机械设计基础习题集

第1章机械设计根底概论一．填空题机器是机器和机构总称为。二．选择题________是机器制造单元。A．机构B．构件C．零件__________是运动的单元。A．机构B．构件C．零件机械设计根底是一门__________科学。A．应用B．纯理论C．边缘机器和机构的差异是________。A．能否实现功能的转换B．能否实现既定的相对运动C．二个都不是我们把各局部之间具有确定的相对运动的组合称为。A．构件 B．零件 C．机构 D．机器三．判断题机器是由机构组合而成的，机构的组合一定就是机器。〔〕机构都是可动的。〔〕一个零件可以是一个构件。〔〕多个零件可以是一个构件。〔〕多个构件可以是一个零件。〔〕机械和机器是一样的。〔〕机构能实现功能的转换。〔〕机构能实现既定的相对运动。〔〕构件是机器的运动单元。〔〕四．简答题机器与机构有什么异同点？机器通常由哪三局部组成？各局部功能是什么？什么叫构件？什么叫零件？什么叫通用零件和专用零件？试各举二个实例。机械零件常见的失效形式有哪些？机械；零件设计的准那么有哪些？机械设计应满足哪些根本要求有哪些？第4章平面机构的组成一．填空题从机构结构观点来看，任何机构是由_________．_________．__________三局部组成。运动形式的构件，叫_________；在原动件的带动下作运动的构件，叫_________。机构中的运动副是指。运动副的两构件之间，接触形式有接触，接触和接触三种。平面机构的运动副共有两种，它们是________副和________副。两构件之间作接触的运动副，叫低副。两构件之间作或接触的运动副，叫高副。低副的优点：制造和维修，单位面积压力，承载能力。低副的缺点：由于是摩擦，摩擦损失比大，效率。暖水瓶螺旋瓶盖的旋紧或旋开，是低副中的副在接触处的复合运动。房门的开关运动，是副在接触处所允许的相对转动。抽屉的拉出或推进运动，是副在接触处所允许的相对移动。火车车轮在铁轨上的滚动，属于副。构件的自由度是指。在平面机构中假设引入一个高副将引入______个约束，而引入一个低副将引入_____个约束。机构中的复合铰链是指；局部自由度是指；虚约束是指。计算平面机构自由度的公式为Ｆ=，应用此公式时应注意判断：A．铰链，B．自由度，C.约束。机构具有确定的相对运动条件是原动件数机构的自由度。机构运动简图是的简单图形。二．选择题两个构件直接接触而形成的，称为运动副。A．可动联接； B．联接； C．接触以下图所示两构件构成的运动副为。A．高副； B．低副以下图所示，图中A点处形成的转动副数为个。A．1； B．2； C．3只有________接触的运动副是低副。A．点B．线C．面D．点或线以下图示机构中有_______虚约束。A．1B．2C．3D．没有以下图示机构要有确定运动，需要有_______原动件。A．1B．2C．3D．没有一个高副形成_________约束。A．1B．2C．3D．6图示机构有_____自由度。A．1B．2C．3高副的定义是________接触的运动副。A．点B．线C．面D．点或线E．面或线机构有确定运动的条件是____________________。A．W=F=0B．W=F≥0C．W=F＞0D．W＞F_≠0图示机构的自由度为______。A．1B．2C．3三．判断题凡两构件直接接触，而又相互联接的都叫运动副。〔〕运动副的作用，是用来限制或约束构件的自由运动的。〔〕螺栓联接是螺旋副。〔〕两构件通过内外表和外外表直接接触而组成的低副，都是回转副。〔〕组成移动副的两构件之间的接触形式，只有平面接触。〔〕运动副中，两构件联接形式有点.线和面三种。〔〕由于两构件间的联接形式不同，运动副分为低副和高副。〔〕点或线接触的运动副称为低副。〔〕面接触的运动副称为低副。〔〕高副连接的构件在运动过程中磨损速度慢。〔〕低副连接的构件在运动过程中磨损速度快。〔〕一个高副形成2个约束。〔〕四．简答题何为构件的自由度？一个平面构件假设无任何限制有几个自由度？计算平面机构自由度时，应注意什么问题？机构自由度数和原动件数之间具有什么关系？用机构运动简图表示缝纫机的踏板机构。以下图所示油泵机构中，1为曲柄，2为活塞杆，3为转块，4为泵体。试绘制该机构的机构运动简图，并计算其自由度。图示为冲床刀架机构，当偏心轮1绕固定中心A转动时，构件2绕活动中心C摆动，同时带动刀架3上下移动。B点为偏心轮的几何中心，构件4为机架。试绘制该机构的机构运动简图，并计算其自由度。分析与思考：图中构件2与刀架3组成什么运动副？计算以下图a与b所示机构的自由度〔假设有复合铰链，局部自由度或虚约束应明确指出〕。分析与思考：当机构的自由度2．而原动件数为1时，机构能有确定的运动吗？计算以下图a与图b所示机构的自由度〔假设有复合铰链，局部自由度或虚约束应明确指出〕计算以下图a与图b所示机构的自由度〔假设有复合铰链，局部自由度或虚约束应明确指出〕，并判断机构的运动是否确定，图中画有箭头的构件为原动件。第5章平面连杆机构一．填空题通常利用机构中构件运动时的惯性，或依靠增设在曲柄上的惯性来渡过“死点”位置。连杆机构的“死点”位置，将使机构在传动中出现或发生运动方向等现象。曲柄摇杆机构的摇杆作主动件时，将与从动件的位置称为曲柄的“死点”位置。当曲柄摇杆机构的曲柄为主动件并作转动运动时，摇杆那么作往复摆动运动。如果将曲柄摇杆机构的最短杆对面的杆作为机架时，那么与相连的两杆都可以作运动，机构就变成机构。右图为铰链四杆机构，设杆a最短，杆B．最长。试用符号和式子说明它构成曲柄摇杆机构条件：〔1〕____________________________。〔2〕以_______为机架，那么_______为曲柄。在条件下，曲柄滑块机构具有急回特性。在图示导杆机构中，AB．为主动件时，该机构传动角的值为。四杆机构中LAB．=40mm，lB．C=40mm，lCD=60mm，AD为机架，该机构是。铰链四杆机构具有急回特性时其极位夹角θ值，对心曲柄滑块机构的θ值，所以它急回特性，摆动导杆机构急回特性。铰链四杆机构有曲柄的条件是。在曲柄滑块机构中，假设以曲柄为主动件．滑块为从动件，那么不会出现“死点位置”，因最小传动角γmin，最大压力角αmax；反之，假设以滑块为主动件．曲柄为从动件，那么在曲柄与连杆两次共线的位置，就是，因为该处γmin，αmax。通常压力角α是指间所夹锐角。一对心式曲柄滑块机构，假设以滑块为机架，那么将演化成机构。铰链四杆机构演化成其它型式的四杆机构〔1〕，〔2〕〔3〕等三种方法。铰链四杆机构的根本形式有机构；机构和机构三种。铰链四杆机构的AB杆长150mm，BC杆长230mm，CD杆长400mm，DA杆长360mm，要使它成为曲柄摇杆机构，必须选杆为机架；中选择杆为机架时，即成为摇杆机构，那么必须选杆为机架。上题中，将杆长改为220mm时，不管以哪一杆为机架，总成为摇杆机构。二．选择题平面四杆机构中各构件以_______相联接。A.转动副B.移动副C.螺旋副面平面四杆机构中，如果最短杆与最长杆的长度之和小于或等于其他两杆的长度之和，最短杆是连架杆，这个机构叫做A．曲柄摇杆机构B．双曲柄机构`C．双摇杆机构平面四杆机构中，如果最短杆与最长杆的长度之和小于或等于其余两杆长度之和，最短杆是连杆，这个机构叫做A．