《电子公路图路线及沿线设施要素高精度表达规范GBT+42056-2022》详细解读

《电子公路图路线及沿线设施要素高精度表达规范GB/T42056-2022》详细解读contents目录1范围规范性引用文件3术语和定义4基本要求4.1坐标系4.2高程基准contents目录4.3投影4.4数据集存储5要素选取规则及分类5.1选取规则5.2分类6表达规范6.1高精度表达总体要求contents目录6.2基本要素6.3交通安全设施要素6.4服务和管理设施要素6.5其他公路设施要素参考文献011范围本规范所引用的国家和行业标准文件，包括但不限于与电子公路图、地理信息系统、交通工程等相关的标准。1.1规范性引用文件对电子公路图、路线、沿线设施等关键术语的定义和解释，确保规范使用的准确性和一致性。1.2术语和定义明确本规范适用于哪些类型的电子公路图，以及适用的地理区域和等级范围。1.3适用范围1.4总体要求对电子公路图路线及沿线设施要素的高精度表达提出总体要求，包括数据的准确性、完整性、实时性等方面。02规范性引用文件123GB/T20257.1-2007《国家基本比例尺地图图式第1部分：1：5001：10001：2000地形图图式》GB/T13923-2006《基础地理信息要素分类与代码》GB/T17798-2007《地理信息技术基本术语》规范性引用文件GB/T18314-2009《全球定位系统(GPS)测量规范》CH/T1004-2005《测绘技术设计规定》CH/T1005-2010《基础地理信息数字产品数据文件命名规则》注：以上列出的规范性引用文件是《电子公路图路线及沿线设施要素高精度表达规范》制定过程中参考和引用的主要标准，这些标准的具体内容和要求对于理解和实施该规范具有重要意义。同时，随着技术的发展和标准的更新，规范性引用文件也可能会有所变化。因此，在实际应用中，应关注最新版本的规范性引用文件，并遵循其要求进行操作。规范性引用文件033术语和定义主要特点高精度、实时性、交互性、多层次等。定义电子公路图是指利用电子技术和地理信息系统（GIS）等手段，将公路网的线路、节点、沿线设施等要素进行高精度表达，形成的数字化地图产品。应用范围公路规划、建设、管理、运营等各个领域。3.1电子公路图路线要素是指构成公路线路的基本元素，包括道路中心线、车道线、路肩线、边界线等。在电子公路图中，路线要素应准确表达其位置、形状、宽度、坡度、曲率等几何特征，以及路面类型、交通标志、标线等附属设施。定义表达要求3.2路线要素定义沿线设施要素是指公路沿线的各类设施，包括交通标志、标线、护栏、照明设施、服务设施等。分类与表达沿线设施要素可根据其功能和属性进行分类，如交通标志可分为指示标志、警告标志、禁令标志等。在电子公路图中，各类沿线设施要素应准确表达其位置、形状、尺寸、颜色等特征，以及与路线要素的空间关系。3.3沿线设施要素高精度表达是指利用高分辨率的遥感影像、三维激光扫描等先进技术，对公路网的线路、节点、沿线设施等要素进行精细化建模和表达，以达到较高的精度和真实感。定义为了实现高精度表达，需要采用高精度的测量设备和数据处理方法，确保数据的准确性和可靠性。同时，还需要考虑数据的实时更新和维护问题，以保持电子公路图的时效性和实用性。技术要求3.4高精度表达044基本要求坐标系统应采用国家统一的坐标系统，确保地理位置的准确性。分辨率电子公路图应具备足够的分辨率，以清晰显示路线及沿线设施。数据格式应采用标准化的数据格式，便于数据的共享和交换。4.1数据精度要求路线走向应准确表达公路的走向，包括直线、曲线等。里程标注应在关键位置标注里程，方便用户了解行驶距离。路线名称及编号应清晰标注公路的名称及编号，避免混淆。4.2路线要素表达要求应详细标注服务区的位置、范围及提供的服务设施。服务区应准确标注收费站的位置、收费标准及支付方式。收费站应清晰表达各类交通标志的含义和位置，包括指示标志、禁令标志等。交通标志应实时更新路面状况信息，包括施工、拥堵、事故等。路面状况4.3沿线设施要素表达要求数据安全应采取加密措施，确保数据在传输和存储过程中的安全。