运输条件课件

12五月2024运输条件第一节海洋运输

说明：（1）海洋运输是国际贸易中最常用的运输方式（2）海洋运输特点：运量大、运费低廉、不受道路和轨道限制一、海运船舶营运方式可分为：班轮运输和租船运输（一）班轮运输linertransport1定义：也称定期船运输，是在一定航线上，在一定停靠港口，定期开航的船舶运输。2特点：“四定一负责”

航线、停靠港口、船期、运费率固定承运人负责装和卸

3采用班轮运输的优点：承运人一般能保证货物运输的质量；“四定一负责”方便了买卖双方履行合同的基本义务；可承运各种货物；方便分批装运和转运。

（二）租船运输chartertransport1定义：是指租船人向船东租赁船舶用于运输货物的业务。可租赁整船和租赁部分舱位。2特点：和班轮运输方式下的“四定一负责”相反，可由船东和租船人临时议定。

3租船方式的主要种类：A定程租船voyagecharter（程租船或航次租船）定义：依照租船合同的规定，船舶出租人提供船舶或船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由租船人支付约定的运费。

B定期租船timecharter（期租船）------依照租船合同的规定，船舶出租人向租船人提供约定的由出租人按照约定的由出租人配备船员的船舶，由租船人在约定的期间内并支付租金。（一般定期租船）------船舶出租人向租船人提供不配备船员的船舶，在约定的期间内由租船人占有、使用和营运，并向出租人支付租金。（光船租船）

说明：1航次期租（timecharterontripbasis,TCT)是近年新发展的租船方式。是以完成一个航次运输为目的，按完成航次所花的时间，按约定的租金率计算租金的一种租船方式。2外贸企业使用较多的租船方式：定程租船。主要运输批量较大的大宗初级产品。3思考：承运人向船东租船，使用较多的租船方式是什么？二、海上货物运输费用（一）班轮运输费用1班轮运费是按照班轮公司制定的班轮运价表的规定计算的。确定基本费率的两种运价表A单项费率运价表（标出每一个商品的运费）B等级费率表（常用）

将货物分为若干等级(一般为20个等级)2班轮运费=基本运费+附加费用运费=基本运费率（1+各种附加费率）应计费数量

3基本运费的计算标准：（1）按货物的毛重（重量吨，W）（2）按货物的体积（尺码吨，M）（3）按货物的FOB总值（A.V.)（4）按货物重量或尺码从高计收(W/M)

重量吨和尺码吨统称运费吨（5）按货物的重量、尺码或价值三者从高计收(W/MorA.V.)（6）按货物重量或者尺码选择其高者，再加上从价运费计收(W/MplusA.V.)（7）按每件货物作为一个计费单位收费（8）临时议定运价4班轮附加费（1）计收方式：一般以基本运费的一定百分率计收,也有以运费吨计收。（2）常见的班轮附加费：燃油附加费BAF超重附加费超长附加费港口附加费等5班轮运费的计算方法（1）临时议定（基本运费采用临时议定方式时）（2）采用单项费率运价表时：按表列费率计算基本费率（3）采用等级费率表时：基本步骤：A先根据货物的英文名称从货物分级表中查出货物的计费等级和计算标准；B再从航线费率表中查出有关货物的基本费率；C然后加上各项须支付的附加费率，总和即为有关货物的单位运费D最后乘以计费重量吨或尺码吨

（4）从价运费：FOB货值乘以规定的百分率案例1:某公司出口货物一批共100箱,FOB价每箱200美元。每箱毛重80公斤,尺码为100×40×25厘米,查货物分级表运费计算标准为:W/M,5级;航线费率表中,到某国港口5级基本运费费率为每运费吨100美元;在附加费费率中,去该港的附加费:港口附加费10%,直航附加费为每运费吨10美元.求:1、这批货的每箱运费2、CFR价解：总重量:0.08×100=8M/T

总体积:(1×0.4×0.25)×100=10立方米应按体积计收总运费=100×(1+10%)×10+10×10=1100+100=1200美元每箱运费=1200/100=12美元CFR价=FOB价+F=200+12=212美元案例2:

出口某商品10公吨,400箱装,每箱毛重25公斤,体积20厘米×30厘米×40厘米,单价CFR马赛每箱55美元,查表知该货为8级,计费标准为W/M,每运费吨运费80美元,另征收转船附加费20%,燃油附加费10%。求：该商品的FOB价是多少？解：体积=0.2×0.3×0.4=0.024立方米毛重=25公斤=0.025公吨因为毛重>体积,所以应按毛重计收运费.总运费=80×(1+20%+10%)×10=1040美元每箱运费=1040/400=2.6美元FOB价=CFR-运费=55-2.6=52.4美元/每箱

