路桥专业初级工程师工作总结

路桥专业初级工程师工作总结第一段：概述。写在。。。。。的工作生活中，一年的时间又匆匆而过。本人通过对业主的尽心服务，团队内的密切配合，与同事之间的互相帮助和交流，参加各种培训学习等，在业务技能、专业知识、思想觉悟等方面得到很大的锻炼和提升。第二段：业务工作内容。排列承揽的工程名称，投资额；参加的工程名称、担任的使命〔是负责人还是制定、校对等等〕。第三段：学习经历。积极参加各种培训和活动，参加的学习培训，取得的证书，考的执照，发表的文章。通过学习掌握的新技能、新知识。如果有其他的活动，也可以写。如运动会、单位组织的其他文娱活动等。第四段：思想的提升。可以举例说明在团队配合中熟悉到互相配合的重要性；举例说明为甲方服务过程中熟悉到不仅要业务好，服务意识也要跟上去等等。第五段：今后的展望。先提下自身的不够，要诚恳，不要多，然后针对不够提出今后的学习锻炼发展方向，有几条具体措施最好。最后一段：希望我今年的工作能为团队带来帮助，不使领导和同事失望。谢谢领导和同事这一年来对我的关怀和帮助，在今后的工作中我会更加努力，争取在业务、学习等各方面有更大的提升以回报单位，汇报社会。之类的话，不必需要太多。如果单位领导是讲究人性的，关怀员工的，可以适当写点与生活有关的。如果领导在某方面对你有明面上的照顾，应明确提出感谢；如领导的照顾不想让别人知道的，就写的笼统一些，比如在一年中得到领导各方面的关怀和帮助。记住，你的述职报告是会让你的直接领导和上级领导看到的，不必需要写太多，但你对他们的感激之情要写出来，对你有过重大帮助的人〔最好是直接领导〕要点出来，这样对你对他人都有好处。这也是你在工作岗位上要尽量做到的。述职报告不仅是形式，也是一年的总结，写的过程中你会发现很多，对自己有好处，所以还是建议你自己写。希望对你有所帮助。你说的土建初级工程师既为土建助理工程师土建助理工程师工作小结本人自XX年XX月参加工作以来，认真工作，苦练本领，在各位前辈和师傅们的指导和帮助下，已成长为一个具有较强业务能力的技术人员，以下是本人的一点心得：一、态度端正、严谨科学路桥建设工作是一项非常困难的行业，风吹日晒，还要到处跑，而且又必需要细心工作，所以没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的。测量和试验工作虽说不上搞科研，但也绝对来不得半点马虎，“差之毫厘，失之千里〞正好用来比喻测量工作，而“一子错，全盘皆落索〞又正好用来形容试验工作。二、当心推敲、认真求证在测量和试验工作中，非常必需要“当心推敲、认真求证〞的工作精神，因为这不但是工作作风的问题，还直接关系到工作的质量问题。在测量和施工之前，必必需认真审图，对图上有误的地方要及时向制定、监理单位提出来。在测量放线之前，要利用图纸给出的数据，运用各种公式去验证，还要采纳不同的计算方法〔如正算、反算等〕重复计算，确保万无一失。在准备试验之前，要先重温一次图纸，看制定图纸对材料是否有特别要求，或者和现行规范有没有冲突的地方，如有冲突则采纳“从严不从宽〞的原则处理，并及时向总监作出书面报告。试验前还要进行重温一次操作规程，确保操作无误，不能边操作边看书，就算对很简单的试验也不能马虎对待。对各种原始数据要注意储存和及时整理，因为“经验，是从众多的数据中总结出来的〞！三、不断进取、精益求精在工作上要不断学习，善于总结经验。至今工作五年多来，我除了在工作中认真学习本职业务外，参加了各种各样的培训班、学习班，如：①在01年4月至7月参加了省劳作厅在肇庆市举行的试验员培训，并通过考核于01年10月取得了“公路工程材料试验员〞的中级技工证书。②在01年9月至12月参加了南海市人事局和建设局联合举办的“建筑系列专业技术人员培训班〞。③在02年4月至11月参加了南海市建设局举办的“质安员培训班〞。……④03年8月份又参加了省市政协会在东莞举办的“市政工程统一用表学习班〞；⑤经过自学，于03年12月31日通过了全国专业技术人员计算机应用能力考试。社会在进步，时代在发展，只有不断学习，才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到路桥施工中来，相对的，也出现了更多的施工工艺和施工方法，各项规范也跟着发展。不能自我提升，就只有落后，就不能适应路桥建设工作的发展。四、结合实际、推陈出新在工作中，要不断地总结经验和教训，不断提升，并把学到的知识结合实际运用到工作中，以提升工作效率。如：①把测量、试验的数据由仪器直接输入〔或手工输入〕到电脑中，由系统自行计算，就能大大减少出错的机会，节省大量的时间，而且对数据的储存、转移和输出都极为方便。②把图纸中的相关数据，如线位关系和桥位坐标等输入到autoCAD中，就非常容易找到图纸是否存在问题，各种关系也很易理顺。