广西城市物流发展情况(来宾)

5/7/2024广西城市物流发展--来宾篇15/7/2024城市及辖区概况城市物流基础设施情况城市主要发展产业12325/7/2024来宾——城市及辖区概况来宾市位于北纬23°16′至26°29′、东经108°24′至110°28′之间，位居广西中部，是名副其实的“桂中”。来宾市东接梧州市、桂林市，南邻南宁市、贵港市，西连河池市，北靠柳州市，距工业重镇柳州市60公里，距广西首府南宁市153公里，距旅游名城桂林市220公里。地理位置35/7/2024来宾——城市及辖区概况区位交通行政区划来宾市是2002年12月28日撤销原柳州地区后设立的地级市，辖四县一市一区（即象州县、武宣县、忻城县、金秀瑶族自治县、合山市和兴宾区）；设3个街道、30个镇、36个乡。全市总人口260.31万人，城镇人口77.71万人，城镇化率37.5%，主城区建成面积35平方公里，市区人口30万人。来宾市是桂北与桂南、桂西与桂东的连接部，系大西南出海重要通道，交通十分便捷。湘桂铁路、柳州至南宁快速铁路、泉南高速公路、209、322、323国道、209、323、307省道贯穿境内，柳州至武宣、桂平至来宾、来宾至马山3条高速公路正在建设；来宾至周边（南宁、柳州、桂林）机场，车程最短为40分钟，最长为2小时；航运条件得天独厚，珠江水系重要支系红水河、柳江在此交汇，红水河、柳江河、黔江是西江流域的航运水道，500－1000吨船舶可直通广州、香港、澳门，内河通航里程341公里，港口年吞吐能力近516万吨。45/7/2024来宾——城市及辖区概况

来宾市素有“广西煤都”、“中国糖都”、“世界瑶都”、“盘古文化之都”等美称。境内矿产、森林、畜牧、农业、旅游资源丰富。全市耕地面积322万亩，人均近1.5亩，居广西之首。来宾市资源和物产十分丰富，全市已探明各种矿藏达20多种，其中重晶石、煤炭、锰等矿藏储量居广西首位。甘蔗、蚕茧、水果、食用菌、茶叶、八角、金银花、绞股兰等物产丰富。来宾旅游资源丰富，民族风情浓郁。有美丽神奇的金秀圣堂山风景区，有被誉为中南第一泉的象州温泉，有被誉为世界罕见峡谷风光的武宣百崖大峡谷。来宾是著名的奇石之乡，来宾奇石素以形态各异，品质优良而驰名海内外，2009年8月11日，来宾市以最高分获“中国观赏石之城”殊荣，成为全国第二个“中国观赏石之城”。物产资源55/7/2024来宾——城市及辖区概况社会各项事业全面发展，社会安定和谐。2013年，全市大力实施“绿满八桂”造林绿化工程，加强环境综合整治和生态建设，森林覆盖率达50.86%。医疗卫生事业稳步发展，积极推进城乡基本社会保险、养老保险制度实现全覆盖，抓好城乡低保对象救助工作，全市城镇五险参保人数69.1万人，累计救助困难群众168.8万人次，新农合参合率达98.5%。文化事业加快发展，着力打造广西中部文化产业发展重要城市和红水河流域民族特色文化名城，率先在全国实现村级公共文化服务全覆盖，在西部地区实现乡村少年宫全覆盖，全面完成学前教育三年行动计划（2011-2013），学前三年入学率达82%，义务教育巩固率达87.1%，高中阶段毛入学率达85.3%；2013年荣获文化部、财政部授予“国家公共文化服务体系示范区”称号，是全国首批、广西唯一的示范城市，当前正在积极创建“全国全民健身示范城市”。社会事业65/7/2024来宾——城市及辖区概况

建市11年多来，在中央、国务院及广西自治区党委、政府的正确领导下，来宾市按照“环境立市、工业强市、城建塑市、农业稳市、商贸旺市”的发展战略，全市上下解放思想，艰苦创业，开拓创新，全市经济社会实现又好又快发展。从2002年到2013年，各项主要经济指标比建市时均实现了翻番增长，全市地区生产总值由114.71亿元增加到515.57亿元；财政收入由10.23亿元增加到56.13亿元；全社会固定资产投资由24.11亿元增加到453.22亿元；规模以上工业增加值从25.62亿元增加到170.77亿元；全市三次产业比重由40.2:34.0:25.8调整到20.1:44.9:35.0。全市城镇化率由21.3%提高到37.5%，提高了16.2个百分点。人民生活水平大幅改善，全市城镇居民人均可支配收入由2004年的6428元增加到2013年的23563元；农民人均纯收入由2002年的1769元增加到2013年的7085元。经济发展75/7/2024来宾——城市物流基础设施情况公路铁路港口物流园区85/7/2024来宾——城市物流基础设施情况来宾市物流基础设施初具规模公路建设来宾公路网规划侧重于干线公路网规划，分别由高速公路、一级公路和二级公路三个技术标准的道路组成。其中湘桂铁路和南柳高速公路贯穿南北，距广西首府南宁市156公里，距广西工业重镇柳州市60公里，地理位置优越，交通条件便利。截至2003年底，全市公路总里程2548公里。按技术等级分，高速公路79公里，一级公路4公里，二级公路367公里，三级公路441公里，四级公路1451公里，等外公路106公里。公路密度19公里/百平方公里。二级以上高等级公路比例为17.7%。下辖6个县、市、区均有二级以上公路连通。辖区74个乡镇，其中69个通达油路，占93.2%。有道路运输站场16个，其中，货运站场6个，二级客运站4个。

