国家湿地公园基础工程规划方案

国家湿地公园基础工程规划方案第一节道路交通规划一、现状分析项目区所在的城步县距桂林飞机场212公里，省道219、319贯通全境，基本形成了东打新宁、东安、南通广西龙胜、桂林，西至绥宁、靖州，北抵武冈、邵阳。十一五期间，竹城公路建成通车，城贝公路扩改即将完成，洞新高速城步支线开工建设，武冈（城步）至靖州高速正式立项。全县公路通车里程达到1462.9公里，实现乡乡通油路比例达100%，村通水泥路比例达78%，基本形成了以省道为骨干，县乡公路为基础，干支相连、遍布城乡、四通八达的公路运输网络。公园与各乡镇均有水泥路面公路相连，实现了村村通公路；白云湖区航道畅通，内部交通比较方便，“十万古田”片区交通尚相对落后，机动车辆尚不可到达。二、规划目标项目区所在的城步县交通十分便利，湿地公园与市区交通对接良好。而随着洞新高速城步支线、武冈（城步）至靖州高速等项目的建设，湿地公园的对外交通路况将更加完善（具体位置详见规划图件）。相关建设具体内容以及投资估算等暂不纳入本次规划。按主要游览观赏路线、人流及视线空间组织要求，充分利用已有的道路交通，在湿地公园沿岸部分位置开辟游路，构成灵活快速的游览交通联系网络。设车行游览路、船行游览线、步行游览路等三类道路交通系统。对外交通由省道219、319公路联合承担。内部交通由联接每个功能区或景区的公路、水路、巡护道形成环线，达到一定的路网密度，完善公园的旅游交通网络。三、道路规划规划对环白云湖水库现有部分道路进行改造，规划改造现有道路5公里；按二级公路标准进行改造和建设。四、巡护道规划步行道尽可能利用原有步行小路，因地制宜，因景制宜，曲直自如，与周边环境融为一体，保持自然野趣。在危险路段要采取安全措施，具有探险性质的游览路段，可以不加铺筑，似路非路，顺其自然。共新建及改造游道11.5公里。步行道主要为石板路和木栈道。石板路，路面宽1.8-2.0米，木栈道宽1.5米。规划新建及改造巡护道（石板路）6.3公里，修建木栈道（不占用湿地）5.2公里。表14-1湖南城步白云湖国家湿地公园巡护道规划一览表建设地点及范围里程（公里）等级建设期限白云湖沿岸2.0石板路近期库尾浅水3.0木栈道近期白蓼洲湿地植物宣教园0.4木栈道近期管理服务区0.5石板路近期巫水河沿岸1.6木栈道近期十万古田4.0石板路（改造）/木栈道近期五、交通工具与设施规划努力实现交通多样化，人行、机动车、非机动车行等方式并举。按游人规模规划购置豪华大巴2辆，用于公园到长沙市游客的接送；28座小客车6辆，用于公园内部游览接送，另购置箱式小货车及吉普车各2辆，作为工作和生活用车。同时，购置电瓶车20台，木船50条，20座环保型游艇3艘。表14-2湖南城步白云湖国家湿地公园交通工具一览表项目规格数量建设期限备注豪华大巴豪华大巴车49座2近期、中远期近期1辆、中远期2辆小客车28座豪华小客车6近期、中远期近期3辆、中远期5辆箱式小货车五菱箱式小货车2近期吉普车北京吉普2近期电瓶车环保型20近期、中远期近期10台、中远期10台木船耐用型50近期、中远期近期20台、中远期30台游艇环保型3近期、中远期近期2台、中远期1台停车场以生态化建设为主，不使用全硬质铺装地面或水泥地面，采用草坪砖或当地的石板地面，既可防冲刷，又是可渗透性地表。公园内停车场的服务对象为公园内的环保巴士及少量的服务、应急车辆。面积宜小、因地制宜，在停车场设计允许的坡度范围内，顺应原地形的起伏，不必强求平整；集中停车场内须通过种植树木形成分车带，对停车场进行绿化遮荫。停车场周边利用乔木、灌木、微地形等进行视觉遮蔽，以减少对周围自然景观的破坏。为了满足停车需要，规划分别在建设主停车场600平方米，在建设停车场300平方米。停车场规划详见表14-3。表14-3湖南城步白云湖国家湿地公园停车场规划一览表单位：（平方米）序号类型地点性质总工程量备注1主停车场新建1200分为汽车停车场、公园内电瓶车停放点、公交车站。2次停车场新建300主要用作公园内部车辆停放以及游客自驾车停放地、客车停放点。加强白云湖的运输作用，作为公路交通的补充，同时为水上旅游的发展提供良好的基础设施条件。对现有的码头进行完善修复，以满足旅游接待和管理的需要。第二节电力工程规划一、供电现状湿地公园内各行政村均架设了10千伏的高压线路，各自然村或居民集中点配备了20－50千伏安的变压器，电力供应能满足目前生产生活需要。二、规划目标满足湿地公园内的生产、生活用电的需求发展，以及公园功能区、服务设施的用电需求，形成高效安全的电力系统，电力网敷设应不破坏周围的环境景观。三、供电规划就近从市政供电点设10KV的电源接到各主要用电点，经变配电房降压供用电点使用。供电线路采用套管地埋缚设为主。电力线路原则上以道路作为主要通道，与通信线路分置道路两侧。用电点供电线路采用220/380伏的三相四线制方式供电，配电线以套管直埋暗线为主。线路走向与接线点及主要地点的配电变压器由当地供电部门进行规划与设计。“十万古田”片区规划建设生态风力发电站自给，各保护管理站以及小型服务设施等用电采取就近接入附近用电线路。第三节给排水工程规划一、给水工程规划湿地公园内水资源丰富，水源无污染，水质好，属天然水源，公园内主要工程建设项目均临近县城区，均可纳入市政供水体系。其它保护站点等生产用水主要由河水、地下水供给，属分散型供水，没有建立市政供水体系。公园内雨水、居民生活污水、农户生产用水均为自由排放，厕所为干厕，定期进行清理贮存作为农地肥料。（1）满足旅游业发展以及各种生产、生活和消防需要。（2）近期与中远期结合，集中与分散相结合。（3）给排水系统规划要遵循国家有关的方针政策、法规。（4）供水设施尽可能相对集中，以便组织管理，并保证水源质量。（5）适当设立直饮水设施，满足游客饮用水的需要。湿地公园内水质经检测符合饮用水标准，各区域采取就近取水。社区居民采用地下水供水，供水管道及设施的设置应避开风景质量高的区域，与环境协调。用水由市政统一供水，供水干管管径DN500。各保护管理站点，使用地下水及山泉水为供应水水源。。给水系统流程：给水系统组成为：取水水源----取水设备----输水管----高位水池----给水管----用水点。给水处理工艺流程：地下水----过滤----消毒----澄清----供水。二、排水工程规划目前公园内无专门的排水系统，生活污水、雨水及农田灌溉水均由自然环境消化吸收，对自然景观在短时间内造成一定的破坏和污染。各项工程项目建成后产生污水纳入城步县市政排水系统，采用分流制，排水主干管管径DN900；其他各保护站点等工程项目污水量很小，生活污水处理结合沼气池建设，采用厌氧处理，为当地农村提供有机肥料。共规划建立污水处理装置或生物氧化塘共5处。其它少量污水采用土壤净化的方式解决。在新建水处理设施的同时，可结合周边居民点共同进行排水详细规划。雨水的排放要结合地形，因地制宜，修筑少量明沟、明