（新版）湖南高级经济实务运输高频核心题库300题（含答案详解）

PAGEPAGE1（新版）湖南《高级经济实务（运输》高频核心题库300题（含答案详解）一、单选题1.下列属于通过政府行政命令直接干预和控制来解决环境问题的方法是（）。A、征收排污费B、淘汰高污染燃料C、对交通拥挤收费D、对低污染交通方式进行补贴答案：B解析：在交通运输外部成本内部化的政策中，属于通过政府行政命令直接干预和控制来解决环境问题的措施有：排放控制系统的强制性检查与维修、交通的路障约束、限定路线、公共汽车车道优先、燃料成分、逐步淘汰高污染燃料、燃料的经济标准等。2.运输通道布局要根据多因素综合考虑，这些因素不包括（）。A、物价水平B、地理条件C、平均运距D、市场变化和运价答案：A解析：运输通道的布局要根据地理条件，近期、远期客货流的流量、流向、流时、结构，平均运距，市场变化和运价等多因素综合考虑。运输通道形成的前提是客货流量大和效率高，能满足运输通道建设对运输效率的需求。流量大指运输通道内有密集的客货流；效率高是指运输通道能节约运输时间，降低运输成本。3.已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式。假设在2020年8月份，A、B两地间民航票价下降8%，当月该线路民航运量上升5%，A、B两地间铁路运量下降4%。则2020年8月份A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为（）。A、0.20B、0.50C、0.90D、1.25答案：B解析：运输需求的交叉弹性是用来衡量某种运输方式运输需求量变动相对于其他运输方式运价变动的敏感程度。其计算公式为：交叉弹性系数＝A运输方式需求量变动率/B运输方式运价变动率。依据题意，将数值代入，交叉弹性系数为：E＝－4%÷（－8%）＝0.5。4.运输市场细分的目的是()，从而捕捉市场机会等。A、明确运输市场上不同消费者群的需求特征B、明确竞争对手的不同特征C、进行市场营销活动D、设定营销策略答案：A解析：对运输市场细分的目的是明确运输市场上不同消费者群的需求特征，从而捕捉市场机会，开拓市场，使企业在竞争中处于有利地位。实践证明，科学地进行市场细分，是企业获得成功的重要因素。5.原生环境是指天然形成并且基本上未受人为活动影响的自然环境，也称为（）。A、次生环境B、第二环境C、第一环境D、自然环境答案：C解析：原生环境是指天然形成并且基本上未受人为活动影响的自然环境，也称为第一环境。原生环境既包含对人类有用的自然资源，如土地、森林、矿产、水、大气、生物、植物等，也包含对人类不利的自然灾害，如地震、火山爆发、洪水、泥石流、海啸等。6.设2020年国家对A、B两地间铁路货物运价进行了调整，比2019年上浮4%，同期A、B两地间铁路货物运量下降5%，则该铁路货物运输需求的价格弹性系数为（）。A、0.25B、0.60C、0.75D、1.25答案：D解析：运输需求的价格弹性表示运输需求量的相对变动对于运价相对变动的反应程度，运输需求的价格弹性系数是运输需求量的变动率与相应运价的变动率之比，计算公式为：运输需求的价格弹性系数＝运输需求量变动率/运价变动率。在本题中，运输需求量变动率为5%，运价变动率为4%，运输需求的价格弹性系数＝5%÷4%＝1.25。7.物流系统的物质基础要素有物流设施、物流设备、物流工具和（）。A、物流材料B、物流合同C、信息技术及网络D、物资储存计划答案：C解析：物流系统的建立和运行，需要有大量与之相配套的基础要素，重点基础要素包括物流设施、物流设备、物流工具和信息技术及网络，这些要素的有机联系对物流系统的运行具有决定性作用。8.进口货物的货运单证不包括（）。A、买卖合同B、载货运费清单C、提单D、租船合同答案：A解析：进口货物单证包括商务单证和货运单证。商务单证有买卖合同、发票和保险单等，这些都是货运代理办理货物进口报关、报验、纳税和索赔的依据。进口货物的货运单证包括：载货运费清单、提单、租船合同、货物积载图等，这些单证是代理人与船方办理货物交接的单证，也是货物进口报关、报验的单证。9.某种运输服务价格的变动引起的另一种运输服务供给变动的灵敏程度是指()。A、运输需求价格弹性B、运输需求交叉弹性C、运输供给价格弹性D、运输供给交叉价格弹性答案：D解析：由于运输业在不同运输方式之间存在某种程度的可替代性和互补性，因此，有必要研究在运输企业、运输方式之间的运输供给交叉价格弹性，即某种运输服务价格的变动引起的另一种运输服务供给变动的灵敏程度。10.外部性内部化的目标是资源的有效利用，即在可行的情况下，将全部（）施加给造成外部性的人。A、机会成本B、沉没成本C、社会成本D、私人成本答案：C解析：外部性内部化的目标是资源的有效利用，即在可行的情况下，将全部社会成本施加给造成外部性的人。只有把外部性内部化，才能真正发挥市场和政策的作用，协调经济、环境和社会三者之间的关系，保持社会和经济的可持续发展。11.运输通道形成的前提是（）和效率高。A、品种多B、距离远C、流量大D、流向统一答案：C解析：运输通道形成的前提包括：①流量大，是指运输通道内有密集的客货流；②效率高，是指运输通道能节约运输时间，降低运输成本。12.运输产品的()是运输市场存在竞争的基本条件。A、派生性B、多样性C、时空特定性D、可替代性答案：D解析：和其他很多产品一样，运输产品也具有可替代性。可替代性既表现在运输业内部，也表现在运输业与其他行业之间。运输产品的可替代性是运输市场存在竞争的基本条件。13.已知A、B两地之间货物运输有铁路、公路、水路等多种运输方式，假设在2020年9月份，A、B两地间水路运输建筑材料价格下降5%，导致A、B两地间铁路大宗散货运量下降6%，则A、B两地间水路、铁路运输货物运输需求的交叉弹性系数为（）。A、0.3B、0.8C、1.2D、1.5答案：C解析：运输需求的交叉弹性是用来衡量某种运输方式运输需求量变动相对于其他运输方式运价变动的敏感程度。将数据代入公式，E＝运输需求变动率/运输价格变动率＝6%÷5%＝1.2。14.在供应链的设计策略中，供应链的设计应该以（）为中心。A、消费者B、产品C、市场D、需求答案：B解析：供应链的设计应该以产品为中心，必须设计出与产品特征一致的供应链。在进行供应链的设计时，首先要弄清用户对企业产品的需求。15.运输枢纽按其运输方式的组成可分为不同的类型，下列各项不属于其主要类型的是（）。A、铁路—水路—公路运输枢纽B、铁路—公路运输枢纽C、水路—公路运输枢纽D、铁路—航空运输枢纽答案：D解析：运输枢纽是指在两种以上干线运输方式的衔接地区，为办理长途、短途、城市和企业客货运输所需要的各种运输技术设备的综合体。运输枢纽按其运输方式的组成，主要有三种类型：①铁路—水路—公路运输枢纽；②铁路—公路运输枢纽；③水路—公路运输枢纽。16.科斯在《社会成本问题》一文中指出()。A、在存在交易成本的条件下，不管产权的初始界定如何，产生外部效应和受外部效应影响的主体之间通过产权交易，总可以使资源达到最优利用B、在不存在交易成本的条件下，不管产权的初始界定如何，产生外部效应和受外部效应影响的主体之间通过产权交易，都无法使资源达到最优利用C、在不存在交易成本的条件下，产生外部效应和受外部效应影响的主体之间无法通过产权交易，使资源达到最优利用D、在不存在交易成本的条件下，不管产权的初始界定如何，产生外部效应和受外部效应影响的主体之间通过产权交易，总可以使资源达到最优利用答案：D解析：严格地说，外部性内部化只有在对资源的产权确定的情况下才会实现，如在拥挤问题上对道路空间确定产权。科斯在《社会成本问题》一文中指出，在不存在交易成本的条件下，不管产权的初始界定如何，产生外部效应和受外部效应影响的主体之间通过产权交易，总可以使资源达到最优利用。17.按运输对象的不同，运输生产活动可分为()。A、旅客运输和货物运输B、生产过程运输和流通过程运输C、自用运输和公用运输D、营业性运输和非营业性运输答案：A解析：运输生产按其运输的对象不同分为：①旅客运输，又称客运，是以旅客为运输对象，用载客运输工具所进行的运输，是运输业的基本生产活动之一；②货物运输，是以货物为对象、用载货运输工具所进行的运输。