来宾市目前已有对内对外纵横交错、四通八达的公路交通网络，基本形成以高等级公路为骨架，以城市为中心，向地区辐射并且水陆运输发达的网络交通枢纽95/7/2024来宾——城市物流基础设施情况高速公路投资创历史最高

2012年，除全力抓好桂平至来宾、来宾至马山、柳州至武宣高速公路来宾段、柳州至梧州高速公路来宾段4个高速公路续建项目这个全市交通建设的重头戏外，我们着力加快桂海高速公路双向八车道改扩建工程前期工作，力保按期实质性动工建设，同时坚持不懈，积极向上力争贺州至巴马高速公路年内开工建设。今年高速公路责任投资目标为36.87亿，1-5月高速公路已完成投资14.99亿，同比增长749%。公路105/7/2024来宾——城市物流基础设施情况其中：

1）续建桂平至来宾高速公路来宾段，全长67公里，总投资31.6亿，2012年计划投资13.295亿。目前,该项目征地拆迁已基本结束，施工正有序进行。已完成投资5.8亿。2）续建来宾至马山高速公路来宾段，全长42公里，总投资17.7亿，2012年计划投资7.304亿。目前，项目征地拆迁已基本结束，施工单位已进场施工,部分工程已掀起施工高潮。已完成投资3.55亿。3）续建柳州至武宣高速公路来宾段，全长66公里，总投资38.7亿，2012年计划投资11.25亿。项目征地拆迁已基本结束，项目融资基本落实。已完成投资3.77亿。4）续建柳州至梧州高速公路来宾段，2012年计划投资4.3835亿。目前，项目工程可行性研究报告已完成审批。已完成投资1.65亿。5）续建桂海高速公路双向八车道改扩建工程来宾段，全长60公里，总投资80亿，2012年计划投资0.64亿。目前，仍在抓紧进行项目前期工作。已完成投资0.20亿。6）力争新建贺州至巴马高速公路，2012年计划投资0.1亿。已完成前期工作投资0.02亿。公路115/7/2024来宾——城市物流基础设施情况路网建设投资快速推进2012年路网计划投资3.1亿，建设项目6个。已完成投资0.78亿，同比增长207%。其中：新建来宾至福龙一级公路，总投资1.2亿，2012年计划投资0.8亿，5月8日已顺利开工，目前已完成投资0.273亿；寺山至贵港二级公路，2012年计划投资0.15亿，已完成投资0.05亿；来宾至合山二级公路一期工程（古瓦至良塘段），2012年计划投资0.15亿，已完成投资0.04亿；金秀桐木桥，总投资541万，计划年内完成，已完成投资0.027亿。续建项目2个，象州（石龙）公路至来宾二级公路，总投资3.852亿，2012年计划投资2亿，已完成投资0.35亿；来宾迁江至马山古零二级公路，总投资2.5亿，2012年计划投资0.15亿，已完成投资0.04亿。农村公路建设势头良好2012年计划建设50个农村公路项目，计划完成投资2.88亿，同比增长98.6%。计划实施农村公路县乡联网沥青（水泥）路项目2个，建设里程41公里；修建通村沥青（水泥）路及村级联网路48个，建设里程215.8公里；新增45个以上行政村通沥青（水泥）路，实现75%的行政村通沥青（水泥）公路。已完成投资0.85亿，同比增长104.5%。公路125/7/2024来宾——城市物流基础设施情况来宾市境通航河道430公里，西南出海中通道红水河及柳江、黔江通航能力达250-300吨级。在册港口4个、码头12个，生产泊位24个，年设计通过能力100万吨/30万人。西南出海通道配套工程——来宾港口工程正在紧张施工。来宾港是我国西南水路出海通道中线起步工程配套建设项目，总投资2671万元。2003年11月开工建设3个250吨级生产用泊位，其中件杂货泊位１个、散货泊位２个，设计年吞吐能力为37万吨。2005年9月，自治区交通厅决定增建2个500吨级泊位，增加设计年吞吐能力40万吨。两年多来，港口建设者克服多种不利因素，抓质量、保安全、抢进度，工程进展较为顺利，一期工程3个250吨级泊位以及房建部分全部建成并于2006年5月30日开始投入试运行。