曲柄摇杆机构B．双曲柄机构`C．双摇杆机构以下平面四杆机构中，无论以哪一构件为主动件，都不存在死点位置。A．双曲柄机构；B．双摇杆机构； C．曲柄摇杆机构。家用缝纫机踏板机构属于_______。A．曲柄摇杆机构B．双曲柄机构C．双摇杆机构对心曲柄滑块机构曲柄r与滑块行程H的关系是_______。A．H=rB．H=2rC．H=3r内燃机中的曲柄滑块机构工作时是以_______为主动件。A．曲柄B．连杆，连杆C．滑块机构的极位夹角θ越大，其_______。A．传力性能越好B．传力性能越差C．急回性能越好D．急回性能越差5.机械工程中常利用_______的惯性储能来越过平面连杆机构的“死点”位置。A.主动构件B.从动构件C.联接构件四杆机构各杆长a=350,b=550,c=200,d=700长度单位，试选答：当取d为机架时机构_______；A.有一个曲柄B.有两个曲柄C.有两个摇杆以下机构中_______具有急回运动特性。A.曲柄摇杆机构B.双摇杆机构C.对心曲柄滑块机构D.平行双曲柄机构对于曲柄摇杆机构，当_______时，机构处于死点位置。A.曲柄为原动件.曲柄与机架共线B.曲柄为原动件.曲柄与连杆共线C.摇杆为原动件.曲柄与机架共线D.摇杆为原动件.曲柄与连杆共线平面四杆机构中，假设各杆长度分别为a=40.b=60.c=60.d=70。当以a为机架，那么此四杆机构为_________。A.曲柄摇杆机构B.双曲柄机构C.双摇杆机构在双曲柄机构中，三杆长度为a=80，b=150，c=120，那么d杆长度为________。A.d<110B.110≤d≤190C.d>190在曲柄滑块机构中，当取滑块为原动件时，_____________死点位置。A.有一个B.没有C.有两个D.有三个曲柄摇杆机构中，曲柄为主动件，那么传动角是______________。A.摇杆两个极限位置之间的夹角B.连杆与摇杆之间所夹锐角C.连杆与曲柄之间所夹锐角D.摇杆与机架之间所夹锐角三．判断题对曲柄摇杆机构，当取摇杆为主动件时，机构有死点位置。〔〕机构的极位夹角是衡量机构急回特性的重要指标。极位夹角越大，那么机构的急回特性越明显。〔〕压力角越大，那么机构传力性能越差。〔〕平面连杆机构的根本形式，是铰链四杆机构。〔〕曲柄和连杆都是连架杆。〔〕平面四杆机构都有曲柄。〔〕铰链四杆机构都有连杆和静件。〔〕在平面连杆机构中，只要以最短杆作固定机架，就能得到双曲柄机构。〔〕只有以曲柄摇杆机构的最短杆固定机架，才能得到双曲柄机构。〔〕在平面四杆机构中，只要两个连架杆都能绕机架上的铰链作整周转动，必然是双曲柄机构。〔〕曲柄的极位夹角θ越大，机构的急回特性系数Ｋ也越大，机构的急回特性也越显著。〔〕导杆机构与曲柄滑块机构，在结构原理上的区别就在于选择不同构件作固定机架。〔〕在平面四杆机构中，但凡能把转动运动转换成往复运动的机构，都会有急回运动特性。〔〕曲柄摇杆机构的摇杆，在两极限位置之间的夹角ψ，叫做摇杆的摆角。〔〕有曲柄的平面连杆机构中，曲柄极位夹角θ，可等于00，也可大于00。〔〕在曲柄和连杆同时存在的平面连杆机构中，只要曲柄和连杆共线，这个位置就是曲柄的“死点”位置。〔〕在平面连杆机构中，连杆和曲柄是同时存在的，即有曲柄就有连杆。〔〕有曲柄的四杆机构，就存在着出现“死点”位置的根本条件。〔〕有曲柄的四杆机构，该机构就存在着产生急回运动特性的根本条件。〔〕极位夹角θ的大小，是根据急回特性系数K值，通过公式求得的。而K值是设计时事先确定的。〔〕当曲柄摇杆机构把往复摆动运动转变成旋转运动时，曲柄与连杆共线的位置，就是曲柄的“死点”位置。〔〕曲柄在“死点”位置的运动方向与原先的运动方向相同。〔〕平面连杆机构各构件运动轨迹都在同一平面或相互平行的平面内。〔〕偏心轮机构的工作原理与曲柄滑块机构相同。〔〕四．简答题图示的四杆机构中，各杆长度为a=25mm，b=90mm，c=75mm，d=100mm，试求：〔1〕假设杆AB是机构主动件，AD为机架，机构是什么类型机构？〔2〕假设杆BC是机构主动件，AB为机架，机构是什么类型机构？〔3〕假设杆BC是机构主动件，CD为机架，机构是什么类型机构？图示为偏置曲柄滑块机构，当以曲柄为原动件时，在图中标出传动角的位置，并给出机构传动角的表达式，分析机构的各参数对最小传动角的影响。设计一曲柄摇杆机构，机构的摇杆DC长度为150mm，摇杆的两极限位置的夹角为45º，行程速比系数K=1.5，机架长度取90mm。〔用图解法求解，μ=4mm/mm〕设计一摆动导杆机构，摆动导杆机构的机架长度d=450mm，行程速比系数K=1.40。〔用图解法求解，比例尺μ=13mm/mm〕第6章凸轮机构一．填空题在凸轮机构几种常用的推杆运动规律中，只宜用于低速；和不宜用于高速；而和都可在高速下应用。凸轮机构是副机构。凸轮机构主要由，和三个根本构件所组成。凸轮的轮廓曲线可以按任意选择，因此可使从动件得到的各种运动规律。当盘形凸轮只有转动，而没有变化时，从动杆的运动是停歇。尖顶式从动杆多用于传力.速度较以及传动灵敏的场合。滚子从动杆与凸轮接触时摩擦阻力，但从动杆的结构复杂，多用于传力要求的场合。等加速等减速运动凸轮机构，能防止传动中突然的，消除强烈的提高机构的工作平稳性，因此多用于凸轮转速和从动杆质量的场合。凸轮在工作中作用到从动杆上的力，可以分解成：与从动杆运动速度方向的分力，它是推动从动杆运动的分力；与从动杆运动速度方向的分力，它会使从动杆与支架间的正压力增大，是分力。凸轮的基圆半径越小时，那么凸轮的压力角，有效推力就，有害分力。凸轮是一个能从动杆运动规律具有轮廓的构件；通常是作并转动。基圆是以凸轮半径所作的圆，基圆半径越小那么压力角，有效推力从而使工作条件变坏。二．选择题从动杆的行程不能太大。A.盘形凸轮机构 B.移动凸轮机构 C.圆柱凸轮机构对于较复杂的凸轮轮廓曲线，也能准确地获得所需要的运动规律。A尖顶式从动杆 B.滚子式从动杆 C.平底式从动杆的磨损较小，适用于没有内凹槽凸轮轮廓曲线的高速凸轮机构。A.尖顶式从动杆 B.滚子式从动杆 C.平底式从动杆计算凸轮机构从动杆行程的根底是。A基圆 B.转角 C轮廓曲线凸轮轮廓曲线上各点的压力角是。A.不变的 B.变化的凸轮压力角的大小与基圆半径的关系是。A基圆半径越小，压力角偏小 B.基圆半径越大，压力角偏小使用的凸轮机构，凸轮的理论轮廓曲线与实际轮廓曲线是不相等的。A尖顶式从动杆 B.滚子式从动杆 C平底式从动杆压力角是指凸轮轮廓曲线上某点的。A.切线与从动杆速度方向之间的夹角 B.速度方向与从动杆速度方向之间的夹角C.法线方向与从动杆速度方向之间的夹角从动杆的运动速度规律，与从动杆的运动规律是。A.同一个概念 B.两个不同的概念要使常用凸轮机构正常工作，必须以凸轮_______。A.作从动件并匀速转动B.作主动件并变速转动C.作主动件并匀速转动在要求_______的凸轮机构中，宜使用滚子式从动件。A.传力较大B.传动准确.灵敏C.转速较高使用滚子式从动杆的凸轮机构，为防止运动规律失真，滚子半径r与凸轮理论轮廓曲线外凸局部最小曲率半径ρ最小之间应满足_______。A.r＞ρ最小B.r＝ρ最小C.r＜ρ最小当凸轮转角δ和从动杆行程H一定时，基圆半径rb与压力角α的关系是_______。