桥台背回填施工方案-副本

目录TOC\o"1-2"\h\u6696一、编制说明-2-175591.1、编制依据-2-171051.2、编制原那么-2-37771.3、编制目的-2-22920二、工程简介-3-97612.1、工程简介-3-203512.2、台背回填简介-4-9240三、施工准备及施工方案安排-4-311413.1、场地准备情况-4-283233.2、技术准备-4-81003.3、设备配置情况-5-189183.4、人员配置-5-3013四、台背回填施工方案-6-232694.1、施工工艺流程-6-197904.2、施工方法-7-23844.3、施工注意要点-8-72254.4、技术措施-9-14364.5、雨季施工-9-15950五、质量保证体系及质量保证措施-9-256295.1、质量保证体系-9-142555.2、施工准备控制-10-40755.3、质量保证措施-10-267725.4、自检质量控制-10-276315.5、台背回填检验工程表-11-25991六、工程进度保证措施-12-10928七、平安保证措施-12-201157.1、平安领导小组-12-115847.2、平安生产目标-12-12607.3、平安措施-13-27332八、环境保护措施-14-232558.1、环境保护目标-14-115818.2、环境保护措施-14-

桥梁台背回填施工方案编制说明1.1、编制依据1、《城市道路工程施工与质量验收标准》CJJ1-20082、《城市桥梁工程施工与质量验收标准》CJJ2-20083、《公路工程质量检验评定标准》JTGF080/1-20044、《公路工程施工平安技术规程》JTJ076-955、《公路桥涵施工技术标准》JTG/TF50-20116、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等资料。7、我公司所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验，施工图及招标文件明确的标准、规程、评定标准及验收方法，有关的法律、法规及地方规定。1.2、编制原那么1、严格遵守国家现行的有关标准、规程和业主招标文件要求，做到科学组织，统筹谋划，均衡生产。2、施工方案、施工工艺必须能保证工程质量、施工平安、工程进度。在保证工程质量和施工平安前提下，尽可能采用新技术、新工艺、新材料、新设备。3、根据总工期的要求安排进度方案，抓牢在关键线路上的工程工程，做好各工程之间的衔接，资源配置齐全，合理使用劳动力、设备，组织好均衡平安生产。4、合理安排现场设施，少占耕地，做好环境保护，防止水土流失。5、文明施工，创立文明标化工地。1.3、编制目的针对洛阳市东环路跨洛河桥及引线建设工程桥梁台背回填施工，切实落实有关建设工程技术标准、技术标准；加强工程工程的平安质量生产监督管理，预防施工平安质量事故；为实现施工质量、施工进度、施工平安及文明施工等各项控制目标提供技术支撑。二、工程简介2.1、工程简介洛阳东环路跨洛河桥及引线建设工程为东环路二期的一局部，道路红线宽60米，道路等级为近期主干道。道路北起现状中州东路，南与在建东环路衔接，全长约1995.8米，沿线跨越有九都东路、洛河、洛河大堤、规划滨河南路。东环路在跨越九都东路、洛河、洛河大堤及规划滨河南路时拟新建桥梁，全长1444米，其中景观主桥长320米，引桥长1124米。主桥主跨采用160m下承式钢桁架系杆拱；边跨采用2×40m现浇预应力混凝土箱梁；引桥采用40m跨现浇预应力混凝土箱梁。主桥全宽47m，车道宽度拟采用3.75m及3.5m，近期为双向六车道，远期为双向八车道。引桥全宽25.5m，主桥与引桥连接处为远期匝道并线预留空间。引桥车道宽度拟采用3.75m及3.5m，近期为双向四车道，远期为双向六车道。主桥主跨采用160m下承式钢桁架系杆拱结构，桥面结构由预制混凝土板、横梁、小纵梁和主梁组成。主拱由4榀桁架和4道风撑组成。2.2、台背回填简介桥头路基工程处理设计图如下：1、本工程对0#台和33#台处进行台背回填，级配砂砾石共4076.8m3。2、0#台处填筑高度为4.18m，范围为承台顶至搭板垫层底；33#台处填筑高度为4.48m，范围为承台顶至搭板垫层底。3、回填宽度约为24.65m，范围为两侧挡土墙内边缘。底部长度为3m，顶部长度为7.5m。台背回填与路基填筑同步实施。