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文档简介

绵西高速公路TJA-12项目分部

工程质量管理体系及保证措施

第一节工程质量管理体系

本标段将按照国家有关的基本建设程序进行施工,严格按照

IS09001标准制定的质量手册和程序文件建立本工程质量保证体系,

严格遵守《关于严格落实公路工程质量责任制的若干意见》的相关规

定。质量保证体系见“质量体系保证框图”。

一、质量目标

工程交工的质量评定:合格;

竣工验收的质量评定:优良。

二、质量管理组织机构

我公司将本项目列为公司的重点工程,并围绕质量、进度目标实

行重点控制、重点管理,组建机制灵活、运转高效、人员配备恰当齐

全的切合实际的完善的现场管理机构,组织机构设置详见框图。

工程质量保证体系见下页。

第二节工程质量的保证措施

一、保证措施

(一)组织保证措施

本项目技术资料在项目总工的领导下组织实施管理,技术的资料

的收集由工程技术部进行,项目部设立专人进行收集与整理,技术文

件的签发必须由项目总工审核。

项目经理

绵西高速TJA-12合同段项目部组织机构图

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工程质量保证体系

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A、路基土石方施工质量保证措施

⑴路基施工前恢复中线,复测断面,对地形、地质变化处及时报

监理工程师处理。

⑵对全线挖方段土样进行重型标准击实试验,掌握各种土壤的最

佳含水量和最大干容重,为填筑施工提供可靠的控制含水量范围和土

壤密实度值。

⑶填筑前对各种填料进行专项填筑试验,为压实施工提供依据。

在正式开工之前,选择适当的场区,进行路基填料选取、填筑压

实等工艺试验。通过试验,达到如下目的:第一,求得各种填料压实

遍数与干密度的关系;第二,含水量的变化对压实效果的影响;第三,

求得不同的压实区,不同填料含水量的合理范围;第四,求得准确的

压实技术参数,包括:各种填料的分层厚度、碾压遍数和压实机械的

合理走行速率。

⑷及时施工路堑截水沟,避免雨水冲刷影响边坡稳定。

⑸路堑开挖严格按自上至下逐级分层开挖,每开挖一级及时进行

防护,避免堑坡长期暴露,影响稳定。

⑹开挖过程中堑坡发生地下水渗流时,根据渗流位置和大小采用

设排水沟、集水井等措施降低地下水位或排出路基外,避免恶化边坡

地质。

⑺石方开挖严禁采用大中型爆破和掏底施工,采用预留光爆层,

二次光爆技术,保证边坡开挖平顺,减少超欠挖和对围岩的扰动。

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⑻光爆施工前必须通过试爆确定合理的爆破参数,精心编制爆破

设计指导施工;施工中规范进行钻孔、装药联线工作,按爆破设计严

格控制布孔参数和装药量,并做好爆破振动监测;爆后有瞎炮及时处

理,并根据爆破效果优化爆破设计。

⑼路堤填筑前,按规范进行基底处理,使其密实度、平整度满足

要求,保证上层路堤填筑压实均匀。

⑩路堤填筑采用信息化施工技术,按三阶段、四区段、八流程组

织施工。严格按试验段确定的工艺参数进行施工,对分层厚度、碾压

遍数、摊铺方法、填土速率和土料含水量进行重点控制,把好“三度”,

即平整度、路拱度和压实度。

(11)确立可靠的检测方法,建立严密的检测制度

①确立检测手段

填料压实的密实度检测,是控制路基压实质量的重要环节,也是

评价工程质量和压实效果的基本手段。为此我们采用灌砂法检测。

②严格控制含水量

含水量大小是影响压实效果的关键因素之一,准确检测合理的含

水量范围,给出施工控制含水量允许范围上下限的正确数值,从而可

以避免盲目碾压和不必要的湿润与翻晒,以确保工程质量。

③连接构筑物路基工程,压实度要求较高且施工不能危害结构物

的安全与稳定,应优选透水性较好的填料,采用小型冲击夯和人工夯

实相结合分层填筑,不得使用重型机械压实。施工时,要严格控制填

料质量和分层碾压厚度,以确保台背压实度达到96%,消除桥头跳车

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o

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B、防护工程施工质量保证措施

⑴路基防护浆砌片石、浆砌碎工程,安排具有丰富砌石经验和碎

施工经验的专业队伍进行施工。

⑵严格基底检查,基底地质与设计不符时及时变更,确保地基和

基础满足设计要求。

⑶精选石料:石料应具有较平整的表面,且强度、尺寸等均满足

规范要求。

⑷砂浆配合比通过现场试验而定,拌制时控制好水灰比,当所选

用材料变化时,配合比也要重新确定,确保砂浆标号。砂浆拌和使用

拌和机,严格计量制度,严禁人工拌和,且随拌随用,使之保持良好

的和易性和适宜的稠度。

⑸砌体分层座浆砌筑,在砌石前每块片石用干净水洗净润湿,所

有石块均座于新拌砂浆之上,在砂浆凝固前,所有缝要满浆,石块固

定就位。上层砌块砌筑过程中,不得振动下层砌块。

⑹用模架、坡度尺控制砌体坡度,用靠尺控制表面平整度,保证

坡面平整。

(7)面石(块石)丁顺相间和腹石咬合砌筑,避免“两层皮”。上

下层错缝不小于8cm,无垂直通缝。

⑻沉降缝、伸缩缝、防水层、泻水孔设置符合设计。沉降缝用垂

球、2cm木板控制垂直度和缝宽,确保沉降缝、伸缩缝竖直,两端平

齐无搭接。

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⑼用细砂拌制M10砂浆勾凹缝,缝深不小于20mm。勾缝完成后

