车辆维修检验标准

车辆维修查验标准维修人员对有关项目进行维修后，须保证达成全部维修工作，并切合以下出厂技术标准。对不切合要求的，下一工序的维修人员或查验员有权拒绝接收或责令返修。各系统检修的出厂技术标准以下：一、换发动机、发动机大修的出厂技术标准1.空气滤清器、机油滤清器，效能优秀，无堵塞及短路现象，安装坚固，密封无渗漏现象。2.发动机无异响，油底无渗漏。3.发动机各部接口螺栓、螺母安装扭力切合原厂规定。4.各汽油管、真空管、水管安装正确，不漏油、水、气。5.各传感器安装扭力切合规定，导线接头连结坚固不漏电。6.发动机皮带无老化开裂及磨损过分现象，张紧度切合原厂规定。7.起动机起动时无空转、打滑现象，电瓶桩头坚固，电瓶液正常。9.发动机支架，排气管接口安装坚固，接口垫不漏气。10.离合器自由行程切合规定，离合器接合安稳，分别完全，挂档不响，无打滑现象。11.水箱、空调泵、助力泵、发电机安装坚固，冷却电扇及设施工作正常。13.气缸压力(水温80以上时)切合原厂规定。14.在常温下，机油压力应切合技术标准。16.加快敏捷、不爆震、不回火、不冒烟。各工况供油正常，过渡平顺。热磨合417.在走合期以内同意排气管有不显然的冒蓝烟。在各档内均须防止发动机以高转速行驶。二、发动机中修、发动机改换活塞及活塞环的出厂技术标准1.空气滤清器、机油滤清器效能优秀，无堵塞及短路现象，安装坚固，密封无渗2.发动机冷车同意有稍微异响，油底壳无渗漏。3.发动机各部接口螺栓、螺母安装扭力切合原厂规定。4.各汽油管、真空管、水管安装正确，不漏油、水气。5.各传感器安装扭力切合规定，导线接头连结坚固不漏电。6.空俏皮带、正时皮带张紧度切合原厂规定。7.起动机起动时无空转、打滑现象，电瓶桩头坚固，电瓶液正常。8.发电机充电正常。9.发动机支架，排气管接口安装坚固，接口垫不漏气。10.离合器自由行程切合规定，离合器接合安稳，分别完全，挂档不响，无打滑现11.水箱、空调泵、助力泵、发电机安装坚固，冷却电扇及设施工作正常。13.气缸压力(水温80以上)切合原厂标准。14.在常温下，机油压力应切合技术标准。16.加快不突暴、不回火、不冒烟。各工况供油正常，过渡平顺。热磨合4小时以后,拆检火花塞应无显然上油现象。17.在走合期以内同意排气管有不显然的冒烟。在各档内均须防止发动机以高转速三、养护、小修作业的一般技术标准对养护作业内容一定按制造厂的要求逐项进行检查，并耐心向客户解答清楚，波及1.改换的配件一定按工艺安装好，表面擦抹洁净。3.防尘套检查后，要擦抹洁净。4.校正点火正时、尾气排放一定使用仪器。怠速转速、空调转速一定热车检查。6.机器盖、勾、门轴等部位点油(客户不要求点油除外)8.制动踏板一定检查自由行程，助力效能、手刹一定检查拉紧齿数和手刹效能。新换刹车片要有磨合期，一般200km,并实时提示车主要增大刹车力进行增补。9.轮胎压力、花纹按标准检查，不合格时需向客户说明。项目包含：改换刹车总泵、改换真空助力器、改换刹车软管、改换刹车分泵、改换2.安装刹车管路无渗、漏油。4.踏下制动踏板最大制动时，发动车在真空助力器作用下踏板下行，刹车踏板距地空隙大于总行程的1/3。5.必需时路试，在平展干燥柏油路面空档车速30km/h踩紧迫制动，刹车距离不超出,轮迹偏离不超出轮胎面宽。40-60km/h车速轻点刹车，不跑偏。6.在制动试验台上测试制动力，空载时应占整车质量的60%以上，满载时应占50%以上。且前轴左、右轮制动力差不得大于5%,后轴左、右轮制动力差不得大于8%。7.制动协调时间不得大于秒，制动达成开释时间不得大于秒。9.ABS系统无效时，其制动力应达到1-4条要求。