学校搬迁服务拟投入设施设备

第一节拟投入本项目设备配置情况 2一、拟投入设施设备 2二、设施设备配备表 2第二节主要投入设施设备 3一、微型小吊车 3二、液压升降机 4三、手拉叉车 7四、固定式登车桥 8第三节设备设施检修、维护管理制度 11一、目的 11二、适用范围 11三、职责 11四、主要内容 12第四节装卸机械一般安全操作规程 18第五节叉车安全操作规程 22一、人员 23二、启动 23三、行驶 24四、作业 25五、停车 27六、充电 27七、维护 27八、意外 27第六节叉车驾驶制度 28第七节升降车安全操作规程 30一、目的 30二、范围 30三、内容 30第八节移动式登车桥操作指南 31第一节拟投入本项目设备配置情况一、拟投入设施设备XX项目的学校搬迁服务，不单单是教学设备的搬迁，包括学校的办公用品以及相关档案都需要进行搬迁服务，除了必备的运输工具外，我方XX搬迁公司为了此项搬迁服务，做了充足的准备。针对智能密电版线路、电机整体的拆卸，我方准备了相关的拆卸工具，例如螺丝刀、美工刀、胶带、缠绕膜用来拆卸固定防治遗失和刮花，对于大型的学校设施之类的，我方准备了吊车、卡车等运输工具帮助托运。二、设施设备配备表序号名称数量备注123456789101112.第二节主要投入设施设备一、微型小吊车适用于楼房从楼下吊起较重的生活用品，并适用于各种场合吊卸货物。结构简单、安装方便、小巧玲珑，且用单相电作为动力源，用途十分广泛。这种新型电动葫芦被广泛应用于机械制造、电子、汽车、造船、工件总装以及高新技术工业区等现代化工业的生产线、流水线、装配机、物流输送等场合具有360度旋转功能，体积小、携带方便，适用于各种工作环境。设计合理，拆装方便，单项电机适用性更广，配有离合刹车，大大提高了工作效率。本项目中我方将使用微型小吊车进行学校设备的搬迁服务。二、液压升降机起重作业是将机械设备或其他物件从一个地方运送到另一个地方的一种工业过程。多数起重机械在\t"/item/%E8%B5%B7%E9%87%8D%E6%9C%BA%E6%A2%B0/_blank"吊具取料之后即开始垂直或垂直兼有水平的工作行程，到达目的地后卸载，再空行程到取料地点，完成一个工作循环，然后再进行第二次吊运。一般来说，起重机械工作时，取料、运移和卸载是依次进行的，各相应机构的工作是间歇性的。起重机械主要用于搬运成件物品，配备抓斗后可搬运煤炭、矿石、粮食之类的散状物料，配备盛桶后可吊运钢水等液态物料。有些起重机械如电梯也可用来载人。在某些使用场合，起重设备还是主要的作业机械，例如在港口和车站装卸物料的起重机就是主要的作业机械。1.工作原理起重机械通过\t"/item/%E8%B5%B7%E9%87%8D%E6%9C%BA%E6%A2%B0/_blank"起重吊钩或其他取物装置起升或起升加移动重物。起重机械的工作过程一般包括起升、运行、下降及返回原位等步骤。起升机构通过取物装置从取物地点把重物提起，经运行、回转或变幅机构把重物移位，在指定地点下放重物后返回到原位。2.组成结构工作机构包括：\t"/item/%E8%B5%B7%E9%87%8D%E6%9C%BA%E6%A2%B0/_blank"起升机构、运行机构、\t"/item/%E8%B5%B7%E9%87%8D%E6%9C%BA%E6%A2%B0/_blank"变幅机构和旋转机构，被称为起重机的四大机构。（1）起升机构，是用来实现物料的垂直升降的机构，是任何起重机门工起重机械不可缺少的部分，因而是\t"/item/%E8%B5%B7%E9%87%8D%E6%9C%BA%E6%A2%B0/_blank"起重机最主要、最基本的机构。（2）运行机构，是通过起重机或起重小车运行来实现水平搬运物料的机构，有无轨运行和有轨运行之分，按其驱动方式不同分为自行式和牵引式两种。（3）变幅机构，是臂架起重机特有的工作机构。变幅机构通过改变臂架的长度和仰角来改变作业幅度。（4）旋转机构，是使臂架绕着起重机的垂直轴线作回转运动，在环形空间运移动物料。起重机通过某一机构的单独运动或多机构的组合运动，来达到搬运物料的目的。