缝内涂黑油漆,醒目美观。

⑩砌筑完成后,洒水养护7天。

C、排水工程施工质量保证措施

⑴截水沟靠山体侧沟帮与山体顺接紧密,如遇坑洼采用监理工程

师认可的填料填平压实至沟顶标高。

⑵路堑施工时,如遇地下水渗流,根据渗流位置和流量大小,采

取设置排水沟,集水井、渗沟等措施排除地下水。

⑶路堑排水施工时应保证钻孔坡度、深度,排水管安放、土工布

包裹、粘土填塞符合设计。

⑷路堑边沟内侧沟帮分两阶段施工,第一阶段砌筑至路床顶标

高,待水稳层施工完毕后砌筑剩余部分。

⑸塑料排水管埋设与路拱横坡相同,采用路槽以下反开槽施工,

以防压破。

⑹纵向排水沟、清淤井在底基层形成后开槽施工,回填部分夯实

紧密。

⑺横向排水管应埋入槽底路基内,以防压碎,接头处沥青麻絮填

塞紧密。

⑻施工期间,排水设施要永临结合,专人管理,疏通水沟,保持

排水系统畅通。

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D、桥涵工程质量保证措施

⑴保证测量精度

桥位布设高精度三角控制网,采用全站仪、精密水准仪进行测量,

采取换手复核,消灭测量差错。

(2)明挖基础

严格按设计要求做好基底检查,地质与设计不符时及时变更,确

保基底承载力符合要求。

⑶钢筋、钢较线施工质量控制

①严把材料关。钢筋、钢较线、锚具应有出厂质量保证书或试验

报告单,并作机械性能试验,对进场的钢筋、钢较线进行抽验,遵守

“先试验,后使用”的原则,对力学性能差、严重锈蚀、麻坑、裂纹

夹砂和夹层等不合规范要求的,坚决不予验收、使用。

②加工时一律采用切割机切割,严禁气割、焊割。

③钢材一律进棚存放,分类挂设标示牌。

④保证钢筋的绑扎和焊接质量。

⑷加强预应力梁体质量控制

①张拉作业前必须对张拉机具进行标定,并绘制标定曲线。

②张拉由专业工班按设计张拉程序进行,采用引伸量和张拉吨位

双控制。

③模板工程质量控制

严把模板关。模板安装牢固、紧密,脱模剂涂刷均匀,确保坛工

外观光洁。拆模必须在校达到规定强度后进行,并及时整修,以备再

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用。

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E、隧道工程质量保证措施

1、认真操作,保证测量准确

采用全站仪、精密水准仪、激光准直仪、激光断面仪和收敛仪等

精测仪器,确保隧道中线、标高和结构尺寸正确;确保围岩监控测量

信息准确、及时的反馈以指导施工。

2、采用光面爆破技术,保证开挖质量

根据地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具

和爆破器材进行钻爆设计,审定批准后,据此严格施工。并根据爆破

效果,及时调整有关参数。采用微震光面爆破,非电起爆技术,使残

眼率达到规范要求。越是软岩地段,越是要搞好光面爆破。采用断面

仪快速、准确测量洞室开挖轮廓线,数据及时反馈到施工中,提高开

挖质量。实行定人、定位、定责的岗位责任制,确保隧道开挖轮廓线

平顺,线性超挖控制在10cm以内,无欠挖现象。

3、一丝不苟,保证施工支护质量

隧道工程施工支护设计采用钢筋网和系统锚杆,并视围岩情况相

应采用了超前大管棚、超前小导管超前预支护辅助措施和钢架加强支

护。无论哪种支护方式,施工时:一是初期支护严格按设计要求的施

工顺序紧随开挖,及时施作,以充分发挥围岩自承能力;二要喷射硅

与围岩、钢件之间密实无隙,融为一体,消灭空洞现象;三要保证支

护的厚度且大面平整,这对复合衬砌结构消灭初期支护与岩面之间、

与防水板之间不密贴的质量通病打下基础,也是实施新奥法的必然要

求。

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(1)、超前预支护是保证隧道软弱围岩地段施工质量、安全的

关键之一,必须严格按照设计及规范进行施工。同时,要注意以下几

点:

a、环向布置间距、孔位偏差不得大于5cm;

b、纵向搭接长度不得小于设计要求;

c、严格控制外插角范围,可根据地质情况科学进行调整,必须

报请批准方可进行;

d、注浆施工应有效止浆,防止漏浆。超前灌浆锚杆采用孔口止

浆塞止浆,超前小导管注浆施工用喷腔封闭岩面;

e、注浆采用注浆压力控制,注浆压力控制采用逐级升压法;

f、必须在注浆效果达到预期目的后,方准进入下步工序施工。

(2)、系统锚杆的材质、密度、长度必须符合设计要求,浆液

饱满。锚杆钻孔保持直线,并与所在部位的岩层主要结构面垂直;锚

杆安装前,除去油污锈蚀并将钻孔吹洗干净;所有锚杆必须安装垫板,

当锚杆不垂直岩面时可用垫片调整,使垫板与岩面密贴。锚杆安装后

外露长度不得超过10cm。每根锚杆的锚固力不得低于设计要求,每

300根抽样一组进行抗拔试验,每组不少于3根。

(3)、钢筋网起伏铺设以使之与岩面密贴,且与锚杆或钎钉联结

牢固,在喷射球作业时不颤动。网片间搭接符合规范规定,钢筋网的

建保护层不小于设计厚度。

(4)、钢架按设计材质、结构进行加工,安装时幅间距、垂直度

及纵向搭接要符合设计及规范规定,底脚浮硅必须清除干净,拱脚打

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设锁脚锚杆并予留足够的支撑沉落量。仰拱部位的钢支撑要尽早安

装,以形成受力环。上下台阶施工时,钢支撑拱脚安放纵向槽钢托梁,

并焊连成整体,保证稳定。

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(5)、喷射硅

a、碎的配比要经过试喷、试验确定,满足设计强度和喷射工艺

的要求。水泥、水、骨料的各项技术指标均确保满足规范中有关条款

的要求;所用外加剂不得引起钢筋锈蚀、腐蚀并对碎的强度增长和硬

化过程产生有害影响。

b、碎在集中拌和站拌制,按重量比电子自动计量配料,分次投

料,搅拌均匀,确保纤维不结团。硅坍落度控制在施工试验要求内。

c、采用湿喷工艺施工,严禁干喷。喷射球实施前,按照监理单

位指示进行现场生产性喷碎试验;喷射前,受喷面除了按照规范中的

有关条款的要求进行准备之外,还必须用水或风对受喷面进行清理;

