（新版）云南一建《（港口与航道工程）专业工程管理与实务》考前强化练习题库300题（含答案详解）

PAGEPAGE1（新版）云南一建《（港口与航道工程）专业工程管理与实务》考前强化练习题库300题（含答案详解）一、单选题1.水运工程建设项目施工单项合同估价在（）万元人民币以上的工程，必须进行招标。A、200B、300C、400D、500答案：A解析：水运工程建设项目依法必须进行招标的标准为:（1）施工单项合同估算价在200万元人民币以上的。（2）重要设备、材料等货物的采购，单项合同估算价在100万元人民币以上的。（3）勘察、设计、监理等服务单项合同估算价在50万元人民币以上的。（4）单项合同估算价低于第1、2、3项规定的标准，但项目总投资额在3000万元人民币以上的。2.板桩建筑物沉桩应以（）作为控制标准。A、桩尖设计标高B、桩顶设计标高C、贯入度D、锤击次数答案：A解析：沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准。当桩尖沉至设计标高有困难时，应会同设计单位研究处理。当有承载力要求时，要求沉桩双控。沉桩的允许偏差应符合现行行业标准的有关规定。3.用于斜坡堤堤心石抛填的开底驳和自动翻石船，适用于（）。A、补抛B、细抛C、粗抛D、散抛答案：C解析：抛石船可根据抛填工程量大小、施工条件、石料来源等因素选择，常用的抛石船有民船、方驳、开底驳、自动翻石船和起重驳船等。其中，开底驳和自动翻石船的一次抛填量大，适用于粗抛;民船和方驳需用人力抛填，虽劳动强度较大。但抛填精度高，适用于补抛和细抛。某些部位人力无法抛到施工标高时，可通过在方驳上安设吊机，用吊机辅助补抛；用起重驳船运抛则具有装石量大、船稳定性好、抗风浪能力强等优点。4.采用普通硅酸盐水泥拌制大体积混凝土时，宜掺入粉煤灰、粒化高炉矿渣粉等（）掺合料。A、碱性B、酸性C、活性D、惰性答案：C解析：大体积混凝土宜采用矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。采用普通硅酸盐水泥时，宜掺入粉煤灰、粒化高炉矿渣粉等活性掺合料。5.港口与航道工程施工合同，（）单位应该按合同条款约定的数量向施工单位提供工程地质报告以及水准点等技术资料。A、设计单位B、监理单位C、建设单位D、招标单位答案：C解析：发包人应在计划开工日期14d前向承包人提供与施工现场相关的工程地质和地下管线资料，工程地质报告以及交验测量的水准点、坐标控制点等技术资料，并对其提供的上述资料的真实性、准确性负责。6.编制概算时，可在套用本定额计算出定额直接费后（）。A、即可应用B、乘以概算扩大系数C、乘以折减系数D、分不同情况分别乘以系数答案：B解析：编制单位工程施工图预算时，应根据各章节的相应规定直接使用本定额;编制概算时，可在套用本定额计算出定额直接费后乘以概算扩大系数。7.基床夯实时，为避免发生“倒锤”或偏夯而影响夯实效果，每层夯实前应对抛石面层作适当整平，其局部高差不宜大于（）。A、100mmB、200mmC、300mmD、500mm答案：C解析：为避免发生"倒锤"或偏夯而影响夯实效果，每层夯实前应对抛石面层作适当整平，其局部高差不宜大于300mm。8.在风向频率玫瑰图中，某一方向的线段长度与图例中单位长度的比值表示该方向风的（）。A、频率值B、统计值C、代表值D、标准值答案：A解析：风向频率玫瑰图是用来表示某一地区风向分布情况的图表，其中每个方向的线段长度表示该方向的风出现的频率。因此，某一方向的线段长度与图例中单位长度的比值表示该方向风的频率值，即该方向风出现的频率与总出现次数的比值。因此，答案为A。9.施工组织设计应在（）的领导下编写，并经（）审查后报企业审定。A、项目总工程师B、项目经理C、项目技术主管D、项目工程主管答案：B解析：施工组织设计应在宣布中标之后，在项目经理的领导下，由项目总工程师组织经理部的人员分工协作进行编写，由项目总工程师统一汇总、协调，以保证各项内容的正确性及其相互关系的协调性。）施工组织设计经项目经理审查签字后，应报企业主管领导人审定，在工程开工之前，将经企业主管领导人审批后的施工组织设计报送业主和工程监理单位。10.在港口与航道工程中，常应用电化学防护与涂层防护联合进行，在平均潮位以下，在有效保护年限内其保护效率可达（）。A、70％～80％B、80％～85％C、85％～95％D、90％以上答案：C解析：教材页码P95电化学防护应与涂层防护联合进行，在平均潮位以下其保护效率可达85%-95%。主要应用于水下区、泥下区，也可用于水位变动区。11.港口工程大型施工船舶的防风、防台是指防御（）级风力以上的季风和热带气旋。A、6B、8C、10D、12答案：A解析：本题考查港口工程大型施工船舶的防风、防台的范围。根据题干中的关键词“防御”、“级风力以上”、“季风和热带气旋”，可以知道正确答案应该是指防御6级风力以上的季风和热带气旋，因此答案为A。12.《中华人民共和国港口法》第七条规定港口规划应符合城镇体系规划，并与土地利用总体规划、城市总体规划、江河流域规划、防洪规划、海洋功能区划、（）以及法律、行政法规规定的其他有关规划相衔接、协调。A、水路运输发展规划B、水路运输发展规划和其他运输方式发展规划C、水路运输发展规划和航空运输发展规划D、公路、铁路、航空运输发展规划答案：B解析：港口规划应根据国民经济和社会发展的要求以及国防建设的需要编制，体现合理利用岸线资源的原则，符合城镇体系规划，并与土地利用总体规划、城市总体规划、江河流域规划、防洪规划、海洋功能区划、水路运输发展规划和其他运输方式发展规划以及法律、行政法规规定的其他有关规划相衔接、协调。13.理论深度基准面就是计算（）的起算面。A、陆地海拔高度B、海图水深C、陆地水下高程D、河流水深答案：B解析：本题考查的是理论深度基准面的定义。理论深度基准面是指海图水深的起算面，因此答案选B。选项A中的陆地海拔高度是指海拔高度基准面，选项C中的陆地水下高程是指水下高程基准面，选项D中的河流水深是指河流水深基准面，都与本题所考查的理论深度基准面不同。14.项目进度控制应以实现（）为最终目标。A、最短工期B、最大经济效益C、施工合同约定的竣工日期D、业主下达的工期答案：C解析：项目进度控制应依实现施工合同约定的竣工日期为最终目标。15.高桩码头工程施工组织设计编制中，分析和确定施工特点、难点是施工的（）问题。A、特殊B、主要C、关键D、重要答案：C解析：分析和确定施工特点是施工的关键问题，施工准备中要用合理的施工方案，采取有效的措施予以解决。16.（）适用于单一河道中急弯险滩的整治。A、在凹岸建顺坝或丁坝B、炸除礁石C、在突嘴上游建丁坝D、废弃老槽、另辟新槽答案：C解析：本题考查的是对于单一河道中急弯险滩的整治方法。选项A中的“凹岸建顺坝或丁坝”是针对凹岸而言的，不适用于整治急弯险滩。选项B中的“炸除礁石”是一种暴力破坏的方法，不够科学，也不适用于整治急弯险滩。选项D中的“废弃老槽、另辟新槽”是一种较为激进的整治方法，不适用于单一河道中急弯险滩的整治。因此，正确答案为C，即在突嘴上游建丁坝，这是一种较为科学的整治方法，可以有效地减缓水流速度，减少河道淤积，达到整治急弯险滩的目的。17.项目部应按（）下达的开工令指定的日期开工。A、建设单位B、监理工程师C、企业领导D、工程质量监督机构答案：B解析：向监理工程师提出开工申请报告，并应按监理工程师下达的开工令指定的日期开工。18.工程勘察报告《原位测试成果图表》一般应包括（）。A、标准贯入、静力触探等测试成果的图表B、标准贯入、颗粒级配等测试成果的图表C、固结试验、颗粒级配等测试成果的图表D、颗粒级配、静力触探等测试成果的图表答案：A解析：本题考查工程勘察报告中原位测试成果图表的内容。根据常规的工程勘察报告编写规范，原位测试成果图表一般应包括标准贯入、静力触探等测试成果的图表，因此选项A为正确答案。选项B、C、D中虽然也包括了一些原位测试成果的图表，但并不是一般应包括的内容。19.有备淤深度的港池疏浚工程，边缘水域的底质为中、硬底质时（）。A、允许有不超过10cm的浅点B、不得存在浅点C、允许有不超过检查点总数5％的浅点D、允许有不超过检查点总数10％的浅点答案：B解析：有备淤深度的港池疏竣工程边缘水域的底质为中、硬底质时，不得存在浅点。20.