机械设计试题题库

第四章摩擦、磨损及润滑概述=2\*CHINESENUM3二、选择题：1零件外表在混合润滑状态时的摩擦系数比液体润滑状态时的摩擦系数A。A大；B小；C可能大，可能小；D相等。2为了减轻摩擦副的外表疲劳磨损，以下措施中，A是不合理的。A降低外表粗糙度；B增大润滑油粘度；C提高外表硬度；D提高相对滑动速度。★单项选择题。1.两摩擦外表间的膜厚比λ>3-5时，其摩擦状态为A

A.液体摩擦B.干摩擦C.混合摩擦D.边界摩擦2.动力粘度η的c.g.s制〔绝对单位制〕单位为A

A.泊〔P〕B.厘斯〔cSt〕C.恩氏度〔E〕D.帕.秒〔Pa.s〕3.当压力加大时，润滑油的粘度A

A.随之加大B.保持不变C.随之降低D.升高或降低视润滑油性质而定4.两摩擦外表间的膜厚比λ=0.4-3时，其摩擦状态为C

A.液体摩擦B.干摩擦C.混合摩擦D.边界摩擦5.两摩擦外表被一层液体隔开，摩擦性质取决于液体内局部子间粘附阻力的摩擦状态称为C

A.液体摩擦B.干摩擦C.混合摩擦D.边界摩擦=3\*CHINESENUM3三、判断题：★判断题〔每题10分，共50分〕。1.润滑油的润滑性不同于油的粘度，它表征油膜与金属的吸附能力的强弱。

A.正确B.错误2.润滑油的粘度一般随油温度的升高而减小。

A.正确B.错误3.边界摩擦润滑的物理吸附膜的吸附强度高于化学吸附膜。

A.正确B.错误4.润滑油的油性是指润滑油在金属外表的吸附能力。

A.正确B.错误5.两个具有楔形间隙的平板，当间隙内油量足够，无论相对速度方向如何，只要相对速度足够大就能产生流体动压效应。

A.正确B.错误第五章螺纹联接和螺旋传动=2\*CHINESENUM3二、选择题：1一螺栓联接拧紧后预紧力为QP，工作时又受轴向工作拉力F，被联接件上的剩余预紧力为QP′，那么螺栓所受总拉力Q等于D。〔Cb/〔Cb+Cm〕为螺栓的联接相对刚度〕AQP+F；BQP′+F；CQP+QP′；DQP′+F×Cb/〔Cb+Cm〕。2螺纹副在摩擦系数一定时，螺纹的牙型角越大，那么B。A当量摩擦系数越小，自锁性能越好；B当量摩擦系数越小，自锁性能越差；C当量摩擦系数越大，自锁性能越差；D当量摩擦系数越大，自锁性能越好；★单项选择题〔每题10分，共50分〕。1.在承受轴向变载荷的紧螺栓联接中，采用空心杆螺栓的作用是(B)。

A.减轻联接的重量B.减小螺栓刚度，降低应力幅C.增加联接的紧密性2.在滑动螺旋是设计计算中，限制螺纹工作面上的压力p，主要是为了(C)。

A.使材料硬度低的螺母防止被压坏B.防止接触面上应力过大而产生疲劳点蚀C.减轻工作面的磨损3.紧联接螺栓按拉伸强度计算时，考虑到拉伸和扭转的联合作用，应将拉伸载荷增至(B)。

A.0.3倍4.采用螺纹联接时，假设被联接件总厚度较大，且材料较软，强度较低，需要经常拆装的情况下，一般宜采用(C)。

A.普通螺栓联接B.制孔用螺栓联接C.双头螺柱联接5.在螺纹联接常用的防松方法中，当承受冲击或振动载荷时，无效的方法是(C)。

A.采用开口销与六角开槽螺母B.采用胶接或焊接的方法C.设计时使螺纹联接具有自锁性能★单项选择题〔每题10分，共50分〕。1.常用螺纹的牙形有三角形、矩形、梯形和锯齿形等，其中用于联接和用于传动的牙形分别为(A)。

A.第一种和第三种B.第二种和第三种C.第三种和第一种2.在承受轴向变载荷的紧螺栓联接中，采用空心杆螺栓的作用是(B)。

A.减轻联接的重量B.减小螺栓刚度，降低应力幅C.增加联接的紧密性3.用两个普通螺栓将两块钢板联接起来。每块板所受横向力为F，接合面间的摩擦系数f=0.15，为使联接可靠，应使摩擦力比外载荷大20%，那么每个螺栓需要的预紧力为(C)。