18.航站工作量的平衡的基本要求是()。A、各型飞机每天出动架次力求均匀B、每条航线的班期力求均匀C、航站每天进出港飞机架次力求均匀D、各飞机载量力求均匀答案：C解析：航站工作量平衡是在航空公司与机场之间对航线班期与密度的协调，基本要求是航站每天进出港飞机架次力求均匀，使机场设备设施得到合理利用。19.关于重要旅客，下列说法不正确的是()。A、重要旅客必须在承运人指定的直属售票处办理订座和购票手续B、重要旅客的随行人员订座和购票应和普通旅客在一个售票处办理C、售票人员应对重要旅客信息严加保密D、承运人应优先安排重要旅客成行，为重要旅客提供良好的服务答案：B解析：B项，重要旅客必须在承运人指定的直属售票处办理订座和购票手续，其随行人员订座和购票应在同一售票处办理。20.对于不同运输产品的竞争力的评价主要从安全性、舒适性、()方面进行。A、迅速性、准时性、经济性、便捷性B、网络性、区域性、经济性、替代性C、规模性、准时性、公共性、无形性D、方向性、无形性、替代性、便捷性答案：A解析：21.服务产品质量难以界定的原因是（）。A、服务产品可以从实体上被感知B、顾客对服务质量的评价只考虑服务的结果，不考虑服务的提供过程C、所有接受同样服务的人都会有相同的感受D、很难制定明确的质量标准来对其进行检测答案：D解析：相对有形产品的质量来说，服务产品质量的界定显得更为困难，因为服务产品不可以从实体上被感知，所以很难制定明确的质量标准来对其进行检测，即使是同一种服务由同一个人提供，不同的接受服务的人可能也会有不同的感受。一个人在不同的时间、场合的服务水准，可能存在很大的差异。同时，顾客对服务质量的评价不仅要考虑服务的结果，还注重服务的提供过程。22.关于运输行政管理，下列说法不正确的是()。A、运输行政管理的对象是全社会的交通运输事务B、交通运输部主管铁路运输、公路运输、水路运输和航空运输C、民航总局主管航空运输D、中国石油天然气总公司下属的管道局负责管理管道运输答案：C解析：运输行政管理是指国家有关交通行政机关根据国家法律、法规、规章或行政授权，依法对社会交通事务进行的管理活动。运输行政管理的对象是全社会的交通运输事务，运输行政管理的方式有法律手段、经济手段、行政手段或多种手段的综合运用。我国目前的交通运输行政管理部门是交通运输部，主管铁路运输、公路运输、水路运输和航空运输。中国石油天然气总公司下属的管道局负责管理管道运输。23.服务人员的外在形象展示属于运输服务有形展示的()。A、设计因素B、周围因素C、社会因素D、信息沟通答案：C解析：服务人员的外在形象(服装、行为等)成为服务水平的一个重要表现和象征，因为在一般情况下，顾客很难把服务和服务人员截然分开。它属于运输服务有形展示的社会因素。24.由市场上的各类从事商业运输、仓储、批发、零售的商业中间组织以及商业服务机构将生产企业的产品通过各种有效的途径和方式销售给最终用户或消费者的分销机制称为()。A、东方代理机制B、欧美代理机制C、西方代理机制D、亚洲代理机制答案：C解析：西方工业国家现行的代理制并不仅限于产品的销售由谁来代理这一狭义的理解，而是指产品从生产企业经不同的分销渠道，以不同的方式到达最终使用者或消费者的一种交换过程和运作机制。简言之，西方代理制即是由市场上的各类从事商业运输、仓储、批发、零售的商业中间组织以及商业服务机构将生产企业的产品通过各种有效的途径和方式销售给最终用户或消费者的分销机制。25.综合衡量一个国家或地区运输网状况的指标是()。A、恩格尔系数B、人均运输网密度C、运输系数D、单位国民生产总值运输网密度答案：A解析：26.技术速度是指运输工具在()内每小时行驶的公里数。A、出车时间B、纯运行时间C、营运时间D、客货在途时间答案：B解析：技术速度是指在运输工具纯运行时间内平均每小时行驶的公里数。技术速度是决定运送速度的基本条件，但运送速度一般都低于技术速度。其公式是：技术速度＝计算期行驶总行程/同期纯运行时间。27.服务水平和服务质量取决于五个要素，移情性、有形性、可靠性、迅速反应性、可信性。对运输企业来说，（）是其服务的最基本内容。A、移情性B、可靠性C、迅速反应性D、可信性答案：B解析：通常情况下，服务水平和服务质量取决于五个要素：①移情性；②有形性；③可靠性；④迅速反应性；⑤可信性。其中，对于运输企业来说，可靠性是其服务的最基本内容。运输的正点率，将货物按时、完好地送达目的地，都是可靠性的具体表现。28.综合运输网是社会运输要求组成的（）的综合体。A、运输线路和运输设备B、运输线路和运输工具C、运输线路和运输枢纽D、运输设备和运输枢纽答案：C解析：综合运输网是指在一定空间范围内（国家或地区），由几种运输方式的固定技术设备，按一定历史条件下的经济、政治和国防等社会运输要求组成的运输线路和运输枢纽的综合体。综合运输网主要由运输线路和运输枢纽组成，在综合运输网布局中要十分重视运输线路和运输枢纽的布局。29.()是发生在流通领域的生产过程。A、物流的装卸搬运功能B、物流的包装功能C、物流的储存功能D、物流的流通加工功能答案：D解析：流通加工实际上就是发生在流通领域的生产过程。流通加工的主要作用就是直接地为流通、特别是为销售服务。流通加工的方式具有多样性，例如，零部件的组合、形体上的分割或者各种标识的制作，有些只是为了各物流环节在作业上的便利。30.由于飞机利用率提高，国内某航空公司决定，从2009年1月1日起利用现有运力在京沪航线上增加新航班。该航线上平均每个旅客票价900元(含燃油附加费)，机场建设费50万元，综合运输时间(含空中和地面运输时间)4小时。根据有关方面公布的资料，京沪高速铁路建成后，从北京到上海的综合运输时间为6小时，综合运输费用为800元。如果航空公司仍采用原票价，则时间价值低于()元/小时的航空旅客将会转而选择高速铁路。A、25B、50C、100D、200答案：B解析：旅客愿意多支付金钱ΔM来购买速度更快、可以节约运输时间ΔT的航空运输服务，那么其旅行时间价值不低于ΔM/ΔT。VOT下限=(900-800)/(6-4)=50(元/小时)。31.运输结构的调整应适应运输需求变化，而运输需求变化的根源在于()的变化。A、区域结构B、技术结构C、产业结构D、投资结构答案：C解析：运输结构的变动是适应运输需求变化的反映，运输需求结构的变化其根源在于产业结构的变化，产业结构和运输结构存在着内在的必然联系。产业结构的变化引起产品结构的变化，从而导致运输的货种结构随之变化，而各种运输方式的技术经济特征不同，其适用对象与优势范围亦不同，因此，随着货种结构的变化各运输方式的发展速度也相应变化，导致运输结构随之变化。32.CIS由以下()内容组成。A、理念系统、有形展示系统、行为系统B、理念系统、服务系统、视觉识别系统C、服务系统、视觉识别系统、行为系统D、理念系统、行为系统、视觉识别系统答案：D解析：经过发展，CI逐渐形成了它的系统性，于是便产生了CIS(CorporateIdentitySystem)，它由三部分内容组成：①理念系统(MIS)；②行为系统(BIS)；③视觉识别系统(VIS)。33.运输企业为客户做出的安全、及时、迅速运输服务承诺属于运输产品的（）。A、扩大产品B、形式产品C、核心产品D、竞争产品答案：A解析：对于运输产品（包括旅客运输和货物运输）来说，其整体构成包括：①核心产品；②形式产品；③扩大产品。其中，扩大产品是运输产品购买者应该得到的其他附加利益。例如，信息服务（运输企业向旅客和货主提供产品信息），服务承诺（安全、及时、迅速运输），延伸服务（送票业务、货物承运业务）等。34.运输业的产品是()。A、旅客人公里B、运送的旅客人数和货物吨数C、旅客和货物在时间上的节省D、旅客和货物的空间位移答案：D解析：运输业的劳动对象是旅客和货物。运输业不像工农业那样改变劳动对象的性质和形态，它只是改变它的空间位置，因此，运输业的产品是运输对象的空间位移，运输市场上出售的商品(位移)实际上也是一种运输劳务。35.下列各项不属于运输需求特征的是（）。A、多样性B、单一性C、派生性D、时空特定性答案：B解析：运输需求是一个矢量，具有大小、方向、空间分布和时间分布等特性。