违反海上航行通告的当事人对处罚决定不服的，可以自接到处罚决定通知之日起（）天内向中华人民共和国海事部门申请复议。A、7B、10C、15D、30答案：C解析：教材页码P277当事人对罚款、扣留职务证书或者吊销职务证书的处罚决定不服的，可以自接到处罚决定通知之日起15d内向中华人民共和国海事部门申请复议，也可以直接向人民法院提起诉讼;期满不申请复议也不提起诉讼又不履行的，作出处罚决定的主管机关可以申请人民法院强制执行。21.抓斗式挖泥船开挖硬塑黏土时宜选用（）。A、带齿抓斗B、轻型平口抓斗C、重型全齿抓斗D、中型抓斗答案：C解析：硬塑黏土、密实砂、中等密实碎石选用重型全齿抓斗。22.疏浚工程量计算时应考虑（）。A、沉降B、超宽C、流失D、泥土固结答案：B解析：疏浚工程是指对河道、港口、航道等水域进行清淤、加深、拓宽等工程，以保证水域的通航能力和安全性。在进行疏浚工程量计算时，需要考虑多种因素，如沉降、流失、泥土固结等。但是本题要求选择“应”考虑的因素，因此排除了选项A、C、D。而超宽是指在疏浚工程中为了保证通航能力和安全性，需要对原有的水域进行拓宽，因此是进行疏浚工程量计算时必须要考虑的因素，故选B。因此，本题答案为B。23.中标人经（）同意，可将中标项目的部分工作分包给他人完成。A、项目监督部分B、招标人C、招标管理机构D、质量监督机构答案：B解析：本题考查招标合同中的分包条款。根据招标法规定，中标人在履行合同过程中可以将部分工作分包给他人完成，但需要经过招标人同意。因此，正确答案为B，即招标人。其他选项中，项目监督部分、质量监督机构都是属于招标合同中的监督机构，而招标管理机构则是指招标过程中的组织机构，与分包条款无关。因此，排除A、C、D三个选项。24.采用无纺土工织物作重力式码头后方倒滤层材料时，其抗拉强度不宜低于（）kN／m。A、3B、5C、6D、8答案：C解析：采用土工织物倒滤材料时，其土工织物材料应符合设计要求，必要时应对材质进行抽检。土工织物滤层材料宜选用无纺土工织物和机织土工织物，不得采用编织土工织物。当采用无纺土工织物时，其单位面积质量宜为300—500g/m2，抗拉强度不宜小于6kN/m;对设在构件安装缝处的倒滤层，宜选用抗拉强度较高的机织土工织物。25.检验批质量合格的标准包括（）。A、主要检验项目应全部合格B、主要检验项目中允许偏差的抽查合格率达到80％以上C、一般检验项目中允许偏差的抽检合格率达到90％以上D、一般检验项目的检验合格率达到90％以上答案：A解析：（1）检验批质量合格标准1）主要检验项目检验应全部合格。2）一般检验项目检验应全部合格。其中允许偏差的抽查合格率应达到80%及其以上，且不合格点的最大偏差值对于影响结构安全和使用功能的不得大于允许偏差的1.5倍，对于机械设备安装工程，不得大于允许偏差值的1.2倍。26.土工织物的排水功能是指（）。A、防止土中的水通过B、防止土体渗漏、失水C、在土体中形成排水通道，汇集土中的水分，排出土体外D、增大水力梯度使水自动排出土体外答案：C解析：本题考查土工织物的排水功能。根据选项可知，A选项是防止土中的水通过，B选项是防止土体渗漏、失水，D选项是增大水力梯度使水自动排出土体外，这些选项都没有涉及到土工织物的排水通道。因此，正确答案为C选项，即土工织物的排水功能是在土体中形成排水通道，汇集土中的水分，排出土体外。27.级配倒滤层的厚度允许偏差为（）。A、水上±50mm，水下±100mmB、水上±100mm，水下±100mmC、水上+100mm，水下+100mmD、水上+50mm，水下+100mm答案：D解析：级配倒滤层是水利工程中常用的一种防渗措施，其厚度的控制非常重要。根据规范要求，级配倒滤层的厚度允许偏差应该在一定范围内，选项中给出了四个不同的选项，需要我们找出正确的答案。根据规范《水利水电工程施工质量验收规范》（GB50268-2018）中的要求，级配倒滤层的厚度允许偏差应该为水上+50mm，水下+100mm。因此，正确答案为D。28.GPS全球卫星定位系统是以卫星为基础的无线电导航定位系统，整个系统分为卫星星座、地面控制和监测站、（）三大部分。A、GPS接收机B、计算机C、打印机D、用户设备答案：D解析：整个系统分为卫星星座、地面控制和监测站、用户设备三大部分。29.耙吸挖泥船开挖松散和中等密实砂宜选用的耙头是（）。A、冲刷型耙头B、挖掘型耙头C、吸人型耙头D、主动挖掘型耙头答案：A解析：本题考查的是耙吸挖泥船开挖松散和中等密实砂宜选用的耙头类型。根据题干中的关键词“松散和中等密实砂”，可以推断出需要选用的耙头应该具有较好的冲刷能力，能够将砂土松散地挖掘出来。因此，正确答案应该是A选项“冲刷型耙头”。A选项“冲刷型耙头”是一种具有较好冲刷能力的耙头，适用于开挖松散和中等密实砂。B选项“挖掘型耙头”适用于开挖较为坚硬的土壤和岩石，不适用于本题中的砂土。C选项“吸人型耙头”适用于淤泥和软土等松软的地层，也不适用于本题中的砂土。D选项“主动挖掘型耙头”是一种具有主动挖掘功能的耙头，适用于开挖较为坚硬的土壤和岩石，也不适用于本题中的砂土。因此，A选项是本题的正确答案。30.在砂土按密实度分类中，标准贯入击数10A、松散B、稍密C、中密D、密实答案：B解析：本题考查的是砂土按密实度分类的知识点。砂土按密实度分类分为松散、稍密、中密、密实四个等级，其中标准贯入击数1031.沉箱靠自身浮游稳定时，必须验算其以（）表示的浮游稳定性。A、重心高度B、干舷高度C、定倾半径D、定倾高度答案：D解析：沉箱靠自身浮游稳定时，必须验算其以定倾高度表示的浮游稳定性。32.疏浚与吹填工程合同双方对于采用同一测图分别计算的工程土方量，两者的差值小于或等于两者中较大值的（）时，其土方量取两者的平均值。A、5％B、4％C、3％D、2％答案：D解析：用不同的方法或合同双方分别计算工程土方量时，应采用同一测图计算，两者的差值小于或等于两者中较大值的2%时，其士方量取两者的平均值。33.斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为（）。A、±1％B、±3％C、±5％D、±8％答案：C解析：本题考查对预制人工块体重量允许偏差的理解。根据题干可知，允许偏差为±5％，因此选C。34.《中华人民共和国港口法》第三十四条规定船舶进出港口，应当依照有关水上交通安全的法律、行政法规的规定向（）报告。A、海事管理机构B、港务管理局C、海关D、海洋局答案：A解析：教材页码P369第三十四条：船舶进出港口，应当依照有关水上交通安全的法律、行政法规的规定向海事管理机构报告。海事管理机构接到报告后，应当及时通报港口行政管理部门。35.土工织物软体排护底沉排过程中出现排体撕裂的，排体着床的实际最小搭接长度不得小于（）。A、6．0mB、7．0mC、8．0mD、9．0m答案：A解析：本题考查土工织物软体排护底沉排过程中排体着床的实际最小搭接长度。在土工织物软体排护工程中，为了保证排体的稳定性和安全性，需要采取一定的搭接长度。如果搭接长度不足，排体容易出现撕裂现象，从而影响工程质量和安全。根据相关规范和经验，土工织物软体排护底沉排过程中排体着床的实际最小搭接长度一般为6.0m，因此本题答案为A。36.采用爆炸排淤填石法改良地基时，药包在泥面下埋设深度一般为（）H。A、0．15～0．25B、0．8～1．0C、0．45～0．55D、0．7～0．9答案：C解析：采用爆炸排淤填石法改良地基时，药包在泥面下埋设深度一般在（0.45-0.55）H左右（H为处理的淤泥厚度），一次推进距离与堤身断面方量、淤泥厚度及抛填施工能力有关，一般为5-7m，最大不超过9m。37.《水运建设市场监督管理办法》第四十条规定施工单位不按照工程设计图纸或者施工技术标准施工的，处工程合同价款（）的罚款。A、1％以上2％以下B、2％以上3％以下C、2％以上4％以下D、3％以上4％以下答案：C解析：第四十条违反国家相关规定和本办法规定项目单位明示或者暗示设计、施工单位违反工程建设强制性标准、降低工程质量的，勘察、设计单位未执行工程建设强制性标准的，施工单位不按照工程设计图纸或者施工技术标准施工的，工程监理单位与建设单位或者施工单位串通，弄虚作假、降低工程质量的，依照《建设工程质量管理条例》第五十六条、第六十三条、第六十四条、第六十七条规定作山罚款决定的，按照以下标准处罚:（一）工程尚未开工建设的，对项目单位处20万元以上30万元以下的罚款;对勘察、设计单位处10万元以上20万元以下的罚款。