3.驱动装置\t"/item/%E8%B5%B7%E9%87%8D%E6%9C%BA%E6%A2%B0/_blank"驱动装置是用来驱动工作机构的动力设备的。常见的驱动装置有\t"/item/%E8%B5%B7%E9%87%8D%E6%9C%BA%E6%A2%B0/_blank"电力驱动、内燃机驱动和人力驱动等。电能是清洁、经济的能源，电力驱动是现代起重机的主要\t"/item/%E8%B5%B7%E9%87%8D%E6%9C%BA%E6%A2%B0/_blank"驱动型式，几乎所有的在有限范围内运行的有轨起重机、\t"/item/%E8%B5%B7%E9%87%8D%E6%9C%BA%E6%A2%B0/_blank"升降机、电梯等都采用电力驱动。对于可以远距离移动的\t"/item/%E8%B5%B7%E9%87%8D%E6%9C%BA%E6%A2%B0/_blank"流动式起重机（如\t"/item/%E8%B5%B7%E9%87%8D%E6%9C%BA%E6%A2%B0/_blank"轮胎起重机和\t"/item/%E8%B5%B7%E9%87%8D%E6%9C%BA%E6%A2%B0/_blank"履带起重机）多采用\t"/item/%E8%B5%B7%E9%87%8D%E6%9C%BA%E6%A2%B0/_blank"内燃机驱动。人力驱动适用于一些轻小起重设备，也用作某些设备的辅助、备用驱动和意外（或事故状态）的临时动力。

4.取物装置取物装置是通过吊、抓、吸、夹、托或其他方式，将\t"/item/%E8%B5%B7%E9%87%8D%E6%9C%BA%E6%A2%B0/_blank"物料与起重机联系起来进行物料吊运的装置。根据被吊物料不同的种类、形态、体积大小，采用不同种类的取物装置。例如，成件的物品常用吊钩、吊环；散料（如粮食、矿石等）常用\t"/item/%E8%B5%B7%E9%87%8D%E6%9C%BA%E6%A2%B0/_blank"抓斗、料斗；液体物料使用盛筒、料罐等。也有针对特殊物料的特种吊具，如吊运长形物料的起重

\t"/item/%E8%B5%B7%E9%87%8D%E6%9C%BA%E6%A2%B0/_blank"架空单轨系统

横梁，吊运导磁性物料的起重\t"/item/%E8%B5%B7%E9%87%8D%E6%9C%BA%E6%A2%B0/_blank"电磁吸盘，专门为冶金等部门使用的旋转吊钩，还有螺旋卸料和斗轮卸料等取物装置，以及集装箱专用吊具等。合适的取物装置可以减轻作业人员的劳动强度，大大提高工作效率。防止吊物坠落，保证作业人员的安全和吊物不受损伤是对取物装置安全的基本要求。

5.金属结构金属结构是以\t"/item/%E8%B5%B7%E9%87%8D%E6%9C%BA%E6%A2%B0/_blank"金属材料轧制的型钢（如\t"/item/%E8%B5%B7%E9%87%8D%E6%9C%BA%E6%A2%B0/_blank"角钢、槽钢、工字钢、钢管等）和钢板作为基本构件，通过焊接、铆接、\t"/item/%E8%B5%B7%E9%87%8D%E6%9C%BA%E6%A2%B0/_blank"螺栓连接等方法，按一定的组成规则连接，承受起重机的自重和载荷的钢结构。金属结构的重量约占整机重量的40%～70%左右，重型起重机可达90%；其成本约占整机成本的30%以上。金属结构按其构造可分为实腹式（由钢板制成，也称箱型结构）和格构式（一般用型钢制成，常见的有根架和格构柱）两类，组成起重机金属结构的基本受力构件。这些基本受力构件有柱（\t"/item/%E8%B5%B7%E9%87%8D%E6%9C%BA%E6%A2%B0/_blank"轴心受力构件）、梁（受弯构件）和臂架（压弯构件），各种构件的不同组合形成功能各异的起重机。受力复杂、自重大、耗材多和整体可移动性是起重机金属结构的工作特点。