港口135/7/2024来宾——城市物流基础设施情况2012年列入自治区重点推进的水运基础设施建设计划项目1个，即来宾港宾港作业区二期工程，投资任务1.2亿，要求年内完工。目前，全市水运项目已完成投资0.43亿。其中，宾港作业区二期工程完成投资0.3亿；武宣港区二塘樟村作业区完成投资0.05亿，草鱼塘作业区前期工作完成0.02亿；兴宾港区莆田作业区前期工作完成0.6亿。象州港区钓鱼公作业区一期工程、象州猛山作业区、忻城港区北巷作业区工程等3个项目的工程可行性研究报告，2012年1月31日获自治区发改委批复，正进行初步设计；武宣港区三里马王作业区可研通过专家评审；兴宾港区莆田作业区、武宣港区草鱼塘作业区项目，已与设计单位签订合同。港口145/7/2024来宾——城市物流基础设施情况交通基础设施完备。截至2003年底，全市公路总里程2548公里。按技术等级分，高速公路79公里，一级公路4公里，二级公路367公里，三级公路441公里，四级公路1451公里，等外公路106公里。公路密度19公里/百平方公里。二级以上高等级公路比例为17.7%。下辖6个县、市、区均有二级以上公路连通。辖区74个乡镇，其中69个通达油路，占93.2%。有道路运输站场16个，其中，货运站场6个，二级客运站4个。市境通航河道430公里，西南出海中通道红水河及柳江、黔江通航能力达250-300吨级。在册港口4个、码头12个，生产泊位24个，年设计通过能力100万吨/30万人。来宾市的公路、水路运输业发达。全市拥有营运汽车4078辆，其中客车1161辆（中级客车442辆），出租车293辆。客运班线238条2934班次。有运输船舶368艘60286载重吨3519客位18796千瓦。湘桂铁路、桂海高速公路穿越来宾市区，北距广西工业重镇柳州市60公里，南距广西首府南宁市156公里，是大西南出海通道不可缺少的有机整体，又是广西重点开发的红水河经济带的重要组成部分，境内3条国道4条省道贯通四邻，红水河越城而过，500--800吨船舶可直航广州、香港、澳门。来宾整体交通状况155/7/2024来宾物流园区建设开始运行来宾——城市物流基础设施情况居广西企业50强27位的广西瑞通运输集团为拓展企业经营领域，在来宾市兴宾区良江镇和迁江镇建立两个物流园区，同时吧来宾市旧汽车站城区建设成商住小区，计划投资3亿元。另外，要着重强调的是，在2009年广西瑞通运输集团有限公司到来宾市，实地考察了来宾金属材料物流园，对来宾金属材料物流园项目选址安排在良江高速路口附近比较满意，他们将加紧各项工作进展，尽快落实项目。对于金属材料物流园等项目，来宾有较大优势。金属材料物流园和高等职业教育目前在来宾还是一个空白领域，发展空间广阔；煤、电、油、运等能源足，有色金属资源丰富，易形成工业集群，金属材料交易量潜力巨大；公路、铁路、水路规划到位，企业布局合理，区位优势明显。同时，市委、市政府和各级相关部门重视，大大增加了到来宾投资的信心。165/7/2024来宾——城市主要发展产业已有产业蔗糖冶金电力等工业企业资源型产业175/7/2024来宾——城市主要发展产业

由于自主创新能力不强，资源的有效、循环、综合利用能力较弱，导致产业发展的层次低，产业升级速度慢，高耗能工业占的比重过大，高投入、高消耗、低产出、低附加值的问题突出，经济运行的结构性矛盾已成为制约经济跨越式发展的“瓶颈”。国内外经济发展的实践充分证明，靠大量消耗资源支撑经济增长，不仅使资源约束矛盾更加突出，环境压力加大而且制约经济增长质量和效益的进一步提高。高起点谋划产业布局，大力培育发展新兴产业，优化产业结构，解决经济发展中结构性矛盾，是来宾市走新兴工业化道路、加快建设成为广西新兴现代化工业城市必须解决好的重大现实课题。

对于后发展欠发达地区来说，优化产业结构要立足于发挥自身优势，做大做强产业。来宾市的工业基础薄弱，在未来五至十年，要采取相应措施促进工业发展，这些是来宾市为发展工业所做的努力。