（二）工程已开工建设的，对项目单位处30万元以上50万元以下的罚款;对勘察、设计单位处20万元以上30万元以下的罚款;对施工单位处工程合同价款2%以上4%以下的罚款;对工程监理单位处50万元以上100万元以下的罚款。38.锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩中前面一根是压桩，后面一根为拉桩。它是靠两根斜桩轴向力的（）之和来承受拉杆的拉力。A、垂直分力B、水平分力C、垂直和水平分力D、合力答案：B解析：锚破叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩中前面一根是压桩，后面一根为拉桩。它是靠两根斜桩轴向力的水平分力之和来承受拉杆的拉力。39.以下属于疏浚与吹填工程的施工组织条件的是（）。A、地质B、修船C、水文D、气象答案：B解析：施工条件:包括现场自然条件（水文、气象、工程地质概况等）和施工组织条件（交通、补给、修船、燃料备配件供应等）。40.围堰施工应在（）后实施。A、陆域地形测量完成B、典型施工完成C、借土区落实D、基坑施工方案批准答案：D解析：本题考查围堰施工的前置条件。围堰施工是指在建筑施工中，为了防止地下水涌入施工现场，需要在施工现场周围挖掘一定深度的沟槽，然后在沟槽内安装钢板或混凝土板等材料，形成一个封闭的空间，以防止地下水涌入施工现场。围堰施工需要满足一定的前置条件，才能进行施工。本题中，选项A、B、C都与围堰施工无关，因此排除。选项D中的“基坑施工方案批准”是围堰施工的前置条件之一，因此选D。41.当土质稀软、泥层薄时，抓斗式挖泥船挖泥作业时（）。A、下斗间距宜大B、增加抓斗重叠量C、减少抓斗重叠量D、下斗间距宜小答案：A解析：挖泥作业时，应根据土质和泥层厚度确定下斗的间距和前移量。土质稀软、泥层薄时，下斗间距宜大;土质坚硬，泥层厚时，斗距宜小。挖黏土和密实砂，当抓斗充泥量不足时，应减少抓斗的重叠量。42.项目进度控制机构应以（）为责任主体。A、项目总工程师B、分管进度计划的项目副经理C、项目经理D、子项目负责人答案：C解析：为保证实施项目进度控制，应建立以项目经理为责任主体，有各子项目负责人、计划人员、调度人员、作业队长及班组长参加的项目进度控制体系。43.耙吸挖泥船开挖软黏土宜选用的耙头是（）。A、冲刷型耙头B、挖掘型耙头C、吸入型耙头D、主动挖掘型耙头答案：B解析：44.《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十一条规定安全生产费用应当经（）审核签认，并经建设单位同意后，在项目建设成本中据实列支，严禁挪用。A、项目经理B、甲方代表C、安全负责人D、监理工程师答案：D解析：施工单位在工程投标报价中应当包含安全生产费用并单独计提，不得作为竞争性报价。安全生产费用应当经监理工程师审核签认，并经建设单位同意后，在项目建设成本中据实列支，严禁挪用。45.高桩码头在接岸结构岸坡回填土和抛石时，不宜（）推进的施工方法。A、由岸向水域方向B、由水域向岸方向C、顺水流方向D、逆水流方向答案：A解析：在接岸结构岸坡回填土和抛石时，不宜采用由岸向水域方向倾倒推进的施工方法。46.平均海平面是多年潮位观测资料中，取（）潮位记录的平均值，也称为平均潮位。A、每半小时B、每小时C、每2小时D、每3小时答案：B解析：平均海平面是指在一定时间范围内，取多次潮位观测记录的平均值，以反映海洋水平面的平均高度。根据题干中的描述，平均海平面是从多年潮位观测资料中取潮位记录的平均值，因此应该是在一定时间范围内进行多次潮位观测，然后取平均值。而根据选项，只有每小时进行一次潮位观测才符合题干中的描述，因此答案为B。47.高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时，拟定合理的打桩顺序，采取恰当的（），以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。A、在原桩位下沉B、偏离桩位下沉C、按设计桩位下沉D、打桩施工顺序答案：B解析：高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时，由于斜坡的倾斜度不同，桩的长度和位置也会有所不同，因此采取偏离桩位下沉的方式可以更好地适应不同位置的桩位，保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。而在原桩位下沉和按设计桩位下沉的方式可能会因为斜坡的倾斜度不同而导致桩的位置偏移，影响最终的施工效果。打桩施工顺序也是影响沉桩效果的重要因素，但并不是本题的答案。因此，本题的正确答案为B。48.人工降低地下水位的方法是（）临时防渗措施。该法可以降低水头，或使地下水位降至渗透变形土层以下。在弱透水层中采用轻型井点、喷射井点；在较强的透水层中采用深井法。A、很少使用的B、最常见的C、一般不使用的D、唯一使用的答案：B解析：人工降低地下水位：该方法是最常见的临时防渗措施，在施工期处理管涌、流沙（土）时也常采取这一最简单易行的办法。该法可以降低水头，或使地下水位降至渗透变形土层以下。在弱透水层中采用轻型井点、喷射井点;在较强的透水层中采用深井法。49.无论混凝土是否有抗冻要求，对粗骨料所含杂质和缺陷颗粒限值相同的是（）。A、针片状颗粒含量B、含泥量C、软弱颗粒含量D、水溶性硫酸盐及硫化物答案：A解析：50.碳素结构钢在环境温度低于（）时，不应进行冷矫正和冷弯曲。A、-10℃B、-12℃C、-16℃D、-18℃答案：C解析：教材页码P385碳素结构钢在环境温度低于-16℃、低合金结构钢在环境温度低于-12℃时，不应进行冷矫正和冷弯曲。51.《航道建设管理规定》第四十三条规定航道建设项目发生工程质量事故，项目单位应当在（）内按照项目隶属关系向交通主管部门和有关质量监督管理机构报告。A、24小时B、36小时C、48小时D、60小时答案：A解析：本题考查的是《航道建设管理规定》第四十三条的规定内容。根据该条规定，航道建设项目发生工程质量事故，项目单位应当在24小时内按照项目隶属关系向交通主管部门和有关质量监督管理机构报告。因此，本题的答案为A。52.高桩码头桩裂损的控制，除了控制制造和起吊桩的质量外，就是要采取措施控制（）。A、桩的自身强度B、沉桩周边环境C、沉桩施工条件D、打桩应力答案：D解析：本题考查的是高桩码头桩裂损的控制措施。除了控制制造和起吊桩的质量外，还需要采取措施控制打桩应力，因为打桩应力过大会导致桩裂损。因此，选项D为正确答案。选项A、B、C也都是影响桩裂损的因素，但不是本题的重点。53.交通运输主管部门应当制定（）工程质量监督检查计划。A、季度B、年度C、月度D、半年度答案：B解析：交通运输主管部门或者其委托的建设工程质量监督机构应当制定年度工程质量监督检查计划，确定检查内容、方式、频次以及有关要求等。54.板桩建筑物沉桩时导向梁距板墙顶的距离应（）替打套入桩的长度。A、小于B、等于C、略大于D、大于答案：D解析：导向梁距板墙顶的距离应大于替打套入桩的长度。55.起吊混凝土桩时，捆绑位置的偏差不得大于（）。A、200mmB、250mmC、300mmD、350mm答案：A解析：桩的吊点数量、位置应根据设计要求或经计算确定。起吊混凝土桩时，捆绑位置的偏差不得大于200mm。56.港口与航道工程的施工组织设计，应在项目经理领导下，由（）组织编写。A、项目副经理B、项目总工程师C、项目部工程部长D、项目部技术部长答案：B解析：施工组织设计应在宣布中标之后，在项目经理的领导下，由项目总工程师组织经理部的人员分工协作进行编写，由项目总工程师统一汇总、协调，以保证各项内容的正确性及其相互关系的协调性。57.陆上爆破的爆破层厚度超过（）时，应采取台阶式分层爆破。A、3．0mB、4．0mC、5．0mD、6．0m答案：C解析：陆上爆破宜采取由外向内、由上向下的顺序施工。爆破层小于5m时，一次性钻爆到设计底高，超过5m时，应采取台阶式分层爆破。58.水运工程依法必须招标的项目，全部使用国有资金投资，或者国有资金投资占控股或主导地位的，应当（）。