A.4.承受轴向拉伸工作载荷的紧螺栓联接，设预紧力为F0，工作载荷为F，那么螺栓承受的总拉力F2(A)。

A.小于F0+FB.等于F0+FC.大于F0+F5.紧联接螺栓按拉伸强度计算时，考虑到拉伸和扭转的联合作用，应将拉伸载荷增至(B)。

A.=3\*CHINESENUM3三、判断题：★判断题〔每题10分，共50分〕。1.铰制孔用螺栓联接中，螺栓杆与通孔的配合多为过渡配合。

A.正确B.错误2.选取螺纹联接件时，假设螺栓的性能等级为4.6，那么选择性能等级为5的螺母与之相配合是可行的。

A.正确B.错误3.滑动螺旋中螺杆的直径是根据螺杆的强度计算而确定的。

A.正确B.错误4.螺纹联接件的三个精度等级中，C级的精度最高。

A.正确B.错误5.设计悬置螺母的目的是使螺母和螺栓旋合局部的变形成为拉伸变形。

A.正确B.错误★判断题〔每题10分，共50分〕。1.滑动螺旋中螺杆的直径是根据螺杆的强度计算而确定的。

A.正确B.错误2.在受轴向变载荷的紧螺栓联接中，预紧力F0=8000N，轴向工作载荷Fmin=0,Fmax=4000N，假设螺栓和被联接件刚度Cb=Cm=1。那么在最大工作载荷下，被联接件的剩余预紧力F1=4000N。

A.正确B.错误3.设计悬置螺母的目的是使螺母和螺栓旋合局部的变形成为拉伸变形。

A.正确B.错误4.用于薄壁零件联接的螺纹，应采用三角形细牙螺纹。

A.正确B.错误5.在紧螺栓联接中，如果螺母或螺栓头的支承面不垂直于螺栓的中心线，螺栓内产生的应力将包括为拉伸应力、扭转应力和弯曲应力。

A.正确B.错误五．计算题：1.如下图，一支架用四个螺栓固定于铅垂的墙上，螺栓为上、下两个。螺栓距轴线O-O的距离为200mm，载荷P=20000N，铅垂向下．离墙壁距离为400mm，为使支架在P作用下不相对滑动，也不产生别离，求受轴向载荷最大螺栓上所受的总拉力。设：(1)支架底与墙之间的摩擦系数fv=0.15；(2)取可靠系数Kr=1.2；(3)受轴向载荷最大的螺栓在外载荷作用下应保持的剩余预紧力=0.4F(F为轴向工作拉力)；(4)相对刚度系数Kc=C1／(C1+C3)=0.3；解：(1)螺栓所受的工作载荷在工作载荷P的作用下，螺栓组承受如下各力和翻转力矩的作用：轴向力：PV=0横向力：PH=P=2000N倾覆力矩(逆时针方向)：M=PH×O．4=8000N·m(2)单个螺栓所受的最大工作拉力为上面的螺栓所受的工作拉力Fmax==1000N(3)按不滑移条件求螺栓的预紧力在横向力PH的作用下，底板联接接合面可能产生滑移，根据底板接合面不滑移条件：那么预紧，(4)按需保持一定的剩余预紧力求预紧力对上面的螺栓：=1.1F=11000N(5)螺栓所受总拉力由上面(3)、(4)可取=40000N所以总拉力F0=所以轴向载荷最大的螺栓所受总拉力为43000N2.图示一厚度为15mm的薄板，用两个铰制孔用螺栓固定在机架上。载荷P=4000N,螺栓、板和机架材料许用拉应力=120MPa，许用剪切应力=95MPa，许用挤压应力=150MPa，板间摩擦系数fc=0.2。(1)确定合理的螺纹直径。(2)假设改用普通螺栓，螺栓直径应为多大，(取可靠性系数Kn：1.2)解:(1)在载荷P作用下．螺栓组联接受到横向载荷作用，设薄板受到的作用力为F1、F2,那么根据薄板的力平衡条件有：F2-F1=P(1)对于薄板，对两螺栓的对称中心O点取矩有：F1a+F1a=P(由式(1)、(2)可得===8000N=P=×4000=12000N那么螺栓2受到最大工作剪力作用：Fmax=F2=12000N由螺栓杆的剪切强度条件=可得==12.68mm由螺栓杆与孔壁的挤压应力≤≥==6.67mm所以可取螺栓光杆直径为13mm，螺纹外径为M12。(2)假设改用普通螺栓联接，对于螺栓又有：≥≥==72000N那么螺栓2所受的总拉力==72000N螺栓2危险截面的螺纹小径为：≥==31.51mm取螺栓M36。3.一悬臂梁由四个普通螺栓连接固定于立墙上的两个夹板间，如下图，载荷P=1000N，螺栓布局和相关尺寸如下图，试选择螺栓直径d0。注：螺栓材料45钢=360N/mm2;图示尺寸单位为mm;板间摩擦系数f=0.15，可靠性系数K=1.2；螺纹标准见下表：螺纹外径d(mm)56810121416螺纹外径d1(mm)4.1344.9176.6478.37610.10611.83513.835解：在横向力作用下，悬臂梁不滑移的条件为Fyzi=KP那么悬臂梁在y向摩擦力Fy=在横向力P产生的力矩M作用下,悬臂梁不滑移的条件为FRRzi=KM=KPL那么悬臂梁在图示方向的摩擦力FR=由图可得1、4螺栓联结所受摩擦力合力最大，其Fmax===2229.91设螺栓预紧力QP，那么对于1、4螺栓：QP=14866.07取QP=14866.07N螺栓1、4所受拉力Q=QP=14866.07N螺栓危险截面的直径〔螺纹小径d1〕为=8.267mm应选择公称直径d=10mm(螺纹小径d1=8.376mm>8.276mm)的螺栓。第六章键、花键、无键联接和销联接=2\*CHINESENUM3二、选择题：1当键联接强度缺乏时可采用双键。使用两个平键时要求键D布置。A在同一直线上；B相隔90°；C相隔120°；D相隔180°。2标准平键的承载能力通常取决于A。A键的抗剪强度；B键的弯曲强度；C键联接工作外表挤压强度；D轮毂的挤压强度。3当轮毂轴向移动距离较小时，可采用D联接。A普通平键；B半圆键；C导向平键；D任意。★单项选择题〔每题10分，共50分〕。1.销联接主要失效形式是(A)。