运输需求由四个要素构成，即流量（运量）、流时（运输时间）、流向（运输方向和目的地）、流程（运输距离）。与其他商品需求相比较，运输需求的特征包括：①派生性；②多样性；③时空特定性；④可替代性等。36.飞行小时生产率是反映飞机技术经济性能和运输生产效率的重要()。A、考核指标B、计算指标C、质量指标D、平均指标答案：C解析：飞行小时生产率指某型飞机每一飞行小时所完成的周转量，是反映飞机技术经济性能和运输生产效率的重要质量指标。37.有关经营决策与计划，下列描述错误的是()。A、从同一层次上看，决策是计划的依据，计划是决策的组织实施B、经营决策与计划的侧重点不同，决策侧重于确定任务，而计划则侧重于决定对策C、从重要程度上来说，重大战略决策对企业的生死存亡具有更加重要的意义D、经营计划有助于提高决策的科学性答案：B解析：B项，经营决策与计划的侧重点不同，决策侧重于决定对策，即决定目标、方针、策略；计划侧重于确定任务，分配资源，通过计划组织生产经营活动。38.()指某型飞机在某一航线上的最大载运能力的利用程度。A、飞机生产率B、航线载运比率C、周转量D、最大业载答案：B解析：飞机生产率是指一定时间内某型飞机每一小时所完成的周转量，是反映航空运输生产效率和飞机技术经济性能的重要指标；航线运载比率是指某型飞机在某一航线上的最大载运能力的利用程度；周转量是计划期内运输生产的总产量，它是运输量和运输距离的复合指标，综合反映计划期运输生产的总规模、总任务；最大业载指飞机最大能装载的运量。最大业载＝飞机最大起飞全重-飞机基重-燃油重量。39.运输服务质量包含五个层面，员工的能力、可信、礼貌等属于五个层面中的（）。A、可靠B、保证C、响应D、同情答案：B解析：运输服务质量包含五个层面：①实体，是指服务的物质条件，包括设备、工具等；②保证，是指与服务有关的人的条件，包括员工的能力、可信、礼貌等；③可靠，是指提供所承诺的服务的一致性和可依赖性；+考生笔记分享用软件考，④响应，是指提供服务的及时性；⑤同情，是指主动沟通和理解顾客需求的程度。40.制约铁路和公路建设发展的主要因素是()。A、地形B、地质C、气候D、水文条件答案：A解析：地形是制约铁路和公路建设发展的主要因素，地形好坏会产生反差很大的建设工程量和造价、建设技术要求、牵引等运输工具的磨损以及燃料消耗等。41.运输网主要有一定空间范围内的运输线路和()构成。A、运输工具B、运输枢纽C、运输企业D、运输腹地答案：B解析：运输网又称交通运输网，是指在一定空间范围(国家或地区)内，由一种或多种运输方式的运输线路和运输枢纽等固定设施，按照一定的原则和要求所构成的运输网络。42.在运输市场营销业务程序中，资源配置处于（）阶段。A、分析价值B、选择价值C、提供价值D、沟通价值答案：C解析：价值创造和配送流程包括三个阶段：①选择价值阶段，包括市场细分、目标市场选择和市场定位；②提供价值阶段，包括新产品开发、服务项目和内容、定位、资源配置和分销；③沟通价值阶段，通过销售人员和各种媒体宣传企业和产品。43.某交通管理局从国外租来一部设备，每年支付1000美元租金，年利率8%，租期五年。则五年来该局为此设备共支付()美元。A、5666.5B、5866.5C、5966.5D、6000.5答案：B解析：计算公式为：F=A(F/A，8%，5)，代入数据得：F=5866.5(美元)。44.全面质量管理是以质量为中心，建立在全员参与基础上的一种管理方法。其目的在于长期获得()及组织成员和社会的利益。A、顾客满意B、ISO9000质量体系认证C、产品信誉D、品牌效益答案：A解析：根据ISO9000的定义，质量管理(QualityManagement)是指在质量方面指挥和控制组织的协调活动，通常包括制定质量方针和质量目标，以及质量策划、质量控制、质量保证和质量改进。全面质量管理(TotalQualityManagement，简称TQM)则是指“以质量为中心建立在全员参与基础上的一种管理方法，其目的在于长期获得顾客满意及组织成员和社会的利益”。45.运输通道是指存在流向相同的密集()，有多条运输线路和多种运输方式参与运输的长条地域。A、运输量B、物资量C、客流量D、交通流量答案：D解析：运输通道是指在某一长条地域内，存在流向相同的密集交通流量，有多种运输方式为其服务。运输通道内包括有运输基础设施的用地范围和客、货流赖以发生的经济区域等。运输通道的形成是客观经济规律发展的必然结果。46.关于航空公司的顾客让渡价值，下列说法不正确的是()。A、顾客让渡价值是顾客购买航空公司的产品和服务所获得的总价值和支付的总成本之间的差额B、在考虑顾客的价格承受能力基础上，为顾客提供超出一般质量水平的服务，可以提高顾客让渡价值C、最大化地满足顾客的多样化需求，提供高价格高质量的服务是提高顾客让渡价值的主要途径D、在一定的质量水平上，为顾客提供超低价格的航空运输产品和服务可以提高顾客让渡价值答案：C解析：顾客购买航空公司的产品和服务所获得的总价值和支付的总成本之间的差额是顾客让渡价值。通常，航空公司提高顾客让渡价值主要采取两种有效途径：①在一定的价格水平上，即考虑顾客的价格承受能力基础上，为顾客提供超出一般质量水平的服务，让顾客感到“物超所值”；②在一定的质量水平上，即考虑顾客的基本需求能够得到满足的基础上，为顾客提供超低价格的航空运输产品和服务。47.软件系统主要包括()和运输生产经营组织。A、运输线路组织B、运输场站组织C、运输行政管理组织D、运输设备组织答案：C解析：运输系统由硬件系统和软件系统两部分组成。其中，硬件系统分为运输基础设施和运输设备。软件系统主要包括运输行政管理组织和运输生产经营组织。48.民用机场飞行区不包括()。A、跑道B、滑行道C、机务维修区D、停机坪答案：C解析：飞行区是机场的主要组成部分，包括跑道、滑行道和停机坪，以及各种保障飞行的设施，如导航设施、气象自动观测系统及指挥系统等。49.在市场经济条件下，在贸易活动中所采用的商务代理经销制度是()。A、代理制B、授权制C、委托制D、经销制答案：A解析：代理制是在市场经济条件下，在贸易活动中所采用的商务代理经销制度。一般是由流通企业来做生产企业的代理商，代表其进行活动。应该说，代理制与我们过去物资企业同生产企业之间的那种单纯价格买断关系比较起来，是一种新型的工商关系。50.通常情况下，速度慢的运输()。A、运输成本较高B、运输价格较高C、运输费率相对较低D、运输费率相对较高答案：C解析：通常情况下，速度慢的运输其运输费率相对较低，而速度快的运输，其运输费率相对较高。51.运输结构的优化要注重先进的经济增长方式，要着重将运输业的经济增长方式()。A、由封闭型向开放型转变B、由粗放型向集约型转变C、由计划型向市场型转变D、由单一型向多元型转变答案：B解析：运输结构的优化要注重先进的经济增长方式，将运输业的经济增长方式由粗放型向集约型转变，建立正确合理的投资政策。具体包括：①关注运输业投资与国民经济总投资的比例关系，强调运输先行，避免运输业投资偏低；②关注运输业内部的投资比例，集中力量加强基础设施建设，实现生产力要素的合理配置，提高运输业的劳动生产率。52.关于运输速度的说法，正确的是()。A、运送速度大于技术速度B、运送速度小于技术速度C、营运速度大于技术速度D、运送速度大于营运速度答案：B解析：运送速度是衡量各种运输方式经济效果的重要指标之一，技术速度是指在运输工具纯运行时间内平均每小时行驶的千米数。技术速度是决定运送速度的基本条件，但运送速度一般都低于技术速度。53.某企业发行3年期债券，每张面值500元，票面利率6%，每年计息1次，到期一次还本付息，按复利法计算，每张债券到期本利和是（）元。A、506B、534C、560D、596答案：D解析：单利法是计算利息的一种方法，即在每一个计算利息的时间单位（如年、季、月、日等）里，均以最初投入的本金按规定的利率计息，而上一期所产生的利息并不加入下一期的本金中。+考生笔记分享用软件考，设本金为P，利息为I，利率为i，本利和为F，计息期数为n。单利法的计算公式为：I＝P×i×nF＝P＋I＝P（1＋i×n）由此可知，单利法的利息、本利和均是时间n的线性函数。