A、邀请招标B、公开招标C、议标D、由招标人选择，主管部门批准答案：B解析：依法必须进行招标的项目，国有资金投资或者国有资金投资占控股或者主导地位的，应当公开招标。但有下列情形之一的，可以进行邀请招标:（1）技术复杂、有特殊要求或者受自然环境限制，只有少量潜在技标人可供选择。（2）采用公开招标方式的费用占项目合同金额的比例过大。但需要按照国家有关规定履行项目审批、核准手续的，由项目审批、核准部门对该项目予以认定;其他项目由招标人向对项目负有监管职责的交通运输主管部门申请做出认定。59.高桩码头在（）中沉桩，以标高控制为主，贯入度可作校核。A、砂性土层B、黏性土C、风化岩层D、淤泥土答案：B解析：高桩码头需要在地基中沉桩，以确保结构的稳定性和安全性。在选择沉桩的地基类型时，需要考虑地基的承载能力和稳定性等因素。选项A砂性土层通常具有较好的承载能力和稳定性，但由于其孔隙度较大，沉桩时易发生沉降和变形，因此不太适合作为高桩码头的地基类型。选项C风化岩层通常具有较高的承载能力和稳定性，但由于其结构不稳定，易受水侵蚀和风化等因素影响，因此也不太适合作为高桩码头的地基类型。选项D淤泥土通常具有较差的承载能力和稳定性，且易发生沉降和变形，因此也不太适合作为高桩码头的地基类型。因此，选项B黏性土是较为合适的选择。黏性土具有较好的承载能力和稳定性，且沉桩时不易发生沉降和变形，可以满足高桩码头的要求。此外，黏性土的贯入度也可以作为校核指标，有利于确保沉桩的质量和安全性。60.对于变更的估价，工程量清单中无适用或类似子目的单价，可按照（）的原则，由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。A、成本B、成本加利润减管理费C、成本加利润D、成本加利润加管理费答案：C解析：变更的估价原则：1.己标价工程量清单中有适用于变更工作的子目的，采用该子目的单价。2.巳标价工程量清单中无适用于变更工作的子目，但有类似子目的，可在合理范围内参照类似子目的单价，由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。3.己标价工程量清单中无适用或类似子目的单价，可按照成本加利润的原则，由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。61.定额直接费低于300万元的一般水工建筑项目，应计列小型工程增加费，按定额直接费和施工取费之和的（）计算。A、2％B、3％C、4％D、5％答案：D解析：一个建设项目的一般水工建筑工程，其定额直接费小于300万元时，应计列小型工程增加费，按其定额直接费和施工取费之和的5%计算。62.有抗冻要求的混凝土，骨料最大粒径40mm其含气量应为（）。A、5．0％～8．0％B、3．5％～6．5％C、4．0％～7．0％D、3．0％～6．0％答案：D解析：有抗冻性要求的混凝土，必须掺入引气剂，氓凝土拌合物的含气量应控制在表1E411061-7所列范围内。63.板桩建筑物沉桩时导向梁距板墙顶的距离应（）替打套入桩的长度。A、小于B、等于C、略大于D、大于答案：D解析：导向梁距板墙顶的距离应大于替打套入桩的长度。64.利用经纬仪等各种测量仪器将地球表面各点的位置、高度以及各种地物（河流、森林及道路、桥梁、房屋）的位置和形状测出，并按一定比例尺和规定的符号，绘在图纸上，形成（）。A、平面图B、地形图C、水深图D、海图答案：B解析：本题考查地图制图的基本知识。利用经纬仪等测量仪器测量地球表面各点的位置、高度以及各种地物的位置和形状，绘制在图纸上，形成的是地形图。因此，本题答案为B。选项A平面图是指在平面上绘制的图形，不一定是地图；选项C水深图是指海洋、湖泊等水域深度的分布图；选项D海图是指海洋航行所需的航海图。65.在沙质海岸，（）是造成泥沙运动的主要动力。A、船舶航行B、水下挖泥C、波浪D、潮流答案：C解析：在沙质海岸，波浪是造成泥沙运动的主要动力。66.如概算超过投资估算，则必须分析原因或修改设计，经修改后仍超过投资估算（）以上时，应重新上报可行性研究报告。A、8％B、10％C、12％D、15％答案：B解析：概算应控制在批准的建设项目可行性研究报告投资估算范围以内。如概算超过投资估算，则必须分析原因或修改设计，经修改后仍超过投资估算10%以上时，应重新上报可行性研究报告。概算经批准后，是建设项目投资的最高限额，是筹措资金安排建设项目实施计划、签订建设项目总承包合同的依据.也是考核设计经济合理性的依据。67.按照港口与航道工程施工用电安全生产的要求，施工现场必须实行（）制，所有电器设备必须做到“一机、一闸、一漏电保护器”。A、二相五线B、三相五线C、四相五线D、二相四线答案：B解析：施工现场必须实行"三相五线"制，所有电器设备必须做到"一机、一闸、一漏电保护器"。68.港口与航道工程现场文明施工的基本要求中，施工现场必须设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名，开、竣工日期，（）等。A、施工许可证批准文号B、合同号C、卫生许可证文号D、施工进度表答案：A解析：施工现场必须设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名，开、竣工日期，施工许可证批准文号等，施工单位负责施工现场标牌的保护工作。69.大体积混凝土配合比设计中，在满足工艺要求的条件下，要选择（）。A、较小的坍落度和较大的砂率B、较小的坍落度和较小的砂率C、较大的坍落度和较小的砂率D、较大的坍落度和较大的砂率答案：B解析：大体积混凝土配合比设计，应满足下列要求:1.大体积混凝土配合比应满足设计与施士要求，并应按照绝热温升低、抗裂性能良好的原则通过优化确定。2.配合比设计中，在满足工艺要求的条件下，选择较小的坍落度和较小的砂率。3.配合比设计宜进行开裂敏感性试验。4.大体积混凝土宜限制早期强度的发展，12h抗压强度不宜大于8MPa或24h不宜大于12MPa。70.我国规定以（）作为计算中国陆地海拔高度的起算面。A、当地平均海平面B、海图深度基准面C、黄海（青岛验潮站）平均海平面D、东海平均海平面答案：C解析：海中的水位有涨有落，但多年的水位观测值的算术平均值却是（接近）一个常数，高度变化不大，可将其看作地面点高度的起算面。从1957年起，我国采用青岛验潮站所测的黄海平均海平面作为全国地面高程的起算面。71.砂枕坝体的砂枕厚度应控制在（）之间。A、400～700mmB、400～800mmC、500～700mmD、500～800mm答案：A解析：砂枕的大小根据坝体横断面尺寸确定，砂枕垂直轴线摆放，上下砂枕错缝铺设，不留通缝;厚度控制在400-700mm。72.式中cu，k为（）。查看材料A、混凝土的后期强度B、混凝土的配制强度C、混凝土的换算强度D、设计要求的混凝土立方体抗压强度标准值答案：D解析：73.将土工织物铺设于软基上所建斜坡堤的堤基表面可减少堤基的（）。A、垂直位移B、侧向位移C、整体沉降D、局部沉降答案：B解析：本题考查土工织物在斜坡堤工程中的应用。斜坡堤是指在土石坝或混凝土坝的坝体表面，按一定坡度向下铺设一层土工织物，再覆盖一层土石料或混凝土，形成的一种防渗、加固和稳定坝体的工程。土工织物在斜坡堤工程中的作用主要有以下几个方面：1.防止土石料或混凝土的流失，保证坝体的稳定性。2.增加坝体的抗渗性能，防止水从坝体渗透。3.减少坝体的侧向位移，提高坝体的整体稳定性。4.减少坝体的沉降，保证坝体的平稳性。综上所述，本题中所说的土工织物铺设于软基上所建斜坡堤的堤基表面可减少堤基的侧向位移，是土工织物在斜坡堤工程中的一种应用。因此，答案选B。74.在编制斜坡堤施工组织设计时，试验检测部分应包括（）等内容。A、平面控制测量B、工地试验室C、高程控制测量D、变形观测答案：B解析：斜坡堤施工组织设计——试验检测包括母体试验室选择、工地试验室的建立等。75.筑坝工程的常规施工工序包括①测量放样；②水上沉排；③坝体表面整理；④水上抛石；⑤水上抛枕；⑥坝根接岸处理等项，其一般施工流程为（）。A、①②③④⑤⑥B、②①⑥④⑤③C、①⑥②⑤④③D、②⑤④⑥③①答案：C解析：76.高桩码头施工中，沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求，即控制（）。