系统稳定应具备高可用性、高容错性等特点，确保系统的稳定运行。应急响应应建立完善的应急响应机制，及时处理突发事件，保障公路畅通。4.4安全性要求054.1坐标系03常用类型常见的大地坐标系包括WGS84、CGCS2000等，这些坐标系具有全球通用性和高精度特点。01定义大地坐标系是描述地球表面上点位置的一种坐标系，通常使用经度、纬度和椭球高来表示。02作用在电子公路图中，大地坐标系用于确定公路路线的地理位置和方向，以及沿线设施的空间分布。大地坐标系投影坐标系是将地球椭球面上的点投影到平面上的坐标系，通常使用X、Y坐标来表示。定义投影坐标系在电子公路图中用于将大地坐标系中的点转换为平面上的可视化图形，便于进行路线设计和分析。作用常见的投影坐标系包括高斯-克吕格投影、UTM投影等，这些投影方式能够根据不同地区的地理特点进行灵活选择和应用。常用类型投影坐标系064.2高程基准定义与重要性高程基准是指用于测量和表示地面点高程的参考面或基准面，是电子公路图中的重要基础数据。在电子公路图中，高程基准的准确性和一致性对于确保路线信息的精确性和可靠性至关重要。以平均海平面为基准面，通过水准测量或GPS测量等方法获得地面点的高程值。绝对高程以某一特定点为基准面，测量其他地面点相对于该点的高程差。相对高程在某些地区，可能采用特定的地方高程系统，以适应当地的地理和气候条件。地方高程高程基准的种类03在道路维护和管理中，高程数据可用于监测路面的沉降和变形情况，为道路维修和养护提供决策支持。01用于计算道路坡度、桥梁高度等参数，为路线设计和规划提供基础数据。02在导航系统中，结合高程数据可以更准确地计算车辆行驶的实际距离和时间。高程基准在电子公路图中的应用123通过水准测量、GPS测量等方法获取地面点的高程数据，并建立相应的高程数据库。随着时间的推移和地理环境的变化，需要定期对高程数据进行更新和维护，以确保数据的准确性和可靠性。在进行高程数据更新时，应注意与原有数据的衔接和转换问题，避免出现数据不一致或矛盾的情况。高程基准的获取和更新074.3投影投影方式选择地理坐标系统采用WGS84坐标系，确保全球范围内的统一性和兼容性。投影坐标系统根据具体应用场景选择合适的投影方式，如高斯-克吕格投影、UTM投影等，以减小投影变形对路线表达的影响。根据所在区域选择合适的中央子午线，确保投影精度和变形控制在可接受范围内。根据投影方式和所在区域选择合适的投影分带方式，如6度带、3度带等。投影参数设置投影分带中央子午线确保投影后的坐标精度满足实际需求，一般应达到厘米级或更高精度。坐标精度在投影过程中应控制变形，确保路线长度、形状等关键要素的精度不受影响。变形控制投影精度要求坐标转换实现不同坐标系之间的转换，包括地理坐标与投影坐标之间的转换以及不同投影坐标系之间的转换。数据处理对投影后的数据进行处理，包括数据格式转换、数据压缩、数据加密等，以满足实际应用需求。投影转换与数据处理084.4数据集存储01024.4.1存储格式对于大规模数据集，应采用分块或分层的存储方式，以提高数据处理的效率。数据集应采用标准的地理信息数据格式进行存储，如Shapefile、GeoJSON等，以便于数据的共享和交换。4.4.2存储内容数据集应包含电子公路图的所有要素，包括路线、沿线设施、注记等。对于每个要素，应存储其几何信息和属性信息。几何信息用于描述要素的空间位置，属性信息用于描述要素的特征和属性。数据集应进行版本管理，以确保数据的一致性和可追溯性。对于数据的修改和更新，应记录修改的时间、内容和人员等信息。4.4.3存储管理数据集应进行定期备份，以防止数据丢失或损坏。对于重要数据集，应采用加密技术进行存储和传输，以确保数据的安全性。4.4.4数据安全与备份095要素选取规则及分类重要性优先选取对路线导航和沿线设施查询至关重要的要素。独立性确保选取的要素在电子公路图中能够独立表达，不依赖于其他要素。稳定性选取的要素应在一定时期内保持相对稳定，避免频繁变动。5.1要素选取规则其他要素包括水系、地形地貌等辅助导航和查询的要素。行政区划要素包括各级行政区划边界及行政中心等信息。