分批装运和转运分批装运partialshipments

1、定义：是指一个合同项下的货物先后分若干期或若干批装运。2、适用场合：在国际贸易中，有的交易因为数量较大，或是由于备货、运输条件、市场需要或资金的限制，有必要分期分批交货的时候，可在合同中规定分批装运条款。3、合同中规定分批装运的方法：（1）只规定允许分批装运，未规定分批的具体时间、批次及数量。（2）既规定允许分批装运，又规定分批的具体时间、批次及数量。

4说明：（1）在合同中如没有规定允许分批装运，不同国家的法律有不同的解释。所以应在合同中明确规定。（2）根据《跟单信用证统一惯例》，除非信用证明示不准分批装运，卖方即有权分批装运。

（3）如果信用证中规定了每批装运时间和数量，若其中任何一期未按规定装运，则本期及以后各期信用证均失效。

（4）按惯例：运输单据表面注明同一运输工具、同一航次、同一目的地的多次装运，即使其表面上注明不同的装运日期及/或不同的装运港、接受监管地或发运地，将不视作分批装运。转运transhipment1定义：从装运港（地）至卸货港或目的地的货运过程中进行转装或重装，包括从一运输工具或船只移至另一同类运输方式的运输工具或船只，或由一种运输方式转为另一种运输方式的行为。2《跟单信用证统一惯例》中的禁止转运，实际上仅是禁止海运港至港除集装箱以外的货物运输的转运。但该解释仅适用于信用证业务的处理而不涉及买卖合同条款的解释。3进口商如果要禁止任何形式的转运，在申请开证时也应明确列明禁止转运的条款。买卖合同中的装运条款1说明:在F组、C组贸易术语下装运条款应包括装运时间、装运港或装运地、目的港或目的地，以及分批装运和转运等内容。2实例：（1）ShipmentduringOct./Nov./Dec.2002,withpartialshipmentsandtranshipmentallowed（2）DuringMar./Apr.intwoshipment,transhipmentisprohibited.（3）ShipmentduringMayfromShanghaitoNewYork.Thesellershalladvisethebuyer30daysbeforethemonthofshipmentofthetimethegoodswillbereadyforshipment.Partialshipmentandtranshipmentallowed.案例分析：

我国出口2000公吨大米至新加坡，国外开来信用证规定：不允许分批装运。结果我们在规定的期限内分别在烟台、连云港各装1000公吨于同一航次的同一船上，提单也注明了不同的装运地和不同的装船日期。请问这是否违约？银行能否议付？信用证规定：2000M/T；5/6月份装运，每月装1000M/T；装运港：大连/青岛；目的港：纽约；不准分批装运。5月29日：大连港1000M/TV.195DONGHAI6月3日:青岛港1000M/TV.195DONGHAI出口商向美国进口商提供了二张不同出单时间、显示不同装运地点的海运提单。这种做法,是否违反信用证规定?为什么?

某公司向美国出口茶叶600箱。合同与信用证上均规定：“Eachmonthshipment200cartonfromJanuary”.问如果1月份装200箱，2月份不装，3月份和4月份各装200箱是否可以？为什么？三、海上货运单据（一）海运提单（最主要的海上货物运输单据）定义：是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。1海运提单的性质与作用（1）它是承运人应托运人的要求所签发的货物收据，表明承运人已按提单所列内容收到货物。（2）它是一种货物所有权的凭证。（3）它是承运人与托运人之间订立的运输契约的证明。收货人在目的港提取货物时，必须提交正本提单。2海运提单的种类已装船提单备运提单清洁提单不清洁提单记名提单不记名提单指示提单直达提单转船提单联运提单全式提单简式提单正本提单副本提单集装箱提单舱面提单过期提单租船提单班轮提单根据货物是否装船已装船提单备运提单有无外表状况不良批注清洁提单不清洁提单抬头（收货人）的填写记名提单指示提单不记名提单运输方式直达提单转船提单联运提单明确船名、日期还有船长签字加注“已装船注记”后，成“已装船提单”

海运提单的内容：国际上规定提单背面条款的公约：（1）《海牙规则》（最为重要）（2）《维斯比规则》（3）《汉堡规则》

直达或转船海运提单

ShipperConsigneeororderNotifyaddressPre-carriagebyVesselPortofdischargePortofloadingPortoftranshipmentFinaldestination中国对外贸易运输总公司CHINANATIONALFOREIGNTRADETRANSPORTATIONCORP.直运