A.rb愈小那么α愈小B.rb_愈小那么α愈大C.rb变化而α不变以下凸轮机构中，图_______所画的压力角是正确的。A.A正确B.B正确C.C正确在减小凸轮机构尺寸时，应首先考虑_______。A.压力角不超过许用值B.凸轮制造材料的强度C.从动件的运动规律通常情况下，防止滚子从动件凸轮机构运动失真的合理措施是___________。A.增大滚子半径B.减小滚子半径C.增大基圆半径D.减小基圆半径凸轮机构中从动件采用等加速等减速运动规律有_______。A.刚性冲击B.柔性冲击C.无冲击凸轮机构中，基圆半径是指凸轮转动中心到_______半径。A.理论轮廓线上的最大B.实际轮廓线上的最大C.实际轮廓线上的最小D.理论轮廓线上的最小凸轮与从动件接触处的运动副属于_______。A.高副B.转动副C.移动副要使常用凸轮机构正常工作，必须以凸轮_______。A.作从动件并匀速转动B.作主动件并变速转动C.作主动件并匀速转动在要求_______的凸轮机构中，宜使用滚子式从动件。A.传力较大B.传动准确.灵敏C.转速较高凸轮与移动式从动杆接触点的压力角在机构运动时是_______。A.恒定的B.变化的C.时有时无变化的在减小凸轮机构尺寸时，应首先考虑_______。A.压力角不超过许用值B.凸轮制造材料的强度C.从动件的运动规律三．判断题盘形凸轮的轮廓曲线形状取决于凸轮半径的变化。〔〕盘形凸轮机构从动杆的运动规律，主要决定于凸轮半径的变化规律。〔〕凸轮轮廓曲线是根据实际要求而拟定的。〔〕盘形凸轮的行程是与基圆半径成正比的，基圆半径越大，行程也越大。〔〕当基圆半径一定时，盘形凸轮的压力角与行程的大小成正比。〔〕凸轮机构也能很好的完成从动件的间歇运动。〔〕当凸轮的压力角增大到临界值时，不管从动杆是什么形式的运动，都会出现自锁。〔〕在确定凸轮基圆半径的尺寸时，首先应考虑凸轮的外形尺寸不能过大，而后再考虑对压力角的影响。〔〕凸轮机构的主要功能是将凸轮的连续运动〔移动或转动〕转变成从动件的按一定规律的往复移动或摆动。〔〕等加速等减速运动规律会引起柔性冲击，因而这种运动规律适用于中速.轻载的凸轮〔〕对于同一种从动件运动规律，使用不同类型的从动件所设计出来的凸轮的实际轮廓是相同的。〔〕对凸轮机构而言，减小压力角，就要增大基圆半径，因此，改善机构受力和减小凸轮的尺寸是相互矛盾的。〔〕为了防止出现尖点和运动失真现象，必须对所设计的凸轮的理论轮廓曲线的最小曲率半径进行校验。〔〕对于相同的理论轮廓，从动件滚子半径取不同的值，所作出的实际轮廓是相同的。〔〕压力角不仅影响凸轮机构的传动是否灵活，而且还影响凸轮机构的尺寸是否紧凑。〔〕凸轮机构广泛用于自动化机械中。()圆柱凸轮机构中，凸轮与从动杆在同一平面或相互平行的平面内运动。()平底从动杆不能用于具有内凹槽曲线的凸轮。()凸轮机构的等加速等减速运动，是从动杆先作等加速上升，然后再作等减速下降完成的。()凸轮压力角指凸轮轮廓上某点受力方向和其运动速度方向之间的夹角。()凸轮机构从动件的运动规律是可按要求任意拟订的。()凸轮机构中凸轮最大压力角出现于凸轮轮廓坡度较陡的地方。()凸轮机构可以实现间歇运动。()凸轮转速的上下，影响从动杆的运动规律。()四．简答题滚子式从动杆的滚子半径的大小，对凸轮工作有什么影响？何谓凸轮机构的压力角？它在哪一个轮廓上度量？压力角变化对凸轮机构的工作有何影响？与凸轮尺寸有何关系？两个不同轮廓曲线的凸轮，能否使推杆实现同样的运动规律？为什么？以下图中给出了某直动推杆盘形凸轮机构的推杆的速度线图。要求：〔1〕定性地画出其加速度和位移线图；〔2〕说明此种运动规律的名称及特点〔v.a的大小及冲击的性质〕；〔3〕说明此种运动规律的适用场合。用作图法设计一个对心直动平底推杆盘形凸轮机构的凸轮轮廓曲线。基圆半径=50mm，推杆平底与导路垂直，凸轮顺时针等速转动，运动规律如以下图所示。第7章其他常用机构一．填空题间歇运动机构形式很多，其中最常见的是机构和机构。内啮合式槽轮机构中，主动件与从动件转向。啮合式槽轮机构中，主动件与从动件转向相反。棘轮机构的结构，制造，运转，转角大小方便；和棘轮开始接触的会发生冲击，所以传动的较差，因此常用于、、大小需要调整的场合及在起重设备中棘轮反转。槽轮机构是由、、和具有槽的槽轮等所组成，曲柄是_件并作等速，从动件是可以作、的间歇运动。有一外槽轮机构，槽轮的槽数z=4，转盘上装有一个拨销，那么该槽轮机构的运动系数τ=。对于原动件转一圈，槽轮只运动一次的槽轮机构来说，槽轮的槽数应不少于；机构的运动系数总小于。棘轮的标准模数m等于棘轮的直径与齿数z之比。棘轮机构和槽轮机构均为运动机构。棘轮机构常用于转角较且需调整转角的传动，而槽轮机构只能用于转角较的间歇传动。二．选择题当主动件作连续运动时，从动件能够产生周期性的时停、时动的运动。A.只有间歇运动机构，才能实现B.除间歇运动机构外，其他机构也能实现棘轮机构的主动件是。A.棘轮 B.棘爪 C.止回棘爪当要求从动件的转角须经常改变时，下面的间歇运动机构中哪种适宜。A.间歇齿轮机构 B.槽轮机构 C.棘轮机构间歇运动机构把间歇运动转换成连续运动。A.能够 B.不能可使从动件产生周期动作——停止——动作的是机构A．铰链四杆 B．曲柄滑块 C．棘轮机构和槽轮机构 D．齿轮机构棘轮机构通常可将原动件的运动转化为棘轮的。A．连续往复摆动B．间歇单向转动C．连续单向转动D．间歇往复摆动能将主动件的等速连续转动变为从动件的周期性间歇运动的机构是。A．曲柄摇杆机构B．棘轮机构C．曲柄滑块机构D．转动导杆机构下面能实现间歇运动的机构是。A．棘轮机构B．普通带传动机构C．普通蜗轮蜗杆机构D．普通齿轮机构棘轮机构中，作间歇运动的构件是。A．棘爪 B．棘轮 C．摇杆 D．曲柄棘轮的转角大小可以任意改变，应选用。A．双动式棘轮机构 B．摩擦式棘轮机构C．双向式对称棘爪棘轮机构 D．防止逆转棘轮机构要实现转角的无级改变可采用。A．单向棘轮机构 B．双向棘轮机构C．无棘齿棘轮机构 D．槽轮机构双动式棘轮机构，当主动件往复摆动一次，那么棘轮。A．不转动 B．转动一次 C．转动二次 D．转动四次可实现变向要求的棘轮机构，其棘轮轮齿应做成。A．锯齿形 B．矩形 C．三角形 D．渐开线形起重设备常应用棘轮机构。A．双向式 B．双动式 C．防逆转 D．摩擦式在棘轮机构中，当曲柄长度增大时，那么摇杆的摆角，棘轮的转角。A．减小 B．增大 C．不变以下不属于棘轮机构工作特点的是。A．冲击振动较大 B．常用于牛头刨床工作台的横向进给机构C．传递动力较大 D．常用于起重设备的止回机构在起重设备中为阻止鼓轮反转可采用。A．双摇杆机构 B．凸轮机构 C．棘轮机构 D．槽轮机构棘轮机构的特点是。A．棘轮每次转过的角度不可调 B．传递动力不大C．可用于高速 D．工作时噪音低下述哪项不是棘轮机构传动的优点？。A．结构简单 B．加工方便 C．运动可靠 D．平稳无噪声主动件转速一定，槽轮机构的间歇周期决定于。A．槽轮直径 B．转动曲柄的长度 C．槽轮槽数 D．曲柄转速一个单圆销外啮合槽轮机构，要求曲柄转一圈槽轮转45°，那么该槽轮机构应开条槽。A．三 B．四 C．六 D．八单圆销内啮合的槽轮机构，当曲柄转一周，那么四条槽的槽轮。A．反向转过90° B．同向转过90°C．