A.剪切和压溃B.扭转变形C.弯曲断裂2.设计键联接时，键的截面尺寸通常根据(C)按标准选择。

A.所传递转矩的大小B.所传递功率的大小C.轴的直径3.渐开线花键联接采用(C)定心。

A.大径B.小径C.齿面4.导向平键联接的主要失效形式是(B)。

A.剪切和压溃B.磨损C.断裂5.与平键联接相比，楔键联接的主要缺点是(C)。

A.键的斜面加工困难B.键安装时易损坏C.轴和轴上零件对中性差=3\*CHINESENUM3三、判断题：1一个平键联接能传递的最大转矩为T，那么安装一对平键能传递的转矩为1.5T。〔F〕★判断题〔每题10分，共50分〕。1.花键联接的强度计算原理与普通平键相同。

A.正确B.错误2.半圆键相配的轴上的键槽是用圆盘铣刀加工的。

A.正确B.错误3.而采用两个半圆键时，那么布置在轴的同一母线上。

A.正确B.错误4.在平键联接和花键联接中，存在着载荷分布不均的问题，是由修正系数来考虑的。

A.正确B.错误5.采用两个楔键时，常相隔90度～120度。

A.正确B.错误第八章带传动=2\*CHINESENUM3二、选择题：1带传动主要依靠C来传递运动和功率的。A带与带轮接触面之间的正压力；B带的紧边拉力；C带与带轮接触面之间的摩擦力；D带的初拉力。2设计V带传动时发现V带根数过多，可采用C来解决。A增大传动比；B加大传动中心距；C选用更大截面型号的V带。3带传动采用张紧轮的目的是D。A减轻带的弹性滑动；B提高带的寿命；C改变带的运动方向；D调节带的初拉力。4带传动不能保证精确的传动比，其原因是C。A带容易变形和磨损；B带在带轮上打滑；C带的弹性滑动；D带的材料不遵守虎克定律。5带传动中，主动轮圆周速度1，从动轮圆周速度2，带速，它们之间存在的关系是B。A1=2=；B1＞＞2；C1＜＜2；D＞1＞2；★单项选择题〔每题10分，共50分〕。1.用张紧轮张紧传动带时，最理想的是在靠近〔C〕张紧。

A.小带轮松边由外向内B.小带轮松边由内向外C.大带轮松边由内向外2.带在工作时受到交变应力的作用，最大应力发生在〔A〕。

A.带进入小带轮处B.带离开小带轮处C.带进入大带轮处3.选取V带型号，主要取决于〔A〕。

A.带传递的功率和小带轮转速B.带的线速度C.带的紧边拉力4.某带传动中主动轮传递的转矩为70N.m，主动轮的直径为200mm，初拉力为800N，那么紧边拉力为〔B〕N。