喷射硅作业分片依次进行,喷射作业自下而上,分段作业;喷头垂直

于受喷面,喷头离受喷面的距离保持在0.6〜1.2m之间;碎喷射采取

分层喷射时,后一层喷射在前一次喷射碎终凝后进行。各层间间隔

30-60min,如果间隔时间大于1小时,对已喷碎面用水或风清洗;喷

碎充分凝固前不能受水流的直接冲刷。

d、喷射碎时确保密实、表面平整,表面平整度满足跨深比D/L

<1/6。对裂缝、脱落、漏喷、空鼓、渗漏水等现象必须查明原因,

整治后补喷。

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e、喷射球后,在4h内不得进行爆破作业。

f、按照规范要求对喷球进行养生。

(4)、严格把关,搞好隧道防排水

隧道渗漏水是隧道质量隐患的主要病害之一。在隧道施工中,我

们要认真贯彻“以防为主、防排结合、综合治理”的原则,按照设计

要求设置防水板、止水带、透水管等防排水材料,成立专项攻关小组,

制定专项施工方法及工艺,解决隧道渗漏问题。

具体重点技术方案及措施如下:

a、把住光面爆破关

采取光面爆破方案,确保开挖面圆顺。这是搞好洞室不渗不漏的

基础。光面爆破搞不好,极易带来:①拱部回填困难,一旦不密实,

易形成水囊;②岩面凹凸不平,喷射球难以找平;③铺设防水板困难

等问题,因而在施工中,严格按照光面爆破工艺要求,确保光面爆破

达到预计效果。

b、把住注浆关

超前预注浆不但可将破碎围岩固结,而且还封堵了破碎带的过水

途径,初步形成止水环,是隧道防水的一道重要防线,因此,必须严

把注浆关,基本实现注浆段无线流,为安全开挖创造条件,为隧道防

水创造条件。

质量保证措施:

①、施工前根据工程地质和水文地质条件,通过试验后,再进行

注浆。

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②、根据预注浆范围、地质条件和地下水情况,为确保注浆加固

堵水效果,选择合理的注浆参数和浆液配比。

③、注浆过程中,严格控制注浆压力,防止出现结构变形、串浆

等现象。

④、注浆结束后,采用径向钻孔的方法,对注浆效果进行检查、

分析和判断。

C、把住喷射碎防水关

喷砂是隧道结构防水的一道重要防线。要确保和围岩充分密贴;

并按设计安装透水管,对围岩裂隙水进行引排;喷砂本身的抗渗性能

是保证喷碎防水的一个关键,要确保其抗渗等级不小于P6。

d、把住防水层施工关

隧道采用复合衬砌结构,把住防水层施工关,确保防水层防水性

能是隧道施工的一个重点。采用的措施是:

①、防水层施工必须由专业化队伍施工,操作人员有防水专业上

岗证书。

②、防水板的材质及焊缝质量必须满足设计及规范要求。

③、必须处理好基面。确保坚实、平整,不得有突出的尖角、筋

头和凹坑或表面起砂现象,并按设计要求做好环向、纵向透水管盲沟,

预先处理好初期支护时存留的渗漏,做到无明显漏水点。

④、防水层的施工必须在初期支护变形基本稳定和衬砌灌注硅前

进行,以防损坏。正式铺设前,先进行铺设试验、分析、选择合理的

技术参数,制定操作规程,确保防水层铺设质量。

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⑤、采用先进的无钉铺设、双焊缝焊接的施工工艺。防水板搭接

采用双焊缝焊接工艺,搭接宽度不小于10〜12cm,保证焊缝强度,

严禁漏焊、假焊,杜绝漏焊,铺设要松紧适度;焊缝采用气密性检验,

确保不渗漏;

⑥、加强防水层成品的保护。

e、把住碎施工缝、变形缝防水关

按设计做好施工缝防水。止水带必须经检合格方准使用;止水带

安装要做到不偏、不倒、不扎孔。

f、把住模筑碎防水关

模筑衬砌要严格按照批准配合比施工,控制二衬硅防水剂的掺

量,狠抓硅捣固关,严格施工工艺,标准化、规范化操作,确保其抗

渗性能。同时,对地下水进行化验,了解有无侵蚀性,以便决定是否

变更水泥品种,调整水灰比或采取其他措施,以防侵蚀。隧道模筑衬

砌采用整体钢模台车衬砌,其质量保证的关键是抓好钢筋工程、碎工

程及模板工程三个方面,同时,要注意以下几点:

①、二衬应在填充层完成后进行。为保证衬砌工程质量,腔的

浇筑采用全断面模板台车,其模板厚度采用8mm。对于附属洞室衬

砌采用定型制作的拱架和模板,结构可靠,模板表面光滑,接缝严密,

不漏浆。洞身衬砌一次浇筑长度不低于8m,施做前做好段落安排。

②、二次衬砌采用台车式全断面衬砌,减少施工缝,提高二衬

硅灌注质量;并采用硅表面错台控制技术,确保衬砌碎内在质优,外

在质美。必须使用经实践证明效果良好的硅专用脱模剂,保证硅结构

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的表观质量。

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③、衬砌硅掺加外加剂,以提高硅的密实度及各项性能。碎按重

量比自动计量,采用分次投料工艺,拌和站集中拌和,碎输送车运输,

泵送入模。

④、硅浇注采取左右交替、分层、水平、对称灌注,分层厚度

不得大于50cm,间歇时间不得超过碎初凝时间。封顶采用输送管接

封顶器泵送封顶技术,消灭拱顶校不饱满的现象。

⑤、严把捣固关,实行定人、定岗制度,采用以插入式振动器

为主,辅以人工木锤模外敲振,小铁铲插边的方法,确保振捣密实。

振捣器不得触及防水层、钢筋和模板。

⑥、做好隧道仰拱及边墙基底的排水工作,以保证底部的坛工

质量。

⑦、要及时养护,二衬防水碎的养护时间不少于14d。

F、工程材料控制措施

工程材料和辅助材料(包括构件、成品、半成品)将构成建筑工

程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量

的前提。

针对本工程主要材料我们将重点做好材料的选择、检验和材料的

保管、使用两方面工作:建立材料进场前检查验收和取样送检制度,

杜绝不合格材料进入现场;所有材料使用前必须进行分批量检验合格

后方可使用;材料保管设专业仓贮保管员,钢材、钢绞线等主材集中

库存;所有材料必须挂牌标识,防止有害物质污染和物资混杂;严格

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仓库管理制度,作好材料进出库记录;设专人收料,不合格的材料拒

