机械设计答案1

机械设计答案1键连接/带传动键连接一、选择题CCCBA，CCCCC，BDBCD，BBDCC，BACAB二、填空题1.键宽，公称长度，A型，周2.轴径d，键的两侧面3.键两侧面，上下表面，导向平键、滑键4.90-120°，1.5个5.挤压应力，压强强度6.矩形，渐开线7．静，两侧面，侧面受挤压和剪切，工作面被压溃8．上下面，压溃9．动，磨损，耐磨性条件p?[p]10．180°，120°，布置在一条直线上三、简答题1.普通平键主要失效形式是工作面被压溃，导向平键和滑键主要失效形式是工作面的过度磨损。键的尺寸按符合标准规格的强度要求来取定，键的截面尺寸按轴的直径由标准中选定，长度按轮毂的长度而定，键长等于或略短于轮毂的长度，导向平键按轮毂的长度及其滑动距离而定。2．圆头平键工作长度l=L-b；方头平键的工作长度l=L；单圆头平键l=L-b/2。3．普通平键的失效形式有工作面被压溃，个别情况会出现键被剪断。主要失效形式是压溃。进行强度校核时应校核挤压强度和剪切强度。如经校核判断强度不足时，可在同一连接处错开180°布置两个平键，强度按1.5个计算。4．平键是通过两个侧面受挤压和剪切来传递转矩，而楔键是靠上下面受挤压来传递转矩。7．答：有矩形花键、渐开线花键。其中渐开线花键适用于载荷大、定心精度要求高、尺寸较大的场合，压力角为45°的渐开线花键用于载荷不大的薄壁零件连接。矩形花键应用较广。矩形花键连接采用小径定心，渐开线花键采用齿廓定心。☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆带传动☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆一、1.拉应力、弯曲应力、离心应力2.在保证不打滑的前提下带传动具有一定的疲劳强度和寿命3.带的紧边开始绕上小带轮处4.不可、可以5.小6.YZABCDE、SPZSPASPBSPC7.E8.5<xmlnamespaceprefix="st1"ns="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags"/>-25m/s二、简答1.V带、平带、多楔带、同步带2.结构简单，传动平稳，价格低廉，缓冲吸振3.不相等。顶面拉深变窄，底面压缩变宽，为使带与轮槽配合，槽角<40°以适应带的变形。<xmlnamespaceprefix="o"ns="urn:schemas-microsoft-com:office:office"/>4.防止载荷分布过于不均。5.限制小带轮包角是为了保证足够大的摩擦力。6.初拉力、摩擦系数、包角。①缺少调整垫片②轴段过长③套筒应低于轴承内圈，并且应有轴肩定位代替套筒④缺少键连接⑤轴段长度应小于轴上零件宽度2-3mm⑥套筒高度应低于轴承内圈⑦轴承盖与轴之间应有间隙⑧缺少密封毡圈⑨无定位轴肩⑩缺少键连接11缺少轴端定位联轴器12透盖没画剖面①缺少调整垫片及表示螺纹的点划线②轴承应与右侧轴承对应，应为深沟球轴承③缺少键连接④轴段长度应小于轴上零件宽度2-3mm⑤套筒应低于轴承内圈⑥轴承盖与轴之间应有间隙⑦缺少密封毡圈⑧套筒与轴承盖接触，套筒多余⑨无定位轴肩⑩缺少键连接11缺少轴端定位带轮机械零件的强度一、选择题CAABB，DBABC，CBADB，BD二、填空题1.210Mpa，140Mpa2．静载荷，变载荷，静应力，变应力3．变应力，变载荷，静载荷，静载荷4．最大应力，最小应力，应力循环特性5．对称循环，脉动循环，静，非对称循环三、简答题5．如何提高机械零件的疲劳强度？答：设法减小零件的应力集中，减小零件的绝对尺寸，对零件进行表面强化。8．机械零件设计应满足哪些基本准则？答：应满足：1)强度准则2)刚度准则3)寿命准则4)耐磨性准则5)稳定性准则6)可靠性准则9．什么叫机械零件的失效？机械零件主要的失效形式有哪些？答：机械零件在限定的期限内，在规定的条件下，不能完成正常的功能称为失效。常见的失效形式有：1)整体断裂2)表面破坏3)变形量过大4)功能失效10.根据磨损机理磨损分为几类？答：磨粒磨损、疲劳磨损、粘附磨损、冲蚀磨损、腐蚀磨损、微动磨损。