本利和＝500×（1＋6%）3＝596（元）。54.在区域经济发展的过程中，()上会形成产业聚集带。A、节点B、连线C、基础设施束D、轴线答案：C解析：综合物流体系的网络是由各级物流节点和连线所组成的相互联系、相互作用的系统结构形式。这里“节点”是指各级物流中心；“连线”是指由交通、通讯干线联接起来的基础设施束。在物流网络形成过程中，社会经济要素在“节点”上聚集，并由线状基础设施联系在一起而形成“轴线”。“轴线”对附近区域有很强的经济吸引力和凝聚力。在区域经济发展的过程中，“基础设施束”上会形成产业聚集带。55.物流系统化的目标是规模适当、运送及时、库存合理、费用低廉、服务良好和()。A、市场开放B、政策到位C、供应全面D、效益最佳答案：D解析：物流系统化，就是把物流的诸种功能(或各子系统)联系起来，视为一个物流大系统，进行整体设计和管理，以最佳的结构、最好的配合，充分发挥其系统功能的效率，实现整体的物流合理化。物流系统化的目标是：①规模适当；②运送及时；③库存合理；④费用低廉；⑤服务良好；⑥效益最佳。56.供应链管理以()作为指导。A、异步化、集成化B、同步化、集成化C、同步化、分散化D、异步化、分散化答案：B解析：供应链管理是以同步化、集成化生产计划为指导，以各种技术为支持，尤其以Internet/Intranet为依托，围绕供应、生产作业、物流、满足客户需求来实施。57.航班飞机的平均航速在740(公里/轮档小时)以上的有()分公司。A、甲B、乙C、丙D、丁答案：BC解析：航速是指飞机在单位时间内移动的距离，计算公式为：平均航速=飞行距离/飞行小时，则甲分公司的平均航速=16000000/25000=640(公里/轮档小时)，乙分公司的平均航速=14500000/18000=805.6(公里/轮档小时)，丙分公司的平均航速=18000000/24000=750.0(公里/轮档小时)，丁分公司的平均=13000000/23000=565.2(公里/轮档小时)，因此，平均航速在740(公里/轮档小时)以上的分公司是乙、丙分公司。58.运输消费者从运输过程中能够得到的整体价值包括()。A、运输产品价值、运输区域价值、运输交流价值、运输空间价值B、运输产品价值、运输服务价值、运输企业人员价值、运输企业形象价值C、运输活动价值、运输文化价值、运输企业价值、运输时间价值D、运输速度价值、运输服务价值、运输舒适价值、运输空间价值答案：B解析：59.经济发展主要处于自给自足、对外联系极少的封闭经济时期，运输网的空间布局一般采用（）。A、点状B、线状C、网状D、树状答案：A解析：运输发展四阶段法是研究运输网的空间布局及其随时间变化的规律的方法，主要包括：①“点”阶段。这一阶段的经济发展处于自给自足、对外联系极少的封闭经济时期。相对发达地区在沿海等地发展形成了港口，这些港口只是一些孤立的“点”，成点状布局；②“线”阶段。这一阶段经济发展速度加快，港口与内地的联系大大加强；③“网”阶段。这一阶段的经济发展达到相当的高度，形成区域经济，随着运输线路的扩散和辐射作用形成了运输网；④高度优先连接阶段。这一阶段在运输网内某些长条地域内出现了密集的交通流量，因此需要优先发展这里的连接运输线，使重要港口城市、内地中心城市之间的联系继续加强。60.按发行方式，公司债券可分为()。A、记名债券和无记名债券B、可转换债券和不可转换债券C、抵押债券和信用债券D、参加公司债券和不参加公司债券答案：A解析：公司债券大致有如下分类：①按发行方式，分为记名债券和无记名债券；②按能否转换为公司股票，分为可转换债券和不可转换债券；③按有无特定的财产担保，分为抵押债券和信用债券；④按是否参加公司盈余分配，分为参加公司债券和不参加公司债券；⑤按利率的不同，分为固定利率债券和浮动利率债券。61.设某船的资本成本为P，预计租赁N年，收益率为i，则船舶每年租赁费A为（）。A、B、C、D、答案：B解析：租金的计算经常采用的是每年资本费用或年金法。每年资本费用或年金法是用现金流量贴现技术确定每年的资本成本，将现金支出在船舶使用年限中进行分摊。这一方法的设计思想是使出租人在租赁期间的每年成本相同，据以确定应收租金额。其计算方法如下：设某船舶的资本成本为P，预计租赁N年，预计收益率为i，则该船舶每年租赁费为：62.按照费希尔和克拉克提出的三次产业分类理论，交通运输业因其（）而被划归为第三产业。A、生产特性B、消费特性C、服务特性D、存储特性答案：C解析：按照费希尔和克拉克提出的三次产业分类理论，交通运输业因其服务特性而被划归为第三产业。克拉克使用服务性产业一词，是因为第三产业主要由服务性活动组成，而交通运输业被划在第三产业，主要是基于该行业的服务性功能。63.某架飞机执行上海飞往北京的航班任务，备降机场选在天津，上海至北京飞行时间为1小时40分钟，北京至天津飞行时间约30分钟，飞机平均每小时耗油量3800kg。该飞机BW29500kg，MTOW57000kg，MLDW49000kg，MZFW43000kg，TOF11000kg，航段耗油量7000kg。飞机的站位基准点位于机鼻前方6米处，平衡基准点站位为26.67站位米，平均空气动力弦长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，已计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米。该飞机起飞重心的位置为()%MAC。A、15.0B、17.5C、20.67D、27.8答案：D解析：64.关于短期内的总成本函数，下列表达式正确的是()。A、总成本＝固定成本+边际成本B、总成本＝固定成本+边际成本×业务量C、总成本＝变动成本+边际成本D、总成本＝变动成本+边际成本×业务量答案：B解析：一旦企业规模确定，短期内将不发生固定资产的变化。这时的成本曲线称为短期成本曲线。在短期内，总成本的变化将由变动成本引起，而固定成本保持不变。成本函数为：总成本TC＝固定成本FC＋变动成本VC＝固定成本FC＋单位变动成本UVC×业务量Q。65.对外部经济而言，下列说法正确的是（）。A、社会成本大于私人成本B、社会边际成本大于私人边际成本C、社会收益小于私人收益D、社会收益大于私人收益答案：D解析：私人决策时付出的成本和得到的收益是私人成本和私人收益，它们分别加上带给他人的额外成本和额外收益就是社会成本和社会收益。当社会效益大于私人收益时，便产生外部经济；当社会成本大于私人成本时，便产生外部不经济，当存在外部不经济时，私人成本低于社会成本，私人边际成本也就低于社会边际成本。66.高速铁路运输作业中的基础作业工作内容不包括（）。A、旅客发送作业B、电务及牵引供电作业C、轨道线路作业D、车站站舍作业答案：A解析：铁路运营作业是高速铁路运输作业的重要组成部分。此外，高速铁路运输作业还包括基础作业。基础作业包括电务及牵引供电作业、轨道线路作业和车站站舍作业。67.任何一个确定的货物运送和旅客旅行都有其明确的始发和终到地点，没有把货物或旅客送到目的地，运输服务就没有完成。这体现了运输产品的（）。A、完整性B、替代性C、规模经济性D、公共物品属性答案：A解析：运输产品的效用特性包括：①无形性。运输产品是位移，而位移是没有实物形态的。②网络性。运输业是网络型基础产业，运输产品的生成（供给）和消费都是基于一定网络实现的，它产生于网络，消费于网络。③完整性。任何一个确定的货物运送和旅客旅行都有其明确的始发和终到地点，没有把货物或旅客送到目的地，运输服务就没有完成。④替代性与互补性。有的运输过程可以由同一运输方式内的不同运输企业完成，这意味着运输产品具有替代性；运输产品间也有互补性，有的运输过程由一种运输方式是无法完成的，而必须是几种运输方式联合协作。⑤公共物品属性。通常，在未达到拥挤点的情况下，用户消费运输服务几乎不存在竞争性和排他性，这时的运输产品具有明显的公共物品属性。68.运输市场的()特性决定了不同区域运输供给与运输需求的特征以及它们之间的关系。A、技术结构B、成本结构C、空间结构D、产品结构多项选择题答案：C解析：运输市场结构是具有多重含义、多个侧面和多重规定性的经济范畴。