收;对经检验不合格、或已变质、被污染的不合格材料必须限时清理

出现场。

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G、施工操作控制措施

施工操作者是工程质量的直接责任者,工程质量的好坏,单就工

序质量来说,施工操作者是关键,是决定因素。

a、施工操作者必须具有相应的操作技能,特别是重点部位工程

以及专业性很强的工种,操作者必须具有相应在工种岗位的实践技

能,必须做到考核合格、持证上岗。

b、施工操作中,坚持“三检”制度,即自检、互检、交接检、

所有工序坚持样板制;牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下

道工序就是用户”的思想,坚持做到不合格的工序不交工。

c、按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况,各工序

实行操作者挂牌制,促进操作者提高自我控制施工质量的意识。

d、整个施工过程中,做到施工操作程序化、标准化、规范化,实

行工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法,

确保施工质量。

H、保证施工工艺标准的主要措施

本合同段工程全面推行标准化施工作业,通过建立健全各种制

度,落实保证措施,达到工艺标准,进而实现工程质量创优目标。

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(1)坚持技术交底制度

每项工程开工前,由该项工程的技术人员对各工艺环节的操作人

员进行技术交底。讲清设计要求、技术标准、定位方法、功能作用、

施工参数、操作要点和注意事项,使所有操作人员心中有数。

(2)坚持工艺试验制度

本合同段工程采用的新工艺和主要常规施工工艺,第一次实施

前,均安排试验单元进行工艺试验。坚持“一切经过试验、一切用数

据说话”的原则,优选施工参数,优化资源配置。

(3)坚持施工阶段的级配及试块管理制度

设计图纸中标明的强度等级的校均属级配管理范围,其配合比由

项目总工程师负责申报与复核,并签发配合比通知单。项目部试验工

程师负责接受配合比通知单,负责向施工班组进行级配交底、中途抽

查,负责现场试块工作。

(4)坚持工艺过程“三检”制度

每道工序均严格进行自检、互检和交接检;上道工序不合格,下

道工序不接收。

(5)坚持隐蔽工程检查签证制度

凡隐蔽工程项目,在内部“三检”合格后,按规定报请监理工程

师复检,检查结果填写表格,双方签字。

(6)坚持“四不施工”“三不交接”

“四不施工”即:未进行技术交底不施工;图纸及技术要求不清

楚不施工;测量控制标志和资料未经换手复核不施工;上道工序未进

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三检”不施工。“三不交接”即:“三检”无记录不交接;技术

人员未签字不交接;施工记录不全不交接。

G、成品保护措施

1、合理安排施工工序,避免或减少工序间的损害和污染,凡下

道工序对上道工序会产生损坏或污染的,先采取有效的成品保护措

施,防止发生交叉污染和损坏,否则不许开工。一旦发生成品的损坏

或污染,及时处理或清除。

2、成品、半成品及原材料堆放。严格按施工组织设计中平面布

置划定的位置堆放成品、半成品及原材料,堆放确保整齐有序,保护

良好。

3、测量放线后及时施工,以免所放线迹模糊不清。

4、施工时所有控制桩及标高控制桩随着施工过程加以妥善保护,

如果对工程施工造成障碍时,及时补测并重新立桩。

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技术管理工作体系框图

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、防止质量通病及措施

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(-)路基质量通病及防治措施

1.1土方路基碾压时成为“弹簧土”

1.1.1现象

在碾压过程中,路基呈现受压下陷,去压回弹的现象,表层起皮,

无法压实,成为“弹簧土”。如继续碾压,因“弹簧”的抽吸作用,

使底部和四周分的水分往上积聚,严重时碾压层顶面泌水,“弹簧土”

的面积会越来越大。

1.1.2原因分析

出现“弹簧士”后应立即停止碾压,查找原因。原因可能为:地

下水位高;地上毛细水渗透作用;填筑前积水未排除;填筑前淤泥未

清除;带泥水回填;土料中杂物多;腐殖土填筑;土体含水量过大等

原因。

1.1.3防治措施

(1)因地下水位高或地上毛细水渗透而造成较大面积土体弹簧

时,应采取在路基两侧开挖截水沟截断地上地下水;将水位将至路基

50cm以下,采用轻型井点降水降低地下水位;严格控制土体含水量,

如工期容许可晾晒后在进行碾压,还可以采取掺加生石灰和原土耕拌

后再进行碾压;

(2)雨季施工时应开挖纵、横向排水沟、排出积水、输干土体;

根据工期要求及天气情况,采取果断措施,必要时进行换土吃力;也

可掺入5%—8%的生石灰拌匀、回填压实,或采用梅花形灰桩吸收水

分。应连续作业,随摊随碾压,边坡防护及时跟进。

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(3)路基填前必须清除杂物,对回填土中的树根、石块等人工挑

拣,禁止使用有机土进行回填,对过湿的回填土可掺入生石灰处理,

工期允许时可进行晾晒,达成或接近最佳含水量时方可进行回填碾

压,并严格控制摊铺厚度;

(4)对粘性土质,在沟槽地段回填时必须排除积水,清除杂物,

在池塘等位置填筑时应清除淤泥,再进行分层夯实;

(5)对粉质土在沟槽回填时可利用轻型井点进行水密法施工,但

回填厚度不能超过60cm,其密实方法为采用插入式振捣器插实,在

水密法过程中保持井点降水,每层取样试验,达到密实度要求后,再

进行下一层回填,待回填土全部碾压夯实完成后,密实度试验全部合

格后在停止降水,拆除井点降水;

(6)路基填料要避免使用天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性

指数大于18,含水量大于最佳含水量2个百分点的土,一定要注意不

能使用两种不同性质的土进行混填施工,特别是不能用透水性差的土

壤包裹透水性好的土壤。

1.2.填石路堤平整度差

121.填石路堤因填料等原因,铺筑层呈波浪状,致使路基平整度达不

到规范要求。

122.原因分析

出现上述现象的原因主要有:铺筑层下层平整度不符合规范要求,

造成当前填筑层厚度不均,影响平整度;同作业段搭接处未按规范要

求进行处理,填料最大粒径超出规范要求;填筑工艺不符合规范要求。

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123.防治措施

(1)填石路堤当前层填筑前,应对下层的平整度进行检验,平整

度超限时,应采取措施处置合格后再填筑当前层;

(2)严格控制同一水平层相邻作业段搭接高度,提高平整度;

(3)填石路堤石料最大粒径不宜超过压实厚度的2/3,且表面用

小料嵌缝。

13填石路堤压实不足

131.现象

填石路堤施工中压实度不能满足设计和质量标准要求。

1.32原因分析

出现上述现象的原因主要有:分层松浦厚度超厚;填料最大粒径

超标;铺填工艺不符合规范要求;压实机具选择不合理;填料粒径梯

度较小,形成不良好的级配,孔隙较大,不利压实;所填料和试验报

告中所用不符。

133.防治措施

(1)填石路堤分层松铺厚度要符合规范要求,不宜大于50cm;

(2)填石路堤倾填之前,应用较大石块码砌一定高度且厚度不少

于2m的路堤边坡;

(3)填石路堤填料最大粒径不宜超过层厚的2/3;

(4)填石路堤人工铺填粒径25cm以上的石料时,应先铺填大块

石块,大面向下,小面向上,摆放平稳,再用小石块找平,石屑塞缝,

最后压实;人工填筑块径25cm以下的石料时,可直接分层摊铺,分

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层碾压;