三、施工准备及施工方案安排3.1、场地准备情况1、施工用电：施工用电采用从变压器架设临时电线用于现场施工，并配备200KW的发电机做应急用电。2、施工用水：已布置取水井和用水管道，可满足施工用水需求。3、交通条件：施工便道已按要求修建完成，能满足施工需要。4、生产、生活用房：生活用房就近建造彩钢板房。5、施工用砂砾石：外部购进。6、桥台根底及下部结构已经施工完成，各项工程验收合格，场地已经清理完成方可进行台背回填施工。7、现场排水工程完成，施工现场无积水，排水设施完备。3.2、技术准备1、组织工程经理部有关施工管理人员和技术人员学习施工图纸、施工标准、合同文件以及有关施工的技术文件，全面领会设计意图；对现场实地勘察，做好原始资料的进一步调查分析，了解自然条件，地方劳动力及材料状况，交通运输状况。2、编制施工方案，作好施工图纸及设计说明会审工作，对工程部施工人员及技术人员、现场施工人员、特种作业人员进行逐级技术交底，并认真执行各项施工技术标准。3、测量放样工作：施工测量采用莱卡全站仪。导线点、水准点已经复核、加密，满足施工测量要求。施工放样前应对桥梁图纸数据进行认真复核，准确无误后放出桥梁台背的中桩及边桩，误差值不能超过标准要求。4、原材的控制：试验室开工前做好进场原材料的试验。填料选择级配砂砾石，填料最大粒径不超过5cm，塑性指数必须小于12，CBR值大于8。在结构搭接处采用的双向土工格栅极限抗拉强度≥50KN/m，2%伸长率时的抗拉强度≥20KN/m。5、场地清理和平整：施工前用挖掘机对施工区域内的场地进行挖掘，挖掘至底面，尽量不要扰动原地面，然后由人工进行修整并夯实。3.3、设备配置情况桥梁台背回填施工机械设备均已进场，详见下表。主要进场机械设备一览表序号名称规格型号数量单位技术状况1运土车4辆良好222t压路机ZL2201台良好3蛙式打夯机2台良好450装载机ZL50C2台良好5平地机1辆良好6手推车6辆良好7推土机ST2201辆良好8铁掀10把92m靠尺4把3.4、人员配置人员由工程领导统一安排，具体如下：职务姓名职责备注工程经理谢中杰负责全面组织、协调管理工作工程负责人郑炜全面负责现场施工工程总工王军涛负责施工方案的设计及交底平安主管王志东负责全面现场平安工程部长于明负责现场质量控制，报验测量负责人张世亮负责现场控制工作试验负责人程丽负责材料检验、试件留样工作试验员许佳宝负责现场试件、坍落度工作现场技术员杜跃武、牟琦负责现场技术、质量控制专职平安员冀世俊负责现场平安施工队负责人张乐负责台背回填施工内业资料徐佳宝负责内业资料的填写电工叶建周负责施工用电及维修挖掘机邓龙负责开挖，便道整修等工作装载机王守志负责材料运输等工作自卸车孙俊峰负责材料、渣土运输等工作在劳动力组织方面，我工程经理部根据台背回填工程量及施工进度方案安排，拟投入施工人员20人，后续施工中可满足施工需要。四、台背回填施工方案4.1、施工工艺流程测量放样报验测量放样报验填前碾压填前碾压回填透水性材料回填透水性材料分层碾压分层碾压不合格自检不合格自检合格合格不合格报验不合格报验合格合格进行下道工序进行下道工序因本合同段桥梁施工受工期及场地限制，故考虑先施工桥台构筑物，待箱梁完成后进行桥台台背回填施工，由于场地狭窄，又要保证不损坏构造物，填筑压实比拟困难，而且容易积水。如果填筑不良，完工后填筑的台背局部与构造物连接局部出现沉降差，就会影响路面平整度，甚至影响构造物的稳定，所以我标段考虑机械能正常工作的区域采用砂砾土回填并分层碾压密实，机械不能工作的区域采用人工使用小型夯实机压实，确保桥台区域的稳定。4.2、施工方法1、根据设计图纸及施工标准要求，放出台背回填范围及标高范围。使用白灰洒出台背施工范围。如下列图：台背回填刻度2、根据回填范围进行开挖，开挖使用挖掘机配合人工进行，结构物50cm范围内使用人工进行开挖，防止机械对结构物造成破坏。将台背回填施工范围内的杂物及地表有机土等非适用性材料清理干净。并开挖好临时排水沟，将地表水引至施工范围外。台背回填刻度3、对于涵台根底施工开挖的基坑，应使用透水性材料回填至涵台结构物根底顶面高程，其压实度不得小于96%。5、在台身和挡土墙墙身上标示出压实后分层厚度控制线，台背回填分层的压实厚度控制为20cm一层。使用喷漆在桥台和挡土墙墙面画出水平横线，每20cm一道，并在横线上标注出填筑层次。6、本工程中台背回填采用级配砂砾石作为回填材料。所有材料进场前应进行严格的检验，不合格的填料坚决不予使用。严禁使用泥质页岩、砂岩石渣和粉质土等强度低、水稳性差的填料进行台背回填。