它包括空间结构、技术结构等不同内容。其中，运输市场的空间结构特性决定不同区域运输供给与运输需求的特征以及它们之间的关系。69.交通运输外部成本是运输经营活动中所产生的环境污染、交通事故、（）等对社会财富的扣除。A、运输污染B、管理费C、交通拥堵D、交通服务答案：C解析：交通运输外部成本是运输经营活动中所产生的环境污染、交通事故、交通拥堵等对社会财富的扣除。在现实的经济系统中，上述运输活动的外部性并没有产生真实的账面扣除。交通运输的环境污染，随着交通运输的发展以及汽车（特别是私人小汽车）的急剧增加，交通运输对人类生活和生态环境的危害和影响越来越严重。70.在民航业内，各种服务之间对应着不同的价格，形成了不同的差价关系。这完全取决于不同航空公司的()。A、市场机会B、市场定位C、规模D、风险答案：B解析：本题考查的是民航业内不同服务之间价格差异的原因。根据题干中的“完全取决于不同航空公司的”可以推断出，答案应该是与航空公司自身有关的因素。选项A市场机会、C规模、D风险都与航空公司自身有关，但是与不同服务之间价格差异的形成没有直接关系。只有选项B市场定位与不同服务之间价格差异的形成有直接关系，因此B是正确答案。71.市场环境调查包括政治环境调查、经济环境调查、自然地理环境调查和（）调查。A、人口环境B、竞争者环境C、市场营销环境D、社会文化环境答案：D解析：市场环境调查包括：①政治环境调查。这是对一定时期内政府关于运输业发展的方针、政策等情况的调查；②经济环境调查。这是对工农业生产及整个社会经济发展情况的调查和分析；③自然地理环境调查。这是对有关地区地理位置、气候条件、运输条件等情况的调查；④社会文化环境调查。这是对运输企业生产经营活动涉及地区的居民文化特征、宗教信仰、生活习惯等情况的调查。72.由运价以外的其他因素变化引起的运输需求曲线的移动，称为()。A、运输需求变动B、运输需求量变动C、运输供给量变动D、运输供给变动答案：A解析：当非价格因素不变时，由不同运价水平下的不同需求量构成一条曲线表示一种运输需求，在这条运输需求曲线上，不同点的运价是不同的，但非价格因素是相同的。当非价格因素不变时，运价的变化导致了运输需求量的变化，而运输需求不变。但当非价格因素发生变化时，运输需求曲线将产生位移，这种由非价格因素变化引起的曲线的移动是运输需求的变动。73.在两种以上干线运输方式的衔接地区，为办理各种客货运输所需要的技术设备的综合体是()。A、运输衔接B、运输方式C、运输线路D、运输枢纽答案：D解析：运输枢纽是指在两种以上干线运输方式的衔接地区，为办理长途、短途、城市和企业客货服务所需要的各种运输技术设备的综合体。74.第三方物流是由供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式，从供给角度来看，第三方物流也称为()。A、外协物流B、合同物流C、联盟物流D、合作物流答案：B解析：第三方物流是指由供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。从供方的角度来讲，第三方物流又称合同物流；而从需方的角度来讲，第三方物流又称外协物流。75.某种运输服务价格变动引起另一种运输服务供给量变动的灵敏程度用()来反映。A、运输需求派生弹性B、运输供给派生弹性C、运输供给交叉弹性D、运输需求交叉弹性答案：C解析：由于运输业在不同运输方式之间存在某种程度的可替代性和互补性，所以，有必要研究在运输企业、运输方式之间的运输供给交叉价格弹性，即某种运输服务价格的变动引起的另一种运输服务供给变动的灵敏程度。76.机车车辆运用效率指标对运输成本的影响表现为()。A、所有指标变化均减少成本B、所有指标变化均增加成本C、有些指标与成本成反比例变化，有些指标与成本成正比例变化D、对成本没有影响答案：C解析：机车车辆运用效率指标与成本成正比例变化关系，如空车走行率、机车辅助走行率等；机车车辆运用效率指标与成本成反方向变化关系，如重车动载重、列车平均总重、列车旅行速度等。77.交通运输业增值税适用税率为（）。A、7%B、9%C、11%D、13%答案：B解析：交通运输建设项目的增值税应按国家有关法规进行测算，并计入营业收入及税金估算表。现代服务业适用税率为6%，交通运输业适用税率为9%。78.土地一旦被用于某种运输设施建设，就不能同时用于其他产品的生产或提供其他服务，这说明资源的使用会产生（）。A、隐含成本B、机会成本C、使用成本D、固定成本答案：B解析：只要资源是稀缺的，并且只要人们对于稀缺资源的使用进行选择，就必然会产生机会成本。例如，土地一旦被用于某种运输设施建设，就不能同时用于其他产品的生产或提供其他服务，因此选择了资源在运输方面的使用机会就意味着放弃了其他可能获得利益的机会，即机会成本。79.某飞机执行航班任务，基本重量为29300千克，最大起飞重量为57000千克，最大落地重量为49000千克，最大无油重量为43000千克，起飞油量为9600千克，航段耗油量为6000千克，则该航班的最大业务载重量是()千克。A、11500B、13700C、16100D、36900答案：B解析：80.水路运输的运河费主要是指船舶通过（）和巴拿马运河所需支付的费用。A、伊利运河B、基尔运河C、莫斯科运河D、苏伊士运河答案：D解析：水路运输的运河费主要是指船舶通过苏伊士运河和巴拿马运河所需支付的费用。苏伊士运河的收费结构较复杂，以苏伊士运河净吨（SCNT）和特别提款权（SDRs）两种不为人熟知的计量单位为基准进行收费。巴拿马运河管理局在2017年10月1日实行了新的船舶通行费用计算方法，新计价方案根据不同类型的货船确定相应的收费标准。81.在大宗、廉价货物的长途运输中具有明显优势的是()。A、水路运输B、铁路运输C、公路运输D、航空运输答案：A解析：水路运输的特点及技术经济特性决定了水路运输在担负时间要求不太强的大宗、廉价货物的中长距离运输时，与铁路、公路相比，具有突出的优势，尤其是这些货物的长途运输，水路运输是最经济的一种运输方式。82.当一种商品或劳务的需求是由另一种或几种商品或劳务的需求衍生出来时，这种需求就称为派生需求，衍生派生需求的那种需求则称为()。A、本源需求B、溯源需求C、市场需求D、商品需求答案：A解析：一般情况下，当一种商品或劳务的需求是由另一种或几种商品或劳务的需求衍生出来时，这种需求就称为派生需求，衍生派生需求的那种需求则称为本源需求。较之其他类型商品需求而言，运输需求具有一种特性，那就是它基本上是一种派生需求。83.某架飞机执行上海飞往北京的航班任务，备降机场选在天津，上海至北京飞行时间为1小时40分钟，北京至天津飞行时间约30分钟，飞机平均每小时耗油量3800kg。该飞机BW29500kg，MTOW57000kg，MLDW49000kg，MZFW43000kg，TOF11000kg，航段耗油量7000kg。飞机的站位基准点位于机鼻前方6米处，平衡基准点站位为26.67站位米，平均空气动力弦长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，已计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米。该航班应带()kg的起飞油量(尾数进位精确至百位)。A、11000B、8300C、7000D、6300答案：A解析：飞机的起飞油量(TOF)是指飞机执行航班任务时携带的全部燃油量，包括航段耗油量和备用油量两部分。由题意，该航班所带的起飞油量(TOF)为11000kg。84.投资各组成部分的相互关系是投资()的表现。A、结构B、结构的质C、结构的量D、结构比例答案：B解析：投资各组成部分的相互关系是投资结构的质的表现。投资各部分的构成，即各部分在总量中的比例是投资结构的量的表现。85.运输企业评价服务质量比较适宜选用的评价方法是（）。A、服务质量差距模型B、关键事件评价法C、模糊分析法D、层次分析法答案：D解析：当前评价服务质量较为典型的评价方法有服务质量差距模型、服务绩效感知模型、关键事件评价法、层次分析法和模糊分析法等。