精品

(5)填石路堤碾压应优先选用25—50t轮胎压路机、振动压路机

和凸块式振动压路机压实;

(6)填料要及时送检出具试验数据,以供现场检测使用。

1.4.路基有效宽度不足

1.4.1.现象

整修路基时,出现路基宽度不足,边坡过陡,工后潜伏有滑坡隐

患。

1.4.2.原因分析

出现上述现象的原因主要有:路基坡脚放线不到位、亏坡;路基

碾压宽度不足;路基施工过程中防护措施不力、路基防护工程不及时,

遭受自然灾害所致;平时检查、验收时对边坡比,尤其是桥头处检查

不严。

1.4.3.防治措施

(1)认真控制路基坡脚放线,严禁亏坡和工后二次贴补现象;

(2)路基施工每一填筑层两侧均应超宽30—50cm填筑,确保路

基碾压密室;

(3)路基施工过程中,采取有效措施加强防护,预防潮汐、风浪

侵袭,雨水冲刷等,防治路基坡脚损失,损害路基宽度;

(4)路基完工后,防护工程及时开工,缩短路基裸露时间,减少

自然侵害;

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(5)施工中间检查,验收时要严格边坡比(尤其是桥头处)。

15土路床干燥无法碾压密实

151现象

土路床含水量太小,粉质土颗粒松散,粘性土结硬块。

1.52防治措施

当土路床干燥时,应进行洒水湿润,直至路床土层0—30cm全部

湿润,待含水量达到最佳含水量后在进行碾压密实。

2.路基下沉质量通病及防治措施

2.1.现象

深填、高填、半挖半填路基、桥头引道高填土,往往会在通车一

段时间后下沉。

22原因分析

一方面在于施工因素,如压实控制不好、分层过厚、冬季施工措

施不当等,另一方面在于材料因素,如最大干容重及最佳含水量有误、

材料压缩系数过大、采用高塑性指数的粘性土等,均会出现此问题,

它会使路基变形、开裂或下陷。

2.3.防治措施

(1)按路面平行线分层控制填土高度,按实验路基填土厚度的

90%来控制规模施工时的填土厚度;

(2)在新旧填土的衔接处,严格控制填土接茬台阶的最小长度,

以避免接茬处超厚,压实不足;

(3)防止漏压或压实不足,严禁超厚填土;

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(4)在机械难于压实的地方,用适当的小型积聚进行补充夯实;

(5)冬季施工时应使土在未受冻的情况下回填压实,避免填土压

实度严重不均匀而造成土体下沉;

(6)回填几种土时,不能仅用某一种土的击实试验得出的密度标

准作为所有填土的压实度标准,而应按填土的不同类别、做相应土的

若干击实试验,取值应符合相应规定。

3.过渡段施工质量通病及防治措施

3.1.现象

路基与桥梁、隧道交接处的路基产生沉降,造成“桥头跳车”现

象。

3.2.原因分析

过渡段的填料不符合要求或控制不严;地基未按要求处理,清表

或碾压不符合要求;分层碾压压实度不够;与结构物交接处或压路机

压不到处采用小型机具进行夯实。

3.3.防治措施

过渡段的填料要符合要求;地基要按要求进行处理及碾压;控制

好每层的层厚、压实度要达到过渡段压实度的标准;与结构物交接处

要用小型机具夯实,不能漏夯。但地基为软基时,应预先加固处理。

3.4.各类过渡段质量控制要点

341路堤与桥台过渡段

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3.4.L1.路堤与桥头过渡段的质量控制要点

(1)施工前做好桥头路基的排水施工;

(2)过渡段路堤应与桥台椎体和相邻路堤同步填筑;

(3)在桥台及挡土墙基础达到设计及规范允许强度后,及时进行

台后过渡段填筑,其压实度要求均与一般路基一致;

(4)过渡段路基应与其连接的路堤为统一整体同时施工,并将过

渡段与其连接路堤的碾压面,按大致相同的高度进行填筑;

(5)各个特殊的路桥过渡段台阶处必须沿台阶进行横向碾压。

3.4.12注意事项

(1)路桥过渡段施工前,排干桥台基坑内积水,基坑原地面以下

部分回填混凝土或碎石,并保证基坑底部与侧壁之间密实、无虚土;

(2)桥台与路基结合部设厚0.15m带排水槽的渗水墙,渗水墙采

用无砂混凝土块砌筑,渗水墙底部设软式透水管,将渗流水横向排除

路基外;

(3)路桥过渡段每层填筑均要严格按设计要求施工,控制好级配

碎石的级配及填料厚度,填筑前均设人字横向排水坡;

(4)台背后2m范围内禁止大型振动机械驶入,避免其对桥台造

成挤压。

3.42路堤、路堑与横向结构物过渡段

3.421.路堤、路堑与横向结构物过渡段的质量控制要点

(1)横向结构物两端的过渡段填筑前必须对称进行,并应与相邻

路堤同步施工;

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(2)靠近结构物两侧2m以内横向结构物的顶部填土厚度小于1m

时,必须使用小型振动机碾压。

3.422.注意事项

(1)横向结构物两侧必须对称填筑,在填筑过程中注意做好防排

水工作,每层均应做好横向人字坡和纵向排水;

(2)基坑底面以下部分回填混凝土或碎石,并保证基坑底部与侧

壁之间密实、无虚士;

(3)回填水泥级配碎石混合料时宜在2h内使用完毕;

(4)路堑地段回填片石混凝土时,应做好基坑边坡防护,防治意

外发生。

343.路堤与路堑过渡段

3.431.路堤与路堑过渡段的质量控制要点

(1)过渡段填筑前,应平整地基表面,碾压密实;并挖出堤堑交

接坡面的表层松土,按设计要求做成台阶状;

(2)靠近台阶部位的填料,压实机械必须进行横向碾压,确保压

实质量。

3.432.注意事项

(1)大型压路机能碾压到的部位,靠近堤堑结合处,沿堑坡边缘

进行横向碾压;

(2)大型压路机械碾压不到的部位,采用小型振动压实设备分层

进行碾压,填料的松铺厚度不宜大于20cm,碾压遍数应通过试验确

定;

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(3)每层施工过程中必须按设计要求做好防排水措施。

3.44半填半挖路基过渡段

3.441.半填半挖路基过渡段

(1)土质路基地段填挖结合部应进行冲击压实;存在软弱地层时

应进行稳定、变形分析,并采取处理措施;