A.950B.1150C.15005.V带的楔角为40°，为使带绕在带轮上时能与轮槽侧面贴合更好，设计时应使轮槽楔角〔A〕。

A.小于40°B.等于40°C.大于40°=3\*CHINESENUM3三、判断题：1在带传动中，传动带的最大应力发生在带开始绕入主动轮的那一点处。〔T〕2带传动的传递功率过大打滑时，松边拉力为零。〔T〕3两带轮直径一定时，减小中心距将引起带的弹性滑动加剧。〔F〕★判断题〔每题10分，共50分〕。1.同规格的窄V带的截面宽度小于普通V带。

A.正确B.错误2.带传动中，实际有效拉力的数值取决于预紧力、包角和摩擦系数。

A.正确B.错误3.带传动接近水平布置时，应将松边放在下边。

A.正确B.错误4.假设设计合理，带传动的打滑是可以防止的，但弹性滑动却无法防止。

A.正确B.错误5.传动带在工作中受到交变应力的作用，最大应力发生在带刚进入小带轮的位置。

A.正确B.错误五．计算题：1.一带传动,传递的最大功率P=5kW,主动轮n1=350r/min,D1=450mm,传动中心距a=800mm,从动轮D2=650mm,带与带轮的当量摩擦系数=0.2,求带速,小带轮包角及即将打滑的临界状态时紧边拉力F1与松边拉力F2的关系。解：=1800-(D2-D1)1800/()=156.6760=2.8916radF1=F2=F21.783F2假设计算紧边拉力F1、松边拉力F2的值：由P=得：Fec==606N由Fec=2F0得F0=·=1077NF1=F0+=1380NF2=F0-=774N2.图示为带传动简图.轮1为主动轮.试问:带传动的主要失效形式有哪些?带传开工作时为什么出现弹性滑动现象?这种滑动是否可以防止?带传开工作时,带处于图中哪一点应力最大?最大应力=?解:带传动的主要失效形式是打滑和带的疲劳破坏.带传开工作时,紧边与松边有拉力差,带绕在带轮上从紧边到松边其弹性变形逐渐减少,带也随之缩收,与带轮之间产生相对滑动.这种滑动是不可防止的.紧边开始绕上小轮处的a点应力最大.=944.5一普通V带传动，交流电机软启动，中心距800mm,转速n1=1460/min,n2=650r/min,主动轮基准直径D1=125mm,用B型带三根，载荷平稳，两班制工作，试完善此带传动设计并求出该带传动能传递的功率P。解：①D2=mm,查V带轮的基准直径系列表，取D2=280mm。②初取800mm,>0.7(D1+D2)=280.35mm,<2(D1+D2)=810mm。③带的基准长度Ld2+(D1+)+查V带的基准长度系列表，取Ld=2240mm。④确定中心距：+798mm=-0.015Ld=764.4mm=+0.03Ld=865.2mm⑤验算包角：+=168.90>1200⑥确定计算功率:式中:P0单根B型带根本额定功率，根据n1、D1查表得P0=2.2kW;△P0单根V带额定功率的增量，根据带型B、n1=1460r/min及传动比i=2.24查表得△P0=0.46kW;包角系数，据=168.90查表得=0.98;KL长度系数,根据Ld=2240mm、B型，查表得KL=1。=(P0+△P0)··KL·z=〔2.2+0.46〕×0.98×1×3=7.82⑦所能传递的功率P：P=/KA式中：KA工作情况系数，根据软启动、两班制及载荷平稳，查表得KA=1.1。P=/KA=7.1kW1.图中两种传动方案,你认为哪种方案较好?试分析\说明原因.解:B方案较好,因为:B方案中,带传动在高速级,其有效压力Ft较小,要求带的符号\带轮尺寸\初拉力\预紧力均较小,好.而A方案上述情况相反.B方案中,齿轮传动第一级小齿轮远离皮带轮,第二级大齿轮远离输出联轴器,使这两根轴的受扭段长,单位长度上的扭转变形小\扭转刚度大,载荷沿齿向分布均匀,好.而A方案上述情况相反.B方案中,齿轮箱中斜齿圆柱齿轮放在高速级,其轴向力较放在低速(A方案)时小.B方案中带传动的紧边在下,松边在上,有利于增大包角;而A方案中,带传动的紧边在上,松边在下,对包角不利.B方案中,带传动直接与电机联接,因带传动有缓冲\减振功能,可将齿轮传动的不平稳性减缓,有利于电机的工作;而A方案中齿轮箱与电机直接联接,齿轮传动的不平稳性将直接影响到电动机.第九章链传动=2\*CHINESENUM3二、选择题：1链传动中链节数取偶数，链轮齿数为奇数，最好互为质数，其原因是B。A磨损均匀；B具有抗冲击力；C减少磨损与胶合；D瞬时传动比为定值。2滚子链传动中，滚子的作用是B。A缓和冲击；B减小套筒与轮齿间磨损；C高链的破坏载荷；D保证链条与轮齿间的良好啮合。★单项选择题〔每题10分，共50分〕。1.链传动的可能失效形式为滚子和套筒的冲击疲劳破坏，小链轮的齿数Z1=25，那么小链轮齿数系数为〔C〕。