A、桩尖标高及桩尖的设计土层B、桩尖标高及最后的沉桩贯入度C、贯人度变化及桩的下沉量D、桩尖的设计土层及高应变动测值答案：B解析：桩沉完以后，应保证满足设计承载力的要求。一般是控制桩尖标高和打桩最后贯入度（即最后连续10击的平均贯入度），即"双控"。77.为完成招标人临时提出的合同以外的零散工作属于（）项目。A、包清工B、计件工C、计日工D、义务工答案：C解析：本题考查的是工程项目管理中的合同管理知识点。根据题干中的“临时提出的合同以外的零散工作”，可以判断出这是一道考查工程项目管理中的合同变更管理知识点的题目。根据工程项目管理中的合同变更管理规定，当招标人需要对原合同进行修改或者增加一些工作内容时，需要与承包人进行协商，达成一致后再进行合同变更。而本题中的“零散工作”显然是在原合同基础上新增的工作内容，因此属于合同变更范畴。根据工程项目管理中的合同变更管理规定，新增的工作内容需要按照实际工作量进行计价，因此本题的答案应该是C.计日工。因此，本题的正确答案是C。78.围堰施工前要对所选择的围堰结构进行（）。A、地基沉降计算B、护面稳定性计算C、整体稳定性验算D、胸墙稳定性计算答案：C解析：围堰施工前要对所选择的围堰结构进行整体稳定性验算。79.分期实施的疏浚工程按（）划分单位工程。A、工程量B、疏浚土质情况C、施工阶段D、工期长短答案：C解析：分期实施的疏浚工程按施工阶段划分单位工程。80.起吊混凝土预制构件时，吊绳与水平夹角不得小于（）。A、30°B、35°C、40°D、45°答案：D解析：起吊混凝土预制构件时，吊绳与水平夹角不得小于45°。作业人员应避开构件的外伸钢筋。81.港口工程质量检验中，码头工程按（）划分单位工程。A、泊位B、主要部位C、工程材料D、施工顺序答案：A解析：本题考查港口工程质量检验中，码头工程的划分单位工程。根据港口工程的实际情况，码头工程的划分单位工程应该是按照泊位来划分的，因此选项A为正确答案。选项B主要是指码头工程的重要部位，不是划分单位工程的依据；选项C是指工程材料，也不是划分单位工程的依据；选项D是指施工顺序，也不是划分单位工程的依据。因此，选项A是本题的正确答案。82.港航工程预应力混凝土结构常用钢丝钢绞线的伸长率范围为（）。A、10％～20％B、3％～5％C、8％～10％D、25％以上答案：B解析：钢丝、钢绞线的物理力学性能:：矫直回火钢丝的屈服强度为1255-1410MPa；抗拉强度为1470-1670MPa；伸长率为4%左右。83.对于直立式防波堤概算扩大系数取（）。A、1．01～1．03B、1．02～1．04C、1．02～1．05D、1．03～1．05答案：C解析：对于码头、直立式防波堤、直立式护岸、海上孤立建（构）筑物、船坞、船台、滑道等工程，概算扩大系数按1.02~1.05确定;84.堤心石坡面验收后，应按设计要求抛填块石垫层，其作用是（）。A、倒滤层B、找平C、增密堤心石D、加大堤心断面答案：B解析：堤心石坡面验收后，为了使堤心石坡面更加平整，应按设计要求抛填块石垫层，其作用是找平。选项A的倒滤层是指在堤坝中设置的一层用于防止水流通过的过滤层，与此题无关。选项C的增密堤心石是指在堤心石的填筑过程中，采用加压、振动等方法使石块紧密排列，增加堤心石的密实度，也与此题无关。选项D的加大堤心断面是指在堤心石的填筑过程中，增加堤心石的体积，以增加堤坝的稳定性，也与此题无关。因此，本题的正确答案是B。85.《高桩码头设计与施工规范》JTS167-1-201013．3．3条规定离岸结构或安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流或船舶碰撞等影响的构件，应（）。A、在安装后及时采取加固措施B、在安装后立即浇筑接缝混凝土C、在天气较好、风浪较小时安装D、对构件安装位置进行整改后安装答案：A解析：离岸结构或安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流或船舶碰撞等影响的构件，应在安装后及时采取加固措施。86.斜坡堤陆上土工织物铺设后，（）。A、及时覆盖，防止日晒老化B、及时覆盖，防止风雨冲刷C、表面涂覆，防止日晒老化D、表面涂覆，防止风雨冲刷答案：A解析：水下土工织物铺设后应及时抛（回）填，压载稳定防止风浪损坏;陆上土工织物铺设后，应及时覆盖，防止日晒老化。87.我国现行《港口工程结构可靠性设计统一标准》GB50158规定，永久性港口工程结构的设计使用年限为（）年。A、20B、30C、50D、100答案：C解析：根据题干中提到的《港口工程结构可靠性设计统一标准》GB50158规定，永久性港口工程结构的设计使用年限为50年。因此，答案选C。88.早强型普通硅酸盐水泥的最低强度等级是（）。A、32．5级B、32．5R级C、42．5级D、42．5R级答案：D解析：早强型普通硅酸盐水泥是指在28天龄期内，其强度等级达到42.5级及以上的水泥。而早强型硅酸盐水泥又分为普通和高强两种，普通早强型硅酸盐水泥的强度等级为42.5R级，高强早强型硅酸盐水泥的强度等级为52.5R级。因此，本题的正确答案为D，即早强型普通硅酸盐水泥的最低强度等级为42.5R级。89.斜坡堤土工织物铺设块的拼缝宜采用“丁缝”或“包缝”连接，但在长度方向（主要受力方向）（）接头缝。A、不得有B、可以有C、可有少量D、根据需要可有答案：A解析：土工织物铺设块的拼缝宜采用"丁缝"或"包缝"连接，但在长度方向（主要受力方向）不得有接头缝。90.桩、梁、板、沉箱、扶壁、圆筒等构件的钢筋保护层的实际厚度的允许值为（）。A、正偏差不应超过12mm，负偏差不应超过5mmB、正偏差不应超过12mm，负偏差不应超过10mmC、正偏差不应超过15mm，负偏差不应超过5mmD、正偏差不应超过15mm，负偏差不应超过10mm答案：A解析：钢筋保护层厚的检测可采用非破损或局部破损的方法，也可以采用非破损方法并用局部破损的方法进行校准。桩、梁、板、沉箱、扶壁、圆筒等构件的钢筋保护层的实际厚度的正偏差不应超过12mm，负偏差不应超过5mm;现浇闸墙、坞墙和挡墙等构件钢筋保护层的实际厚度的正偏差不应超过15mm，负偏差不应超过5mm。91.斜坡堤堤心石水上抛填块石，应根据水深、水流和波浪等自然条件对块石产生的（）的影响，确定抛石船的驻位。A、漂流B、位移C、变位D、移位答案：A解析：砂垫层抛填时，应考虑水深、水流和波浪等自然条件对砂粒产生漂流的影响，可通过试抛确定抛砂船的驻位。当水深较深、流速较大时，宜采用泥驳抛砂或其他措施。92.链斗挖泥船的斗链运转速度与所挖土质有关，极软土的斗链运转速度为（）斗／min。A、21～24B、25～28C、29～32D、33～36答案：B解析：93.当混凝土强度等级大于或等于C30，计算的强度标准差小于3．0MPa时，计算配制强度用的混凝土立方体抗压强度标准差应为（）。A、2．5MPaB、3．0MPaC、3．5MPaD、所计算的标准差答案：B解析：当混凝土强度等级为C20或C25，计算的强度标准差小于2.5MPa时，计算配制强度用的混凝土立方体抗压强度标准差应为2.5MPa；当混凝土强度等级大于或等于C30，计算的强度标准差小于3.0MPa时，计算配制强度用的混凝土立方体抗压强度标准差应为3.0MPa。94.根据突嘴的分布位置和形态，切除部分突嘴，延长错口长度，利于船舶交替利用两岸缓流上滩的整治方法适用于（）。A、对口型突嘴急滩B、窄槽型急滩C、错口型突嘴急滩D、潜埂型急滩答案：C解析：错口型突嘴急滩，如果为满足船舶自航上滩而切除突嘴的炸礁工程量过大时，也可根据突嘴的分布位置和形态，切除部分突嘴，延长错口长度，利于船舶交替利用两岸缓流上滩。95.施工单位不按照施工技术标准施工造成工程质量一般事故的，处所涉及单位工程合同价款（）的罚款。A、1％B、1％以上2％以下C、2％以上3％以下D、3％以上4％以下答案：C解析：教材页码P246施工单位不按照工程设计图纸或者施工技术标准施工的，依照《建设工程质量管理条例》第六十四条规定，责令改正，按以下标准处以罚款;情节严重的，责令停工整顿:（1）未造成工程质量事故的，处所涉及单位工程合同价款2%的罚款。（2）造成工程质量一般事故的，处所涉及单位工程合同价款2%以上3%以下的罚款。（3）造成工程质量较大及以上等级事故的，处所涉及单位工程合同价款3%以上4%以下的罚款。96.