6.操纵系统架空单轨系统通过电气、液压系统控制操纵起重机各机构及整机的运动，进行各种起重作业。控制操纵系统包括各种操纵器、显示器及相关元件和线路，是人机对话的接口。安全人机学的要求在这里得到集中体现。该系统的状态直接关系到起重作业的质量、效率和安全。起重机与其他一般机器的显著区别是庞大、可移动的金属结构和多机构的组合工作。间歇式的循环作业、起重载荷的不均匀性、各机构运动循环的不一致性、机构负载的不等时性、多人参与的配合作业等特点，又增加了起重机的作业复杂性、安全隐患多、危险范围大。事故易发点多、事故后果严重，因而起重机的安全格外重要。三、手拉叉车手动叉车是一种高起升装卸和\t"/item/%E6%89%8B%E5%8A%A8%E5%8F%89%E8%BD%A6/_blank"短距离运输两用车，由于不产生火花和电磁场。特别适用于汽车装卸及车间、仓库、码头、车站、货场等地的易燃、易爆和禁火物品的装卸运输。该产品具有升降平衡、转动灵活、操作方便等特点。1.\t"/item/%E6%89%8B%E5%8A%A8%E5%8F%89%E8%BD%A6/_blank"手动液压车是物料搬运不可缺少的辅助工具，托盘搬运最轻便，最主要的是任何人均可操作。2.舵柄的造型适宜，带有塑料手柄夹，使用起来特别舒服。操作者的手由坚固的保护器保护。用手可方便地操纵起升、下降和行走控制杆，托盘车使用起来轻便、安全、舒服。3.抗扭钢结构，货叉由高抗拉伸槽钢做成。叉尖做成圆形，插入托盘时，使托盘免受损坏，导轮使得货叉顺利插进托盘。4.坚固的起升系统，能满足大多数的起升要求，并按标准要求镀锌。泵油缸装在重载保护座上，缸筒是镀铬的。低位控制阀和\t"/item/%E6%89%8B%E5%8A%A8%E5%8F%89%E8%BD%A6/_blank"溢流阀确保操作安全并延长使用寿命。5.车轮运转灵活，并装有密封轴承，前后轮均由耐磨尼龙做成，滚动阻力很小，并有橡胶，聚氨酯或专用轮胎供选。6.液压系统和轴承完全无须维护，但在极端情况下，如在潮湿的环境下或用\t"/item/%E6%89%8B%E5%8A%A8%E5%8F%89%E8%BD%A6/_blank"高压软管进行冲洗，所有轴承均备有加油孔以供加油。四、固定式登车桥固定式登车桥是与仓储月台一起的装卸辅助设备，本设备与月台一体，可根据货车车厢不同高度调节即可调高也可调低，方便叉车驶入车厢，设备采用进口液压泵站，两侧设有防轧裙板，工作更加安全，提高工作效率。1.性能全液压驱动，操作方便运行可靠。唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠性好。采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长。高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。采用防滑\t"/item/%E5%9B%BA%E5%AE%9A%E5%BC%8F%E7%99%BB%E8%BD%A6%E6%A1%A5/_blank"花纹钢板，使平台有良好的防滑性能。两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害。设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。2.配置（1）液压系统具有因突然事故发生时或无电力供应时具有紧急制动功能。（2）平台配置防压趾安全护板。（3）电缆有接地保护。（4）电控系统设置了故障指示。（5）平台可随车辆倾斜而动。（6）配置与工业门互锁的安全保护装置。（7）\t"/item/%E5%9B%BA%E5%AE%9A%E5%BC%8F%E7%99%BB%E8%BD%A6%E6%A1%A5/_blank"装卸平台设有供整体起吊的起吊点。3.技术要求（1）主要结构件均采用国标钢材制造，所有钢结构件均经严格地除锈表面处理。喷涂底漆。（2）焊接后无任何焊接飞溅和焊渣。所有焊接接缝采用CO2保护焊进行焊接，焊缝美观牢固。