对运输业服务质量进行考核时，由于指标较为繁杂，各项指标归属的层次不同且有定量与定性之分，可采用层次分析法来进行评价。86.资金成本率的计算公式为()。A、B、C、D、答案：B解析：87.运输产品的形式层的相应的指标及指标体系不包括（）。A、运输方式B、客座占用率C、时刻表D、服务承诺答案：D解析：产品的整体概念基本上由三个层次组成，即核心层、形式层和扩大层。其中，运输产品的形式层有相应的指标及指标体系，如时刻表、客座占用率、运输方式或企业名称等。88.下列各项中，不属于社会环境的是（）。A、基础设施B、文化宗教C、文物古迹D、自然资源答案：D解析：社会环境指由政治、经济、文化等各种社会因素所构成的人与人之间关系的总体。社会环境包括了除自然环境以外的众多内容，如对自然条件的开发利用、基础设施、社会结构、文化宗教、医疗教育、文物古迹、旅游景观和环境美学等。89.运输产品竞争力评价体系中，对于准时性的评价指标不包括（）。A、运行正点率B、服务正点率C、发车正点率D、到站正点率答案：B解析：运输产品竞争力评价体系中，准时性的评价指标包括：①运行正点率；②发车（般、飞机）正点率；③到站正点率。90.运输发展四阶段法是由美国运输地理学家()在研究运输网的空间布局及其随时间变化的规律时所提出的经典方法。A、伊塔费B、拉德纳C、基尼D、恩格尔答案：A解析：运输发展四阶段法是由美国运输地理学家伊塔费在研究运输网的空间布局及其随时间变化的规律时所提出的经典方法。四个阶段分别指：①“点”阶段；②“线”阶段；③“网”阶段；④高度优先连接阶段。91.已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式，去年11月，A、B两地间民航票价上涨8%，当月该线路民航运量下降6%，A、B两地间铁路运量上升3%。A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为()。A、0.38B、0.50C、0.75D、1.33答案：A解析：92.按照回收物品的渠道划分，逆向物流可分为退货逆向物流和（）。A、回收逆向物流B、包装逆向物流C、维修逆向物流D、废弃物逆向物流答案：A解析：按照回收物品的渠道划分，逆向物流可分为退货逆向物流和回收逆向物流两类。退货逆向物流是指下游顾客将不符合订单要求的产品退回给上游供应商，其流程与常规产品流向正好相反。回收逆向物流是指将最终顾客所持有的废旧物品回收到供应链上的各节点企业。93.在运量预测方法中，指数平滑法属于（）。A、重力模型法B、回归预测法C、经验判断法D、时间序列预测法答案：D解析：指数平滑法是时间序列预测法中一种常见的方法，指数平滑模型是利用历史数据进行平滑来消除随机因素的影响，对过去不同时间的资料取不同的权数加权，加以平均进行趋势预测。这种模型只需要本期的实际值和本期的预测值便可预测下一期的数据。94.下列关于运输需求与运输需要的表述，正确的是()。A、运输需求是人与货物在空间位移方面表现出来的有支付能力的需要B、运输需求是人与货物在空间位移方面表现出来的需要C、运输需要是人与货物在空间位移方面表现出来的需求D、运输需要是人与货物在空间位移方面表现出来的有支付能力的需求答案：A解析：运输需求是由于社会经济发展对人与货物在空间位移方面所提出的有支付能力的需要。具有实现位移的愿望，同时具备支付能力是形成运输需求的两个必要条件。95.将运量预测分为全国运量预测、区域运量预测、不同运输企业运量预测、某方向运量预测等是按照（）进行划分的。A、预测的内容和对象B、预测的范围和层次C、预测的部门D、预测时间的长短答案：B解析：运量预测的种类有很多，范围也很广，从不同的角度可以把运量预测分为不同的类别。其中，按预测的范围和层次，可分为全国运量预测、区域运量预测、不同运输企业运量预测、某方向运量预测等。96.企业物流系统属于()。A、集成物流系统B、宏观物流系统C、微观物流系统D、综合物流系统答案：C解析：微观物流系统是指企业物流系统，即为了实现以低物流成本向顾客提供优质物流服务的系统，它专注于企业内部物料供应、运输、仓储、库存控制、物料搬运和订购处理等活动的集成和联系，以实现快速反应、相对均衡等企业物流高效率运转。97.铁路不同线路的运输成本之间呈现的关系是()。A、没有差别B、差别较大C、无法判断D、差别可以忽略答案：B解析：由于不同线路的经济地理位置、运量规模、运量结构、运输组织和经营管理水平等不同，导致不同线路运输成本差别较大。98.鲜活易腐货物的运输需求价格弹性系数()。A、较大B、较小C、为零D、不变答案：B解析：运输需求的时效性对运输需求价格弹性系数有影响。运输需求的时效性是运输需求在时间上的紧迫程度。时效性越强，其运输需求价格弹性系数越小；时效性越弱，其运输需求价格弹性系数越大。鲜活易腐货物的时效性要求较强，因而其运输需求价格弹性系数较小。99.对标世界先进水平，我国交通运输存在的主要问题是（）。A、发展不平衡不充分B、发展速度缓慢C、技术水平落后D、未建成综合运输体系答案：A解析：发展交通运输业是推动交通运输高质量发展的内在需要。对标世界先进水平，我国交通运输存在的主要问题是发展不平衡不充分。加快发展交通运输业，有利于破解发展难题，深化供给侧结构性改革，推动行业高质量发展。100.物流系统化是指把物流的各种功能联系起来，进行整体设计和管理，以最佳的结构、最好的配合，充分发挥其系统功能的效率，实现整体的物流()。A、合理化B、社会化C、柔性化D、多样化答案：A解析：物流系统是指在一定的时间和空间里，将所进行的物流事务和过程作为一个整体来处理，以系统的观点、系统工程的理论和方法进行分析研究，以实现其时间和空间的经济效益。物流系统化，就是把物流的诸种功能(或各子系统)联系起来，视为一个物流大系统，进行整体设计和管理，以最佳的结构、最好的配合，充分发挥其系统功能的效率，实现整体的物流合理化。101.综合交通运输是一个三维层面的多因素系统综合体，下列各项不属于三维层面的是（）。A、功能维度层面B、经济维度层面C、结构维度层面D、运作维度层面答案：B解析：综合交通运输是一个三维层面的多因素系统综合体，具体来说包括：①功能维度层面，交通运输业是国民经济的基础产业，其功能是满足社会经济发展对交通运输的需求；②结构维度层面，从结构维度分析综合交通运输，更多地体现了交通基础设施、交通工具以及与此紧密关联的技术特征的差别；③运作维度层面，社会经济的发展需要交通运输提供便捷、高效的优质服务，而衡量交通运输服务质量的一个重要指标是交通运输过程的完整性，即能否实现门到门的交通运输。102.在最小生长树规划法中需要连接的地理点，是一些有空间运输需求的()。A、部分的线B、孤立的点C、局部的网D、整体的网答案：B解析：103.按每一车辆公里、每一总重吨公里平均支出法计算某种货物单位支出的方法是()。A、B、C、D、答案：D解析：本题考查货物运输中的计费方式。按每一车辆公里、每一总重吨公里平均支出法计算单位支出，即将车辆行驶的公里数和总重量乘以单位运价，再除以货物数量，得到每单位货物的运费。根据选项可知，答案为D。其他选项中，A为按车次计费，B为按重量计费，C为按体积计费，均不符合题意。因此，本题答案为D。104.随着运输业的发展，衡量运输产品的优劣已经越来越多地倾向于它的()。A、时间效用B、空间效用C、价值效用D、可持续效用答案：A解析：运输产品的效用是二元的，即空间效用和时间效用。其中，时间效用反映运输克服空间障碍需要支付的时间代价。随着运输业的发展，衡量运输产品的优劣已经越来越多地倾向于它的时间效用。时间效用是否明显是人们选择运输服务的重要依据。105.在经济学理论解决(负)外部性的方法中，()是侧重于通过政府干预和控制来解决环境问题的，而其他方法则是基于市场刺激机制来解决环境问题的。A、制定排污标准、征收排污费B、税收C、发放可交易的许可证D、罚款答案：A解析：经济学理论解决(负)外部性的方法主要是制定排污标准、征收排污费、税收、发放可交易的许可证。第一种方法侧重于通过政府干预和控制来解决环境问题，后两种方法发放可交易的许可证及税收则是基于市场刺激机制来解决环境问题。