③在全站仪的放样操作中，采纳“后方交会法〞能减少对站点的要求。④对图纸中没有提供坐标和四周没有导线点的工程〔现场已定出有关某点位置〕，可以假定图上某点〔最好为构造物的某点〕为坐标原点〔0,0〕，利用图上各种关系，输入到autoCAD中进行计算出其他点的坐标，并进行复核各种数据和数据输出都非常容易，再利用计算出来的坐标使用全站仪的“坐标放样〞功能，能加快工作进程，特别是减少了野外作业的时间。……五、纳百家之长，补自家之短在与制定、监理等单位的接触中汲取他人的经验，平常多到别的施工标段去观摩学习，学习他们的先进的施工方法和施工工艺。从他人的成败中，看到问题的所在，同时也看到自身的不够，以达到“博众家之长，补一已之短〞的目的。比如：①19999年10月份在南海市穆天子山庄内进行排水工程的施工时，旁边的施工队在进行土建工程的施工，在施工会所的地梁时，为了不做支撑，直接在未通过压实处理的松土上装模浇筑砼，结果在砼浇筑后，终凝前下了大雨，由于松土下沉，导致了大部份的地梁变形严重、报废。后来我在公司担任流动质安员时，极力阻止了南海市南庄镇笔架山小桥0#台盖梁在淤泥面施工的类似状况，为公司避免了经济损失。②2000年02月，某公司在南海市东西二线第九标段施工时，由于技术人员的疏忽，造成了五片空心板预制时，将梁板的斜角做反了方向。我在2002年10月任流动质安员时，在检查南海市南庄镇顺景市场二桥的施工中，由于此事给我的记忆较深，使我发觉正在施工的桩基础的方向和正在绑扎的空心板的钢筋方向不相符，最后通过对图纸的认真检察，发现原来图纸上空心板部份的图纸全部都搞反了方向，为公司挽回了经济和名誉损失，本人也受到业主和制定院的表扬。③2001年2月份，在南海市南北四线施工时，相邻的标段的K15+505中桥由于没有较好的施工便道，只能容东风牌汽车以下的车辆驶入，运梁车辆和吊装车辆无法进入，且工期紧迫的，最后与制定及建设单位交涉，将制定图纸的预制的先张法预应力箱梁变更为现浇的后张法预应力箱梁。本人胡学军，男，一九七四年一月十一日出生。一九九六年毕业于湖北三峡学院，一九九七年分配到公安县公路管理局工作，从事公路大中修建设。二000年九月我被武汉理工大学土木工程系函授班录取，二00三年七月毕业，次年获得该校学士学位。本人从一九九七年至今一直从事公路养护、工程技术工作。通过近十年的施行工作，取得了一定成绩。下面是在专业技术方面的工作总结，以便评审组织检察。一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提本人自1997年参加工作以来，一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。2000年，本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班，三年的学习，使本人积存了丰富的专业理论知识。在2002年被县职改办评为助理工程师。我先后从事公路养护中、小修工程技术管理，207国道南平至章庄二级公路路面改善工程，参加了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，207国道黑狗当大桥简支梁修理加固工程，207国道J标马市段二级公路路面改善工程，期间担任技术负责人，沙刘线接线路面改善工程，还参加了省公路局和长安大学科研项目——旧砼路面不同加铺层结构制定试验。任该项目技术负责人，与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。二、勇于革新，总结经验。专来技术工作水平在施行逐步提升一九九七年八月参加了南平至章庄二级公路路面改善工程建设，在该项目中，任技术负责人，总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用量及控制，工艺流程及工程质量控制起到了合格效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后，总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》，在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要采纳三种处理措施：〔1〕开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。〔2〕挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。〔3〕挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》，总结经验。