（3）产品喷有四遍油漆，即两遍底漆+中间面漆+面漆，漆膜厚度为不小于0.08mm，选用优质\t"/item/%E5%9B%BA%E5%AE%9A%E5%BC%8F%E7%99%BB%E8%BD%A6%E6%A1%A5/_blank"聚氨酯面漆和清漆。需烘干处理。（4）标准面漆颜色：深蓝色。并喷涂警示颜色——黄色作为平台两侧安全警示之用。4.产品优势电动液压、操作简单、高度可任意调节，调节范围大，提高装卸效率，节省人力。5.用途装卸车频繁、车型不一的大型企业、仓库、车站、码头、仓储物流基地、邮政运输、物流配送等。6.同类产品（1）\t"/item/%E5%9B%BA%E5%AE%9A%E5%BC%8F%E7%99%BB%E8%BD%A6%E6%A1%A5/_blank"液压登车桥使用液压系统升降主台面和伸展延伸板，运行平稳安全。液压泵、导管及储油箱为一完整组件安装在工作台面底部，远离坑内杂物。可靠的液压速度阀自动防止在3"范围内装卸平台及平台上负载物发生自由坠落。丰富的可选配件进一步增强安全保障和提高操作便利。维护保养要求低。（2）手动\t"/item/%E5%9B%BA%E5%AE%9A%E5%BC%8F%E7%99%BB%E8%BD%A6%E6%A1%A5/_blank"液压登车桥采用手摇液压泵做动力，无须外接动力电源，即可轻松实现\t"/item/%E5%9B%BA%E5%AE%9A%E5%BC%8F%E7%99%BB%E8%BD%A6%E6%A1%A5/_blank"登车桥高度的调节。附设刹车垫防止货物装卸时登车桥移位。可调节的挂链钩可方便地与各种货车紧密配合。①全液压驱动，操作方便运行可靠。唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠性好。②采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。③采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长。④高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。⑤采用防滑\t"/item/%E5%9B%BA%E5%AE%9A%E5%BC%8F%E7%99%BB%E8%BD%A6%E6%A1%A5/_blank"花纹钢板，使平台有良好的防滑性能。⑥两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害。⑦设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。第三节设备设施检修、维护管理制度一、目的为加强设备的管理，安全合理有效地发挥设备的功效，做到正确使用、精心维护，使设备经常处于良好的工作状态，以保证设备的安全稳定运转，特制定本制度。二、适用范围本制度适用公司职工，特种作业人员。三、职责（一）操作人员1.培训后上岗，严格按操作规程进行设备的运行。2.设备执行“定人定机”的专机负责制，认真填写运行记录。3.认真做好设备润滑、维护保养工作。4.严格执行交接班制度。5.保持设备整洁，及时消除设备的跑冒滴漏等现象。（二）维修人员1.定时定点检查维护，并主动向操作工了解设备运行情况。2.发现故障及时消除，不能立即消除的故障，要详细记录，及时上报，并结合设备检修计划予以消除。3.认真做好设备维护保养工作。（三）设备管理人员1.对设备维护保养制度贯彻执行情况进行监督检查。2.总结操作和维修工人的维护保养经验，改进设备管理工作。四、主要内容（一）设备的使用为了保证设备的正常运行和延长设备的使用寿命，提高工人的操作技能，防止设备的非正常损坏，提高生产效率，必须实行定人定机和培训上岗的规定。1.严格实行定人定机原则，由项目组提出设备操作人员名单，经项目组同意执行。2.设备操作人员应保持相对稳定，专人专机负责，并严格执行各工种安全操作规程，详见《设备安全操作规程》。3.设备操作人员必须进行三级安全生产教育培训后，才可上岗工作。4.设备的使用同时也要遵守《设备管理制度》。