(2)原地面挖除软弱土后的基坑底部应设向外倾斜4%的横向排

水坡;

(3)台阶连接处采取沿台阶纵向碾压,大型机械不方便施工处采

用小型振动机施工。

3442注意事项

(1)路基排水和防护紧跟路基填筑进行,防止雨水冲刷;

(2)分层填筑过程中按设计要求做好路基横坡方便表层排水;

(3)路堑防护应紧跟路堑开挖进行。

345.各类过渡段施工的技术措施

过渡段施工根据施工图纸制定施工工艺和过程控制措施,做出详

细的技术交底和相应的质量检查、监督管理制度,并通过现场碾压试

验确定完整的施工工艺及处理措施。

345.1.各类过渡段的技术控制要点

做好下列要素的重点控制:施工工艺、机具设备、层厚控制;填

料及均匀性控制、边坡平顺及压实控制、沉降观测、检测频次与数量。

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3.4.52控制措施

(1)过渡段路堤的填筑工艺应通过现场碾压试验确定;

(2)过渡段采用的填料种类及原材料质量应符合设计要求,级配

碎石选料标准应满足材料的规格、材质和级配的有关规定;

(3)横向结构物两端的过渡段填筑前必须对称进行,并应与相邻

路堤同步施工;

(4)过渡段靠近桥台、涵洞等建筑物部位分层填筑,采用小型振

动压实机具碾压;

(5)各种试验、检测设备应计量鉴定合格。测试数据应真实可靠,

充分反映现场实际情况;

(6)严格按现场碾压试验确定的工艺、方法施工,不得违规;

(7)从事试验检测技术人员必须持证上岗,具有熟练的专业知识。

4.路基砌体施工质量通病及防治措施

4.1.现象

片石咬合不好,砌体嵌缝紧密结构不牢固,大面凹凸不齐,甚至

路基砌体边坡溜坍、砌体挡墙坍塌倾覆。

4.2.原因分析

(1)浆砌片石砌体没有足够的强度、刚度和稳定性;

(2)石材存在着材料差异性大、规格差;

(3)人工操作施工没有按规范进行施工。

4.3.防治措施

(1)选用好的石匠或技术好的技工进行砌筑;

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(2)石料要选符合要求的石料;

(3)砂浆强度要保证,砌体要密实,砂浆要饱满,大面要找平,

勾缝要美观。

(二)桥涵质量通病及防治措施

1.1.蜂窝现象

混凝土结构局部出现酥松、砂浆少、石子多、石子之间形成孔隙

类似蜂窝状的窟窿。

1.1.1.原因分析

(1)混凝土配合比不当或砂、石子、水泥材料、加水量计量不

准,造成砂浆少、石子多;

(2)混凝土搅拌时间不够,未拌合均匀,和易性差,振捣不密

实;

(3)下料不当或下料过高,未设串桶使石子集中,造成石子砂

浆离析;

(4)混凝土未分层下料,振捣不实、或漏振、或振捣时间不够;

(5)模板缝隙未堵严,水泥浆流失;

(6)钢筋较密,混凝土中的石子粒径过大或坍落度过小;

(7)基础、柱、墙根部未稍加间歇就继续浇筑上层混凝土。

1.1.2.预防措施

(1)认真设计、严格控制混凝土配合比,经常检查,做到计量

准确,混凝土拌合均匀,坍落度适合;混凝土下料高度超过2m应设

置串桶或溜槽;浇筑应分层下料,分层振捣,防治漏振;模板缝应堵

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塞严密,浇灌中,应随时检查模板支撑情况防治漏浆;基础、柱、墙

根部应在下部浇筑完间歇1

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-1.5h,沉实后再浇上部混凝土,避免出现“烂脖子”;

(2)小蜂窝:洗刷干净后,用1:2或1:2.5水泥砂浆抹平压

实;较大蜂窝,戳去蜂窝处薄弱松散颗粒,刷洗净后,支模板用高一

级细石混凝土仔细填塞捣实,较深蜂窝,如清除困难,可埋压浆管、

排气管,表面抹砂浆或浇筑混凝土封闭后,进行水泥浆处理。

2.2.麻面现象

混凝土局部表面出现缺浆和许多小凹坑、麻点,形成粗糙面,但

无钢筋外露现象。

2.2.1.原因分析

(1)模板表面粗糙或粘附水泥浆渣等杂物未清理干净,拆模时

混凝土表面被粘坏;

(2)模板未浇水湿润或湿润不够,构件表面混凝土的水分被吸

取,使混凝土失水过多出现麻面;

(3)模板接缝不密实,局部漏浆;

(4)模板脱模剂涂刷不均,或局部漏刷或失效,混凝土表面与

模板粘结造成麻面;

(5)混凝土振捣不实,气泡未排除,停在模板表面形成麻点。

2.2.2.防治措施

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(1)模板表面清理干净,不得粘有干硬水泥砂浆等杂物,浇筑

混凝土前,模板应浇水充分湿润,模板缝隙,应用原子灰、双面胶等

堵严,模板脱模剂应涂刷均匀,不得漏刷;混凝土应分层均匀振捣密

实,至排除气泡为止;

(2)表面可用白灰和水泥按照一定的比例进行粉刷处理,或者

在麻面部位浇水充分湿润后,用原混凝土配合比去石子砂浆,将麻面

抹平压光。

2.3.空洞现象

混凝土结构内部有尺寸较大的空隙,局部没有混凝土或蜂窝特别

大,钢筋局部或全部裸露;

2.3.1.原因分析

(1)在钢筋较密的部位或预留孔洞和预埋件处,混凝土下料被

卡住,未充分振捣就继续浇筑上层混凝土;

(2)混凝土离析,砂浆分离,石子成堆,严重跑浆,又未充分

进行振捣;

(3)混凝土一次下料过多,过厚,下料过高,振捣器振动不至L

形成松散空洞;

(4)混凝土内掉入工具、木块、泥块等杂物,混凝土被卡住;

(5)模板接缝不密实,严重漏浆。

2.32防治措施

(1)在钢筋密集处及复杂部位,采用细石混凝土浇灌,认真分

层振捣密实,预留孔洞,应两侧同时下料,侧面加开浇灌门,严防漏

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振,砂石中混有黏土块、模板工具等杂物掉入混凝土内,应及时清除

干净;

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(2)将孔洞周围的松散混凝土和软弱浆膜戳出,用压力水冲洗

干净,湿润后用高强度等级细石混凝土仔细浇灌、振捣密实;

