国际货物运输培训课件讲义

第三章：国际货物运输

摘要：本章主要讲述国际货物运输采用的几种运输方式，合同中的装运条款如何拟订，以及如何运用好有关装运单据，重点讲述海洋运输方式中的相关问题。第一节：运输方式第二节：装运条款第三节：运输单据2024/5/19国际贸易实务讲义1第一节：运输方式一、海洋运输（OceanTransport）（一）海洋运输的特点（二）海洋运输船舶的经营方式

1、班轮运输（LinerTransport）或定期船运输班轮运输的特点：“四固定”、“一负责”

2、租船运输（CharterTransport）或不定期船运输租船运输的特点：2024/5/19国际贸易实务讲义2租船运输的方式：（1）定程租船（VoyageCharter）或航次租船定程租船的定义定程租船的形式（2）定期租船（TimeCharter）定程租船与定期租船的区别:（3）光船租船（BareboatCharter）或净船期租（4）航次期租（TimeCharteronTripBasis，TCT）（三）海上货物运输费用1、班轮运费由基本运费和附加运费构成基本运费的计算标准和附加费的种类：2024/5/19国际贸易实务讲义3例题：出口箱装货物共100箱，报价为每箱4000美元FOB上海，基本费率为每运费吨26美元或1.5%，以W/MorAdVal选择法计算，每箱体积为1.4m×1.3m×1.1m,毛重为每箱2公吨，并加收燃油附加费10%，货币贬值附加费20%，转船附加费40%，求总运费。练习题：我某公司出口箱装货物一批，报价为CFR利物浦每箱35美元，英国商人要求改报FOB价。该批货物的体积为45×40×25（厘米），每箱毛重为35公斤，商品计费标准为W/M，基本运费为120美元/运费吨，并加收燃油附加费20%，货币贬值附加费10%。问：我方应如何报价？2024/5/19国际贸易实务讲义42、定程租船运费（1）定程租船运费的计算方式（2）影响定程租船运费的主要因素（3）定程租船运费的支付方式运费预付(FreightPrepaid)和运费到付(FreightCollected)3、定程租船的装卸费（1）船方负担装货费和卸货费（GrossTerms）（2）船方管装不管卸（FO）（3）船方管卸不管装（FI）（4）船方装和卸均不管（FIO）2024/5/19国际贸易实务讲义5二、铁路运输（RailTransport）（一）国际铁路货物联运《国际货约》与《国际货协》（二）国内铁路运输1、对香港的运输2、对澳门的运输三、航空运输（AirTransport）（一）国际空运货物的运输方式（二）航空运输的承运人（三）航空运输的运价2024/5/19国际贸易实务讲义6四、集装箱运输（ContainerTransport）（一）集装箱运输的含义及种类不同型号的集装箱一般折算成TEU计算。（二）集装箱运输的优点

(三）集装箱运输的交接方式和交接地点2024/5/19国际贸易实务讲义7

五、国际多式联运和大陆桥运输（一）国际多式联运（InternationalMultimodalTransport)1、国际多式联运的定义2、构成国际多式联运的条件3、多式联运经营人(MultimodelTransportOperator)

多式联运经营人是事主，而不是发货人的代理人或参加多式联运的承运人的代理人，并负有履行合同的责任。他可以是实际承运人，也可以是无船承运人（NVOCC）。4、国际多式联运的优点2024/5/19国际贸易实务讲义8（二）大陆桥运输（LandBridgeTransport)1、大陆桥运输的含义大陆桥运输是“海——陆——海”的运输方式，属于国际多式联运。2、世界主要的大陆桥运输路线六、其他运输方式1、公路运输（RoadTransportation）2、内河运输（InlandWatertransportation）3、邮政运输（ParcelpostTransport）4、管道运输（PipelineTransportation）

2024/5/19国际贸易实务讲义9第二节：装运条款

一、装运时间（Timeofshipment）注意区分“装运时间(Timeofshipment)与“交货时间(TimeofDelivery)”（一）装运时间的规定方法1、规定明确、具体的装运时间2、规定收到信用证后若干天装运3、规定近期装运术语（二）规定装运时间应注意的问题二、装运港（地）和目的港（地）此条款只在采用F组和C组术语时才涉及到（一）装运港（地）和目地港（地）条款的规定方法（二）应注意的问题2024/5/19国际贸易实务讲义10三、分批装运和转运（一）分批装运（Partialshipment)1、分批装运的含义及适用场合

2、分批装运的规定方法（1）只规定允许分批装运，但对时间、批次和每批的数量不做规定。（2）在规定允许分批装运的同时，订立每批装运的时间和数量。（3）规定不许分批装运。2024/5/19国际贸易实务讲义11