（二）设备的三级维护保养管理1.三级维护保养的内容（1）日常维护保养：搬迁服务前后由操作工人认真检查设备，擦拭各个部位和加注润滑油，使设备经常保持整齐、清洁、润滑、安全，及时消除各种泄漏现象，设备发生故障，应及时排除，并认真做好交班记录。（2）一级维护保养：以操作工人为主，维修工人辅导。按计划对设备进行局部拆卸和检查，清洗零件，疏通管路，更换磨损的零件，调整设备各部位的配合间隙，紧固设备各个部件。（3）二级维护保养：列入设备的检修计划。以维修工人为主，操作工人配合对设备进行部分解体检查和修理，更换或修磨零件，清洗、换油、检查修理电气部分，使设备技术状况达到设备完好的要求。2.实行“三级维护保养制”、必须使操作工人对设备做到“三好”、“四会”、“四项要求”，并遵守“五项纪律”。（1）三好：管好、用好、修好；（2）四会：会使用、会保养、会检查、会排除故障；（3）四项要求：整齐、清洁、润滑、安全；（4）五项纪律：培训上岗，遵守安全操作规程；经常保持设备清洁，并按规定加油润滑；遵守设备交接班规定；管理好工具、附件；发现异常，立即停车，自己不能处理的问题应及时通知相关人员检查处理。设备维修人员必须每天定期进行设备巡检，发现问题立即解决，不得无故拖延检修时间。对违规操作设备人员，维修人员有权制止。（三）设备的交接班规定1.凡多班制生产的设备，必须执行交接班规定。生产班组应设立交接班记录簿，并认真填写双方签字。2.交班工人在下班前，应将设备和工作场地擦拭打扫干净，并向接班工人详细介绍设备运行情况，以及设备故障的检修，认真填写交接班记录簿。如无接班人，应告知班组长。3.接班工人在上班前到岗，发现交接记录簿内容和实际情况有差异，应提出意见，必要时可拒绝接班。并及时向班组长汇报处理。如设备在接班后发生问题由接班人负责。4.班组长在接到汇报后，应及时采取措施解决问题，重大事项应向项目部报告。5.维修人员也应该执行上述交接班规定。6.项目部应定期抽检设备交接班规定执行情况。（四）制度的执行设备点检是设备管理的一项基本工作，目的是通过点检准确掌握设备技术状况，维持和改善设备工作性能，预防事故发生，减少停机时间，延长设备寿命，降低设备维修费用，保证生产正常进行。点检制度的实质就是全员参与、全员管理、责任到人，以预防为基础，以点检为核心，以定修为目的，并及时掌握设备运行状态，指导设备检修。1.日常点检（1）作为预防维修的基础、主要设备的操作者应对自己操作的设备进行日常点检。（2）日常点检的检查方法是由操作工人依据点检表、利用自己的感觉器官对设备的各部位进行状态调查。（3）要日常点检发现为题、解决途径如下：（4）一般的简单的调整、修理可能解决的，由操作工人自己解决。（5）对一些较复杂的维修应及时通知维修工。（6）设备维修工人应将维修情况填写在设备维修记录中。2.定期点检（1）对于厂内设备除实行日常点检外，维修工还要对其进行定期功能检查。（2）定期点检的检查方法是维修工人利用自己的感觉，并配备一定的工具，对设备的性能进行综合检查。（3）定期点检时应填写设备定期点检表与设备检修表，由领班和维修主管签字确认。3.巡检巡检是值班的维修工以两个小时为单位，对处于开机状态的机台进行检查。主要靠眼看和耳听，设备的运转是否正常，如发现异常现象应做及时处理，如本人无法判断或处理的问题应及时通知领班和维修主管。并填写好巡检表。（五）设备日常点检的工作要求1.日常点检工作的主要内容（1）设备点检——依靠五感（视、听、嗅、味、触）进行检查；（2）小修理——小零件的修理和更换；（3）紧固、调整——弹簧、皮带、螺栓、刹车和限位器的紧固和调整；（4）清扫——导轨、工作台、地面及设备体进行清扫；（5）润滑——油嘴及油箱部位的加油；（6）排水——储气罐、气动三联件等定期排水；（7）填表——点检结果及处理情况做好记录。2.