近几年工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主，及时清除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的制定、施工、养护等方面重视水毁，采纳措施得当，公路水毁将会得到有效控制。三、敢于探究，理论结合施行，专业技术工作成绩显著一九九八年十月，担任水泥路养护工程队技术员，在公安县公路管理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有49.5km，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法，通过施行观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，基层开始变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科提出要强化对水泥砼路面进行缝养的建议，采纳科学的缝养和高发度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破碎起到了显然的效果，受到了市局的领导表扬。二00二年207年国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥面铺装板破裂，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，必需要加固修理。我担任该项目技术负责人，针对大桥各种病害，通过近十天观察，报省市批准，采纳简支梁稳定工字梁，重新布筋进行桥面铺装，通过四个多月的修理加固，经省市检测为合格优质工程，大大的提升了桥梁的通行能力，行车安全有了确保。该项目受到了省市领导好评，市养路科在此召开了全市桥梁修理加固工程现场会，个人也受到了极大的鼓舞。二00二年四月完成了207国道二级路面改善工程J标段施工任务。我担任技术负责人，在老油路基础上进行加铺砂砾下基，在施工中发现老油路路面呈块状，且极不稳定，上报给市局，经实地察看，本人建议挖除块松动油路基础，进行局部挖一补一措施，通过弯沉检测，各项技术指标合格，此项目被评为优质工程。二00三年三月担任沙刘接线改建工程技术负责人，在处理软基时，k00+300-k00+500有200米软基无法处治，因路基旁为一水堂，在下挖无望的状况下，结合在书本上学到的知识，进行石灰桩处冶后，再进行底标号砼下基施工，三天后通过弯沉检测，容许值在标准范围内，完全合符二级公路建设标准，受到监理和业主的表扬。二00三年八月参加了省公路局与长安大学科研项目试验工程建设，任公石D标技术负责人。因为公石线是连接我市至湖南岳阳107国道的主要干线，对我市的经济发展有着十分重要的作用，依据湖北省公路局和长安大学科研项目要求，其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候，水文、地质等自然条件及相同交通量状况下各种加铺层的使用寿命，防止反射裂缝的能力，找到合适于湖北实际状况，在技术上可行，经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。在湖北省公路局和市局主管部门的领导，在长安大学陈教授和杨博士的指导下，我参加了项。4.施工技术员年度总结建筑技术员个人总结路桥技术员年终总结路桥技术员工作总结我叫XXX，在XXXX公司工作。转眼间10年已经远去，我们又迎来了崭新的一年。08年我带领新来的技术员从事技术工作，并参加到项目的管理工作中。先后在XX项目、XX项目、XX项目、XX项目工作。总结一年来的工作，站在个人角度谈谈对技术工作的熟悉。从事技术工作，首先要有善于学习和钻研的态度。我们从事的是桥梁加固行业，桥梁结构和加固方案各不相同，没有现成的经验可以借鉴，这就必需要提前对图纸进行具体的学习，在编制施工方案时尽量贴近实际，在脑海中应该对施工的全过程及各种注意事项都有所了解。作为一名工程技术人员，在工作中要做好计划，合理安排各个工序和生产要素。提前准备后续工程所必需要的人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期。在工作中，个人的工作态度也很重要，领导交代的任务必必需按要求完成，不能拖拉敷衍。如果碰到特别状况不能按时完成的要及时汇报。便于尽快解决问题。技术人员的工作也是比较辛劳的，白天要在现场爬上爬下指导施工，晚上要对当天的内页资料进行整理并对第二天的工作进行安排。这就必需要有吃苦耐劳的精神，当天的工作当天完成，绝不拖到第二天。技术人员是工作在施工一线的，对施工过程中的质量