对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计低水位应采用多年的历时累积频率（）的潮位。A、90％B、95％C、98％D、99％答案：C解析：本题考查对于河口港设计低水位的选择。对于汛期潮汐作用不明显的河口港，应该采用历时累积频率较高的潮位作为设计低水位，以保证船只在低潮期也能够安全通行。根据常规设计经验，选择历时累积频率为98%的潮位作为设计低水位是比较合适的。因此，本题的答案为C。97.耙吸挖泥船开挖黏性土选用耙头的耙齿是（）。A、尖齿B、扁齿C、方齿D、凿齿答案：B解析：耙吸挖泥船是一种用于淤泥、泥沙等软土地层开挖的船舶。在选择耙头时，需要考虑到黏性土的特性，选择能够更好地切割和挖掘土层的耙齿。尖齿容易在挖掘过程中被黏性土粘住，凿齿则容易损坏，方齿的切割能力不如扁齿。因此，选用扁齿的耙齿更为合适。因此，本题答案为B。98.应用港口与航道工程定额时，工程量的计算根据（）进行。A、实测值B、施工图C、初步设计D、初步设计调整值答案：B解析：应用港口与航道工程定额的项目（分项工程部位）划分是以施工图设计深度为准，并兼顾了初步设计的深度要求。99.沉桩时，发现桩、锤、桩架有异常，应（）。A、立即停锤B、立即向监理报告C、密切注意观察D、立即向业主报告答案：A解析：捶击沉桩过程中，指挥人员应随时观察桩、锤、替打的运行状态，发现问题应立即停锤。100.为完成招标人临时提出的合同以外的零散工作属于（）项目。A、包清工B、计件工C、计日工D、义务工答案：C解析：计日工项目计价是指为完成招标人临时提出的合同范围以外的零散工作，即:不能以实物量计量的所需的人工、材料、船舶机械综合单价。101.采用清礁措施，扩大过水断面，枯水急滩在下游有条件筑坝时可筑坝壅水，减缓滩口流速和比降的整治方法适用于（）。A、窄槽型急滩B、对口型突嘴急滩C、错口型突嘴急滩D、多个突嘴相临近的急滩答案：A解析：本题考查的是河道整治中的清礁措施。清礁措施是指通过清除河道中的礁石、淤泥等物质，扩大过水断面，减缓滩口流速和比降，从而达到改善河道水流条件的目的。根据题干中的条件，即下游有条件筑坝时可筑坝壅水，可知该整治方法适用于窄槽型急滩。因为窄槽型急滩的特点是河道狭窄，流速快，水深浅，水流冲击力大，采用清礁措施可以扩大过水断面，减缓流速和比降，从而达到改善水流条件的目的。因此，本题的答案为A。102.项目进度控制应以实现（）为最终目标。A、最短工期B、最大经济效益C、施工合同约定的竣工日期D、业主下达的工期答案：C解析：本题考察的是项目进度控制的最终目标。选项A最短工期，虽然可以提高效率，但不一定能够保证项目的质量和安全，因此不是最终目标；选项B最大经济效益，虽然可以提高项目的经济效益，但不一定能够保证项目按时完成，因此也不是最终目标；选项D业主下达的工期，虽然是项目进度控制的重要参考，但不一定是最终目标。而选项C施工合同约定的竣工日期，是项目进度控制的最终目标，因为它是合同中双方约定的完成时间，也是项目的法律约束，必须按时完成。因此，本题的正确答案是C。103.大型施工船舶防风、防台是指船舶防御风力在（）级以上的季风和热带气旋。A、8B、7C、6D、5答案：C解析：1.大型施工船舶是指起重船、打桩船、挖泥船、半潜驳、浮船坞、炸礁船等。2.大型施工船舶防风、防台是指船舶防御风力在6级以上的季风和热带气旋。3.在北半球，热带气旋是发生在热带海洋面上急速反时针旋转、暖中心结构的气旋性旋涡，中心气压低，风力大。104.GPS全球卫星定位系统是以卫星为基础的无线电导航定位系统，能为各类用户提供精密的（）、速度和时间。A、平面坐标B、三维坐标C、高程D、平面尺寸答案：B解析：GPS全球卫星定位系统是一种基于卫星的无线电导航定位系统，它可以为各类用户提供精密的三维坐标、速度和时间信息。因此，本题的正确答案为B。选项A平面坐标和选项C高程都是GPS系统提供的信息，但不足以完整回答题目中的问题；选项D平面尺寸与GPS系统无关，是一个干扰项。105.按照有关安全技术操作规程和实施细则，由（）负责组织对所有拖航船舶的安全技术状态进行全面检查和封舱加固。A、主拖船长B、被拖船船长C、助拖船船长D、任意船长均可答案：A解析：按照有关安全技术操作规程和实施细则，由总指挥负责组织对所有拖航船舶的安全技术状态进行全面检查和封舱加固。检查落实后，报企业安全、船机主管部门审核检查验收签认。106.单掺粒化高炉磨细矿渣粉的适宜掺量是（）％。A、5～10B、10～20C、25～50D、50～80答案：D解析：本题考查对高炉磨细矿渣粉的掺量的了解。单掺粒化高炉磨细矿渣粉的适宜掺量是50～80%。因此，答案选D。107.码头接岸结构及岸坡在施工期和使用期整体稳定性验算应符合下列规定：可冲刷河段或海岸建造高桩码头尚应考虑（）对岸坡稳定的影响。A、水位上升B、水位骤降C、冲刷D、雨期答案：C解析：本题考查的是码头接岸结构及岸坡在施工期和使用期整体稳定性验算的相关规定。其中提到了可冲刷河段或海岸建造高桩码头时需要考虑对岸坡稳定的影响，因此答案为C选项，即冲刷。在建造高桩码头时，由于水流的冲刷作用，可能会对岸坡造成影响，因此需要进行稳定性验算，以确保整体的稳定性。其他选项均与题目内容不符，属于干扰项。108.地形图测图比例尺应根据测量类别、测区范围等按有关规范规定选用，施工测量的水工建筑物及附属设施测图比例尺为（）。A、1：100～1：1000B、1：200～1：2000C、1：300～1：2000D、1：500～1：2000答案：B解析：本题考查地形图测图比例尺的选择。根据题干中的信息，可以得知测量类别为水工建筑物及附属设施，因此需要根据有关规范规定选用合适的比例尺。根据常用的比例尺范围，可以排除选项A和D。根据《水利水电工程测量规范》（GB/T50202-2017）中的规定，水工建筑物及附属设施的测图比例尺应为1：200～1：2000，因此选项B为正确答案。选项C中的1：300不符合规范要求。因此，本题答案为B。109.《水运建设市场监督管理办法》第十九条规定（）应当按照合理工期组织项目实施，不得任意压缩合理工期和无故延长工期。A、项目单位B、施工单位C、管理单位D、监理单位答案：A解析：项目单位应当按照合理工期组织项目实施，不得任意压缩合理工期和无故延长工期，并应当按照合同约定支付款项;不得明示或者暗示施工单位使用不合格的材料、构配件和设备;项目单位按照合同约定自行采购材料、构配件和设备的，应当保证其满足国家有关标准的规定，符合设计文件要求。110.建设项目和单项工程的质量合格标准包括（）。A、所含单位工程的合格率达到95％以上B、工程资料完整C、所含单位工程全部合格D、主要功能项目抽检全部合格答案：C解析：建设项目和单项工程质量合格标准:1）所含单位工程均应合格。2）工程竣工档案应完整。111.当引航道采用模袋混凝土护面，其表面平整度允许偏差为（）。A、陆上不应大于100mm，水下不应大于150mmB、陆上不应大于150mm，水下不应大于150mmC、陆上不应大于100mm，水下不应大于200mmD、陆上不应大于150mm，水下不应大于200mm答案：A解析：本题考查的是引航道采用模袋混凝土护面时的表面平整度要求。根据规范《航道工程施工及验收规范》（GB50205-2001），引航道采用模袋混凝土护面时，其表面平整度允许偏差为：陆上不应大于100mm，水下不应大于150mm。因此，本题的正确答案为A。112.重力式码头胸墙混凝土浇筑应在下部安装构件（）进行。A、达预定沉降值后B、稳定后C、沉降稳定后D、沉降速率符合设计值后答案：C解析：胸墙混凝土浇筑应在下部安装构件沉降稳定后进行。113.实现在施工组织设计中所确定的（）是编制施工组织设计要实现的最终效果和目的。A、最优施工方案B、协调各方面的关系C、技术经济指标D、统筹安排各项工作答案：C解析：本题考查的是施工组织设计的目的和效果。施工组织设计是在施工前制定的一份详细的施工方案，它是施工的基础和保障，也是施工管理的重要手段。在施工组织设计中，要考虑到各种因素，如技术、经济、安全、环保等，最终实现的效果是达到技术经济指标，即在保证施工质量的前提下，尽可能地降低施工成本，提高施工效率，从而实现施工的最优方案。因此，本题的正确答案是C。其他选项也是施工组织设计要考虑的因素，但不是最终的目的和效果。