点检的十大要素（1）压力——所辖区域内压力表的压力是否在要求范围内；（2）温度——所辖区域内温度是否在要求范围内；（3）流量——流量是否变化异常（忽高忽低）；（4）泄漏——无泄漏（气、水、油）；（5）给脂状况——润滑良好；（6）异音——无异音（轴承、电机、齿轮箱、传动装置等）；（7）振动——振动频率符合要求（无异常振动）；（8）折损——无明显裂纹和损坏；（9）磨损——磨损量符合要求；（10）松弛——紧固件无松动、连接件无松弛。定期点检的检查方法是维修工人利用自己的感觉，并配备一定的工具，对设备的性能进行综合检查。定期点检时应填写设备定期点检表与设备检修表，由领班和维修主管签字确认。（六）点检内容1.设备解体检查（变数箱等部件拆开检查齿轮、轴是否完好）；2.油箱油脂的定期成分分析及更换添加；3.劣化倾向的检查；4.部件的更换、劣化部位的修复。注：劣化——设备在使用过程中，由于零部件磨损、疲劳或环境造成的变形、腐蚀、老化等原因，使原有性能逐渐降低的现象。通常这是正常磨损到急剧磨损的临界过程。（七）电器点检1.对现场管线的点检：（1）管线要保持安装姿态，垂直水平。（2）线槽、线管无拖吊，导线无裸露，线槽盖板齐全完好。2.对室内控制柜的点检（1）外观完好、部件无缺损。（2）指示表显示准确、按钮开关灵活可靠，其它部件正常。（3）布线整齐、规范，端子接线牢固可靠。（4）照明良好。（5）附属设备齐全、完好。（6）控制柜外清洁。3.电机及控制器的点检：（1）电机接线盒内接线端子接线有无松动、短路现象。（2）绕线式电机转子接线盒内接线端子接线有无松动、短路现象，铜头与碳刷接触面积、压力、磨损情况是否符合要求，有无打火现象。（3）控制器及限位开关活动部位润滑良好，无卡阻现象，触点有无损坏。我公司将现在的点检表日常的检查由机台人员进行，设备的点检重点应放在更深入的地方，并定期进行检查，如每周要检的地方定于每周一进行检查，每月要检查的项定于每个月的第一周的周二进行。由维修主管做出跟中确认表，由领班在点检时间内跟中和确认，还有就是以负责区域内机器的开机状态对每一组进行相应的评分，并在维修车间制作看板公布结果。得分情况建议作为年底工资评定的一个标准，以激励大家努力做好点检。推行办法——对机台长和维修人员进行定期的点检培训，制定相应的制度，将点检纳入绩效考核中，并对点检优秀的机台人员和维修班组给与一定的奖励。点检结果由主管签字确认。第四节装卸机械一般安全操作规程1.司机必须经过专业培训，经有关部门考试合格取得装卸机械司机执照后方准操作。2.实行定人、定机制。实习司机、学徒操作必须有正式司机在旁指导，装卸机械禁止乘坐无关人员。3.司机衣着要整洁、紧身，做到“三紧”（袖口紧、下摆紧、裤管紧），严禁穿高跟鞋、拖鞋或赤脚工作，女司机头发必须卷放在工作帽内。4.交接班时严格执行“四交”、“八查”制度。（1）四交①交接清楚生产操作环境；②交接清楚机械设备及安全装置情况；③交接清楚安全质量措施和注意事项；④交接清楚随车工属具是否齐全良好。（2）八查①查燃油、润滑油、工作存油量和质量，有无漏油；②查冷却水是否充足，有无漏水，风扇带张紧度是否正常；③查灯光、喇叭、电议、电器连接线、电瓶是否正常；④查轮胎是否缺气和损坏，车轴、螺丝、弹簧钢板是否正常完好；⑤查转向机构和各部位刹车制动性能是否良好有效；⑥查发动机、电动机、发电机运转情况，各部有无异响；⑦查钢丝绳及接头、滑轮吊钩、吊具悬索、起升链条、货叉、限位连锁安全装置是否完好；⑧查棚架、门窗、玻璃是否完好，金属结构是否变形、开裂、脱焊。5.发动机启动时应做到：（1）启动前各操纵手柄置于空挡、拉紧手制动；（2）启动汽油机每次不得超过5秒，柴油机每次不得超过10秒，再次启动间隔应大于2分钟，启动三次未成功应查明原因，采取措施后再行启动。发动机一经启动应立即释放开关钥匙，以免损坏起重机。（3）启动后应低速运转，注意观察各仪表工作情况，严禁猛轰油门；（4）待水温升至50度以上，各仪表工作正常时松开手制动方可挂一档起步。6.起步行驶时应做到：（1）查看机械周围包括空中有无障碍物；（2）按喇叭、抵挡平稳起步，避免冲撞；（3）注意选择路面，避免颠簸，根据情况时换挡，避免低速挡高速行驶和高速挡低速行驶。