反向转过180° D．同向转过180°三．判断题齿槽为梯形槽的棘轮，必然要与双向式对称棘爪相配合组成棘轮机构。〔〕槽轮机构的主动件是槽轮。〔〕不管是内啮合还是外啮合的槽轮机构，其槽轮的槽形都是径向的。〔〕外啮合槽轮机构槽轮是从动件，而内啮合槽轮机构槽轮是主动件。〔〕棘轮机构和槽轮机构的主动件，都是作往复摆动运动的。〔〕单向运动棘轮的转角大小和转动方向，可以采用调节的方法得到改变。〔〕双向式对称棘爪棘轮机构的棘轮转角大小是不能调节的。〔〕棘轮机构是把直线往复运动转换成间歇运动的机构。〔〕槽轮的转角大小是可以调节的。〔〕间歇齿轮机构，因为是齿轮传动，所以在工作中是不会出现冲击现象的。〔〕槽轮的转向与主动件的转向相反。〔〕摩擦式棘轮机构是“无级”传动的。〔〕利用曲柄摇杆机构带动的棘轮机构，棘轮的转向和曲柄的转向相同。〔〕锯齿形棘轮的转动方向，必定是单一的。〔〕双向式棘轮机构，棘轮是齿形是对称形的。〔〕利用调位遮板，既可以调节棘轮的转向，又可以调节棘轮转角的大小。〔〕摩擦式棘轮机构可以做双向运动。〔〕只有间歇运动机构，才能实现间歇运动。〔〕间歇运动机构的主动件和从动件，是可以互相调换的。〔〕棘轮机构都有棘爪，因此没有棘爪的间歇运动机构，都是槽轮机构。〔〕槽轮机构都有锁止圆弧，因此没有锁止圆弧的间歇运动机构都是棘轮机构。〔〕把主动件的等速转动转换成从动件往复运动的间歇运动机构，也是不完全齿轮传动机构。〔〕四．简答题槽轮机构的运动系数物理意义是什么？为什么运动系数必须大于零而小于1？牛头刨床工作台的横向进给螺杆的导程l=3mm，与螺杆固联的棘轮齿数z=40。试求：〔1〕该棘轮的最小转动角度是多少？〔2〕该牛头刨床的最小进给量Smin是多少？有外槽轮机构，槽轮的槽数z=6，槽轮的停歇时间为每转1s，槽轮的运动时间为2s/r。试求：该槽轮的运动系数τ；该槽轮所需的圆销数K。第8章齿轮、蜗杆和轮系一．填空题对于闭式软齿面齿轮传动，主要按强度进行设计，而按强度进行校核。对于开式齿轮传动，虽然主要失效形式是，但目前尚无成熟可靠的计算方法，故按强度计算。闭式软齿面〔硬度≤350HBS〕齿轮传动中，齿面疲劳点蚀通常出现在，其原因是该处：；；。高速重载齿轮传动，当润滑不良时最可能出现的失效形式是。在齿轮传动中，齿面疲劳点蚀是由于的反复作用引起的，点蚀通常首先出现在。闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是；闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是。在齿轮传动中，主动轮所受的圆周力Ft1与其回转方向，而从动轮所受的圆周力Ft2与其回转方向。在闭式软齿面的齿轮传动中，通常首先出现破坏，故应按强度设计；但当齿面硬度＞350HBS时，那么易出现破坏，故应按强度进行设计。一对标准直齿圆柱齿轮，假设z1=18，z2=72，那么这对齿轮的弯曲应力σF1σF2。一对45钢制直齿圆柱齿轮传动，z1=20.硬度为220～250HBS1，z2=60.硬度为190～220HBS2，那么这对齿轮的接触应力，许用接触应力；弯曲应力，许用弯曲应力；齿形系数。设计闭式硬齿面齿轮传动时，当直径d1一定时，应取的齿数z1，使增大，以提高轮齿的强度。一对圆柱齿轮，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些，其主要原因是。圆柱齿轮传动中，当轮齿为布置时，其齿宽系数可以选得大一些。今有两个标准直齿圆柱齿轮，齿轮1的模数m1=5mm，z1=25；齿轮2的模数m2=3mm，z2=40。此时它们的齿形系数YFa1YFra。斜齿圆柱齿轮齿数z与模数m不变，假设增大螺旋角β，那么分度圆直径d。一对圆柱齿轮传动，当其他条件不变时，仅将齿轮传动所受的载荷增为原载荷的4倍，其齿面接触应力将增为原应力的倍。设计齿轮传动时，假设保持传动比i与齿数和不变，而增大模数m，那么齿轮的弯曲强度，接触强度。对直齿锥齿轮进行接触强度计算时，可近似地按处的当量直齿圆柱齿轮来进行计算，而其当量齿数zv=。在齿轮传动设计中，影响齿面接触应力的主要几何参数是和；而影响极限接触应力σHlim的主要因素是和。直齿锥齿轮的当量齿数zv=；标准模数和压力角按端选取；受力分析和强度计算以直径为准。齿轮设计中，在选择齿轮的齿数z时，对闭式软齿面齿轮传动，一般z1选得些；对开式齿轮传动，一般z1选得些。一对外啮合斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是：①；②；③。在斜齿圆柱齿轮设计中，应取模数为标准值；对齿轮材料的根本要求是：齿面，齿芯，以抵抗各种齿面失效和齿根折断。阿基米德蜗杆和蜗轮在中间平面上相当于与的啮合。在蜗杆传动中，蜗杆头数越少，那么传动效率越，自锁性越，一般蜗杆头数常取=。蜗杆传动的滑动速度越大，所选润滑油的粘度值应越。在蜗杆传动中，产生自锁的条件是。蜗轮轮齿的失效形式有、、、。但因蜗杆传动在齿面间有较大的，所以更容易产生和失效。在蜗杆传动中，蜗轮螺旋线的方向与蜗杆螺旋线的旋向应该。阿基米德蜗杆和蜗轮在中间平面相当于与相啮合。因此蜗杆的模数应与蜗轮的模数相等。在标准蜗杆传动中，当蜗杆为主动时，假设蜗杆头数和模数m一定，而增大直径系数q，那么蜗杆刚度；假设增大导程角，那么传动效率。蜗杆分度圆直径=；蜗轮分度圆直径=。为了提高蜗杆传动的效率，应选用头蜗杆；为了满足自锁要求，应选=。蜗杆传动发热计算的目的是防止，以防止齿面失效。发热计算的出发点是等于。36为了蜗杆传动能自锁，应选用头蜗杆；为了提高蜗杆的刚度，应采用的直径系数q。蜗杆传动时蜗杆的螺旋线方向应与蜗轮螺旋线方向；蜗杆的分度圆柱导程角应等于蜗轮的分度圆螺旋角。在进行蜗杆传动设计时，通常蜗轮齿数＞26是为了；＜80(100)是为了。阿基米德圆柱蜗杆传动的中间平面是指的平面。由于蜗杆传动的两齿面间产生较大的速度，因此在选择蜗杆和蜗轮材料时，应使相匹配的材料具有良好的和性能。通常蜗杆材料选用或，蜗轮材料选用或，因而失效通常多发生在上。由假设干对齿轮组成的齿轮机构称为。根据轮系中齿轮的几何轴线是否固定，可将轮系分轮系、轮系和轮系三种。在定轴轮系中，每一个齿轮的回转轴线都是的。轮系中两轮之比，称为轮系的传动比。一对齿轮的传动比，假设考虑两轮旋转方向的同异，可写成。定轴轮系的传动比，等于组成该轮系的所有轮齿数连乘积与所有轮齿数连乘积之比。周转轮系中，只有一个时的轮系称为行星轮系。转系可获得的传动比，并可作距离的传动。16．转系可以实现要求和要求。采用周转轮系可将两个独立运动为一个运动，或将一个独立的运动成两个独立的运动。二．选择题渐开线上各点的压力角______。A.均相等且不等于零B.不相等C.均相等且等于20度计算齿轮几何尺寸的基准圆称为______。A.基圆B.节圆C.分度圆D.齿顶圆渐开线标准斜齿圆柱齿轮正常齿制不根切的最少齿数是______。A.等于17B.＞17C.＜17D.等于14开式齿轮传动中，保证齿根弯曲应力σF≤[σ]F，主要是为了防止齿轮的______失效。A.轮齿折断B.齿面磨损C.齿面胶合D.齿面点蚀一对渐开线齿轮传动，安装中心距大于标准中心距时，齿轮的节圆______分度圆。A.