114.编队（组）航行时，（）负责主持制定拖航计划和安全实施方案。A、被拖船船长B、任一拖船船长C、助拖船船长D、主拖船船长答案：D解析：对单船或两艘拖轮及其两艘以上执行同一任务，均应指定主拖船长担任总指挥，负责拖航全程的管理指挥。总指挥对全程拖航安全负责，包括被拖航船的拖航安全，对整个船队的航行有绝对指挥权。由总指挥负责主持制订拖航计划和安全实施方案。拖航计划和实施方案应包括任务、区域、日期、气象、方法、通信联络方式、应急安全措施等。拖航计划和安全实施方案制定后须经企业负责人签认，报请海事主管部门检验审核批准，并办理拖航许可证书。115.大中型工程的地质勘察可分为（）三个阶段。A、预可行性研究阶段勘察、初步设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察B、可行性研究阶段勘察、技术设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察C、可行性研究阶段勘察、初步设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察D、立项报告研究阶段勘察、初步设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察答案：C解析：工程地质勘察阶段宜分为可行性研究阶段勘察、初步设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察三个阶段，必要时应进行施工期勘察;场地较小，且地质条件简单的工程，可合并勘察阶段;当工程方案已经确定，可根据实际情况一次性勘察。116.重力式码头施工中，预制体积较大的方块时，在混凝土中往往埋放块石，尺寸应根据运输条件和振捣能力而定，其最大边与最小边长之比不应大于（）。A、1．2B、1．5C、2D、3答案：C解析：在混凝土中埋放块石是为了减少混凝土的用量，降低成本。但是，块石的尺寸应该根据运输条件和振捣能力而定，以保证施工质量。最大边与最小边长之比越小，块石的形状越接近正方体，越容易振捣密实，从而保证混凝土的强度和耐久性。根据经验，最大边与最小边长之比不应大于2，因此选C。117.港口与海岸工程专业承包二级资质可承担的港口与海岸工程施工包括（）。A、海上风电B、1500m以下围堤护岸工程C、5万t级以下船坞D、水深8m的防波堤答案：C解析：专业承包二级资质可承担下列港口与海岸工程的施工，包括沿海5万t级及内河50001级以下码头、水深小于7m的防波堤、5万t级以下船坞船台及滑道工程、1200m以下围堤护岸工程，以及相应的堆场道路及陆域构筑物、筒仓、水下地基及基础、土石方、海上灯塔、航标与警戒标志、栈桥、人工岛及平台、海岸与近海等工程。118.某规则波，波速为1．0m／s，过上跨零点和相邻下跨零点的经时为2s，该规则波的波长是（）。A、1mB、2mC、3mD、4m答案：D解析：根据题意，经过上跨零点和相邻下跨零点的时间为2s，即一个完整的波形需要2s，因此该规则波的频率为1/2Hz。根据波速公式v=λf，其中v为波速，λ为波长，f为频率，代入已知数据可得λ=v/f=1/0.5=2m。因此，该规则波的波长为2m，选项D正确。119.标准养护试件的养护环境条件是，在（）的标准养护室中养护。A、温度为18±3℃和相对湿度为85％以上B、温度为18±3℃和相对湿度为90％以上C、温度为20±3℃和相对湿度为85％以上D、温度为20±2℃和相对湿度为95％以上答案：D解析：标准养护的试件应在温度为20±2°C和相对湿度为95%以上的潮湿空气中养护。采用标准养护的试件，在成型后应覆盖表面，防止水分蒸发，并在温度为20±5°C、相对湿度为50%以上的环境下至少放置一昼夜（但不得超过两昼夜），然后编号拆模，并立即移入标准养护室中养护。120.发包人需更换其代表时，应至少提前（）书面通知承包人。A、3dB、7dC、10dD、14d答案：C解析：发包人应在合同协议书签署的同时任命发包人代表;发包人需更换其代表时，应至少提前10d书面通知承包人。121.波浪玫瑰图是表示某地不同方向各级波浪出现频率的（）。A、示意图B、统计图C、平面图D、折线图答案：B解析：波浪玫瑰图是一种统计图，用于表示某地不同方向各级波浪出现频率的分布情况。它通常由一系列同心圆和一些放射线组成，每个放射线代表一个方向，同心圆的半径代表该方向上波浪出现的频率。因此，本题的正确答案为B。122.分项工程的开工应事先得到监理人的书面同意，承包人应提前（）将申请开工的书面通知报送监理人。A、8hB、12hC、24hD、48h答案：D解析：分项工程的开工应事先得到监理人的书面同意，承包人应提前48h将申请开工的书面通知报送监理人，监理人应在收到通知48h内予以书面答复，否则视为同意。123.预制混凝土护面块体的底模可根据（）分别采用混凝土地坪和混凝土胎膜或钢模。A、制作方式B、块体尺度C、成型方式D、块体重量答案：A解析：块体的底模可根据制作方式分别采用混凝土地坪和泪凝土胎模或钢模（固定在混凝土地坪或钢支架上），侧模一般用钢模。124.混凝土的砂率是指（）。A、砂体积与水泥体积之比B、砂体积与混凝土体积比C、砂体积与砂石质量之比D、砂体积与石子质量之比答案：C解析：125.海港工程的极端低水位应采用重现期为（）的年极值低水位。A、100年B、50年C、75年D、30年答案：B解析：海港工程的极端低水位是指在一定时间内，海港水位最低的情况。为了保证海港工程的安全性和可靠性，需要采用重现期较长的年极值低水位作为设计依据。重现期是指某一事件在一定时间内发生的概率，通常用年份表示。因此，本题答案为B，即海港工程的极端低水位应采用重现期为50年的年极值低水位。126.锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩中前面一根是压桩，后面一根为拉桩。它是靠两根斜桩轴向力的（）之和来承受拉杆的拉力。A、垂直分力B、水平分力C、垂直和水平分力D、合力答案：B解析：锚破叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩中前面一根是压桩，后面一根为拉桩。它是靠两根斜桩轴向力的水平分力之和来承受拉杆的拉力。127.单位工程、分部分项工程的划分应由（）组织进行。A、监理单位B、施工单位C、建设单位D、质量监督部门答案：C解析：施工企业在开工前应在建设单位的组织、监理单位参加下对单位工程和分部、分项工程做出明确划分，并报水运工程质量监督机构备案，据此进行质量控制和检验。128.《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》第九条规定在港区水域内洗舱的，取得（）的许可。A、港口管理机构B、海事管理机构C、海洋管理机构D、环保管理机构答案：B解析：船舶从事下列作业活动，应当遵守有关法律法规、标准和相关操作规程，落实安全和防治污染措施，并在作业前将作业种类、作业时间、作业地点、作业单位和船舶名称等信息向海事管理机构报告;作业信息变更的，应当及时补报:（一）在沿海港口进行舷外拷铲、油漆作业或者使用焚烧炉的。（二）在港区水域内洗舱、清舱、驱气以及排放垃圾、生活污水、残油、含油污水、含有毒有害物质污水等污染物和压载水的。（三）冲洗沾有污染物、有毒有害物质的甲板的。（四）进行船舶水上拆解、打捞、修造和其他水上、水下船舶施工作业的。（五）进行船舶油料供受作业的。129.高桩码头工程施工组织设计编制中，“各项资源的需用计划”包括：劳动力需用计划、材料需用计划、（）、预制构件和半成品需用计划等。A、工资计划B、混凝土试验计划C、施工船舶和机械需用计划D、分期分批竣工项目计划答案：C解析：各项资源的需用计划主要包括:劳动力、材料、施工船舶和机械、预制构件和半成品需用计划。130.工程勘察报告《钻孔柱状图》反映（）岩土层厚度、分布、性质、取样和测试的位置、实测标准贯入击数、地下水位，有关的物理力学指标（如天然含水量、孔隙比、无侧限抗压强度等）。A、钻孔深度内B、施工深度内C、设计深度内D、工作深度内答案：A解析：本题考查对工程勘察报告中钻孔柱状图的理解。钻孔柱状图是勘察报告中的一种图示，用于反映钻孔深度内的岩土层厚度、分布、性质、取样和测试的位置、实测标准贯入击数、地下水位，以及有关的物理力学指标（如天然含水量、孔隙比、无侧限抗压强度等）。