着力打造龙头企业，培育和发展新兴产业相关新兴产业并构筑以工业园区为核心的发展平台。185/7/2024来宾——城市主要发展产业

一批有影响力和带动力的农业产业化龙头企业顺利“孵化”：合山市聚成公司蔬菜标准基地和忻城县高龙果蔬专业合作社蔬菜标准基地，已通过农业部标准园创建的验收；凤凰华侨农场金凤凰葡萄主题庄园建设的葡萄标准化种植基地，也已通过无公害农产品产地认定。截至今年9月，全市共有龙头企业51家，其中，有国家级农业产业化重点龙头企业1家、自治区级重点龙头企业7家，全市农产品年加工综合产值达160多亿元；今年新增农民专业合作社60家，达到526家。龙头企业和农民专业合作社工作取得了突破性进展。着力打造龙头企业195/7/2024来宾——城市主要发展产业电力业：来宾A电厂百亿元能源基地建设，目前已委托电力规划院开展项目规划及建设实施方案，预计9月底完成初稿；“热电联产”效益凸显，目前正在建设的华美纸业二期、华胜纸业二期、标准厂房二期（郑发纸业区域）、洁丰纸业等用户的供热主管网，预计建成后将新增130吨/小时的用热量；火电厂脱硝改造工作进展顺利。冶炼业：突出抓铁合金行业淘汰落后产能的改造升级工作，县域合山、武宣、金秀铁合金企业整合及优化升级项目已完成所有前期工作，报自治区两高联席会待批；广西铁合金公司循环经济产业园建设方面，目前广铁公司成立了工作组，同时市工信委、广铁公司多次与区工信委汇报对接，为产业园的推进开展各项准备工作；新产品开发有新进展，如广铁公司热兑铁基合金新材料项目正加紧开展各项前期工作、下田锰矿公司新能源新材料汽车动力电池专用电解二氧化锰节能技术改造项目顺利进行。对传统工业的改造205/7/2024来宾——城市主要发展产业制糖及综合利用业：完成了来宾市休闲甜食基地规划建设方案，糖业休闲食品产业园发展规划编制工作正在抓紧进行；糖业循环经济项目建设有新进展，永鑫来宾纸业公司年产9.8万吨漂白蔗渣浆项目、华美纸业公司年产6万吨生活用纸二期项目进入设备调试阶段，计划于近期竣工投产；东糖迁江公司的新增130t/h蔗渣炉改造正有序推进。结果：来自市工信委的统计数字显示：2013年1-7月，全市电力、冶炼、制糖三大传统支柱产业完成总产值142.8亿元，占全市工业总产值的53%。对传统工业的改造215/7/2024来宾——城市主要发展产业电子信息技术节能环保新能源民族医药汽车（机械）零部件丝绸纺织建材铝精深加工浆纸船舶修造等十大产业发展新兴产业225/7/2024来宾——城市主要发展产业电子信息技术产业方面，培育以汽车电子、塑料光纤为重点的电子信息产业，发展新型电子元器件及电子原材料、车载电子装置及电子节能产品，做大光纤光缆、网络传输设备、光盘、电视屏、电脑配件等产业。节能环保产业方面，充分发挥电力能源基地和制糖基地的优势，提升热电联产、垃圾利用及制糖综合利用水平，推广利用新墙体、节能建筑配套设计，加快建立以资源的高效利用和循环利用为核心的“城市矿产”回收体系。新能源产业方面，围绕清洁能源和可再生能源，重点发展核电、风能发电、太阳能光伏发电、生物质能源发电等非化石的清洁能源，加快发展垃圾发电，积极发展水电，优化发展煤电，不断提高新型能源在能源结构中的比重，加快适应新能源发展的智能电网运行体系建设。发展新兴产业235/7/2024来宾——城市主要发展产业汽车（机械）零部件产业方面，发挥冶炼、电力和铝业加工优势，以“柳来一体化”为切入点，重点发展汽车、机械用铝合金产品，大力推进汽车(机械)零部件规模生产。丝绸纺织产业方面，重点发展4A级以上缫丝、捻丝、绢纺、真丝针织、丝绸等加工业，以丝毛混纺面料、针织丝内衣、床上用品、装饰用品等产品为主，拉长产业链，增加产品附加值，形成茧丝绸产业集群。建材产业方面，重点发展新型干法水泥、建筑卫生陶瓷和各种新型建筑材料。发展新兴产业245/7/2024来宾——城市主要发展产业铝精深加工产业方面，重点发展包装用铝、新型建筑用铝型材，拓展铝精深加工链，发展大型工业铝型材、高档断热组合节能窗和幕墙、高精度铝板带、高精度铝箔等一批精深加工产品。浆纸产业方面，加快速生丰产林、竹林、蔗渣基地建设，重点打造河南工业园、象州石龙百万吨级浆纸产业基地。船舶修造产业方面，集中发展千吨级内河航运船舶、中小型特种船舶和船舶配套产业，发展甲板机械、船