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文档简介
告2006年2季度中国汽车质量和服务质量投诉报告(CAAS)公布:量与服务标准急待明确和细化斗为集体投诉,有效投诉为892例。投诉来自国内各个省、直辖市和自治区,涉及汽车生产企业主要有一汽大众、上海大众、广州本田、天津一汽、奇瑞、国内汽车市场的主流品牌。越来越多的汽车用户开始改个体投诉为集体投诉。3.同一车型,同一款车“通病”问题日益主对东南菱帅的投诉,截止到2006年7月共接到对东南菱帅统质量问题的投诉50起,集中反映的问题是制动力不足,刹车偏软、因为刹不住车8辆车年检不合格。目前最突出的,同一问题多次维修、换件仍不能解决,怎么办的情况。系是解决质量和服务问题的根本途径。对2006年1季度还是有所下降,而投诉服务比率在上升。能得到解决的占75.9%,需要二次投诉才能得到解决的占13.5%,需要三次投诉才能得到车用户投诉的汽车质量问题中,发动机存在的问题投诉率最高,具体为:发动。*汽车质量问题给用户在使用上造成的影响按严重程度可分为五类:需要维修才能使用,提出占15%。投诉还显示,维修人员技术差、服务站工作人员服务态度差仍是各个汽车厂家急需解决的问题,两项投诉就占总投诉的一半。在的问题投诉率最高,值得注意的是,发动机的投诉率已经由上个季度的第二位上升到第一,占到总投诉的。差,比率远远超过其它服务项的投诉,占到投诉服务质量问题总数的31%,比上个季度上津一汽。2006年2季度中国汽车质量和服务质量投诉报告(CAAS)公布:越来越多车主不甘弱独斗为集体投诉国质量委员会全国用户委员会提供是中国质量协会全国用户委员会唯一指定的汽车质量与服务跟踪站暨信息搜集网站—内汽车生产企业,产品囊括了国内汽车市场的主流品牌,在行业内具有代表性。系统质量问题的投诉49起,集中反映的问题是制动力不足,刹车偏软、因为刹不住,有8辆车年检不合格。几方面:1.车主对维修结果满意度低,使得投诉服务质量比怎么投诉,我就是跟你耗着定上,缺乏明确的法规和标准。比如,目前最突出的,同一问题多次维修、更换仍不能解决,怎么办的情况。分析表明,随着国内汽车保有量和使用者的迅速增加,汽车质量及服务质量方面,现有系是解决质量和服务问题的根本途径。在的问题投诉率最高,值得注意的是,发动机的投诉率已经由上个季度的第二位上升到第一,占到总投诉的。投诉中反映服务质量问题最为突出的是,汽车厂家或服务站工作人员的服务态度差,比对厂家处理投诉的满意度调查中,排在前三位的厂家分别为:上海大众、北京现代、天津一汽。图一消费者投诉内容构成(%)能得到解决的占75.9%,需要二次投诉才能得到解决的占13.5%,需要三次投诉才能得到 (一)汽车产品质量投诉表现汽车产品质量投诉分析主要从以下八个方面进行: (1)车身附件及电气:车体的锈蚀和裂纹,焊装密封性,空调的制冷制热情况,升降机转向灯,组合仪表等是否正常。 (2)发动机:是否起动困难,达不到功率要求,油耗异常、渗油、异响、怠速异常等现象。 (3)离合器:分离是否彻底,是否打滑、车身发抖、异响等现象。 (4)变速器:是否换档困难,有异响、跳档、乱挡发热等现象。 (5)前后桥及悬架系统:车桥、传动轴、悬架是否有异响以及避振器漏油现象。 (6)制动系统:是否存在拖滑,制动距离超过标准,异响,跑偏等现象。 (7)转向系统:车身是否抖动、跑偏,转向的轻重与回正情况,有异响等现象。 (8)轮胎:是否有磨损、爆裂、早期龟裂等现象。本季度汽车用户投诉的汽车质量问题中,发动机存在的问题投诉率最高,具体为:发动主要汽车车型质量问题 (二)汽车质量问题对用户安全提出考验能使用,占64.7%;汽车质量问题存在安全隐患,占20.3%;质量问题造成交通事故,占影响 (三)汽车用户投诉要求出赔15%。投诉表现汽车服务质量主要对5个方面进行考察
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