7、台背填筑作业按预先设定的高度水平分层进行摊铺，使用白灰划方格网的方法控制松铺厚度，每层松铺厚度不超过25cm，确保每层填料的压实厚度为20cm。8、分层摊铺，分层碾压。采用机械辅以人工进行摊铺，不平的部位人工进行找平，个别粗粒料集中处要人工加铺细料拌和均匀。整平过程中露出的超粒径石块要及时挖除，大石块挖除后留下的坑洞，要填补至略高于整平层的外表。分层时设置2％～4％的横坡度以利排水。在结构搭接处设置双向土工格栅，格栅设置宽度2m，长度26m。9、使用压路机进行碾压，碾压顺序由两侧向中间碾压,然后再由中间向两侧碾压,且每次要求错轮1/3轮宽。第一遍应无振动静压，然后先慢后快，又弱振至强振，振动压路机一般重叠0.4～0.5m。压路机的碾压行驶速度开始时宜慢速，最大速度不宜超过4km/h。尽量采用多遍静压至碾压密实，特殊情况或者距台背结构物较远的部位可采用微震碾压，严禁使用强震碾压。碾压过程中出现的空洞、孔隙部位人工配合机械补充细料,再进行碾压,如仍有松动的石块,用适宜粒径的小石块换填嵌实并填补至略高于压平层的外表。10、台背结构物1m范围内应使用小型夯实机具进行夯实，严禁使用压路机压实，防止对结构物造成影响。施工时应注意，结构物周边范围应首先进行小型机具的夯实，然前方可进行大面积机械压实施工。11、使用小型夯机夯实时，其压实厚度应小于15cm，以确保其压实度符合设计及标准要求。使用小型机具夯实时注意要夯实均匀，密实，防止出现死角出现。12、桥涵台背回填的压实度要求为不小于96%。13、每层施工完成后报监理工程师进行检验，检验合格前方可进行下一道工序的施工。4.3、施工注意要点1、桥涵结构物的台背回填，必须在地基稳定的条件下进行，凡地基中有软土或地下水的影响的，必须首先采取措施稳定地基。2、对于每处结构物台背回填，都应安排专人负责，挂牌划线施工，每处台背回填都必须进行拍照，并与检测资料一并存档，台背回填应在监理工程师旁站的情况下进行。3、在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层外表应适当加大横坡坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。4、桥台背后的回填与路基填土同时进行。5、到达设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。6、为减少水平压力，台后填筑不得用大型机械推砂砾石筑高和填压的方法。4.4、技术措施构筑物台背回填是路基工程中的关键局部，填筑不好会出现沉降差，发生跳车现象，影响行车速度、舒适与平安，甚至会影响构筑物的稳定，出现交通堵塞现象。为了防止以上现象制定以下技术措施：1、台背回填材料检验合格前方可使用。2、碾压配备合理的碾压机械，压路机达不到的地方，使用小型机动夯具。3、台背回填区域的灰土回填质量要严格控制，采用在台背上划出每层的厚度控制标线，逐层回填压实的方法，控制好压实度，以免出现“桥头跳车”。4.5、雨季施工1、随时保持施工现场排水畅通，对未完成的填筑段，必须设置临时排水设施。2、填筑做到随挖、随运、随填、随压，每层填土外表平整并做成2～4％的横坡以免积水浸泡路基。3、注意做好洪涝灾害的防患工作。五、质量保证体系及质量保证措施5.1、质量保证体系结构组织图质量管理小组质量管理小组分项质量负责人：郑炜分项质量管理部门质量办公：于明质量实施：杜跃武质量督察:王军涛选派组织能力强、施工管理经验丰富的施工技术负责人，由郑炜担任。并安排具有一定的工作能力和工作实践经验，敢于坚持原那么，有较强的事业心、工作责任感的质检工程师〔杜跃武担任〕、试验工程师〔程丽担任〕持证上岗。5.2、施工准备控制1、坚持“质量第一”、“预防为主”的质量方针，制定详细的施工技术方案，经工程总工程师审核，由施工员向施工班组书面交底；2、对混合材料做好试配设计，待试验结果证明试配可行，并报监理工程师批准后，由试验室以书面方式向施工班组进行文字交底；3、材料进入工地现场时，由试验员进行检测，并会同监理工程师按标准要求进行取样试验，等试验合格后，由试验室出具书面文件批准使用；4、由测量组拟定好施测实施方案，交工程工程师审核实施，并做好施工放样，报监理工程师批准后，向施工班组进行文字交底。5.3、质量保证措施1、每步工序施工完毕之后，必须经施工队自检、经质检部复检、监理工程师终检，合格前方可进入下步工序施工。