水温在上升到60度之前切勿突然加速运行和满负荷运行；（4）遵守交通规则，出入库门、货垛、铁轨及交叉路口时要一看二慢三通过；（5）机械未处于禁止状态，严禁反向开车，停车时没有特殊情况禁止急刹车；（6）下坡行驶须挂低速挡，切勿空挡滑行冲下；（7）装卸机械港内行驶速度，一般不得超过15公里/小时。7.作业前应做到四清楚：（1）货物的重量、体积、中心位置及货物标志；（2）指挥信号；（3）工属具规格及安全负荷量；（4）捆扎、码垛要求。8.作业中应做到：（1）按指挥手的指挥信号操作，听到紧急讯号应迅速判明情况，采取应急措施；（2）细心观察仪表工作情况，发现机械油不正常异响怪味应立即停车检查；（3）遇有机械性能不能满足作业要求或因天气影响安全操作时应主动与有关部门联系，采取措施；（4）吊钩不得触地，以免钢丝绳从滑轮中脱出，钢丝绳在卷筒上的圈数不得少于3圈。9.机械作业“十不准”：（1）不准超负荷作业；（2）驾驶室外不准带人，室内不准超人；（3）不准酒后开车；（4）操作中要集中精力，不准做无关的事；（5）不准强行高速行驶；（6）不准擅自把机械交给别人操作和操作与机械不相符的机械；（7）不准用冷水冲洗热发动机和电器原部件；（8）不准将货物悬挂在空中离开机械；（9）不准在发动机运转时加添燃润料；（10）不准发车或用灯泡取暖。10.机械停放“七不准”：（1）不准停放在消防设施附近；（2）不准停放在仓库进出口；（3）不准停放在交叉路口；（4）不准停放在坡道、栈桥上；（5）不准停放在轨道线内；（6）不准停放在河岸边2米以内；（7）不准停放在妨碍交通影响作业的地方。11.在通过架空线路或其下作业时，设备各部与架空输电线路距离不得小于下列数值：1千伏以下/1.5米20千伏以下/2米100千伏以下/4米。12.作业后将机械停放在制定的安全场所，各操控手柄置于空挡、发动机熄火（熄火前怠速运转3分钟，防止发动机过热）拉紧手制动，进行一次清洁润滑紧固为主要内容的例行保养，例保后切断总电源，关好门窗，带走钥匙。13.冬天气温0度以下水箱未加防冻液时应放经冷却水，严冬时将蓄电池搬入室内。14.严格执行交接班制度。

第五节叉车安全操作规程根据《中华人民共和国安全生产法》、《特种设备质量监督与安全监察规定》、《特种设备注册登记与使用管理规则》、并结合实际制定以下操作规程。根据《中华人民共和国安全生产法》、《特种设备质量监督与安全监察规定》、《特种设备注册登记与使用管理规则》并结合实际制定以下操作规程。要求全体员工遵照国家相关法律、法规以及各种设施、设备的使用范围和方法严格执行。为加强叉车操作的安全，特制定本安全规程。一、人员1.驾驶叉车的人员必须经过专业培训，通过安全生产监督部门的考核，取得特种操作证，并经公司同意后方能驾驶，严禁无证操作。2.严禁酒后驾驶，行驶中不得饮食、闲谈、打手机和讲对讲机。二、启动1.车辆启动前，检查起动、音响信号、电瓶电路、运转、制动性能、货叉、轮胎，使之处于完好状态。2.当有机械问题的时候，不能自己进行修理。应关掉叉车并告知机械修理人员。3.起步时要查看周围有无人员和障碍物，然后鸣号起步。4.叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。起步时须缓慢平稳起步。三、行驶1.叉车在运行时，不准任何人上下车，货叉上严禁站人。确实需要叉车辅助人员工作时，应配有专用的用于叉车的篮子，货叉应叉入篮子下面专用的固定槽中。2.在吊笼中工作的人员：数量不超过2人必须佩戴安全帽、安全带，所有工具装在工具袋内，以免掉落。3.在吊笼高空作业过程中，叉车驾驶员：（1）如果高空作业性质为盘点、贴标签等基本无危害的工作，叉车驾驶员不要离开叉车，以便及时提供协助；（2）如果是维修灯具、管路等需要使用金属工具的工作，叉车驾驶员可以选择戴好安全帽，坐在驾驶室协助；也可以选择离开叉车驾驶室，在叉车周围8一10米之内戴好安全帽作安全监护，提示行人绕行以及警告无关人员不得操作叉车。（3）只能将安全框放到2米以下后，叉车才能移动3.2、除装卸货外，必须靠右边行驶；（4）空载时货叉距地面50一150毫米；载货行驶时货件离地高度不得大于500毫米，起升门架须后倾到限。