大于B.等于C.小于一个渐开线圆柱齿轮上有两个可见圆，______.______和两个不可见圆：___.____。A.分度圆.齿顶圆；基圆.齿根圆B.齿顶圆.基圆；分度圆.齿根圆C.分度圆.基圆；齿顶圆.齿根圆D.齿顶圆.齿根圆；分度圆.基圆渐开线齿廓基圆上的压力角____。A.大于零B.小于零C.等于零D.等于20°在安装标准直齿轮时假设中心距大于标准中心距，那么将使_______。A.重合度变大B.定角速比无法保证C.啮合角变大D.节圆压力角变小一般开式齿轮传动的主要失效形式是。A.齿面胶合B.齿面疲劳点蚀C.齿面磨损或轮齿疲劳折断D.轮齿塑性变形高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是。A.齿面胶合B.齿面疲劳点蚀C.齿面磨损D.轮齿疲劳折断对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般。A.按接触强度设计齿轮尺寸，再校核弯曲强度B.按弯曲强度设计齿轮尺寸，再校核接触强度C.只需按接触强度设计D.只需按弯曲强度设计一对标准直齿圆柱齿轮，假设z1=18，z2=72，那么这对齿轮的弯曲应力。A.σF1＞σF2B.σF1＜σF2C.σF1=σF2D.σF1≤σ对于齿面硬度≤350HBS的闭式钢制齿轮传动，其主要失效形式为。A.轮齿疲劳折断B.齿面磨损C.齿面疲劳点蚀D.齿面胶合对于硬度≤350HBS的闭式齿轮传动，设计时一般。A.先按接触强度计算B.先按弯曲强度计算C.先按磨损条件计算D.先按胶合条件计算一对标准渐开线圆柱齿轮要正确啮合，它们的必须相等。A.直径dB.模数mC.齿宽bD.齿数z设计闭式软齿面直齿轮传动时，选择齿数Z1，的原那么是。A.Zl越多越好B.Zl越少越好C.Z1≥17，不产生根切即可D.在保证轮齿有足够的抗弯疲劳强度的前提下，齿数选多些有利在设计闭式硬齿面齿轮传动中，直径一定时应取较少的齿数，使模数增大以。A.提高齿面接触强度B.提高轮齿的抗弯曲疲劳强度C.减少加工切削量，提高生产率D.提高抗塑性变形能力在直齿圆柱齿轮设计中，假设中心距保持不变，而增大模数时，那么可以。A.提高齿面的接触强度B.提高轮齿的弯曲强度C.弯曲与接触强度均可提高D.弯曲与接触强度均不变轮齿的弯曲强度，当，那么齿根弯曲强度增大。A.模数不变，增多齿数时B.模数不变，增大中心距时C.模数不变，增大直径时D.齿数不变，增大模数时为了提高齿轮传动的接触强度，可采取的方法。A.采用闭式传动B.增大传动中心距C.减少齿数D.增大模数圆柱齿轮传动中，当齿轮的直径一定时，减小齿轮的模数.增加齿轮的齿数，那么可以。A.提高齿轮的弯曲强度B.提高齿面的接触强度C.改善齿轮传动的平稳性D.减少齿轮的塑性变形标准直齿圆柱齿轮传动的弯曲疲劳强度计算中，齿形系数YFa只取决于。A.模数mB.齿数ZC.分度圆直径D.齿宽系数一对圆柱齿轮，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些，其主要原因是。A.使传动平稳B.提高传动效率C.提高齿面接触强度D.便于安装，保证接触线长度齿轮传动在以下几种工况中的齿宽系数可取大些。A.悬臂布置B.不对称布置C.对称布置D.同轴式减速器布置设计一传递动力的闭式软齿面钢制齿轮，精度为7级。如欲在中心距a和传动比i不变的条件下，提高齿面接触强度的最有效的方法是。A.增大模数〔相应地减少齿数〕B.提高主.从动轮的齿面硬度C.提高加工精度D.增大齿根圆角半径今有两个标准直齿圆柱齿轮，齿轮1的模数m1=5mm.Z1=25，齿轮2的m2=3mm.Z2=40，此时它们的齿形系数。A.YFa1＜YFa2B.YFa1＞YFa2C.YFa1=YFa2D.YFa1斜齿圆柱齿轮动载荷系数K和相同尺寸精度直齿圆柱齿轮相比拟是的。A.相等B.较小C.较大D.可能大.也可能小斜齿圆柱齿轮的齿数z与模数mn不变，假设增大螺旋角β，那么分度圆直径d1。A.增大B.减小C.不变D.不一定增大或减小一对圆柱齿轮传动中，当齿面产生疲劳点蚀时，通常发生在。A.靠近齿顶处B.靠近齿根处C.靠近节线的齿顶局部D.靠近节线的齿根局部两个齿轮的材料的热处理方式.齿宽.齿数均相同，但模数不同，m1=2mm，m2=4mm，它们的弯曲承载能力为。A.相同B.m2的齿轮比m1的齿轮大C.与模数无关D.m1的齿轮比m2的齿轮大以下的做法不能提高齿轮传动的齿面接触承载能力。A.d不变而增大模数B.改善材料C.增大齿宽D.增大齿数以增大d直齿锥齿轮强度计算时，是以为计算依据的。A.大端当量直齿锥齿轮B.齿宽中点处的直齿圆柱齿轮C.齿宽中点处的当量直齿圆柱齿轮D.小端当量直齿锥齿轮今有四个标准直齿圆柱齿轮，齿数z1=20.z2=40.z3=60.z4=80，模数m1=4mm.m2=3mm.m3=2mm.m4=2mm，那么齿形系数最大的为。A.YFa1B.YFa2C.Y一对减速齿轮传动中，假设保持分度圆直径d1不变，而减少齿数和增大模数，其齿面接触应力将。A.增大B.减小C.保持不变D.略有减小设计齿轮传动时，假设保持传动比i和齿数和不变，而增大模数m，那么齿轮的。A.弯曲强度提高，接触强度提高B.弯曲强度不变，接触强度提高C.弯曲强度与接触强度均不变D.弯曲强度提高，接触强度不变与齿轮传动相比拟，不能作为蜗杆传动的优点。A.传动平稳，噪声小B.传动效率高C.可产生自锁D.传动比大阿基米德圆柱蜗杆与蜗轮传动的模数，应符合标准值。A.法面B.端面C.中间平面蜗杆直径系数q＝。A.q=dl/mB.q=dlmC.q=a/dlD.q=a/m在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆直径系数q，将使传动效率。A.提高B.减小C.不变D.增大也可能减小在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数，那么滑动速度。A.增大B.减小C.不变D.增大也可能减小在蜗杆传动中，当其他条件相同时，减少蜗杆头数，那么。A.有利于蜗杆加工B.有利于提高蜗杆刚度C.有利于实现自锁D.有利于提高传动效率起吊重物用的手动蜗杆传动，宜采用的蜗杆。A.单头、小导程角B.单头、大导程角C.多头、小导程角D.多头、大导程角蜗杆直径d1的标准化，是为了。A.有利于测量B.有利于蜗杆加工C.有利于实现自锁D.有利于蜗轮滚刀的标准化蜗杆常用材料是。A.40CrB.GCrl5C.ZCuSnl0P1D.LY12蜗轮常用材料是。A.40CrB．GCrl5C.ZCuSnl0P1D.LYl2提高蜗杆传动效率的最有效的方法是。A.增大模数mB.增加蜗杆头数C.增大直径系数qD.减小直径系数q闭式蜗杆传动的主要失效形式是。A.蜗杆断裂B.蜗轮轮齿折断C.磨粒磨损D.胶合、疲劳点蚀用计算蜗杆传动比是错误的。A.i=ω1/ω2B.i=/C.i=D.i=以下蜗杆分度圆直径计算公式：〔a〕d1=mq；〔b〕d1=m；〔c〕d1=d2/i；〔d〕d1=m/〔itan〕；〔e〕d1=2a/〔i+1〕。其中有是错误的。A.一个B.两个C.三个D.四个蜗杆传动中较为理想的材料组合是。A.钢和铸铁B.钢和青铜C.铜和铝合金D.