A.Kz=1.24BKz=1.34C.Kz=1.51D.Kz=1.662.与齿轮传动相比拟，链传动的主要优点是(D)。

A.传动效率高B.工作平稳，无噪音C.承载能力大D.能传递的中心距大3.链传动推荐的传动比为〔B〕。

A.I=1.5～2B.I=2～3.5C.I=4～5D.I=5～64.在低速链传动中，静力强度的计算平安系数为〔C〕。

A.Sca≥2B.Sca≥2～4C.Sca≥4～8D.Sca≥105.在链传动中，一般链轮最多齿数限制为Zmax≤120，这是为了〔C〕。

A.减少链传动得不均匀性B.限制链传动的传动比C.延长链条的使用寿命D.提高链轮轮齿的强度=3\*CHINESENUM3三、判断题：1链传动中，当主动链轮匀速回转时，链速是变化的。〔T〕2在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性，设计时，应选择较小节距的链条。〔T〕3旧自行车上链条容易脱落的主要原因是链条磨损后链节增大，以及大链轮齿数过多。〔T〕★判断题〔每题10分，共50分〕。1.在链传动中，如果链条中有过渡链节，那么极限拉伸载荷将降低20%。〔〕

A.正确B.错误2.传递同样功率和转速的带传动和链传动相比，链传动的压轴力大。〔〕

A.正确B.错误3.在链传动中，链条的磨损伸长量不应超过1%。〔〕

A.正确B.错误4.链节距越大，链传动运动不均匀性越小。〔〕

A.正确B.错误5.滚子链与链轮的啮合属于非共轭啮合。〔〕

A.正确B.错误五．计算题：1.一单外套筒滚子链传动，链条的型号为16A，链轮齿数Z1=19，Z2=67，小链轮转速=550r/min，中心距a=850mm,链条的破坏载荷，工作情况系数，水平传动。试求该链条允许传递的最大功率。解题要点：1.该题为链传动确定其能传递的额定功率。对于的链传动，借助许用功率曲线，可以求得其在试验条件下所能传递的额定功率，考虑使用条件与试验条件不同，引入假设干系数修正后，即可求得链传动在使用条件下的计算功率，进而算出所能传递的最大功率P;2.p确定后，还应对静强度进行校正，通过后，既可确定所求的功率P为该链传动所能传递的最大功率P.解：①由16A的额定功率曲线，按=550r/min，查得②根据Z1=19,小链轮齿数系数因为：取=78链长系数单排链载荷系数K=1，计算功率最大功率③按所确定的P校核静强度：链速紧边总拉力其中：工作拉力离心拉力悬垂拉力以上q,之值均由有关资料查得。计算静强度平安系数S:校核结果，该链传动能量传递的最大功率为P=20.624kW.齿轮传动=2\*CHINESENUM3二、选择题：1齿轮外表非扩展性点蚀一般出现在B。A跑合阶段；B稳定磨损阶段；C剧烈磨损阶段。2为了提高齿轮传动的接触强度，可采取D的方法，A采用闭式传动；B增大传动中心距；C减少齿数；D增大模数。3一对圆柱齿轮，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些，其主要原因是C。A使传动平稳；B提高传动效率；C提高齿面接触强度； D便于安装，保证接触线长。4齿轮传动在以下几种工况中B的齿宽Ψd可取大些。A悬臂布置；B不对称布置；C对称布置；D同轴式减速器布置。5斜齿圆柱齿轮的动载荷系数KV和相同尺寸精度的直齿圆柱齿轮相比拟是B的。A相等；B较小；C较大；D可能大，也可能小。6今有两个标准直齿圆柱齿轮，齿轮1的模数m1=5mm、z1=25，齿轮2的模数m2=3mm、z2=40，此时它们的齿形系数A。AYFa1＜YFa2；BYFa1＞YFa2；CYFa1=YFa2；DYFa1≤YFa2。★单项选择题〔每题10分，共50分〕。1.当齿轮材料和热处理等条件一定时，许用弯曲应力在〔A〕情况下的值较大。