4如遇前面有人，应当按喇提示你的行车路线；（1）应与其它叉车保持三台自身叉车长的安全距离，叉车会车时除外；（2）在交叉或狭窄路口，应小心慢行，并按喇叭随时准备停车；（3）进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮撞。非紧急情况下，不能急转弯和急刹车；5.在斜道上行驶时，（1）空车上下斜坡——如果在斜坡上空车行使，需要倒退上坡，货叉向前行驶下坡。这样重心会落在前轮上。（2）载货时上下斜坡——如果在斜坡上载货行使，需要货叉向前行使上坡，倒退行使下坡。这样重心也会落在前轮上，任何情况下都不允许在斜坡上掉头；6.叉车原则上不准超车，但要超越停驶车辆时，应减速鸣号，注意观察，防止该车突然起步或有人从车上跳下。四、作业1.严禁超载、偏载行驶。2.装卸货物时，即货叉承重开始至承重平稳以及相反的过程期间，必须启动刹车。3.作业速度要缓慢，严禁冲击性地装载货物。4.遵守“七不准”（1）不准将货物升高做长距离行驶（高度大于500毫米）。（2）不准用货叉挑翻货盘和利用制动惯性溜放的方法卸货。（3）不准直接铲运危险品。（4）不准用单货叉作业。（5）不准利用惯性装卸货物。（6）不准用货叉带人作业，货叉举起后货叉下严禁站人和进行维修工作。（7）不准用叉车去拖其他车，如确实需要叉车牵引，则需经过行政组主任同意。5.停车后禁止将货物悬于空中，卸货后应先降货叉至正常的行驶位置后再行驶。6.叉载物品时，货物重量应平均分担在两货叉上，货物不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架。小件货物应放入集物箱（板）内，防止掉落。叉车所载物品不得遮挡驾驶员视线，如出现遮挡驾驶员视线时应倒车缓慢行驶，如遇上坡则不应倒车行驶，应有一人在旁指挥货叉朝上前进。7.货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品、垫木（货盘）和叉头，不要刮碰物品扶持人员。8.叉车在起重升降或行驶时，禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。叉车叉物升降时，货叉范围半径1米内禁止有人。9.搬运影响视线的货物或易滑的货物时，应倒车低速行驶。10.运货上货柜车前，应先观察货柜车与发货台是否靠紧，货车车轮是否按规定将三角木垫好，车厢里是否有人，估计货车的承重能力和货车与踏板的倾斜度，确认安全后再进行装卸。11.发现或损坏货物、设施要如实上报。12.为了保护驾驶人员，叉车装备有头顶保护装置。驾驶人员的身体包括手和脚都应该在保护范围之内五、停车1.尽量避免停在斜坡上，如不可避免，则应取其他可靠物件塞住车轮拉紧手刹并熄火。停放时应将货叉降到最底位置，拉紧后刹车，切断电路，并不能停放在纵坡大于5%的路段上2.不能将叉车停在紧急通道、出入口、消防设施旁。3.叉车暂时不使用时应关掉电源，拉刹车。六、充电1.使用充电器时，要选用与叉车配套的充电器，要轻拿轻放。2.充完电后，应先关掉电源，再拉出充电器插头，并将充电器挂好，严禁随意放在地上。七、维护1.发现叉车有不正常现象，应当立即停车检查。2.严禁在叉车启动的情况下进行维修、装拆零部件。不能自行维修叉车和装拆零部件。3.严格按照公司的叉车保养、维修规程进行维保。八、意外如遇到意外，应该做到：1.紧伏到方向盘上或操作手柄，并抓紧方向盘或操作手柄。2.身体靠在叉车倾倒方向的反面。3.注意防止损伤头部或胸部，叉车翻车时千万不能跳车。第六节叉车驾驶制度一、操作叉车的司机必须经过正式训练，未经正式训练之人员不得操作叉车。二、司机在每天开车前，应检查叉车之各部分，包括所有控制器，车制、车轮、警号及其他活动部分，若发现有任何毛病或损坏，应立即停止使用并向有关人士报告，以安排尽早修理。三、驾驶人员要了解叉车之载重能力，切勿超载，并掌握叉车的重心情况，行车时要保持叉车平衡，对看似超重的货物，应先确认其重量。四、作业时货物要平稳、牢固、分布均匀，匀运高大、贵重、易损货物时要