2、工程部委派专业路基施工工程师对现场进行控制，并以试验工程师检测结果为施工依据。3、工程部、施工队的质检工程师应及时听取监理工程师对本工程质量工作的意见，特别对监理工程师提出的改良意见、措施应及时组织有关人员进行落实。4、在每步工序施工过程中，工程部现场工程师须向班组交底，并全程指导。5、因在雨季内施工，在台背回填施工期内，做好回填区域排水工作。6、严格控制每层松铺厚度符合施工标准要求，并派专职人员现场旁站监督，确保按照分层厚度填筑和填料质量，防止因填筑厚度过厚碾压不实或过薄发生起皮现象。5.4、自检质量控制1、工序：分项完成后，实行“三级自检”，首先现场质检员进行自检，施工班组在交接班时，进行班组交接检，在二级自检的根底上，由工程部组织相关技术人员进行工序、分项的自检验收。2〕在自检的根底上，汇总自检资料，报监理工程师验收。3〕工序、分项自检流程图：工序、单项工程完成工序、单项工程完成班组技术人员自检班组间技术人员交接检质检部组织人员验收报监理工程师验收进入下一道工序提出整改措施，实施返工。不合格不合格不合格不合格5.5、台背回填检验工程表台背回填检验工程项次检查工程规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度≥96%每50m2检测1处2纵断高程〔mm〕+10，-15每50m2检测1处3宽度不小于设计值每个台背检测1处4平整度〔mm〕153m直尺：每50m2测1处×10尺5横坡〔%〕±0.3水准仪：每个台背1个断面6中线偏位〔mm〕50每个台背检测1处6边坡不陡于设计值每个台背处两侧各检测1处平顺度符合设计要求六、工程进度保证措施本工程0#台台背回填方案施工时间为：2017年7月25日-2017年8月15日。33#台台背回填方案施工时间为：2017年9月15日-2017年9月30日。科学合理地安排施工工序和施工进度，并在实施过程中及时调整进度方案；加强组织管理及协调，合理利用工期；保证施工人员、材料物资、资金、机械设备供应。1、科学组织安排，加强协作沟通随着施工情况的不断变化，及时分析控制工期的关键线路，合理调配人力、物力、财力和机械配置，使施工进度紧跟施工方案；减少各道工序间的衔接时间，充分利用各个工作面，防止出现窝工现象。2、抓好资金管理，确保资金投入管理利用好工程资金，保证各项施工活动得以正常进行，确保单位资金投入，提供强有力的资金保障，确保建设资金专款专用。3、科学配置生产要素，强化物资设备管理对各道工序所用施工设备进行理论分析，做到先进的施工机械配置科学，发挥施工机械的整体性能，使施工设备配置形成系统，按系统工程理论组织管理，发挥系统整体优势，保证施工进度。七、平安保证措施7.1、平安领导小组组长：谢中杰副组长：王志东组员：郑炜、冀世俊、王国胜7.2、平安生产目标平安第一，预防为主。杜绝因工亡人事故。杜绝重大机械设备事故；杜绝火灾事故；杜绝因我方责任的交通亡人事故。7.3、平安措施3.1、建立健全平安生产制度，从制度上标准施工。建立健全平安保证体系，制定完善的平安管理制度，认真贯彻执行洛阳市建设工程施工现场平安防护根本标准。3.2、建立持证上岗制：进入现场平安员、质检员、试验员等管理人员和特殊工种操作人员必须持证上岗，特种作业严格执行各种平安技术操作规程，确保平安施工。进入现场施工人员必须头戴平安帽，凡穿戴不符合平安要求者，严禁进入施工现场。3.3、成立以工程经理为组长的平安生产管理小组，各级领导和施工人员全员贯彻执行平安制度，形成平安生产责任制度，责任明确到个人。工程部设专职平安监督员，坚持全员平安教育制度，提高施工人员的平安自保意识，同时将具体的平安生产责任落实到各职能部门，各作业班组具体责任落实到人。3.4、加强平安培训，确保平安生产投入，定期或不定期进行平安检查。3.5、认真贯彻执行建设工程施工现场管理的各项规定，加强平安生产、文明施工教育，提高全体施工人员平安文明施工意识。加强各工序的施工管理，施工机具、设备、材料有方案的组织进场，多余的机具、材料及时运出现场，不用的机械设备及时退场。每道工序作业完毕后必须清场，保持整洁不乱，做到“工完料净场地清”。3.6、建立文明施工责任区，划分区域，明确管理人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐；卫生符合标准。现场使用的机械设备，按平面布置规划定点存放，遵守操作平安规程，机械的标记、编