兴趣点要素包括旅游景点、餐饮住宿、购物娱乐等用户可能感兴趣的地点。路线要素包括高速公路、国道、省道等各级道路及其附属设施。沿线设施要素包括加油站、服务区、停车场、维修点等沿线服务设施。5.2要素分类105.1选取规则03对于不同等级的公路，应根据其重要性和使用频率，合理确定选取的比例和精度。01应确保电子公路图的数据准确性和完整性，以提供高质量的路线导航和沿线设施信息服务。02选取的公路网要素应包括但不限于：公路线路、交叉口、桥梁、隧道、收费站、服务区、停车场等。5.1.1一般规定123应优先选取高等级公路，如高速公路、国道、省道等，确保主要交通干线的完整性和连通性。对于低等级公路，如县道、乡道等，可根据实际情况进行适当取舍，以突出主要道路网络。在选取公路线路时，应充分考虑其通行能力、设计速度、交通流量等因素，确保选取的线路具有代表性。5.1.2公路线路选取应根据设施的类型、规模和使用频率，合理确定其选取的比例和精度。对于重要设施，如服务区、停车场等，应确保其位置、形状和属性信息的准确性。对于一般设施，如交通标志、标线等，可根据实际情况进行适当取舍，以突出主要设施信息。5.1.3沿线设施选取应建立定期更新机制，确保电子公路图的数据与实际情况保持一致。对于新建、改建或扩建的公路和沿线设施，应及时更新相关数据，以保证数据的现势性和准确性。应加强对数据的维护和管理，确保数据的完整性和安全性。5.1.4数据更新与维护115.2分类一级公路为连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区、港口、机场，专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路。高速公路具有四车道以上、全部控制出入口、允许行驶速度高、专为汽车交通运输服务的干线公路。二级公路连接政治、经济中心或大工矿区等地的干线公路，或运输繁忙的城郊公路。四级公路沟通乡、村等地的地方公路。三级公路沟通县及县以上城镇的一般干线公路。5.2.1公路等级划分01020304路线包括公路的起点、终点、中间控制点等，是公路网的基本骨架。里程桩号表示公路长度的标志，每隔一定距离设置一个。平曲线路线在平面上的转弯部分，包括圆曲线和缓和曲线。竖曲线路线在纵断面上的变坡点处设置的竖向曲线。5.2.2路线要素分类包括交通标志、标线、护栏、隔离栅等，用于保障行车安全。交通安全设施包括加油站、维修站、停车场、餐厅等，为驾驶员和乘客提供服务。服务设施包括收费站、监控中心、治超站等，用于公路管理和维护。管理设施包括公路两侧的绿化带、声屏障等，用于美化环境和减少交通噪音。绿化及环保设施5.2.3沿线设施要素分类126表达规范03规范应保证数据表达的准确性、一致性和可读性。01规范应明确电子公路图路线及沿线设施要素的表达方式、精度和质量要求。02表达规范应适应不同比例尺和分辨率的电子公路图制作需求。6.1一般规定路线应以实际道路中心线为基础进行表达，包括直线、曲线和转弯等要素。路线表达应反映道路等级、宽度、路面类型等信息。交叉口、立交桥等复杂道路节点应采用符合实际的三维模型进行表达。6.2路线表达010203沿线设施包括交通标志、标线、护栏、路灯等交通安全设施，以及加油站、服务区等服务设施。设施表达应符合实际位置和形状，反映设施类型、尺寸和颜色等信息。重要设施应采用三维模型进行精细化表达，以提高电子公路图的真实感和实用性。6.3沿线设施表达010203数据应完整、准确、一致，无冗余和矛盾。数据精度应符合规范要求，满足电子公路图制作和使用需求。数据格式应统一、规范，易于数据交换和共享。6.4数据质量要求136.1高精度表达总体要求6.1.1准确性确保电子公路图路线及沿线设施的位置、形状、尺寸等信息的准确性。遵循相关国家和行业标准，确保数据的合规性。对电子公路图路线及沿线设施进行精细化表达，包括车道线、交通标志、标线、路灯等细节。确保数据的分辨率和精细度满足高精度地图的要求。6.1.2精细度确保电子公路图路线及沿线设施的信息完整，不遗漏任何重要元素。