因此，选项A“钻孔深度内”为正确答案。选项B“施工深度内”、选项C“设计深度内”、选项D“工作深度内”均不符合钻孔柱状图的特点。131.工程所用的原材料中涉及结构耐久性的应按有关标准的规定进行抽样检验，并经（）认可。A、监理单位B、质检单位C、设计单位D、质监单位答案：A解析：工程所用的原材料、半成品、成品、构配件和设备进场时应进行验收，涉及结构安全、耐久性和主要使用功能的应按有关标准的规定进行抽样检验，并经监理单位或建设单位认可。132.在对进度计划调整时，大量超前领先的非关键线路（）。A、应继续保持其领先地位B、对于保证进度计划是有利的C、可能受其他线路发展的制约，中途不得不临时停工D、可能转化为关键线路答案：C解析：对过于领先的非关键线路，可能受其他线路发展的制约，中途不得不临时停工，造成窝工浪费，应及早预见，通过进度调整，予以避免。133.船舶于未来48h以内，遭遇风力可能达到6级以上，称为（）。A、在台风威胁中B、在台风严重威胁中C、在台风袭击中D、远离台风答案：A解析：本题考查的是对于船舶遭遇风力可能达到6级以上的情况的判断。根据常识和相关规定，当船舶遭遇风力可能达到6级以上时，属于在台风威胁中。因此，本题的正确答案为A。选项B、C、D都与题干描述不符，属于干扰项。134.港口工程质量检验评定中，按建筑物的（）划分分部工程。A、工程材料B、主要部位C、工程量D、施工顺序答案：B解析：分部工程:是单位工程的组成部分，一般按构成工程结构的主要部位划分。135.水运工程混凝土和砂浆材料用量定额中，计算1m3混凝土及砂浆材料用量时（）。A、可以直接套用B、尚应考虑施工中倒运的损失量C、尚应考虑混凝土运输中的损失量D、尚应考虑砂、石筛洗中的耗损量答案：A解析：本定额为1m3混凝土及砂浆体积的材料用量，定额已包括了材料在施工中的工地小搬运和操作损耗，以及砂、石筛洗的损耗，砂用量已考虑了自然条件下含水增加的体积，使用时无论砂和碎石的实际密度及实际含水率多少，均不作调整。136.浇筑的混凝土强度达到5MPa前，锤击沉桩处与该部分混凝土之间的距离不得小于（）。A、20mB、25mC、30mD、50m答案：C解析：本题考查的是混凝土浇筑时的安全措施。在混凝土浇筑过程中，需要保证混凝土的强度达到一定的标准，才能保证建筑物的安全性。而在混凝土浇筑过程中，锤击沉桩会对混凝土产生冲击力，影响混凝土的强度，因此需要保持一定的距离，以免影响混凝土的强度。根据相关规定，浇筑混凝土时，锤击沉桩处与该部分混凝土之间的距离不得小于30m，因此答案选C。137.板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时，如设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，可将拉杆搁置在垫平的垫块上，垫块的间距取（）m左右。A、3B、4C、5D、6答案：C解析：本题考查对板桩建筑物锚碇系统拉杆安装的支垫间距的了解。当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，可将拉杆搁置在垫平的垫块上，垫块的间距应该适当，不能过大或过小。根据经验，垫块的间距一般取5m左右，因此选项C为正确答案。138.水上交通较大事故，指造成3人以上10人以下死亡（含失踪）的，或者10人以上50人以下重伤的，或者船舶溢油（）致水域污染的，或者1000万以上5000万元以下直接经济损失的事故。A、50t以上100t以下B、100t以上500t以下C、500t以上800t以下D、500t以上1000t以下答案：B解析：水上交通事故按照人员伤亡、直接经济损失或者水域环境污染情况等要素，分为以下等级:（1）特别重大事故，指造成30人以上死亡（含失踪）的，或者100人以上重伤的，或者船舶溢油1000t以上致水域污染的，或者1亿元以上直接经济损失的事故。（2）重大事故，指造成10人以上30人以下死亡（含失踪）的，或者50人以上100人以下重伤的，或者船舶溢油500t以上1000t以下致水域污染的，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。（3）较大事故，指造成3人以上10人以下死亡（含失踪）的，或者10人以上50人以下重伤的，或者船舶溢油100t以上500t以下致水域污染的，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故。（4）一般事故，指造成1人以上3人以下死亡（含失踪）的，或者1人以上10人以下重伤的，或者船舶溢油1t以上100t以下致水域污染的，或者100万元以上1000万元以下直接经济损失的事故。（5）小事故，指未达到一般事故等级的事故。139.港口与航道工程现场文明施工的基本要求中，（）应当做好施工现场安全保卫工作，采取必要的防盗措施，在现场周边设立围护设施。施工现场应设置各类必要的职工生活设施，并符合卫生、通风、照明等要求，职工的膳食、饮水供应等应符合卫生要求。A、建设单位B、总包单位C、施工单位D、分包单位答案：C解析：本题考查港口与航道工程现场文明施工的基本要求中，施工单位应当做好的工作。根据题干中的描述，应当做好施工现场安全保卫工作，采取必要的防盗措施，在现场周边设立围护设施。施工现场应设置各类必要的职工生活设施，并符合卫生、通风、照明等要求，职工的膳食、饮水供应等应符合卫生要求。因此，正确答案为C，即施工单位。其他选项建设单位、总包单位、分包单位在港口与航道工程现场文明施工中也有各自的职责和要求，但不是本题的重点。140.地形图测图比例尺应根据测量类别、测区范围、任务来源和经济合理性等按有关规范选用，施工测量的航道测图比例尺为（）。A、1：200～1：1000B、1：500～1：2000C、1：1000～1：5000D、1：2000～1：10000答案：C解析：本题考查地形图测图比例尺的选择。根据题干中的信息，可以得知测量类别为航道测图，因此应选用适合航道测图的比例尺。根据规范，航道测图比例尺应为1：1000～1：5000。因此，本题答案为C。141.总概算应控制在建设项目工程可行性研究阶段批准的（）允许范围内。A、投资总估算B、最高限额C、全部费用D、总投资额答案：A解析：总概算应控制在建设项目工程可行性研究阶段批准的投资总估算允许范围内。142.斜坡堤土工织物铺设块的拼缝宜采用“丁缝”或“包缝”连接，但在长度方向（主要受力方向）（）接头缝。A、不得有B、可以有C、可有少量D、根据需要可有答案：A解析：土工织物铺设块的拼缝宜采用"丁缝"或"包缝"连接，但在长度方向（主要受力方向）不得有接头缝。143.HPC是（）。A、高强混凝土B、高流态混凝土C、高性能混凝土D、高黏聚性混凝土答案：C解析：本题考查对HPC的理解。HPC是HighPerformanceConcrete的缩写，中文意为高性能混凝土。因此，选项C是正确答案。选项A的高强混凝土是指强度等级在C50以上的混凝土；选项B的高流态混凝土是指流动性能好的混凝土；选项D的高黏聚性混凝土是指具有较高的黏聚性和粘结性的混凝土。这些选项与HPC的定义不符，因此都不是正确答案。综上所述，本题的正确答案是C。144.《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十一条规定安全生产费用应当经（）审核签认，并经建设单位同意后，在项目建设成本中据实列支，严禁挪用。A、项目经理B、甲方代表C、安全负责人D、监理工程师答案：D解析：本题考查的是《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十一条中有关安全生产费用的规定。根据该条规定，安全生产费用应当经监理工程师审核签认，并经建设单位同意后，在项目建设成本中据实列支，严禁挪用。因此，本题的正确答案为D。其他选项中，项目经理、甲方代表和安全负责人都不是审核安全生产费用的主体，因此不符合题意。145.对于不规则的海浪，可用其统计特征值表示。以下属于波高特征值的是（）。A、波速B、有效波高C、波浪周期D、波陡答案：B解析：146.水运工程招标人自招标文件开始发售之日起至潜在投标人提