钢和钢图示轮系中n1=1460rpm，Z1=22，Z2=22，Z3=55，Z4=20，Z5=36，Z6=24，Z7=36，蜗杆Z8=2，蜗轮Z9=40那么i19及n9转向是______。A.135，逆时针B.135，顺时针C.125，逆时针D.125，顺时针Z1=20，Z2=24，Z3=72，n3=100转/分，n1=960转/分。那么nH为______。A.287转/分B.280转/分C.200转/分D.100转/分在图示轮系中，各轮齿数为Z1=Z2’=20，Z2=40，Z3=80，那么传动比i1HA.7B.8C.9D.10在图示轮系中，各轮齿数为Z1=Z3=30，Z2=90，Z2’=40，Z3’=40，Z４=30，那么传动比iA.-21/16B.21/16C.-9/16D.9/16在图示轮系中，各轮齿数为Z1=Z2=30，Z3=40，Z４=20，Z5=18，Z6=38，那么传动比i1H为______。A.14/36B.17/36C.-17/36D.-14/36图示二级直齿圆柱齿轮减速器在工作时，中间轴Ⅱ是______。A.传动轴B.转轴C.固定心轴D.转动心轴齿轮______的轮系称为周转轮系。A.轴线均固定B.轴线均不固定C.至少有一个齿轮轴线不固定三．判断题一对啮合的斜齿圆柱齿轮，假设Z1≠Z2，不计功率损耗，那么两轮接触处的力Fr1＝Fr2，Ft1＝Ft2，Fa1＝Fa2；所传递的功率P1=P2，转矩T1＝T2。()齿轮设计时，为了使计算和以后的制造方便，应该对其几何尺寸和结构尺寸进行圆整。()模数相同的齿轮才能进行正常的啮合。()齿轮传动可以传递空间任意两轴的运动。()齿轮传动的传动比恒定。()圆锥齿轮传动的轴交角必定是90度()外齿轮上的齿顶圆压力角大于分度圆上的压力角。()渐开线圆柱齿轮的齿根圆一定大于基圆。()m.d.h*.c*都是标准值的齿轮是标准齿轮。()渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，由于安装不准确，产生了中心距误差，但其传动比的大小仍保持不变。()在任意圆周上，相邻两轮齿同侧渐开线间的距离，称为该圆上的齿距。()同一模数和同一压力角，但不同齿数的两个齿轮，可以使用一把齿轮刀具进行加工。()旋转齿轮的几何轴线位置均不能固定的轮系，称之为周转轮系。〔〕至少有一个齿轮和它的几何轴线绕另一个齿轮旋转的轮系，称为定轴轮系。〔〕定轴轮系首末两轮转速之比，等于组成该轮系的所有从动齿轮齿数连乘积与所有主动齿轮齿数连乘积之比。〔〕轮系传动比的计算，不但要确定其数值，还要确定输入输出轴之间的运动关系，表示出它们的转向关系。〔〕对空间定轴轮系，其始末两齿轮转向关系可用传动比计算方式中的〔-1〕m的符号来判定。〔〕计算行星轮系的传动比时，把行星轮系转化为一假想的定轴轮系，即可用定轴轮系的方法解决行星轮系的问题。〔〕四．简答题有一闭式齿轮传动，满载工作几个月后，发现硬度为200~240HBS的齿轮工作外表上出现小的凹坑。试问：〔1〕这是什么现象？〔2〕如何判断该齿轮是否可以继续使用？〔3〕应采取什么措施？一对正常齿标准斜齿轮，Z1=27，Z2=64，mn=3mm，αn=200，β=12050’(cos200=0.9397，cos12现需要一对传动比i12=3的标准直齿园柱齿轮，仓库有两个标准压力角为20°的齿轮，齿数Z1=40，Z2=120，测得两轮齿顶圆直径da1=126mm，da2=305在设计蜗杆传动减速器的过程中，发现已设计的蜗杆刚度缺乏，为了满足刚度的要求，决定将直径系数q从8增大至10，问这时对蜗杆传动的效率有何影响？有一阿基米德蜗杆传动，比i=18，蜗杆头数Z1=2，直径系数q=10，分度圆直径d1=80mm。试求：1〕模数m、蜗杆分度圆柱导程角、蜗轮齿数Z2及分度圆柱螺旋角β；2〕蜗轮的分度圆直径d2和蜗杆传动中心距α。复合轮系传动比的正确计算方法是？图示为锥齿轮组成的周转轮系。Z1=Z2=17，Z2′=30，Z3=45，假设1轮转速n1=200r/min，试求系杆转速nH。第9章连接一．填空题螺纹按用途分类，可分为和两类。常见的螺纹联接形式是、、和四种。螺纹和螺纹常用于传动，螺纹常用于联接。螺纹的公称直径是。联接螺纹常采用线螺纹，传动螺纹常采用线螺纹。螺纹连接防松的实质是。键联接主要是用来实现轴与轴上零件的以传递扭矩。键联接有联接和联接之分。普通平键用于联接，按键端部构造不同分为型、型和型三种。半圆键的优点是可在糟中以适应轮毂底面便于装配。花键联接即可以用作联接，又可以用作联接。销按形状可分为和两种。屡次拆卸的地方，常选用销。二．选择题螺栓联接是一种______。A.可拆联接B.不可拆零件C.具有防松装置的为不可拆联接，否那么为可拆联接D.具有自锁性能的为不可拆联接，否那么为可拆联接______不能作为螺栓联接优点。A.构造简单B.装拆方便C.联接可靠D.在变载荷下也具有很高的疲劳强度螺纹的牙形有三角形.矩形.梯形.锯齿形.圆形五种。其中用于联接和用于传动的各有______。A.一种和四种B.两种和三种C.三种和两种D.三种和三种常用螺纹的线数有单线.双线.三线三种，其中用于联接和用于传动的各有______。A.一种和两种B.两种和一种螺纹的公称直径〔管螺纹除外〕是指它的______。A.内径d1B.中径d2C.常见的联接螺纹是______。A.左旋单线B.右旋双线C.右旋单线D.左旋双线螺纹副中一个零件相对于另一个转过一转时，那么它们沿轴线方向西相对移动的距离是______。A.线数×螺距B.一个螺距C.线数×导程D.导程／线数单线螺纹的直径为：外径d＝10mm,中径d2=9.026mm,内径d1=8.376mm,螺距t=1.5mm,那么螺纹的升角λ为______。A.2.734°B.3.028°C.3.23°D.0.39°用于联接的螺纹牙形为三角形，这是因为其______。A.螺纹强度高B.传动效率高C.防振性能好D.螺纹副的摩擦属于楔面摩擦，摩擦力大，自锁性好相同公称尺寸的三角形细牙螺纹和粗牙螺纹相比，因细牙螺纹的螺距小，内径大，故细牙螺纹______。A.自锁性好，强度低B.自锁性好，强度高C.自锁性差，强度高D.自锁性差，强度低用于薄壁零件联接的螺纹，应采用______。A.三角细牙螺纹B.梯形螺纹C.锯齿螺纹D.多线的三角粗牙螺纹在用于传动的几种螺纹中，矩形螺纹的优点是______。A.不会自锁B.制造方便C.传动效率高D.强度较高梯形螺纹和其它几种用于传动的螺纹相比拟，其优点是______。A.传动效率较其它螺纹高B.获得自锁的可能性大C.较易精确制造D.螺纹已标准以下图所示，a.b.c三种螺纹联接，依次为______联接。A.螺栓.螺柱.螺钉B.螺钉.螺柱.螺栓C.螺柱.螺钉.螺栓D.螺栓.螺钉.螺柱采用螺纹联接时，假设被联接件总厚度较大，且材料较软，强度较低，需要经常拆装的情况下，一般宜采用______。A.螺拴联接B.双头螺柱联接C.螺钉联接采用螺纹联接时，假设被连接件总厚度较大，且材料较软，强度较低但不需要经常拆装的情况下，一般宜采用______。A.螺柱联接B.双头螺柱联接C.螺钉联接联接用的螺母.垫圈是根据螺纹的______选用的。A.中径d2B.内径d3C.