106.运输产品的整体构成不包括（）。A、竞争产品B、核心产品C、扩大产品D、形式产品答案：A解析：由于产品是消费者通过购买所得到的某种满足，所以，一切能够满足消费者某种需求和利益的物质属性和非物质属性都属于产品的内涵，也都是产品的组成部分。对于运输产品（包括旅客运输和货物运输）来说，其整体构成也包括三个部分：①核心产品；②形式产品；③扩大产品。107.某铁路局2010年运输总支出为2350百万元，其中与运量无关支出占60％，全年完成800亿换算吨公里。2011年，该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加15％，与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局，A分局是尽头分局，其分局管内运量大于B分局管内运量，而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析：铁路局2010年运输支出总额与运量之间的关系应当是()。A、B、C、D、答案：A解析：运输支出可分为变动支出和固定支出，变动支出随着运量的增减成比例增减，而固定支出却相对地保持不变。B项是单位运输支出的图像。108.服务质量的测度可以从技术和()两个方面完成。A、功能B、质量C、职能D、作用答案：C解析：服务质量是一个主观范畴，它取决于顾客对服务质量的预期同他真实感知到的服务水平的对比。服务质量的测度可以从技术和职能两个方面完成。109.供应链管理涉及的领域是()。A、供应、生产计划、物流、需求B、供应、市场开发、资金、需求C、供应、订货、资金、销售计划D、供应、资金、市场调研、信息答案：A解析：供应链管理主要涉及四个领域：供应、生产计划、物流、需求。供应链管理是以同步化、集成化生产计划为指导，以各种技术为支持，尤其以Internet/Intranet为依托，围绕供应、生产作业、物流、满足客户需求来实施的。110.运输企业服务质量的构成层面中，可靠是指（）。A、与服务有关的人的条件，包括员工的能力、可信、礼貌等B、提供所承诺的服务的一致性和可依赖性C、提供服务的及时性D、主动沟通和理解顾客需求的程度答案：B解析：服务质量包含五个层面：①实体；②保证；③可靠；④响应；⑤同情。其中，实体是指服务的物理条件，包括设备、工具等；保证是与服务有关的人的条件，包括员工的能力、可信、礼貌等；可靠是指提供所承诺的服务的一致性和可依赖性；响应是指提供服务的及时性；同情是指主动沟通和理解顾客需求的程度。111.实现货物位移的功能，体现出运输的()。A、空间效用B、时间效用C、经济效用D、社会效用答案：A解析：运输最基本的效用是能够克服产品的生产与需求之间存在的空间和时间上的差异，产生空间效用和时间效用。其中，空间效用是产品在空间上移动的功能，即产品的位移。时间效用是由于及时的运输产生的时间节约和产品时效性所带来的效率和作用。112.交通建设项目次生环境影响评价的空间范围不包括（）。A、建设项目直接影响区B、建设项目设备来源范围C、建设项目沿线范围D、建设项目间接影响区答案：B解析：交通建设项目次生环境影响评价的空间范围包括：①直接影响区，指交通建设项目所经过的行政区域，如省、市、县、乡等，这与交通建设项目可行性研究报告中所规定的直接影响区范围一致；②间接影响区，指与直接影响区接壤的行政区域，对于交通建设项目来说，由于其在很大区域内对社会经济具有重要影响，有时需要分析它对间接影响区的影响；③交通建设项目沿线范围，指拟建交通建设项目两侧一定范围内的区域，交通建设项目两侧一定范围内的带状区域不仅是自然环境直接影响评价的主要范围，也是次生环境影响评价的主要范围。113.使用空间运输联系定量分析法时，运输联系强度数值越大，说明（）。A、中心城市间相互货物发送量越多B、中心城市间相互货物发送量越少C、中心城市间相互作用程度越强D、中心城市间相互作用程度越弱答案：C解析：运输联系强度是利用O—D流分析方法，分析中心城市间相互作用强弱的一个指标，用以确定通道中节点的地位。使用这一方法时，运输联系强度数值越大，说明中心城市间相互作用程度越强。114.消费者购买决策过程是一个动态的系列过程，常见购买决策过程的最后一个阶段是（）。A、确定选择B、决定购买C、购买后行为D、商品评价答案：C解析：消费者购买决策过程是一个动态的系列过程，这一过程包括以下几个不同阶段：①确认需求，萌发动机；②了解情况，收集信息；③评价分析，确定选择；④决定购买；⑤购买后行为。115.下列哪一项不是运输业的发展趋势()。A、运输集约化B、运输绿色化C、运输标准化D、运输产业化答案：D解析：本题考查的是运输业的发展趋势。根据题干，需要判断哪一项不是运输业的发展趋势。选项A、B、C都是运输业的发展趋势，而选项D“运输产业化”则不是运输业的发展趋势，因此答案为D。选项解析：A.运输集约化：指通过提高运输效率、降低运输成本、提高运输质量等手段，实现运输资源的集约利用，是运输业的发展趋势之一。B.运输绿色化：指通过采用清洁能源、减少污染排放、推广环保技术等手段，实现运输业的可持续发展，是运输业的发展趋势之一。C.运输标准化：指通过制定统一的运输标准、规范运输行为、提高运输服务质量等手段，实现运输业的规范化、标准化，是运输业的发展趋势之一。D.运输产业化：指将运输业从传统的单一运输服务提供者转变为综合性运输服务提供者，实现运输业的产业化、多元化发展。虽然运输业的产业化也是一种发展趋势，但是本题要求选出不是运输业的发展趋势的选项，因此D为本题答案。116.逆向供应链的目的是()。A、对回收品进行处理或者再利用B、提高资源利用率C、减少对环境的负面影响D、发展循环经济答案：A解析：逆向供应链是指为了从客户手中回收使用过的产品所必需的一系列活动，其目的是对回收品进行处理，或者再利用。117.机械运输方式的兴起，奠定了()组成的运输业的格局。A、二种运输方式B、三种运输方式C、四种运输方式D、五种运输方式答案：D解析：运输业是国民经济的重要部门之一，在整个社会机制中起着纽带作用。18世纪产业革命后兴起并发展起来的机械运输方式，根本性地改变了旧有运输状况，奠定了由五种运输方式组成运输业的格局，揭开了现代运输业发展的序幕。118.排在排列图中的A类因素，一般是指累计频率在()之间的因素。A、0～80%B、0～60%C、80～90%D、90%～100%答案：A解析：在排列图中的项目、因素可分为三类：①A类因素(主要因素)，累计频率在0～80%之间的因素，是质量改善的重点项目、因素；②B类因素(次要因素)，累计频率在80%～90%之间的因素；③C类因素(一般因素)，累计频率在90%～100%之间的因素。119.2015—2019年我国航空运输总周转量如下表所示。使用简单算术平均法预测2020年的航空运输总周转量约为（）亿吨公里。A、864.66B、863.45C、1073.18D、1251.30答案：A解析：以观察期的算术平均数作为下期的预测值，将数值代入，求得2020年预测值：（660.7＋750.2＋855.7＋988.5＋1068.2）÷5＝864.66。120.市场细分的基础是()。A、消费需求的差异性B、市场的多样性C、市场的潜力巨大D、消费者的多样性答案：A解析：市场细分的基础是消费需求的差异性。用“机关枪扫射”方式来满足不同的消费需求已完全不适用。“步枪瞄准”可以针对不同细分市场的特征制定不同的战略与策略，因此，它已成为企业进行市场营销活动一个必不可少的步骤。121.关于变动总成本、单位变动成本和固定总成本，下列说法不正确的是()。A、变动总成本随着产量的增减成比例变化B、单位产品的变动成本随产量的变化而变化C、固定总成本在一定产量范围内是固定不变的D、单位产品分摊的固定成本随产量变化而变化答案：B解析：产品成本分为变动成本和固定成本两部分。变动总成本是随着产量的增减成比例变化的，单位产品的变动成本并不随产量的变化而变化；固定总成本在一定产量范围内是固定不变的，而单位产品分摊的固定成本则随着产量的变化而变化。122.