对数据进行全面校验和审核，确保数据的完整性和可靠性。6.1.3完整性VS及时更新电子公路图路线及沿线设施的信息，确保数据的实时性。采用动态数据采集和更新技术，保证数据的持续更新和准确性。6.1.4实时性146.2基本要素路线走向明确电子公路图的路线走向，包括起点、终点、主要途经点等。路线等级根据公路等级划分标准，标注路线的等级，如高速公路、国道、省道等。里程信息提供路线的里程信息，包括总里程、分段里程等，便于用户了解路线长度。6.2.1路线要素收费站明确收费站的位置、名称、收费方式等信息，便于用户了解通行费用。路面状况提供路面状况信息，如路面类型、平整度、损坏情况等，帮助用户了解路况。交通标志详细表达沿线的交通标志，包括指示标志、警告标志、禁令标志等，提供行车指引和安全提示。服务区标注沿线服务区的位置、名称、功能等信息，提供休息、餐饮、加油等服务。6.2.2沿线设施要素坐标系统采用统一的坐标系统，确保电子公路图与实际地理位置的精确对应。数据精度明确数据精度要求，包括位置精度、属性精度等，确保信息的准确性和可靠性。更新机制建立定期更新机制，及时更新电子公路图的数据和信息，保持其实时性和有效性。6.2.3高精度表达要求030201156.3交通安全设施要素警告标志用于警告驾驶员前方有危险或需要减速慢行，如急转弯、陡坡等路段。禁令标志用于禁止或限制车辆、行人的交通行为，如禁止通行、禁止停车等。指示标志用于指示车辆、行人行进方向或提供相关信息，如路口指示、地点指示等。指路标志用于向驾驶员提供到达目的地的方向、距离等信息，如路名指示、里程牌等。6.3.1交通标志车行道分界线用于分隔同向行驶的车流，保证车辆各行其道。车行道边缘线用于标示车行道的边缘，提醒驾驶员注意安全。停止线用于标示车辆必须停车让行的位置，如路口停止线等。导向箭头用于指示车辆行驶方向，如在交叉口、匝道等处的导向箭头。6.3.2交通标线波形梁护栏用于防止车辆冲出道路或穿越中央分隔带，保障行车安全。隔离栅用于分隔道路与行人、非机动车等，防止横穿马路等危险行为。混凝土护栏用于高速公路、桥梁等处的安全防护，具有较高的强度和稳定性。绿化隔离带通过设置绿化带来分隔道路，同时美化环境、减少噪音和污染。6.3.3护栏与隔离设施用于防止对向车辆前照灯眩目，保证夜间行车安全。防眩板为道路提供照明，改善夜间行车环境，提高行车安全性。照明灯具用于提醒驾驶员注意危险或指示交通行为，如路口信号灯、施工路段闪光灯等。闪光灯与信号灯6.3.4防眩设施与照明设备166.4服务和管理设施要素服务区定义指为驾驶员和乘客提供休息、餐饮、卫生等服务的场所，一般位于高速公路或城市快速路沿线。服务区类型根据功能和服务对象的不同，服务区可分为综合服务区、停车区、独立加油站等类型。服务区设施服务区应配备停车场、公共卫生间、餐厅、便利店等设施，以满足驾驶员和乘客的基本需求。6.4.1服务区指对过往车辆进行收费和交通管理的设施，一般位于高速公路或城市快速路的出入口处。收费站定义根据收费方式和功能的不同，收费站可分为全自动收费站、人工收费站等类型。收费站类型收费站应配备收费亭、计重设备、监控设备等设施，以确保收费和交通管理的顺利进行。收费站设施6.4.2收费站交通管理设施定义01指用于交通管理、指挥、调度和监控的设施，包括交通指挥中心、交警执勤点、交通监控设备等。交通管理设施类型02根据功能和使用场所的不同，交通管理设施可分为固定式和移动式两种类型。交通管理设施设置要求03交通管理设施应设置在视线良好、交通流量较大的路段或节点处，以便及时发现和处理交通事件。同时，交通管理设施还应具备智能化、信息化等特点，以提高交通管理效率。6.4.3交通管理设施6.4.4沿线安全设施沿线安全设施应设置在危险路段或节点处，以提醒驾驶员注意安全、减速慢行。同时，沿线安全设施还应具备耐久性、抗撞性等特点，以确保其长期有效地发挥作用。沿线安全设施设置要求指用于保障公路交通安全、预防和减少交通事故的设施，包括护栏、标志标线、防眩设施等。沿线安全设施定义根据功能和使用场所的不同，沿线安全设施可分为多种类型，如波形梁护栏