在防止螺纹联接回松的各种措施中，当承受冲击或振动载荷时，______无效。A.采用具有增大摩擦力的防松装置，如螺母与被联接件之间安装弹簧垫圈B.采用以机械方法来阻止回松的装置，如用六角槽形螺母与开口销C.采用人为方法〔如胶和焊〕，将螺纹副转为非转动副D.设计时使螺纹联接具有自锁性能〔即使螺纹升角>当量摩擦角〕受拉螺栓的断裂，最多发生在______。A.靠近螺栓头的部位B.螺杆当中的部位C.螺纹收尾的部位D.靠近螺母支承面的螺纹部位普通螺纹联接的强度计算，主要是计算______。A.螺杆在螺纹局部的拉伸强度B.螺纹根部的弯曲强度C.螺纹工作外表的挤压强度D螺纹的剪切强度普通螺栓联接中的松联接和紧联接之间的主要区别是：松联接的螺纹局部不承受______。A.拉伸作用B.扭转作用C.剪切作用D.弯曲作用设计紧联接螺栓时，其直径越小，那么许用平安系数应取得越大，即许用应力取得越小。这是由于直径越小时，______。A.螺纹局部的应力集中愈严重B.加工螺纹时愈容易产生缺陷C.扳紧时愈容易扳断D.材料的机械性能愈不能保证螺栓的材料性能等级标成6.8级，其数字6.8代表。A.对螺栓材料的强度要求B.对螺栓的制造精度要求C.对螺栓材料的刚度要求D.对螺栓材料的耐腐蚀性要求不控制预紧力时，螺栓的平安系数选择与其直径有关，是因为。A.直径小，易过载B.直径小，不易控制预紧力C.直径大，材料缺陷多D.直径大，平安紧螺栓连接在按拉伸强度计算时，应将拉伸载荷增加到原来的1.3倍，这是考虑的影响。A.螺纹的应力集中B.扭转切应力作用C.平安因素D.载荷变化与冲击键联接的主要作用是使轴与轮毂之间______。A.沿轴向固定并传递轴向力B.沿轴向可做相对滑动并具有导向作用C.沿周向固定并传递扭矩D.安装与拆卸方便键的剖面尺寸通常是根据______，按标准选择。A.传递扭矩的大小B.传递功率的大小C.轮毂的长度D.轴的直径键的长度主要是根据______来选择。A.传递扭矩的大小B.传递功率的大小C.轮毂的长度D.轴的直径紧键联接和松键联接的主要区别在于：前者安装后，键与键槽间就存在有______。A.压紧力B.轴向力C.摩擦力楔键联接的缺点是______。A.键的斜面加工困难B.键安装时易损坏C.键装入键槽后，在轮毂中产生初应力D.轴和轴上零件的对中性差紧键联接主要是使轴与轮毂之间______。A.沿轴向固定并传递轴向力B.沿轴向可作相对滑动并具有作用C.沿周向固定并传递扭矩D.安装及拆卸方便普通平键联接传递动力是靠______。A.两侧面的摩擦力B.两侧面的挤压力C.上下面的挤压力D.上下面的摩擦力标准平键联接的承载能力，通常取决于______。A.轮毂的挤压强度B.键的剪切强度C.键的弯曲强度D.键工作外表的挤强度半圆键联接的主要优点是______。A.轴的削弱较轻B.键槽的应力集中小C.键槽加工方便以下图中，键联接所采用的是______。A.楔键B.切向键C.平键D.半圆键以下图中，键联接所采用的是______。A.楔键B.切向键C.平键D.半圆键花键联接与平键联接〔采用多件时〕相比拟，______的观点是错误的。A.承载能力比拟大B.旋转零件在轴上有良好的对中性和沿轴移动的导向性C.对轴的削弱比拟大D.可采用研磨方法，来提高联接质量和加工精度应用较广的花键齿形是______。A.矩形与三角形B.渐开线和三角形C.矩形和渐开线D.矩形，渐开形与三角形在以下联接中是属于可拆联接。A．键联接 B．过盈联接 C．焊接 D．铆接要求经屡次装拆，不影响被联接件相互位置精度的盲孔联接中，应采用联接。A．圆柱销 B．圆锥销 C．内螺纹圆锥销 D．内螺纹圆柱销三．判断题普通螺纹的公称直径是指螺纹的中径。〔 〕螺纹的公称直径是它的大径。〔 〕螺纹的计算直径是小径。〔 〕螺纹的中径是危险直径。〔 〕联接螺纹常采用单线的三角形螺纹。〔 〕同一公称直径中，粗牙螺纹比细牙螺纹联接强度高。〔 〕螺纹零件都是已标准化了的通用零件。〔 〕双头螺栓用于不经常拆卸场合。〔 〕螺钉联接一般用于不通孔联接且不必经常拆卸的场合。〔 〕螺栓联接和双头螺柱联接都是只用于通孔的场合。〔 〕用螺栓作为紧固件联接一般不需拧紧。〔 〕传动螺纹的牙型通常为矩形、梯形或锯齿形。〔 〕螺纹联接在任何情况下都不会产生松脱。〔 〕螺钉与螺栓联接的主要差异是被联接件上必须加工螺纹孔。( )松键联接的最大优点是：轴与轴上零件的对中性好。()紧键联接的最大弱点是：轴与轴上零件的对中性差。()半圆键主要用于轻载联接。〔 〕楔键的工作面是二个侧面。〔 〕松键联接以键的上下两面为工作面。〔 〕紧键联接以键的两侧面为工作面。 〔 〕花键联接的承载能力大。〔 〕键是标准件。〔 〕销联接只能用来确定零件间的相互位置。〔 〕半圆键可在键槽内摆动，以适应轮毂外表的变化，故一般情况下应优先选用半圆键。〔 〕四．简答题螺纹联接为什么要防松？常见的防松措施有哪些？什么情况下宜采用双头螺栓联接？什么情况下宜采用螺钉联接？简述平键联接的特点及适用场合。简述销的应用特点？以下图所示为一支架与机座用4个普通螺栓连接，所受外载荷分别为横向载荷FR=5000N，轴向载荷FQ=16000N。螺栓的相对刚度Cb/〔Cb+Cm〕=0.25，接合面间摩擦系数，f=0.15，可靠性系数Ks=1.2，螺栓材料的机械性能级别为8.8级，最小屈服极限σmin=640MPa，许用平安系数[S]=2，试计算该螺栓小径d1的计算值。第10章带传动和链传动一．填空题带传动和链传动较适合于中心距的场合。一般带传动的工作原理是利用传递运动和动力。由于带的弹性较好，带传动不仅运动平稳，而且还有的功能。当机器过载时，带传动发生现象，这起到了过载平安装置的作用。带传动保证固定不变的传动比，这是因为带传动存在。在V带传动中，带的是工作面。在带传动中，带的最大应力发生在处。带传动的主要失效形式为和两种。常见链的种类分为链和链两种。套筒滚子链的长度是用来表示，应用时链的节数多取数节，原因是链条联成环形时，正好是内外链节相接。二．选择题设计带传动时，考虑工作情况系数KA的目的是。A.传动带受到交变应力的作用B.多根带同时工作时的受力不均C.工作负荷的波动V带的楔角为40°，为使带绕在带轮上能与轮槽侧面贴合更好，设计时应使轮槽楔角。A.小于40°B.等于40°C.大于40°在以下传动中，平均传动比和瞬时传动比均不稳定的是。A．带传动B.链传动C.齿轮传动用张紧轮张紧V带，最理想的是在靠近张紧。A.小带轮松边由外向内B.小带轮松边由内向外C.大带轮松边由内向外带在工作时受到交变应力的作用，最大应力发生在。A.带进入小带轮处B.带离开小带轮处C.带进入大带轮处某带传动中主动轮传递的转矩为70N·m。主动抡的直径为200mm，初拉力为800N，那么紧边拉力为。A.950B.1150C.1500传动带在工作时，要受到离心应力的作用，离心应力通常是。A.出现于绕在带轮上的带体B.均匀地分布在整根带各处C.不均匀的分布在整根带各处带传动不能保证精确的传动比，其原因。A.带容易变形和磨损B.带在带轮上打滑C.带的弹性滑动D.带的材料不遵守胡克定律带传动的设计准那么为。A.保证带传动时，带不被拉断B.保证带传动在不打滑的条件下，带不磨损C.保证带在不打滑的条件下，具有足够的疲劳强度普通V带轮的槽楔角随带轮直径的减少而。