3、《UCP500》的相关规定2024/5/19国际贸易实务讲义12相关链接：《UCP500》第40条和41条规定：A、除非信用证另有规定，分批支款及/或装运均被允许B、运输单据表面上注明同一运输工具、同一航次、同一目的地的多次装运，即使表面上注明不同的装运日期及/或不同的装货港、接受监管地或发货地，也不视为分批装运。C、如信用证规定在指定的时期内分期装运及/或支款，而其中任何一期未按期装运及/或支款，除非信用证另有规定，则信用证对该期及以后各期均告失效。案例分析：北京某公司出口2000公吨大豆，国外来证规定：不允许分批装运。结果我方在规定的期限内分别在大连和青岛各装1000公吨于同一航次的同一船只上，提单上也注明了不同的装货港和不同的装船日期，试问：我方做法是否违约？银行能否议付？2024/5/19国际贸易实务讲义13（二）转运或转船（Transshipment)1、转运的原因2、《UCP500》规定：除非信用证另有规定，可准许转运。案例分析：某公司向坦桑尼亚出口一批货物，目的港为坦塥。国外来证未明确可否转船，而实际上从新港到坦塥无直达船。问：这种情况下是否需要国外改证加上“允许转船”字样？2024/5/19国际贸易实务讲义14四、装运通知（AdviceofShipment)五、装卸时间、装卸率、滞期费和速遣费注：本条款只在程租船运输方式下才出现，而且实际业务中，负责装卸货物的不一定是租船人，而是买卖合同中的一方当事人，所以在买卖合同中要规定以上几项。

(一）装卸时间（要与装运时间相区分）国际上普遍采用的一种方法是：连续24小时好天气工作日2024/5/19国际贸易实务讲义15（二）装卸率（三）滞期费和速遣费（DemurrageandDespatchmoney)计算滞期日期时，一般遵循“一旦滞期，始终滞期”的原则。六、OCP条款（内陆地区）采用OCP条款需注意的问题：1、货物最终目的地必须属于OCP地区范围2、货物必须经由美国西海岸港口中转3、提单上必须注明OCP字样4、运输标志中须加注OCP字样及最终目的地城市名称。2024/5/19国际贸易实务讲义16第三节：运输单据一、海运提单（OceanBillofLading,B/L)（一）B/L的定义

(二）B/L的性质和作用1、货物收据2、物权凭证3、运输契约的证明（三）B/L的格式和内容1、B/L的正面条款2024/5/19国际贸易实务讲义17提单中“被通知人（NotifyParty)”一栏的填写方法：（1）一般被通知人就是收货人（2）被通知人可能是收货人指定的其他人（3）没有被通知人时，此栏为空。2、B/L的背面条款有关B/L的三个公约：《海牙规则》、《汉堡规则》和《维斯比规则》（三）B/L的种类1、按是否已装船划分（1）已装船提单（OnBoardB/L)（2）备运提单(ReceivedforShipmentB/L)2024/5/19国际贸易实务讲义18相关链接：《UCP500》第23条规定：有权签发提单的人是：承运人或代表承运人的具名代理人，或船长或代表船长的具名代理人。2、提单上对货物外表状况有无不良批注（1）清洁提单(CleanB/L)（2）不清洁提单(UncleanB/L，FoulB/L)不清洁提单不能结汇2024/5/19国际贸易实务讲义19有些批注不能视为不清洁：

不明白地表示货物或包装不能令人满意，如：“旧包装”，“旧箱”强调承运人对于货物或包装性质引起的风险不负责任否认承运人知悉货物内容、质量、重量等发货人装载并计数3、按提单收货人抬头的不同（1）记名提单(StraightB/L)（2）不记名提单(BearerB/L)（3）指示提单(OrderB/L)2024/5/19国际贸易实务讲义20“空白抬头，空白背书”提单应用最广4、按运输方式划分（1）直达提单(DirectB/L)（2）转船提单(TransshipmentB/L)（3）联运提单(ThroughB/L)5、按船舶营运方式的不同（1）班轮提单(LinerB/L)（2）租船提单(CharterpartyB/L)6、按提单内容的繁简（1）全式提单（LongformB/L)（2）简式提单(ShortformB/L)7、按提单使用效力（1）正本提单(OriginalB/L)（2）副本提单(CopyB/L)8、其他种类提单2024/5/19国际贸易实务讲义21（1）集装箱提单(ContainerB/L)（2）舱面提单(OndeckB/L)《UCP500》规定，除非信用证另有规定，银行不接受甲板提单。（3）过期提单(StaleB/L)（4）倒签提单(Anti-datedB/L)承运人应托运人的要求，签发提单的日期早于实际装船日期的提单，以符合信用证对装船日期的规定，便于在信用证下结汇。（5）预借提单(AdvancedB/L)由于信用证规定的结汇日期已到，而货主因故未能及时备妥货物装船，或因为船期延误，影响了货物装船，托运人要求承运人先行签发已装船提单，以便结汇。2024/5/19国际贸易实务讲义22

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案例分析：

我某公司与瑞士某公司签定出售某产品的合同，装船时间为当年12月至次年1月。我方公司在租船装运时，因原定船舶临时损坏，在国外修理，不能在预定时间到达我国口岸装货，临时改派香港某公司期租船装运，但又因连日风雪，迟至2月11日才装完毕，2月13日起航。我某公司为取得符合信用证规定装船日期的B/L，要求承运人按1月31日签发B/L，并以此B/L向银行办理了议付。货到鹿特丹后，买方聘请律师上船查阅航行日志，查实B/L的签发日期是伪造的，随向法院起诉并由法院发出扣船通知。我方经4个月的谈判，赔偿20600英镑，买方才撤回诉讼而结案。试对此案进行分析。二、(不可转让）海运单（Seawaybill)三、铁路运输单据（一）国际铁路联运运单（RailWaybill）运单正副本有不同的作用（二）承运货物收据（CargoReceipt）四、航空运单（AirWaybill）五、多式联运单据（MTD）多式联运单据与联运提单的区别：1、范围不同2、签发人不同3、责任区间不同4、签发时间不同六、邮政收据（Parcelpostreceipt)2024/5/19