A.轮齿受单向弯曲B.齿轮在传动中为惰轮C.齿轮双向运转D.齿轮是行星轮2.斜齿接触强度计算中的弹性系数ZE反映了〔B〕对齿面接触应力的影响

A.齿轮副材料的强度极限B.齿轮副材料的弹性模量和泊松比C.齿轮副材料的弹性极限D.齿轮副材料的硬度3.为了降低齿轮传动中齿向载荷分布不均的程度，可以C

A.增大重合度B.进行轮齿齿顶修缘C.将轮齿作彭形修缘D.降低齿轮支承系统的刚度4.对于闭式软齿面齿轮传动，在传动尺寸不变并满足弯曲强度要求的前提下，齿数适当取多些，其目的是〔C〕

A.提高轮齿的抗弯强度B.提高齿面的接触强度C.提高传动平稳性5.对于闭式硬齿面齿轮传动，宜取较少齿数以增大模数。其目的是〔D〕

A.提高齿面接触强度B.减小滑动系数，提高传动效率C.减小轮齿的切削量D.保证轮齿的抗弯强度=3\*CHINESENUM3三、判断题：1按齿面接触疲劳强度设计计算齿轮传动是，假设两齿轮的许用接触应力[σH]1≠[σH]2，在计算公式中应代入大者进行计算。〔F〕2一对相啮合的齿轮，假设大、小齿轮的材料、热处理情况相同，那么它们的工作接触应力和许用接触应力均相等。〔F〕★判断题〔每题10分，共50分〕。1.采用鼓形齿是减小高速圆柱齿轮基圆齿距误差对传动平稳性不利影响的重要措施。

A.正确B.错误2.锥齿轮的标准模数在整个齿宽上都相同。

A.正确B.错误3.齿轮材料为碳钢或合金钢时，一般应进行热处理。

A.正确B.错误4.所有模数、齿数、齿宽、压力角相同的直齿锥齿轮，其轮缘的尺寸和形状都是相同的。

A.正确B.错误5.直齿锥齿轮的强度计算中，通常近似地以大端分度圆处的当量圆柱齿轮来代替锥齿轮进行强度计算。

A.正确B.错误五．计算题：1.图示为卷扬机传动系统简图.:被提升重物G=5000N,卷扬直径D=300mm,卷筒转速n=25r/min,电动机的转速nm=720r/min.试求:重物G上升速度v;卷筒的扭矩T;匀速提升重物时卷筒的功率Pw;电动机所需功率Pd(考虑各级传动效率);减速器的总传动比i.(提示:η齿=0.97;η滚=0.99;η联=0.99).解:(1)v=π(2)(3)P(4)P2.如图(a),V带和二级斜齿圆柱齿轮减速器所组成的传动系统中,m=3mm,z3=20,z4=41,β=14度，齿轮z1为左旋,轴II转矩T2=3200N.mm.为使轴II的轴承所受轴向力较小,试确定齿轮z4的螺旋角方向;计算齿轮的三个分力大小(忽略摩擦力),并在图(a)上面画出这三个分力的方向;在带轮直径和其它条件不变的情况下,将传动系统按图(b)重新布置,试分析可能会出现什么问题?简要说明理由.解题要点:一轴上的两个齿轮旋向相同时,轴承所受轴向力较小;第二问当作计算齿轮4的三个分力大小.第三问主要考虑带传动的特点.解:z1左旋,z2右旋,z3右旋,z4左旋.圆周力Ft=,径向力Fr=Fttanα/cosβ=103.5tan20/cos14=38.8N轴向力Fa=Fttanβ=103.5tan14=25.8N齿轮z4的三个分力方向:Ft垂直纸面向外,Fa向上,Fr向右指向III轴向.如果按图(b)重新布置,带传动可能会失效.因为带传动放在低速级,功率不变时,有效拉力Fe增大,容易打滑;且要求预紧初拉力提高,引起带的磨损加剧,压轴力增大.第十一章蜗杆传动1为了提高蜗杆的刚度，应A。A增大蜗杆的直径系数；B采用高强度合金钢作蜗杆材料；C增加蜗杆硬度，减小外表粗糙度值。★单项选择题〔每题10分，共50分〕。1.在蜗杆传动中，其它条件相同，假设增加蜗杆头数，将使〔D〕