运输市场的参与者可概括为需求方、供给方和()。A、企业方B、中介方C、用户方D、监管方答案：B解析：运输市场的参与者包括：①需求方，包括各种经济成分的客货运输需求者。如居民、企业、厂矿等；②供给方，包括各种运输方式的运输供给者；③中介方，包括在运输需求和供给双方之间，以中介人的身份提供各种与运输相关服务货运代理公司、经纪人、信息咨询公司等。123.CBA是指()。A、成本效益分析B、外部经济性分析C、可持续性分析D、资源配置效率分析答案：A解析：成本效益分析即cost－benefitanalysis，缩写为CBA。124.关于外部经济和外部不经济，下列说法正确的是()。A、当社会收益大于私人收益时，产生外部经济B、当社会收益大于私人收益时，产生外部不经济C、当社会成本大于私人成本时，产生外部经济D、当社会成本小于私人成本时，产生外部不经济答案：A解析：私人决策时付出的成本和得到的收益是私人成本和私人收益，他们分别加上带给他人的额外成本和额外收益就是社会成本和社会收益。当社会收益大于私人收益时，便产生外部经济，当社会成本大于私人成本时便产生外部不经济。125.某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里，每吨公里的运输支出为0.6分，其中始发到达作业费占20％，中转和运行作业费占80％。2011年矿石的供求情况发生了一些变化，矿石的平均运程减少到500公里，运输矿石的空车走行率也有所加大，预计2012年矿石的平均运程将达660公里，如果始发到达作业费和其他有关情况保持不变，请你分析一下。该铁路局2011年矿石的单位运输支出为()分/吨公里。A、0.6B、0.624C、O.48D、0.84答案：B解析：126.影响消费者购买行为的心理因素有很多，其中动机是推动人们进行各种活动的愿望与理想。运输消费者的购买动机有健康动机、娱乐动机、文化与交流动机和（）。A、学习动机B、业务动机C、旅游动机D、随机动机答案：B解析：影响消费者购买行为的心理因素有很多，其中动机是推动人们进行各种活动的愿望与理想，购买动机是消费者购买行为的基础。运输消费者的购买动机可以分为以下几类：①健康动机；②娱乐动机；③文化与交流动机；④业务动机。127.运输业参与社会总产品的生产和国民收入的创造，()社会产品实物总量。A、能增加B、不能增加C、能减少D、不能减少答案：B解析：运输生产本身不产生新的物质产品，不增加社会产品数量，不赋予产品新的使用价值，只是改变其所在的空间位置。但运输的过程却可以创造场所效应。通过运输，将物品运到场所效用最高的地方，就能发挥物品的潜力，实现资源的优化配置。128.集装单元化运输最常见的形式是()。A、综合运输B、集中运输C、托盘运输D、联合运输答案：C解析：从运输角度来看，集装所组合的组合体称为单元组合货载或集装货载。以集装单元为基础来进行装卸、运输、保管等作业，称为集装单元化运输，最常见的形式有托盘运输、柔性集装袋运输和集装箱运输。129.运输生产是生产过程在流通领域内的继续，属于()领域。A、物质生产B、运输市场C、产品消费D、市场销售答案：A解析：19世纪中叶，马克思在《资本论》中，系统而深刻地论述了运输业的性质，指出它既具有物质生产的共性，又具有区别于一般物质生产的特性，认为运输业是生产过程在流通过程内的继续，属于物质生产领域。130.会计成本是()。A、机会成本B、历史成本C、决策成本D、未来成本答案：B解析：会计成本是在账面上实际记录下来的成本，是历史成本，它记录企业的实际发生的支出和费用。131.向顾客提供购货信贷属于一个分销渠道所提供服务量的()方面。A、产品批量B、空间便利性C、待购时间D、产品的售前和售后服务答案：D解析：产品的售前与售后服务包括向顾客提供购货信贷，货物的发送、安装和维修等。售前与售后服务的程度越高，分销渠道的工作量就越大。132.应用调查研究计算旅客时间价值的方法是()。A、工资法B、显示偏好法C、选择偏好法D、表达偏好法答案：D解析：表达偏好法是应用调查研究的方法向人们发放调查表，设计各种可能影响旅行时间和旅行费用的情况，针对旅行时间价值，让旅客自己做出明确的选择，最后进行统计归纳。133.某运输公司2019年运输成本为650万元，2020年新增运输业务后引起可变成本增加100万元，固定成本不变，该公司新增业务的增量成本为（）万元。A、700B、650C、600D、100答案：D解析：增量成本是指随某一特定决策而发生变动的成本。与此相反，如果成本不因决策而发生变化，那么这种成本就是沉没成本。因此，可变成本的增加部分就是增量成本，而固定成本则相当于沉没成本。本题中，可变成本增加100万元，该公司的增量成本为100万元。134.在运输经济中，把具有流向相同的密集交通流量、有多种运输方式为其服务的某一长条地域，称之为()。A、运输经济腹地B、运输区域C、运输通道D、运输市场答案：C解析：运输通道是指在某一长条地域内，存在流向相同的密集交通流量，有多种运输方式为其服务。运输通道内包括有运输基础设施的用地范围和客货流赖以发生的经济区域等。运输通道的形成是客观经济规律发展的必然结果。135.外部性内部化的目标是（）。A、防止外部性出现B、降低外部性出现程度C、使资源得到有效利用D、提高经济效益答案：C解析：外部性内部化的目标是使资源得到有效利用——在可行的情况下，将全部社会成本施加给造成外部性的人，使经济与环境资源的利用更有效率。136.在其他因素不变的条件下，反映运输需求量与运输价格之间关系的是()。A、运输需求曲线B、运输价格曲线C、运输生产曲线D、运输供给曲线答案：A解析：运输需求曲线，是指假定在运输价格以外其他因素均保持不变的条件下，反映运输需求量与运输价格之间关系的曲线。一般情况下，如果运输价格下降，则运输需求量就会增加；反之，则运输需求量减少。137.当无订座记录的旅客要求乘机时，在航班不满时()。A、可直接做候补接受B、不可以直接做候补接受C、买票后即可上机D、一律不能乘机答案：A解析：当无订座记录的旅客要求乘机时，在航班不满时，可直接做候补接收；航班全满时，需待航班结载后有空余座位时再进行候补接收。138.供应链的概念更加注重围绕核心企业的()。A、财务关系B、网链关系C、技术关系D、人员关系答案：B解析：供应链的概念更加注重围绕核心企业的网链关系，如核心企业与供应商、供应商的供应商乃至与一切前向的关系，与用户、用户的用户及一切后向的关系。139.新的营销观念认为营销活动()。A、只存在于生产过程B、只存在于销售过程C、只存在于售后服务过程D、贯穿于业务始终答案：D解析：在市场供给十分丰富的情况下，人们具有充分的选择余地。在这种情况下，企业必须接受和贯彻新的观念，将营销活动贯穿于业务始终。这种业务程序包括选择价值、提供价值和沟通价值。140.经过批准开辟的连接两个或几个地点的航空交通线称为()。A、航线B、航班C、班期D、班次答案：A解析：航线是指经过批准开辟的连接两个或几个地点的航空交通运输线；班期是指航班飞行日期；班次是指每个星期的航班飞行次数，一个来回为一个班次。141.某铁路局去年完成运量500亿换算吨公里，全年运输总支出为5亿元，其中固定总支出占60%。如果今年运量增加12%，在其他条件不变的情况下，今年单位运输支出为()元/万换算吨公里。A、112.17B、93.57C、90.27D、87.17答案：B解析：142.消费者在出现不满意时，可以采取公开行动或私下行动。如采取私下行动，消费者通常会（）。A、提醒朋友不要购买B、直接向运输企业索赔C、向相关机构投诉D、采取法律手段索赔答案：A解析：消费者在消费了运输产品后，其购买行为并没有完全结束，他会对购买行为进行自我评价，也会对相关群体成员表示他的看法。消费者在出现不满意时，可以采取公开行动或私下行动。如采取私下行动，消费者通常会提醒朋友不要购买或停止购买该企业产品。143.人们希望得到尊敬和社会的认可，这属于（）。A、物质需要B、生理需要C、情感需要D、安全需要答案：C解析：需要是一种要求，是人们在没有得到某些方面满足时的一种感受状态。人的需要多种多样，但总的来说可以分为两大类：①生理上的