线载波通信或无线局域网通信。2高速公路、一级公路的路灯控制中心级与中间级通信宜采用公路自建的有线通信信道;中间级与终端级之间通信宜采用有线载波通信或无线局域网通信。9.2.4照明监控系统各级之间的通信规约应遵照现行行业标准《城市照明自动控制系统技术规范》CJJ/T227的第4章的相关规定及本市有关标准执行。9.3路灯监测9.3.1照明监控系统应具有监测路灯控制箱、路灯运行数据和状态的功能。9.3.2宜采用区域控制器ACU实现路灯运行的实时监测,监测内容如下:1动态获取路灯开关状态量,实现对开关操作的复核,并上报控制中心。2动态采集控制箱每一供电回路电缆的电参数(电压、电流、有功功率和功率因数等)。3动态采集路灯控制箱门开/关的状态信息。4实时报警现场出现的故障信息和告警信息。5汇聚受控区域内终端控制器TCU采集的路灯运行信息,并发送控制中心的控制指令。—35—6ACU宜根据需求增加如下模块:电缆防偷盗监测模块、定位模块、亮度检测模块。9.3.3宜采用终端控制器TCU实现对路灯的单灯运行监测,监测内容如下:1执行对每一盏路灯运行状态和相关数据的监测、分析、精准了解路灯的现状。2执行路灯节能调光控制操作,复核当前操作状态,分析节能率。3对于LED灯具,实现防雷器失效监测。4实现漏电监测、灯杆安全保护,确保人身安全。5TCU宜根据需要增加如下模块:电子感应标签、定位模块和照度监测模块。9.4路灯控制9.4.1道路照明控制的基本要求为:1道路照明灯具的开/关时间应根据被照明的不同区域和随季节变化所处的环境条件确定;道路照明开灯和关灯时的天然光照度水平,快速路和主干路宜为30lx,次干路和支路宜为20lx。2当道路照明实施监控系统联网时,区域控制器ACU应在上行通信中断的情况下具有自动开/关灯的控制功能和手动应急控制功能。3深夜降低路面亮度的措施应采用调节灯具输出光通量的方法,不应采取沿道路间隔开灯的控制方式。4路灯开/关控制应采用路灯控制箱的输出回路控制方式实现;在路灯杆受电状态下,灯具可采用单灯开/关的方式。9.4.2采用区域控制器ACU实现路灯控制箱输出回路控制时:1在ACU中预设每日开/关灯时间表,定时操作路灯的开关,并实时发送状态切换信息至控制中心的监控平台。—36—2每日开/关灯时间表由路灯管理部门统一制定,分别配置于布设在各个路灯控制箱内的区域控制器ACU。3在异常天气或有特殊活动的需求时,ACU可接受路灯监控中心的指令,实时修改时段内的开/关灯时间。4在突发事件时,ACU可接受监控系统开/关灯的应急控制。5在深夜实施路灯照明节能控制,ACU不应关闭回路,而应采用调光的方式执行。9.4.3采用终端控制器TCU,实现路灯开关控制或者调光:1在满足道路照明需求的前提下,实施LED路灯初始亮灯的调光控制。2终端控制器每晚可自主实现定时控制操作。3可接受监控系统或者区域控制器ACU的控制指令,实现区域内全部路灯、组灯或者单灯的控制操作。—37—10照明建设工程验收10.1验收机制10.1.1道路照明工程建设应有明确的单位分别承担建设、设10.1.2任何一项道路照明工程完成以后,应该由建设单位、监理工程师、接管单位共同组成验收组进行验收。10.1.3设计单位应依据现行行业标准《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89,以及国家或行业有关照明工程的相关验收标准和具体的工程设计内容提供工程验收要求。10.2验收内容10.2.1道路照明工程验收应分为中间验收和专项验收两部分执行:1中间验收应完成对道路照明隐蔽工程的验收。2道路照明工程完成后应按如下分项工程执行专项验收:1)路灯本体工程;2)专用配电站或者箱变;3)控制系统;4)电缆或架空线路。10.2.2施工单位应按照国家、行业有关照明工程的相关验收标准,结合实施工程的设计文件和具体要求,编制工程验收细目,并得到建设单位、设计、监理的认可。10.2.3实施路灯监控系统的照明工程应按照现行行业标准《城—38—市照明监控系统技术规范》CJJ/T227的附录A填写控制系统的验收表格。10.2.4建设单位应向道路照明管理机构提供必要的技术资料:1道路照明工程设计文件或搬迁方案市民征询意见。2施工过程质量验收记录。3隐蔽工程验收记录。4专项验收报告、施工报告、监理报告。5竣工图(包括电子文档)、设备图纸(包括上海城建坐标地理信息测绘数据)。6主要产品设备、材料说明书及质保书。10.2.5施工单位应提供如下资料:1工程投标时提供的由灯具质量检测中心出具的IES光源文档经Dialux软件或其他软件依该道路照明设计仿真的报表。2委托第三方按该道路照明设计进行的实地照明效果的测试报告。3道路照明改建工程的验收应提供改造后实地照明效果的测试报告。4应按照现行行业标准《城市照明监控系统技术规范》CJJ/T227提供路灯监控系统联调后的调试报告。10.2.5建设单位应负责向接管单位提供必要的操作手册和培训大纲。10.3验收标准10.3.1编制有关道路照明工程验收细目时,应参照如下标准:●《城市道路照明设计标准》CJJ45;●《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89;●《城市照明监控系统技术规范》CJJ/T227;●《LED城市道路照明应用技术要求》GB/T31832;—39—●《电气装置安装工程35kv及以下架空电力线路施工及验收规范》GB50173;●《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168O—40—附录A道路LED照明灯具功率和供电需求选择表表A1道路常规照明LED灯具(cd/m2)(W)(W)(V)13mMoX133914~16<360480120~24012mMoX123611~13<24036090~18012mcoy42<150240120~24010mcoy10359~11<12090~18093212~14<150240120~2408mcoy8287~9<7560~12032<7560~1206245~7<456040~80表A2典型道路交会区照明LED灯具(lx)(W)(W)(V)124550<48072090~180124050<36054090~180123550<24036090~18012mc35123530<12090~18010mc25102530<12090~180大小应随被照路面变化(路面有效宽度×灯距)比例缩放。—41—2.表A-1表所示的系统功率是LED单灯的功率;表A-2表所示的系统功率是照明灯盘上安装图A-113mMOX道路横断面(快速路双侧对称)图A-212mMOX道路横断面(主干路双侧对称)图A-312mcOy道路横断面(次干路双侧对称)—42—图A-410mcoy道路横断面(次干路双侧对称)图A-59mcsy—14W道路横断面(次干路单侧)图A-68mcoy道路横断面(次干路双侧对称)—43—图A-78mLSZ道路横断面(支路单侧)图A-86mLSZ道路横断面(支路单侧)—44—图A-912mM45道路平面示意图(主干路与主干路交会)图A-1012mM40道路平面示意图(主干路与主干路交会)—45—图A-1112mM35道路平面示意图(主干路与主干路交会)图A-1212mc35道路平面示意图(次干路与次干路交会)—46—图A-1310mc25道路平面示意图(次干路与次干路