A.增大B.减少C.不变V带轮槽楔角φ与V带楔角θ之间的关系。A.φ＝θB.φ>θC.φ<θ设计V带传动时发现V带根数过多，最有效的解决方法是。A.增大传动比B.加大传动中心距C.选用更达截面型号的V带带传动中紧边拉力为F1。松边拉力为F2。那么其传递的有效圆周力为。A.F1+F2B.(F1-F2)/2C.(F1+F2)/2D.F1-F2要求单根V带所传递的功率不超过该单根V带允许的功率P0，这样，带传动就不会发生失效。A.弹性滑动B.疲劳断裂C.打滑和疲劳断裂D.打滑E.弹性滑动和疲劳断裂在普通V带传动中，从动轮的圆周速度低于主动轮，那么v2<v1,其速度损失常用滑动率表示。ε值随所传递的载荷的增加而。A.增大B.减少C.不变设计V带传动时，如小带轮包角过小〔<1200〕，最有效的解决方法是。A.增大中心距B.减少中心距C.减小带轮直径带传动的传动比与小带轮的直径一定时，假设增大中心距，那么小带轮上的包角。A.减少B.增大C.不变带传动在工作时产生弹性滑动是由于。A.包角太小B.初拉力F0太小C.紧边拉力与松边拉力不等D.传动过载V带轮的槽形角总是比V带的楔形角小,这是考虑______。A.带的弯曲变形的影响B.带及带轮的制造误差C.带的安装问题带传动因张紧力太小或负载过大而出现打滑时,滑动将发生在______。A.小带轮B.大带轮C.大.小带轮带传动主要是依靠______来传递运动和功率的。A.带和两轮之间的正压力B.带和两轮接触面之间的摩擦力C.带的紧边拉力D.带的初拉力带传动采用张紧轮的目的是______。A.减轻带的弹性滑动B.提高带的寿命C.改变带的运动方向D.调节带的初拉力与齿轮传动和链传动相比，带传动的主要优点是______。A.工作平稳，无噪音B.传动的重量轻C.摩擦损失小，效率高D.寿命较长带传动的主要失效形式之一是带的______。A.松弛B.颤抖C.疲劳破坏D.弹性滑动三角胶带是标准件，为了制造和测量方便，在设计上是以三角胶带的______作为其公称长度。A.内周长度B.外周长度C.节线长度D.计算长度三角胶带传动中的弹性滑动______。A.是不可防止的B.可用增大包角和提高带与带轮之间的摩擦系数等措施予以防止的C.只有外载荷不超过带传动的最大有效圆周力时才可以防止D.是由于初拉力太大而引起的为使三角带传动中各根带受载均匀，带的根数不宜超过______根。A.4B.6C.2D.10三角带传动和平型带传动相比拟，其主要优点是______。A.传递相同功率时，尺寸较小B.传动效率高C.带的寿命长D.带的价格廉价标准三角带型号的选定，取决于______。A.传递的功率B.带的线速度C.带的圆周力D.高速轴上的扭矩工作条件与型号一定的三角带，其寿命随小带轮直径的增大而______。A.降低B.增大C.不变带传动的中心距与小带轮的直径一致时，假设增大传动比，那么小带轮上的包角______。A.减小B.增大C.不变一定型号的三角带传动，假设小带轮直径一定，增大其传动比，那么带饶过大带轮上的弯曲应力______。A.减小B.增大C.不变带在工作时产生弹性滑动，是由于______。A.带不是绝对挠性件B.带与带轮间的摩擦系数偏低C.带的紧边与松边拉力不等D.带绕过带轮产生离心力带传动的主动轮直径D1=180mm,转速n1=940r/min,从动轮直径D2=710，转速n2=233r/min,那么滑动系数ε为______。A.1.2﹪B.1.5﹪C.1.8﹪D三角带横截面为等腰梯形，夹角为40度，在设计三角带轮时，轮槽夹角一般确定为______。A.大于40度B.等于40度C.小于40度当链轮转速一定时，要减小链传动的运动不均匀性和附加动载荷，应采取______。A.增大链节距P和增加链轮齿数zB.增大PC.减少zD.减小P,减少z链传动人工润滑时，润滑油应加在。A.紧边上 B.链条和链轮啮合处 C.松边内.外链板间隙处当链传动的速度较高且传递的载荷也较大时，应选取。A．大节距的单排链B.小节距的单排链C.两者均可滚子链传动时，滚子的作用是。A.缓和冲击B.减小套筒与轮齿间的磨损C.提高链的极限拉伸载荷链条磨损会导致的结果是。A.销轴破坏B.链板破坏C.套筒破坏D.影响链与链轮的啮合链传动大链轮齿数不宜过多的原因是。A.为减小速度波动B.防止传动比过大C.防止磨损时过早脱链链传动人工润滑时，润滑油应加在A.紧边上B.链条和链轮啮合处C.松边上链传动中，p表示链条的节距，z表示链轮的齿数。当转速一定时，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应。A.增大p和zB.增大p，减小zC.减小p和zD.增大z，减小p链传动中，一般链条节数为偶数，链轮齿数为奇数，最好互为质数，其原因是。A.磨损均匀B.抗冲击能力大C.减少磨损与胶合D.瞬时传动比为定值当链传动的速度较高且传递的载荷也较大时，应选取。A.大节距的单排链B.小节距的多排链C.两者均可链传动中，限制链轮最小齿数的目的是为了。A.减少传动的运动不均匀性和载荷B.防止链节磨损后脱链C.使小链轮轮齿受力均匀D.防止润滑不良时加速磨损链传动中作用在压轴上的压力要比带传动小，这主要是由于。A.这种传动只用来传递小功率B.链的质量大，离心力也大C.啮合传动不需很大的初拉力D.在传递相同功率时圆周力小滚子链传动中，滚子的作用是。A.缓和冲击B.减少套筒与轮齿间的磨损C.提高链的极限拉伸载荷D.保证链条与轮齿间的良好啮合链传动中，链节数常采用偶数，这是为了使链传动。A.工作平稳B.链条与链轮轮齿磨损均匀C.提高传动效率D.防止采用过渡链节链条磨损会导致的结果是〔〕。A.销轴破坏B.链条与链轮轮齿磨损均匀C.套筒破坏D.影响链与链轮的啮合，导致脱链。链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是。A.大齿轮齿数Z2是小齿轮齿数Z1的整数倍B.Z2=Z1C.Z2=Z1，中心距是节距p的整数倍D.Z2=Z1，a=40p链传动大链轮齿数不宜过多的原因是。A.为了减少速度波动B.防止传动比过大C.防止磨损时过早脱链应用标准滚子链传动的许用功率曲线，必须根据来选择链条的型号和润滑的方法。A.链条的圆周力和传递功率B.小链轮的转速和计算功率C.链条的圆周力和计算功率D.链条的速度和计算功率链传动张紧的目的是。A.使链条产生初拉力，以使链传动能传递运动和功率B.使链条与轮齿之间齿数摩擦力，以使链传动能传动运动和功率C.防止链条垂度过大时齿数啮合不良D.防止打滑链传动中心距过小的缺点是。A.链条工作时易颤抖，运动不平稳B.链条运动不均匀性和冲击作用增强C.小链轮上的包角小，链条磨损快D.链条铰链易发生胶合三．判断题限制带轮最小直径的目的是限制带的弯曲应力。()同规格的窄V带的截面宽度小于普通V带。()带传动接近水平布置时，应将松边放在下边。()假设设计合理，带传动的打滑是可以防止的，但弹性滑动却无法防止。()在相同的预紧力作用下，V带的传动能力高于平带的传动能力。()带传动中，实际有效拉力的数值取决于预紧力、包角和摩擦系数。()带传动的最大有效拉力与预紧力、包角和摩擦系数成正比。()适当增加带长，可以延长带的使用寿命。()只要张紧力越大,带与带轮之间