2020年全球及中国自动驾驶行业投融资现状分析-融资规模均有所下降

2020年全球及中国自动驾驶行业投融资现状分析融资规模均有所下降自动驾驶行业发展前景广阔资本加持行业快速发展自动驾驶是指让汽车自己拥有环境感知、路径规划并且自主实现车辆控制的技术。自动驾驶的发展本质驱动力是对人身安全的不懈追求，机器不会出现注意力下降、疲劳驾驶等状况，麦肯锡预测自动驾驶全面普及后将减少90%的交通事故。目前全球自动驾驶技术飞速发展，应用落地加速推进，自动驾驶发展前景广阔，资本加持行业快速发展。1、全球自动驾驶行业融资规模有所下滑2015年起，伴随着自动驾驶技术研发应用的火热，全球自动驾驶行业投融资规模迅速增长，2018年行业投融资规模达到近年来峰值，根据AI车库公布的数据显示，2019年全球自动驾驶行业共发生104起融资，其中公开披金额的融资事件共70起，融资总额为66.4亿美元，相较于2018年而言，行业融资规模有所下滑。2、美国和中国领跑全球2019年，全球自动驾驶融资总额与事件最多的两个国家相同，分别是美国、中国。其中，美国以31起融资事件、45亿美元融资领跑全球，中国以59起融资事件、23亿美元紧随其后。中美囊括全球融资总额的94%，融资事件的86%。2、国外投融资热度不减乘用车领域受资本追捧国外自动驾驶行业自2016年起进入投融资爆发期，2019年国外投融资热度不减，从融资事件数量来看，2019年国外自动驾驶行业融资事件稳重有升，全年共发生46起融资事件，从融资金额来看，2019年行业融资总额为49.3亿元，虽然较2018年小幅减少，但仍然处于历史高位。从融资细分领域来看，2019年国外乘用车自动驾驶领域获得融资金额最高，乘用车自动驾驶领域最大的3笔融资分别来自通用Cruise(11.5亿美元)、UberATG(10亿美元)和Aurora(5.3亿美元)。同时我们可以看到，国外自动驾驶单笔融资规模最大的细分领域为物流配送，物流配送指的是“最后一公里”的小型无人配送车，大小只相当于一台电动三轮车。目前典型企业包括美国的Nuro，中国的白犀牛、新石器，韩国的Thordrive。这笔9.4亿的融资就是由美国的Nuro出资的。物流配送相较于自动驾驶而言其商用化落地场景更容易实现，因此也受到行业的重点关注。3、国内融资规模大幅下降资本倾向务实的商用车场景与国外投融资情况不同，2019年国内自动驾驶行业投融资热度有所下降，2019年中国自动驾驶行业共发生58起融资事件，处于历史第二高位，但融资总额大幅下降，2019年国内自动驾驶行业融资总额为17.2亿美元，同比下降64%。从融资数量来看，2019年国内自动驾驶细分领域融资数量最多的为商用车场景和ADAS，从融资金额来看，商用车场景的融资金额达5.3亿美元，仅次于芯片、计算机平台的融资规模。与国外不同，中国的道路交通场景及其复杂，自动驾驶乘用车场景的落地难度较大，因此国内投资者主要关注自动驾驶商用车场景领域。4、北京是国内自动驾驶创业的首选地从国内省市自动驾驶投融资数据来看，2019年融资金额最为密集的三个区域依次是北京、上海、深圳。北京共发生21起融资事件，融资总额88.15亿人民币，北京已经成为自动驾驶创业的首选地。5、软银、丰田出手阔绰根据AI车库跟踪的数据显示，软银迄今为止在自动驾驶领域已经出手14次以上，是全球自动驾驶领域最为活跃的投资机构，投资过包括通用Cruise、Nuro、Nauto、滴滴沃芽、优步ATG等在内的10家自动驾驶初创企业。丰田作为传统车企，在自动驾驶领域早早布局，丰田在自动驾驶领域共出手12次，其计划在2020年实现高速公路上的辅助自动驾驶;2020-2023年前期，实现拥堵路段的自动驾驶技术应用;2020-2023年后期，实现高速公路上的完全自动驾驶，在其他道路实现部分自动驾驶。2020年2月，丰田出资4亿美元，作为战略投资人领投小马智行，2020年3