(3)时常检查模板,防止有大的缝隙,从而发生严重漏浆现象。

2.4.露筋现象

混凝土内部主筋、副筋或箍筋局部裸露在结构构件表面;

2.4.1.原因分析

(1)浇筑混凝土时,钢筋保护层垫块位移或垫块太少或漏放,

致使钢筋紧贴模板外露;

(2)结构构件截面小,钢筋过密,石子卡在钢筋上,使水泥砂

浆不能充满钢筋周围,造成露筋;

(3)混凝土配合比不当,产生离析,靠模板部位缺浆或模板漏

浆;

(4)混凝土保护层太小或保护层处混凝土漏振或振捣不实;或

振捣棒撞击钢筋或踩踏钢筋,使钢筋位移,造成露筋;

(5)木模板未浇水湿润,吸水粘结或脱模过早,拆模时缺棱、

掉角,导致漏筋;

2.4.2.防治措施

(1)浇灌混凝土,应保证钢筋位置和保护层厚度正确,并加强

检查,钢筋密集时,应选用适当粒径的石子,保证混凝土配合比准确

和良好的和易性;浇灌高度超过2米,应用串桶、或溜槽进行下料,

以防止离析;模板应充分湿润并认真堵好缝隙,混凝土振捣严禁撞击

钢筋,操作时,避免踩踏钢筋,如有踩弯或脱扣等及时调整;保护层

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混凝土要振捣密实;正确掌握脱模时间,防止过早拆模,碰坏棱角。

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(2)表面漏筋,刷洗干净后,在表面抹1:2或1:2.5水泥砂浆,

将漏筋部位抹平;漏筋较深的戳去薄弱混凝土和突出颗粒,洗刷干净

后,用比原来高一级的细石混凝土填塞振捣密实。

25缝隙、夹层现象

混凝土内存在水平或垂直的松散混凝土夹层。

2.5.1.原因分析

(1)施工缝或变形缝未经接缝处理,未清除表面水泥薄膜和松

动石子,未除去软弱混凝土层并充分湿润就浇筑混凝土;

(2)施工缝处锯屑、泥块、豉块等杂物未清除或未清除干净;

(3)混凝土浇灌高度过大,未设置串桶、溜槽,造成混凝土离

析;

(4)底层交接处未灌接缝砂浆层,接缝处混凝土未振捣密实;

(5)混凝土间歇时间过长,造成下层混凝土初凝收缩而上层混

凝土浇筑时模板变形产生冷缝渗浆等出现缝隙夹层现象。

2.5.2.防止措施

(1)认真按施工技术规范要求处理施工缝及变形缝表面;接缝

处锯屑、泥块、砖块等杂物应清理干净并洗净;混凝土浇灌高度大于

2米应设置串桶或溜槽,接缝处浇筑混凝土前应先浇50

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-100mm厚原配合比无石子砂浆,以利结合良好,并加强接缝

处混凝土的振捣;

(2)缝隙夹层不深时,可将松散混凝土戳去,洗净后,用1:2

或1:2.5的水泥砂浆填塞密实,缝隙夹层较深时,应清除松散部分和

内部杂物,用压力水冲洗干净后支模,灌细石混凝土或将表面封闭后

进行压浆处理。

2.6.缺棱掉角现象

结构或构件边角处混凝土局部掉落,不规则,棱角有缺陷。

2.6.1.原因分析

(1)木模板未充分浇水湿润或湿润不够,混凝土浇筑后养护不

好,造成脱水,强度低,或模板吸水膨胀将边角拉裂,拆模时,棱角

被粘掉;

(2)低温施工时,过早拆除侧面非承重模板;

(3)拆模时,边角受外力或在重物撞击,或保护不好,棱角被

碰掉;

(4)模板未涂刷隔离剂,或涂刷不均;

(5)混凝土强度低,拆模过早;

(6)混凝土离析或施工过程中振捣时间过长,没有水泥浆,拆

模时散落。

2.6.2.防治措施

(1)木模板在浇筑混凝土前应充分湿润,混凝土浇筑后应认真

浇水养护,拆除侧面非承重模板时,混凝土应具有L2N/mm

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2以上强度;拆模时注意保护棱角,避免用力过猛过急;吊运模

板,防止撞击棱角,运输时,将成品阳角用草袋等保护好,以免碰损;

(2)缺棱掉角,可将该处松散颗粒戳除,冲洗充分湿润后,视

破损程度用1:2或1:2.5水泥砂浆抹平不齐整或支模,用比原来高

一级混凝土捣实补好,认真养护;

(3)混凝土拆模时要求达到足够的强度。

2.7.表面不平整现象

混凝土表面凹凸不齐,或板薄厚不一,表面不平。

2.7.1.原因分析

(1)混凝土浇筑后,表面仅用铁锹拍抹,未用模子找平压光,

造成表面粗糙不平;

(2)模板未支承在坚硬土层上,或支承面不足,或支撑松动、

泡水,致使新浇灌混凝土早期养护时发生不均匀下沉;

(3)混凝土未达到一定强度时,上人操作或运料,使表面出现

凹凸不平或印痕;

(4)模板发生严重变形。

2.72防治措施

严格按施工规范操作,灌注混凝土后,应根据水平控制标志或弹

线用模子抹平、压光,终凝后浇水养护;模板应有足够的强度、刚度

和稳定值,并无严重变形,应支在坚实地基上,有足够的支承面积,

并防止浸水,以保证不发生下沉;在浇筑混凝土时,加强检查,混凝

土强度达到1.2N/mm

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2以上,方可在已浇结构上走动。

2.8.强度不够,均质性差现象

同批混凝土试块的抗压强度平均值低于设计要求强度等级。

2.8.1.原因分析

(1)水泥过期或受潮,活性降低;砂石集料级配不好,空隙大,

含泥量大,杂物多,外加剂使用不当,掺量不准确;

(2)混凝土配合比不当,计量不准,施工中随意加水,使水灰

比增大;

(3)混凝土加料顺序颠倒,搅拌时间不够,拌合不均;

(4)冬期施工,拆模过早或早期受冻;

(5)混凝土试块制作未振捣密实,养护管理不善,或养护条件

不符合要求,在同条件养护时,早期脱水或受外力砸坏。

2.82防治措施

(1)水泥应有出厂合格证,新鲜无结块,过期水泥经试验合格

和降级才能使用;砂石子粒径、级配、含泥量等应符合要求,严格控

制混凝土配合比,保证计量准确,混凝土应按顺序拌制,保证搅拌时

间和拌匀;防止混凝土早期受冻,冬季施工用普通水泥配制混凝土,

强度达到30%以上,矿渣水泥配制的混凝土,强度达到40%以上,始

可遭受冻结,按施工规范要求认真制作混凝土试块,并加强对试块的

管理和养护;