a)驻车制动有效拉紧行程为2-3齿，在平展道路上用二档起步，拉紧驻车制动器b)汽车空载正反双方向在坡度20%的干燥坡道上，使用驻车制动应保持5分钟以上c)采纳制动试验台试验，在空载状况下，其制动力总和不得小于该注：制动系一致般采纳路试，特别状况需上制动试验台的车辆，测试数据要附在拜五、检修转向系统的出厂技术标准项目包含：改换方向机、改换横直拉杆、改换下控制臂、改换方向盘万向节、改换1.转向系统操作轻巧、转动灵巧。2.方向盘无自由量，盘在中间地点。3.最大转向角时轮胎侧面不磨。不得与其余零件有干预现象。4.横拉杆球头无显然空隙。5.发动车，车轮平行时，转向助力油在上下标准线以内。6.转向助力泵、油管无渗漏。7.行驶中车轮向后能自动回正，保持直线行驶。8.改换方向机，改换横直拉杆，改换下控制臂、球头、传动轴万向节，改换前减震器，一定调前束。检测仪测试，前轮侧滑不超出±5m/km。9.转向系统大修，车辆前轮定位切合原厂规定。、六、检修传动系统的出厂技术标准(一)离合器项目包含：改换飞轮盘、离合器片、改换离合器轴承、离合器拨叉、离合器拉线、1.离合器接合安稳、分别完全、不打滑、不颤动、无异响。3.离合器分别时，踏板距地空隙小于总行程的1/3,或按客户要求。5.离合器油杯油面在上、下标准线以内。(二)变速器2.行驶中不掉档、不乱档、无异响。3.自动变速器行驶中升档、降档正常，无异响。6.机械变速器油面应按生产厂家所要求来检查。七、检修电器系统的出厂技术标准(一)发电机项目包含：改换调理器、改换充电指示灯、改换发电机。1.充电电压，充电电流应切合原厂规定。2.充电指示灯：翻开点火开关时灯亮，怠速时灯灭或暗亮。3.发电机转动无异响。4.维修线路无损坏。5.皮带松紧度切合厂家维修手册标准。6.充电线两头应接触优秀无发热现象。(二)起动机项目包含：改换吸力包、改换线束、改换飞轮齿圈、安装变速器。1.起动机转动无异响，离、合正常无卡滞空转现象。2.吸力包动作正常，无不吸现象。4.维修线路无损坏，桩头及端子优秀。(三)照明灯及仪表指示项目包含：改换灯泡、保险、总成、开关。1.各处部指示灯安装坚固、齐备有效。2.各仪表灯安装坚固、齐备有效。3.维修线束无损坏，插头优秀。4.须上检测仪测试灯光的车辆，测试结果要附在拜托书后。(四)检修全车线路a)全车线速一定按原厂装置格局进行走线安装；b)改换事后一定用卡子卡紧线束，不得有散及过长，太短现象，免得造成断折或c)改换全车线束时不得自行改正线束改线束接头，不同意跨接线路，免得造成起a)局部线束改换一定按原厂装置格局进行走线安装；b)维修局部线束时不得因维修造成对其余电路干预；c)在对局部线束维修时，不得自行接代替线，应按原厂规定改换维修。a)关于电器设施检查维修时，不得自行断开线路或跨接线路，不得自行改换大负b)关于维修、改换过的电路部分一定达到原厂规定的电压、电阻、电流；c)在维修过程中一定用专用设施对电路进行丈量，不得自行用自制的测试工具，d)在维修过程中禁止对发动机或搭铁处试火。八、车身维修的出厂技术标准1.修复后车身及附件外形尺寸应切合原厂规定。3.车身覆盖件，改换后保持开关灵巧，板件空隙平均适合，修复表面保持平坦，5.内部饰件外观应平顺贴合，无凹隆，分段接口处平齐，保持洁净。6.全部经过烧烤、焊接、切割零件及车身底盘都应进行防锈、防腐化办理。九、汽车喷、补漆的出厂技术标准1.汽车喷漆表面光滑光明，色彩平均，色彩协调，界限齐整。2.汽车喷漆漆面应无显然气泡、流痕、皱纹、漏漆。3.不须喷漆部分不该有漆痕。1.维修中须拆其余零件时，维修后应按其余零件所属系统的