A.传动效率提高，滑动速度降低B.传动效率降低，滑动速度提高C.传动效率和滑动速度都降低D.传动效率和滑动速度都提高2.在蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，增另蜗杆分度圆直径，将使〔B〕

A.传动效率提高，蜗杆强度降低B.传动效率降低，蜗杆强度提高C.传动效率和蜗杆刚度都降低D.传动效率和蜗杆刚度都提高3.当两轴线〔C〕时，可采用蜗杆传动

A.平行B.相交C.垂直4.阿基米德蜗杆的〔C〕模数，应符合标准数值

A.法向B.端面C.轴向5.变位蜗杆传动中，蜗轮分度圆与节圆〔B〕

A.别离B.重合C.可能别离，也可能重合=3\*CHINESENUM3三、判断题：1蜗杆传动的正确啮合条件之一是蜗杆的端面模数与蜗轮的端面模数相等。〔T〕2在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数Z1，那么传动效率提高。〔T〕3在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆直径系数，将使传动效率降低。〔F〕4用i=d2/d1计算蜗杆传动比是错误的。〔F〕★判断题〔每题10分，共50分〕。1.阿基米德蜗杆传动因为比齿轮传动结构紧凑，所以更适用于大功率、连续传动的场合。

A.正确B.错误2.计算蜗轮轮齿弯曲强度时，可直接按斜齿圆柱齿轮的计算公式进行计算。

A.正确B.错误3.蜗杆传动中，蜗轮中间平面〔主平面〕内的模数和压力角为标准值。

A.正确B.错误4.设计蜗杆传动，只需对蜗轮轮齿进行齿面接触疲劳强度和齿根弯曲强度计算，其计算方法与圆柱齿轮相同。

A.正确B.错误5.制造蜗轮的材料，其主要要求是具有足够的强度和外表硬度，以提高其寿命。

A.正确B.错误五．计算题：1.有一提升机构如下图.:蜗杆螺旋线的旋向为右旋,蜗杆和从动大齿轮同轴,该轴两端采用角接触向心轴承支承,面对面安装,两轴承所受径向力分别为F=800N,F=1200N,小齿轮所受轴向力F=300N,蜗杆所受轴向力F=600N,轴承产生的内部轴向力S=0.7F.为使蜗杆轴向力和大齿轮轴向力能互相抵消一局部,试确定小齿轮1和大齿轮2的轮齿螺旋方向.(在图上直接标出和说明即可)重物上升时,小齿轮I轴的转动方向如何?(在图中用带箭头的线段表示)计算重物上升时,大齿轮左端轴承I所受的轴向力F和蜗杆右端支承轴承II所受轴向力F各为多少?卷筒用4个M8(小径=6.647mm)的普通螺栓固定在涡轮端面上,卷筒直径=150mm,螺栓分布直径=180mm,卷筒与蜗轮端面间的摩擦系数f=0.15,可靠性系数f=1.2,螺栓材料的许用应力[σ]=120MPa,试求该螺栓组联接允许的最大提升重量W?解(1)小齿轮1螺旋方向左旋,大齿轮2螺旋方向右旋;(2)小齿轮I轴的转向,箭头向上;(3)中间轴所受轴向负荷方向向右,轴承的内部轴向力方向向右方向向左轴承II被”压紧”轴承I”放松”所以(4) 螺栓组受扭矩作用,每个普通螺栓只是受预紧力,最大预紧力=摩擦力所以最大提升重量:第十二章滑动轴承=2\*CHINESENUM3二、选择题：1液体动压向心滑动轴承，假设向心外载荷不变，减小相对间隙Ψ，那么承载能力A，而发热C。A增大；B减小；C不变。2在非液体摩擦滑动轴承中，限制比压p的主要目的是C。A防止轴承衬材料过度磨损；B防止轴承衬材料发生塑性变形；C防止轴承衬材料因压力过大而过度发热；D防止出现过大的摩擦阻力矩。★单项选择题〔每题10分，共50分〕。1.在〔C〕情况下，滑动轴承可采用润滑脂作为润滑剂。