四、计算题螺纹连接与螺旋传动一、选择题1.B，2.CBCB，3.A，4.A，5.D，6-10AACBA,11-15DCDAB,16-20ADADC，21-22CCB二、填空题1．防止螺纹副相对转动2．剩余预紧力，工作拉力3．拉，扭剪，断裂（拉断或拉扭断）4．剪切，挤压，（螺杆被）剪断，（工作面被）压溃5．弯曲，凸台，沉头座6．摩擦防松，机械防松，破坏螺纹副关系7.连接，传动8.螺栓，被连接件9.降低，增加10.双头螺栓，定力矩11.被连接件接触面间的摩擦力，预紧力，被连接件间相对滑移，螺栓抗剪切，剪切和挤压，剪断，压溃三、简答题1．答：常用的螺纹连接有4种类型：（1）螺栓连接：用于被连接件不太厚有足够的装配空间的场合。（2）双头螺栓连接：用于被连接件之一很厚，又经常拆装的场合。（3）螺钉连接：用于被连接件之一很厚，又不经常拆装的场合。（4）紧钉螺钉连接：用于固定两被连接件的相对位置，并且传动力和力矩不大的场合。3．答：有3种。（1）摩擦防松：靠维持螺纹牙间不变的正压力来保证足够的摩擦力，如双螺母。（2）机械防松：用机械固定的方法使螺纹副之间无相对运动。如止动垫圈。（3）破坏螺纹副：使螺纹副破坏，如冲点法。4．答：因为在拧紧螺栓时，螺栓是受拉伸和扭转复合作用，要考虑扭转力的作用，还要考虑补充拧紧，所以要轴向拉力加大30%。7．答：强度极限σB=400MPa。屈服极限σS=320MPa8．答：1）改善螺纹牙间的载荷分配不均；2）减小螺栓的应力幅；3）减小螺栓的应力集中；4）避免螺栓的附加载荷（弯曲应力）；5）采用合理的制造工艺。9．答：螺纹连接的预紧是指在装配时拧紧，是连接在承受工作载荷之前预先受到预紧力的作用。预紧的目的是增加螺纹连接的刚度、保证连接的紧密性和可靠性（防松能力）。拧紧后，预紧应力的大小不得超过材料屈服极限σS的80%。四、判断题√×√×√√√√√×五、计算题9.解题思路1．螺栓只受预紧力F0；2．滑移面是轴的圆周；3．夹紧力R产生摩擦力传递转矩PL。4．夹紧力R由预紧力F0产生.17.18.预紧力F0：F0=19.解：T=0.2F0d=0.2×13500×16=43200F-T/L=108N六、结构分析题a．铰制孔螺栓联接（1）螺纹的大径应小于铰制孔配合直径（2）弹簧垫圈的切口倾斜方向错误（3）螺纹部分长度不够（4）螺栓无法由下向上装入b．双头螺柱联接（1）螺纹孔的的深度应大于螺杆拧入深度（2）螺纹孔内没有光孔，深度应大于螺纹孔，否则螺纹不能加工（3）上端螺柱的螺纹部分长度不够（4）下端螺柱无螺纹部分不可能拧入被联接件2的螺纹孔（5）上边的被联接件应该有通孔，其孔径应大于螺杆直径c．螺钉联接（1）螺钉头的周围空间尺寸太小，更没有扳手空间，圆柱螺钉头也不能拧紧（2）上面的被联接件必须为光孔，不能是螺纹孔（3）下面的被联接件应有螺纹，（4）光孔的直径应与螺纹小径近似相同，而不是等于螺纹大经（5）缺少防松措施滚动轴承一、选择题BCABCCB二、填空题1.深沟球轴承，75mm2.推力轴承，向心推力轴承3.角接触球轴承，55mm4.滚动体，保持架，内圈，外圈三、简答题1.滚动轴承由滚动体，保持架，内圈，外圈四部分组成。3.向心轴承，推力轴承，向心推力轴承9.一组轴承中10%的轴承发生点蚀破坏，而90%的轴承不发生点蚀破坏前的转数（以10×6转为单位）或工作小时数作为轴承的寿命，并把这个寿命叫做基本额定寿命，以L10表示。21.双支点各单向固定，一支点双向固定，另一支点游动，两端游动齿轮传动一、判断题√×××××√√二、选择题BDABA，BABBA，CAB三、填空题1.靠近节线的齿根面上2.齿面磨损3.403.闭式4.动载，使用，齿宽载荷分配系数四、简答题1.轮齿折断，齿面磨损，齿面点蚀，齿面胶合，塑性变形。3.当轮齿在靠近节线处啮合时，由于相对滑动速度低，形成油膜的条件差，润滑不良，摩擦力较大，特别是直齿轮传动，通常这时只有一对齿啮合，轮齿受力也最大，因此，点蚀也就首先出现在靠近节线的齿根面上。4.开式齿轮传动，由于齿面磨损较快，很少出现点蚀。9.在实际传动中，由于原动机及工作机性能的影响，以及齿轮的制造误差，特别是基节误差和齿形误差的影响，会使法向载荷增大。此外在同时啮合的齿对间，载荷的分配并不是均匀的，即使在一对齿上，载荷也不可能沿接触线均匀分布。因此实际载荷比名义载荷大，用载荷系数K计入其影响。11.一对齿轮