(2)当混凝土强度偏低,可用非破损方法(如回弹仪、超声波

等方法)来测定结构混凝土实际强度,如仍不能满足要求,可按实际

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强度校核结构的安全度,研究处理方案,采取相应加固或补强措施。

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2.9.混凝土表面色泽不一致现象

混凝土表面呈现“花脸”。

2.9.1.原因分析

混凝土表面被污染;混凝土拌制不均匀;操作人员不认真导致混

凝土过振;同一结构使用了不同品牌的水泥;混凝土配合比经常变化

且不是最佳配合比;模板试使用不当的脱模剂。

2.92防治措施

(1)在墩高在1。米以下的矮墩宜一次浇筑;

(2)混凝土表面在露出的瞬间进行必要的处理;优先使用技术

好责任心强的混凝土工人,防止混凝土表面被污染特别是养护过程中

带来的人为污染;

(3)同一结构宜使用同品牌水泥,通过工艺试验选择最佳配合

比;

(4)脱模剂涂刷要均匀,不得使用废机油掺加柴油,若用柴油

加机油时要注意涂刷的厚度,太厚时在混凝土的冲刷作用下会造成淤

积,混凝土产生钙化反应后会使此处颜色加深。

2.10.混凝土表面出现裂缝现象

混凝土表面出现不规则的干裂。

2.10.1.原因分析

混凝土早期养护不及时;混凝土配合比中水泥用量过大或水灰比

过大;大体积混凝土结构表面的裂缝很有可能是混凝土水化热不能及

时排除所致;预应力混凝土表面的裂缝很有可能是不及时施加应力所

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致。

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2.102防治措施

对混凝土及时进行养护,并安排专人进行混凝土的养护工作;大

体积混凝土须采用体内循环冷却水以降低水化热;预应力混凝土按设

计或工艺设计的规定施加预应力;混凝土配合比胶凝材料需添加除水

泥以外的其他材料,控制好混凝土的配合比及水灰比。

2.11.混凝土表面出现错台现象

混凝土表面出现上下、左右、前后错台致使表面平整度达不到验

收标准要求。

2.11.1.原因分析

模板加工精度不够;两块相邻的模板之间的连接孔错位或使用的

连接螺栓小于连接孔;配板设计存在问题,未使用通长的横带或竖带;

两块相邻的模板之间未连接成为整体;悬浇梁施工时底板、侧板未提

前预拉。

2.11.2.防治措施

模板加工好后一定要试拼以检查错台是否超标;相邻两模板一定

要连接牢固且使用通长的横竖带;悬浇梁的侧板底板要提前预拉;模

板连接孔和连接螺栓须配套。

2.12.混凝土跑模或涨模现象

模板失去了其应有的位置

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2.12.1.原因分析

模板设计刚度不够;模板的外撑、内拉点不够或受力不够;施工

顺序有误或不当;野蛮施工或不按操作规程施工;混凝土浇筑过高或

过快;混凝土坍落度过大导致混凝土侧压力过大。

2.12.2.防治措施

模板的设计刚度足够大;模板的外撑内拉点足够多且以内拉为

主;混凝土的浇筑高度、快慢、顺序以试验取得工艺的参数为准;模

板的刚度、混凝土的侧压力大小应通过理论计算;防治野蛮施工。四、

(三)隧道质量通病及预防

超前预报和量测施工预报和量不及时、不准确,不能为施工安全

提供可靠的依据

⑴对超前地质预测预防措施预报和监控量测在隧道施工安全中

的指导作用要有充分认识和足够重视;

⑵必须由专人负责超前地质预测预报施工,相关仪器设备配备齐

全;

⑶对操作人员进行超前地质预测预报知识培训,提高操作人员的

业务水平;

⑷超前地质预测预报按设计要求施工里程要连续,并且确保足够

的搭接长度;

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⑸对初支变形量较大的断面应及时报告有关领导及部门,尽快采

取有效的加固措施。

洞门坍塌

⑴洞口工程施工前,首先做好洞口范围内地表防排水工作,填平

洼地和积水坑,防止地面水渗透;

⑵及时施做洞口工程系统截水沟、排水沟,尽可能与洞口路基排

水系统形成整体。宜在雨季前及边、仰坡开挖前完成;

⑶隧道边、仰坡土石方开挖作业尽可能采用非爆破或弱爆破方法

自上而下分部进行,减少对洞口围岩的扰动;开挖后对边、仰坡及时

进行防护;

⑷隧道门端墙处土石方开挖施工完成后及时施作洞门端墙及挡

护工程;

⑸洞门施作尽量避开雨季进行,尽早施作洞门和洞口段衬砌,保

证洞门边坡稳定;

⑹施工期间,保持对边仰坡及洞顶山坡体进行监测和观察,及时

掌握洞口的安全状况,以便迅速采取有效的安全对策。

光爆效果差,超欠挖严重

⑴根据围岩情况进行爆破设计,并根据围岩变化及时调整爆破参

数;

⑵周边眼定位要准确,炮眼应平直、平行,炮眼间距严格按照钻

爆设计要求布置;

⑶软弱围岩边墙宜采用预裂爆破,拱部宜采用光面爆破,并预留

精品

沉落量;

精品

⑷加强爆破工的责任心。提高业务水平,施工中严格按照钻爆设

计的装药结构、装药量和雷管段数进行装药;周边眼采用小药量间隔

装药,导火索引爆;

⑸测工应每循环对开挖断面进行准确测量。测量实行双检制,每

开挖10米,对中线、标高和轮廓线进行一次复查;

⑹控制超欠挖,欠挖应凿除,超挖部分在允许范围内,应按照同

级混凝土回填;超出允许范围,应根据相关规范做出方案报批后实施

回填作业。

断层、破碎带开挖局部坍塌

⑴加强超前地质预报,及时分析塌方地段地质的特征;

⑵根据地质特征,及时调整开挖方法、开挖进度、支护方法;调

整爆破参数;

⑶增加管棚、超前小导管或超前锚杆等超前预支护措施,防止坍

塌。

喷射混凝土厚度不足,强度达不到设计要求,喷射回弹量大

⑴加强现场管理,喷射混凝土时应全过程旁站;

⑵试验室应对进场的原材料按照《客运专线铁路隧道工程施工质

量验收暂行标准》要求进行检测,各项指标满足要求后方可使用;

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