A.高速B.轻载C.低速重载D.压力循环润滑2.与滚动轴承相比，以下各点中〔B〕是滑动轴承优点。

A.轴向尺寸小B.运转平稳，噪声低C.起动阻力小D.润滑维修方便3.不完全液体润滑滑动轴承，验算p=F/(dB)≤[p]是为了防止轴承〔D〕。

A.产生塑性变形B.发生早期疲劳点蚀C.产生胶合D.过度磨损4.以下材料中，〔A〕是代表轴承合金〔巴氏合金〕。

A.ZSnSb11Cu6B.ZCuPb30C.ZCuSn10P1D.ZCuSn5Pb5Zn55.不完全液体润滑滑动动载轴承，验算p≤[p]及pv≤[pv]后，还需验算v≤[v]，是为了防止〔D〕。

A.轴振动加剧B.离心力过大C.供油缺乏D.加速磨损=3\*CHINESENUM3三、判断题：1液体动压滑动轴承中，轴的转速越高，那么油膜的承载能力越高。〔T〕★判断题〔每题10分，共50分〕。1.选择滑动轴承轴瓦材料时，只要满足p≤[p]及v≤[v]两个条件，那么不必再验算pv≤[pv]条件。

A.正确B.错误2.告速轻载液体摩擦动压滑动轴承，润滑油粘度不应选得太高。

A.正确B.错误3.动压径向滑动轴承设计时除了能形成油膜厚度外，还需满足hmin≥S(Rz1+Rz2)(S为平安系数)。

A.正确B.错误4.重载情况下，滑动轴承应选用粘度较高的润滑油。

A.正确B.错误5.滑动轴承的精度一定比滚动轴承低。

A.正确B.错误第十三章滚动轴承=2\*CHINESENUM3二、选择题：1以下各类轴承中，B能很好地承受径向载荷与轴向载荷的联合作用；而D那么具有良好的调心作用。A圆柱滚子轴承；B推力球轴承；C圆锥滚子轴承；D调心滚子轴承；E深沟球轴承。2在进行滚动轴承组合设计时，对支承跨距很长，工作温度变化很大的轴，为适应轴有较大的伸缩变形，应考虑A。A将一端轴承设计成游动的；B采用内部间隙可调整的轴承；C采用内部间隙不可调整的轴承；D轴颈与轴承内圈采用很松的配合。3对滚动轴承进行密封，不能起到B作用。A防止外界灰尘侵入；B降低运转噪声；C阻止润滑剂外漏；D阻止箱体内的润滑油流入轴承。4以下各滚动轴承中，轴承公差等级最高的是C，承受径向载荷能力最高的是B。AN207/P4；B6207/P2；C5207/P6。★单项选择题〔每题10分，共50分〕。1.当滚动轴承采用油润滑时，其轴端的密封应采用〔C〕最适宜。

A.毡圈密封B.隙缝密封C.唇型密封圈2.滚动体与套圈均受交变应力作用,受力状况最为恶劣的点是在〔A〕上。

A.不动的套圈B.运动的套圈C.滚动体3.在将轴承往轴上安装时，安装力应施加在〔B〕上。

A.外圈B.内圈C.外圈与内圈4.假设希望某轴的一个滚动轴承支点具有一定的调心性时，可采用〔A〕轴承。

A.1308B.30308C.N3085.以下滚动轴承中，径向承载能力最高的是〔C〕。

A.6208B.6307C.N308=3\*CHINESENUM3三、判断题：1滚动轴承的根本额定动载荷是指在此载荷作用下轴承工作106转时，轴承的90％不发生疲劳点蚀。〔T〕2滚动轴承的根本额定寿命是指一批相同的轴承的寿命的平均值。〔F〕3工称接触角α=0的深沟球轴承，只能承受纯径向载荷。〔T〕4滚动轴承内座圈与轴颈的配合，通常采用基轴制。〔T〕★判断题〔每题10分，共50分〕。1.滚动轴承的根本额定寿命为100万转。

A.正确B.错误2.假设一个轴承的当量动载荷P高于其根本额定动载荷C，那么该轴承将失效。

A.正确B.错误3.各类推力轴承的极限转速都很低。

A.正确B.错误4.滚动轴承的摩擦系数一定小于滑动轴承的摩擦力系数。

A.正确B.错误5.代号为7308的轴承的承载能力比30308的高。

A.正确B.错误第十四章联轴器和离合器★单项选择题〔每题10分，共50分〕。1.凸缘联轴器可依靠铰制孔螺栓来保证被联接的两轴的同轴度，也可以靠联轴器上的对中支撑来保证两轴的同轴度，以上两者比拟，前者的优点是〔C〕

A.制造比拟方便B.装配比拟方便C.拆卸比拟方便D.对中精度比拟高2.在载荷不平稳且具有较大冲击和振动的场合下，那么宜选用〔C〕联轴器。

A.固定式刚性B.可移式刚性C.弹性D.平安3